<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/09/Screenshot_2025-05-09-20-16-58-520_comandroidchrome-edit-1826653195.jpg" alt="Jaecoo J7 Super Hybrid System (SHS). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Jaecoo J7 Super Hybrid System (SHS). (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Pasar otomotif Inggris kembali menempatkan Jaecoo J7 sebagai salah satu SUV hybrid yang paling diminati. Sepanjang Oktober 2025, model ini mencatatkan penjualan 2.611 unit sehingga menjadi mobil asal Tiongkok terlaris di Inggris. &ldquo;Pencapaian Jaecoo J7 sebagai salah satu model terlaris di Inggris membuktikan pengakuan konsumen terhadap kualitas produk dan kapabilitas teknis Jaecoo. Capaian ini menjadi dorongan bagi kami untuk terus memperluas lini produk, menghadirkan teknologi yang lebih maju, dan memberikan pengalaman berkendara yang semakin baik bagi konsumen di masa mendatang,&rdquo; ujar Jim Ma, Business Unit Director Jaecoo Indonesia dalam keterangannya. Jika digabungkan dengan lini Omoda &amp; Jaecoo lainnya, total penjualan bulan tersebut mencapai 4.956 unit, memperkokoh posisi kedua merek ini sebagai salah satu brand otomotif dengan pertumbuhan tercepat di Inggris. Secara kumulatif, Jaecoo J7 telah terjual lebih dari 20.000 unit di Inggris. Sebelumnya, pada September 2025, penjualan bulanan gabungan Omoda &amp; Jaecoo telah menembus 10.000 unit, dan tren kenaikan itu kembali berlanjut di Oktober sehingga menjadi acuan pertumbuhan mereka di kawasan Eropa. Keberhasilan J7 bukan tanpa alasan. SUV hybrid ini menawarkan desain yang berkelas, fitur premium, serta performa elektrifikasi yang disiapkan untuk menjawab kebutuhan pengguna di berbagai kondisi. Varian J7 SHS menggunakan teknologi Super Hybrid System (SHS) yang mengedepankan keseimbangan antara performa, efisiensi, dan jarak tempuh. Secara teknis, J7 SHS menggabungkan mesin 105 kW dengan torsi 215 Nm, jarak tempuh gabungan sekitar 1.200 km dalam satu pengisian bahan bakar, konsumsi sekitar 6L/100 km dalam mode charge-sustaining, serta jarak tempuh listrik penuh hingga 90 km, cukup memadai untuk mobilitas harian di area perkotaan. Keunggulan teknis ini dikembangkan setelah tim Jaecoo melakukan riset mendalam terhadap calon pengguna di Eropa, termasuk Inggris dan Turki. Mereka menemukan bahwa segmen &ldquo;new elite&rdquo; menginginkan kendaraan bertenaga, hemat energi, memiliki jarak tempuh panjang, serta cocok untuk gaya hidup outdoor tanpa meningkatkan biaya kepemilikan secara signifikan. Untuk mendukung aktivitas luar ruang, Jaecoo J7 SHS telah dilengkapi fitur Vehicle-to-Load (V2L) 3,3 kW, memungkinkan pengguna menyalakan berbagai perangkat listrik, mulai dari mesin kopi, lampu camping, perangkat fotografi, hingga nonton film di area bagasi, tanpa membawa sumber daya tambahan. Dikombinasikan dengan DNA off-road Jaecoo, manajemen energi yang stabil dan tenaga yang linear memastikan kenyamanan berkendara di medan ringan seperti kerikil, rumput, atau tanjakan. Di Indonesia sendiri, peluncuran Jaecoo J7 SHS menjadi langkah penting dalam strategi elektrifikasi Jaecoo di Indonesia sejak diperkenalkan di IIMS 2025. Model ini menggambarkan kematangan teknologi hybrid Jaecoo serta menjadi bagian dari komitmen perusahaan menghadirkan kendaraan rendah emisi yang tetap bertenaga dan efisien untuk konsumen Indonesia. Di Indonesia, Jaecoo J7 SHS hadir sebagai SUV hybrid 5-seater yang mengutamakan kenyamanan, efisiensi, dan teknologi modern. Kombinasi mesin 1.5T dengan motor listrik 150 kW menghasilkan akselerasi cepat, sementara baterai 18,3 kWh dan tangki 60 liter memberikan jarak tempuh hingga 1.300 km, cocok untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jauh. &nbsp; Interior premium turut ditawarkan, mulai dari kursi kulit dengan ventilasi &amp; pemanas, kursi pengemudi 10-way power dengan memory seat, layar 14,8 inci, sistem audio Sony 8 speaker, hingga panoramic sunroof. Untuk fitur keselamatan, J7 SHS dilengkapi 19 fitur ADAS, kamera 540&deg;, serta V2L 3,3 kW yang menambah kenyamanan dan fleksibilitas dalam berbagai situasi berkendara. (*)

