<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/05/jambi-padang-3921001136.jpg" alt="Family Raya, salah satu PO bus yang melayani rute perjalanan Jambi ke Padang. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Family Raya, salah satu PO bus yang melayani rute perjalanan Jambi ke Padang. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perjalanan darat dari Jambi menuju Padang selalu punya daya tarik tersendiri. Selain melewati jalur lintas yang dikelilingi perbukitan dan hutan Sumatera yang memanjakan mata, rute ini juga menjadi pilihan banyak orang yang ingin bepergian dengan harga terjangkau namun tetap nyaman.&nbsp; Tidak heran, moda transportasi bus antarkota lintas provinsi masih menjadi primadona, baik bagi pekerja, mahasiswa, wisatawan, maupun warga yang hendak mudik atau pulang kampung. Bagi Anda yang baru pertama kali merencanakan perjalanan Jambi&ndash;Padang, memilih bus sering kali cukup membingungkan. Mulai dari banyaknya pilihan kelas dan fasilitas, perbedaan titik keberangkatan, hingga ragam harga tiket yang berubah mengikuti musim. Supaya tidak salah pilih, berikut JawaPos.com buatkan rangkuman rute dan operator bus yang paling sering beroperasi di trayek Jambi&ndash;Padang, lengkap dengan kelas armada dan perkiraan tarif terbaru. 1. Family Raya Ceria &ndash; Executive Legrest 2+2 - Rute: Jalan Lingkar Barat Jambi ke Pool Padang - Harga: Rp 235.000 Family Raya Ceria menjadi salah satu pilihan favorit bagi penumpang yang menginginkan kenyamanan tanpa membayar terlalu mahal. Menggunakan kelas Executive Legrest 2+2, kursi bisa direbahkan lebih jauh sehingga perjalanan malam terasa lebih rileks.&nbsp; Bus ini berangkat dari kawasan Jalan Lingkar Barat, salah satu titik keberangkatan yang cukup mudah dijangkau dari pusat kota Jambi. Setibanya di Padang, bus akan menurunkan penumpang di Pool Family Raya Ceria, yang lokasinya strategis dan dekat dengan akses transportasi lokal. Cocok bagi Anda yang ingin melanjutkan perjalanan ke pusat kota atau kawasan wisata seperti Pantai Padang dan Kota Tua. 2. NPM &ndash; Executive 2+2 - Rute: Simpang Rimbo Jambi ke Jalan Juanda Padang - Harga mulai: Rp 215.000 Nama NPM (Naikilah Perusahaan Minang) sudah sangat lekat dengan perjalanan lintas Sumatera. Untuk rute Jambi&ndash;Padang, NPM menyediakan kelas Executive 2+2 dengan armada modern dan interior yang cukup nyaman. Bus berangkat dari Simpang Rimbo, area terminal besar yang mudah diakses dari hampir seluruh penjuru Kota Jambi. Di Padang, titik kedatangan berada di Jalan Juanda, area sentral yang dekat dengan banyak penginapan, restoran, hingga akses ke transportasi lainnya. Dengan harga mulai Rp 215 ribu, NPM menjadi salah satu pilihan paling ekonomis di kelasnya. 