<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/13/preskon-motogp-228156290.jpeg" alt="Peresmian dan jumpa pers terkait MotoGP dan ARRC 2023 Mandalika yang digelar di Kementerian BUMN, Jakarta, Kamis (13/7/2023)" width="100%">
<figcaption>Peresmian dan jumpa pers terkait MotoGP dan ARRC 2023 Mandalika yang digelar di Kementerian BUMN, Jakarta, Kamis (13/7/2023)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Tiket dari dua kompetisi balap MotoGP putaran ke-15 dan Asia Road Racing Championship (ARRC) seri keempat yang akan digelar di Sirkuit Internasional Mandalika tahun ini, dapat dibeli oleh penggemar mulai dari 17 Juli. &ldquo;Penugasan kepada MGPA di bawah naungan dan pengawasan ITDC dan InJourney sebagai penyelenggara event ARRC dan juga MotoGP merupakan suatu kebanggaan sekaligus sebuah tanggung jawab besar yang akan dilakukan semaksimal mungkin sehingga dapat berjalan dengan sukses,&rdquo; kata Direktur Utama Injourney Dony Oskaria dalam jumpa pers di Jakarta, Kamis (13/7). Untuk kompetisi balap ARRC 2023 Mandalika, terdapat beberapa kategori tiket yang tersedia. Tiket kategori festival dengan harga Rp 75 ribu, Premium Grandstand A dan B Rp 100 ribu, Deluxe Class Rp 2 juta, dan Premiere Class Rp2,5 juta. Sementara itu, tiket untuk MotoGP 2023 Mandalika juga memiliki beberapa kategori tiket yaitu General Admission, Regular Grandstand, Premium Grandstand, Premiere Class, dan Deluxe Class. Tiket Weekend Pass (Jumat, Sabtu, Minggu) dimulai dengan harga Rp 700 ribu hingga Rp 2,3 juta. Lalu Daily Pass (Sabtu) dengan harga Rp 250 ribu hingga Rp 1 juta, Daily Pass (Minggu) dengan harga Rp 500 ribu&ndash;Rp1,5 juta. Untuk tiket Premiere Class dibanderol dengan harga Rp 20 juta, sementara Deluxe Class dihargai sebesar Rp 15 juta. Tiket untuk ARRC dan MotoGP 2023 Mandalika dapat dibeli melalui laman resmi https://www.themandalikagp.com atau melalui platform pembelian digital lainnya yaitu MyPertamina, LivinbyMandiri, Tiketapasaja.com, Tiket.com, Mytours, Bookmyshow, Platinum Group. Sementara itu, ARRC sendiri merupakan ajang balap motor sport di level Asia Pasifik yang hampir 20 persen total pebalapnya adalah pebalap Indonesia. Sementara, MotoGP sudah dua kali bergulir di sirkuit yang terletak di Praya, Lombok Tengah tersebut. &rsquo;&rsquo;Event balap motor internasional ini menjadi wadah memperkenalkan keindahan alam, budaya, dan keramahan masyarakat Lombok Tengah, NTB, serta sebagai magnet bagi investor lokal maupun internasional untuk berinvestasi di kawasan The Mandalika,&rdquo; kata Dony. &rsquo;&rsquo;Kami berharap melalui pertemuan ini dapat berbagi semangat dan kegembiraan yang datang bersama dengan kompetisi balap motor internasional yang spektakuler ini. Mari kita nantikan dan dukung bersama pertarungan luar biasa para pembalap di lintasan Pertamina Mandalika International Circuit,&rdquo; imbuhnya. (*) &nbsp;

Tiket MotoGP putaran ke-15 dan ARRC seri keempat yang akan digelar di Sirkuit Internasional Mandalika tahun ini, dapat dibeli oleh penggemar

