<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-13-at-14.02.12.jpeg" alt="Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo, mengecek perbaikan jalan di Jalan Raya Solo-Purwodadi, Kecamatan Kalijambe, Kabupaten Sragen pada Senin (13/3) pagi. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo, mengecek perbaikan jalan di Jalan Raya Solo-Purwodadi, Kecamatan Kalijambe, Kabupaten Sragen pada Senin (13/3) pagi. (Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo, menyebut perbaikan Jalan Daendels di wilayah Kebumen atau Pantai Selatan (Pansela) rencana akan dimulai tahun ini. Status jalan yang sempat menjadi perdebatan itu pun sekarang sudah jelas dan akan diberikan menjadi jalan kabupaten.  "Kebumen itu paling masalah Jalan Daendels. Setelah kita cek itu ternyata jalan tak bertuan. Pusat bukan, provinsi bukan, kabupaten bukan. Semua marah lewat situ. Apalagi waktu jalur Selatan dibangun. Sekarang statusnya sudah jelas, masuk jalan kabupaten," kata Ganjar saat memimpin Musrenbangwil Barlingmascakeb di Pendopo Kabupaten Kebumen, Senin (20/3).  Ganjar menceritakan, saat mendampingi kunjungan Presiden Joko Widodo di Kebumen beberapa waktu lalu sempat menyampaikan kondisi Jalan Daendels. Menurutnya, Jalan Daendels tidak lagi masuk kategori rusak tetapi remuk. Terlebih, perbaikan tidak dapat dilakukan karena status kepemilikan jalan yang belum jelas.  Pembangunan Jalan Daendels ini, menggunakan kucuran anggaran yang disalurkan melalui Inpres Infrastruktur senilai Rp 68 miliar.  "Anggaran tidak ada, kebetulan lagi antar Pak Presiden. Jalan ini tidak masuk kategori rusak tapi remuk. Ini tanpa status. Karena ini ada Inpres Infrastruktur sampai ke desa, akhirnya dapat Rp 68 miliar," ujar Ganjar lewar keterangannya.  Mantan anggota DPR RI itu pun menyatakan, Jalan Daendels akan mulai dibangun tahun ini. Setelah selesai diperbaiki, maka pemeliharaannya akan diserahkan ke kabupaten.  "Tadi sudah saya sampaikan sekitar Rp68 miliar. Pembangunan insya Allah tahun ini. Tinggal diperjelas, nanti kalau sudah jadi Deandles dibangun, serahkan ke Pak Bupati. Kepemilikan nanti kabupaten tapi akan dibangunkan. Saya sudah bicara," jelas Ganjar.  Sampai pembangunan jalan itu dimulai, Ganjar meminta kepada camat dan kades untuk melakukan sosialisasi kepada masyarakat di sepanjang Jalan Daendels di Pantai Selatan. Diharapkan, pembangunan Jalan Daendels dapat memberikan banyak manfaat bagi seluruh pengguna jalan, khususnya warga yang tinggal di sekitar Jalan Daendels.

Pengerjaan Jalan Daendels Pantai Selatan Dianggarkan Rp 68 Miliar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/MACET-PARAH.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Kemacetan parah terjadi di Jalan Raya Duduksampeyan, Gresik, seharian ini (20/12). Kendaraan praktis berhentik sejak pagi buta. Kendaraan pun mengular panjang. Baik dari arah Gresik ke Lamongan maupun sebaliknya. Penyebabnya, ada truk tangki air terperosok di kawasan Ambeng-Ambeng Watangrejo. Tepat di lokasi betonisasi jalan nasional itu.  Sebenarnya, proses evakuasi badan truk tangki air tersebut tidak butuh waktu lama. Tidak sampai 30 menit. Namun, kemacetan sudah mengular. "Mobilitas kendaraan juga sedang tinggi-tingginya karena hendak melakukan aktifitas kerja," kata Kanit Turjawali Satlantas Polres Gresik Ipda Bross Tito Dharmawan.  