<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1824089483186319421" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/15/Honda-Monkey-_-Millenium-Red-3504465351.jpeg" alt="Penyegaran terbaru Honda Monkey di IIMS 2025. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Penyegaran terbaru Honda Monkey di IIMS 2025. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1824089483186319421-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan Honda Monkey terbaru dengan pilihan warna dan desain stripe terbaru pada gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Diklaim bahwa tampilan terbaru ini semakin memperkuat karakter unik motor Honda berukuran mungil itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penyegaran tampilan Honda Monkey tampak disematkan pada pilihan warna terbaru yaitu Pearl Cadet Gray yang didominasi oleh warna abu-abu. Pilihan ini menemani pilihan warna Millenium Red dan Turmeric Yellow yang juga hadir dengan kombinasi warna teranyar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sisanya, Honda Monkey tetap mempertahankan aura desain dari generasi pertama dengan siluet klasik yang menonjol dari ukuran bodi yang compact. Setiap permukaan bodi dan fiturnya didesain secara terpisah dengan lekuk yang simple dan menarik perhatian.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Marketing Director AHM Octavianus Dwi mengatakan penyegaran pada Honda Monkey dengan warna dan stripe terbaru memberikan tampilan yang semakin memikat dan menarik perhatian, sekaligus tetap unik bagi para pecinta motor hobi yang ingin tampil beda dan berani mengekspresikan gaya mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dengan penyegaran stripe terbaru, kami ingin menghadirkan pilihan yang semakin unik dan ikonik bagi konsumen yang yang mencari sepeda motor hobi dan mengekspresikan perasaan mereka, sekaligus tertantang untuk tampil unik, fun, dan fashionable,&rdquo; ujar Octavianus di arena IIMS 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015648286/tiru-yamaha-nmax-connected-honda-pcx-baru-sekarang-dibekali-fitur-roadsync">Tiru Yamaha Nmax Connected, Honda PCX Baru Sekarang Dibekali Fitur RoadSync</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Popularitas Honda Monkey yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1961 terus bertahan hingga kini berkat desainnya yang ikonik, dimensi yang compact, serta bobot yang ringan, menjadikannya menyenangkan untuk dikendarai.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, performa tangguh mesinnya menawarkan pengendalian yang mudah dan menjadikannya pilihan ideal bagi para pecinta motor unik dan berkarakter sesuai dengan hobi yang mereka miliki.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Monkey generasi baru hadir dengan teknologi modern. Misalnya, panel meter digital berbentuk bulat menampilkan speedometer yang akan berkedip saat mesin dinyalakan, serta odometer dengan dua trip meter dan enam bar indikator level bensin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seluruh sistem pencahayaan pada Honda Monkey juga telah menggunakan teknologi LED untuk memberikan pencahayaan optimal. Motor ini juga dilengkapi dengan anak kunci wave pattern bermotif logo Classic Wing, serta teknologi answer back system yang memudahkan pengendara dalam menemukan kendaraannya di tempat parkir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Motor ini memiliki tangki bensin berkapasitas 5,6 liter dengan permukaan glossy yang ditempatkan di atas mesin. Tangki ini dilengkapi dengan emblem logo Old Wing 3D yang memperkuat kesan legendarisnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, desain krom juga disematkan pada sepatbor depan dan belakang, penutup knalpot, spion berbentuk bulat, serta setang tinggi yang memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Monkey dibekali mesin silinder tunggal horizontal 125cc SOHC 4 percepatan yang menghasilkan performa optimal. Mesin ini memiliki sistem pendingin udara dengan diameter dan panjang langkah 50 x 63,1 mm serta perbandingan kompresi 10:1, didukung teknologi PGM-FI untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Buat yang tertarik dengan motor ini, perlu diketahui bahwa motor berukuran kecil ini harganya mahal. Honda Monkey dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta sebesar Rp 87 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Diklaim bahwa tampilan terbaru ini semakin memperkuat karakter unik motor Honda berukuran mungil itu.

