<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/antarafoto-latihan-bebas-f1-powerboat-2023-di-danau-toba-25022023-mrh-11.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Juara dunia musim lalu Shaun Torrente menempati posisi pertama dalam sesi kualifikasi putaran pertama Kejuaraan Dunia F1 Powerboat (F1H2O) 2023 di perairan Danau Toba, kawasan Pelabuhan Muliaraja Napitupulu, Balige, Sumatra Utara, Minggu (26/2/2023).  Pembalap Tim Abu Dhabi itu mencatatkan waktu terbaik dalam sesi 45 menit tersebut dengan 57,68 detik. Dengan hasil itu, Torrente bakal start di posisi pertama dalam lomba 1 yang dijadwalkan bergulir pukul 12:00 WIB.  Posisi kedua di tempati Bartek Marszalek dari Stromoy Racing F1H2O Team yang mencatatkan waktu 58,21 detik. Lalu, Erik Stark Victory Team di posisi ketiga dengan 58,35 detik.  Sami Selio asal Sharjah Team di belakangnya dengan membukukan 58,38 detik, diikuti Jonas Andersson asal Team Sweden dengan catatan waktu 58,52 detik.  Cuaca dan angin kencang pada Sabtu (25/2/2023) memaksa sesi kualifikasi, yang semula dijadwalkan pada pukul 15:00 WIB, diundur ke Minggu (26/2/2023) pada pukul 08:00 WIB.  Union Internationale Motonautique (UIM) selaku federasi yang menaungi gelaran kapal motor dan H2O Racing selaku promotor memodifikasi perlombaan putaran pembuka ini dengan menggelar dua balapan yang merupakan kali pertama dilakukan sepanjang sejarah F1 Powerboat.  Nantinya hasil dari race 1 akan menjadi penentu pole position untuk race 2 yang dijadwalkan bergulir pukul 15:00 WIB.  Balapan powerboat hari ini juga diiringi serangkaian kegiatan seperti atraksi air, pendaratan pesawat terbang laut atau seaplane di Danau Toba, hiburan dari Lea Simanjuntak, hingga aksi dari Jupiter Aerobatic Team yang kembali menghias langit-langit Danau Toba. Presiden Joko Widodo pun dijadwalkan hadir hari ini.  Berikut hasil kualifikasi F1 Powerboat Danau Toba 2023: <ol> 	<li>Shaun Torrente (AS) Team Abu Dhabi 57,68 detik</li> 	<li>Bartek Marszalek (Polandia) Stromoy Racing F1H2O Team 58,21 detik</li> 	<li>Erik Stark (Swedia) Victory Team 58,35 detik</li> 	<li>Sami Selio (Finlandia) Sharjah Team 58,38 detik</li> 	<li>Jonas Andersson (Swedia) Team Sweden 58,52 detik</li> 	<li>Peter Morin (Prancis) China CTIC Team 58,89 detik</li> 	<li>Ferdinand Zandbergen (Belanda) Sharjah Team 59,08 detik</li> 	<li>Ahmed Al-Fahim (UEA) Victory Team 59,11 detik</li> 	<li>Thani Al-Qemzi (UEA) Team Abu Dhabi 59,23 deti</li> 	<li>Marit Stromoy (Norwegia) Stromoy Racing F1H2O Team 1 menit 00,68 detik</li> 	<li>Brent Dillard (AS) China CTIC Team 1 menit 82 detik</li> 	<li>Alberto Comparato (Italia) Comparato F1 1 menit 01,60 detik</li> 	<li>Alexandre Bourgeot (Prancis) Maverick Racing 1 menit 03,12 detik</li> 	<li>Kalle Viippo (Finlandia) Team Sweden 1 menit 03,18 detik</li> 	<li>Cedric Deguisne (Prancis) Maverick Racing 1 menit 03,19 detik</li> 	<li>Alec Weckström (Finlandia) Gillman Racing 1 menit 03,42 detik</li> 	<li>Brock Cohen (Australia) Comparato F1 1 menit 03,84 detik</li> 	<li>Filip Roms (Finlandia) Gillman Racing 1 menit 04,43 deti</li> 	<li>Duarte Benavente (Portugal) F1 Atlantic Team 1 menit 05,89 detik</li> 	<li>Ben Jelf (Inggris) F1 Atlantic Team 1 menit 06,94 detik</li> </ol>