Jaecoo J7, SUV hybrid terlaris di Inggris, hadir dengan teknologi canggih dan desain premium, siap memikat konsumen Indonesia.

SUV Hybrid Jaecoo J7 Raup Penjualan Tinggi di Inggris, Momentum Baru untuk Pasar Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/01/jaecoo-j7-giias-3521509780.jpg" alt="Jaecoo Indonesia resmi menyerahkan sebanyak 300 unit Jaecoo J7 SHS (Super Hybrid System) kepada konsumen di ICE BSD, Tangerang Selatan, Jumat (1/8). (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Jaecoo Indonesia resmi menyerahkan sebanyak 300 unit Jaecoo J7 SHS (Super Hybrid System) kepada konsumen di ICE BSD, Tangerang Selatan, Jumat (1/8). (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Jaecoo Indonesia resmi menyerahkan sebanyak 300 unit Jaecoo J7 SHS (Super Hybrid System) kepada konsumen di Indonesia. Model Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ini kini telah resmi meluncur dan mulai meramaikan jalanan nasional. Sejumlah pelanggan perdana, khususnya dari wilayah Jakarta dan sekitarnya, turut hadir secara langsung dalam acara serah terima yang berlangsung di booth Jaecoo, Hall 9B Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 pada Jumat (1/8).&nbsp;Sejak diumumkannya harga resmi pada 23 Juli 2025, Jaecoo Indonesia telah mendistribusikan unit kendaraan ke jaringan diler di 11 kota besar, termasuk Jakarta, Bandung, Semarang, Jogjakarta, Surabaya, Malang, Denpasar, Medan, Batam, Balikpapan, dan Pontianak. Adapun Jaecoo J7 SHS ditawarkan dengan harga Rp 499.900.000.&nbsp; Max Zhou, Country Director Jaecoo Indonesia, menyatakan bahwa momen penyerahan unit J7 SHS ini menjadi tonggak bersejarah bagi pihaknya di Indonesia. Selain menandai kehadiran pertama produk ini di jalanan Tanah Air, kehadiran J7 SHS juga membawa solusi mobilitas modern. "Ini momen terbaik bagi kami. Karena, Jaecoo J7 SHS adalah kendaraan yang menawarkan efisiensi namun tetap memberikan performa terbaik. Jaecoo J7 SHS ini merupakan kendaraan yang mendapatkan respon positif dari pecinta SUV tanah air. Saya berterima kasih dan mengapresiasi kepercayaan konsumen terhadap JAECOO," ujar Max. Max juga menambahkan bahwa sambutan positif terhadap J7 SHS tidak hanya datang dari tampilan luar yang elegan dan maskulin, tetapi juga dari keunggulan teknologi yang ditanamkan. Dia pun menjelaskan, bahwa Jaecoo J7 SHS dibekali tiga pilar utama, yakni Super Hybrid System, Super Technology, dan Super Safety. Mobil ini menggunakan Dedicated Hybrid Engine generasi ke 5 dengan kapasitas 1500cc Turbo yang menghasilkan efisiensi termal sebesar 44,5 persen.&nbsp; Lalu terdapat pula Dedicated Hybrid Transmission yang bisa memberikan EV efficiency sebesar 98.5 persen yang pastinya sangat baik dalam berkolaborasi dengan mesin hybrid. "Terakhir adalah Hi Performance Battery sebesar 18.3 kWH, ini dapat membuat Jaecoo J7 SHS ini melaju sejauh 100km dengan full electric. Penggabungan 3 hal inilah yang membuat J7 SHS memiliki performa yang baik tetapi memiliki masih memiliki efisiensi yang baik," ucapnya. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Sejak diumumkannya harga resmi pada 23 Juli 2025, Jaecoo Indonesia telah mendistribusikan unit kendaraan ke jaringan diler di 11 kota besar.

