<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/14/17fd2ca4-8dd1-4b9a-add3-26b110928305-2178717892.jpg" alt="Tangkapan layar detik-detik ketegangan antara penumpang dengan kru Super Air Jet rute Jakarta-Bali. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Tangkapan layar detik-detik ketegangan antara penumpang dengan kru Super Air Jet rute Jakarta-Bali. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Badan Perlindungan Konsumen Nasional (BPKN) menyoroti keterlambatan penerbangan maskapai Super Air Jet hingga lima jam pada rute Jakarta&ndash;Bali (IU 742) dan Lombok&ndash;Surabaya (IU 721) yang terjadi pada Kamis (12/2) dan Jumat (13/2). Ketua Komisi Advokasi BPKN RI, Fitrah Bukhari, menyampaikan pihaknya menyayangkan keterlambatan beruntun tersebut. Menurutnya, peristiwa ini harus menjadi alarm bagi seluruh pemangku kepentingan dalam menghadapi arus mudik dan arus balik libur Idul Fitri 2026 mendatang. &ldquo;Operator dan regulator perlu menjadikan ini alarm bagi persiapan arus mudik 2026. Jangan sampai saat arus penggunaan tinggi pada periode mudik dan balik justru terjadi keterlambatan yang merugikan konsumen secara masif,&rdquo; kata Fitrah Bukhari kepada JawaPos.com, Minggu (15/2). Untuk mencegah kejadian serupa terulang, BPKN meminta regulator dalam hal ini Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melakukan audit kinerja operasional maskapai. Langkah ini dinilai penting guna memastikan tidak ada pola masalah yang berulang, terlebih menjelang momentum Idul Fitri ketika mobilitas masyarakat meningkat tajam. &ldquo;Patut dipertimbangkan untuk melakukan audit kinerja operasional secara menyeluruh. Jangan sampai ada kelalaian yang kembali merugikan konsumen,&rdquo; tegasnya. Fitrah menekankan, keterlambatan tersebut tidak bisa dipandang sebagai insiden tunggal, melainkan indikasi adanya pola operasional yang perlu dibenahi. Ia juga menilai alasan kendala teknis yang disampaikan maskapai dalam keterangan media tidak boleh menjadi pembenaran atas lemahnya mitigasi risiko oleh manajemen. Selain itu, BPKN menyoroti ketentuan kompensasi dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 89 Tahun 2015. Menurutnya, besaran kompensasi Rp 300.000 sudah perlu disesuaikan dengan tingkat inflasi, mengingat regulasi tersebut telah berlaku selama satu dekade. BPKN mendorong adanya revisi dengan sistem kompensasi yang lebih dinamis, baik melalui penyesuaian nilai inflasi maupun persentase harga tiket, serta mempertimbangkan kerugian aktual yang dialami konsumen. Tak hanya itu, BPKN juga menyoroti pola komunikasi maskapai saat menghadapi krisis keterlambatan. Pihak yang berhadapan langsung dengan konsumen dinilai harus mampu memberikan penjelasan yang jelas serta kepastian layanan. Menurut Fitrah, industri penerbangan merupakan industri jasa berbasis kepercayaan. Oleh karena itu, memberikan pengalaman yang baik kepada konsumen seharusnya menjadi prioritas utama maskapai. &ldquo;Sering terlihat petugas di lapangan cenderung mengabaikan dan tidak memberi jawaban yang solutif atas aduan konsumen. Hal tersebut justru membuat konsumen semakin berada dalam ketidakpastian informasi maupun layanan,&rdquo; pungkasnya. &nbsp;

Badan Perlindungan Konsumen Nasional (BPKN) menyoroti keterlambatan penerbangan maskapai Super Air Jet.