Tiket MotoGP dan ARRC Mandalika Dapat Dibeli mulai 17 Juli 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-25-at-6.29.48-PM.jpeg" alt="AHRT DOMINASI: Rheza Danica Ahrens (tengah), Veda Ega Pratama (kiri), dan Herjun Atna Firdaus menguasai podium kelas AP250 pada AARC seri pertama di Sirkuit Buriram, Thailand." width="100%">
<figcaption>AHRT DOMINASI: Rheza Danica Ahrens (tengah), Veda Ega Pratama (kiri), dan Herjun Atna Firdaus menguasai podium kelas AP250 pada AARC seri pertama di Sirkuit Buriram, Thailand.</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT) menunjukkan dominasi pada ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production (AP) 250.  Di race pertama kemarin (25/3), para pembalap binaan Astra Honda Motor (AHM) sukses menyapu bersih seluruh podium. Balapan perdana ARRC 2023 itu berlangsung di Chang International Circuit, Buriram, Thailand (25/3).  Rheza Danica Ahrens yang start dari posisi kedua langsung melesat memimpin balapan. Dia terus menjaganya hingga balapan selesai.  Sementara itu, pendatang baru Veda Ega Pratama juga langsung nyetel dengan kompetisi level Asia tersebut dengan finis runner-up.  Herjun Atna Firdaus yang start dari posisi pertama mendapat tekanan serius dari pembalap tuan rumah sepanjang balapan. Herjun akhirnya finis di posisi ketiga.  ’’Alhamdulillah... Sebenarnya, rasa percaya diri saya mulai tumbuh sejak sesi official test, FP, dan kualifikasi. Saya meraih catatan waktu yang cukup konsisten dan kompetitif,” ucap Rheza dalam rilis resmi AHM.  Pada kelas Supersport (SS) 600, M. Adenanta Putra yang baru pertama balapan di kelas 600 cc mengawali start dari posisi ke-10.  Rekan setimnya, Gerry Salim yang kembali memperkuat AHRT, memulai balapan dari posisi ke-11. Dua rider asal Jawa Timur itu berjuang meningkatkan posisinya.  Gerry akhirnya menyelesaikan balapan di posisi ke-5. Sementara itu, Adenanta finis di posisi ke-8.

AHRT Sapu Bersih Podium ARRC Thailand

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/WhatsApp-Image-2022-05-28-at-3.55.06-PM.jpeg" alt="AHRT" width="100%">
<figcaption>AHRT</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pembalap Indonesia Rheza Danica berhasil mengibarkan bendera Merah Putih di Malaysia setelah meraih podium kedua pada balapan pertama Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022, kelas Asian Production 250 (AP250).  Balapan ini berlangsung di Sepang International Circuit, Malaysia (28/5).  Pada kelas AP250 para pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT) mengawali start dari baris ke-2 dan 3. M. Adenanta Putra mengisi garis start 5, Rheza di posisi ke 6, dan Herjun Atna Firdaus di posisi 7.  Jalannya balapan berlangsung sengit. Sejak awal Rheza langsung bersaing di posisi 3 besar, sementara Adenanta dan Herjun bersaing di grup dua.  Ketatnya balapan membuat Rheza berhasil meraih podium dua, Adenanta di posisi 4 dan Herjun harus mengakhiri balapan lebih awal karena terjatuh akibat bersenggolan dengan pebalap lain.  ‘’Sejak awal FP maupun QP, saya sudah prediksikan balapan akan berjalan ketat di Sepang. Tentu menjadi tantangan tersendiri bagi saya untuk memaksimalkan potensi CBR250RR,’’ ucap Reza.  ‘’Saya berusaha untuk tetap fokus dan tidak melakukan banyak kesalahan agar bisa menjaga peluang perebutan podium dan akhirnya bisa finish di posisi ke 2.’’  ‘’Race kedua besok, saya akan berusaha lebih kuat lagi untuk meraih juara.’’  Sementara di kelas Supersport 600 (SS600), Andi Farid Izdihar harus puas finis di posisi kelima. Padahal sejak start pembalap yang disapa Gilang tersebut sempat bertarung di grup depan.  Sementara Irfan Ardiansyah di posisi ke-8.  Namun perjuangannya bersaing ketat dengan pembalap tuan rumah memperebutkan posisi puncak gagal. Persaingan balap di kelas ini membuat Andi Gilang harus puas finish di posisi ke 5 dan Irfan di posisi 7.  &nbsp;  &nbsp;

