<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/20/man-driving-car-heavy-rainfall_1150-64332-1937805392.jpg" alt="Ilustrasi berkendara saat hujan (Jcomp/Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi berkendara saat hujan (Jcomp/Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jalan basah yang sering terjadi saat ini memang membuat berkendara menjadi tantangan tersendiri. Sebab, kondisi ini seringkali menimbulkan resiko aquaplaning yang seringkali menjadi penyebab kecelakaan. Oleh karena itu, penting untuk mengantisipasi hal seperti ini. Ini 7 tips lengkap yang dapat kamu terapkan untuk mengurangi risiko aquaplaning dan menjaga keselamatan saat berkendara di jalan basah, seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! 1. Kurangi Kecepatan di Jalan Basah Kecepatan tinggi dapat menyebabkan ban kehilangan kontak dengan jalan karena tidak sempat membuang air di permukaannya. Turunkan kecepatan secara bertahap dan hindari melakukan pengereman mendadak.&nbsp; Dengan mengurangi kecepatan, kamu dapat meningkatkan kemampuan ban untuk mencengkeram jalan dan mengurangi risiko aquaplaning. 2. Gunakan Ban dengan Kondisi Baik dan Sesuai untuk Jalan Basah Pastikan ban memiliki alur yang cukup dalam untuk membuang air secara efektif. Ban yang aus dapat meningkatkan risiko aquaplaning karena tidak dapat membuang air dengan baik.&nbsp; Pilih ban dengan pola alur yang dirancang untuk membuang air dengan cepat dan gunakan ban tubeless yang lebih tahan bocor. 3. Hindari Genangan Air Jika Memungkinkan Jika memungkinkan, hindari genangan air dengan memilih jalur yang lebih aman. Jika tidak ada pilihan lain, lewati genangan dengan kecepatan rendah dan posisi motor yang stabil.&nbsp; Jangan melakukan manuver tajam saat berada di atas genangan air karena hal ini dapat menyebabkan motor kehilangan keseimbangan. 4. Gunakan Rem dengan Bijak Gunakan rem dengan perlahan dan bertahap, kombinasikan penggunaan rem depan dan belakang secara bersamaan. Jangan hanya mengandalkan rem depan karena bisa membuat motor terpeleset.&nbsp; Dengan menggunakan rem dengan bijak, kamu dapat mengurangi risiko kehilangan keseimbangan dan meningkatkan keselamatan. 5. Jaga Jarak Aman dengan Kendaraan Lain Jarak yang cukup dengan kendaraan lain memberikan ruang bagi kamu untuk bereaksi jika terjadi situasi tak terduga.&nbsp; Dengan hal ini pula, kamu dapat mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan keselamatan. 6. Pegang Setang dengan Stabil&nbsp; Pastikan kamu memegang setang motor dengan kuat namun tetap rileks dan posisi tubuh tetap tegak untuk menjaga kestabilan motor.&nbsp; Patut diingat untuk memiringkan tubuh secara berlebih saat berbelok di jalanan yang berpermukaan basah. 7. Pastikan Motor dalam Kondisi Prima Tentunya kamu harus melakukan perawatan rutin pada motor, terutama saat musim hujan. Periksa kondisi sistem rem hingga kelistrikan motor untuk memastikan semuanya telah berfungsi dengan sedemikian rupa.&nbsp; Dengan memastikan motor dalam kondisi prima, kamu dapat mengurangi risiko kecelakaan dan meningkatkan keselamatan. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Simak 7 tips berkendara aman di jalan basah terutama saat hujan agar terhindar dari risiko aquaplaning dan kecelakaan.

 7 Tips Hadapi Tantangan Berkendara di Jalan Basah Agar Terhindar dari Aquaplaning

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/TURING-30.jpg" alt="Ilustrasi: Touring dengan rekan bisa menjadi sarana mengisi waktu liburan. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Touring dengan rekan bisa menjadi sarana mengisi waktu liburan. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kegiatan berkendara motor ramai-ramai atau touring memang mengasyikkan. Tapi jika memasuki muism hujan, para pengendara harus hati-hati karena jalanan yang licin bisa buat sepeda motor tergelincir. Ada beberapa tips yang dapat dilakukan pengendara sebelum memutuskan berkendara di jalanan basah setelah hujan agar lebih aman. Tips ini juga berlaku bagi siapa saja yang ingin berkendara di jalanan basah. 1. Cek kondisi motor Melakukan pengecekan motor sebelum berkendara sangat penting, terutama kondisi ban dan juga pengereman. Pastikan ban dalam kondisi prima, alur ban tidak gundul, serta tekanan angin harus sesuai dengan rekomendasi pabrik. Tekanan angin inilah yang paling sering diabaikan pengendara. Pengendara motor seringkali tanpa sadar berkendara dengan ban kempis atau tekanan angin terlalu tinggi. Sebaiknya ikuti rekomendasi yang ada di buku petunjuk. Selain itu, lakukan servis motor secara berkala di bengkel resmi. 2. Teknik berkendara Mengendarai sepeda motor, khususnya di jalan yang licin, posisi tubuh harus rileks, terutama pada tangan dan bahu pengendara. Posisikan kaki rapat mendekap tangki motor apabila menggunakan motor sport. Apabila menggunakan motor matik atau bebek, posisikan kaki rapat di dalam dek motor. Pastikan juga siku tangan sedikit ditekuk sehingga tangan bisa bebas bergerak mengendalikan stang motor. Jangan terlalu tegang. Selain itu, pergunakan rem depan dan belakang secara halus, hindari penggunaan rem secara mendadak dan keras. Hal ini bisa membuat ban slip dan tergelincir. 3. Pantau perkiraan cuaca Pada musim hujan, penting untuk selalu memantau perakiraan cuaca. Apabila keadaan terlalu berbahaya, hindari jalanan yang kondisinya licin. Informasi juga bisa didapatkan melalui kanal Badan Meteorologi dan Geofisika (BMKG), baik di website resmi maupun sosial media. &nbsp; Selain itu, prakiraan cuaca juga banyak ditulis di kanal berita online atau sosial media. Hal Ini penting dilakukan sebagai langkah antisipasi untuk menghindari risiko saat berkendara di jalan licin. Begitulah tips berkendara di jalan licin yang diharapkan dapat membantu para pengendara motor dalam menghadapi atau mengurangi resiko kecelakaan di kondisi jalanan yang licin. Pengendara motor juga disarankan lebih waspada ketika terpaksa melewati jalan licin. Apabila hujan terlalu deras, lebih baik menepi untuk berteduh sebelum melanjutkan perjalanan.

Ada beberapa tips yang dapat dilakukan pengendara sebelum memutuskan berkendara di jalanan basah setelah hujan agar lebih aman.

Bekal Buat yang Suka Touring, 3 Tips Berkendara Motor di Jalanan Basah dan Licin Biar Tetap Aman

Jalan basah

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Jalan basah

Berita Terkini

7 Tips Hadapi Tantangan Berkendara di Jalan Basah Agar Terhindar dari Aquaplaning

Bekal Buat yang Suka Touring, 3 Tips Berkendara Motor di Jalanan Basah dan Licin Biar Tetap Aman

Download Aplikasi JawaPos.com