Jaecoo Lakukan Serah Terima 300 Unit Jaecoo J7 SHS kepada Konsumen di GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/18/UtUlDm55JswkBT1ZiUupsxWzSBBgRHiUG0nMdsmR-1-2720346718.jpg" alt="Jaecoo J7 SHS. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Jaecoo J7 SHS. (Nanda Prayoga/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Pelaku industri mobil elektrifikasi mengatakan bahwa karakteristik pasar di Jawa Timur berbeda dengan Jakarta. Mereka merasa bahwa produk berteknologi hybrid justru lebih baik. Namun, butuh edukasi untuk menghilang keraguan calon pembli di provinsi tersebut. Operation Manager PT Manang Sejahtera Abadi Gunardi Luwardi mengatakan, potensi mobil hybrid sebenarnya jauh lebih menjanjikan dibandingkan dengan mobil listrik berbasis baterai murni alias full ev. Hal tersebut karena infrastruktur kendaraan listrik di kota Surabaya dan sekitarnya masih belum maksimal. "Seperti yang diketahui, benefit yang diberikan kepada pengendara mobil listrik di Jawa Timur tak seperti di Jakarta. Tidak ada keuntungan seperti pembebasan aturan ganjil-genap,&rsquo;&rsquo; paparnya saat mengenalkan Jaecoo J7 di Surabaya pekan lalu. Karena itu, manfaat untuk memilik pelat strip biru bagi masyarakat Jawa Timur tak semenarik masyarakat Jakarta. Namun, dia mengatakan bahwa tren penyerapan hybrid bertumbuh bahkan di Jawa Timur. Pasalnya, teknologi hybrid sudah pasti memberikan efisiensi kinerja mobil. Saat ini, lanjut dia, beberapa pabrikan sudah meluncurkan versi hybrid untuk beberapa lini produk mereka. Kebanyakan pembeli pun lebih memilih versi hybrid. &rsquo;&rsquo;Apalagi, tahun ada insentif yang diberikan pemerintah khusus untuk mobil hybrid,&rsquo;&rsquo; terangnya. Karena itu, dia pun memasukkan Surabaya sebagai salah satu lokasi edukasi untuk produk SUV Hybrid mereka. Meski belum memberikan harga resmi, dia mengatakan bahwa sudah ada 70 SPK yang diterima untuk wilayah Jatim. Kebanyakan merupakan warga provinsi yang datang ke Jakarta karena tertarik dengan produk tersebut. Dia menegaskan edukasi harus dilakukan mengingat beragamnya jenis hybrid yang ada di industri. Dia menyebut teknologi SUV-nya sebagai superhybrid karena kemampuannya untuk murni mengandalkan baterai sebesar 18,3 kilowatt hour (KWH) untuk perjalanan dalam kota. &rsquo;Mobil kami bisa berjalan 90 kilometer jika dicharge penuh,&rsquo;&rsquo; tegasnya. Dia temani mesin berkapasitas 1.500 cc dan 60 liter tangki bensin, dia mengatakan bahwa kemampuan jelajah mobil bisa mencapai lebih dari 1.300 kilometer sekali pengisian bensin dan baterai secara penuh. Hal tersebut pun juga disebut membuat perhitungan konsumsi energi mobil setara dengan 70 kilometer per liter. &rsquo;Keuntungannya kan mobil ini bisa mengandalkan 100 persen ev dan mengisi bensin dengan mudah saat tidak bisa dicharge. Semua ini juga bisa dilakukan seamsless tanpa ada perubahan sensasi,&rsquo;&rsquo; ujarnya. (bil)

Pelaku industri mobil elektrifikasi menilai mobil hybrid lebih cocok untuk pasar Jawa Timur dibandingkan Jakarta.

