<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/Lewis-Hamilton-soroti-perfoma-unit-F1-baru-874760951.png" alt="Lewis Hamilton soroti performa unit F1 baru yang dikendarainya. (Instagram @f1)" width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton soroti performa unit F1 baru yang dikendarainya. (Instagram @f1)</figcaption>
</figure> </div> <div>JawaPos.com&nbsp;- Lewis Hamilton suarakan kekhawatiran mengenai performa mobil F1 barunya yang akan digunakan pada musim 2026.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>Juara dunia 7 kali itu mengaku mobil terbaru Ferrari terasa lebih lambat dibandingkan mobil Formula 2.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Saya rasa kita lebih lambat dari GP2 atau F2 saat ini, kan? Maksud saya, memang terasa seperti itu," ucap Hamilton kepada RacingNews365.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/017175589/jadi-sorotan-kim-kardashian-dan-lewis-hamilton-habiskan-waktu-bersama-di-super-bowl-lx">Jadi Sorotan, Kim Kardashian dan Lewis Hamilton Habiskan Waktu Bersama di Super Bowl LX</a></div> <div>&nbsp;</div> <div>Ia mengungkapkan pernyataannya setelah menjalani sesi tes pramusim di Sirkuit Internasional Bahrain pada Rabu, 11 Februari 2026.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Pembalap Ferrari tersebut mengatakan bahwa mobil F1 terbaru terasa berbeda dari sebelumnya dan dinilai masih terlalu dini.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Menurut Hamilton, unit baru perlu mengoptimalkan ban, paket aerodinamika, tinggi suspensi serta keseimbangan mekanis sebelum bisa menilai performa sebenarnya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Ia menyebut mobil ini lebih pendek, lebih ringan dan lebih mudah dikendalikan dibandingkan generasi sebelumnya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Meski demikian, pria yang dikabarkan dekat dengan Kim Kardashian ini mengaku mobil baru terasa seperti mobil reli.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Selain menjelaskan tentang unitnya, ia juga menjelaskan bahwa kondisi lintasan Bahrain membuat mobil terasa lebih sulit dikendalikan dibandingkan tes sebelumnya di Barcelona.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Di sini (di Bahrain), anginnya sangat kencang dan jauh lebih panas. Jadi jauh lebih sulit untuk menemukan keseimbangan yang tepat. Jadi saya pikir semua orang kesulitan," terang Hamilton yang memberikan gambaran tentang kondisi lap.</div> <div>&nbsp;</div>

Lewis Hamilton suarakan kekhawatiran mengenai performa mobil F1 barunya yang akan digunakan pada musim 2026.