Viral Maskapai Super Air Jet Telat Terbang hingga 5 Jam, BPKN Minta Kemenhub Gelar Audit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/20/super-jet-1862444721.jpg" alt="Penerbangan Jogja-Balikpapan yang lebih efisien, Super Air Jet. (Dok. Ramada Kusuma/ Radar Banyuwangi)&nbsp;" width="100%">
<figcaption>Penerbangan Jogja-Balikpapan yang lebih efisien, Super Air Jet. (Dok. Ramada Kusuma/ Radar Banyuwangi)&nbsp;</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Lion Air Group buka suara terkait keterlambatan keberangkatan lebih dari lima jam yang dialami penumpang Super Air Jet dengan nomor penerbangan IU-742 rute Jakarta&ndash;Bali pada Jumat (13/2). Maskapai tersebut menyampaikan permohonan maaf. "Super Air Jet menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami para tamu terkait keterlambatan keberangkatan penerbangan IU-742 rute Jakarta menuju Bali," ujar Corporate Communication Strategic Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro dalam keterangannya, Minggu (15/2). Ia menjelaskan, penundaan terjadi karena armada yang dijadwalkan melayani penerbangan tersebut harus menjalani pemeriksaan teknis tambahan di luar jadwal. Pemeriksaan ini merupakan bagian dari prosedur standar operasional yang wajib ditempuh demi menjamin aspek keselamatan dan keamanan penerbangan. Proses pengerjaan yang memerlukan waktu serta tidak bisa dilakukan secara cepat turut memengaruhi jadwal rotasi pesawat selanjutnya. "Sebagai bentuk perhatian, kompensasi sesuai ketentuan yang berlaku telah dijalankan dan diberikan kepada para tamu. Kami juga terus menyampaikan perkembangan informasi selama proses penanganan berlangsung," jelas Danang. Meski demikian, pihak maskapai menegaskan bahwa faktor keselamatan dan keamanan tetap menjadi prioritas utama dalam setiap operasional penerbangan. "Keselamatan dan keamanan tetap menjadi prioritas utama kami," ucapnya. Di sisi lain, keterlambatan penerbangan pada Lion Air Group ramai diperbincangkan di media sosial, salah satunya diunggah oleh akun Instagram @dasadlatif1212. Dia pun membubuhkan koreksi untuk Lion Group. Sebab, tanpa alasan yang jelas, penerbangannya tertunda berjam-jam. &ldquo;Penerbangan saya tertunda berjam-jam, tanpa alasan jelas, dan sering mengalami ini. Apakah anda pernah mengalami hal serupa oleh perusahaan penerbangan Lion Group?. Konsumen sering ditelantarkan hanya dengan kompensasi kalimat &lsquo;mohon maaf atas keterlambatan ini&rsquo;,&rdquo; tukas dia. (*)

Lion Air Group jelaskan delay 5 jam penerbangan Jakarta-Bali karena pemeriksaan teknis wajib di luar jadwal. Simak penjelasan resminya