Rheza Daniza Podium di ARRC, Merah Putih Berkibar di Sepang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/WhatsApp-Image-2022-03-26-at-8.54.25-PM.jpeg" alt="AHRT" width="100%">
<figcaption>AHRT</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Lagu Kebangsaan Indonesia Raya menggema di Chang International Circuit, Thailand, Sabtu (26/3).  Dua pembalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM), Rheza Danica Ahrens dan Andi Gilang masing-masing memenangi balapan di kelas Asia Production (AP) 250 dan Supersport (SS) 600 dalam ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022 seri pertama, race perdana.  Rheza dan Andi menunjukkan performa dan dominasinya sejak melakukan sesi latihan bebas. Bahkan pada sesi kualifikasi, Andi yang berpengalaman di ajang kelas dunia GP Moto3 berhasil merebut posisi pertama alias pole position.  Secara konsisten keduanya mampu melahap lap demi lap balapan dengan baik, bersaing dengan deretan pebalap depan, hingga mempertahankan posisi.  Prestasi membanggakan bagi Rheza tak lepas dari pengalaman serta kerja kerasnya. Memulai balapan dari posisi keempat, pebalap 23 tahun asal Sleman itu langsung menggeber CBR250RR miliknya hingga merangsek ke depan.  Saling berganti posisi dengan pebalap asal Thailand dan Malaysia, atau bahkan rekan setim, M Adenanta Putra.  ”The Silent Boy”, julukan Rheza, akhirnya finish di belakang pebalap Thailand Piyawat Patoomyos. Namun Patoomyos dinyatakan melanggar aturan batas garis balap (track limit) dan dikurangi satu posisi.  Podium pertama ini serasa de javu bagi Rheza, seperti yang pernah dirasakannya pada 2018 silam.  ”Sejak sesi kualifikasi, sudah tergambar balapan akan berlangsung ketat karena banyak pebalap yang tampil bagus.''  ''Tapi saya yakin dengan dukungan tim yang solid dan memiliki pengalaman yang kuat, saya bisa menjaga peluang dan akhirnya mempersembahkan podium yang sangat penting sebagai modal perjalanan berikutnya. Race 2, saya akan kembali berusaha tampil maksimal,” kata Rheza.  Sementara itu, harapan podium untuk Adenanta Putra pupus di lap terakhir pada balapan kelas AP250.  Berpenampilan menjanjikan sejak babak latihan bebas dan menduduki pos ke-2 saat kualifikasi, Adenanta harus menambah ketenangan di lintasan saat balapan.  Jelang finish, pebalap dari Ngawi kelahiran 17 tahun lalu itu menabrak pebalap lain di tikungan akhir.  ”Sayang sekali, saya harus menyelesaikan balapan tanpa poin. Saya memiliki perkembangan bagus sejak kualifikasi dan yakin bisa bersang di balapan.''  ''Tapi saya harus terjatuh dalam pertarungan rapat di lap terakhir. Ini pengalaman yang berharga. Saya akan berusaha menebusnya di race 2,” ujar Adenanta.  Kelas SS600  Di kelas SS600, Andi Gilang begitu dominan. Start dari posisi terdepan, Andi mempertahankan posisinya hingga separuh balapan.  Tekanan dari pembalap tuan rumah dan Malaysia tak membuatnya kewalahan. Susul-menyusul terjadi di sepertiga balapan, bahkan sampai lap terakhir.  Pengalaman dan naluri balapnya terlihat apik saat melibas tikungan akhir jelang finish.  Andi dengan tenang mengambil alih posisi pertama dari tangan pebalap Thailand Nakarin Atiratphupavat, dan menyelesaikan balapan sebagai jawara.  ”Hasil yang menggembirakan di race 1 putaran 1 ini. Kerja keras dan dukungan tim membuahkan hasil yang bagus. Saya harus bertarung ketat sejak lap awal, mencoba tetap fokus dan tidak kehilangan konsentrasi.''  ''Akhirnya senang sekali bisa mempersembahkan podium 1 untuk tim dan Indonesia. Perjuangan belum berakhir, masih ada race dua. Saya akan berusaha kembali memberikan penampilan terbaik,” ucap Gilang.  Peluang para pebalap binaan AHM untuk kembali membawa harum nama bangsa masih berlanjut. Race kedua akan dilangsungkan hari ini, Minggu (27/3).  Kelas AP250 akan dimulai pada pukul 13:55 WIB dan kelas SS600 start pada pukul 14:45 WIB. Balapan bisa disaksikan secara langsung via Youtube Asiaroadracing.

