<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/20/Screenshot_20241020_150007_YouTube-3622387550.jpg" alt="Presiden ke-7 RI Joko Widodo dan Iriana Jokowi saat menaiki pesawat TNI AU di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Minggu (20/10)." width="100%">
<figcaption>Presiden ke-7 RI Joko Widodo dan Iriana Jokowi saat menaiki pesawat TNI AU di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Minggu (20/10).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"> <div dir="auto"> <div dir="auto">JawaPos.com - Presiden Prabowo Subianto turut mengantarkan kepulangan Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) dan Iriana Jokowi ke Solo, Jawa Tengah melalui Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Minggu (20/10). Jokowi menumpamgi pesawat TNI Angkatan Udara saat pulang ke kampung halaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain Prabowo, sejumlah mantan menteri era Jokowi juga tampak menghadiri pelepasan Jokowi dan Iriana di Bandara Halim Perdanakusuma.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">Menteri-menteri era Jokowi yang hadir di Halim di antaranya, Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, Menteri Keuangan Sri Mulyani, Menteri Luar Negeri Retno Marsudi, Jaksa Agung ST Burhanuddin, Panglima TNI Jenderal Agus Subiyanto, Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015215968/terhormat-dan-kaya-raya-7-weton-perempuan-yang-ditakdirkan-menang-dalam-karier-dan-keuangan-menurut-primbon-jawa">Terhormat dan Kaya Raya: 7 Weton Perempuan yang Ditakdirkan Menang dalam Karier dan Keuangan Menurut Primbon Jawa</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015215977/sugih-bondo-3-weton-anak-yang-akan-membawa-kesuksesan-dan-mengangkat-derajat-orang-tua-menurut-primbon-jawa">Sugih Bondo: 3 Weton Anak yang Akan Membawa Kesuksesan dan Mengangkat Derajat Orang Tua, Menurut Primbon Jawa</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Serta, Menteri Komunikasi dan Informatika (Menkominfo) Budi Arie Setyadi, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menko Perekonomian Airlangga Hartarto dan Menko Polhukam Hadi Tjahjanto.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejumlah anak Jokowi, di antaranya Kaesang Pangarep, Kahiyang Ayu dan menantunya Bobby Nasution juga terlihat menemani pelepasan di Bandara Halim.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, sejumlah masyarakat juga tampak menghadiri pelepasan Jokowi. Bahkan, Iriana Jokowi juga tampak menerima buket bunga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari atas pesawat, Jokowi dan Iriana melambaikan tangan dan hormat sebelum memasuki pesawat TNI AU.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam kesempatan itu, Peabowo turut mendoakan Jokowi agar selalu diberi kesehatan. "Kita mendoakan yang terbaik semuanya," pungkas Prabowo.</div> </div> </div> </div> &nbsp;

Presiden Prabowo Subianto turut mengantarkan kepulangan Presiden ke-7 RI Joko Widodo (Jokowi) dan Iriana Jokowi ke Solo.

Pulang ke Solo, Jokowi Diantar Presiden Prabowo dan Para Mantan Menteri Kabinet Indonesia Maju di Bandara Halim

