<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/08/FotoJet-2025-11-08T091540885-142489683.jpg" alt="Zohran Mamdani, wali kota terpilih New York City tahun 2025. (@IvankaNews)" width="100%">
<figcaption>Zohran Mamdani, wali kota terpilih New York City tahun 2025. (@IvankaNews)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - New York kembali mencatat sejarah politik baru. Zohran Mamdani, politisi muda berusia 34 tahun asal Queens, resmi terpilih sebagai Wali Kota New York City setelah memenangkan pemilihan umum dengan perolehan suara sekitar 50,4 persen, mengalahkan mantan Gubernur Andrew Cuomo dan kandidat Partai Republik Curtis Sliwa. Seperti dilansir dari The Guardian, kemenangan tersebut menjadikan Mamdani sebagai wali kota Muslim pertama sekaligus wali kota termuda dalam lebih dari satu abad di kota paling berpengaruh di Amerika Serikat. Kemenangan Mamdani bukan hanya hasil dari strategi politik konvensional. Kampanyenya menggandeng relawan muda, komunitas imigran, dan dukungan besar dari para pemilih kelas pekerja yang merasa tertinggal oleh kebijakan kota selama ini. Dalam pidato kemenangannya, Mamdani menegaskan bahwa kemenangan ini bukan miliknya seorang, melainkan milik rakyat New York yang menginginkan perubahan nyata. Ia berjanji untuk mewujudkan kebijakan &ldquo;bus gratis&rdquo; sebagai langkah awal menjadikan transportasi publik lebih terjangkau dan inklusif bagi semua kalangan. Pernyataan ini dikutip dari Associated Press&nbsp;yang melaporkan bahwa ide tersebut menjadi salah satu pilar utama kampanye progresifnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/016801510/kemenangan-zohran-mamdani-sebagai-wali-kota-muslim-pertama-new-york-picu-kecaman-israel">Kemenangan Zohran Mamdani sebagai Wali Kota Muslim Pertama New York Picu Kecaman Israel</a> Namun, janji Mamdani bukan tanpa tantangan. Menurut laporan The Guardian kebijakan bus gratis yang diusungnya harus berhadapan dengan struktur keuangan Metropolitan Transportation Authority (MTA) yang tidak berada sepenuhnya di bawah kendali kota. Banyak pengamat menilai rencana itu ambisius dan membutuhkan koordinasi intensif antara pemerintah kota, negara bagian, serta otoritas transportasi. Meski demikian, Mamdani menegaskan bahwa langkah tersebut adalah bentuk nyata &ldquo;keadilan mobilitas&rdquo; yang akan membantu pekerja kelas bawah menghemat biaya hidup di tengah naiknya harga sewa dan kebutuhan pokok. Sebagai bagian dari persiapan pemerintahannya, Mamdani mengumumkan tim transisi yang seluruh anggotanya adalah perempuan. Seperti dilansir dari ABC7 New York, tim tersebut beranggotakan tokoh-tokoh ternama seperti Maria Torres-Springer, Grace Bonilla, dan Lina Khan. Mereka ditugaskan menyusun strategi kebijakan awal yang berfokus pada pemerataan ekonomi, reformasi tata kelola kota, serta peningkatan akses terhadap layanan publik. Langkah ini dianggap sebagai simbol kuat dari komitmen Mamdani terhadap inklusivitas dan kepemimpinan berbasis kolaborasi lintas gender. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/016800972/jadi-wali-kota-muslim-pertama-di-new-york-zohran-mamdani-sempat-janji-akan-tangkap-netanyahu-jika-terpilih">Jadi Wali Kota Muslim Pertama di New York, Zohran Mamdani Sempat Janji akan Tangkap Netanyahu jika Terpilih</a> Dalam wawancaranya dengan ABC News, Mamdani menegaskan sikap tegas terhadap tekanan politik dari tingkat nasional, terutama dari Presiden Donald Trump yang sempat mengancam akan memotong dana federal untuk New York jika ia terpilih. &ldquo;Kita harus membuat New York tahan terhadap intimidasi,&rdquo; ujarnya dengan lantang, menegaskan bahwa pemerintahannya akan berdiri di atas prinsip otonomi kota dan keberpihakan terhadap rakyat. Meski disambut antusias oleh banyak warga, sebagian pihak masih skeptis terhadap kemampuan Mamdani dalam mengeksekusi agenda besar tersebut. Sejumlah analis politik, seperti dikutip dari Associated Press, menilai bahwa Mamdani akan menghadapi tantangan besar dari sisi anggaran dan resistensi birokrasi. Beberapa kebijakan seperti pembekuan sewa, kenaikan upah minimum menjadi 30 dolar per jam, hingga pajak progresif terhadap korporasi besar akan memerlukan dukungan politik kuat dari dewan kota dan negara bagian. Namun di sisi lain, bagi banyak warga New York, kemenangan Mamdani adalah angin segar. Ia dianggap sebagai simbol perubahan generasi dalam politik kota yang selama ini didominasi tokoh-tokoh lama. The Guardian menulis bahwa kemenangan ini mencerminkan harapan baru bagi warga imigran, komunitas Muslim, dan generasi muda yang merasa politik kota harus lebih mencerminkan realitas sosial warganya. Bagi Mamdani, perjalanan ini baru dimulai. Dalam pidato penutup kampanyenya, ia menegaskan, &ldquo;Kemenangan ini bukan akhir dari perjuangan, melainkan awal dari pekerjaan panjang untuk membangun kota yang benar-benar milik semua orang.&rdquo; Seperti dilansir dari ABC7 New York, pernyataan itu disambut tepuk tangan panjang dari ribuan pendukung yang memadati Times Square pada malam kemenangan. Kini, seluruh mata tertuju pada sosok muda keturunan India-Uganda itu apakah ia akan benar-benar membawa perubahan seperti yang dijanjikan, atau justru terjebak dalam kompleksitas politik dan ekonomi New York. Yang pasti, seperti ditulis oleh The Guardian&nbsp;&ldquo;Zohran Mamdani bukan sekadar wali kota baru ia adalah simbol dari arah baru politik Amerika perkotaan.&rdquo; (*)