Lewis Hamilton Kritik Mobil Baru Ferrari F1: Terasa Lebih Lambat dari Mobil F2

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/17/v75m9f3r-917838438.png" alt="Pembalap Scuderia Ferrari Carlos Sainz mengacungkan telunjuk usai meraih pole position pada GP Singapura." width="100%">
<figcaption>Pembalap Scuderia Ferrari Carlos Sainz mengacungkan telunjuk usai meraih pole position pada GP Singapura.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Carlos Sainz Jr menjadi pembalap non-Red Bull pertama yang memenangi balapan di Formula 1 musim 2023. Pembalap Ferrari itu memenangi balapan di GP Singapura setelah mempertahankan posisinya sebagai pemegang pole position dalam lomba yang berlangsung 62 putaran tersebut. Dengan hasil tersebut terhenti sudah kemenangan beruntun Red Bull sepanjang 14 seri di musim ini. Sebelumnya, Red Bull memenangi seluruh 14&nbsp;seri balapan yang sudah berlangsung tahun ini. Di Singapura, ketangguhan Red Bull seperti hilang begitu saja. Trek yang tak memerlukan downforce besar dimanfaatkan oleh rival-rival Red Bull. Finis di podium adalah pembalap dari 3 tim berbeda. Yakni Sainz Jr Ferrari, Lando Norris (McLaren), dan Lewis Hamilton (Mercedes).&nbsp;&nbsp; Hasil Lengkap Balapan Formula 1 62 Lap: 1 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 62 laps 2 Lando Norris McLaren F1 Team +0,812 detik 3 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas +1,269&nbsp;detik 4 Charles Leclerc Scuderia Ferrari +21,177&nbsp;detik 5 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing +21,441&nbsp;detik 6 Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team +38,441&nbsp;detik 7 Oscar Piastri McLaren F1 Team +41,479&nbsp;detik 8 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing +54,534&nbsp;detik 9 Liam Lawson Scuderia AlphaTauri +65,918&nbsp;detik 10 Kevin Magnussen MoneyGram Haas +72,116&nbsp;detik Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/012972241/lance-stroll-dinyatakan-absen-di-formula-1-gp-singapura-akibat-kecelakaan-hebat-di-kualifikasi">Lance Stroll Dinyatakan Absen di Formula 1 GP Singapura Akibat Kecelakaan Hebat di Kualifikasi</a> 11 Alex Albon Williams Racing +73,417&nbsp;detik 12 Zhou Guanyu Alfa Romeo F1 Team Stake+83,649&nbsp;detik 13 Nico Hulkenberg MoneyGram Haas +86,201&nbsp;detik 14 Logan Sargeant Williams Racing +86,889&nbsp;detik 15 Fernando Alonso Aston Martin Aramco Cognizant +87,603&nbsp;detik DNF George Russell Mercedes AMG Petronas F1 Team 62 lap&nbsp;detik DNF Valtteri Bottas Alfa Romeo F1 Team Stake 55 lap&nbsp; DNF Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team 43 lap DNF Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri 2 lap DNS Lance Stroll Aston Martin Aramco Cognizant

Carlos Sainz Jr menjadi pembalap non-Red Bull pertama yang memenangi balapan di Formula 1 musim 2023.

Hasil Lengkap Balapan Formula 1 GP Singapura 62 Lap

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/01/000_33E28BL-3093665251.jpg" alt="Charles Leclerc raih pole position di balapan Formula 1 GP Meksiko." width="100%">
<figcaption>Charles Leclerc raih pole position di balapan Formula 1 GP Meksiko.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Hasil apik yang diraih duet Ferrari Charles Leclerc dan Carlos Sainz Jr pada balapan GP Italia di Sirkuit Monza dua pekan lalu (3/9) berlanjut di GP Singapura akhir pekan ini. Setidaknya itulah yang tampak sampai pada sesi latihan bebas hari pertama kemarin di Sirkuit Marina Bay Street. Pada sesi FP1, Leclerc dan Sainz sukses menduduki posisi tercepat 1-2. Leclerc menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 33,350 detik. Sainz membuat catatan waktu terbaik terpaut 0,078 detik dari Leclerc. Hasil itu membuat keduanya mengungguli pembalap Red Bull Max Verstappen. Pembalap Belanda tersebut hanya berada di posisi ketiga dengan catatan waktu terpaut 0,126 detik dari Leclerc. Hasil ini sekaligus membuktikan ucapan Leclerc. Dia sempat menyebut timnya mendapat banyak masukan baru dan kemajuan di GP Italia dua pekan lalu. Saat itu Leclerc finis di posisi keempat dan Sainz di posisi ketiga. Itu sekaligus tercatat menjadi raihan terbaik duet Ferrari sepanjang tahun ini. &rdquo;Hasil balapan Monza memberi kami beberapa masukan penting untuk bisa meraih hasil lebih baik di balapan selanjutnya musim ini,&rdquo; ungkap Leclerc dilansir Crash. &rdquo;Mungkin ini baru sebuah kemajuan kecil. Namun, semoga akan semakin besar sampai kami bisa datang dengan jauh lebih kuat musim depan,&rdquo; tambah pembalap asal Monako tersebut. Di FP2, giliran Sainz menjadi yang tercepat. Ferrari juga dominan 1-2 dengan Leclerc di posisi kedua. Sejatinya, hal ini sudah sempat diprediksi sebelumnya. Lantaran sirkuit jalanan Marina Bay tidak membutuhkan downforce besar.&nbsp; Karena itu pula Red Bull mengalami kesulitan di Singapura. Max Verstappen dan Sergio Perez hanya finis di urutan 7-8 di FP2. GP Singapura menjadi balapan ke-15 dari 22 balapan musim 2023. Sejauh ini Ferrari baru mendapat bagian empat podium. Tiga podium di antaranya disumbang Leclerc melalui dua podium ketiga dan satu runner-up. Red Bull masih menjadi penguasa dengan menyapu bersih 14 kemenangan sepanjang musim ini. Sebanyak 12 podium tertinggi dihasilkan Verstappen. Sementara, dua podium lainnya oleh Sergio Perez.&nbsp;