Ini Alasan Lion Group soal Delay 5 Jam Rute Jakarta-Bali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/21/haji-datang-1999301110.jpg" alt="RAMAI: Suasana kedatangan jamaah haji dari Indonesia di Bandara&nbsp;AMAA&nbsp;Madinah." width="100%">
<figcaption>RAMAI: Suasana kedatangan jamaah haji dari Indonesia di Bandara&nbsp;AMAA&nbsp;Madinah.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kementerian Agama (Kemenag) RI mengevaluasi pelaksanaan pemberangkatan haji selama sepekan pertama sejak hari pertama. Hasilnya, tingkat keterlambatan penerbangan calon jamaah haji (CJH) gelombang pertama dari Indonesia ke Bandara Amir Muhammad bin Abdul Aziz, Madinah, begitu tinggi. Berdasarkan data Kemenag RI selama masa pemberangkatan pada 12-19 Mei, total sebanyak 152 kloter telah tiba di Madinah. Dari jumlah itu, sebanyak 52 penerbangan mengalami keterlambatan. Terbanyak adalah penerbangan melalui Garuda Indonesia. Dari 80 penerbangan, 38 di antaranya, atau mencapai 47 persen mengalami delay. Dengan total durasi keterlambatan mencapai 32,5 jam. Delay terlama maskapai ini mencapai hampir 4 jam. Sedangkan, untuk maskapai Saudia Airlines, dari 72 penerbangan haji yang sudah dilaksanakan, 13 di antaranya mengalami delay. Total waktu keterlambatan penerbangan maskapai ini mencapai empat jam tujuh menit. Selain keterlambatan, masalah yang muncul dalam penerbangan haji adalah perubahan jadwal. Ada pula insiden kembalinya pesawat akibat kerusakan mesin. Direktur Layanan Haji dalam Negeri Saiful Mujab berharap, masalah ini diatasi pihak maskapai. Sebab, hal ini membawa dampak terhadap pada banyak hal. Tak hanya kondisi jamaah haji, tapi juga persiapan pelayanan terhadap para jamaah. "Baik transportasi, akomodasi, termasuk juga katering," katanya. Di Madinah, problem keterlambatan penerbangan memang menimbulkan dampak di semua sektor. Sejak awal kedatangan, di sejumlah hotel tempat CJH menginap, cukup banyak jamaah yang datang terlambat ke hotel. "Akibatnya, waktu istirahat mereka berkurang. " kata salah satu anggota PPIH Arab Saudi di salah satu hotel di kawasan Syimalah. Selain itu, masa tinggal sebagian jamaah juga berkurang. Akibatnya, layanan lain yang diterima ikut berkurang. Sebab, berbeda dengan di Makkah, Kemenag tidak bisa menyewa hotel di Madinah selama musim&nbsp;haji.&nbsp;

Terbanyak adalah penerbangan melalui Garuda Indonesia. Dari 80 penerbangan, 38 di antaranya, atau mencapai 47 persen mengalami delay.

52 Penerbangan Haji Mengalami Keterlambatan, 38 Delay dari Maskapai Garuda Indonesia 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/02/Kejadian-lucu-terjadi-lagi-di-Liga-3-antara-Waanal-Brothers-vs-PSN-Ngada-dengan-terjadinya-pelanggaran-delay-2431149500.jpg" alt="PELANGGARAN DELAY: Kejadian lucu terjadi lagi di Liga 3 antara Waanal Brothers vs PSN Ngada dengan terjadinya pelanggaran delay. (PSN)" width="100%">
<figcaption>PELANGGARAN DELAY: Kejadian lucu terjadi lagi di Liga 3 antara Waanal Brothers vs PSN Ngada dengan terjadinya pelanggaran delay. (PSN)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Ajang kompetisi Liga 3 selalu menyuguhkan beragam cerita menarik di lapangan. Tidak hanya tentang persaingan ketat antartim, tetapi juga tentang kejadian lucu dan unik yang terjadi di tengah pertandingan. Salah satu contohnya adalah laga antara Waanal Brothers dan PSN Ngada dalam putaran nasional 80 besar yang menyita perhatian banyak orang. Dalam pertandingan tersebut, terjadi insiden yang menarik perhatian banyak orang, yakni aksi 'diving' yang mengundang kontroversi. Pemain PSN terlihat seperti melakukan diving pada menit ke-60, yang kemudian mengakibatkan pemain Waanal Brothers mendapat kartu kuning dari wasit. Namun, jika diperhatikan dengan seksama, jelas terlihat bahwa pemain Waanal sebenarnya melakukan tekel terhadap pemain PSN. Namun, reaksi jatuh pemain PSN terlihat agak terlambat, menimbulkan kebingungan di lapangan. Meskipun insiden tersebut menimbulkan kehebohan, pertandingan tetap berlangsung dengan seru. Skor akhir pertandingan berakhir imbang 2-2, dengan kedua tim saling beradu keterampilan dan semangat untuk meraih kemenangan. Bagi Waanal Brothers, pertandingan ini tidak berjalan sesuai yang diharapkan. Meskipun mampu menyamakan kedudukan setelah tertinggal lebih dulu, tim ini harus puas dengan hasil imbang. Pelatih Sahala Saragih terlihat kecewa dengan performa timnya, menyatakan bahwa mereka tidak bermain sesuai rencana dan tidak seperti biasanya. Meskipun demikian, dia bersyukur masih bisa mendapatkan satu poin dari hasil seri tersebut. Manajer WBFC, Ray Manurung, mengungkapkan kekecewaannya atas performa timnya. Namun, tetap bersyukur atas satu poin yang didapat. Dia berharap agar tim bisa tampil lebih baik di pertandingan berikutnya. Sementara itu, perjalanan kedua tim dalam putaran nasional Liga 3 ini masih panjang. Waanal Brothers akan menghadapi tuan rumah Pekalongan pada pertandingan selanjutnya, diikuti oleh pertandingan melawan PS Langsa dari Aceh dan terakhir melawan ASIOP. PSN Ngada pun tidak kalah sibuknya dengan jadwal pertandingan yang menantang. Meskipun pertandingan antara Waanal Brothers dan PSN Ngada berakhir imbang, namun kedua tim menunjukkan semangat dan dedikasi yang tinggi dalam mencapai hasil terbaik. Mereka tidak hanya berjuang untuk meraih kemenangan, tetapi juga untuk memberikan hiburan bagi para penggemar sepak bola. Sebagai pencinta sepak bola, kita selalu dibuat penasaran dengan cerita-cerita menarik di lapangan. Liga 3 selalu menyuguhkan kejutan-kejutan yang tidak terduga, yang membuat setiap pertandingan layak untuk dinantikan. Dengan begitu, mari kita terus dukung dan saksikan perjalanan seru tim-tim dalam kompetisi Liga 3 ini. Siapa yang akan menjadi juara, siapa yang akan mencetak gol-gol spektakuler, dan siapa yang akan menciptakan kisah-kisah menarik di lapangan? Semua itu akan terungkap dalam setiap pertandingan yang dipertaruhkan di Liga 3.