Zohran Mamdani berjanji untuk mewujudkan kebijakan bus gratis sebagai langkah awal menjadikan transportasi publik lebih terjangkau.

Zohran Mamdani, Wali Kota Muslim Pertama yang Mengguncang New York dengan Janji 'Bus Gratis'

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/26/mudik-motor-tiba-di-priok-1261710939.jpg" alt="Ilustrasi peserta program mudik motor. (Kemenhub)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi peserta program mudik motor. (Kemenhub)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kapolda Jawa Tengah, Irjen Pol Ribut Hari Wibowo, menghadirkan inovasi pelayanan mudik bernama Valet and Ride untuk membantu pemudik motor yang memasuki wilayah Jateng. Program ini bertujuan untuk mengurangi risiko kecelakaan akibat kelelahan dan memberikan kenyamanan dalam perjalanan mudik Lebaran 2025. &ldquo;Kita juga akan menyiapkan program Valet and Ride karena titik masuk Jawa Tengah ini merupakan titik penting, titik rawan di mana pengendara sudah cukup capek, sehingga nanti bagi pengendara yang berkenan untuk kita bantu,&rdquo; ujar Irjen Ribut di Posko Mudik Pejagan, Brebes, Selasa (18/3/2025) dini hari. Dalam layanan ini, sepeda motor pemudik akan diangkut menggunakan truk towing, sementara pemilik motor diantar menggunakan bus milik kepolisian. Tujuannya adalah meminimalisasi risiko kecelakaan akibat kelelahan dalam perjalanan panjang. &ldquo;Kendaraannya diangkut di truk towing, kemudian pengendaranya masuk ke bus kita dan kita akan kawal, antar sampai ke Semarang, untuk mengurangi dan mencegah fatalitas karena kelelahan,&rdquo; imbuhnya. Program Valet and Ride akan berlangsung dari 24 hingga 30 Maret 2025, dengan titik awal di Check Point Nasmoco, Wanasari, Brebes hingga Polrestabes Kota Semarang. Tersedia tiga jadwal keberangkatan setiap hari, yaitu pukul 13.00 WIB, 16.00 WIB, dan 20.00 WIB. Polda Jateng menyiapkan 9 bus, 6 truk towing, dan 3 mobil patwal dalam program ini. Dengan armada tersebut, layanan diperkirakan mampu melayani hingga 1.890 pemudik. Bus yang digunakan berasal dari kendaraan dinas Polres Eks wilayah Pekalongan Raya. Untuk menggunakan layanan ini, pemudik cukup datang ke Pos Pelayanan Valet and Ride di Nasmoco Wanasari dengan membawa KTP dan STNK untuk mendapatkan nomor registrasi. Selagi menunggu keberangkatan, pemudik akan disambut dengan fasilitas ruang tunggu ber-AC, layanan kesehatan, dan ruang ramah anak lengkap dengan mainan dan buku bacaan. Tak hanya itu, tersedia pula makanan dan minuman gratis untuk menambah kenyamanan. Program ini merupakan bagian dari komitmen Polda Jateng dalam mewujudkan Mudik Aman, Keluarga Nyaman bagi masyarakat.

Polda Jateng hadirkan layanan Valet and Ride, motor pemudik diangkut towing dan pemudik naik bus gratis dari Brebes ke Semarang.

Polda Jateng Luncurkan Valet and Ride, Mudik Motor Jadi Lebih Nyaman dan Aman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/Bus-Listrik-TransJakarta-Dery-Ridwansah-4.jpg" alt="Kualitas udara di Jakarta membaik, pada Jumat hari ini (18/10) masuk kategori sedang. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Kualitas udara di Jakarta membaik, pada Jumat hari ini (18/10) masuk kategori sedang. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menyediakan layanan gratis yang tersedia di Terminal Pulogebang, Jakarta Timur. Bus gratis tersebut dioperasikan dalam rangka menyambut kedatangan pemudik lebaran 2022 dari kampung halaman mereka.  Kepala Departemen Komunikasi Korporasi dan CSR PT Transportasi Jakarta (Transjakarta), Iwan Samariansyah mengatakan, layanan ini tersedia selama dua hari mulai Sabtu (7/5) hari ini hingga 8 Mei 2022 besok.  Pemudik nantinya akan di antar dari Terminal Pulogebang menuju enam terminal lainnya yakni Terminal Senen, Terminal Tanjung Priok, Terminal Kampung Rambutan, Terminal Pasar Minggu, Terminal Kalideres dan Terminal Pulo Gadung.  “Untuk malam ini kami menyediakan layanan shuttle khusus bagi pemudik reguler yang tiba di Terminal Pulogebang. Layanan shuttle ini point to point jadi langsung ke titik antar,” ujarnya.  Selanjutnya, layanan ini diperuntukan secara khusus bagi masyarakat mengikuti program mudik gratis yang diselenggarakan oleh Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta “Layanan ini diharapkan bisa mempermudah pemudik yang yang ingin menuju ke rumah masing-masing,” katanya.  Adapun layanan shuttle ini beroperasi mulai pukul 22.00 - 06.00 WIB. Transjakarta menyediakan sebanyak 11 unit bus tipe low entry yang akan melayani pelanggan tanpa dikenakan biaya atau gratis.