Saat itu Leclerc finis di posisi keempat dan Sainz di posisi ketiga. Itu sekaligus tercatat menjadi raihan terbaik duet Ferrari

Formula 1 GP Singapura: Ferrari Mulai Unjuk Gigi 

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/07/sainz-jr-436431910.jpg" alt="Carlos Sainz Jr tidak puas dengan penalti yang dijatuhkan kepadanya di GP Australia." width="100%">
<figcaption>Carlos Sainz Jr tidak puas dengan penalti yang dijatuhkan kepadanya di GP Australia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Jeda balapan F1 tiga pekan sebelum GP Belanda pada 27 Agustus mendatang membuat perbincangan soal isu kepindahan pembalap kembali hangat. Kabar terbaru datang dari pembalap Ferrari Carlos Sainz Jr. Pembalap 28 tahun itu disebut sudah siap-siap pindah dari tim kuda jingkrak tersebut. Kebetulan, kontraknya di pabrikan asal Italia itu akan habis pada akhir musim 2024. &rdquo;Sainz sudah bersiap pergi dari Ferrari. Dia telah sepakat melakukan prakontrak dengan Audi untuk musim 2025,&rdquo; tulis Auto Action dalam rilis mereka dilansir Crash. Dalam laporan tersebut dijelaskan, perjanjian prakontrak itu memang belum mengikat. Namun, setidaknya Sainz membuktikan ucapannya saat ditanya awak media terkait dengan masa depannya beberapa saat lalu. &rdquo;Saya adalah pembalap yang lebih suka memulai musim dengan mengetahui di mana saya akan berada pada tahun berikutnya,&rdquo; kata pembalap asal Spanyol tersebut dilansir Crash pada GP Belgia lalu (30/7). Beberapa pekan terakhir, Sainz memang diisukan dekat dengan tim Sauber yang saat ini menggunakan nama Alfa Romeo. Pada musim 2026, tim itu akan berganti nama menjadi Audi. Di skuad Alfa Romeo saat ini, ada dua pembalap. Yakni, Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu. Bottas sudah diikat sampai akhir musim 2025. Sementara, Guanyu dikabarkan sedang memperpanjang kontrak untuk musim depan. Nasib Sainz ini seakan berbanding terbalik dengan rekan setimnya saat ini, Charles Leclerc. Empat hari lalu, pembalap asal Monako itu mendapat tambahan kontrak sampai 2029 dari Ferrari. Leclerc pun kini tercatat sebagai pembalap F1 dengan ikatan kontrak terlama.&nbsp;

Namun, setidaknya Sainz membuktikan ucapannya saat ditanya awak media terkait dengan masa depannya beberapa saat lalu.