Kondisi diperparah lantaran sistem buka tutup jalur tidak berjalan optimal. Hal itu imbas proyek Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional (BBPJN) yang sedang menggarap pengecoran jalan. "Sebenarnya menggunakan dua jalur, namun saat evakuasi hanya bisa menggunakan satu jalur saja," jelasnya.  Begitu evakuasi telah dilakukan, lanjut Tito, kondisi lalu lintas bisa berangsur normal. Namun, tetap saja kepadatan kerap terjadi. "Insya Allah proses perbaikan jalan itu bisa selesai saat Nataru (Natal dan Tahun Baru). Sehingga titik kemacetan bisa terurai setelah semua jalur dibuka," paparnya.  Tidak hanya jalur utama Gresik-Lamongan yang macet parah. Jalur pantura atau Jalan Daendels dalam beberapa hari juga mengular panjang. Terutama di sekitar Jalan Raya Manyar. Begitu keluar dari gate exit tol Manyar, kendaraan sudah merambat. Demikian juga dari arah sebaliknya. Kendaraan merambat hingga berkilo-kilometer. Dari dua arah.  Dari hasil analisa dan evaluasi (Anev) Satlantas Polres Gresik, memang setidaknya terdapat tiga titik yang sudah sering dan berpotensi terjadi kepadatan arus lalu lintas. Yakni, selain Jalan Raya Duduksampeyan dan Jalan Raya Manyar, juga perempatan Legundi. "Pada titik-titik tersebut akan kami bangun posko pengamanan. Karena memang rawan terjadi kemacetan," kata KBO Satlantas Polres Gresik Iptu Ali Fauzi.  Faktor kemacetan pun disebabkan berbagai faktor. Di wilayah Legundi misalnya. Kepadatan dipicu banyaknya kendaraan besar dari berbagai industri sekitar. Sedangkan di Jalan Raya Duduksampeyan dan Jalan Raya Manyar dipicu pengerjaan jalan maupun tingginya mobilitas kendaraan.  "Skema rekayasa lalu-lintas sudah disiapkan. Termasuk mengimbau kendaraan kecil untuk melintas jalur alternatif yang sudah disiapkan," tuturnya.  Menyambut libur Nataru, Korps Bhayangkara juga tengah menyiapkan tujuh pos di beberapa titik. Selain mengantisipasi kemacetan, ketujuh pos tersebut juga sebagai pos pengamanan masyarakat yang tengah liburan. "Khususnya di wilayah rawan kecelakaan lalu lintas," kata Kasatlantas Polres Gresik AKP Agung Fitransyah.  Pos tersebut, lanjut dia, juga menyediakan sejumlah layanan yang bisa dimanfaatkan masyarakat ketika libur Nataru. Baik beristirahat saat perjalanan atau bahkan menikmati layanan kesehatan. "Tema Nusantara dipilih pada Pos Pelayanan Nataru untuk memperkenalkan budaya-budaya Indonesia," katanya.  Polisi juga memasang berbagai banner imbauan dan larangan selama Nataru. Intinya, pesan agar para pengguna jalan lebih waspada dan tertib saat berkendara. “Sebagai langkah preemtiv untuk meminimalkan kejadian laka lantas. Kami juga terus mengoptimalkan penindakan terhadap para pelanggar lalu lintas melalui tilang elektronik dan manual,” pungkasnya.  ---  Posko Pengamanan Sambut Liburan Nataru <ol> 	<li>Pospam Legundi</li> 	<li>Pospam Pelabuhan</li> 	<li>Pospam Rest Area 726 B Tol Sumo</li> 	<li>Pospam Golokan Sidayu</li> 	<li>Pospam Depan Polsek Manyar</li> 	<li>Pospam Simpang Empat Duduksampeyan</li> 	<li>Posyan Icon Mall</li> </ol>