Pembalap Astra Honda Sapu Bersih Podium Pertama ARRC Buriram

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pembalap-indonesia-kegirangan-rebut-podium-di-debut-luar-negeri_m_.jpg" alt="Pembalap Indonesia, Wawan Wello mengaku terkejut dengan keberhasilan yang diraihnya dalam seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) 2018 kelas UB150." width="100%">
<figcaption>Pembalap Indonesia, Wawan Wello mengaku terkejut dengan keberhasilan yang diraihnya dalam seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) 2018 kelas UB150.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pembalap Indonesia, Wawan Wello mengaku terkejut dengan keberhasilan yang diraihnya dalam seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) 2018 kelas UB150. Pasalnya, ini pertama kali buat dia tampil pada seri yang diadakan di Sirkuit Buriram, Thailand. Tidak dapat dipungkiri, peluang meraih keberhasilan dalam debut pertama di sirkuit luar negeri sangatlah kecil. Terlebih lagi jika pembalap tersebut hanya berstatus sebagai wild card. Tidak heran kegagalan menjadi hasil yang kerap diraih oleh pembalap debutan. Namun, hal berbeda justru didapat oleh pembalap Yamalube SND Factory, Wawan Wello. Wawan sendiri sebenarnya tidak mengira dapat menembus ekspetasi yang ada. Padahal ini merupakan pertama kalinya dia mencicipi Sirkuit Buriram. "Ya, saya sendiri tidak menyangka bisa juara di Race 1 seri terakhir. Saya posisinya wild card dan baru kali ini ikut di Buriram," ungkapnya di Gedung Kemenpora, Jakarta. Wawan mengaku tidak mudah untuk meraih keberhasilan ini. Bahkan untuk menambah kepercayaan dirinya, dia sempat menelepon orang tuanya sebelum memulai balapan. Semua rasa gugup akhirnya terbayarkan dengan kemenangan ini. Perasaan senang langsung menghampiri pemuda yang mengidolakan Valentino Rossi. "Feeling setelah juara beda banget. Baru kali itu dapat merasakan di podium. Haru sekali, saya sempat menangis," tutupnya.

Pembalap Indonesia Kegirangan Rebut Podium di Debut Luar Negeri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/aspal-buruk-sirkuit-sentul-dianggap-terlalu-berbahaya_m_1544117329_264988.jpg" alt="Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat dinilai memiliki aspal yang tidak bagus" width="100%">
<figcaption>Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat dinilai memiliki aspal yang tidak bagus</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dicoretnya Sirkuit Sentul dari kalender Asia Road Racing Championship (ARRC) musim depan membuat pembalap Indonesia, Gupita Kresna kecewa. Padahal di musim-musim sebelumnya, Indonesia merupakan langganan sebagai tuan rumah kompetisi tersebut. Keputusan ini tidak terlepas dari kurang layaknya aspal di Sirkuit Sentul. Banyak bagian aspal yang tidak rata. Padahal Sentul merupakan sirkuit paling membanggakan yang dimiliki Indonesia. "Sangat disayangkan Sentul tidak ada. Untuk rider luar memang menganggap aspal Sentul berbahaya, maka ditiadakan untuk musim 2019," ungkap Gupita di Gedung Kemenpora, Jakarta. Tidak hanya itu saja, adanya penambahan kelas baru di kompetisi ARRC turut menjadi alasan dicoretnya Sirkuit Sentul dari kalender. Tercatat pada musim 2019, akan ada kelas 1000cc pada kompetisi ARRC. Alhasil kompetisi yang semula hanya berisi tiga kelas, akan bertambah menjadi empat kelas. Kelas tersebut terdiri dari UB150, AP250, SS600, dan 1000cc. Dengan buruknya kondisi aspal ditambah fasilitas penunjang keselamatan yang minim, tentu akan sangat beresiko jika dipakai untuk kelas 1000cc. Pasalnya motor dengan kapasitas tersebut mampu melesat hingga lebih dari 280 km/jam. Melihat kecepatan yang bisa dicapai, tentu membutuhkan kondisi lintasan yang bagus. Baik itu dari kualitas aspal maupun sarana penunjang keselamatan. Meski demikian, Gupita mengaku tidak mempermasalahkan dicoretnya Sentul dari kalender ARRC 2019. Dia tetap optimis dapat memenangkan balapan meskipun Indonesia sudah tidak menjadi salah satu tuan rumah. "Saya tidak terpengaruh. Karena saya dan Wawan bisa membuktikan podium pertama di Buriram, Thailand," ungkapnya dengam nada optimis.