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/03/WhatsApp-Image-2024-09-03-at-195358-19609834.jpg" alt="Seluruh armada Evista menggunakan mobil listrik. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Seluruh armada Evista menggunakan mobil listrik. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Evista tengah menjadi sorotan di industri jasa transportasi yang menggunakan platform online di Indonesia. Itu karena mampu menarik perhatian para pengguna dengan model bisnis yang baru dan berbeda yakni taksi online karena seluruh armadanya menggunakan mobil listrik dengan tampilan yang keren di Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta. Mengusung konsep Enjoy your Trip with Zero Emission, Evista merupakan perusahaan startup karya anak bangsa yang bergerak dalam bidang jasa pelayanan transportasi listrik pertama di Indonesia yang keseluruhan armadanya menggunakan mobil listrik. &rdquo;Layanan Evista saat ini telah tersedia di Bandara Halim Perdanakusuma. Rencananya, kota-kota lain akan menyusul dalam waktu dekat,&rdquo; ujar CEO &amp; Founder Evista Erlang Hadiwiguna. Menggunakan empat jenis mobil listrik yang keren membuat Evista kian dilirik penumpang di Bandara Halim. Dengan memakai mobil listrik, penumpang Evista lebih nyaman karena suara kendaraan senyap dan bebas ganjil genap. &rdquo;Tarifnya pun hampir sama dengan armada taksi online lainnya,&rdquo; terang Erlang Hadiwiguna. Dia mengatakan, Evista menawarkan dua fitur andalan yaitu airport transfer dan rental mobil. Cara memesan layanan Evista sangat mudah. Penumpang cukup melakukan pemesanan seperti memesan taksi online pada umumnya melalui aplikasi Evista yang sudah tersedia di Play Store dan iOS. Erlang Hadiwiguna menjelaskan, ada tiga jenis mobil yang ditawarkan Evista. Yakni kelas ekonomi, ekonomi +, atau premium. Penumpang bisa memilih akan diantar menggunakan Hyundai IONIQ 5, Neta V, Wuling Binguo EV, atau Wuling Air Ev. Setelah itu, pelanggan tinggal melakukan pembayaran melalui cashless. Evista juga menawarkan fitur rental mobil listrik. Pelanggan bebas memilih mobil listrik sesuai kesukaan dan kebutuhan. Mobil dalam keadaan siap dan terawat. &rdquo;Pelanggan juga bisa memilih apakah menggunakan sopir, dan tanpa sopir alias lepas kunci,&rdquo; papar Erlang Hadiwiguna. Erlang Hadiwiguna mengaku bersyukur karena Evista kini terus menunjukkan pertumbuhan total pengguna aktif bulanan yang meningkat signifikan. Khususnya dalam layanan antar-jemput penumpang di Bandara Internasional Halim Perdanakusma, Jakarta. &rdquo;Alhamdulillah Evista mengalami peningkatan jumlah pesanan atau ritase yang sangat signifikan sejak dibuka perdana pada November 2023 di Bandara Halim Perdanakusuma,&rdquo; kata Erlang Hadiwiguna. Erlang menilai pencapaian tersebut tak terlepas dari upaya Evista dalam memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan, baik melalui pengembangan fitur dan program pendukung secara terus-menerus, sehingga Evista kini bisa memberikan layanan yang mudah digunakan. &rdquo;Kami yakin bahwa kepuasan pelanggan merupakan salah satu kunci bagi pertumbuhan jangka panjang Evista. Intinya pakai Evista itu mudah, cepat, dan enggak ribet. Pelanggan juga akan dibantu petugas yang ramah dan baik dengan pelayanannya sangat baik. Kami juga punya driver yang rapi, ramah dan profesional. Mobilnya juga bersih dan nyaman,&rdquo; ujar Erlang.

Evista menarik perhatian para pengguna dengan model bisnis yang baru dan berbeda yakni taksi online mobil listrik dengan tampilan yang keren

Taksi Online Mobil Listrik Evista Usung Konsep Enjoy your Trip with Zero Emission