Harga Masih Mahal, Honda Motor Mungil Honda Monkey Baru Meluncur di IIMS 2025

<div id=":1hl" class="ii gt"> <div id=":1i2" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/18/banana-yellow-2-25102022-092138-2212537973.jpg" alt="Honda Monkey." width="100%">
<figcaption>Honda Monkey.</figcaption>
</figure> <br /> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Untuk para pencinta nostalgia, mereka yang terjebak romantisasi masa lalu alias gagal <em>move on</em>, Honda punya beberapa produk warisan tempo dulu yang sampai hari ini masih dijual. Dia adalah sepeda motor <em>sport</em> bergaya klasik yang tentu bagi pecinta motor klasik akan tergoda memilikinya yakni Motor Honda Monkey.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain Honda Monkey, di segmen yang sama, dengan bentuk yang mirip-mirip alias sama-sama cebol, ada Honda ST125 Dax. Keduanya juga menyasar segmen yang sama, bukan kaum mending-mending lantaran harga kedua sepeda motor tersebut mahal banget, bisa di atas Rp 80 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Buat yang punya rencana membeli motor tersebut, <em>JawaPos.com</em> berikan lagi ulasan dan perbedaan spesifikasi antara Honda Monkey dan Honda ST125 Dax. Berikut selengkapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Honda Monkey</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Motor Honda Monkey memiliki desain berbeda dengan motor Honda lainnya karena motor ini merupakan motor mini bergaya klasik yang mendapatkan sentuhan teknologi modern seperti dilengkapi dengan ABS, Upside Down dan beragam teknologi canggih lainnya. Namun perlu anda ketahui, bahwa sebenarnya motor Honda Monkey bukanlah motor baru, melainkan sudah ada sejak tahun 1961 dan motor ini terus berkembang hingga sekarang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hanya saja, Honda tetap mempertahankan desain klasiknya yang selama ini menjadi ciri khas dari Motor Honda Monkey. Bagi Anda pencinta motor klasik, tentu Honda Monkey merupakan pilihan yang tepat untuk Anda.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di Indonesia, motor Honda Monkey terbilang mampu berkembang dengan pesat. Pasalnya Motor Honda Monkey ini bersaing melawan motor klasik lain yang sama-sama berkapasitas 125cc.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bedanya, motor Honda Monkey memiliki desain klasik yang lebih modern namun memiliki harga yang terbilang cukup mahal. Meski dibanderol dengan harga yang cukup mahal, namun Anda tidak perlu khawatir karena motor Honda Monkey memiliki berbagai keunggulan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Monkey memiliki tangki bensin berukuran 5,6L. Posisi tangki bensin diletakkan di atas mesin. Desain ikonik berbalut warna krom juga disematkan pada sepatbor depan dan belakang, penutup knalpot, spion berbentuk bulat dan juga setangnya yang diposisikan tinggi untuk memberikan kenyamanan saat berkendara.&nbsp; &nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bagian mesin, sensasi berkendara menyenangkan dari Honda Monkey dihasilkan oleh mesin silinder tunggal horizontal 4 percepatan SOHC 125cc yang kuat, dan disesuaikan untuk menghasilkan performa optimal. Mesin sepeda motor ini memiliki pendingin udara dengan diameter dan panjang langkah 50 x 63,1 serta perbandingan kompresi 10:1, ditunjang dengan teknologi PGM-FI.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perpaduan itu membuat Honda Monkey mampu menghasilkan tenaga maksimal 6,9kW @6.750rpm dan torsi puncak 11Nm @5.500rpm. Spesifikasi mesinnya cukup kencang mengingat motor ini yang kerdil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Model ini memiliki jarak sumbu roda 1.145mm. Bobotnya juga ringan, yaitu hanya 104 kg dengan ketinggian jok 775 mm dari permukaan tanah. <em>Ground clearance</em> maksimal dari sepeda motor ini adalah 175 mm. Joknya terbuat dari karet uretan kepadatan tinggi untuk memberikan kenyamanan maksimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/18/Pearl-Nebula-Red-308290599.jpeg" alt="Honda ST125 Dax." width="100%">
<figcaption>Honda ST125 Dax.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Honda ST125 Dax</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya adalah Honda ST125 Dax. Sama seperti Honda Monkey, motor ini juga merupakan motor kerdil warisan masa lalu. Produk yang diluncurkan secara global sejak 1969 ini sampai hari ini masih mencuri perhatian para pecinta motor di Indonesia yang ingin bergaya dan melengkapi hobi motorannya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda ST125 Dax ini mengusung tampilan khas dari generasi pertamanya, menggunakan rangka T-shape yang menggunakan mesin 4 percepatan SOHC 125cc yang kuat dan lincah, jadinya motor ini terasa nyaman dikendarai saat di perkotaan juga untuk santai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nostalgia desain dari Honda ST125 Dax diperlihatkan pada rangka T-shape yang memberikan kesan unik, juga menjadi tempat penampungan bahan bakar yang membuatnya terlihat simpel. Kemudian tampilan retro Honda ST125 Dax ini didukung dengan stang berwarna krom, diposisikan tinggi untuk kenyamanan berkendara serta knalpot yang berbentuk ikonik dengan pelindung juga berwarna krom.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bagian tengah rangka disematkan aksen garis berwarna hitam dengan tulisan Dax yang khas, juga terdapat logo wing Honda klasik yang menjadi warisan identitas spesial dari sepeda motor Honda. Logo ST125 pun hadir dengan sentuhan kartun dari anjing Dachshund yang membuat motor ini semakin unik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bagian mesin tampaknya mirip dengan Honda Monkey. Mesin sepeda motor ini memiliki pendingin udara dengan diameter dan panjang langkah sebesar 50 x 63,1 mm dan perbandingan kompresi 10:1. Ditunjang teknologi PGM-FI, Honda ST125 Dax menghasilkan tenaga maksimal 6,6 kW @7000 rpm dan torsi maksimal sebesar 10.4Nm @5.000 rpm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bagian suspensi depan, motor ini hadir dengan inverted telescopic dan suspensi belakang terpasang pada bagian belakang frame, sehingga dapat memberikan kenyamanan berkendara di area perkotaan maupun berkendara secara santai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terdapat rem cakram depan berdiamater 220 mm dan rem cakram belakang berdiamater 190 mm. Motor ini juga pendek, mahalnya juga sama dengan Honda Monkey dengan hanya memiliki jarak sumbu roda 1198 mm dengan bobot yang ringan, yaitu 107 Kg saja.</div> </div> </div> </div>

