<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/0DC361A8-AF48-45E2-BD4A-9D160A4F7979.jpg" alt="Bandara Internasional Hang Nadim Batam." width="100%">
<figcaption>Bandara Internasional Hang Nadim Batam.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bandara Internasional Hang Nadim Batam, Kepulauan Riau menambah tujuh jadwal penerbangan domestik menjelang libur akhir tahun 2023, Natal 2023-Tahun Baru 2024. Direktur Operasional Bandara Internasional Batam Nugroho Jati, mengatakan, penambahan jadwal penerbangan tersebut untuk memastikan ketersediaan angkutan udara bagi masyarakat dengan rute Batam-Medan dan Batam-Jakarta. "Rute paling tinggi secara nasional dari Jakarta, Denpasar, dan Medan. Untuk penerbangan dari Batam mendominasi ke Jakarta dan Medan, dan ada penambahan penerbangan untuk dua rute itu dari maskapai yang beroperasi dari Lion Group dan Garuda Group," kata Nugroho, dikutip dari Antara, Rabu (20/12). Ia memperkirakan kenaikan arus penumpang mencapai 10.500 per hari menjelang momen libur akhir tahun. Sementara untuk puncak arus penumpang terjadi pada 22 dan 23 Desember 2023 serta 2 Januari 2024, sekitar 12 ribu penumpang yang datang dan berangkat melalui Bandara Hang Nadim Batam. Dengan begitu, pihaknya memastikan seluruh kesiapan dari petugas, fasilitas serta pelayanan kepada masyarakat dapat terlaksana dengan baik selama periode Natal-Tahun Baru. "Kita prediksikan ada peningkatan lalu lintas dan peningkatan jumlah penumpang. Kita juga patut bersama-sama untuk saling menjaga kondisifitas terutama bagi yang merayakan Natal dan keramaian tahun baru," ujar dia. Untuk menjaga keamanan selama momen Natal-Tahun Baru, BIB menyiagakan sekitar 40 personel dan dibantu dari personel eksternal dari TNI/Polri, SAR, serta bantuan dari gabungan dari PLN, Imigrasi, Bea Cukai dan Karantina. "Semua personel siap siaga untuk pengamanan Natal-Tahun Baru. Lokasi posko tahun ini kita alihkan ke sisi utara terminal karena bandara lagi dalam proses pembangunan," ujar Nugroho. Nugroho menambahkan meski jadwal penerbangan terbatas hingga pukul 22.00 WIB, pihaknya tetap mengoperasikan bandara selama 24 jam untuk mengantisipasi keadaan darurat penerbangan internasional dengan tujuan Bandara Changi Singapura.

"Rute paling tinggi secara nasional dari Jakarta, Denpasar, dan Medan. Untuk penerbangan dari Batam mendominasi ke Jakarta dan Medan".