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/06/Neta-V-bandara-Halim_resize_90-3914356186.jpg" alt="Neta V mobil listrik yang menjadi armada taksi di bandara Halim Perdana Kusuma." width="100%">
<figcaption>Neta V mobil listrik yang menjadi armada taksi di bandara Halim Perdana Kusuma.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Salah satu langkah strategi yang dilakukan Neta Indonesia untuk menambah populasi mobil listrik dengan menjalin kerjasama dengan Evista untuk mendukung moda transportasi di Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta. Menurut Dian Fardiansyah selaku Network &amp; Sales Deputy Director PT Neta Auto Indonesia, bahwa pihaknya mendukung beragam sektor ranah industri. Dimana kali ini menjajaki moda transportasi sebagai taksi bandara untuk mendukung mobilitas ramah lingkungan. &ldquo;Kami percaya, kerjasama Neta dengan Evista adalah langkah strategis dan berkelanjutan untuk sektor transportasi,&rdquo; ujar Dian Fardiansyah dalam keterangan resminya Sabtu (6/4). Dalam keterangan resmi yang sama CEO &amp; Founder Evista Erlang Hadiwiguna menambahkan, bahwa pihaknya merupakan startup jasa pelayanan transportasi listrik pertama dan satu-satu nya di Indonesia yang keseluruhan armada nya menggunakan mobil listrik. "Saat ini Evista sudah hadir di Bandara Halim dan dalam waktu dekat, kami berkomitmen untuk membuka layanan di Stasiun KCIC, Bandara Soekarno-Hatta serta bandara2 lainnya. Harapan dengan adanya kerjasama ini, Neta dapat berkontribusi dengan Evista untuk menghadirkan armada-armada listrik di Bandara lainnya. Hal ini sebagai dukungan kepada pemerintah untuk mewujudkan net zero emission 2060," ujarnya. Seperti diketahui Neta V adalah mobil listrik yang diklaim mempunyai jarak tempuh hingga 401 km, ini artinya mampu untuk mengantarkan penumpang ke area Jabodetabek. Selain itu, fitur DC Fast Charging yang dapat mengisi daya baterai dari 30% hingga 80% dalam 30 menit saja, akan meningkatkan efisiensi waktu, tetapi juga meminimalkan waktu tunggu bagi pengemudi sebelum kembali melayani penumpang. &ldquo;Kehadiran Neta V di bandara ini tidak hanya memberikan solusi transportasi yang ramah lingkungan, tetapi juga menciptakan pengalaman perjalanan yang nyaman dan efisien bagi para penumpang dan pengemudi. Kami berharap kerja sama ini dapat menjadi langkah awal dalam mewujudkan mobilitas berkelanjutan di Indonesia."tutup Dian. Menurut Dian, kehadiran solusi transportasi ramah lingkungan kini tidak hanya menjadi sebuah kebutuhan, tetapi juga sebuah langkah nyata dalam menjaga lingkungan dan mewujudkan masa depan yang lebih baik untuk generasi mendatang.

"Kami percaya, kerjasama Neta dengan Evista adalah langkah strategis dan berkelanjutan untuk sektor transportasi mobil listrik".

Neta Perbanyak Populasi Mobil Listrik Jadi Moda Layanan Transportasi di Bandara Halim