3. PO SAN &ndash; VIP 2+2 - Rute: Pool Bangko Jambi ke Jalan Juanda Padang - Harga: Rp 350.000 Jika Anda mencari kenyamanan ekstra, PO SAN bisa menjadi jawaban. Operator ini menghadirkan kelas VIP 2+2, yang dikenal menawarkan ruang kaki lebih lapang, reclining seat yang nyaman, serta armada yang relatif baru. Keberangkatan dilakukan dari Pool SAN di Bangko, Jambi, sehingga cocok bagi penumpang yang berdomisili di kawasan Merangin dan sekitarnya. Bus akan tiba di Jalan Juanda, Padang, yang memudahkan akses ke berbagai pusat kegiatan kota. Harga tiket berada di kisaran Rp 350 ribu, sebanding dengan fasilitas premium yang diberikan. 4. PO Miyor &ndash; Sleeper 1+1 - Rute: Terminal Alam Barajo Jambi ke Padang Pariaman - Harga: Rp 350.000 Untuk yang ingin benar-benar beristirahat selama perjalanan panjang, PO Miyor menawarkan pilihan Sleeper Bus 1+1, sebuah kelas yang memberikan sensasi perjalanan layaknya berada di kapsul tidur. Bus berangkat dari Terminal Alam Barajo, salah satu terminal utama di Kota Jambi. Di Sumatera Barat, tujuan akhirnya berada di kawasan Padang Pariaman, cocok bagi penumpang yang ingin langsung menuju daerah pesisir maupun melanjutkan perjalanan menuju Bukittinggi atau Pariaman. Dengan tarif sekitar Rp 350 ribu, layanan sleeper bus ini sering menjadi pilihan bagi mereka yang mengutamakan kenyamanan maksimal. 5. Arkasi Trans &ndash; Shuttle Toyota Hiace - Rute: Pool Bangko Jambi ke Kuranji Padang - Harga: Rp 200.000 Selain bus besar, jalur Jambi&ndash;Padang juga dilayani banyak shuttle Hiace, salah satunya dari Arkasi Trans. Shuttle ini cocok bagi penumpang yang ingin perjalanan lebih cepat dan lebih fleksibel. Menggunakan armada Toyota Hiace, rute dimulai dari Pool Bangko dan berakhir di Kuranji, Padang, kawasan permukiman yang dekat dengan banyak akses menuju daerah lain di kota. Dengan tarif Rp 200 ribu, Arkasi Trans menjadi pilihan praktis bagi penumpang dari Merangin dan sekitarnya. 6. Family Travel &ndash; Shuttle Toyota Hiace - Rute: Pool Bangko Jambi ke Lubuk Begalung Padang - Harga: Rp 215.000 Masih dari jenis shuttle, Family Travel menawarkan perjalanan menggunakan Hiace yang dikenal cepat dan nyaman. Berangkat dari Pool Bangko, shuttle ini langsung menuju kawasan Lubuk Begalung di Padang, wilayah yang ramai oleh aktivitas niaga dan menjadi titik transit banyak pengunjung. Harga tiket berada pada kisaran Rp 215 ribu, sangat bersahabat untuk perjalanan lintas provinsi yang relatif cepat. 7. Bus Engkel &amp; Transportasi Alternatif - Rute: Jambi &rarr; berbagai kota di Sumatera Barat - Harga: bervariasi Selain enam operator di atas, masih banyak pilihan transportasi lain yang menghubungkan Jambi ke berbagai daerah di Sumatera Barat. Bus-bus engkel atau minibus lokal sering melayani jalur Jambi&ndash;Solok, Jambi&ndash;Sungai Penuh&ndash;Padang, Jambi&ndash;Sijunjung, hingga Jambi&ndash;Dharmasraya. Sebagian operator mengizinkan penumpang naik&ndash;turun di titik tertentu (ketengan), sehingga cocok bagi Anda yang membutuhkan fleksibilitas. Kesimpulannya, dengan beragamnya pilihan transportasi dari Jambi menuju Padang, Anda kini bisa menyesuaikan perjalanan sesuai kebutuhan dan budget. Semoga panduan ini membantu Anda menentukan moda transportasi terbaik untuk perjalanan berikutnya.