Carlos Sainz Siap Tinggalkan Ferrari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/23/verstappen-wins-hungarian-1515980444.jpg" alt="Pembalap Red Bull Max Verstappen merayakan kemenangan di balapan Formula 1 GP Hungaria." width="100%">
<figcaption>Pembalap Red Bull Max Verstappen merayakan kemenangan di balapan Formula 1 GP Hungaria.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Dominasi Max Verstappen di musim balap Formula 1 2023 semakin tak terbantahkan. Meski terkena penalti turun lima posisi start akibat mengganti girboks, pembalap Red Bull tersebut tetap mampu memenangi balapan GP Belgia dengan mudah. Jika pekan lalu dia memenangi balapan dengan keunggulan 30 detik, kali ini jaraknya 22 detik. Ini menjadi kemenangan ke-10 pada balapan reguler musim 2023. Atau yang ke-12 jika dihitung dengan dua kemenangan sprint race. Kemenangan ini juga yang ke-8 secara beruntun. Berbeda dengan sprint race Sabtu (29/7) yang juga dimenangi Verstappen, balapan Minggu berlangsung dalam kondisi kering. Rekan setim Verstappen di Red Bull Sergio Perez sejatinya berppeluang mencuri kemenangan karena start di posisi kedua, naik 1 posisi setelah Verstappen turun lima tempat. Benar saja, Perez melakukan start bagus dan menyalip pole sitter Charles Leclerc (Ferrari) memasuki tikungan pertama. Perez memimpin balapan sejak saat itu. Serangkaian insiden di belakang menyebabkan bintang McLaren Oscar Piastri mengalami crash out dan DNF akibat bersenggolan dengan Carlos Sainz. Verstappen, yang start dari posisi ke-6, sudah naik ke urutan 4 di lap kedua dari 44 putaran yang dilombakan. Empat lap berikutnya, yakni lap ke-6 juara bertahan Formula 1 itu berhasil menyalip Lewis Hamilton (Mercedes) di posisi ketiga. Tak lama kemudian, di lap ke-9 Verstappen berhasil membabat Leclerc dan merebut posisi kedua. Pada lap -15 Red Bull memanggil Perez untuk melakukan pit stop. Kemudian disusul Verstappen di lap berikutnya. Pasca pit stop pertama tersebut, jarak Perez sebagai pimpinan lomba dan Verstappen menyusut tinggal sekitar 2 detik. Dua putaran berikutnya, lap ke-17 Verstappen berhasil merebut pimpinan lomba dari Perez, Pada lap 30 Perez melakukan pit kedua dan mengganti ban dengan soft untuk memburu Verstappen. Tapi saat kembali ke trek, selisih waktunya dengan Verstappen sudah 27 detik. Jadi, begitu Verstappen melakukan pit kedua, posisinya sebagai pimpinan balapan tak tergoyahkan. Lima lap terakhir jarak keduanya bertahan di 17 detik. Hamilton pit di lap ke 43 untuk memburu fastest lap. Tapi alih-alih memasang ban soft Mercedes malah memilih medium. Akhirnya Verstappen memenangi balapan dengan selisih 22,305 detik di depan Perez di tempat kedua dan Leclerc di posisi ketiga. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Ini menjadi kemenangan ke-10 pada balapan reguler musim 2023. Atau yang ke-12 jika dihitung dengan dua kemenangan sprint race.

Hasil Balapan Formula 1 GP Belgia: Verstappen Terlalu Dominan, Menang dengan Selisih 22 Detik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/000_32MB27R.jpg" alt="Oracle Red Bull Racing" width="100%">
<figcaption>Oracle Red Bull Racing</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kalah sebelum perang. Charles Leclerc pesimistis bisa mengonversi pole position&nbsp;di GP Belgia menjadi kemenangan pada balapan Minggu. Bintang Red Bull Max Verstappen menjadi yang tercepat pada kualifikasi Jumat dalam kondisi basah-kering. Tetapi dijatuhi penalti turun lima posisi di grid karena telah melebihi alokasi gearbox untuk musim ini. Red Bull telah memenangi setiap grand prix sepanjang musim 2023 dengan sangat dominan. Meski Verstappen turun lima posisi, rekan setimnya Sergio Perez bakal start dari P2, tepat di belakang Leclerc. Saat ditanya apakah pembalap Ferrari itu bisa mempertahankan posisi terdepan dan mengantarnya menjadi juara, dia menjawab:&nbsp;"Mari kita berpikir realistis, aku rasa tidak.'' "Red Bull terlalu cepat. Bahkan jika Max mendapat penalti lima tempat di grid, saya memprediksi dia bisa mengejarnya.'' "Apalagi ada Checo (Perez) di sisi saya, yang juga sulit dikejar.'' "Jika ada peluang, saya akan mencoba mempertahankannya, tetapi di atas kertas terlihat sulit." &nbsp;