Ada Bus Gratis Buat Pemudik yang Pulang Dari Terminal Pulo Gebang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/JKT_BUS-GRATIS-SAAT-LIBUR-LEBARAN_MIFTAHULHAYAT-02.jpg" alt="Antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.(MIFTAHULHAYAT/ JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>Antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.(MIFTAHULHAYAT/ JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bus wisata atau bus tingkat yang dikelola oleh PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) beroperasi kembali sejak 3 hingga 8 Mei 2022 mendatang. Operasional dua jenis bus saat ini melayani rute Jakarta Baru (BW2) dan Pencakar Langit (BW4) yang akan digunakan secara gratis oleh warga Jakarta.  Berdasarkan pantauan JawaPos.com, antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.  Kepala Departemen Komunikasi Korporasi dan CSR PT Transjakarta Iwan Samariansyah mengatakan, kapasitas penumpang setiap bus maksimal sebanyak 80 orang. Pada hari pertama bus beroperasi, pihaknya telah mengangkut sebanyak 4.669 penumpang.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/JKT_BUS-GRATIS-SAAT-LIBUR-LEBARAN_MIFTAHULHAYAT-03.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> antusiasme masyarakat sangat tinggi sehingga terlihat antrean penumpang bus yang padat. Mayoritas warga yang berminat ingin berkeliling Jakarta pada hari libur Lebaran.(MIFTAHULHAYAT/ JAWA POS)  “Sepanjang hari kemarin tercatat mengangkut 4.669 penumpang. Untuk hari ini belum direkap, nunggu hingga selesai jam operasi,” kata Iwan kepada JawaPos.com, Rabu (4/5).  Antusiasme masyarakat yang tinggi terhadap bus tingkat membuat pihaknya menambah dua unit bus dari sebelumnya 7 unit. Armada yang beroperasi belum dikerahkan sepenuhnya, karena harus memenuhi kelayakan operasi demi keselamatan penumpang.  “Seharusnya 20 unit, tetapi setelah dua tahun stop operasi. Yang siap dan layak operasi sesuai standar pelayanan kita hanya tujuh. Kalau gak salah hari ini ditambah dua unit lagi. Totalnya 9 unit,” ungkapnya.  Iwan menambahkan, antusiasme penumpang diperkirakan akan terus meningkat. Namun, Ia menegaskan protokol kesehatan Covid-19 oleh penumpang harus tetap diterapkan agar tidak menimbulkan klaster baru angka Covid-19 dengan melakukan pengecekan suhu dan tertib dalam aplikasi Pedulilindungi.  “Kalau dilihat dari antusiasme penumpang tampaknya akan terus bertambah dari hari ke hari. Kita berharap meski makin banyak dan antrean juga makin panjang, para penumpang bisa tetap tertib,” pungkasnya.