Motor Honda Monkey bukanlah motor baru, melainkan sudah ada sejak tahun 1961 dan motor ini terus berkembang hingga sekarang.

Heran Harganya Kok Mahal Banget, Cek Perbedaan Antara Honda Monkey dan Honda ST125 Dax

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Banana-Yellow.jpg" alt="23YM HONDA MONKEY 125" width="100%">
<figcaption>23YM HONDA MONKEY 125</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan Honda Monkey dengan sentuhan baru yang tampil semakin berkarakter ikonik. Sepeda motor mungil yang hadir sejak tahun 1961 ini diklaim siap menjadi pusat perhatian pecinta kendaraan unik di Indonesia, khususnya di segmen hobi.<br /> <br /> Mengusung konsep produk Iconic-Fun Bike, Honda Monkey mempertahankan aura desain dari generasi pertama dengan siluet klasik yang menonjol dari ukuran bodi yang compact. Setiap permukaan bodi dan fiturnya didesain secara terpisah dengan lekuk yang simpel namun khas.<br /> <br /> Marketing Director AHM Thomas Wijaya mengatakan, Honda Monkey memberikan daya pikat tersendiri, khususnya untuk konsumen yang yang mencari sepeda motor hobi dan mengekspresikan perasaan mereka, sekaligus tertantang untuk tampil unik, <em>fun</em>, dan <em>fashionable</em>.<br /> <br /> ”Komunitas pecinta sepeda motor yang menjadikan berkendara sebagai bagian dari gaya hidup semakin berkembang. Kehadiran Honda Monkey menjadi pilihan bagi mereka, terutama pengendara yang menginginkan sepeda motor berdesain tak lekang oleh waktu sebagai bagian dari cara mereka mengekspresikan diri,” ujar Thomas di Jakarta.<br /> <br /> Penyegaran terbaru disematkan pada corak warna jok dan paduan warna pada rangka yang selaras dengan setiap pilihan varian yang disajikan. Pada corak warna jok, kesan klasik semakin terasa dengan penggunaan pattern garis kotak yang terdiri dari kombinasi tiga warna.<br /> <br /> Pemilihan warna dan pattern jok ini disebut menghadirkan memori yang tak lekang waktu pada Honda Monkey keluaran 1967. <em>Pattern</em> jok kombinasi warna merah, putih, dan hitam dipadukan dengan Honda Monkey warna Pearl Nebula Red.<br /> <br /> Sedangkan pattern jok warna hitam, putih, dan abu-abu dipasangkan dengan Honda Monkey warna Banana Yellow dan Pearl Shining Black. Detail lain yang berubah adalah warna rangka yang mengikuti tipe warna.<br /> <br /> Penyesuaian warna tersebut juga berlaku untuk <em>swingarm</em>, garpu depan, serta sokbreker belakang. Pada<br /> bagian tangki mendapat penyesuaian kombinasi warna yang lebih netral, antara putih atau silver.<br /> <br /> Popularitas sepeda motor yang diperkenalkan pertama kali pada tahun 1961 ini terus bertahan karena desainnya yang ikonik dan dimensinya yang compact, serta bobot yang ringan sehingga sangat menyenangkan digunakan untuk berkendara.<br /> <br /> Kendati tampil klasik dan berukuran mini, jangan salah, motor ini mahal. Honda Monkey dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta di angka Rp 82 jutaan.