Infrastruktur untuk EV Belum Maksimal, Mobil Hybrid Lebih Cocok di Pasar Jawa Timur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/20/j5-2451976612.jpg" alt="Jaecoo J5 EV. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Jaecoo J5 EV. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Jaecoo resmi memperkenalkan J5 EV di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Menariknya, mobil ini diperkenalkan di hari yang tak biasa, yakni tiga hari menjelang penutupan atau hari ke-8 IIMS 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Biasanya, produsen otomotif memperkenalkan mobil mereka pada hari pertama atau pembukaan pameran IIMS 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menanggapi hal ini, Ryan Ferdiean Tirto, Head of Product Jaecoo Indonesia, mengatakan, Jaecoo sengaja meluncurkan mobil ini beberapa hari setelah pembukaan pameran. Tujuannya untuk menghindari bentrokan dengan peluncuran Jaecoo J7 SHS dan perkenalan J8 pada hari pertama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Nanti kepecah dong, kalau ini kan kita memang mau jaga momentumnya juga, kita pelan-pelan,&rdquo; kata Ryan saat ditemui di booth Jaecoo, JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (20/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia menjelaskan, J5 EV ini pun hadir sebagai jawaban untuk konsumen yang seringkali menanyakan keberadaan model EV. Sebab, kedua model yang diperkenalkan sebelumnya tak ada yang bertenaga EV.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Tadi kan seperti yang ditampilkan bahwa banyak sekali customer yang tanya EV nya mana sih, nah ini adalah jawaban dari kita untuk menjawab permintaan customer di Indonesia. Makanya kita munculkan,&rdquo; ungkap dia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun peluncuran mobil ini memperkuat komitmen produsen otomotif asal Tiongkok ini dalam mendukung pertumbuhan industri otomotif Indonesia, sekaligus memenuhi permintaan konsumen akan kendaraan listrik yang kuat dan berkelanjutan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai bagian dari peta jalan globalnya, Jaecoo berfokus mengembangkan kendaraan listrik bertenaga baterai (EV) yang menawarkan solusi mobilitas ramah lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan meluncurkan J5 EV secara global di Indonesia, Jaecoo menegaskan peran strategis mereka di Tanah Air. Tak hanya sebagai pasar utama, tetapi juga sebagai mitra penting dalam ekspansi internasional merek ini.</div>

Tujuannya untuk menghindari bentrokan dengan peluncuran Jaecoo J7 SHS dan perkenalan J8 pada hari pertama.

Alasan Jaecoo Tak Perkenalkan J5 EV di Hari Pertama IIMS 2025, Hindari Bentrokan dengan Model Lain