Bandara Hang Nadim Batam Tambah 7 Jadwal Penerbangan Jelang Libur Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/wni-pulang.jpg" alt="Petugas Kesehatan membagikan masker dan pamflet kepada para penumpang di Stasiun Gambir, Jakarta, Jumat (31/1/20). PT KAI Daop 1 Jakarta mengadakan sosialisasi pencegahan Virus Corona bagi para penumpang kereta api. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS" width="100%">
<figcaption>Petugas Kesehatan membagikan masker dan pamflet kepada para penumpang di Stasiun Gambir, Jakarta, Jumat (31/1/20). PT KAI Daop 1 Jakarta mengadakan sosialisasi pencegahan Virus Corona bagi para penumpang kereta api. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Operasi penjemputan WNI dari Provinsi Hubei, Tiongkok, dimulai hari ini. Sesuai skenario, pesawat yang mengevakuasi para WNI itu akan mendarat di Bandara Hang Nadim, Batam, malam ini.  Rencana evakuasi WNI dan menjadikan Batam sebagai tempat pendaratan terungkap dari surat permohonan izin carter flight pihak Batik Air yang diteken Direktur Utama Batik Air Achmad Luthfie. Surat tertanggal 30 Januari tersebut ditujukan ke Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.  Berdasar surat tersebut, Batik Air mengajukan permohonan ke Kemenhub untuk rute penerbangan dari Bandara Soekarno-Hatta di Cengkareng (CGK) ke Wuhan (WUH). Pesawat yang digunakan tipe A330 dengan nomor penerbangan ID 8619. Pesawat tersebut terbang dari Cengkareng hari ini pukul 06.00 dan diperkirakan tiba di Wuhan pukul 12.00.  Selanjutnya, pesawat akan mengangkut WNI di Wuhan, lalu terbang kembali ke Indonesia pukul 13.00 dengan bandara tujuan Hang Nadim. Diperkirakan pesawat mendarat di Hang Nadim malam ini pukul 19.00 WIB.  Corporate Communications Strategic of Lion Air Grup Danang Mandala Prihantoro yang dikonfirmasi Batam Pos memilih irit bicara. ”Saya belum bisa memberikan keterangan terkait itu,” ujarnya.  Direktur Badan Usaha Bandar Udara Hang Nadim, Batam, Suwarso siang kemarin juga irit bicara. ”Kami masih coba koordinasikan (dengan berbagai pihak, Red),” ucapnya. Namun, sumber Batam Pos di Hang Nadim membenarkan bahwa pesawat Batik Air A330 dengan nomor penerbangan ID 8619 akan mendarat malam ini. Dia juga membenarkan bahwa pesawat itu akan mengangkut WNI yang dievakuasi dari Wuhan. ”Insya Allah landing di Batam besok (hari ini, Red),” ujarnya tadi malam.  Sementara itu, Kepala Dinas Kesehatan (Dinkes) Kota Batam Didi Kusmarjadi mengatakan, pemulangan WNI dari Wuhan dengan pendaratan di Bandara Hang Nadim sudah dikoordinasikan bersama Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Batam. ”Tadi kami sudah diundang rapat di kantor mereka,” tutur dia kemarin (31/1).  Didi menyebutkan, petugas medis sudah bersiap menyambut kedatangan WNI dari Wuhan. ”Leading sector-nya KKP, kami hanya supporting. Bersama tim lainnya kami akan mengupayakan langkah antisipasi,” jelasnya.  Kepala KKP Kelas I Batam Achmad Farchanny saat ditemui di kantornya kemarin sore enggan banyak bicara. Dia hanya memastikan bahwa KKP siap melakukan penanganan yang maksimal jika WNI dari Wuhan mendarat di Hang Nadim. Menurut dia, KKP akan melaksanakan sesuai standar operasional kekarantinaan yang berlaku. ”Kami siap. Kami ini kan prajurit. Jadi, harus siap apa perintah pimpinan,” ujarnya.  Dalam prinsip kekarantinaan, menurut Achmad, orang yang datang dari Wuhan atau negara sumber virus akan langsung dikarantina di daerah tempat mereka didaratkan. Tak terkecuali jika mendarat di Batam. ”Di mana para pelaku perjalanan itu datang (sampai) dari negara terjangkit, maka di situlah dikarantina. Sampai di Batam, Semarang, maupun Jakarta, di mana pun maka di situlah akan dikarantina,” ujarnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/wni-pulang-1-750x500.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> KONVOI: Warga Prancis yang baru dievakuasi dari Wuhan dikawal menuju lokasi karantina di Istres-Le Tube Air Base, Prancis Selatan, Jumat (31/1). (PASCAL GUYOT/AFP)  Perihal waktu karantina, Achmad menyebut dua kali masa inkubasi, yakni 28 hari. ”Para WNI ini belum bisa dipulangkan langsung ke daerah asalnya sebelum masa karantina berakhir,” tegasnya. Kendati pemerintah pusat belum menyebutkan lokasi karantina, Wali Kota Batam Muhammad Rudi sudah menyiapkan Asrama Haji Batam Centre. ”Lokasi karantina yang sudah mendapat perintah wali kota di Asrama Haji. Kalau ada perubahan, saya belum tahu,” terang Achmad.  Kepastian penjemputan WNI dari Provinsi Hubei ditegaskan Menteri Luar Negeri (Menlu) Retno Marsudi kemarin (31/1). Dia mengaku telah bertemu dengan Duta Besar (Dubes) Tiongkok untuk Indonesia Xiao Qian kemarin pagi. Dalam pertemuan tersebut, Xiao Qian menyampaikan clearance pendaratan dan pergerakan pesawat untuk evakuasi WNI dari Provinsi Hubei.  ”Dalam kaitan ini, kami ingin menyampaikan apresiasi kita atas kerja sama otoritas RRT (Republik Rakyat Tiongkok, Red),” katanya.  