<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Rian Alfianto

Internet rumah tanpa kabel Indosat HiFi Air berbasis FWA jadi solusi praktis saat Ramadhan dan mudik. Nikmati koneksi stabil.

Estu Suryowati

Internet Rumah Tanpa Kabel untuk Ramadhan dan Mudik, Ini Opsi FWA dari Indosat

Antara

Putaran ketiga perundingan antara Amerika Serikat dan Iran terkait program nuklir Iran di Jenewa, berakhir tanpa kesepakatan.

Kuswandi

Perundingan Putaran Ketiga  Iran-AS di Jenewa Berakhir Tanpa Kesepatakan

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/IMG_20260212_220220-2375680215.jpg" alt="Head of Product PT. BYD Motor Indonesia Bobby Bharata menjelaskan tentang e3 dan e4 kepada awak media. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Head of Product PT. BYD Motor Indonesia Bobby Bharata menjelaskan tentang e3 dan e4 kepada awak media. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Transformasi industri otomotif global menuju era elektrifikasi kian agresif. Di tengah perubahan besar tersebut, BYD menegaskan posisinya bukan sekadar sebagai produsen kendaraan listrik, melainkan perusahaan teknologi yang menjadikan inovasi sebagai DNA utama pengembangan produknya. &ldquo;Sebagai perusahaan teknologi global, BYD percaya bahwa masa depan mobilitas dibangun melalui lompatan teknologi,&rdquo; ujar Luther Panjaitan, Head of Public &amp; Government Relations PT BYD Motor Indonesia, dalam sesi Technology Talk di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Menurutnya, DNA BYD terletak pada kemampuan mengintegrasikan inovasi, kecerdasan sistem, dan rekayasa kendaraan dalam satu arsitektur terpadu. &ldquo;DNA BYD terletak pada kemampuan kami mengintegrasikan inovasi, kecerdasan sistem, dan rekayasa teknologi kendaraan dalam satu arsitektur yang dirancang untuk menghadirkan performa dan keselamatan secara konsisten,&rdquo; lanjutnya. Luther menegaskan, kendaraan masa kini tak lagi dipahami sebagai kumpulan komponen terpisah. BYD mengembangkan sistem penggerak, struktur bodi, hingga kecerdasan kontrol secara simultan dalam satu ekosistem inovasi. &ldquo;Kami tidak melihat kendaraan sebagai kumpulan komponen, tetapi sebagai sistem cerdas yang dirancang presisi, adaptif, dan berkelanjutan,&rdquo; jelas&nbsp;Head of Product PT. BYD Motor Indonesia Bobby Bharata&nbsp; Salah satu wujud nyata DNA teknologi tersebut hadir melalui e3 Platform. Platform ini dikembangkan sebagai fondasi kendaraan listrik performa tinggi dengan keseimbangan antara tenaga, fleksibilitas, dan keselamatan. Implementasinya terlihat pada Denza Z9 GT yang sebelumnya ditampilkan di Indonesia sebagai unit display. e3 Platform mengusung konfigurasi tiga motor listrik independen yang mampu mengatur distribusi tenaga dan torsi secara presisi tingkat lanjut. Hasilnya, akselerasi responsif tetap diimbangi kestabilan optimal dalam berbagai kondisi jalan. &ldquo;Pengembangan e-Platform terus berevolusi dan menjadi landasan bagi berbagai terobosan kendaraan listrik BYD dari waktu ke waktu,&rdquo; kata Bobby. Dari sisi struktur, e3 Platform mengadopsi teknologi Cell-to-Body (CTB), di mana baterai terintegrasi langsung dengan struktur bodi kendaraan. Desain ini meningkatkan kekakuan torsional, mendukung presisi kemudi, serta memperkuat perlindungan dalam skenario tabrakan, baik frontal impact maupun side pole impact. Platform ini juga dilengkapi Independent Rear Wheel Steering yang memungkinkan roda belakang berbelok secara independen. Pada kecepatan rendah, radius putar menjadi lebih kecil sehingga manuver di ruang sempit lebih mudah. Sementara pada kecepatan tinggi, sistem membantu meningkatkan stabilitas saat berpindah jalur. Seluruh dinamika kendaraan dikendalikan oleh Vehicle Motion Control yang bekerja secara real-time untuk mengoordinasikan distribusi tenaga, pengereman, dan respons kendaraan. Dari sisi kecerdasan, e3 Platform dibekali 33 sensor berkendara dan dua sensor LiDAR untuk mendukung sistem Intelligent Driving. Fitur seperti Compass Turning untuk parallel parking dan Narrow Road Parking menjadi bagian dari teknologi yang ditawarkan. Pengemudi bahkan dapat mengatur karakter drifting pada motor belakang sesuai preferensi berkendara. Tak hanya itu, BYD juga menghadirkan e4 Platform yang dirancang untuk menghadirkan extraordinary performance dengan presisi optimal. Platform ini direpresentasikan oleh Yangwang U9, model performa yang juga sempat ditampilkan di Indonesia. Keunggulan e4 Platform terletak pada konfigurasi empat motor listrik independen atau quad motor, yang memungkinkan kontrol individu pada setiap roda. Pengaturan tenaga dan torsi menjadi sangat presisi, menghasilkan akselerasi ekstrem dengan kendali tetap stabil. Pada varian Yangwang U9 Xtreme, kemampuan tersebut diklaim mampu mencatatkan kecepatan maksimum hingga 496,22 km/jam. Angka ini menunjukkan kapabilitas platform dalam mengelola tenaga, aerodinamika, dan kestabilan kendaraan pada batas performa sangat tinggi. Untuk menopang performa tersebut, e4 Platform mengadopsi Next Generation Cell-to-Body yang menurunkan pusat gravitasi secara signifikan. Struktur kendaraan diperkuat high-performance chassis berbahan carbon fiber terintegrasi, dikombinasikan dengan carbon steel dan aluminium guna menjaga keseimbangan bobot dan kekuatan struktural. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/017158996/byd-bawa-edukasi-teknologi-kendaraan-listrik-ke-iims-2026">BYD Bawa Edukasi Teknologi Kendaraan Listrik ke IIMS 2026</a> &ldquo;Melalui e3 dan e4 Platform, kami menghadirkan arsitektur kendaraan listrik berlapis untuk kebutuhan yang berbeda, mulai dari keseimbangan performa hingga eksplorasi performa ekstrem,&rdquo; tutur Luther. (*)