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/14/Jaecoo-1988473708.jpg" alt="JAECOO resmi hadir di Indonesia dengan J7 dan J8 di IIMS 2025. SUV hybrid premium dengan teknologi Super Hybrid System dan fitur canggih. (Edy Pramana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>JAECOO resmi hadir di Indonesia dengan J7 dan J8 di IIMS 2025. SUV hybrid premium dengan teknologi Super Hybrid System dan fitur canggih. (Edy Pramana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; JAECOO secara resmi mengumumkan kehadirannya di pasar Indonesia dengan memperkenalkan dua model SUV unggulan, JAECOO J7 SHS dan JAECOO J8, dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Langkah ini menjadi momen penting bagi JAECOO dalam ekspansi globalnya sekaligus menegaskan komitmen mereka untuk menghadirkan kendaraan premium dengan teknologi mutakhir, performa tinggi, serta efisiensi energi bagi konsumen Tanah Air. JAECOO J7 SHS: SUV Hybrid Premium dengan Harga Kompetitif Dalam debut perdananya di Indonesia, JAECOO mengungkap harga kompetitif untuk J7 SHS. SUV hybrid ini hadir dengan rentang harga mulai dari Rp499 juta hingga Rp599 juta. Dengan banderol tersebut, JAECOO J7 SHS menjadi pilihan menarik di segmen SUV hybrid premium, menggabungkan teknologi modern, desain mewah, dan efisiensi bahan bakar. &ldquo;Dengan hadirnya JAECOO di Indonesia, kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang cerdas, efisien, dan stylish bagi para pelanggan. Hari ini menjadi langkah awal yang penting bagi JAECOO untuk menunjukkan posisinya di pasar SUV hybrid premium di Indonesia,&rdquo; ujar Max Zhou, Country Director JAECOO Indonesia. Teknologi Super Hybrid System (SHS) pada JAECOO J7 JAECOO J7 SHS mengusung Super Hybrid System (SHS), yang memadukan mesin turbo 1.6 liter dengan motor listrik untuk menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi. Dengan jangkauan listrik hingga 90 km, kendaraan ini menawarkan pengalaman berkendara yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa, baik di perkotaan maupun perjalanan jarak jauh. Teknologi hybrid canggih ini dirancang untuk menekan emisi karbon sekaligus memberikan kenyamanan maksimal bagi penggunanya. &ldquo;Kami sangat antusias mengumumkan rentang harga JAECOO J7 di IIMS 2025. Dengan harga ini, kami ingin membawa teknologi hybrid premium kepada konsumen Indonesia, memberikan nilai terbaik sekaligus mendukung masa depan yang lebih hijau,&rdquo; tambah Max Zhou. JAECOO J8: SUV Premium dengan Teknologi Canggih Selain J7 SHS, JAECOO juga menghadirkan JAECOO J8 sebagai pilihan SUV premium yang menawarkan kombinasi antara kemewahan, teknologi mutakhir, dan kapabilitas serbaguna. Dirancang untuk penggunaan perkotaan maupun petualangan off-road, J8 menghadirkan berbagai fitur unggulan yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara di berbagai kondisi jalan. Dengan kehadiran model ini, JAECOO semakin menegaskan komitmennya dalam memberikan solusi mobilitas berkelanjutan yang mengedepankan inovasi serta efisiensi energi bagi konsumen Indonesia. Partisipasi JAECOO di IIMS 2025 menjadi langkah strategis untuk memperkenalkan teknologi SHS sekaligus memperkuat posisinya di segmen SUV hybrid premium. JAECOO juga menghadirkan berbagai pengalaman interaktif, seperti Interactive Cubes yang memberikan akses informasi lengkap dengan satu sentuhan, AI Photobooth untuk dokumentasi foto, serta kehadiran robot anjing Dorry dari Chery International yang menambah pengalaman inovatif bagi pengunjung. Partisipasi JAECOO di IIMS 2025 menjadi bukti komitmen merek ini dalam menghadirkan inovasi otomotif yang menggabungkan efisiensi energi dengan performa unggulan. Dengan mengusung tagline From Classic, Beyond Classic, JAECOO bertujuan menetapkan standar baru dalam industri otomotif Indonesia, menghadirkan kendaraan hybrid yang tidak hanya canggih tetapi juga berkelanjutan. &ldquo;JAECOO bukan sekadar merek mobil, tetapi simbol gaya hidup modern yang mengedepankan inovasi, efisiensi, dan keberlanjutan. Kami percaya bahwa dengan menghadirkan teknologi mutakhir dan desain premium, JAECOO akan menjadi pilihan utama bagi konsumen Indonesia yang mencari kendaraan hybrid terbaik,&rdquo; tutup Max Zhou.

JAECOO resmi hadir di Indonesia dengan J7 dan J8 di IIMS 2025. SUV hybrid premium dengan teknologi Super Hybrid System dan fitur canggih.

JAECOO J7 dan J8 Meluncur di IIMS 2025, SUV Hybrid Premium dengan Teknologi Canggih

Jaecoo J7

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Jaecoo J7

Berita Terkini

SUV Hybrid Jaecoo J7 Raup Penjualan Tinggi di Inggris, Momentum Baru untuk Pasar Indonesia

Jaecoo Lakukan Serah Terima 300 Unit Jaecoo J7 SHS kepada Konsumen di GIIAS 2025

Infrastruktur untuk EV Belum Maksimal, Mobil Hybrid Lebih Cocok di Pasar Jawa Timur

Alasan Jaecoo Tak Perkenalkan J5 EV di Hari Pertama IIMS 2025, Hindari Bentrokan dengan Model Lain

JAECOO J7 dan J8 Meluncur di IIMS 2025, SUV Hybrid Premium dengan Teknologi Canggih

Download Aplikasi JawaPos.com