Penjemputan akan menggunakan pesawat berbadan lebar. Dengan begitu, pesawat bisa langsung menuju Indonesia tanpa perlu transit. Kemarin tim aju telah memasuki Provinsi Hubei. Persiapan di sejumlah titik WNI, khususnya di Wuhan, sedang berjalan. Sementara itu, persiapan penerimaan di Indonesia juga terus dilakukan sesuai prosedur dan protokol kesehatan. ”Semua perkembangan ini telah saya laporkan kepada presiden,” ungkap Retno.  Kesiapan evakuasi tersebut dibenarkan Ketua Ranting Perhimpunan Pelajar Indonesia (PPI) Huangshi Kamal. Para mahasiswa di sana sedang menjalani pendataan. Mereka juga diminta beristirahat yang cukup agar kondisi fit ketika menjalani evakuasi hari ini (1/2). ”Pesan dari Pak Dubes, anak-anak istirahat cukup biar besok (hari ini, Red) semua ready,” tuturnya saat dihubungi kemarin (31/1).  Para WNI yang didominasi mahasiswa itu berada di beberapa titik di Hubei. Menurut informasi yang diperoleh Kamal, mereka akan berkumpul di Bandara Tianhe Wuhan, Hubei, Tiongkok, untuk kemudian dievakuasi. Dari lokasi masing-masing, para WNI tersebut diangkut dengan bus. ”Insya Allah, nggak ada kesulitan. Mereka langsung kumpul di sana (Bandara Tianhe, Red). Karena bandara di Wuhan cuma satu,” paparnya.  Mengenai rencana karantina ketika tiba di Indonesia, Kamal menyatakan, informasi itu sudah diketahui para WNI di Hubei. Namun, belum ada informasi detail mengenai berapa lama dan lokasi karantina. Termasuk opsi dijadikannya Pulau Natuna sebagai lokasi karantina. Namun, sejak awal Kamal menekankan bahwa siapa saja yang mengambil langkah evakuasi harus mengikuti protokol kesehatan. ”Harus percaya pada keputusan pemerintah,” tegasnya.  Kamal tidak ikut dalam penerbangan evakuasi. Sebab, saat ini dia berada di luar Hubei. ”Kebetulan pas musim liburan. Saya sedang di Xichao. Nanti pulang setelah memastikan anak-anak pulang dulu,” tegasnya.  Di tempat terpisah, Presiden Joko Widodo menegaskan, pemulangan WNI dari Wuhan akan melalui sejumlah tahap. Mereka tidak bisa langsung pulang ke rumah masing-masing begitu mendarat di Indonesia. ”Tentu ada observasi dan lain-lain sebelum dikembalikan kepada orang tua masing-masing,” jelasnya.  Mengenai lokasi pemulangan, dia enggan menyebutkan secara detail nama bandaranya. ”Nanti hanya di satu bandara sementara. Disatukan dulu sampai diobservasi,” tambahnya.  Dari informasi yang diterima Jawa Pos, para WNI bakal dikarantina selama 14 hari. Sangat mungkin mereka dibawa ke Natuna untuk menjalani observasi atau karantina. Kabar Natuna sebagai tempat karantina beredar sejak kemarin pagi. Salah satunya ditunjukkan oleh persiapan Dinas Kesehatan Kepulauan Riau.  Upaya karantina tersebut ditujukan untuk memastikan bahwa mereka bebas dari 2019-nCoV yang telah menewaskan 213 orang di Tiongkok. Skema karantina di pulau terluar itu juga dilakukan pemerintah Australia. Mereka menempatkan warganya yang baru pulang dari Tiongkok di Christmas Island untuk dikarantina sebelum dikembalikan ke wilayah masing-masing.  Sementara itu, Direktur Pencegahan dan Pengendalian Penyakit Menular Langsung Kementerian Kesehatan Weindra Waworuntu enggan membeberkan lokasi karantina. Menurut dia, yang berhak menjelaskan adalah Kementerian Luar Negeri (Kemenlu). Namun, hingga berita ini ditulis, belum ada konfirmasi dari kementerian tersebut.  Yang jelas, menurut Wiendra, ada beberapa opsi pemulangan. Bahkan, ada skenario seandainya ada WNI yang bergejala mengidap virus korona. ”Perintah presiden, semua WNI harus dipulangkan. Sakit atau tidak,” tegasnya.  Kemenkes ditunjuk untuk melakukan observasi kesehatan. Dimulai dari pesawat hingga masa karantina. Kemenkes, menurut Wiendra, tengah menyiapkan pedoman karantina. Tempat karantina bukan seperti rumah sakit. Lebih cenderung seperti asrama. Mereka yang dikarantina akan diberi kebutuhan dasar. ”Setidaknya menyiapkan kebutuhan dasar seperti makan, ibadah, toilet. Seperti di rumah,” ujarnya. Di tempat tersebut, mereka yang dikarantina akan beraktivitas seperti biasa. Kemenkes menyiapkan sarana olahraga. Makanan pun diatur ahli gizi.  Pada bagian lain, rencana evakuasi tersebut disambut baik oleh para orang tua mahasiswa. Mendapat kabar rencana evakuasi, Prof Subandi langsung menghubungi anaknya, Brandy Juan Ferrero, di Wuhan sekitar pukul 19.20 untuk memastikan kebenaran evakuasi tersebut.  ”Saat saya hubungi, Juan sedang di-briefing sama tim KBRI,” ujar guru besar Fakultas Bahasa dan Seni Unesa itu. Setelah mendengar kepastian dari anaknya, Subandi langsung merasa bahagia. ”Gak apa-apa dikarantina dan kita belum bisa melihatnya langsung, yang penting dia bisa pulang,” ujar Subandi.  Sementara itu, Tri Suto, orang tua Dian Aprillia Mahardini, juga merasa senang. Suto menambahkan bahwa selama ini istrinya, Wahyu Karyawati, sering menangis jika mendengar kabar persebaran virus korona. Namun setelah Suto mengabari anaknya dievakuasi, istrinya langsung sujud syukur. ”Kemarin-kemarin gak bisa tidur, lah ini dah tidur, dan merasa lega,” katanya.