Aspal Buruk, Sirkuit Sentul Dianggap Terlalu Berbahaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/di-ajang-arrc-pembalap-indonesia-dibanjiri-dukungan-komunitas-motor_m_.jpg" alt="Puluhan komonitas motor dukung pebalap Indonesia di balap ARRC" width="100%">
<figcaption>Puluhan komonitas motor dukung pebalap Indonesia di balap ARRC</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Ajang kejuaraan balap motor Asia Road Racing Championship (ARRC) yang berlangsung di Sentul International Sircuit akhir pekan lalu 13-14 Oktober 2018 menyita perhatian penggila motorsport Indonesia.&nbsp; Adu kecepatan motor itu melibatkan pebalap-pebalap berbakat, di antaranya Rheza Danica, Awhin Sanjay, dan Mario S.A yang telah memiliki jam terbang internasional dalam dunia motorsport. Gaung keseruan balap Asia ini tak hanya juga menarik perhatain komunitas motor di Indonesia. Mananggapi hal itu, PT NGK Busi Indonesia menggerakan puluhan komunitas motor, mendukung pebalap Indonesia yang berlaga di ARRC, mengingat Indonesia berstatus home race. Marketing &amp; Brand Management NGK Busi Indonesia, Zulfikar mengungkapkan terhitung lebih dari 20 pembalap Indonesia turun dalam semua kelas yang dilombakan pada seri ke-5 ARRC. Oleh karena itu dibutuhkan dukungan yang sangat besar untuk kesuksesan mereka. &ldquo;Kita ingin memberikan support yang besar bagi pebalap Tanah Air agar membantu memompa semangat juang mereka untuk bisa mengharumkan nama bangsa di gelaran balap motor terbesar se-Asia,&rdquo; katanya bersemangat mendukung tim Indonesia, akhir pekan lalu. Karena itu, NGK Busi Indonesia yang turut mensponsori tim balap Astra Honda Racing Team dan Yamaha Racing Indonesia di ajang balap motor tersebut ikut serta menyuntikkan semangat bagi para Pembalap Anak Bangsa dengan membawa ratusan perwakilan dari komunitas roda dua segala merek dari area Jakarta-Bogor dan sekitarnya untuk menonton langsung balap ARRC di Sirkuit Sentul, Bogor - Jawa Barat.&nbsp; Dibalut dalam kegiatan Sunday Morning Riding (Sunmori) yang mulai start dari PT. NGK Busi Indonesia di Ciracas - Jakarta Timur, rombongan komunitas yang langsung Hisato Kato, Presiden Direktur PT NGK Busi Indonesia tampak antusias.&nbsp; Iring-iringan ratusan motor dari 25 komunitas yang terbagi menjadi beberapa kelompok berlangsung aman, tertib dan lancar dikarenakan kondisi lalu lintas yang relatif lebih lengang pada Minggu pagi. Dukungan ribuan penonton yang hadir di Sirkuit Internasional Sentul berbuah manis, hampir seluruh podium dari tiap kelas yang dilombakan dikuasai oleh pembalap kebanggaan Tanah Air.

Di Ajang ARRC, Pembalap Indonesia Dibanjiri Dukungan Komunitas Motor