Menanti Aksi para Juara di Kejuaraan Dunia F1 Powerboat 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/Airbus-330-900-Lion-Air-1.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Batik Air (kode penerbangan ID) member of Lion Air Group mendukung perhelatan F1 Powerboat di Danau Toba, Tapanuli Utara, Sumatera Utara dengan menyediakan 15.912 kursi atau 102 frekuensi terbang pergi pulang (PP) periode 23-28 Februari 2023. Dalam mempermudah perjalanan udara dimaksud, Batik Air menawarkan dua pilihan penerbangan.  Yakni, tujuan Bandar Udara Sisimangaraja XII, Silangit (DTB) dari Jakarta-Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang (CGK) terdapat 32 frekuensi terbang, total kursi 4.992. Kemudian, tujuan Bandar Udara Internasional Kualanamu, Deli Serdang (KNO), dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ada 50 kali frekuensi terbang dengan 7.800 kursi.  Lalu, berangkat dari Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma tersedia 20 frekuensi terbang dengan 3.120 kursi. Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro mengatakan, setiap penumpang akan memperoleh makanan dan minuman, gratis bagasi 20kg untuk kelas ekonomi, dan 30kg untuk kelas bisnis.  "Dilengkapi hiburan gratis inflight entertainment on demand serta hiburan yang dapat diakses dari perangkat handphone dan tablet didukung oleh Tripper," kata Danang dalam keterangan tertulis, Kamis (23/2).  Ia menjelaskan, secara keseluruhan, penerbangan ke Silangit dan Kualanamu memberikan keuntungan bagi pemain F1 dan tim, pebisnis, wisatawan dan masyarakat. Pertama, dalam bentuk peningkatan pariwisata.  Dalam hal ini, Silangit terkenal dengan objek wisata Danau Toba merupakan salah satu objek wisata terpopuler di Indonesia. Jumlah frekuensi penerbangan ke Bandar Udara Sisimangaraja XII Silangit menjadikan akses ke Danau Toba menjadi lebih mudah dan cepat. Sehingga dapat meningkatkan kunjungan wisatawan ke wilayah tersebut sejalan progam pemerintah Bangga Berwisata di Indonesia.  Kedua, kata Danang, pengembangan ekonomi di mana melalui penerbangan Batik Air ke Sumatera Utara, diharapkan lebih terhubung dengan kota-kota besar di Indonesia, sehingga memudahkan aktivitas perdagangan dan bisnis di kawasan Sumatera Utara bagian selatan.  "Dampak positif lainnya, meningkatkan permintaan produk dan jasa lokal (UMKM), yang dapat menghasilkan pertumbuhan ekonomi bagi masyarakat setempat," jelasnya.  Ketiga, memberi keuntungam dalam bentuk kelancaran aksesibilitas perjalanan udara ke Medan, Deli Serdang, Tapanuli Utara dan sekitarnya menjadi lebih nyaman dan cepat, sehingga berkontribusi terhadap mobilitas masyarakat dengan nilai lebih memperpendek waktu perjalanan. Lebih jauh, hal ini dapat memperkuat integrasi ekonomi dan sosial antarwilayah mencakup layanan kesehatan, pendidikan, dan pekerjaan di wilayah lain.  Batik Air optimistis, penerbangan di jaringan Sumatera Utara menjadi instrumen strategis bagi semua pihak untuk mencapai tujuan-tujuan pembangunan nasional, pertumbuhan ekonomi, memperkuat konektivitas antarwilayah, meningkatkan mobilitas masyarakat, dan memperlancar pelayanan publik.  "Batik Air mengucapkan terima kasih kepada pemerintah pusat, pemerintah daerah, pengelola bandar udara, pengatur lalu lintas udara serta seluruh pihak dalam memperlancar proses setiap penerbangan bagi tamu (penumpang)," tandasnya.