WNI dari Wuhan Mendarat di Batam Malam Ini, Lalu Langsung Dikarantina

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ini-penyebab-mahalnya-harga-tiket-pesawat-di-batam_m_.jpg" alt="Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam Suwarso." width="100%">
<figcaption>Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam Suwarso.</figcaption>
</figure>Jawapos.com- Harga tiket pesawat yang berada pada ambang batas atas sudah bertahan cukup lama. Kondisi ini cukup membuat masyarakat yang bepergian dari dan ke Batam mengeluh karena harus membayar dua kali lipat dari harga normal. Padahal saat ini kepadatan di Bandara Internasional Hang Nadim Batam sudah tidak lagi terlihat. Salah satu alasan yang menjadi penyebab harga tiket bertahan cukup lama pada ambang batas atas karena adanya perbedaan hitungan&nbsp;peak season.&nbsp;Hitung-hitungan antara pemerintah dengan sejumlah maskapai tidak sama. Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam Suwarso menjelaskan, dalam hitungan pemerintah, masa peak season berlangsung pada momen menjelang Natal 2018 hingga awal Januari 2019. Tepatnya pada H+6 setelah Tahun Baru. Sedangkan hitungan maskapai, peak season berlangsung hingga akhir Januari 2019. Padahal, kondisi kepadatan di Bandara Internasional Hang Nadim Batam sudah berkurang sejak awal Januari. &ldquo;Tidak ada kepadatan lagi sejak hampir dua minggu belakangan. Malah cenderung menurun dibanding tahun lalu,&rdquo; jelas Suwarso, Kamis (17/1). Lantaran menilai masih dalam masa peak season, banyak maskapai yang belum menurunkan harga tiket. Hanya sebagian maskapai saja yang mulai menurunkan harga tiket, itupun belum berada pada angka normal.&nbsp; Untuk kondisi normal sendiri, Suwarso memperkirakan akan terjadi pada setelah perayaan Imlek.&nbsp;Sebab pada momen Imlek diprediksi akan terjadi peningkatan jumlah pengguna&nbsp;pesawat. &ldquo;Kalau Imlek itu biasanya masih ramai, baru normal beberapa hari setelahnya,&rdquo;&nbsp;tambahnya. Dari pantauan&nbsp;JawaPos.com,&nbsp;bandara yang&nbsp;terletak di Kecamatan Nongsa, Batam ini cukup lengang. Tingginya harga tiket cukup mempengaruhi kepadatan bandara. Saat ini kepadatan bandara menurun sekitar seribu orang dibanding momen yang sama pada tahun sebelumnya. Normalnya, pada awal tahun jumlah pengguna jasa transportasi udara berada di angka 7.000 orang setiap hari. Sekarangi hanya berada di angka 6.000 orang.