Moda transportasi bus antarkota lintas provinsi masih menjadi primadona, baik bagi pekerja, mahasiswa, wisatawan, maupun masyarakat umum.

Bingung Transportasi Jambi–Padang? Ini 7 Rute Bus yang Biasa Beroperasi, Tarif Mulai Rp 200 Ribu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/06/downloadgramorg_491895402_18403806145100145_4473171588450267229_n-1435952322.jpg" alt="ILUSTRASI BUS ALS. (INSTAGRAM ALS BUS LOVER)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI BUS ALS. (INSTAGRAM ALS BUS LOVER)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) akan dikerahkan untuk mendalami penyebab kecelakaan maut Bus Antar Lintas Sumatera (ALS) di Jalan Lintas Padang Panjang, Sumatera Barat, Selasa (6/5).&nbsp; Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Darat Ahmad Yani menuturkan, pihaknya tengah berkoordinasi dengan sejumlah pihak untuk memastikan penyebab terjadinya kecelakaan. Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) maupun kepolisian diterjunkan ke lokasi untuk melakukan penyelidikan. "Saat ini Ditjen Hubdat tengah berkoordinasi dengan pihak kepolisian, Dinas Perhubungan setempat dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) untuk mendalami penyebab kecelakaan tersebut," ujar Ahmad Yani, Selasa (6/5).&nbsp; Ahmad Yani menjelaskan kronologi detik-detik kecelakaan bus ALS di Padang Panjang tersebut. Mulanya, bus datang dari arah Bukittinggi menuju Kota Padang dan mengalami kecelakaan di dekat simpang Terminal Bukit Surungan. Bus nahas itu terguling miring ke sebelah kiri. Sebanyak12 penumpang tewas dan 25 orang luka-luka. Berdasarkan pemeriksaan, diketahui bus tersebut tidak mengantongi izin operasi. Ia hanya memiliki izin uji berkala yang masa berlakunya habis pada pertengahan Mei ini. "Adapun telah diperiksa pada Aplikasi Mitra Darat, ditemukan Bus ALS tersebut tidak memiliki izin operasi. Sementara masa uji berkala berlaku hingga 14 Mei 2025," terangnya. Ahmad Yani meminta seluruh Perusahaan Otobus (PO) dan pengemudi memeriksakan secara berkala kondisi armada dan melakukan pendaftaran izin angkutan serta rutin melakukan uji berkala kendaraan. "Di samping itu, diimbau kepada seluruh masyarakat yang menggunakan angkutan umum bus dapat memeriksa kelayakan kendaraan sebelum keberangkatan pada aplikasi Mitra Darat yang dapat diunduh pada smartphone," katanya. Dilansir dari Padang Ekspress (Jawa Pos Group), Unit Gakkum Satlantas Polres Padangpanjang Brigadir Rizky Yudha menjelaskan, bus ALS dengan rute Siborong-borong&ndash;Bekasi diduga mengalami kecelakaan setelah mengalami gangguan pada sistem pengereman. &ldquo;Bus ALS datang dari arah Bukittinggi menuju Kota Padang. Sesampainya di dekat Terminal Busur, diduga mengalami hilang fungsi pengereman dan terbalik,&rdquo; terangnya.&nbsp; Berdasarkan keterangan penumpang selamat, bus sempat berhenti di Bintungan untuk mendinginkan rem, karena ban belakang terpantau mengeluarkan asap. Bahkan, bus juga sempat melakukan pergantian sopir di Bukittinggi. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/015974824/kecelakaan-bus-als-di-padang-panjang-sumbar-11-orang-meninggal-dunia">Kecelakaan Bus ALS di Padang Panjang Sumbar, 11 Orang Meninggal Dunia</a> Namun nahas, setibanya di dekat simpang Terminal Busur sekitar pukul 08.15 WIB, bus diduga kehilangan fungsi rem dan tak terkendali, hingga akhirnya terbalik dan rebah di badan jalan. Setelah kejadian, belasan ambulans dari RSUD Padangpanjang, Dinas Kesehatan, Puskesmas, RS Yarsi, dan organisasi parpol serta Basarnas dikerahkan untuk mengevakuasi korban. Beberapa korban yang selamat segera dilarikan ke RSUD Padangpanjang dan RS Yarsi untuk mendapat penanganan medis intensif. Salah satu penumpang selamat, Desmon, 51, mengungkapkan bahwa bus mengangkut sekitar 50 penumpang. &ldquo;Tadi sopir sempat bilang remnya panas, makanya berhenti di Bintungan. Tapi habis itu jalan lagi, dan tiba-tiba sudah terguling,&rdquo; jelas Desmon.

Kecelakaan bus ALS di Padang Panjang, 12 tewas dan 25 luka-luka, KNKT dan kepolisian selidiki penyebabnya.