Tidak hanya tentang persaingan ketat antartim, tetapi juga tentang kejadian lucu dan unik yang terjadi di tengah pertandingan.

Momen Lucu Pelanggaran ‘Delay’ Terjadi di Liga 3 Putaran Nasional 80 Besar antara Waanal Brothers vs PSN Ngada

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/06/pelita_air-274658026.jpg" alt="Ilustrasi maskapai Pelita Air. (pelita-air.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi maskapai Pelita Air. (pelita-air.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Maskapai penerbangan Pelita Air buka suara terkait kejadian ancaman bom yang terjadi dalam penerbangan IP 205 rute Surabaya &ndash; Jakarta pada pukul 13.20 WIB, hari ini, Rabu (6/12).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Corporate Secretary PT Pelita Air Service Agdya P.P. Yogandari, memastikan seluruh penumpang yang mengalami keterlambatan penerbangan alias delay akan diterbangkan malam ini. Tepatnya pada pukul 18.00 WIB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun saat ini, pihaknya masih mempersiapkan keberangkatan dari Surabaya menuju Jakarta dengan nomor maskapai IP 205.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/013444530/kebun-binatang-surabaya-siapkan-program-spesial-menyambut-liburan-natal-dan-tahun-baru">Kebun Binatang Surabaya Siapkan Program Spesial Menyambut Liburan Natal dan Tahun Baru</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Saat ini Penerbangan IP 205 sedang dipersiapkan dan dijadwalkan kembali terbang menuju Jakarta pada pukul 18.00. Penumpang saat ini menunggu di ruang keberangkatan Bandara Juanda, Surabaya,&rdquo; kata Agdya dalam keterangan tertulis yang diterima JawaPos.com, Rabu (6/12).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia memastikan, keamanan dan keselamatan penumpang serta kru adalah prioritas utama bagi Pelita Air. Dalam hal ini, pihaknya selalu mengikuti protokol keselamatan dan keamanan yang ketat dan tidak mentolerir hal &ndash; hal yang berpotensi mengganggu keamanan dan keselamatan penerbangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Agdya juga mengatakan, pihaknya akan memberi tindakan tegas kepada pelaku yang melontarkan guyonan bom di maskapai penerbangan. Atas keterlambatan penerbangan ini, Pelita Air mengucapkan terima kasih atas kesabaran dan pengertian yang diberikan selama proses pemeriksaan berlangsung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kami memahami bahwa keselamatan dan keamanan adalah hal yang sangat penting dan kami selalu berkomitmen untuk menyediakan penerbangan yang aman,&rdquo; tandasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, akun media sosial X @Gerrys, menyampaikan bahwa penerbangan Pelita Air IP205 PKPWD rute Surabaya - Jakarta diduga ada bom. Atas pengakuan itu, pesawat dipindah ke area parkir terpencil untuk dilakukan pengecekan dan mengalami keterlambatan penerbangan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Maskapai penerbangan Pelita Air buka suara terkait kejadian ancaman bom yang terjadi dalam penerbangan IP 205 rute Surabaya – Jakarta.

