Penerbit: PT Jawa Pos Grup MultimediaDirektur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti DewiAlamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.comRedaksi JawaPos.com :Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra Koordinator Liputan: Valentinus Bintang PradewoRedaksional: Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan. Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Dimas Ramadan Wicaksana, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nadia Hanum, Nanda Prayoga. Fotografer: Dery RidwansahKoordinator Daerah: JP Tangsel : Hendra Eka Syahputra JP Cirebon : Latu Ratri Mubyarsah JP Bogor. &nbsp; : Bayu PutraNon Redaksional: Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang,&nbsp; Zenna Atmaja. Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda Videografer: Satrio Maulana Maheswara Desain Grafis: Dimas Pradipta Media Sosial: Ane Herfira SEO &amp; Data Analis: Renda Eko Riyadi, Raffi Ahmad AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, M. Restu, Fitri Yuni Lestari.Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.Account Executive: Surabaya : Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani. Jakarta.&nbsp; &nbsp; : Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana

redaksi

privacy-policy

KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h2>Pedoman AI</h2><h3>Berikut adalah rangkuman Peraturan Dewan Pers Nomor 1 Tahun 2025 tentang Pedoman Penggunaan Kecerdasan Buatan dalam Karya Jurnalistik:&nbsp;</h3><ol><li>Peraturan ini mendefinisikan kecerdasan buatan sebagai teknologi informatika yang memungkinkan perangkat digital untuk membaca, menulis, membuat gambar, suara, video, dan melakukan analisis. Prinsip dasarnya adalah karya jurnalistik yang dihasilkan dengan AI harus selalu berpedoman pada KEJ.</li><li>Penggunaan AI dalam jurnalistik wajib berada di bawah kendali manusia dari awal hingga akhir proses. Tanggung jawab penuh atas karya jurnalistik yang dihasilkan AI tetap berada di tangan perusahaan pers. Perusahaan pers diperbolehkan untuk memberikan keterangan dan menyebutkan sumber atau aplikasi AI yang digunakan dalam produksi karya jurnalistik.</li><li>Perusahaan pers wajib memeriksa akurasi dan memverifikasi data serta informasi, termasuk gambar, suara, dan video yang diperoleh melalui AI, dengan menggunakan teknologi yang tepat dan/atau konfirmasi kepada pihak yang berkompeten.</li><li>Karya jurnalistik yang dihasilkan AI dilarang mengandung unsur cabul, kebohongan, fitnah, sadisme, dan diskriminasi terkait SARA, jenis kelamin, warna kulit, bahasa, kondisi ekonomi, maupun disabilitas.</li><li>Perusahaan pers diberikan kebebasan untuk menggunakan berbagai jenis aplikasi AI. Dalam hal publikasi, gambar rekayasa dan/atau personalisasi manusia (avatar) berbasis AI, baik bergerak maupun tidak, harus diberi keterangan yang jelas.</li><li>Personalisasi yang menyerupai figur tertentu harus mendapatkan persetujuan dari yang bersangkutan atau ahli warisnya. Karya jurnalistik berbasis suara yang dihasilkan AI juga harus diberi keterangan. Sulih suara dan sintesis suara dari figur personalisasi yang dibuat dengan AI harus mendapat persetujuan dari pemilik suara aslinya.</li><li>Perusahaan pers wajib menginformasikan secara terbuka apabila melakukan penyuntingan, ralat, atau perubahan pada karya jurnalistik yang dihasilkan AI. Setiap penggunaan AI yang berdampak signifikan terhadap karya jurnalistik harus dinyatakan secara eksplisit.</li><li>Terkait komersialisasi, iklan yang dihasilkan dengan AI dan dipublikasikan di perusahaan pers harus diberi keterangan atau penjelasan. Iklan programatik di media siber harus mematuhi ketentuan kode etik periklanan dan peraturan perundang-undangan yang berlaku.</li><li>Dalam hal perlindungan, teknologi AI yang digunakan dalam produksi karya jurnalistik harus dipastikan aman, andal, dan dapat dipercaya, serta sesuai dengan standar etika dan penghormatan terhadap hak asasi manusia. Perusahaan pers wajib memastikan bahwa karya jurnalistik yang dihasilkan AI menghormati hak privasi.</li><li>Apabila terjadi sengketa terkait karya jurnalistik yang menggunakan AI, penyelesaiannya dilakukan melalui mekanisme yang ada di Dewan Pers sesuai dengan Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers. Koreksi dan pencabutan karya jurnalistik yang menggunakan AI mengacu pada ketentuan yang ditetapkan oleh Dewan Pers.</li></ol>