Dukung F1 Powerboat, Batik Air Sediakan 15.912 Kursi dari dan ke Sumut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/F1-powerboat.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Asuransi Jasa Indonesia (Jasindo) siap mendukung perhelatan internasional F1 Powerboat (F1 H20) yang berlangsung pada 24 – 26 Februari 2023 di Danau Toba, Sumatra Utara.  Salah satu dukungan Asuransi Jasindo dengan memproteksi pengunjung yang menonton F1 Powerboat melalui asuransi. Menurut Sekretaris Perusahaan Asuransi Jasindo, Cahyo Adi, asuransi untuk memproteksi pengunjung adalah Asuransi Personal Accident.  Pengunjung yang membeli tiket F1 Powerboat sudah terhitung menjadi peserta asuransi. Harga premi Rp 10 ribu per orang per hari untuk pengunjung reguler dan Rp 15 ribu per orang per hari untuk pengunjung VIP dibayarkan beserta tiket tersebut.  Setelah itu, pengunjung sudah terproteksi untuk santunan kematian, cacat tetap, dan biaya perawatan atau pengobatan akibat kecelakaan.  Cahyo melanjutkan, untuk kematian dan cacat tetap akibat kecelakaan, pengunjung reguler Jasindo santunannya sebesar Rp 10 juta, sedangkan untuk kematian dan cacat tetap akibat kecelakaan pengunjung VIP Jasindo santunannya sebesar Rp 15 juta.  “Pengunjung yang diproteksi untuk usia 5 tahun sampai 70 tahun,” tuturnya.  Cahyo berharap, dengan adanya proteksi Asuransi Personal Accident ini para pengunjung yang menonton langsung F1 Powerboat di Danau Toba akan merasa lebih aman dan nyaman.  F1 Powerboat merupakan merupakan Kejuaraan Dunia Perahu Motor Formula 1 yang diselenggarakan oleh Union Internationale Motonautique yang diikuti beberapa negara seperti, Inggris, Ukraina, Arab Saudi, Cina, Portugas, Brazil, Perancis, Korea Selatan, dan Qatar.  Sebagai acara tahunan yang rutin diselenggarakan secara berkala. Ditargetkan ajang F1 Powerboat Lake Toba bisa mendatangkan 25.000 wisatawan, baik lokal maupun mancanegara.

Dukung F1 Powerboat Toba, Jasindo Proteksi Pengunjung dengan Asuransi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/AirAsia-Danau-Toba-2.jpg" alt="AirAsia Indonesia luncurkan livery dengan tema" width="100%">
<figcaption>AirAsia Indonesia luncurkan livery dengan tema</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT AirAsia Indonesia Tbk berencana menambah sebanyak enam unit pesawat sepanjang tahun 2023. Penambahan dilakukan seiring dengan pulihnya industri penerbangan pascapandemi Covid-19.  Direktur Utama AirAsia Indonesia Veranita Yosephine Sinaga mengatakan, penambahan jumlah pesawat ini bahkan lebih banyak dibandingkan dengan sebelum pandemi Covid-19. "Tambah enam pesawat, jika dibandingkan dengan tahun 2019 kita itu ada 28 pesawat. Beberapa ada yang dikembalikan karena masa sewanya sudah habis. Tahun ini ada 26 pesawat, tetapi akhir tahun akan bertambah (jadi) 32," kata Vera saat ditemui usai acara Peluncuran Livery Terbaru "Lake Toba &amp; Beyond" di Hanggar 4 GMF AeroAsia, Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Jumat (17/2).  Ia menjelaskan, dari jumlah armada yang dimiliki AirAsia Indonesia dengan tipe Airbus 320 atau A320 saat ini, hanya sekitar 19 pesawat yang dioperasikan. Adapun pesawat lainnya belum beroperasi lantaran terkendala onderdil atau spare part.  Vera menyebut, spare part A320 menjadi sulit didapatkan karena banyak maskapai yang berlomba-lomba mengaktifkan kembali pesawatnya pasca pandemi Covid-19. Meski begitu, pihaknya terus mengupayakan ketersediaan spare part sehingga pesawat-pesawat yang belum beroperasi bisa melayani penerbangan secara bertahap.  Terlebih saat ini permintaan masyarakat terhadap perjalanan udara mulai mengalami peningkatan dibandingkan dengan masa pandemi. "Semua maskapai sekarang itu berlomba-loma kembali mengaktifkan armadanya setelah 2 tahun pandemi terjadi tantangan ketersediaan spare part dan itulah yang terus kita upayakan sehingga kita bisa menambah jumlah armada yang kita terbangkan," tandasnya.  Vera melanjutkan, pada tahun ini AirAsia Indonesia juga berencana menambah rute domestik dan internasional. Meski demikian, Vera belum memberikan rincian secara pasti terkait penambahan rute tersebut.

