<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/17/PEGADAIAN-GARUDA-1818215427.jpg" alt="Pegadaian bersama Garuda Indonesia menyelenggarakan Program Transformasi Sekolah yang diselenggarakan di Labuan Bajo dan Pulau Komodo/(Foto: Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Pegadaian bersama Garuda Indonesia menyelenggarakan Program Transformasi Sekolah yang diselenggarakan di Labuan Bajo dan Pulau Komodo/(Foto: Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Demi meningkatkan kualitas pendidikan di daerah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T), Pegadaian bersama Garuda Indonesia menyelenggarakan Program Transformasi Sekolah yang diselenggarakan di Labuan Bajo dan Pulau Komodo. Program ini bertujuan untuk meningkatkan kompetensi guru dan manajemen sekolah, sekaligus memperkenalkan pendekatan berbasis digital dalam proses pembelajaran. Program pelatihan yang diselenggarakan selama bulan Oktober 2024 hingga Juni 2025 ini menyasar 8 sekolah dasar (SD) dengan melibatkan 30 guru dan 16 manajemen sekolah sebagai peserta utama. Kegiatan pelatihan dilakukan secara hybrid dengan memanfaatkan platform Guru Binar. Melalui kolaborasi dengan Dinas Pendidikan, Pemuda, dan Olahraga Kabupaten Manggarai Barat serta Putera Sampoerna Foundation, program ini memberikan pelatihan komprehensif guna menciptakan lingkungan belajar yang lebih kondusif dan inovatif. &ldquo;Pendidikan adalah investasi masa depan, dan kami berkomitmen untuk memberikan akses pelatihan berkualitas kepada para pendidik di wilayah-wilayah yang sulit dijangkau. Kami berharap program ini mampu menciptakan perubahan yang nyata bagi sekolah-sekolah di Manggarai Barat,&rdquo; ujar Deputi Bisnis Area Ende Pegadaian, I Gede Anom Sastrawan, Jumat (14/2). Kegiatan ini diprakarsai oleh Pegadaian dan Garuda Indonesia dengan komitmen penuh terhadap pembangunan sosial dan memajukan pendidikan di Indonesia. Pelatihan bagi tim manajemen sekolah dan guru tersebut dilaksanakan serentak demi menciptakan pengembangan yang menyeluruh, dimana tim manajemen sekolah mendapatkan pelatihan dan pendampingan seputar analisis rapor pendidikan, standar pembelajaran, serta supervisi klinis. Para guru juga mendapatkan pelatihan dan pendampingan seputar pembelajaran berdiferensiasi, media pembelajaran digital, manajemen kelas dan pembelajaran efektif, serta pengembangan Rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) dan asesmen pembelajaran. &ldquo;Sebagai perusahaan yang berkomitmen terhadap pembangunan sosial, kami merasa bangga dapat berkontribusi dalam peningkatan kualitas pendidikan melalui program ini," ujar Muhammad Wandha Heksana, Labuan Bajo District Manager Garuda Indonesia. Program ini mendapat dukungan penuh dari berbagai pihak, termasuk dari Dinas Pendidikan, Pemuda, dan Olahraga Kabupaten Manggarai Barat, hingga Pemerintah Kabupaten Manggarai Barat. Wakil Bupati Manggarai Barat, dr. Yulianus Weng,M. Kes menyampaikan apresiasi dan dukungannya atas program transformasi sekolah. "Bentuk tindak lanjut dari program ini sangatlah penting untuk mendorong perubahan yang berkelanjutan. Harapannya program ini dapat memberikan suatu inovasi dan semangat kepada tenaga pendidik di dua wilayah Manggarai Barat yakni Labuan Bajo dan Pulau Komodo,&rdquo; ungkap Yulianus. Hingga Tahun 2024 lalu, Pegadaian telah sukses menyelenggarakan Program Transformasi Sekolah di Bengkulu dengan dukungan Putera Sampoerna Foundation. Program ini berhasil meningkatkan kapasitas lebih dari 40 tenaga pendidik dari 7 sekolah dasar, dengan fokus pada penguatan metode pengajaran dan manajemen sekolah. Inisiatif ini mendapat sambutan positif dari para pendidik maupun pemerintah daerah, mendorong keberlanjutan program sebagai upaya nyata dalam meningkatkan kualitas pendidikan di Indonesia sebagai bentuk penerapan tujuan pembangunan berkelanjutan. Program ini diharapkan dapat meningkatkan akses pendidikan yang berdampak dan bermanfaat di wilayah Labuan Bajo dan Pulau Komodo dan menjadi model kolaborasi yang berkelanjutan, di mana hasil pelatihan akan disebarluaskan ke sekolah lain untuk menciptakan pengaruh baik yang lebih luas.