pedoman-konten-ai

Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h3>Tentang Kami</h3>JawaPos.com adalah portal berita digital milik PT. JawaPos Group Multimedia dan Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital PT. JawaPos Group Multimedia, JawaPos.com mengembangkan Newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital PT. JawaPos Group Multimedia dan Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Andre Rizal Hanafi

Luciano Spalletti soroti mental Juventus setelah kalah dari Como. Tekanan di Serie A makin besar, peluang Liga Champions jadi sulit

Latu Ratri Mubyarsah

Luciano Spalletti Soroti Mental Juventus usai Tumbang dari Como: Sulit Bidik Liga Champions

R. Nurul Fitriana Putri

Airlangga minta AS pertahankan tarif 0 persen untuk komoditas unggulan Indonesia. Perjanjian dagang RI-AS berpotensi berubah.

Bayu Putra

Perjanjian Dagang RI–AS Potensial Berubah, Airlangga Minta Komoditas Unggulan Indonesia Tetap Kena Tarif 0 Persen

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/18/chery-ch5-1774016286.jpg" alt="Chery C5 CSH meluncur serentak di 8 kota besar Indonesia. SUV hybrid ini hadir dengan performa, efisiensi, dan keandalan." /> JawaPos.com - Chery Indonesia resmi memperkenalkan Chery C5 CSH secara bersamaan di delapan kota besar di luar Jakarta. Langkah ini menjadi bagian dari strategi ekspansi nasional perusahaan untuk memperluas jangkauan teknologi Chery Super Hybrid (CSH), sekaligus menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat daerah yang terus berkembang. Ekspansi tersebut menyasar wilayah dengan karakter lalu lintas aktif dan kondisi infrastruktur jalan yang beragam. Chery menilai, konsumen di berbagai daerah membutuhkan kendaraan yang tidak hanya andal untuk aktivitas perkotaan, tetapi juga mampu menunjang perjalanan jarak jauh dengan kontur jalan yang bervariasi. Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania, menegaskan bahwa C5 CSH dikembangkan untuk menjawab kebutuhan tersebut. Setiap inovasi Chery kami rancang untuk mempermudah kehidupan masyarakat Indonesia. C5 CSH hadir dengan pendekatan satu mobil dua karakter, memadukan performa dan efisiensi dalam satu paket yang lengkap. Tidak hanya relevan untuk mobilitas urban, kami juga menempatkan C5 CSH sebagai solusi bagi konsumen regional yang membutuhkan kendaraan tangguh, nyaman, dan siap menghadapi beragam kondisi jalan,&rdquo; ujar Budi dalam keterangannya, Rabu (18/2). Delapan kota yang menjadi lokasi peluncuran regional pada Februari 2026 meliputi: Bandung, Karawang &amp; Cirebon ( Summarecon Mall Bandung (9&ndash;15 Februari 2026) | Rp 401.900.000 OTR Bandung Surabaya, Jawa Timur - Pakuwon Mall (9&ndash;15 Februari 2026) | Rp 409.900.000 OTR Surabaya Bali - Living World Denpasar (9&ndash;15 Februari 2026) | Rp 418.900.000 OTR Bali Pontianak - Megamall (9&ndash;15 Februari 2026) Semarang, Jawa Tengah - Queen City (13&ndash;22 Februari 2026) | Rp 409.900.000 OTR Semarang Makassar - TSM Makassar (9&ndash;15 Februari 2026) | Rp 409.900.000 OTR Makassar Medan - Cambridge Mall (23 Februari&ndash;1 Maret 2026) Batam - Grand Batam Mall (23 Februari&ndash;1 Maret 2026) Perbedaan harga di tiap wilayah mengikuti skema penyesuaian On The Road (OTR) masing-masing daerah, sehingga tetap menjaga daya saing C5 CSH di segmen SUV hybrid modern. Mengusung konsep &ldquo;One Car, Two Vibes&rdquo;, C5 CSH menawarkan perpaduan dua karakter dalam satu kendaraan. Dari sisi performa, SUV ini mampu berakselerasi 0&ndash;100 km/jam dalam waktu 7 detik, memberikan pengalaman berkendara yang responsif dan bertenaga. Sementara itu, dukungan teknologi hybrid mutakhirnya memastikan efisiensi konsumsi bahan bakar tetap optimal untuk penggunaan harian, sehingga cocok untuk berbagai gaya hidup. Daya jelajahnya yang diklaim melampaui 1.000 kilometer dalam kombinasi bahan bakar dan baterai memberikan keleluasaan lebih, khususnya bagi pengguna di wilayah dengan mobilitas tinggi. Selain itu, baterai dengan standar IP68 dirancang untuk memberikan perlindungan ekstra terhadap kondisi lingkungan yang menantang, sehingga tetap andal digunakan di berbagai medan jalan di Indonesia. Melalui peluncuran serentak di delapan kota tersebut, Chery Indonesia berkomitmen dalam mendorong adopsi kendaraan hybrid di Tanah Air. C5 CSH diposisikan sebagai SUV modern yang menggabungkan tenaga, efisiensi, dan keandalan untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia saat ini.