Kemenhub Kerahkan KNKT, Dalami Kecelakaan Maut Bus ALS Yang Tewaskan 12 Orang di Padang Panjang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/08/Jawapos-26-2109131605.png" alt="Foto Sandra Bullock dan sang kekasih, Bryan Randall saat mendatangi sebuah acara. (Jackson Lee /GC IMAGES)" width="100%">
<figcaption>Foto Sandra Bullock dan sang kekasih, Bryan Randall saat mendatangi sebuah acara. (Jackson Lee /GC IMAGES)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Bryan Randall, Kekasih aktress Hollywood Sandra Bullock meninggal dunia pada&nbsp; Sabtu (5/8),kemarin usai berjuang melawan penyakit Amyotrophic Lateral Sclerosis (ALS) yang ia alami sejak tiga tahun lalu.&nbsp; Berita ini cukup mengejutkan bagi khalayak umum karena Bryan sendiri memilih untuk merahasiakan perjuangannya melawan penyakit saraf tersebut.&nbsp; &ldquo;Kami sangat berterima kasih kepada para dokter yang tak kenal lelah yang menavigasi lanskap penyakit ini bersama kami dan kepada para perawat luar biasa yang menjadi teman sekamar kami, seringkali mengorbankan keluarga mereka sendiri untuk bersama kami,&rdquo; ucap keluarga Bryan.&nbsp; Dalam kesempatan ini, tim Jawa Pos telah merangkum tentang penyebab, gejala, maupun fakta-fakta terkait penyakit yang diderita oleh kekasih pemain film Bird Box ini. Dikutip dari&nbsp;<a href="http://als.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://als.org&amp;source=gmail&amp;ust=1691560015033000&amp;usg=AOvVaw0Xh77Edbs0Qv9KoJotB-rn">als.org</a>, ALS&nbsp; merupakan sebuah penyakit neurodegeneratif progresif yang mempengaruhi sel-sel saraf di otak dan sumsum tulang belakang. Dapat Bersifat Turun Temurun Menurut hasil penemuan ahli saraf, Jean-Martin Charcot,&nbsp; diungkapkan bahwa ALS dapat menyerang siapa saja, di mana saja, maupun dapat terjadi kapan saja. Terdapat dua cara berbeda dalam mengkategorikan penyakit ini. Sekitar 5-10 persen dari semua kasus yang ada ditemukan bahwa ALS diturunkan dari riwayat penyakit keluarga atau yang kemudian disebut ALS familial. Dalam keluarga dengan kondisi tersebut, terdapat 50 persen kemungkinan setiap keturunan akan mewarisi mutasi gen dan dapat mengembangkan penyakit. Sedangkan 90 persen lainnya tidak berasal dari riwayat penyakit keluarga yang diketahui atau adanya mutasi genetik yang terkait dengan ALS. Umumnya ALS yang tidak berasal dari keturunan disebabkan oleh beberapa hal seperti&nbsp; akibat kelebihan glutamat, gangguan sistem imun, ataupun akibat gangguan mitokondria dalam sel seseorang.&nbsp; Gejala penyakit ALS Sejatinya gejala ALS dari satu orang dengan orang lainnya cukup beragam dan berbeda-beda karena gejalanya bergantung pada bagian saraf apa mana yang tengah mengalami kerusakan. Namun secara umum antara lain kesulitan berjalan atau sulit melakukan aktivitas sehari-hari, sering tersandung atau terjatuh, kaki lemas dan tangan bergetar, perubahan perilaku ataupun kebiasaan, dan kesulitan berbicara ataupun menelan. Selain itu, umumnya ALS akan menyerang dari bagian motorik seseorang yaitu bagian tangan atau kaki. Perlu dipahami juga bahwa pada tahap awal, pasien tidak akan mengalami rasa sakit apapun.&nbsp; &nbsp;

Bryan Randall, Kekasih aktress Hollywood Sandra Bullock meninggal dunia pada Sabtu (5/8) kemarin, usai berjuang melawan penyakit ASL.

Mengenal Amyotrophic Lateral Sclerosis (ALS), Penyakit yang Diderita Kekasih Sandra Bullock

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ALS

Berita Terkini

Bingung Transportasi Jambi–Padang? Ini 7 Rute Bus yang Biasa Beroperasi, Tarif Mulai Rp 200 Ribu

Kemenhub Kerahkan KNKT, Dalami Kecelakaan Maut Bus ALS Yang Tewaskan 12 Orang di Padang Panjang

Mengenal Amyotrophic Lateral Sclerosis (ALS), Penyakit yang Diderita Kekasih Sandra Bullock

Download Aplikasi JawaPos.com