Para guru mendapatkan pelatihan seputar pembelajaran berdiferensiasi, media pembelajaran digital, manajemen kelas dan pembelajaran efektif.

Dukung Pendidikan Indonesia, Pegadaian dan Garuda Indonesia Bersinergi Wujudkan Transformasi Sekolah di Pulau Komodo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/02/bandara-mulai-ramai-3350629449-1-3624823640.jpg" alt="Mulai 22 Februari, jemaah umrah bisa berangkat umrah dari Bandara Internasional Banyuwangi." width="100%">
<figcaption>Mulai 22 Februari, jemaah umrah bisa berangkat umrah dari Bandara Internasional Banyuwangi.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Pesawat Garuda Indonesia dengan kode GIA 1105 yang mengangkut 450 jemaah haji asal Kabupaten Gowa, Sulawesi Selatan (Sulsel), terpaksa melakukan pendaratan darurat usai mesin pada sayap sebelah kanan terbakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra, mengatakan keputusan RTB tersebut diambil oleh Pilot in Command (PIC) segera setelah pesawat lepas landas dengan mempertimbangkan kondisi kendala engine pesawat yang memerlukan pemeriksaaan lebih lanjut. Utamanya setelah diketahui adanya percikan api pada salah satu engine.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Dapat kami sampaikan bahwa penerbangan GA-1105 rute Makassar &ndash; Madinah pada hari ini, yang merupakan Kloter 5 asal embarkasi Makassar, melakukan prosedur Return to Base (RTB) sebagai langkah cepat&nbsp; guna memitigasi risiko pada aspek safety dan keamanan operasional pada penerbangan tersebut,&rdquo; kata Irfan dalam keterangan resmi, Rabu (15/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait itu, Irfan memastikan bahwa seluruh penumpang telah selamat kembali ke Makassar. Atas kondisi itu, engine pesawat diharuskan menjalani prosedur pengecekan secara menyeluruh sebagai bagian dari upaya memastikan kesiapan armada untuk dapat kembali beroperasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Perlu kami sampaikan bahwa penerbangan tersebut telah mendarat dengan selamat di Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar pada pukul 17.15 WITA,&rdquo; jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dan hingga pernyataan ini disampaikan, Irfan menyebut seluruh penumpang tengah diarahkan kembali menuju asrama untuk menunggu kesiapan pesawat pengganti.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Lebih lanjut, seluruh penumpang pesawat tiba di bandara dalam keadaan selamat dan baik, dan akan kembali diberangkatkan secepatnya mengacu pada kesiapan pesawat pengganti,&rdquo; ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Proses pendampingan jemaah menuju asrama turut melibatkan stakeholder kebandarudaraan terkait guna memastikan aspek keselamatan dan kenyamanan para penumpang terjaga dengan baik,&rdquo; imbuhnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, GA-1105 yang dioperasikan dengan armada B747-400 diberangkatkan dari Bandara Sultan Hasanuddin pada pukul 15.30 WITA dan dijadwalkan tiba di Bandara Internasional Prince Mohammad bin Abdulaziz, Madinah pada pukul 21.10 waktu setempat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penerbangan tersebut mengangkut sedikitnya 450 penumpang yang merupakan rombongan calon jamaah haji asal embarkasi Makassar, serta 18 awak pesawat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi kepada seluruh&nbsp; Jemaah Haji pada penerbangan tersebut dan juga Kementerian Agama RI selaku penyelanggara haji,&rdquo; tuturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Garuda Indonesia tengah melakukan koordinasi intensif kepada pihak-pihak terkait guna memastikan tindak lanjut&nbsp; penanganan jamaah untuk dapat kembali melanjutkan perjalanan,&rdquo; pungkas Irfan.</div>

Keputusan RTB tersebut diambil oleh Pilot in Command segera setelah pesawat lepas landas dengan mempertimbangkan kondisi kendala engine.