Chery C5 CSH meluncur serentak di 8 kota besar Indonesia. SUV hybrid ini hadir dengan performa, efisiensi, dan keandalan.

Ekspansi Nasional, Chery C5 CSH Resmi Meluncur Serentak di 8 Kota Besar Indonesia

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/IMG-20260212-WA0010-2675020500.jpg" alt="Chery C5 CSH Hybrid resmi mengaspal untuk pasar otomotif di Jawa Timur. (Juliana Christy/JawaPos.com)" /> JawaPos.com-Pasar SUV hybrid di Jawa Timur makin ramai. Chery resmi menghadirkan C5 CSH (Chery Super Hybrid) di Surabaya, menandai langkah serius pabrikan asal Tiongkok itu memperkuat lini elektrifikasinya di level regional. Peluncuran regional ini digelar di Surabaya, Rabu (12/2), bersamaan dengan pameran yang berlangsung di Pakuwon Mall pada 9&ndash;15 Februari 2026. Kehadiran C5 CSH menjadi bagian dari ekspansi Chery di segmen hybrid yang kini kian diminati konsumen urban hingga pengguna lintas kota. Vice Country Director Chery Business Unit Budi Darmawan Jantania menyebut, Surabaya sebagai pasar penting untuk model ini. &ldquo;Kehadiran model ini sekaligus memperkuat lini produk Chery yang semakin lengkap di Indonesia. Chery C5 CSH menjadi pelengkap line up Chery mulai dari ICE, BEV, dan hybrid,&rdquo; ujarnya. Menurut dia, karakter masyarakat Jawa Timur yang gemar melakukan perjalanan antarkota menjadi salah satu alasan model ini diboyong ke Surabaya lebih cepat. &ldquo;Bagi masyarakat Surabaya yang gemar melakukan perjalanan antar kota, road trip ke Malang, Bromo, atau sekadar weekend healing bersama keluarga, C5 CSH menjadi pilihan ideal karena irit, nyaman, dan andal untuk jarak jauh,&rdquo; tambahnya. Salah satu daya tarik utama C5 CSH ada pada klaim jarak tempuhnya. SUV crossover lima penumpang ini disebut mampu melaju lebih dari 1.000 kilometer dalam kondisi tangki bahan bakar dan baterai terisi penuh. Teknologi yang diusungnya mengandalkan platform Chery Super Hybrid dengan tiga pilar utama: Super Range, Super Efficiency, dan Super Battery Life. Konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 20,4 km per liter berdasarkan standar NEDC, dengan emisi karbon sekitar 120 gram per kilometer. Di atas kertas, efisiensi termal mesin menyentuh 44,5 persen, sementara efisiensi sistem EV diklaim mencapai 98,5 persen. Angka tersebut cukup kompetitif untuk kelas SUV hybrid di rentang harga Rp 400 jutaan. Tak hanya irit, performanya juga diperhitungkan. Akselerasi 0&ndash;100 km/jam dapat dicapai dalam 7,7 detik, memberikan kombinasi karakter yang disebut Chery sebagai &ldquo;One Car, Two Vibes&rdquo; &mdash; responsif saat dibutuhkan, namun tetap efisien untuk penggunaan harian. Di sektor keselamatan, C5 CSH dibekali tujuh airbags yang mencakup front, side, middle, hingga curtain airbags. Sistem bantuan pengemudi juga terbilang lengkap dengan 14 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS). Empat fitur tambahan yang disorot meliputi Lane Change Assist (LCA), Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Prevention (LDP), serta Intelligent High-beam Control (IHC). Sistem baterainya pun telah mengantongi sertifikasi IP68, yang berarti tahan terhadap air dan debu&mdash;faktor penting untuk kondisi jalan beragam di Indonesia. Masuk ke kabin, nuansa modern cukup terasa lewat layar ganda berukuran 24,6 inci. Tersedia pula wireless fast charging 50W, serta fitur pemanas jok dan setir di baris depan. Chery juga mengklaim kabinnya mengusung konsep NVH Ultra-Quiet untuk meredam kebisingan selama berkendara. Dengan kombinasi jarak tempuh panjang, performa yang kompetitif, serta paket garansi yang cukup agresif, C5 CSH menjadi penantang serius di segmen SUV hybrid menengah. Kehadirannya di Surabaya menandakan bahwa persaingan elektrifikasi tak lagi terpusat di Jakarta, tetapi mulai bergeser dan menguat di pasar-pasar regional seperti Jawa Timur. (*)