Bus Wisata Jakarta Ada Lagi Sampai 8 Mei, Penumpang Padat Mengantre

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/setiap-senin-naik-transjakarta-gratis-dari-halte-sumarecon-bekasi_m_.jpg" alt="Ilustrasi. Bus Transjakarta. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi. Bus Transjakarta. (Dery Ridwansah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Momentum liburan akhir tahun selalu dimanfaatkan warga DKI Jakarta untuk berwisata bersama keluarga. Sejumlah destinasi wisata menjadi tunjuan favorit para pelancong. Oleh karena itu, layanan bus wisata Transjakarta berupaya menopang mobilitas warganya supaya bisa menikmati hari libur tersebut.  Kepala Divisi Sekretaris Korporasi dan Humas PT Transportasi Jakarta Nadia Diposanjoyo mengatakan, dalam rangka menyambut liburan akhir tahun 2019 bus wisata rute BW1 (Juanda-Kota Tua) dan BW2 (Juanda-HI) akan diperpanjang jam operasinya.  "Jam layanan menjadi pukul 10:00 WIB hingga 21:00 WIB yang biasanya dimulai pukul 10:00 WIB hingga 17:00 WIB", kata Nadia di Jakarta, Sabtu (28/12).  Nadia menuturkan, perubahan layanan ini akan dimulai hari ini, Sabtu (28/12). Dan berakhir pada Minggu (5/1). Transjakarta memberlakukan kebijakan ini untuk memfasilitasi masyarakat selama liburan. Sebagai transportasi publik, Transjakarta berharap bisa menjadi pilihan utama warga ibu kota.  Sementara itu, Nadia menyebut,adanya beberapa perubahan layanan Transjakarta khususnya di akhir tahun tidak akan mengganggu mobilitas warga. Transjakarta akan fokus terus pada upaya peningkatan layanan.  "Fasilitas dari Pemprov ini kan untuk warga jadi sudah sepatutnya Transjakarta mendukung upaya pemerintah agar masyarakat menggunakan Transportasi umum di setiap kegiatan hariannya," tandasnya.  Bagi masyarakat yang ingin naik bus wisata Transjakarta tak berbayar ini dapat naik dititik titik bus stop sebagai berikut:  History of Jakarta (BW1) : Juanda - Gedung Arsip - Museum Bank Indonesia - BNI 46 - Masjid Jami Kebon Jeruk - SD Santa Maria - Pecenongan - Pasar Baru 1 - Juanda  Jakarta Modern (BW2) : Juanda - Monas 1 - Monas 3 - Balai Kota - Balai Kota 1 - Sarinah 1 - Wisma Nusantara - Plaza Indonesia - Sarinah 2 - Museum Nasional - SD Santa Maria - Pecenongan - Pasar Baru 1 - Juanda

Transjakarta Perpanjang Operasional Bus Wisata Gratis, Ini Jadwalnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tahun-depan-menhub-bagikan-100-bus-gratis-ke-kampus_m_.jpg" alt="Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi" width="100%">
<figcaption>Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) bakal membagikan sebanyak 100 bus kampus di tahun 2019 mendatang. Pada tahun ini, Kemenhub telah membagikan sekitar 180 bus untuk beberapa perguruan tinggi di Indonesia. Salah satu perguruan tinggi yang mendapat bus tersebut yakni Universitas Muhammadiyah Malang (UMM). Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi pun secara langsung menyerahkan bus kampus tersebut kepada Rektor UMM Fauzan pada saat kuliah tamu, Jumat (30/11). Dia mengatakan, pembagian bus ke kampus-kampus di Indonesia ini memang bagian dari kebersamaan. "Saya serahkan bus ini kepada Rektor. Tahun depan akan serahkan lagi," ujarnya.&nbsp; Tak hanya UMM, beberapa perguruan tinggi di Indonesia juga mendapat bus tersebut. Salah satunya Universitas Sriwijaya yang mendapat dua unit bus.&nbsp; Kemenhub sendiri akan terus memberikan bantuan bus tersebut ke sejumlah kampus. "Di beberapa perguruan tinggi diberikan. Rencananya tahun depan akan berikan 100 unit. Tahun ini 180," kata dia.&nbsp; Bantuan tersebut memang khusus diberikan pada kampus berprestasi, dimana akses transportasi mahasiswanya cukup sulit atau area kampus yang terlalu luas dan berjauhan. Pemerintah Pusat pun telah memetakan kampus-kampus di Indonesia yang akan mendapat bantuan bus, sedikitnya ada 280 unit bus kampus yang diberikan kepada perguruan tinggi yang tersebar di Indonesia. Sementara itu, dalam kesempatan itu, Memhub juga dianugerahi gelar anggota kehormatan dari Universitas Muhammadiyah Malang (UMM). Ini diberikan saat Menhub menghadiri The Talk Show '4 Tahun Kinerja Pemerintah'. "Saya ucapkan terimakasih diberikan anggota kehormatan Muhammadiyah. Karena memang pada dasarnya saya orang Muhammadiyah, karena kecil sekolah di Muhammadiyah di Palembang," Kata Menhub, Jumat (30/11). Penyematan anggota kehormatan ini langsung diberikan oleh Rektor UMM, Dr&nbsp; H Fauzan M.pd dengan pemakian jaket alamamater berwarna merah dan disaksikan oleh tokoh Muhammadiyah yang juga Mendikbud, Muhadjir Effendy.&nbsp;