Sempat Ada Percikan Api, Pesawat Garuda yang Angkut 450 Jamaah Haji Dipastikan Selamat Kembali ke Makassar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/pesawat-garuda.jpg" alt="LEPAS LANDASAN: Pesawat Garuda tengah lepas landas di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang." width="100%">
<figcaption>LEPAS LANDASAN: Pesawat Garuda tengah lepas landas di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) memprioritaskan distribusi bioavtur Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar penerbangan dalam negeri sebelum dipasarkan ke mancanegara. "Idealnya kami akan memenuhi kebutuhan dalam negeri dulu, secara kebutuhan cukup besar.&nbsp;Demand aviation fuel&nbsp;kita bisa mencapai 5 juta kiloliter per tahun. Tentu saja itu dulu jadi target," ujar Direktur Pemasaran Pusat dan Niaga Pertamina Patra Niaga Maya Kusmaya, dikutip Minggu (29/10). Pertamina SAF merupakan bahan bakar avtur ramah lingkungan yang menggunakan campuran komponen minyak sawit, sehingga dapat mengurangi emisi gas buang pesawat terbang. Penerbangan komersial perdana menggunakan SAF telah dilaksanakan oleh maskapai Garuda Indonesia di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten pada Jumat dengan tujuan Bandara Adi Sumarmo, Solo, Jawa Tengah pada Jumat. Maya mengungkapkan Pertamina telah memproduksi sebanyak 100 kiloliter Pertamina SAF sejak rangkaian tahap uji coba hingga penerbangan perdana. Lebih lanjut Maya memperkirakan bioavtur Pertamina SAF baru dapat dipasarkan secara efektif pada tahun 2026 dengan mempertimbangkan pengembangan infrastruktur baik dari sisi produksi maupun penyaluran. "Infrastrukturnya tentu saja kilang&nbsp;green refinery&nbsp;yang di Cilacap kalau itu sudah&nbsp;running&nbsp;akan diproduksi SAF secara kontinyu," ujarnya pula. Sementara dari sisi penyaluran, ujar Maya, dibutuhkan penambahan fasilitas penunjang seperti Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU) dan sarana untuk pengisian ke tangki bahan bakar pesawat. Maya menerangkan, setelah Garuda Indonesia, pihaknya akan menawarkan maskapai penerbangan lain, baik domestik maupun internasional yang mengisi bahan bakar di Indonesia untuk menggunakan bioavtur Pertamina SAF. "Ini sebagai bagian upaya mempopulerkan SAF bahwa Pertamina dan Indonesia sudah cukup peduli terhadap lingkungan," ujarnya lagi.

Pertamina SAF merupakan bahan bakar avtur ramah lingkungan yang menggunakan campuran komponen minyak sawit, sehingga dapat mengurangi emisi.

Bioavtur SAF Diprioritaskan untuk Kebutuhan Dalam Negeri yang Mencapai 5 Juta KL per Tahun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/asosiasi-logistik-minta-kebijakan-bagas-berbayar-ditinjau-ulang_m_.jpg" alt="Maskapai penerbangan CItilink. (Jawa Pos Photo)" width="100%">
<figcaption>Maskapai penerbangan CItilink. (Jawa Pos Photo)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Maskapai penerbangan Citilink kembali menorehkan prestasi dengan meraih tiga penghargaan dalam ajang BUMN Branding and Marketing Award 2020 yang diselenggarakan oleh BUMN Track di Jakarta, Jumat, (6/10). Sebelumnya, (4/10) Citilink memeroleh satu penghargaan Indonesia WOW Brand Award 2020 yang diselenggarakan oleh MarkPlus.  Tiga penghargaan diraih Citilink pada ajang BUMN Branding and Marketing Award 2020 yang telah melalui proses penilaian oleh dewan juri sejak satu bulan lalu, yaitu, Branding Award untuk kategori Brand Identity yang diraih Citilink atas pengenalan identitas merek Citilink di khalayak luas.  Sementara, Penghargaan dari Indonesia WOW Brand Award 2020 yang diraih Citilink adalah penghargaan Silver Champion of Indonesia WOW Brand 2020 untuk kategori Transportation and Logistics-Airline.  "Prestasi ini merupakan bukti nyata dari komitmen dan kerja keras karyawan Citilink untuk terus berinovasi dalam memasarkan produk dan layanan Citilink secara maksimal, sehingga Citilink dapat semakin dikenal oleh masyarakat lokal maupun internasional,” ujar Direktur Utama Citilink Juliandra dalam keterangan tertulisnya pada JawaPos.com. <ul> 	<li>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/29/09/2020/tak-ingin-kecolongan-citilink-perkuat-kerja-bareng-bnn/">Tak Ingin Kecolongan, Citilink Perkuat Kerja Bareng BNN</a></li> </ul> Penghargaan ini berhasil diraih atas usaha Citilink dalam menciptakan berbagai strategi inovasi dalam memberikan better experience, better program dan better interaction kepada pelanggan sehingga pelanggan Citilink mendapatkan better journey ketika terbang dengan Citilink.  Berbagai inovasi yang telah dijalankan di antaranya adalah melakukan revamp aplikasi BetterFly Citilink, menciptakan layanan Dining Experiences, menciptakan The New Boarding Pass, menghadirkan Barista on Board, menggelar acara Citilink International Festival dan Citilink Domestic Festival, menghadirkan berbagai produk khusus seperti Flexy Flight, Ladies Trip, Family Pack dan Best Friend Fare serta menciptakan berbagai activation on board.  "Citilink sangat berterima kasih kepada seluruh pelanggan atas dukungan yang telah diberikan. Ini merupakan pencapaian sekaligus tantangan bagi Citilink untuk dapat memberikan layanan yang lebih baik lagi ke depannya agar Citilink dapat menciptakan pengalaman terbang yang semakin baik untuk para pelanggan,” ucap Juliandra.  Pada 2020, sebelumnya Citilink juga telah meraih penghargaan Best ASEAN Tourism Photo dan Best ASEAN Airline Program dari ASEAN Tourism Association, penghargaan Best Low-Cost Airline in Asia dari TripAdvisor, dan penghargaan khusus dari IDX Channel atas inovasi Travelogistic.  Citilink juga berhasil mempertahankan berbagai predikat kelas dunia pada 2019, sebagai 4-Star Low-Cost Airline versi Skytrax, dan 4-Star Low-Cost Airline versi Airline Passenger Experience (APEX).  Penghargaan yang diperoleh tersebut merupakan bukti nyata atas kepuasan masyarakat terhadap pelayanan Citilink baik pengguna domestik maupun penilaian yang telah diakui oleh mancanegara, sehingga prestasi ini adalah bentuk motivasi Citilink untuk terus berinovasi dan siap dalam menghadapi tantangan ke depan.