Keberangkatan Delay Akibat Bercandaan Bom di Surabaya, Pelita Air: Seluruh Penumpang Bakal Diterbangkan Malam Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/06/pelita_air-274658026.jpg" alt="Ilustrasi maskapai Pelita Air. (pelita-air.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi maskapai Pelita Air. (pelita-air.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com -&nbsp;Akibat ancaman bom, penerbangan Pesawat Pelita Air rute Surabaya-Jakarta mengalami delay pada Rabu (6/12) di Bandara Juanda Surabaya. Kabar tersebut viral di media sosial X (Twitter) setelah salah satu akun membagikan informasi terkait dugaan ancaman bom yang diterima oleh pihak maskapai Pelita Air. Dikabarkan bahwa Pesawat Pelita Air dengan nomor penerbangan IP205 dipindahkan ke lokasi yang khusus tepat sebelum lepas landas. &ldquo;BREAKING: Pelita Air IP205 PKPWD, SUB-CGK, bomb threat prior to take off, aircraft moved to remote area,&rdquo; tulis akun GerryS di laman media sosial X miliknya. Pesawat dengan nomor ekor PKPWD tersebut gagal lepas landas setelah menerima ancaman bom yang dilakukan oleh salah seorang penumpangnya. Setelah menerima informasi terkait ancaman tersebut, pihak berwenang langsung mengambil tindakan serius. Bahkan, polisi militer siap siaga menunggu di lokasi khusus yang telah disiapkan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/013444202/penumpang-pelita-air-ip205-rute-surabaya-jakarta-bercanda-membawa-bom-pesawat-dipindah-ke-isolated-parking-area-bandara-juanda">Penumpang Pelita Air IP205 Rute Surabaya-Jakarta Bercanda Membawa Bom, Pesawat Dipindah ke Isolated Parking Area Bandara Juanda</a> Penumpang pesawat yang dikabarkan melakukan candaan terkait ancaman bom pun dibawa keluar dari pesawat dan diamankan oleh pihak polisi militer. Kemudian, semua penumpang dievakuasi dan turun meninggalkan badan pesawat guna melakukan sterilisasi terhadap pesawat tersebut. Sementara ini, pihak Maskapai Pelita Air belum mengeluarkan informasi resmi terkait ancaman bom tersebut. Perlu diketahui, bahwa masyarakat yang melakukan candaan yang membahayakan penerbangan dapat dikenakan hukuman pidana. Berdasarkan Undang-Undang Penerbangan Nomor 1 Tahun 2009, menyebutkan bahwa setiap orang menyebarkan informasi palsu yang dapat membahayakan keselamatan penerbangan dapat dipidana dengan hukuman penjara maksimal satu tahun. ***

Terkait adanya ancaman bom, Penerbangan Pesawat Pelita Air rute Surabaya-Jakarta mengalami delay pada Rabu (6/12).