Pasar SUV hybrid di Jawa Timur makin ramai. Chery resmi menghadirkan C5 CSH (Chery Super Hybrid) di Surabaya, dan Jawa Timur

Chery C5 CSH Resmi Mengaspal di Surabaya, Berikan Warna Baru di Pasar Mobil Hybrid di Jatim

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/30/IMG_20260130_155626-3605793887.jpg" alt="Chery C5 CSH Hybrid saat dipotret di rest area 360 Tol Trans Jawa." /> JawaPos.com-Segmen crossover SUV hybrid di Indonesia kian panas setelah Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Chery ikut meramaikan persaingan dengan meluncurkan C5 CSH Hybrid, sementara Honda sudah lebih dulu menempatkan HR-V Hybrid&nbsp;(Honda HR-V e:HEV) sebagai andalan. Sama-sama bergenre crossover SUV (sport utility vehicle) kedua model tersebut membidik konsumen perkotaan yang menginginkan efisiensi bahan bakar tanpa mengorbankan tampilan modern dan kenyamanan harian. Dari sisi harga, jarak keduanya langsung terasa mencolok. Chery C5 CSH Hybrid dipasarkan di kisaran Rp 399 jutaan OTR Jakarta, membuatnya menjadi salah satu crossover SUV hybrid termurah di pasar saat ini. Di sisi lain, Honda HR-V Hybrid dilepas mulai sekitar Rp 449 juta hingga hampir Rp 490 jutaan, tergantung varian. Selisih lebih dari Rp 50 juta inilah yang membuat C5 CSH langsung mencuri perhatian sejak pertama kali diperkenalkan di IIMS. Bicara performa, Chery C5 CSH Hybrid tampil agresif. Crossover SUV ini mengandalkan mesin bensin 1.5 liter turbo yang dipadukan dengan motor listrik melalui teknologi Chery Super Hybrid (CSH). Hasilnya adalah tenaga gabungan yang tembus lebih dari 220 PS dengan torsi besar sejak putaran rendah, membuat akselerasinya terasa responsif untuk ukuran SUV harian. Di sisi lain, Honda HR-V Hybrid mengambil pendekatan berbeda lewat sistem e:HEV yang lebih mengutamakan penggerak motor listrik. Tenaganya memang tidak sebesar Chery, namun karakter berkendaranya lebih halus dan senyap, terutama saat melaju di lalu lintas padat perkotaan. Kemudian, mengenai efisiensi bahan bakar, Honda HR-V Hybrid masih menjadi rujukan di kelas crossover SUV. Sistem e:HEV memungkinkan mobil lebih sering berjalan dalam mode listrik, sehingga konsumsi BBM-nya diklaim bisa sangat irit. Chery C5 CSH Hybrid memang sedikit di bawahnya dalam angka konsumsi, namun tetap tergolong efisien dengan jarak tempuh yang diklaim bisa mendekati 1.000 kilometer dalam sekali pengisian bahan bakar. <img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/10/Screenshot_2025-06-10-23-21-50-555_comandroidchrome-edit-2648760645.jpg" alt="Honda HR-V Hybrid yang baru diluncurkan pada Selasa (10/6) di Jakarta. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" /> &nbsp; Masuk ke bagian fitur, Chery C5 CSH Hybrid mencoba unggul lewat kelengkapan teknologi. Crossover SUV ini dibekali sistem ADAS dengan berbagai fungsi bantuan berkendara, tujuh airbag, serta kabin modern dengan layar digital besar dan fitur kenyamanan yang berlimpah. Honda HR-V Hybrid mengandalkan Honda Sensing yang sudah dikenal presisi dan minim kompromi, ditambah tata letak kabin yang ergonomis dan mudah dioperasikan, khas Honda. Dari segi dimensi mobil, Chery C5 CSH Hybrid memiliki dimensi bodi yang sedikit lebih besar, memberi kesan kabin lebih lapang. Honda HR-V Hybrid tetap unggul dalam kenyamanan suspensi dan karakter berkendara yang terasa matang, cocok untuk penggunaan harian sebagai crossover SUV keluarga kecil. Pada akhirnya, duel dua crossover SUV hybrid ini menawarkan pilihan menarik. Chery C5 CSH Hybrid cocok bagi konsumen yang mengincar performa besar, fitur melimpah, dan harga yang lebih bersahabat. Sementara itu, Honda HR-V Hybrid lebih pas bagi mereka yang mengutamakan efisiensi, kehalusan, serta reputasi merek dan jaringan purna jual yang sudah kuat. (*)