Saat ditanya apakah pembalap Ferrari itu bisa mempertahankan posisi terdepan dan mengantarnya menjadi juara, dia menjawab.

Leclerc Pesimistis Memenangi GP Belgia Meski Start dari Pole Position

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/27/laurent-mekies-1186475162.jpg" alt="Direktur Olahraga Ferrari Laurent Mekies akan pindah ke AlphaTauri menjabat sebagai team principal." width="100%">
<figcaption>Direktur Olahraga Ferrari Laurent Mekies akan pindah ke AlphaTauri menjabat sebagai team principal.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Direktur Olahraga Ferrari Formula 1 Laurent Mekies secara resmi meninggalkan skuad Kuda Jingkrak menyusul&nbsp;kepindahannya ke AlphaTauri sebagai menjadi team principal pada 2024. April lalu, AlphaTauri mengumumkan bahwa Mekies akan menggantikan bos tim yang telah lama menjabat Franz Tost, yang akan mengundurkan diri pada akhir musim. Mereka juga menunjuk mantan anggota FIA Peter Bayer sebagai CEO tim yang baru.&nbsp; Setelah pergantian diumumkan, Mekies tetap menjabat sebagai direktur olahraga sampai bulan ini. Sementara Ferrari dan Red Bull (tim induk AlphaTauri) menyusun langkah selanjutnya. Ferrari kini secara resmi mengumumkan bahwa Mekies akan meninggalkan perannya pada akhir pekan ini. "Periode kepemimpinan Laurent Mekies di Scuderia Ferrari akan berakhir pekan ini," demikian pengumuman resmi Ferrari pada Kamis (27/7). "Dia tidak akan hadir di (GP) Belgia dan meninggalkan Kuda Jingkrak setelah empat setengah musim menjabat. Selama itu, Ferrari meraih tujuh kemenangan (balapan).'' "Seluruh tim berterima kasih kepadanya atas kontribusi yang luar biasa selama tahun-tahun tersebut." Motorsport.com&nbsp;melaporkan setelah pembicaraan antara team principal Ferrari Fred Vasseur dan team principal Red Bull Christian Horner, saat ini Mekies akan bakal melakoni masa cuti hingga akhir tahun. Dan baru akan bergabung secara resmi dengan AlphaTauri pada 1 Januari 2024. Posisi Mekies akan digantikan Diego Loverno, seorang veteran Ferrari yang telah bekerja selama 23 tahun. "Mulai Grand Prix Belgia, sebagian tugas Laurent di pitwall akan dilaksanakan oleh Diego Ioverno," tambah Ferrari. "Dia akan bertanggung jawab atas semua masalah olahraga, serta berhubungan dengan FIA.'' "Bersama dengan rekan-rekannya di pitwall Kepala Teknik Lintasan Matteo Togninalli dan Ahli Strategi Balap&nbsp;Ravin Jain, mereka&nbsp;akan bertanggung jawab langsung kepada Team Principal Fred Vasseur."