Ada Ancaman Bom! Pesawat Pelita Air di Surabaya Mengalami Delay, Satu Penumpang Diamankan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jadwal-penerbangan-garuda-di-solo-tertunda-hingga-lima-jam_m_209959.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jadwal penerbangan pesawat Garuda tujuan Solo-Jakarta mengalami keterlambatan hingga lebih dari lima jam. Pesawat yang seharusnya berangkat ke Jakarta sekitar pukul 16.00an tertunda hingga pukul 22.20 WIB. Kondisi ini membuat sejumlah calon penumpang pesawat Garuda tertahan di Bandara Internasional Adi Soemarmo, Boyolali. General Manager Garuda Indonesia Branch Office Solo Hendrawan membenarkan adanya keterlambatan pesawat Garuda tersebut. Tetapi, dirinya tidak bisa memastikan apakah keterlambatan ini disebabkan karena ada aksi yang dilakukan oleh pilot Garuda atau bukan. Hal ini karena adanya rotasi pesawat dari Jakarta. Dan kondisi ini turut berimbas pada jadwal penerbangan dari Solo. "Jadi pesawat kami ada perubahan jadwal yang G226, karena ada rotasi jadwal pesawat dari Jakarta sehingga merembet ke Solo. Tidak disebutkan apakah itu terdampak masalah aksi pilot, tetapi karena adanya rotasi. Sehingga dilakukan penjadwalan ulang," ungkapnya kepada JawaPos.com, Jumat (4/5). Dari jadwal terbaru yang diterimanya, Hendrawan mengatakan, pesawat berangkat dari Jakarta pukul 20.10 WIB dan akan tiba di Solo pukul 21.35 WIB. Kemudian balik lagi ke Jakarta pukul 22.20 dan tiba di Jakarta pukul 23.35 WIB. Akibat penundaan ini maka terjadi penumpukan calon penumpang di Bandara Adi Soemarmo. Tetapi, untuk mengantisipasi terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan, pihaknya sudah memberikan informasi kepada seluruh calon penumpang. "Kami sudah sampaikan informasi mengenai keterlambatan ini. Dan bagi yang ada nomor telepon langsung kami hubungi. Ini tidak lain agar calon penumpang mendapatkan informasi mengenai keterlambatan tersebut," tandasnya.

Jadwal Penerbangan Garuda di Solo Tertunda Hingga Lima Jam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/sebanyak-170-penerbangan-di-changi-ditunda-akibat-kecelakaan-air-show_m_186928.jpeg" alt="Ilustrasi Penerbangan" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Penerbangan</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sekitar 170 penerbangan di Bandara Changi Singapura mengalami penundaan satu jam bahkan lebih. Ini terjadi karena pesawat yang sedang ambil bagian dalam Singapore Air Show tergelincir lalu terbakar pada Selasa, (6/2). Pesawat dari tim aerobatik Black Eagles dari angkatan udara Republik Korea membalikkan landasan pacu ke rerumputan dan terbakar saat lepas landas yang dijadwalkan pada pukul 13.30 siang. Layanan darurat segera merespon dan memadamkan api. Pilot di pesawat tersebut langsung dikirim ke klinik bandara untuk diperiksa dan kemudian dipulangkan. Kejadian tragis itu mengakibatkan landasan pacu I ditutup untuk memudahkan penyelidikan oleh pihak berwenang. Landasan pacu dibuka sekitar jam 7 malam setelah diselidiki secara menyeluruh. Karena bandara beroperasi hanya dengan satu landasan pacu, penerbangan pun tertunda. "Staf perusahaan, dan panitia bekerja sama untuk membantu penumpang yang terkena dampak," kata salah satu panitia dalam sebuah pernyataan seperti dilansir Channel News Asia, Rabu, (7/2). "Atas nama bandara dan panitia penyelenggara, kami meminta maaf atas ketidaknyaman ini dan terima kasih banyak kepada para penumpang atas kesabaran dan pengertian mereka," tambah panita tersebut. Beberapa penumpang menuliskan hal tersebut di sosial media karena ada penundaan penerbangan hampir 5 jam. Salah satunya adalah maestro Jazz Singapura Jeremy Monteiro. Ia mengatakan, penerbangannya kembali ke Singapura dari Bangkok tertunda 3,5 jam karena kecelakaan itu. "Mengapa air show memakai landasan yang sama dengan pesawat komersial?", kata Jeremy di Facebooknya. Penumpang lain juga marah atas penundaan tersebut dan mengatakan, Bandara Changi memiliki layanan yang buruk dan itu mengejutkan.