Selisih harga tak sampai 100 juta! Adu Chery C5 CSH Hybrid vs Honda HR-V Hybrid, dua crossover SUV hybrid yang bersaing ketat soal performa

Harga Selisih Tak sampai Rp 100 Juta: Pilih Crossover SUV yang Mana, Chery C5 CSH Hybrid atau Honda HR-V Hybrid?

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/30/IMG_20260130_155626-3605793887.jpg" alt="Chery C5 CSH Hybrid saat dipotret di rest area 360 Tol Trans Jawa." /> &nbsp; JawaPos.com - Chery Indonesia resmi memperkenalkan Chery C5 CSH kepada publik Tanah Air dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Peluncuran ini menjadi penanda debut teknologi Chery Super Hybrid (CSH) Platform di pasar Indonesia. Kehadiran C5 CSH menandai langkah konkret Chery dalam menghadirkan teknologi elektrifikasi yang efisien, inovatif, dan relevan dengan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia. President Director Chery Group Indonesia Zeng Shuo, menyampaikan bahwa Chery C5 CSH dirancang berdasarkan pemahaman mendalam terhadap karakter dan kebutuhan konsumen lokal. Ia menilai pasar Indonesia membutuhkan kendaraan yang tidak hanya irit energi, tetapi juga menawarkan performa mumpuni serta desain modern yang mendukung gaya hidup dinamis. &ldquo;Chery C5 CSH kami rancang untuk konsumen yang membutuhkan mobil untuk penggunaan harian maupun perjalanan lintas kota. Dengan konsep One Car, Two Vibes, kendaraan ini menjadi solusi ideal bagi keluarga muda dan para profesional akan kendaraan yang serbaguna, nyaman, stylish, serta mampu memenuhi beragam kebutuhan mobilitas dan gaya hidup,&rdquo; ujar Zeng Shuo di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (5/2). Filosofi &ldquo;One Car, Two Vibes&rdquo; menjadi fondasi utama pengembangan Chery C5 CSH, dengan menggabungkan dua karakter berbeda dalam satu kendaraan, performa bertenaga dan tampilan stylish. Dari sisi performa, SUV hybrid ini mampu berakselerasi dari 0&ndash;100 km/jam dalam waktu 7,7 detik, menawarkan respons berkendara yang sigap namun tetap halus. Sementara dari segi desain, C5 CSH tampil sebagai crossover SUV modern dengan karakter urban yang kuat dan dinamis. Keunggulan utama Chery C5 CSH terletak pada kemampuan super range, efisiensi tinggi, serta daya tahan baterai yang dirancang untuk memberikan rasa aman saat berkendara jarak jauh. Mobil ini mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dalam satu siklus penggunaan bahan bakar dan baterai. Konsumsi BBM tercatat hingga 20,4 km/l (NEDC) dengan emisi karbon rendah di angka 120 g/km. Efisiensi termal mencapai 44,5 persen, sementara efisiensi sistem EV mencapai 98,5 persen, memungkinkan pengalaman berkendara yang senyap layaknya mobil listrik, namun tetap andal untuk perjalanan