<hr /> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/11/Transportasi-Damri-1814195626.jpg" alt="Moda transportasi Damri. (instagram Damri)" width="100%">
<figcaption>Moda transportasi Damri. (instagram Damri)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Bus Damri merupakan salah satu alat transportasi yang dikelola oleh Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Selain memiliki harga tiket yang ekonomis, titik keberangkatan Damri juga tersebar dan menjangkau berbagai wilayah. Sebagai perusahaan otobus negara, DAMRI menyediakan tujuh segmen layanan, salah satu layanannya adalah Damri Bandara. DAMRI Bandara menawarkan armada DAMRI Shuttle Bandara untuk melayani perjalanan dari dan ke bandara. DAMRI Shuttle Bandara menjamin penumpang tiba tepat waktu di bandara dan juga praktis bagi penumpang yang bepergian dari bandara. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014147988/damri-resmikan-operasional-bus-listrik-di-bandung-simak-rute-jadwal-keberangkatan-hingga-tarifnya">DAMRI Resmikan Operasional Bus Listrik di Bandung, Simak Rute, Jadwal Keberangkatan, hingga Tarifnya</a> Layanan DAMRI Shuttle Bandara menyajikan perjalanan yang lebih hemat, nyaman, dan tepat waktu. Armadanya telah didukung oleh fasilitas AC, kursi recliner, dan bagasi. Peralatan penunjang keselamatan dan kesehatan juga tersedia untuk memastikan keamanan penumpang. Berikut ini adalah jadwal Damri Bandara Rute Bogor menuju Bandara Halim dan sebaliknya. Jadwal Damri Rute Bogor - Bandara Halim Jadwal 1: Botani Square (03.00) - Bandara Halim (04.00) Jadwal 2: Botani Square (04.00) - Bandara Halim (05.00) Jadwal 3: Botani Square (05.00) - Bandara Halim (06.00) Jadwal 4: Botani Square (06.00) - Bandara Halim (07.00) Jadwal 5: Botani Square (07.00) - Bandara Halim (08.00) Jadwal 6: Botani Square (08.00) - Bandara Halim (09.00) Jadwal 7: Botani Square (09.00) - Bandara Halim (10.00) Jadwal 8: Botani Square (10.00) - Bandara Halim (11.00) Jadwal 9: Botani Square (11.00) - Bandara Halim (12.00) Jadwal 10: Botani Square (12.00) - Bandara Halim (13.00) Jadwal 11: Botani Square (13.00) - Bandara Halim (14.00) Jadwal 12: Botani Square (14.00) - Bandara Halim (15.00) Jadwal 13: Botani Square (15.00) - Bandara Halim (16.00) Jadwal 14: Botani Square (16.00) - Bandara Halim (17.00) Jadwal 15: Botani Square (17.00) - Bandara Halim (18.00) Jadwal 16: Botani Square (18.00) - Bandara Halim (19.00) Jadwal 17: Botani Square (19.00) - Bandara Halim (20.00) Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/014144305/bus-damri-hingga-ka-bandara-jadi-transportasi-penumpang-di-bandara-soekarno-hatta-begini-selengkapnya">Bus DAMRI hingga KA Bandara Jadi Transportasi Penumpang di Bandara Soekarno-Hatta, Begini Selengkapnya &nbsp;</a> Jadwal Damri Rute Bandara Halim - Bogor Jadwal 1: Bandara Halim (07.00) - Botani Square (07.50) Jadwal 2: Bandara Halim (08.00) - Botani Square (08.50) Jadwal 3: Bandara Halim (09.00) - Botani Square (09.50) Jadwal 4: Bandara Halim (10.00) - Botani Square (10.50) Jadwal 5: Bandara Halim (11.00) - Botani Square (11.50) Jadwal 6: Bandara Halim (12.00) - Botani Square (12.50) Jadwal 7: Bandara Halim (13.00) - Botani Square (13.50) Jadwal 8: Bandara Halim (14.00) - Botani Square (14.50) Jadwal 9: Bandara Halim (15.00) - Botani Square (15.50) Jadwal 10: Bandara Halim (16.00) - Botani Square (16.50) Jadwal 11: Bandara Halim (17.00) - Botani Square (17.50) Jadwal 12: Bandara Halim (18.00) - Botani Square (18.50) Jadwal 13: Bandara Halim (19.00) - Botani Square (19.50) Jadwal 14: Bandara Halim (20.00) - Botani Square (20.50) Jadwal 15: Bandara Halim (21.00) - Botani Square (21.50) Jadwal 16: Bandara Halim (22.00) - Botani Square (22.50)

Sebagai perusahaan otobus negara, DAMRI menyediakan tujuh segmen layanan, salah satu layanannya adalah Damri Bandara.