Honda Monkey Hadir dengan Sentuhan Baru, Look-nya Makin Klasik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Honda-Monkey.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Bagi pecinta motor klasik atau penghobi otomotif, PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan Honda Monkey dengan sentuhan baru yang tampil semakin berkarakter ikonik. Mengusung konsep produk Iconic-Fun Bike, Honda Monkey dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 82.533.000.<br /> <br /> Harga tersebut sepadan, selain berstatus impor apa yang diberikan mulai dari desain, fitur dan tampilan sangat menarik. Honda Monkey mempertahankan aura desain dari generasi pertama dengan siluet klasik yang menonjol dari ukuran bodi yang compact.<br /> <br /> Setiap permukaan bodi dan fiturnya didesain secara terpisah dengan lekuk yang simple dan menarik perhatian. Penyegaran terbaru disematkan pada corak warna jok dan paduan warna pada rangka yang selaras dengan setiap pilihan varian yang disajikan.<br /> <br /> Pada corak warna jok, kesan klasik semakin terasa dengan penggunaan pattern garis kotak yang terdiri dari kombinasi tiga warna. Pemilihan warna dan pattern jok ini menghadirkan memori yang tak lekang waktu pada Honda Monkey keluaran 1967.<br /> <br /> Pattern jok kombinasi warna merah, putih, dan hitam dipadukan dengan Honda Monkey warna Pearl Nebula Red. Sedangkan pattern jok warna hitam, putih, dan abu-abu dipasangkan dengan Honda Monkey warna Banana Yellow dan Pearl Shining Black.<br /> <br /> Detail lain yang berubah adalah warna rangka yang mengikuti tipe warna. Penyesuaian warna tersebut juga berlaku untuk swingarm, garpu depan, serta sokbreker belakang. Pada bagian tangki mendapat penyesuaian kombinasi warna yang lebih netral, antara putih atau silver.<br /> <br /> Marketing Director AHM Thomas Wijaya mengatakan Honda Monkey memberikan daya pikat tersendiri, khususnya untuk konsumen yang mencari sepeda motor hobi dan mengekspresikan perasaan mereka, sekaligus tertantang untuk tampil unik, fun, dan fashionable.<br /> <br /> ”Komunitas pecinta sepeda motor yang menjadikan berkendara sebagai bagian dari gaya hidup semakin berkembang. Kehadiran Honda Monkey menjadi pilihan bagi mereka, terutama pengendara yang menginginkan sepeda motor berdesain tak lekang oleh waktu sebagai bagian dari cara mereka mengekspresikan diri,” ujar Thomas.<br /> <br /> Meskipun tampil klasik namun dibekali dengan fitur modern. Dibekali panelmeter digital full LCD berbentuk bulat, menunjukkan speedometer yang akan berkedip ketika mesin dinyalakan, serta odometer dengan dua trip meter dan 6 bar indikator level bensin.<br /> <br /> Keseluruhan pencahayaan sepeda motor ini sudah mengaplikasikan teknologi LED. Anak kunci dengan wave pattern memiliki motif logo Classic Wing. Model ini juga telah menggunakan teknologi answer back system untuk memudahkan mencari sepeda motor bagi pengendaranya.<br /> <br /> Honda Monkey memiliki tangki bensin berukuran 5,6L dengan permukaan glossy. Posisi tangki bensin diletakkan di atas mesin dan dilengkapi dengan emblem logo Old Wing 3D, memperkuat kesan legendaris sepeda motor ini.<br /> <br /> Desain ikonik berbalut warna krom juga disematkan pada sepatbor depan dan belakang, penutup knalpot, spion berbentuk bulat dan juga setangnya yang diposisikan tinggi untuk memberikan kenyamanan saat berkendara.<br /> <br /> Pada bagian mesin, sensasi berkendara menyenangkan dari Honda Monkey dihasilkan oleh mesin silinder tunggal horizontal 4 percepatan SOHC 125cc yang kuat, dan disesuaikan untuk menghasilkan performa optimal.<br /> <br /> Mesin sepeda motor ini memiliki pendingin udara dengan diameter dan panjang langkah 50 x 63,1 serta perbandingan kompresi 10:1, ditunjang dengan teknologi PGM-FI. Perpabduan itu membuat Honda Monkey mampu menghasilkan tenaga maksimal 6,9kW @6.750rpm dan torsi puncak 11Nm @5.500rpm.<br /> <br /> Rangka besi dari Honda Monkey didesain untuk menghasilkan keseimbangan antara kekerasan dan fleksibilitas yang sesuai, sangat cocok untuk berbagai kondisi jalanan yang akan dilalui oleh penggunanya. Memiliki bentuk oval di persilangannya, swingarm dari Honda Monkey mengikuti tema desain melingkar yang menjadi ciri khas model ini.<br /> <br /> Model ini memiliki jarak sumbu roda 1.145mm. Bobotnya juga ringan, yaitu 104 kg dengan ketinggian jok 775 mm dari permukaan tanah. Ground clearance maksimal dari sepeda motor ini adalah 175 mm. Joknya terbuat dari karet uretan kepadatan tinggi untuk memberikan kenyamanan maksimal.<br /> <br /> Suspensi depan inverted telescopic dipadu dengan suspensi belakang ganda. Di bagian pengereman, sepeda motor ini memiliki rem cakram depan berdiameter 220 mm dan rem belakang berdiameter 190 mm.<br /> <br /> Dari segi keamanan, Honda Monkey telah menggunakan ABS satu channel di sistem pengeremannya dengan Inertial Measurement Unit (IMU) untuk mencegah ban belakang terangkat saat pengereman mendadak.<br /> <br /> Pelek berdiameter 12 inci dengan pola block memastikan pengalaman berkendara yang nyaman, dibalut ban depan berukuran 120/80 dan ban belakang 130/80.