Ini Penyebab Mahalnya Harga Tiket Pesawat di Batam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/perpanjang-masa-sosialisasi-lion-air-kembali-menunda-bagasi-berbayar_m_.jpg" alt="Suasana konter pelayanan Lion Air di Bandara Internasional Hang Nadim Batam." width="100%">
<figcaption>Suasana konter pelayanan Lion Air di Bandara Internasional Hang Nadim Batam.</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Rencana maskapai Lion Air menerapkan bagasi berbayar kembali diundur. Semestinya penerapan tarif bagasi itu mulai dilakukan hari ini (16/1). Distrik Manager Lion Air Grup Batam M Zaini Bire mengatakan, penundaan akan dilakukan hingga seminggu ke depan. Persisnya pada 22 Januari mendatang. "Masa sosialisasi kami kepada masyarakat diperpanjang. Lion Air dan Wings Air sampai seminggu ke depan,"&nbsp;jelas Bire melalui pesan singkatnya. Rencana bagasi berbayar ini diterapkan karena memang biaya operasional yang tinggi.&nbsp;Nilai tukar rupiah terhadap dolar memberi tekanan lebih terhadap biaya operasional maskapai. Bire manambahkan,&nbsp;penerapan&nbsp;bagasi berbayar tidak ada kaitannya dengan penurunan jumlah penumpang yang terjadi pada angkutan udara. Dari data internal maskapai, kondisi penumpang yang menggunakan jasa maskapai berlogo singa ini masih dalam kondisi normal. Jika memang ada penurunan penumpang, hal itu disebabkan lantaran masa low season.&nbsp;Artinya, masyarakat tidak banyak bepergian keluar daerah. Berkurangnya penumpang pada&nbsp;low season&nbsp;tidak hanya berpengaruh bagi Lion Air, tapi juga maskapai lain. "Ini kan sudah masuk masa low season, memang terjadi penurunan. Kita lihat saja nanti,"&nbsp;lanjut Bire. &nbsp; Sementara itu, Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam Suwarso menjelaskan, Lion dan Wings Air jelas menunda penerapan bagasi berbayar. Sedangkan untuk Citilink yang sebelumnya juga mewacanakan hal serupa, sampai saat ini juga belum memberikan informasi lanjutan. "Citilink masih belum ada kepastian," kata Suwarso.

Perpanjang Masa Sosialisasi, Lion Air Kembali Menunda Bagasi Berbayar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ini-alasan-tni-au-paksa-ethiopian-airlines-mendarat-di-batam_m_.jpg" alt="Pesawat Ethiopian Airlines yang dipaksa mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam, Senin (14/1)." width="100%">
<figcaption>Pesawat Ethiopian Airlines yang dipaksa mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam, Senin (14/1).</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pesawat kargo milik maskapai Ethiopian Airlines dipaksa mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam, Senin pagi (14/1). Dua jet tempur F-16 meminta pesawat tersebut turun lantaran pilotnya masuk ke wilayah udara Indonesia tanpa menyebutkan izin. Hanya butuh waktu 20 menit bagi TNI AU untuk memaksa pesawat jenis Boeing B 777F- ET-AVN itu mendarat di Batam. Danskadron 16 Lanud RSN Pekanbaru Letkol Pnb Bambang Apriyanto mengatakan, penurunan paksa itu&nbsp;berawal ketika&nbsp;Ethiopian Airlines yang hendak menuju Hongkong memasuki wilayah udara Indonesia. "Hanya butuh 20 menit saja sebelum Singapura&nbsp;mengizinkan&nbsp;mendarat di Batam," tuturnya. Pesawat itu masuk tanpa bisa menyebutkan izin atau&nbsp;Flight Clearence setelah dihubungi oleh otoritas navigasi udara Indonesia (AirNav) melalui komunikasi radio. &ldquo;Pukul 07.36 WIB, pesawat Ethiopian Airlines itu masuk wilayah Nias (Sumatera Utara) dari barat ke timur," jelasnya. Setelah itu pesawat melintas di&nbsp;atas Sumatera mengarah ke Singapura. Kemudian terdeteksi oleh Pangkosek 3 di Medan, sekitar pukul di 08.03 WIB. Setelah itu, pilot F16 mulai mempersiapkan 2 pesawat dan satu cadangan. Kemudian pukul 08.16 WIB, pilot TNI AU mulai terbang. &ldquo;Kami start pukul 08.24 WIB. Airboune 08.30 WIB, langsung mengejar pesawatnya yang mengarah ke timur, Singapura pada ketinggian 41 ribu kaki, dengan kecepatan 445 knot," bebernya. Saat akan dicegat, pesawat tersebut turun pada ketinggian 24 ribu kaki. Komando Pertahanan Udara Nasional (Kohanudnas) kemudian, langsung memerintahkan dua pesawat tempur F-16 dari Skadron Udara 16 Lanud Roesmin Nurjadin Pekanbaru untuk melakukan identifikasi visual dan penyergapan. "Ketika itu jarak sekitar 90 mil dari Pekanbaru mengarah ke Singapura, kemudian prajurit bisa komunikasi dengan pilot Ethiopian Airlines melalui radio," sebutnya. Pesawat F-16 dengan call sign Rydder Flight yang diawaki oleh Kapten Pnb Barika (TS-1627) dan Kapten Pnb Anang (TS-1633) berhasil melakukan kontak visual dengan B777 ET-AVN&nbsp;serta melakukan komunikasi pada frekuensi darurat. &ldquo;Kami tanya mereka melalui radio, apa tujuannya dan mau ke mana. Lalu mereka tak bisa memperlihatkan izin untuk melintas. Lalu kami memaksa pilotnya untuk mendaratkan pesawatnya di Bandara Hang Nadim Batam," tuturnya. Tujuannya untuk dilakukan proses hukum dan penyelidikan oleh pihak TNI AU di Lanud Raja Haji Fisabillah, Tanjung Pinang. "Pada pukul 09.33 WIB pesawat B777/ET-AVN mendarat di Batam disusul oleh dua pesawat F-16 TNI AU pada pukul 09.42 WIB,"&nbsp;paparnya. Bambang menyebutkan, sempat mengalami kendala saat proses penurunan paksa. Sebab, pesawat yang membawa barang itu berada di ruang udara Indonesia yang dikendalikan Singapura. &ldquo;Kendalanya karena posisi pesawat Ethiopian Airlines itu berada di ruang udara Batam yang masih dikendalikan Singapura. Sedikit kendala, tapi akhirnya lancar karena kami bawa mereka berputar di udara untuk menurunkan ketinggian,&rdquo; pungkasnya.