Jadwal Damri Rute Bogor ke Bandara Halim Jakarta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/JKT_HALIM-DITUTUP-SELAMA-REVITALISASI_MIFTAHULHAYAT-14-2995.jpg" alt="Suasana aktivitas di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Rabu (26/1/2022). Revitalisasi Bandara Halim dimulai pada hari ini. Hal ini dilakukan sebagai tindak lanjut dari terbitnya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 9 Tahun 2022 tentang Revitalisasi Fasi" width="100%">
<figcaption>Suasana aktivitas di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Rabu (26/1/2022). Revitalisasi Bandara Halim dimulai pada hari ini. Hal ini dilakukan sebagai tindak lanjut dari terbitnya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 9 Tahun 2022 tentang Revitalisasi Fasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Mulai kemarin (26/1), Bandara Internasional Halim Perdanakusuma berhenti beroperasi untuk sementara. Setidaknya dalam 3,5 bulan ke depan. Itu seiring dengan dilakukannya revitalisasi bandara.  Bukan hanya penerbangan sipil, penerbangan militer di bandara itu ikut terpengaruh revitalisasi. Sebab, Bandara Internasional Halim Perdanakusuma memang berada satu kompleks dengan Pangkalan Udara (Lanud) TNI-AU Halim Perdanakusuma. Revitalisasi itu merujuk Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 9 Tahun 2022 yang mengatur soal revitalisasi fasilitas pangkalan TNI-Bandara Halim Perdanakusuma.  Kendati demikian, Mabes TNI-AU memastikan bahwa revitalisasi itu tidak mengganggu kerja satuan-satuan Angkatan Udara yang selama ini bermarkas di Lanud TNI-AU Halim Perdanakusuma. ”TNI-AU melaksanakan squadron move,” kata Kadispenau Marsma TNI Indan Gilang Buldansyah.  Squadron move yang dimaksud adalah memindahkan operasional satuan-satuan TNI-AU di Lanud TNI-AU Halim Perdanakusuma ke beberapa lokasi. ”Pemindahan skuadron udara dan skuadron teknik yang ada di Lanud Halim Perdanakusuma ke Lanud Husein Sastranegara (Bandung) dan Bandara Internasional Soekarno-Hatta,” terang dia.  Lebih detail, Indan menyampaikan, Skadron Udara 2 yang mengoperasikan pesawat CN-295, Skadron Udara 31 dengan pesawat C-130 Hercules, dan Skadron Teknik 021 dipindahkan sementara waktu ke Lanud TNI-AU Husein Sastranegara. ”Sementara Skadron Udara 17 yang mengoperasikan pesawat Boeing B-737 akan beroperasi dari Bandara Soekarno-Hatta,” jelas dia.  Skadron Udara 17 merupakan satuan TNI-AU yang bertugas sebagai skuadron VVIP. Selain pesawat Boeing B-737 yang biasa digunakan para pejabat negara dan pejabat TNI, skuadron tersebut bertugas mengawaki pesawat kepresidenan. Karena itu, pengoperasiannya dipindahkan ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta.  Agar tidak mengganggu jalannya revitalisasi Bandara Halim, Mabes TNI-AU sudah memindahkan satuan-satuan tersebut sejak akhir tahun lalu. ”Secara bertahap sejak Desember 2021,” terang jenderal bintang satu TNI-AU tersebut.  Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyampaikan bahwa revitalisasi Bandara Internasional Halim Perdanakusuma meliputi beberapa bagian. Mulai runway, taxiway, apron, bangunan gedung di kompleks bandara, sampai sistem drainase. Beberapa kali sistem drainase bandara tersebut memang bermasalah. Terutama ketika hujan lebat dengan intensitas tinggi mengguyur ibu kota. Akibatnya, pengoperasian bandara terganggu.