Tahun Depan, Menhub Bagikan 100 Bus Gratis ke Kampus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/bukan-tj-tersedia-ratusan-bus-gratis-saat-perluasan-ganjil-genap_m_224367.jpeg" alt="Kepala BPTJ Bambang Prihartono." width="100%">
<figcaption>Kepala BPTJ Bambang Prihartono.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Uji coba pemberlakuan perluasan Sistem Ganjil-Genap (GaGe) dilakukan hari ini. Badan Pengelolaan Transportasi Jabodetabek (BPTJ) dan Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta pun memantau langsung sosialisasi GaGe di sejumlah ruas. Dalam pelaksanaannya nanti, tentu akan mengurangi jumlah kendaraan pribadi di jalan. Maka, pihak Dishub DKI Jakarta pun telah berkordinasi dengan semua pihak untuk menambah bus dalam optimalisasi sistem uji coba GaGe ini. Kepala BPTJ, Bambang Prihartono menjelaskan sesuai dengan kajian dan memperhatikan alternatif yang ada. Akan disediakan bus tambahan sebanyak 204 bus dan tambahan bus reguler 57 bus. "Bus tambahan sebanyak 204 sehingga harapan kami dapat beralih ke kendaraan pribadi ke angkutan umum. Semua trayek jurusan disesuaikan dengan yang terkena Ganjil-genap, ada juga penambahan bus untuk rute reguler karena nanti akan digunakan oleh penonton ada 57 bus," jelasnya di Pancoran, Jakarta Selatan, Senin (2/7). Dalam kesempatan yang sama, Kepala Dishun DKI Jakarta, Ardiansyah, menjelaskan telah menyiapkan tambahan bus sekitar 45 trayek. Disebutkan olehnya, trayek-trayek tersebut telah terintegrasi dengan feeder-feeder di koridor busway. "Busnya gratis tapi feeder ya yang bukan Transjakarta kalau itu bayar. Nanti tersedia yang kecil sedang, ada sebagian," jelas Andri. Dirinya menyebutkan misalkan dari MT Haryono sampai Tomang, telah disiapkan layanan feeder. Begitupula dari blok M - Kota, Pinang ranti - Kota, Ragunan, Manggarai, Pluit. Bus Rapid Trans (BRT) disiapkan begitupula dengan non BRT. "Ya kayak dari Stasiun Manggarai-Blok M, Taman Mini- Pancoran, Pasar Minggu - Tanah Abang, Bekasi Barat-Kuningan, Bekasi Barat- Blok M, Bekasi Timur-Tebet dan juga ruas lain," katanya. Untuk penambahan, Andri menjelaskan akan menyiapkan dari 1 trayek sekitar 10 bus. Sehingga jika ada 45 trayek akan disediakan sekitar 450 bus untuk mengcover seluruh ruas yang diterapkan GaGe tersebut. "1 trayek kita siapkan 10 bus, jadi sekitar 400 bus, yang 204 itu target hasil kajian dari BPTJ. Karena kita melihat tidak di ruas yang diberlakukan saja, kita melihat jalan Arteri yang lain. Saat ini sudah mulai beroperasi," jelasnya.