Mengupas Tampilan, Fitur Baru Honda Monkey Berbanderol Rp 82 Jutaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/Honda-Dax-125.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Honda memang pintar merancang kendaraan roda dua yang ikonik, setelah sukses mengahdirkan Honda Monkey di beberapa negara kini berencanan akan memunculkan versi terbaru. Honda Monkey versi paling baru ini merupakan generasi keempat dari Honda Dax.<br /> <br /> Sebagai informasi generasi terbaru ini diberi nama Dax 125 atau ST125 yang kabarnya akan meluncur pada Maret 2021. Melansir dari laman GreatBiker, kabar santer ini didukung dengan kemunculan foto-foto Dax 125 yang ada pada majalah otomotif Jepang, Young Machine beberapa waktu lalu.<br /> <br /> Akan tetapi disisi lain seperti dilaporkan Visordown sebelumnya bahwa Honda Motor pada Juni lalu telah mendaftarkan nama ST 125 ke European Union Intellectual Property Office (EUIPO). Yang merupakan Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa, sekaligus ke Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat.<br /> <br /> Tidak hanya berhenti disitu kabar terkait generasi baru ini, pada September lalu setelah pendaftaran nama tersebut dan munculnya sejumlah foto di media otomotif Jepang terlihat Dax125 menggunakan single seat. Dimana memiliki setang yang terangkat.<br /> <br /> Posisi setang setir yang terangkat ini dimaksudkan untuk memberi kenyamanan posisi bagi pengendara. Pada perangkat suspensi depan menggunakan garpu upside down, sedangkan untuk pengereman menggunakan cakram pada roda depan maupun belakang plus Antilock Braking System (ABS) di roda depan.<br /> <br /> Motor yang disinyalir akan diproduksi di Thailand ini menggunakan mesin 125 sama yang digunakan oleh Honda Monkey. Jika benar demikian, maka motor ini memiliki tenaga hingga 9,6 hp pada putaran mesin 7.000 rpm dengan torsi 11 Nm pada 5.250 rpm.<br /> <br /> Sebagai informasi di Jepang, Eropa termasuk di Indonesia mamakai nama Honda Dax. Sedangkan di Amerika Serikat dan Kanada dikenal nama ST atau Honda Trail.<br /> <br /> Kabar lainnya disebutkan kalau Dax125 juga akan diekspor ke berbagai negara, termasuk Jepang. Hal itu seperti para pendahulunya – yang diproduksi pada tahun 1969 dengan mesin 50cc dan 70cc – dengan nama yang sesuai dengan kapasitas mesin seperti ST50 dan ST70.