Ini Alasan TNI AU Paksa Ethiopian Airlines Mendarat di Batam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/terjunkan-dua-anjing-k-9-petugas-gabungan-sisir-bandara-hang-nadim_m_.jpg" alt="Anjing K-9 milik BNNP Kepri saat mengendus tas milik penumpang pesawat Malindo Air, Kamis (27/12)." width="100%">
<figcaption>Anjing K-9 milik BNNP Kepri saat mengendus tas milik penumpang pesawat Malindo Air, Kamis (27/12).</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Badan Narkotika Nasional Provinsi (BNNP) Kepulauan Riau menggelar razia gabungan bersama Polda Kepri, Bea Cukai Kepri dan Aviation Secutity (Avsec) di Bandara Internasional Hang Nadim, Kamis (27/12). Tak hanya menyasar penumpang pesawat, petugas juga melakukan tes urine terhadap pilot dan kru maskapai domestik maupun internasional. Dari pantauan&nbsp;JawaPos.com&nbsp;di lokasi, petugas tampak memeriksa bagasi penumpang Malindo Air rute Malaysia-Batam. Pesawat itu memang baru saja&nbsp;landing&nbsp;saat petugas gabungan memulai kegiatan. Pemeriksaan bagasi itu juga melibatkan anjing K-9 milik BNNP Kepri. Dua anjing diterjunkan untuk mengendus beberapa koper milik penumpang. Anjing-anjing itu memang sudah terlatih untuk membantu anggota BNNP dalam sebuah operasi. Mereka menyisir sekeliling area bandara. Kehadiran petugas itu cukup membuat sebagian penumpang pesawat kaget. Apalagi, beberapa kali anjing K-9 mondar-mandir di depan mereka. Ada pula penumpang yang langsung melepas bawang bawaannya untuk menghindari anjing berbulu krem tersebut. Kegiatan yang bertujuan untuk mencegah peredaran narkotika itu akhirnya selesai setelah seluruh penumpang selesai diperiksa. Walaupun ada satu penumpang yang menjalani pemeriksa lanjutan sampai pada tes urine, secara keseluruhan kegiatan ini tidak mendapati adanya penyelundupan narkoba melalui pesawat. Demikian juga dengan pemeriksaan urine yang dilakukan terhadap para awak enam maskapai. Baik pilot, Co-pilot, maupun pramugari dinyatakan bebas dari narkoba. "Hasilnya negatif, semua pilot dan bawaan penumpang aman," jelas Kepala BNNP Kepri Kombespol Richard Nainggolan. Richard melanjutkan, kegiatan ini sifatnya untuk memastikan kesiapan semua pihak dalam memberikan pelayanan tehadap masyarakat, khususnya mereka yang memanfaatkan jalur udara. Tidak adanya temuan narkoba&nbsp;menandakan semua pihak siap. "Mulai dari maskapai, pilot, pengelola bandara, BC, Karantina, dan stakeholder lainnya," lanjutnya.