Pulih Pascapandemi, AirAsia Siap Tambah Enam Pesawat Baru Tahun ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/AirAsia-Danau-Toba-2.jpg" alt="AirAsia Indonesia luncurkan livery dengan tema" width="100%">
<figcaption>AirAsia Indonesia luncurkan livery dengan tema</figcaption>
</figure>JawaPos.com - AirAsia Indonesia meluncurkan livery atau corak khas Danau Toba, disertai bunga kecombrang sebagai tumbuhan endemik di Sumatera Utara, dan empat perempuan penenun di badan pesawatnya. Peluncuran desain baru ini merupakan bagian dari upaya AirAsia Indonesia dalam mempromosikan Danau Toba sebagai destinasi pariwisata.  Selain itu, untuk mendukung rencana pemerintah dalam meningkatkan ekonomi kreatif di sekitar daerah Toba-Samosir yang bertepatan dengan Danau Toba sebagai tuan rumah dari ajang balap speed boat Formula One Powerboat World Championship (F1 H20).  "Hari ini hari yang sangat spesial khususnya untuk saya pribadi dan Indonesia AirAsia di mana hari ini kita mewujudkan salah satu mimpi dan juga upaya kita untuk berkontribusi mendorong recovery dari destinasi-destinasi di Indonesia terutama Danau Toba yang merupakan salah satu dari 5 destinasi super prioritas di Indonesia," kata Direktur Utama AirAsia Indonesia Veranita Yosephine Sinaga dalam konferensi pers di Hanggar 4 GMF AeroAsia Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, Jumat (17/2).  Ia juga menjelaskan, langkah ini merupakan hasil kerja sama AirAsia Indonesia dengan InJourney, Badan Pelaksana Otorita Danau Toba (BPODT), dan PT Toba Tenun Sejahtera (Tobatenun) yang merupakan ekosistem secara keseluruhan pariwisata Indonesia. Lebih lanjut, Vera mengatakan pesawat bercorak Danau Toba ini usai perhelatan F1 Powerboat akan terbang ke seluruh Indonesia hingga ke luar negeri. Ini dilakukan sebagai upaya mempromosikan Danau Toba hingga mancanegara.  "Dalam mendukung event F1 Powerboat besok akan terbang ke Silangit. Setelah itu akan berputar ke seluruh Indonesia hingga ke luar negeri," tandasnya.  Mengutip laman resmi Kemenparekraf, F1 Powerboat merupakan Kejuaraan Dunia Perahu Motor Formula 1 (F1), yang diselenggarakan oleh Union Internationale Motonautique dan disponsori H20.  Ajang balap perahu super cepat kelas dunia ini akan diselenggarakan pada 24-26 Februari 2023 di Danau Toba, Sumatera Utara. Dipercaya menjadi tuan rumah sport tourism bergengsi dan berskala internasional, tentu menjadi kesempatan baik bagi Indonesia, khususnya Danau Toba sebagai Destinasi Super Prioritas (DSP).  F1 Powerboat Lake Toba diikuti belasan pembalap dari beberapa negara di dunia. Di antaranya Inggris, Ukraina, Arab Saudi, Cina, Portugas, Brazil, Perancis, Korea Selatan, dan Qatar.  Ajang ini akan menjadi daya tarik cukup unik bagi wisatawan yang berkunjung ke Danau Toba. Pasalnya, para wisatawan yang hadir akan menyaksikan langsung penampilan pembalap yang mengendarai kapal dengan kecepatan lebih dari 220 km/jam tersebut.  Ditambah lagi, perlintasan atau sirkuit dari seri F1 Powerboat Lake Toba disebut sebagai lintasan terunik sepanjang gelaran balap ini diselenggarakan di dunia. Pasalnya, lintasan sepanjang 2,2 km ini terbentuk karena geografis Danau Toba sebagai danau vulkanik.  Sebagai event tahunan yang rutin diselenggarakan secara berkala, ditargetkan ajang F1 Powerboat Lake Toba bisa mendatangkan 25.000 wisatawan baik lokal maupun mancanegara.

Sambut F1 Powerboat, Badan Pesawat AirAsia Bercorak Khas Danau Toba