Tahun Depan Honda Luncurkan Dax125, Motor Monkey Generasi Empat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/kawasaki-rian.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Gelaran pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 memasuki dua hari terakhir. Hingga hari ini, Sabtu (27/7), di arena GIIAS 2019 telah diluncurkan beberapa model kendaraan bermotor baru baik roda dua dan roda empat, serta kendaraan niaga lainnya.<br /> <br /> Gelaran pameran yang dimulai pada Kamis (18/7) hingga Minggu (28/7) besok di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD, Serpong, Tangerang Selatan itu sebelumnya dibuka secara resmi oleh Wakil Presiden Republik Indonesia, Jusuf Kalla. Sejumlah agenda penting dalam rangkaian acara GIIAS 2019 juga telah dilaksanakan. Terakhir dihadiri oleh Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani dalam agenda Gaikindo Indonesia Automotive Conferences (GIAC).<br /> <br /> Selain APM, kendaraan penumpang dan komersial, deretan merek motor pun turut meramaikan pameran GIIAS 2019 dengan menghadirkan sejumlah motor baru yang tak kalah menarik. Pameran otomotif yang diklaim Gaikindo berskala internasional ini menjadi salah satu ajang bagi para pemain kendaraan roda dua untuk memperkenalkan produk dan mereknya kepada khalayak ramai.<br /> <br /> Tercatat, sebanyak delapan motor baru diluncurkan pada gelaran otomotif GIIAS 2019. Ke delapan sepeda motor terbaru tersebut antara lain dari Astra Honda Motor (AHM) yakni ADV 150 dan Honda Monkey, Benelli Leocncino 250 dan 502C, Kawasaki w800kv, Versys 1000 dan K zx10R, serta Viar new Q1. Selain itu, Kymco dengan X-town dan Suzuki GSXR juga turut memperkenalkan unit dengan warna baru.<br /> <br /> Selama berlangsungnya GIIAS 2019, pengunjung juga dapat merasakan langsung sensasi berkendara deretan motor baru tersebut melalui ajang Test Ride. Test Drive dan Test Ride sendiri disediakan di arena GIIAS 2019 di area Hall 8 dan Hall 9 area luar.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Motor-test-ride-Istimewa.jpg" alt="Pengunjung saat melakukan test ride sepeda motor baru di GIIAS 2019 (Istimewa for JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pengunjung saat melakukan test ride sepeda motor baru di GIIAS 2019 (Istimewa for JawaPos.com)</figcaption>
</figure>  <em>Pengunjung saat melakukan test ride sepeda motor baru di GIIAS 2019 (Istimewa for JawaPos.com)</em><br /> <br /> Program tersebut memberikan kesempatan bagi para pengunjung dan calon pembeli untuk mencoba langsung kendaraan rodua dua impian mereka. Penyelenggara menyediakan 16 tipe motor yang disediakan oleh 7 merek kendaraan roda dua. Rangkaian acara Test Ride dapat dinikmati oleh seluruh pengunjung GIIAS 2019 cukup dengan menunjukkan SIM C serta mengikuti prosedur dan ketentuan yang telah ditentukan oleh panitia.<br /> <br /> GIIAS sendiri memang tidak terlalu menonjolkan kendaraan roda dua atau sepeda motor di gelarannya dan lebih banyak menampilkan merek-merek mobil saja. Namun begitu, di Area 2, pengunjung bisa menemukan beberapa merek sepeda motor kenamaan.<br /> <br /> Tak hanya motor kecil, motor gede (moge) juga ada di GIIAS 2019. Honda di boothnya menampilkan Honda Africa Twin, X-ADV, dan Gold Wing.<br /> <br /> Merek moge lainnya di Area 2 GIIAS 2019 ada juga Harley Davidson, Benelli, dan KTM. Harley Davidson di GIIAS menampilkan jajaran moge dari berbagai model mulai dari model Street, Sportster, Softail, Touring hingga Custom Vehicles Operation (CVO).<br /> <br /> Sementara untuk Benelli dan KTM, di GIIAS 2019 mereka membawa model Motobi, TNT, Leoncino, Patagonian Eagle, matic Zafferano dan TRK 502X. Terakhir untuk KTM ada model dari keluarga Duke, Super Duke hingga model Adventure dan Enduro andalan mereka.

