<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/29/desainer-lrt-94969531.png" alt="INOVASI DESAIN: Agus Windharto menunjukkan beberapa prototipe karyanya dalam bidang transportasi di Studio Creative Center ITS, Surabaya, kemarin." width="100%">
<figcaption>INOVASI DESAIN: Agus Windharto menunjukkan beberapa prototipe karyanya dalam bidang transportasi di Studio Creative Center ITS, Surabaya, kemarin.</figcaption>
</figure> Agus Windharto melibatkan dosen, mahasiswa, dan alumni ITS dalam merancang desain LRT Jabodebek. SEPTINDA AYU PRAMITASARI, Surabaya --- SUASANA Studio Creative Center Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Surabaya, terlihat sibuk kemarin (28/8). Di dalamnya, dipenuhi anak muda kreatif yang tengah merancang desain inovasi transportasi publik. Beberapa prototipe hasil karya inovasi desain mereka pun terpajang rapi di dalam studio tersebut. Mulai dari KRL Palembang, kereta cepat, sepeda motor GESITS keluaran terbaru. Ya, mereka adalah tim yang bekerja di bawah bimbingan Dr Agus Windharto DEA, dosen Departemen Desain Produk Industri (Despro) ITS. Agus sendiri dipercaya menjadi ketua Design and Engineering Team untuk bagian interior dan eksterior LRT Jabodebek yang baru saja diluncurkan kemarin. Desain LRT Jabodebek adalah salah satu karya terbaik dari tim Studio Creative Center ITS. Sebelumnya, Agus bersama tim juga telah membantu PT INKA merancang desain LRT Palembang pada 2017&ndash;2018 melalui program riset dari Kementerian Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi (Kemenristekdikti). Kemudian, dilanjutkan membuat desain LRT Jabodebek pada 2018&ndash;2020. Hingga akhirnya, karya inovasi desain LRT Jabodebek diproduksi oleh PT INKA. &ldquo;Saya melibatkan dosen, mahasiswa, dan alumni dalam merancang desain LRT Jabodebek ini,&rdquo; kata Agus saat ditemui Jawa Pos di Studio Creative Center ITS kemarin. Direktur Pusat Desain ITS itu menuturkan, masalah yang dihadapi Jakarta saat ini sangat kompleks. Setidaknya ada lima permasalahan yang harus diatasi di Jakarta. Di antaranya, traffic congestion, pollution, inefficiency and unproductivity, city layout, dan safety and comfort. Masalah kemacetan yang belum terurai membuat banyak orang harus menghabiskan waktu 2-3 jam di jalan. Hal itu membuat produktivitas manusia menurun hingga terjadi ketidakefisienan. &rdquo;Belum lagi masalah polusi yang saat ini tengah ramai dan transportasi publik yang selalu padat di saat jam pulang kerja dan tingkat keamanan,&rdquo; ujarnya. Itu sebabnya, LRT menjadi solusi dari lima masalah kompleks tersebut. Setidaknya, dengan adanya LRT, orang tidak menggunakan mobil pribadi. Di Jakarta sendiri, sudah ada mass rapid transportation (MRT). Selain itu juga ada KRL Commuter, Trans Jakarta, Minitrans, mikrotrans, JR Connexion dan kemudian ada LRT Jakpro dan LRT Jabodebek. &rdquo;Tanpa LRT, transportasi Jakarta kurang support untuk mengatasi kelima masalah tersebut,&rdquo; kata lulusan doktoral di Universite de Tchnologie De Compiegne (UTC) Prancis itu. Agus menyebutkan, LRT Jabodebek sendiri memiliki rute existing di tiga jalur baru. Yakni, Dukuh Atas-Cawang 11,05 kilometer, Cawang-Bekasi 18,5 kilometer dan Cawang-Cibubur 17,6 kilometer. Kemudian, rute extension LRT Jabodebek adalah Cibubur-Bogor, Dukuh Atas-Palmerah-Senayan, Palmerah-Grogol, dan Bekasi Timur-Cikarang. &rdquo;Jalan tersebut merupakan paling macet. Untuk mendesain LRT kami harus mempelajari aspek makro,&rdquo; kata dia. LRT menjadi solusi karena sistem LRT hanya membutuhkan tanah 10 meter saja. Jadi, investasinya jauh lebih murah dibanding kereta biasa. Sebab, LRT menggunakan sistem elevated sehingga membutuhkan tanah yang minim. Selain itu, frekuensinya lincah. Jadi, desain kereta api LRT harus dibuat lebih ringan dan lincah. &rdquo;Dalam mendesain transportasi massal itu investasi terbesar ada di infrastruktur. Mulai pembebasan lahan, biaya beton, pembuatan stasiun, instalasi listriknya. 70-80 persen untuk infrastruktur dan 20 persen untuk biaya modanya,&rdquo; jelasnya. Namun, LRT justru investasi infrastrukturnya lebih rendah dibanding KRL yang jauh lebih berat. Jika KRL satu gerbong bisa mencapai 50 ton, maka LRT hanya 40 ton. Desain LRT juga dibuat lebih langsing dan ringan. Kecepatan maksimal bisa mencapai 80 kilometer per jam dengan kecepatan standar 70 kilometer per jam. &ldquo;Tapi, LRT tidak untuk jarak jauh. Desain kereta LRT juga tidak panjang agar bisa untuk berbelok,&rdquo; ucapnya. Agus mendesain car body dari LRT dengan menggunakan material alumunium yang sudah spec tinggi. Jadi, meski ringan, tetapi memiliki kekuatan tinggi atau kokoh. Desain tersebut harus memenuhi aspek-aspek yang telah ditentukan. Mulai dari LRT system, mode dan industri infrastruktur, operasional dan keamanan, design engineering dan technology, environment, financial dan economy dan local content strategies. &rdquo;Sebagian besar kami menggunakan komponen produk lokal,&rdquo; kata dia. ITS dalam hal ini bekerja sama dengan PT INKA, BRIN, PT KAI dan pemerintah DKI Jakarta. Mulai dari riset, design engineering, procurement, prototipe, produksi hingga tes dan sertifikasi. &rdquo;Kami membuktikan triple helix berjalan dengan baik. Kami membangun ekosistem inovasi di mana riset perguruan tinggi disambut oleh industri dan pemerintah,&rdquo; ungkapnya. (*/ttg)

Agus Windharto melibatkan dosen, mahasiswa, dan alumni ITS dalam merancang desain LRT Jabodebek. Desain LRT Jabodebek adalah terbaik.

Ahli Transportasi Publik ITS: LRT Jabodebek Didesain Lebih Ringan, Cepat, dan Hemat Lahan

Agus Windharto

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Agus Windharto

Berita Terkini

Ahli Transportasi Publik ITS: LRT Jabodebek Didesain Lebih Ringan, Cepat, dan Hemat Lahan

Download Aplikasi JawaPos.com