Bukan TJ, Tersedia Ratusan Bus Gratis Saat Perluasan Ganjil Genap

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/111-bus-disediakan-untuk-mudik-gratis-warga-jawa-barat-ini-syaratnya_m_218328.jpeg" alt="Kepala Humas Dishub Jabar, Juddy Kadarlaksana Wachjoe saat kegiatan ramp check persiapan mudik 2018 di Terminal Cicaheum, Bandung, Rabu (5/6)." width="100%">
<figcaption>Kepala Humas Dishub Jabar, Juddy Kadarlaksana Wachjoe saat kegiatan ramp check persiapan mudik 2018 di Terminal Cicaheum, Bandung, Rabu (5/6).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Barat melalui Dinas Perhubungan (Dishub) memfasilitasi mudik gratis bagi masyarakat yang hendak pulang kampung. Sebanyak 111 bus siap mengantar pemudik secara gratis. Kepala humas Dishub Jabar, Juddy Kadarlaksana Wachjoe, mengatakan bus gratis tersebut difasilitasi Pemprov Jabar sebanyak 100 unit dan Jasaraharja 11 unit. Namun bus tersebut belum memenuhi kuota pemudik yang hendak menggunakan bis gratis. "Mudik gratis udah ditutup sekarang tinggal menunggu penukaran tiket. Target 100 bus tapi kebetulan jasarharja juga ikut memfasilitasi 11 bus, jadi semua yang diberangkatkan 111 unit," kata Juddy fi Kantor Dishub Jabar, Bandung, Rabu (6/6). Sebagaimana diketahui, kata Juddy pendaftaran telah dibuka sebelum Ramadan dan ditutup pada dua minggu lalu. Walaupun sudah ditutup masyarakat masih terus antusias mendaftarkan diri untuk ikut mudik gratis. Sehingga saat ini bagi masyarakat yang sudah daftar bisa menukarkan tiket ke pihak Dishub Jabar maupun Kota. "Dua minggu sebelum penukaran tiket itu masih membludak, masih banyak karena liburnya panjang 12 hari termasuk PNS pun sudah libur," jelasnya. Direncanakan pemudik akan diberangkatkan pada 9 Juni 2018 secara serentak di lima titik. Yakni Bekasi Sukabumi, Bogor, Bandung dan Cirebon. Untuk diketahui pemberangkatan dari Bandung akan dilepas langsung Gubernur Jawa Barat, Ahmad Heryawan pada pukul 15.00 WIB, Sabtu (9/6). "Dilepas serentak, dengan tujuan akhir Solo dan Jogjakarta," ujarnya. Bus yang disediakan lewat lelang tersebut akan mengantarkan 45 pemudik per busnya. Sehingga diperkirakan akan ada 4500 pemudik yang daftar ke pihak Dishub. Jumlah bus ini naik dari dari tahun 2017 yang hanya menyediakan sebanyak 60 bus. Adapun kategori pemudik adalah umum, baik dari pedagang hingga para Aparatur Sioil Negara (ASN) pun diperbolehkan. "Kategori pedagang pasar, buruh pabrik, ada juga PNS kan liburnya juga Sabtu jadi pas ditambah armadanya timingnya pas jadi makin banyak juga," tandasnya. Syarat untuk mudik gratis bagi warga Bandung: 1.Mudik Gratis diperuntukan bagi pemudik dan pengguna kendaraan roda dua. 2.Memiliki dan membawa copy KTP, Kartu Keluarga, dan Akta Kelahiran (khusus balita). 3.Bersedia menyetujui semua persyaratan dan ketentuan yang ditetapkan oleh panitia Mudik Gratis 2018.