Citilink Diganjar 4 Penghargaan dari Dua Kompetisi Berbeda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/marko-simic-bisa-segera-perkuat-persija-andai-negosiasi-lancar_m_.jpg" alt="Persija terus berupaya segera membawa pulang Marko Simic. (Media Persija)" width="100%">
<figcaption>Persija terus berupaya segera membawa pulang Marko Simic. (Media Persija)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Marko Simic bisa segera kembali memperkuat Persija Jakarta. Namun, hal itu bisa terjadi jika negosiasi Persija dengan maskapai Garuda Indonesia berjalan lancar. Sampai saat ini Marko Simic memang masih berada di Australia. Dia belum bisa balik ke Indonesia karena terganjal masalah dugaan pelecehan yang dilakukannya dalam pesawat beberapa waktu lalu. Pihak Persija sendiri saat ini terus mengusahakan agar Simic segera kembali. Pengacara mereka, Gusti Randa, bakal menemui Garuda Indonesia untuk melakukan negosiasi. "Malam ini pengacara kami, Gusti Randa akan menemui pihak Garuda untuk bisa berkonsultasi kaitannya dengan status hukum Simic," ungkap CEO Persija, Ferry Paulus. Upaya ini dilakukan Persija karena sebenarnya di dalam pesawat menuju Sydney tersebut sudah ada kesepakatan kekeluargaan. Namun kala itu <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola/25/02/2019/kepalang-tanggung-sampai-final-timnas-u-22-bidik-juara-piala-aff" target="_blank">pilot sudah terlanjur melaporkan </a>ke pihak imigrasi Australia. "Pihak pengadilan di Australia menyatakan bahwa kalau ada konfirmasi dari Garuda, apakah ini betul statusnya sudah ada <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola/sepak-bola-indonesia/25/02/2019/inilah-jadwal-persebaya-surabaya-di-piala-presiden-2019" target="_blank">penyelesaian secara kekeluargaan</a> pada waktu di pesawat," papar dia. Kondisi tersebut membuka peluang bagi Persija untuk segera membawa pulang Simic.&nbsp;"Maka itu juga bisa menjadi satu ruang untuk bisa, istilahnya, dibebaskan dari kasus hukum yang menimpa Simic," tutup dia.