Terjunkan Dua Anjing K-9, Petugas Gabungan Sisir Bandara Hang Nadim

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/arus-mudik-di-batam-masih-ramai_m_221115.jpeg" alt="Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Suwarso." width="100%">
<figcaption>Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Suwarso.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus mudik Lebaran masih terjadi di Kota Batam. Hal itu tercermin dari jumlah penumpang berangkat keluar Batam melalui Bandara Internasional Hang Nadim. Berdasarkan data otoritas Bandara Hang Nadim Batam, keberangkatan penumpang melalui bandara mencapai 9.000 orang setiap harinya dalam tiga hari terakhir. Jumlah tersebut jauh lebih tinggi dibanding keberangkatan penumpang pada momen arus balik yang terjadi di tahun-tahun sebelumnya. "Biasanya tidak terlalu ramai kalau sudah memasuki arus balik. Tapi sampai sekarang masih ramai," kata Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Suwarso di Batam, Selasa (19/6). Adapun tujuan keberangkatan penumpang melaui bandara yang berlokasi di Kecamatan Nongsa itu umumnya Jakarta. Setiap hari, setidaknya ada 14 penerbangan menuju ibu kota. Sementara untuk daerah lain hanya berada di bawah lima penerbangan setiap harinya. Faktor harga tiket dan keadaan Batam yang belum menunjukkan perbaikan signifikan, dinilai menjadi salah satu sebab ramainya masyarakat yang keluar Batam pada momen arus balik. Mereka yang tak mendapatkan tiket pada momen arus mudik atau menilai harga tiket terlalu tinggi, memilih untuk menunggu harga tiket kembali normal. Demikian juga dengan mereka yang mungkin tidak lagi mendapat peluang bekerja di Batam. Sehingga memilih untuk kembali ke daerah asalnya masing-masing pada momen arus balik. "Tidak kuat kalau pulang pas sebelum Lebaran, harga tiket sudah di batas atas semua. Pulangnya sehabis Lebaran, bisa sedikit lebih hemat," kata Ajang Nurdin, 35, warga asal Jawa Barat yang memilih pulang kampung setelah Lebaran.

Arus Mudik di Batam Masih Ramai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pantau-pelayanan-mudik-ombudsman-kepri-sambangi-bandara-hang-nadim_m_219579.jpeg" alt="Kepala ORI Perwakilan Kepri, Lagat Parroha Patar Siadari, (baju hitam) di dampingi oleh Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam, Suwarso (baju putih) ketika memantau kesiapan Bandara Hang Nadim melayani pemudik" width="100%">
<figcaption>Kepala ORI Perwakilan Kepri, Lagat Parroha Patar Siadari, (baju hitam) di dampingi oleh Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam, Suwarso (baju putih) ketika memantau kesiapan Bandara Hang Nadim melayani pemudik</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ombudsman Republik Indonesia (ORI) Perwakilan Kepulauan Riau (Kepri), melakukan pemantauan kesejumlah lokasi menjelang mudik lebaran 2018. Salah satunya, yakni di Bandara Hang Nadim, Nongsa, Batam,&nbsp; Senin, (11/06). Pemantauan ini dilakukan, untuk melihat langsung di lapangan, bagaimana pelayanan&nbsp; diantaranya, pengamanan dan kesehatan dalam melayani masyarakat atau penumpang di bandara yang akan mudik. Tak hanya itu saja, juga dilakukan pengecekan fasilitas layanan langsung, seperti ketersediaan ruang laktasi, ruang tunggu penumpang, kursi roda, toilet serta layanan antrian check in tiket maskapai penerbangan. Pemantauan ini dipimpin langsung oleh Kepala ORI Perwakilan Kepri,&nbsp;Lagat Parroha Patar Siadari, didampingi&nbsp;oleh Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam, Suwarso beserta TNI AU, Kapolsek Bandara serta jajarannya. Lagat mengatakan, Pelayanan untuk penumpang serta masyarakat pengguna layanan Bandara Internasional Hang Nadim, Batam, sudah cukup baik. Dimana pihak managemen BUBU Hang Nadim Batam, telah mempersiapkan fasilitas pelayanan bagi masyarakat, agar selama mudik lebaran mendapatkan keamananan dan nyaman. "Kepada petugas pengamanan bandara, supaya memperhatikan mobil-mobil yang parkir sembarangan. Karena, hal tersebut dapat mengganggu kelancaran arus kendaraan yang masuk, akan menurunkan penumpang dan yang hendak akan keluar," kata Lagat, Senin (11/6). Selain persoalan parkir di atas, Lagat mengaku cukup puas dengan pelayanan yang diberikan dan disiapkan oleh pihak bandara.