Seharian Macet Parah di Jalur Utama  dan Pantura Gresik-Lamongan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/JEMBATAN-SEMBAYAT-BARU.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Perbaikan Jembatan Sembayat Baru, Gresik, mendekati proses akhir. Setelah ditutup sejak Juli lalu, saat ini konstruksi jembatan itu tinggal menyisakan pengaspalan lapisan terakhir. Rencananya, minggu depan jembatan sudah bisa dilalui kendaraan. Awalnya, diproyeksikan sudah bisa dilewati kembali pekan ini. Namun, belakangan mundur lagi.  Perbaikan jembatan yang membentang di atas Bengawan Solo tersebut memang mengalami kendala di lapangan. Sebetulnya, perbaikan direncanakan selesai akhir Oktober lalu. Namun, di lapangan pengerjaan jembatan terkendala cuaca.  Musim hujan yang datang lebih awal membuat pengerjaan kurang maksimal. ’’Karena itu, pekerjaan sedikit terhambat,” ucap Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) BBPJN VII Jawa Timur Sentot Wijayanto kemarin (18/11).  Meski demikian, kekurangan pekerjaan itu terus dikejar. Hingga saat ini, perbaikan tersebut tinggal mengaspal lapisan terakhir. Pengaspalan itu diyakini selesai dalam pekan ini sehingga minggu depan jembatan sudah bisa dibuka.  Apabila lancar, Jembatan Sembayat Baru itu rencananya dibuka pada Kamis mendatang (24/11). Dengan begitu, kendaraan sudah bisa melintasi jembatan tersebut. ’’Kalau tidak ada halangan, Kamis pekan depan kami buka,” imbuhnya.  Dibukanya Jembatan Sembayat Baru itu diharapkan bisa membantu memecah kepadatan lalu lintas di jalur Daendels tersebut. Terlebih, akses itu semakin padat lantaran jalan Gresik-Lamongan, tepatnya di Jalan Raya Duduksampeyan, di-contra flow dampak pengecoran.’  ’Kami sebenarnya sudah berusaha mempercepat proses perbaikan supaya jalan utara bisa jadi alternatif. Tapi, mulai minggu depan sudah bisa digunakan,” katanya.  Sementara itu, sejumlah pengendara yang melintas berharap proyek perbaikan Jembatan Sembayat Baru itu bisa selesai secepatnya. Sebab, kemacetan hampir selalu terjadi. Terutama saat jam kerja. Baik pagi maupun sore. ’’Kondisi di Duduksampeyan seperti itu sehingga tambah padat di jalur utara,” ucap Rifki, warga Bungah.

Jembatan Sembayat Baru Gresik Normal Lagi Mulai Kamis Depan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/PROYEK-JEMBATAN-SEMBAYAT.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Progres perbaikan Jembatan Sembayat Baru, Gresik, sejauh ini sudah mencapai 85 persen. Batas kontrak pengerjaan jembatan yang melintas di Bengawan Solo itu pada pertengahan November ini. Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional (BBPJN) VIII pun optimistis pengerjaan itu akan selesai tepat waktu.  Sebetulnya, perbaikan Jembatan Sembayat tersebut direncanakan selesai akhir Oktober lalu. Namun, di lapangan pengerjaan terkendala oleh cuaca. Musim hujan yang datang lebih awal membuat pengerjaan kurang maksimal. ’’Karena itu, pengerjaan sedikit terhambat,’’ ucap Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) BBPJN VIII Jawa Timur Sentot Wijayanto.  Dia menyebutkan, rencana selesai Oktober itu juga untuk akses alternatif. Sebab, jalan Gresik-Lamongan di Duduksampeyan sedang ada perbaikan. Dengan demikian, jalan utara bisa menjadi alternatif selagi ada perbaikan di Duduksampeyan.  Meski begitu, pihaknya akan berusaha menyelesaikan pengerjaan sesuai kontrak, yakni pada 18 November mendatang. Saat ini pengerjaan sudah mencapai 85 persen. ’’Kami optimistis bisa tuntas tepat waktu sesuai kontrak. Agar bisa segera dilewati kendaraan lagi,’’ katanya.  Saat ini para pekerja telah dikerahkan untuk melakukan pengaspalan di sisi utara dan selatan jembatan. Itu merupakan pengerjaan terakhir. ’’Kami berharap cuaca bisa bagus supaya pengerjaan bisa kami maksimalkan,’’ jelasnya.