antarkota tanpa kekhawatiran jarak tempuh. Dari aspek keselamatan, Chery C5 CSH dibekali sistem proteksi yang komprehensif. Kendaraan ini dilengkapi 7 airbags yang mencakup airbag depan, samping, tengah, dan curtain. Selain itu, tersedia 14 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS), termasuk empat fitur terbaru seperti lane change assist (LCA), forward collision warning (FCW), lane departure prevention (LDP), serta intelligent high-beam control (IHC). Sistem keamanan baterai berstandar tinggi dengan sertifikasi IP68 memastikan perlindungan optimal terhadap air dan debu. Seluruh teknologi keselamatan ini menegaskan fokus Chery tidak hanya pada efisiensi, tetapi juga pada perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang. <img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/05/Screenshot_2026-02-05-19-10-03-784_commiuigallery-edit-701264133.jpg" alt="Chery C5 CSH resmi diperkelankan pada ajang IIMS 2026. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos)" /> Sebagai SUV hybrid modern, Chery C5 CSH mengusung desain 5-seater crossover coupe yang memadukan kesan sporty dan premium. Interiornya dirancang dengan konsep NVH Ultra-Quiet, didukung sistem active noise reduction untuk menciptakan kabin yang tenang dan nyaman. Beragam fitur modern seperti dual screen 12,3 inci, wireless fast charging 50W, serta seat heating pada kursi baris depan semakin meningkatkan pengalaman berkendara yang berkelas dan fungsional. Chery C5 CSH resmi diperkenalkan di IIMS 2026 dengan banderol harga Rp 399,9 juta OTR Jakarta, menawarkan nilai kompetitif di segmen SUV hybrid. Model ini dikembangkan melalui riset global yang telah disesuaikan dengan karakter jalan serta kondisi iklim Indonesia. Kehadirannya juga memperkaya lini C5 yang kini tersedia dalam pilihan ICE, Hybrid, dan EV. Sementara itu, Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania, menegaskan bahwa C5 CSH merupakan bagian dari strategi jangka panjang Chery dalam membangun ekosistem keluarga CSH yang semakin lengkap. &ldquo;Chery C5 CSH adalah langkah penting dalam menghadirkan transisi menuju elektrifikasi yang lebih realistis bagi konsumen Indonesia. Semakin melengkapi keluarga CSH, kami menawarkan pilihan teknologi dan desain yang beragam sesuai kebutuhan pengguna, dengan tetap mengutamakan efisiensi, performa, dan kenyamanan. Ini adalah solusi hybrid yang praktis, relevan, dan membawa best-in-class value bagi pasar Indonesia,&rdquo; jelas Budi. (*)

Chery Indonesia perkenalkan SUV hybrid C5 CSH di IIMS 2026. SUV ini hadir dengan teknologi Super Hybrid dan fitur lengkap untuk pasar lokal

Chery Perkenalkan C5 CSH di IIMS 2026, SUV Hybrid Stylish dengan Teknologi Super Hybrid