April lalu, AlphaTauri mengumumkan bahwa Mekies akan menggantikan bos tim yang telah lama menjabat Franz Tost, yang akan mengundurkan diri

Pindah ke AlphaTauri, Posisi Laurent Mekies di Ferrari Resmi Digantikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/16/000_339Z8EL-1820912210.jpg" alt="Charles Leclerc mengharapkan jeda beberapa pekan ini dapat meningkatkan performa Ferrari jelang GP Azerbaijan akhir bulan ini." width="100%">
<figcaption>Charles Leclerc mengharapkan jeda beberapa pekan ini dapat meningkatkan performa Ferrari jelang GP Azerbaijan akhir bulan ini.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Charles Leclerc mengatakan bahwa Ferrari-nya "seharusnya baik-baik saja" meskipun, pada dasarnya,tim telah mengubah&nbsp;semua setingan&nbsp;menyusul masalah kelistrikan yang mengakibatkan dia tak bisa turun di latihan kedua Grand Prix Inggris, Jumat (7/7). Leclerc ditarik ke garasi oleh Ferrari dan absen pada latihan bebas kedua di Silverstone. Ferrari menemukan masalah kelistrikan pada mobil SF-23 menjelang istirahat makan siang. "Ada masalah kecil pada mobilku tetapi aku pikir tim telah mengidentifikasi apa yang salah," kata Leclerc dilansir Crash. "Kami telah mengubah semua (setingan) yang ada di mobil dan seharusnya tidak akan ada masalah (lagi) untuk besok (hari ini).'' ''Hanya saja aku jadi kehlangan banyak waktu di sesi latihan.'' Masalah ini membuat Leclerc kehilangan kesempatan untuk melakoni latihan di trek kering yang sangat berharga. Karena ada potensi hujan pada latihan hari kedua Sabtu (8/7). "Itu sedikit disayangkan karena di situlah biasanya kami mempersiapkan balapan dan hari Minggu (balapan) tampaknya akan kering. Jadi hanya memiliki sedikit data tentang apa yang akan terjadi di sana (balapan kering)," akunya. "Di FP1, tentu saja kami belajar beberapa hal. Lalu kami melakukan banyak perubahan untuk bisa tampil lebih baik di FP2. Sayangnya, tidak bisa, jadi ini sangat disayangkan.'' "Aku pikir kami akan kembali dengan mobil yang saya pakai di FP1. Karena feeling-ku cukup bagus dengan setingan itu.'' &nbsp; &nbsp;

"Ada masalah kecil pada mobilku tetapi aku pikir tim telah mengidentifikasi apa yang salah," kata Leclerc dilansir Crash.

Sistem Kelistrikan Bermasalah, Ferrari Ubah Semua Setingan Mobil Leclerc

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/02/ferrari-upgrade-3087901833.jpg" alt="Perbandingan sidepod lama dan baru mobil Ferrari SF23 setelah mendapatkan upgrade di GP Spanyol." width="100%">
<figcaption>Perbandingan sidepod lama dan baru mobil Ferrari SF23 setelah mendapatkan upgrade di GP Spanyol.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ferrari membawa upgrade pada mobilnya pada balapan Formula 1 GP Spanyol akhir pekan ini. Yang paling kentara adalah bentuk sidepod. Menyusul Mercedes, yang mengubah sidepod-nya di GP Monako, Ferrari juga mengadopsi konsep arus besar seperti Red Bull dan Aston Martin. Bentuk sidepod tersebut kini lebih cekung di bagian atas, namu membentuk jalur angin yang langsung mengalir ke belakang. Pada bagian bawah, lekukannya lebih melangsing ketimbang versi lama. Dengan konsep ini Ferrari ingin mendapat jawaban atas pertanyaan: mengapa SF23 tampil tangguh di sesi kualifikasi, namun lemah saat balapan? Karena saat ini, Ferrari adalah tim dengan mobil dengan rata-rata kecepatan terbaik kedua di grid setelah Red Bull. Namun, saat ini mereka baru sekali naik podium dan hanya bertengger di posisi keempat klasemen sementara. ''Saat ini, masalahnya adalah mobil kami sangat kuat dalam pace satu lap dengan ban baru. Kami tahu bagaimana cara mengendarai mobil itu (dalam kualifikasi),'' ungkap bintang Ferrari Charles Leclerc. ''Tapi begitu kami keluar dari kondisi itu, kami kehilangan sangat banyak downforce.''&nbsp; ''Kami telah bekerja sangat keras pada mobil baru ini. Dengan upgrade ini, setidaknya kami ingin mobil kami lebih konsisten sepanjang akhir pekan. Lalu bisa membantu kami meraih hasil lebih baik pada balapan Minggu.'' &nbsp; &nbsp;