BYD memamerkan e3 dan e4 Platform di IIMS 2026. Arsitektur tiga hingga empat motor listrik ini hadirkan performa presisi, stabilitas tinggi.

BYD Unjuk Gigi di IIMS 2026 lewat Platform e3 dan e4 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/20/Screenshot_2026-01-20-11-36-07-195_commiuigallery-edit-515043960.jpg" alt="Prosesi pengguntingan pita menandai dibukanya secara resmi dealer global Lepas pertama di dunia yang berlokasi di Kepala Gading, Jakarta Utara (19/1)." width="100%">
<figcaption>Prosesi pengguntingan pita menandai dibukanya secara resmi dealer global Lepas pertama di dunia yang berlokasi di Kepala Gading, Jakarta Utara (19/1).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen otomotif asal Tiongkok, Lepas, mulai membeberkan rencana pengembangan lini kendaraan listriknya untuk pasar Indonesia. Tidak hanya fokus pada model hybrid, Lepas juga tengah menyiapkan deretan mobil listrik berbasis baterai penuh atau Battery Electric Vehicle (BEV) yang akan diperkenalkan secara bertahap. Sejumlah model telah masuk dalam agenda pengembangan, mulai dari Lepas E2, E4, E6, hingga E8. Dari seluruh jajaran tersebut, Lepas E4 dipastikan menjadi mobil listrik pertama yang akan melakoni debut resminya di Tanah Air. Model yang bermain di segmen SUV ini dijadwalkan meluncur pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026.&nbsp;"Kami akan menghadirkan E4 BEV di IIMS 2026. Produk andalan kami yang merupakan kendaraan listrik baru," ujar Deputy Country Director Lepas Indonesia, Ricky He, saat ditemui di Jakarta Utara. Meski sudah memastikan kehadirannya, Lepas masih belum membuka informasi terkait spesifikasi teknis E4. Detail seperti kapasitas baterai, jarak tempuh, hingga fitur yang akan disematkan masih dirahasiakan. Tak hanya itu, ajang IIMS 2026 juga akan dimanfaatkan Lepas untuk mengumumkan harga resmi L8. Model flagship tersebut sebelumnya telah diperkenalkan lebih dulu kepada publik dalam gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025. Langkah perluasan pasar ini selaras dengan target jangka panjang Lepas hingga 2030, di mana perusahaan membidik capaian penjualan global sebesar 1 juta unit per tahun. Untuk merealisasikan target tersebut, Lepas menegaskan keseriusannya berinvestasi di Indonesia melalui peluncuran kendaraan new energy vehicle (NEV) secara berkesinambungan, termasuk rencana menghadirkan 12 model baru dalam periode tiga tahun. Rencana tersebut mencakup enam model SUV dan enam model sedan. Pada fase awal yang dijadwalkan berlangsung pada 2026, Lepas akan memperkenalkan tiga model sekaligus, yakni L8, L4, dan L6. Setelah itu, Lepas akan menyusul dengan peluncuran E4 sebagai kendaraan listrik murni berbasis baterai. Kehadiran E4 menjadi penanda dimulainya babak pertama Lepas di segmen mobil listrik nasional. Meski banderol resminya belum diumumkan, SUV listrik berukuran kompak ini diproyeksikan akan diposisikan pada kisaran harga yang relatif kompetitif bagi konsumen Indonesia. Melalui E4, Lepas menegaskan komitmennya untuk menghadirkan solusi kendaraan listrik yang modern, efisien, serta sesuai dengan kebutuhan pasar domestik.

Lepas siapkan mobil listrik E4 sebagai model utama untuk pasar Indonesia. Debut resmi E4 di IIMS 2026 tunjukkan komitmen Lepas kembangkan EV

Lepas Siapkan Mobil Listrik untuk Indonesia, E4 akan Debut di IIMS 2026

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#E4

Berita Terkini

BYD Unjuk Gigi di IIMS 2026 lewat Platform e3 dan e4

Lepas Siapkan Mobil Listrik untuk Indonesia, E4 akan Debut di IIMS 2026

Download Aplikasi JawaPos.com