Mulai 18 November, Jembatan Sembayat Baru Gresik Sudah Bisa Dilewati

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/BONGKAR-KIOS-MANYAR.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pembongkaran kios-kios di Jalan Manyar, Gresik, yang terdampak proyek pelebaran jalan nasional terus berlanjut. Setelah 20 kios dibongkar beberapa waktu lalu, kini giliran 35 kios lainnya. Namun, masih menyisakan 144 kios yang belum dibongkar. Sisanya akan dibongkar hingga akhir tahun nanti secara bertahap.  Pembongkaran yang dilakukan Senin (7'11) pagi itu menggunakan alat berat dan menerjunkan personel yang lebih banyak. Tujuannya, mempercepat pembongkaran kios-kios yang akan digunakan untuk pelebaran jalan itu.  Sebelum pembongkaran, pihak tim pelebaran Jalan Manyar melakukan sosialisasi. Dengan demikian, ketika dibongkar, keadaan kios-kios itu sudah kosong, tanpa ada barang pemilik warung.  ’’Kemarin sudah dibersihkan. Jauh-jauh hari sudah kami sosialisasikan terkait pembongkaran ini. Alhamdulillah, tahap kedua ini berjalan kondusif,’’ ucap Camat Manyar Zainul Arifin.  Dia menyebutkan, di antara 199 kios di sepanjang jalan tersebut, tidak semua memilih direlokasi. Ada sejumlah pedagang yang memilih mencari tempat sendiri untuk berjualan. Tentu, kompensasinya pun berbeda.  Namun, meski kios sudah dibongkar, tempat untuk relokasi itu masih dibangun. Dimungkinkan, pembangunan selesai akhir November. Sebab, saat ini progresnya sudah lebih dari 80 persen. ’’Pedagang ditampung di tempat sementara sampai tempat relokasi selesai dibangun,’’ ucapnya.  Di tempat relokasi itu nanti tersedia 68 stan. Saat ini baru ada 26 stan yang sudah siap ditempati. ’’Bantuan uang kerohiman bongkar senilai Rp 2 juta diberikan kepada pedagang yang mau direlokasi. Sementara itu, pedagang yang memilih mencari tempat berjualan sendiri diberi bantuan Rp 7,5 juta,’’ jelasnya.  Sebagaimana diketahui, Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional (BBPJN) merencanakan pelebaran jalan itu dilakukan pada Januari 2023. Dengan demikian, sebelum waktu tersebut, tempat harus sudah steril. Rencananya, proyek pelebaran jalan itu dimulai pada Januari 2023.

Dampak Pelebaran Jalan, Puluhan Kios di Jalan Manyar Rata dengan Tanah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/TASYA-PUTRI.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Diterima di program studi psikologi Universitas Trunojoyo Madura (UTM) dalam SBMPTN 2022 lalu, membuat Tasya Putri Aliffiyah begitu berbahagia. Bersyukur. Sebab, tidak semua mendapat kesempatan. Selain berhasil menembus PTN, alumnus SMAN 1 Sidayu, Gresik, itu memang sangat memimpikan bisa kuliah.  Putri sadar butuh biaya untuk berkuliah, walaupun diterima di PTN sekalipun. Ayahnya sakit-sakitan. Ibunya menggantungkan nafkah dari pekerjaan menjahit. Karena itu, anak pertama asal Kampung Baru, Ketapang Lor, Kecamatan Ujungpangkah, itu pun sempat bekerja. Agar dapat membayar SPP dan kebutuhan kuliah lainnya.  Dua minggu Putri sudah mengikuti pengenalan kehidupan kampus mahasiswa baru (PKKMB) di UTM. Masa itu dijalani Putri dengan baik. Termasuk mengerjakan tugas-tugas panitia. Bahkan, dalam kanal YouTube-nya, Putri mengenalkan tradisi Pasar Bandeng Gresik. Yang digelar setiap akhir Ramadan itu. Wajah gadis itu begitu riang. Senyumnya terlihat manis. Di akhir paparan melambaikan tangan.  Seusai mengikuti PKKMB, Putri pun pulang kampung. Awalnya, Putri ingin balik ke kampus pada Minggu (22/8). Namun, tidak tahu kenapa, akhirnya dia memutuskan untuk kembali pada Sabtu (20/8) pagi. Berangkat bersama teman satu sekolahnya dulu. Yakni, Adhitya Ramadhani, warga Desa Kertosono, Kecamatan Sidayu, Gresik. Yang juga mahasiswa di salah satu PTS di Surabaya.  Kedua remaja itu berboncengan motor Honda Vario L 6538 PX. Nahas, di Jalan Raya Desa Bungah, keduanya terlibat kecelakaan. Lokasinya tidak jauh dari Jembatan Sembayat. Motor yang ditumpangi Adhitya dan Putri ditabrak dump truck dari belakang. Lalu, membentur truk tangki air di depannya. Korban tergencet. Meninggal di tempat kejadian perkara.  