Sebanyak 170 Penerbangan di Changi Ditunda Akibat Kecelakaan Air Show

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/11/11972_29700_pesawat.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pengamat Sosial Politik Gerakan Indonesia Bersih (GIB) Adhie Massardi menyesalkan masih rendahnya tingkat pelayanan publik dari maskapai penerbangan di Indonesia. Apalagi, itu disebabkan karena masih lemahnya integritas regulator atau pengelola bandara yang sering menerima suap. Dia menambahkan, jangan sampai orang yang menyuap adalah orang kuat dan tidak bisa diganggu gugat. &quot;Regulator bandara itu harusnya jangan terima suap dari maskapai penerbangan,&quot; ujarnya di Jakarta, Sabtu (28/11). Oleh karenanya, dia mendesak, agar pemerintah melakukan audit terhadap regulator bandara. &quot;Nantinya, pemerintah harus bertindak tegas terhadap maskapai penerbangan dan regulator bandara yang tidak memiliki kompetensi,&quot; ucapnya. Sementara, pengamat penerbangan John Brata mengaku, suap terhadap regulator bandara itu memang kerap terjadi di dunia penerbangan. Dia melanjutkan, dunia penerbangan Indonesia tidak akan pernah meningkat selama suap terus terjadi di ranah itu. &quot;Jadi, ya sebaiknya regulator tidak boleh menerima uang dari pihak maskapai,&quot; pungkasnya. (rka/JPG)

Praktik Suap Sering Terjadi di Dunia Penerbangan Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/11/11970_29698_pesawat-delay.jpg" alt="Saat pesawat delay, yang paling dirugikan adalah penumpang." width="100%">
<figcaption>Saat pesawat delay, yang paling dirugikan adalah penumpang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Buruknya pelayanan bandara rupanya tidak hanya dipengaruhi oleh faktor infrastruktur dan fasilitas yang belum memadai. Namun, Anggota Komisi VI DPR Mohamad Hekal menilai, juga disebabkan buruknya fungsi regulator dan operator dalam penerbangan Indonesia. Sebab, kata dia, fungsi regulator dan operator dapat diatur dengan seenaknya dan semaunya oleh perusahaan-perusahaan maskapai yang memiliki kepentingan pribadi. &quot;Memiliki maskapai bisa berfungsi regulator dan mengatur dirinya sendiri. Itulah kenapa fungsi regulator dan operator itu susah dipisahkan dari orang-orang yang berkepentingan,&quot; ujarnya di Jakarta, Sabtu (28/11). Dia mencontohkan, salah satunya adalah maskapai penerbangan yang sering melakukan delay (keterlambatan) penerbangan pesawat. &quot;Maskapai penerbangan ini sering delay, tapi tidak disentuh atau ditegur. Apa pemiliknya Dewan Pertimbangan Presiden (Wantimpres)?,&quot; sindirnya. Untuk itu, politikus Partai Gerindra itu menambahkan, peraturan yang mempermudah sebuah maskapai penerbangan ini tentu harus ditertibkan demi meningkatkan pelayanan bandara. &quot;Bandara itu hanya tuan rumah. Dibenahi bagaimanapun, kalau maskapainya masih nakal ya percuma saja,&quot; cetusnya. Hekal menuturkan, bila manajemen maskapai penerbangan ini tidak dibenahi maka terus melakukan kesalahan yang sama. Bukan hanya delay pesawat, tetapi juga menerbangkan pesawat di luar jadwal penerbangan. &quot;Akibatnya pesawat hilang atau jatuh,&quot; tandasnya. (rka/JPG)

Sindiran Anggota DPR Pada Maskapai yang Sering Delay

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#delay

Berita Terkini