Bandara Halim Direvitalisasi, Penerbangan Sipil dan Militer Digeser

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pemudik-mulai-padati-bandara-halim_m_219150.jpeg" alt="Pemudik mulai memadati Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Sabtu (9/6)." width="100%">
<figcaption>Pemudik mulai memadati Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Sabtu (9/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyampaikan, Bandara Halim Perdanakusuma (Bandara Halim) akan direvitalisasi mulai 26 Januari 2022 mendatang. Sehingga, bandara tersebut akan ditutup sementara selama beberapa bulan kedepan.  Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati mengatakan, revitalisasi bandara Halim tersebut sebagai tindaklanjut dari terbitnya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 9 Tahun 2022. Revitalisasi Bandara Halim dilakukan untuk memperbaiki fasilitas sisi darat maupun udara, dalam rangka meningkatkan aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penerbangan.  “Dengan dimulainya revitalisasi, Bandara Halim akan ditutup sementara mulai 26 Januari 2022. Waktu penutupan diperkirakan paling lama 3,5 bulan,” kata Adita dalam keterangan pers, Sabtu (22/1).  Adita mengungkapkan, sejak beberapa bulan lalu, Kemenhub bersama TNI AU telah melakukan koordinasi dengan para pemangku kepentingan dalam rangka mengantisipasi dampak dari berhentinya operasional pelayanan penerbangan di Bandara Halim.  “Kami informasikan adanya penutupan sementara Bandara Halim Perdanakusuma lebih awal agar seluruh pihak terkait siap untuk melakukan langkah-langkah penanganan dan dampak dari adanya penutupan tersebut,” kata Adita.  Adita menjelaskan, Kemenhub melalui Ditjen Perhubungan Udara telah meminta kepada operator bandara dan maskapai untuk menyiapkan langkah-langkah penanganan penumpang seperti pembatalan penerbangan, refund tiket, pengalihan rute penerbangan, dan lain sebagainya.  “Kami juga mengimbau kepada masyarakat yang sudah membeli tiket pesawat dengan keberangkatan melalui Bandara Halim, untuk menghubungi pihak maskapai agar dilakukan proses penanganan selanjutnya,” tuturnya.  Adapun pekerjaan yang akan dilakukan yaitu pembangunan di sisi udara maupun sisi darat, yakni meliputi penyehatan landas pacu (runway) dan landas hubung (taxiway), peningkatan kapasitas landas parkir (apron) pesawat udara Naratetama dan Naratama. Kemudian, renovasi gedung Naratetama dan Naratama. Lalu renovasi bangunan operasi, perbaikan sistem drainase di dalam bandar udara. Serta penataan fasilitas lainnya.  Bandara Halim Perdanakusuma, selama ini melayani penerbangan niaga berjadwal, tidak berjadwal, kargo, penerbangan militer dan VVIP. Selama revitalisasi sedang berjalan, operasional bandara dihentikan sementara dan tidak ada penerbangan dari dan ke Halim.  Selanjutnya operasional penerbangan akan direlokasi ke bandara lainnya, seperti Bandara Soekarno-Hatta, Bandara Husein Sastranegara, Bandara Kertajati, Bandara Budiarto, dan Bandara Pondok Cabe.  Sementara, Kepala Dinas Penerangan TNI AU (Kadispenau) Marsma TNI Indan Gilang Buldansyah menjelaskan, terkait revitalisasi Lanud Halim, TNI AU melaksanakan Skadron Move (Pemindahan Skadron Udara dan Skadron Teknik) yang ada di Lanud Halim Perdanakusuma Jakarta ke Lanud Husein Sastranegara Bandung dan Bandara Internasional Soekarno Hatta.  Beberapa satuan yang akan beroperasi dari Lanud Husein Sastranegara, yaitu Skadron Udara (Skadud) 2 yang mengoperasionalkan pesawat CN-295, Skadud 31 mengoperasionalkan pesawat C-130 Hercules dan Skadron Teknik 021 yang bertugas melaksanakan pemeliharaan tingkat ringan dan sedang pesawat CN-295 dan C-130 Hercules.  Sementara Skadud 17 yang mengoperasionalkan pesawat Boeing B-737 akan beroperasi dari Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Banten.  “Pelaksanaan Skadron Move sudah dilaksanakan secara bertahap sejak Desember 2021. Selanjutnya ferry flight pesawat Skadud 2, 17 dan 31 akan dilaksanakan pada Senin dan Selasa, tanggal 24 dan 25 Januari 2022,” pungkasnya.