Menyusul Mercedes, yang mengubah sidepod-nya di GP Monako, Ferrari juga mengadopsi konsep arus besar seperti Red Bull dan Aston Martin.

Upgrade Ferrari di Formula 1 GP Spanyol Menarget Konsistensi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/26/cl-vs-lh-311267421.jpg" alt="Lewis Hamilton (kiri) dan Charles Leclerc berbincang di paddock Formula 1." width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton (kiri) dan Charles Leclerc berbincang di paddock Formula 1.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pekan ini, paddock&nbsp;Formula 1 diramaikan dengan rumor bahwa Ferrari sedang mendekati juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton. Pada jumpa pers pralomba GP Monako, Kamis (25/5) waktu setempat, Hamilton duduk bersama bintang Ferrari Charles Leclerc untuk menjawab pertanyaan sejumlah wartawan. Media pun tak menyiakan kesempatan itu untuk mengonfirmasi rumor tersebut. Situasi&nbsp;berubah menjadi jenaka, saat Leclerc menjawab&nbsp;pertanyaan itu. ''Hello Lewis!,'' begitu selorohnya sambil menengok ke arah Hamilton. Jawaban itupun diiringi dengan tawa dari semua orang yang ada di ruangan jumpa pers. Hamilton pun memberikan respon yang tak kalah kocaknya. ''Hrrrggghhh...'' gesturnya menirukan geraman anjing yang sedang mengancam lawannya. Leclerc kemudian melanjutkan dengan jawaban yang diplomatis. ''Rekan satu tim yang cepat,'' menjawab kriteria untuk rekan satu timnya. ''Kami (membalap) di Formula 1 dan senang bertarung dengan pembalap terbaik. Tapi bukan berarti rekan satu timku sekarang tidak cepat.'' ''Carlos (Sainz) adalah pembalap yang sangat cepat. Tapi untuk urusan itu (rekan satu tim) aku bukan orang yang tepat untuk menentukan pilihan. Jadi kita lihat saja nanti.'' Rumor mengenai hal tersebut dibumbui dengan tawaran Ferrari memberikan gaji GBP 40 juta (Rp 740 miliar) kepada Hamilton per tahun jika pembalap Inggris tersebut bersedia berseragam merah. ''Aku membayangkan, jika aku mengatakan "ya" maka berita ini akan menjadi berita utama di koran-koran,'' tandas Leclerc.&nbsp; ''Lewis adalah pembalap luar biasa dan telah mencapai banyak prestasi dalam olahraga ini. Aku rasa semua pembalap ingin menjadi rekan satu timnya dan belajar darinya.'' ''Tapi sekali lagi,&nbsp;saat ini aku senang dengan kondisiku saat ini dan hubunganku dengan Carlos sangat baik.'' Beberapa waktu setelah jumpa pers tersebut Bos Ferrari yang baru Frederic Vasseur membantah kabar bahwa pihaknya mendekati Hamilton. Selain itu, Hamilton juga menyatakan bahwa dirinya sudah semakin dekat dengan perpanjangan kontrak bersama Mercedes.&nbsp; &nbsp;

Leclerc kemudian melanjutkan dengan jawaban yang diplomatis. ''Rekan satu tim yang cepat,'' menjawab kriteria untuk rekan satu timnya.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Ferrari F1

Berita Terkini