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/30/IMG_20260130_155518-2040088295.jpg" alt="Chery C5 CSH Hybrid saat melintasi Tol Trans Jawa pada tes kendara jarak jauh Jakarta-Semarang-Jakarta. (Foto-foto: Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" /> JawaPos.com-Seiring meningkatnya minat konsumen Indonesia terhadap kendaraan hybrid, Chery Indonesia menggelar long-distance media test drive Jakarta&ndash;Semarang&ndash;Jakarta menggunakan varian terbaru berteknologi Chery Super Hybrid (CSH). Pengujian itu dilakukan untuk melihat lebih jauh kapabilitas Chery C5 CSH Hybrid sebelum resmi diperkenalkan di ajang IIMS 2026 pada 5 Februari mendatang. &ldquo;Pengujian jarak jauh ini kami lakukan untuk membuktikan performa nyata di kondisi sehari-hari,&rdquo; ujar Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania saat diwawancarai di Aruss Hotel, Semarang.&nbsp; Mengusung konsep &ldquo;One Car, Two Vibes&rdquo;, Chery C5 CSH Hybrid memadukan desain eksterior dan interior yang stylish dengan karakter berkendara yang halus dan nyaman. Teknologi Chery Super Hybrid diklaim menghadirkan efisiensi optimal tanpa mengorbankan performa. &ldquo;Model ini dirancang untuk kaum modern dan keluarga muda yang membutuhkan kenyamanan sekaligus efisiensi,&rdquo; kata Budi. Rute Jakarta&ndash;Semarang-Jakarta dipilih untuk merepresentasikan kondisi berkendara yang umum ditemui konsumen Indonesia, mulai dari kemacetan perkotaan hingga perjalanan antarkota. Total jarak tempuh mencapai 466 kilometer dengan sejumlah titik pemberhentian strategis, mulai dari Cilandak Town Square, Rest Area KM 102, Cirebon, Tegal, hingga berakhir di Semarang. Sebagian media, termasuk JawaPos.com, menempuh rute sebaliknya dari Semarang ke Jakarta. &ldquo;Ini bukan sekadar uji singkat, tetapi simulasi penggunaan harian,&rdquo; ujar perwakilan Chery. &nbsp; <img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/30/IMG_20260130_155626-3605793887.jpg" alt="Chery C5 CSH Hybrid saat dipotret di rest area 360 Tol Trans Jawa." /> Performa dan Spesifikasi Dari sisi performa, Chery C5 CSH Hybrid dibekali mesin 1.5T Hybrid yang dipadukan dengan Super Hybrid DHT serta enam core hybrid technologies. Sistem ini menghasilkan efisiensi termal hingga 44,5 persen. <img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/30/IMG_20260130_160413-2415126964.jpg" alt="Mobil Chery C5 CSH Hybrid yang dikendarai wartawan baru mengisi bensin setelah sampai di Jakarta, setelah menempuh perjalanan dari Semarang." /> Dalam pengujian dari Semarang ke Jakarta, kendaraan bahkan tidak memerlukan pengisian bahan bakar ulang, seperti yang dialami oleh mobil yang dikendarai oleh wartawan JawaPos.com. &ldquo;Sekali isi penuh, mobil mampu menempuh perjalanan jauh tanpa khawatir kehabisan bahan bakar,&rdquo; jelas Budi. Keamanan turut menjadi perhatian utama melalui kehadiran 14 fitur ADAS dan 7 airbag. Selain itu, sistem Super Mixing Energy Saving yang dipadukan dengan baterai berkapasitas 1,83 kWh memungkinkan jarak tempuh panjang dengan rasa aman. Chery C5 CSH Hybrid juga menawarkan akselerasi halus dengan dominasi motor listrik, mampu melesat dari 0&ndash;100 km/jam dalam 7,7 detik. Tingkat kebisingan rendah diperkuat fitur NVH ultra-quiet dan active noise reduction yang menciptakan kabin senyap di berbagai kondisi jalan. &ldquo;Pengalaman berkendara terasa tenang, baik di tol maupun di lalu lintas kota,&rdquo; ungkap salah satu peserta test drive. Selain performa, sisi kenyamanan dan teknologi juga ditonjolkan melalui kehadiran dual screen 12,3 inci, wireless phone charging 50W, serta beragam fitur pendukung gaya hidup aktif. (*)

CSI menggelar long-distance media test drive Jakarta–Semarang–Jakarta untuk menguji performa dan efisiensi Chery C5 CSH Hybrid

Uji Ketangguhan Chery C5 CSH Hybrid lewat Test Drive Jakarta–Semarang–Jakarta