Direvitalisasi, Bandara Halim Ditutup Sementara Mulai 26 Januari 2022

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/siti-aisyah-tiba-di-bandara-halim_m_-scaled.jpg" alt="Siti Aisyah tiba di Bandara Halim Perdana Kusuma pada Senin (11/3) sekitar pukul 17.00 sore. Siti Aisyah mengungkapkan kebahagiaannya kepada para awak media" width="100%">
<figcaption>Siti Aisyah tiba di Bandara Halim Perdana Kusuma pada Senin (11/3) sekitar pukul 17.00 sore. Siti Aisyah mengungkapkan kebahagiaannya kepada para awak media</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Siti Aisyah tiba di Bandara Halim Perdana Kusuma pada Senin (11/3) sekitar pukul 17.00 sore. Siti Aisyah mengungkapkan kebahagiaannya kepada para awak media. "Saya bahagia, enggak bisa diungkapkan dengan kata-kata," katanya kepada awak media pada Senin (11/3). Menggunakan pakaian serba hitam dengan kerudung merah muda Siti Aisyah mengatakan pengalamannya selama di Malaysia. Dia mengatakan, tidak ada tindakan apapun di Malaysia. "Pihak Malaysia melayani saya dengan baik," katanya. Dia juga mengucapkan terima kasih kepada Presiden Indonesia Joko Widodo. "Terima kasih buat presiden kita, Bapak Jokowi. Terima kasih buat bapak-bapak menteri yang sudah berusaha menolong saya, sampai saya sekarang ini ada si Indonesia. Rekan-rekan media juga." Ketika ditanya apakah kapok pergi ke Malaysia Siti Aisyah mengucapkan tidak tahu. Dia pun tidak mengatakan mengapa dia bisa mengikuti acara prank yang menjebaknya tersebut. Setelah dari Halim, Siti Aisyah melakukan perjalanan ke Kementerian Luar Negeri untuk bertemu dengan keluarganya. Serah terima langsung dilakukan oleh Menteri Luar Negeri RI Retno Marsudi. Sebelumnya Siti Aisyah dituduh melakukan pembunuhan Kim Jong Nam, saudara Pemimpin Tertinggi Korut lewat sebuah acara prank.

Siti Aisyah Tiba di Bandara Halim

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pemudik-mulai-padati-bandara-halim_m_219150.jpeg" alt="Pemudik mulai memadati Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Sabtu (9/6)." width="100%">
<figcaption>Pemudik mulai memadati Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Sabtu (9/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Memasuki H-6 Idul Fitri, kondisi arus mudik Lebaran 2018 di Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta Timur,  terlihat ramai. Akan tetapi keramaiannya belum menunjukkan lonjakan yang signifikan. Pantauan JawaPos.com di Bandara Halim Perdanakusuma antrean penumpang belum terlihat menonjol. Sejumlah penumpang terlihat santai berada di terminal menunggu jadwal keberangkatan. Ada yang sengaja datang lebih awal ke bandara, khawatir mendapat macet di jalanan. Frista, 27, mengaku heran ketika sampai di Bandara Halim. Pasalnya dia melihat keriuhan pemudik tidak terlalu menonjol. "Ternyata tidak terlalu ramai di sini," ungkap karyawati salah satu BUMN tersebut kepada JawaPos.com. Pada kesempatan ini perempuan muda tersebut mengaku mudik ke Padang. Sementara jadwal penerbangannya pukul 15.30. Berdasarkan data Posko Arus Mudik Bandara Halim Perdanakusuma, jumlah penerbangan untuk Sabtu (9/6) per pukul12.00 sudah ada 18 penerbangan reguler dan 2 penerbangan ekstra. Jumlah penumpang yang diberangkatkan mencapai 1.824 orang untuk penerbangan reguler dan 368 penumpang untuk penerbangan ekstra. Menurut Koordinator Posko Arus Mudik Bandara Halim Perdanakusuma, Yanti Haryanti tingkat arus mudik 2018 pada H-6 Idul Fitri tidak lebih banyak dibandingkan dengan periode yang sama dibandingkan Idul Fitri 2017. Untuk H-6 Idul Fitri 2017 terdapat 69 penerbangan keberangkatan dan 3 ekstra penerbangan. Dari keseluruhan penerbangan itu telah mengangkut 9.691 penumpang reguler dan 367 penumpang dari penerbangan ekstra. Sementara untuk H-6 arus mudik 2018 pada Sabtu (9/6) per pukul 12.00 baru terdapat 18 penerbangan yang mengangkut 1.824 penumpang. Selain itu terdapat 2 penerbangan ekstra yang mengangkut 367 penumpang. "Kemungkinan lonjakan arus mudik tahun ini terlihat besok (Minggu, red)," ujar Yati. Libur cuti bersama menyambut Idul Fitri 2018 kali ini berlangsung lama, sehingga tingkat arus mudik tidak terlihat lonjakan siginifikan. "Calon penumpang ada yang memilih hari lain untuk mudik," tandasnya.

Pemudik Mulai Padati Bandara Halim

bandara halim

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bandara halim

Berita Terkini