Pantau Pelayanan Mudik, Ombudsman Kepri Sambangi Bandara Hang Nadim

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/bandara-hang-nadim-antisipasi-pembatalan-penerbangan_m_218907.jpeg" alt="Direktur BUBU Hang Nadim Suwarso ketika mendampingi BNNP Kepri dan Dokpol Polda Kepri melakukan tes urine terhadap awak maskapai Lion Air." width="100%">
<figcaption>Direktur BUBU Hang Nadim Suwarso ketika mendampingi BNNP Kepri dan Dokpol Polda Kepri melakukan tes urine terhadap awak maskapai Lion Air.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Keramaian yang mulai terasa di jalur penyeberangan seperti pelabuhan dan bandara, membuat otoritas di masing-masing kawasan bersiaga. Hal utama yang diantisipasi adalah adanya gangguan tranportasi. Di Bandara Internasional Hang Nadim Batam, ada beberapa hal yang yang diwaspadai selain faktor keamanan. Yakni adanya krodit, kenaikan harga tiket dan pembatalan penerbangan. Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Suwarso mengatakan, situasi krodit atau ramainya bandara hingga menyebabkan gangguan penerbangan memang belum ada. Namun antisipasi terhadap hal tersebut tetap dilakukan. "Salah satunya dengan memaksimalkan counter pelayanan yang tersedia," kata Suwarso ketika dihubungi di Batam, Jumat (8/6). Terkait kenaikan harga tiket, otoritas bandara terus mengingatkan maskapai. Mereka harus mematuhi arahan dari pusat dan tidak melanggar aturan batas atas harga jual tiket. Kepatuhan menjalankan aturan merupakan salah satu bentuk campur tangan maskapai dalam mendukung kelancaran mudik. Sementara untuk ancaman pembatalan penerbangan, hal ini yang biasanya menjadi awal dari adanya krodit di bandara. "Kalau terjadi pembatalan pesawat, tentu akan mempengaruhi kepadatan di bandara. Ini yang kami antisipasi," tegas Suwarso. Sejauh ini, antisipasi yang dilakukan masih berjalan sesuai rencana. Belum ada kekhawatiran yang berarti terhadap persiapan yang ada.

Bandara Hang Nadim Antisipasi Pembatalan Penerbangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ada-sambutan-khusus-di-bandara-hang-nadim-batam_m_194759.jpeg" alt="Manager Operasional Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim, Batam, Suwarso (kanan) ketika menerima wisatawan dari Korea beberapa waktu lalu." width="100%">
<figcaption>Manager Operasional Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim, Batam, Suwarso (kanan) ketika menerima wisatawan dari Korea beberapa waktu lalu.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Upaya mendukung peningkatan sektor pariwisata di Kepulauan Riau (Kepri) khususnya Batam terus dilakukan. Berbagai terobosan mulai dari peningkatan jumlah kegiatan pariwisata, penambahan kawasan wisata baru, hingga peningkatan kualitas pelayanan di berbagai pintu masuk di Bandara dan pelabuhan dilakukan. Yang terbaru adalah, terobosan dengan menghadirkan live musik di pintu kedatangan Bandara Hang Nadim Batam. Dimulai sejak minggu pertama Maret 2018 ini, nantinya live musik akan hadir dua kali dalam sepekan, yakni setiap Rabu dan Jumat pada pukul 10.00 WIB dan pukul 16.00 WIB. "Nantinya mereka akan tampil selama dua jam untuk masing-masing sesi. memberikan hiburan untuk pengguna bandara," kata Manager Operasional Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim, Batam, Suwarso ketika dihubungi pada Jumat (9/3). Di minggu pertama hadirnya live musik di Bandara ini Suwarso mengatakan, baru musik dengan aliran jazz yang ditampilkan. Ke depan akan ada jenis musik yang beragam untuk memberikan variasi tontonan pada awal kedatangan masyarakat dari daerah lain di Batam. Pihak bandara pun telah menawarkan beberapa sanggar yang ada di Batam untuk tampil dan memberikan hiburan. Khususnya untuk penampilan musik tradisional melayu. Namun demikian, sampai saat ini belum ada sanggar atau kumpulan musik tradisional yang menyambut penawaran dari otoritas bandara Hang Nadim. "Kita juga akan tawarkan kepada Lembaga Adat Melayu (LAM), agar kesenian khas daerah bisa kita tampilkan," jelas Suwarso. Apa yang dihadirkan Otoritas Bandara itu sejatinya beriringan dengan peraturan daerah Pemajuan Kebudayaan Melayu yang baru disahkan. Dimana dalam perda ini memuat upaya pelestarian yang harus dijalankan oleh pemangku kepentingan yang ada di Batam. Dalam penerapannya sendiri, diharapkan di berbagai pusat pelayanan publik hadir produk kebudayaan, termasuk lagu-lagu melayu. Fasilitas yang telah ada ini sudah sangat terbuka dan tinggal menunggu hadirnya pegiat budaya mengisi upaya pemajuan kebudayaan melayu itu sendiri. "Kita hadirkan fasilitas tempat untuk mereka yang ingin bergabung," jelas Suwarso lagi. Sebelumnya, live musik di Bandara juga sempat hadir pada akhir 2017 lalu. Kala itu, live musik dihadirkan untuk menyambut gelombang wisatawan asal China dan Korea yang berkunjung ke Batam.

Ada Sambutan Khusus di Bandara Hang Nadim Batam

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bandara hang nadim batam

Berita Terkini