111 Bus Disediakan Untuk Mudik Gratis Warga Jawa Barat, Ini Syaratnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/persiapan-lebaran-dishub-malang-sediakan-19-bus-mudik-gratis_m_210692.jpeg" alt="ILUSTRASI Pemerintah Kota (Pemkot) Malang melalui Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang menyediakan moda transportasi gratis untuk mudik lebaran 2018." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI Pemerintah Kota (Pemkot) Malang melalui Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang menyediakan moda transportasi gratis untuk mudik lebaran 2018.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah Kota (Pemkot) Malang melalui Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang menyediakan moda transportasi gratis untuk mudik lebaran 2018. Setidaknya ada 19 bus yang telah disediakan. Kendaraan tersebut nantinya akan mengantarkan pemudik ke beberapa kota di Jawa Timur. Seperti Surabaya, Banyuwangi, Tulungagung, Bojonegoro, Blitar, hingga Madura. "Kapasitas totalnya 750 kursi. Masing-masing bus 50 kursi," ujar Kepala Dinas Perhubungan Kota Malang, Kusnadi, Senin (7/5). Dia menyampaikan, pendaftaran mudik gratis itu akan dibuka dalam minggu ini. "Insha Allah minggu ini, izin pak Pjs Wali Kota dulu," kata dia. Kusnadi menyampaikan, persiapan untuk mudik gratis tersebut telah siap seluruhnya.&nbsp; Bagi warga Malang yang ingin mendaftar untuk ikut mudik gratis, syaratnya cukup mudah. Yakni hanya perlu menyerahkan KTP asal saja. Nantinya, mudik gratis tersebut akan diberangkatkan pada tanggal 6 Juni mendatang. "Berangkat mulai jam 7 pagi di depan Balai Kota, diberangkatkan oleh Pjs Wali Kota," jelasnya.&nbsp; Kusnadi mengungkapkan, jumlah bus yang disediakan tahun ini lebih banyak dibanding lebaran tahun lalu. "Kemarin (tahun lalu) hanya 14, sekarang 19. Yang 9 dari APBD, yang 10 bantuan dari Provinsi," terangnya. Sementara itu, ada beberapa hal yang tidak diperbolehkan dibawa oleh pemudik. Salah satunya tidak boleh membawa barang seperti ayam. "Nantinya mereka dapat souvenir dalam bentuk tas berisi snack untuk pulang ke tempat tujuan. Satu orang satu," tutupnya.

Persiapan Lebaran, Dishub Malang Sediakan 19 Bus Mudik Gratis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/suroboyo-bus-dipastikan-tanpa-tarif-uang_m_210043.jpeg" alt="Penampakan Suroboyo Bus." width="100%">
<figcaption>Penampakan Suroboyo Bus.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Suroboyo Bus dikabarkan akan memberlakukan tarif uang. Besarnya Rp 6.000 untuk sekali jalan. Namun, pihak Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya membantah kabar tersebut. Kepala Dinas Perhubungan Surabaya Irvan Wahyudrajad mengatakan, pihaknya tidak pernah melontarkan statement tentang tarif angkutan kota itu. Karena Suroboyo Bus adalah angkutan plat merah. "Tidak pernah kami melontarkan itu (tarif). Bus Suroboyo itu free," tegas Irvan dihubungi JawaPos.com, Sabtu (5/6). Penumpang yang ingin naik Suroboyo Bus hanya perlu menyetor sejumlah sampah plastik. Bentuk tarif seperti itu bertujuan mengedukasi masyarakat tentang kepedulian terhadap lingkungan. Di sisi lain, Irvan mengakui bahwa tidak menutup kemungkinan pemkot akan melimpahkan pengelolaan Suroboyo Bus kepada badan usaha. Namun, dia belum dapat memastikan kapan angkutan masal baru tersebut akan dikelola badan usaha. Penyerahan pengelolaan Suroboyo Bus harus melalui pembicaraan dengan DPRD Surabaya. Saat ini, Pemkot Surabaya masih berupaya menarik minat atau animo masyarakat untuk menggunakan Suroboyo Bus sebagai transportasi utama. Evaluasi akan dilakukan hingga 4 bulan kedepan. Dinas Perhubungan Kota Surabaya juga akan menambah rute baru Suroboyo Bus. Yakni, dari Universitas Negeri Surabaya (Unesa) menuju Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya (ITS). "Karena saat ini belum mencapai demand (permintaan konsumen/masyarakat) terhadap fungsi Suroboyo Bus yang sesungguhnya," jelas Irvan.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#bus gratis

Berita Terkini