Delapan Motor Baru Melenggang di GIIAS 2019

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Honda-Monkey-Istimewa.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi kembali memasarkan Honda Monkey yang memiliki karakter ikonik dan unik dengan sentuhan modern berbalut teknologi terkini. Harga yang dibanderol oleh AHM pun terbilang masih terjangkau.<br /> <br /> Mengusung konsep produk Iconic-Fun Bike, Honda Monkey masih tetap mempertahankan garis desain dari generasi pertama, sebuah siluet trapesium yang menonjol dari ukuran bodi yang compact. Setiap permukaan bodi dan fiturnya didesain secara terpisah dengan lekuk yang simpel dan menarik.<br /> <br /> Kuda Besi yang diperkenalkan pertama kali pada 1961 ini terus bertahan karena desainnya yang ikonik dan dimensinya yang compact. Belum lagi bobot motor ini dinilai ringan sehingga pas buat para biker.<br /> <br /> "Kami menghadirkan sepeda motor ikonik Honda Monkey dengan aura gagah pada keseluruhan tampilannya didukung berbagai teknologi dan fitur modern. Kami optimistis Honda Monkey dapat memberikan daya pikat tersendiri sekaligus menghadirkan kesenangan berkendara di segmen sepeda motor hobi di Indonesia," ujar Director AHM, Toshiyuki Inuma.<br /> <br /> Teknologi modern dihadirkan pada reinkarnasi tampilan ikonik Honda Monkey. Mulai dari panelmeter digital full LCD berbentuk bulat. Itu menunjukkan speedometer yang akan berkedip ketika mesin dinyalakan, odometer dengan dua trip meter, dan 6 bar indikator level bensin.<br /> <br /> Pencahayaan sepeda motor ini sudah mengaplikasikan teknologi LED. Anak kunci dengan wave pattern memiliki motif logo Old Wing. Model ini juga telah menggunakan teknologi answer back system untuk memudahkan mencari sepeda motor bagi pengendaranya.<br /> <br /> Honda Monkey menggendong tangki bensin berukuran 5,6L dengan permukaan glossy yang berwarna sama dengan rangka, swing arm, dan shock belakang. Posisi tangki bensin diletakkan di atas mesin dan dilengkapi dengan emblem logo Old Wing 3D, memperkuat kesan legendaris sepeda motor ini.<br /> <br /> Dari segi dapur pacu, sensasi berkendara menyenangkan dari Honda Monkey dihasilkan oleh mesin silinder tunggal horizontal 4 percepatan SOHC 125cc yang kuat dan disesuaikan untuk menghasilkan performa yang optimal. Mesin sepeda motor ini memiliki pendingin udara dengan diameter dan panjang langkah sebesar 52,4 x 57,9 dan perbandingan kompresi 9,3:1, ditunjang dengan teknologi PGM-FI Honda Monkey menghasilkan tenaga maksimal 6,9kW @ 7.000rpm dan torsi sebesar 11Nm @ 5.250rpm.<br /> <br /> Dari segi keamanan, Honda Monkey telah menggunakan ABS satu channel di sistem pengeremannya dengan Inertial Measurement Unit (IMU) untuk mencegah ban belakang terangkat saat pengereman mendadak. Ban berdiameter 12 inch dengan pola block memastikan pengalaman berkendara yang nyaman, ban depannya berukuran 120/80 dan ban belakang berukuran 130/80.<br /> <br /> AHM merilis tiga varian warna yaitu Banana Yellow, Pearl Nebula Red, dan Pearl Shining Black. Ketiganya dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 65 jutaan.

Honda Monkey Mulai Mengaspal di Indonesia, Nih Harganya

honda monkey

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#honda monkey

Berita Terkini