Marko Simic Bisa Segera Perkuat Persija, Andai Negosiasi Lancar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/perluas-konektivitas-sumatera-garuda-buka-empat-rute-baru_m_.jpg" alt="Peresmian empat rute baru Garuda Indonesia. Keempat rute baru ini akan melayani konektivitas intra Sumatera." width="100%">
<figcaption>Peresmian empat rute baru Garuda Indonesia. Keempat rute baru ini akan melayani konektivitas intra Sumatera.</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Maskapai Garuda Indonesia resmi memperkenalkan empat rute baru lintas Sumatera dari Bandara Internasional Hang Nadim Batam. Keempat rute tersebut meliputi Batam-Padang (pp); Batam-Pekanbaru (pp); Batam-Jambi (pp); dan Batam-Palembang (pp). Untuk rute Batam-Palembang sendiri baru dibuka besok Minggu (4/11). Jumlah penerbangannya sebanyak tiga kali dalam seminggu. Rute Batam-Padang akan melayani penerbangan pulang pergi sebanyak empat kali dalam seminggu. Sedangkan rute Batam-Jambi dan Batam-Pekanbaru beroperasi setiap hari. Ketiganya beroperasi mulai hari ini (3/11). Para penumpang yang memanfaatkan rute baru ini akan dilayani armada ATR 72-600. Pesawat itu berkapasitas 70 penumpang. "Nantinya rute baru ini akan terkoneksi langsung dengan sejumlah destinasi penerbangan intra Sumatera lainnya. Setiap minggunya sudah ada lebih dari 20 destinasi," terang General Manajer Garuda Indonesia Batam Gunar Angkasa saat peresmian empat rute baru itu, di Bandara Internasional Hang Nadim Batam, Sabtu (3/11). Layanan langsung ini merupakan langkah strategis Garuda Indonesia dalam meningkatkan potensi dan memperluas pangsa pasar penerbangan domestik. Terlebih Batam saat ini dikenal dengan pertumbuhan sektor perekonomian dan pariwisata yang sedang berkembang pesat untuk wilayah barat Indonesia. Rute baru ini juga diharapkan menunjang pertumbuhan iklim investasi nasional, baik di Batam maupun kota-kota lain di Sumatera. Gunar menambahkan, saat ini Garuda telah mengoperasikan 500 penerbangan setiap minggunya di Sumatera. Konektivitas ini terhubung langsung dengan berbagai sektor penerbangan Indonesia. Antara lain sektor regional Jawa, Kalimantan, Sulawesi, hingga intra Papua.

Perluas Konektivitas Sumatera, Garuda Buka Empat Rute Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/garuda-indonesia-dan-aqua-sabet-peringkat-top-10-yougov-brandindex_m_.jpg" alt="Garuda Indonesia mengalahkan berbagai merek global untuk berada di peringkat satu selama dua tahun berturut-turut." width="100%">
<figcaption>Garuda Indonesia mengalahkan berbagai merek global untuk berada di peringkat satu selama dua tahun berturut-turut.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Empat klien utama Havas yaitu Garuda Indonesia Airlines, Aqua, Indomie, dan Honda Motorcycles berhasil menduduki peringkat sepuluh besar Annual Brand Health Rangkings untuk Indonesia yang diselenggarakan oleh YouGov brandIndex. Chairman dari Havas Group Indonesia Agus Sudradjat menyatakan, Garuda Indonesia mengalahkan berbagai merek global untuk berada di peringkat satu selama dua tahun berturut-turut. &ldquo;Sementara Aqua dan Indomie meraih peringkat ketiga dan keempat secara berurutan, diikuti juga dengan Honda Motorcycles yang melengkapi daftar di peringkat ke sepuluh,&rdquo; ujarnya dalam siaran persnya, Selasa (21/8). Agus menjelaskan, peringkat didasarkan pada skor Indeks YouGov BrandIndex, yang mengukur kesehatan merek secara keseluruhan.&nbsp; Skor tersebut mempertimbangkan persepsi konsumen tentang kualitas merek, nilai, kesan, reputasi, kepuasan dan apakah konsumen akan merekomendasikan merek kepada orang lain. &ldquo;Garuda Indonesia Airlines, Aqua, Indomie dan Honda Motorcycles adalah empat klien utama Havas di Indonesia. Kami merasa bangga dapat menjadi bagian perjalanan beberapa merk ikonik dan terdepan di Indonesia. Menjadi kepuasan tersendiri bisa bekerja dan memberikan kontribusi dalam menjadikan merk-merk paling berpengaruh di Indonesia&rdquo;, tandasnya.

Garuda Indonesia dan Aqua Sabet Peringkat Top 10 Yougov Brandindex