Takdir berhekendak lain. Mimpi Putri untuk menjadi sarjana itupun terkubur oleh waktu. Kasus kecelakaan itupun mengundang empati sejumlah pihak. Termasuk dari pihak kampusnya. Tempat Putri sempat merasakan kuliah, meski hanya singkat.  Minggu (21/8) pagi, Wakil Dekan III Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Budaya (FISIB) UTM Khoirul Rosyadi PhD beserta Kaprodi Psikologi Yudho Bawono, dan panitia PKKMB, bertakziyah ke rumah keluarga Putri.  Rumah keluarga Putri sangat sederhana. Berdiri di lahan kavlingan. Karena itu disebut kampung baru, yang ikut Pemerintah Desa Ketapang Lor. Belum banyak tetangga di sekitarnya. Jalan menuju rumahnya masih belum berpaving. Sudah berpedel, namun pedelnya masih keras.  ’’Kami turut berduka cita sedalam-dalamnya atas meninggalnya almarhumah mahasiswi kami, Tasya Putri. Semoga husnul khatimah. Mendapat tempat terbaik di sisi Allah SWT. Keluarganya diberikan ketabahan, keikhlasan, dan kesabaran,’’ ungkap Rosyad.  Dari penuturan keluarga, lanjut dia, sosok Putri memang memiliki keinginan sangat tinggi untuk dapat berkuliah. Namun, ternyata jalan hidup menentukan lain. ‘’Kabarnya baru kali pertama dibonceng temannya itu. Insya Allah sahid karena sedang berangkat menuntut ilmu,’’ ujarnya.  Kepala SMAN 1 Sidayu Tohir membenarkan bahwa kedua korban kecelakaan maut di Jalan Raya Bungah itu alumni sekolahnya. Dia mengatakan, saat menjadi pelajar, keduanya dikenal sebagai sosok yang baik. Baik kepada guru maupun teman-temannya. ’’Keduanya juga siswa yang aktif di lingkungan sekolah,’’ ungkapnya kepada wratwan Sabtu (20/8).

Terlibat Kecelakaan Maut, Mimpi Jadi Sarjana Itu Akhirnya Terkubur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/DUMP-TRUCK-LAKA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Rasanya belum kering air mata duka kematian ibu beserta dua anaknya karena kecelakaan di Jalan Raya Bungah, Gresik. Peristiwa itu baru tiga hari lalu. Namun, kabar duka dari jalan raya kembali terjadi. Hari ini (20/8), giliran dua mahasiswa tewas kecelakaan di jalur Daendels itu.  Kedua korban tewas itu adalah Adhitya Ramadhani, warga Desa Kertosono, Sidayu, Gresik. Saat kejadian, pemuda 19 tahun itu berboncengan dengan Tasya Putri Aliffiyah, 18, warga Kampung Baru, Ketapang Lor, Ujungpangkah, Gresik. Kedua remaja itu meninggal di tempat kejadian perkara (TKP).  ’’Informasi dari tetangganya, korban hendak berangkat ke Madura. Kuliah di Universitas Trunojoyo,’’ ujar warga di sekitar.  Informasi yang dihimpun Jawa Pos, kecelakaan maut itu terjadi pukul 08.30 WIB, TKP di Jalan Raya Desa Bungah, tidak jauh dari Jembatan Sembayat. Kronologinya, kendaraan dump truck nopol B 9660 KYY yang dikemudikan Ahmad Kholek, 39, warga Sukoanyar, Tulungagung, berjalan dari arah utara ke selatan dengan kecepatan sedang.  Sesampai di TKP, pengemudi dump truck diduga tidak memperhatikan arah depan dengan jelas. Selain itu, tidak bisa menjaga jarak aman. Akibatnya, dump truck tersebut membentur atau menabrak bagian belakang sepeda motor Honda Vario L 6538 PX yang dikemudikan korban Adhitya Ramadhani.  Tak pelak, tabrakan dari arah belakangan itu membuat motor terdorong ke depan. Nahas, di depan motor terdapat truk tangki T 9724 DC, yang sedang berhenti. Brakkk! Motor beserta dua orang penumpangnya itupun tergencet dump truck dan truk tangki. Kedua korban pun meninggal di TKP.  Kanit Laka Satlantas Polres Gresik Ipda Wiji Mulyono mengatakan, sopir beserta dump truck sudah diamankan. ’’Faktor kecelakaan karena human error dari pengemudi dump truck. ’’Karena di lokasi kejadian jalan juga tidak rusak dan kendaraan truk juga normal, tidak ada kendala atau rem blong,” ujarnya kepada media, Sabtu (20/8).  Sementara itu, kedua korban meninggal dunia langsung dibawa ambulans ke RSUD Ibnu Sina Gresik untuk dilakukan VER jenazah. Wiji mengatakan, pihaknya belum memastikan status dua korban tersebut. Apakah ada hubungan keluarga atau teman. ’’Masih kami koordinasikan dengan keluarga masing-masing korban,” ucap dia.  Kejadian itu menambah panjang kasus kecelakaan di wilayah hukum Polres Gresik. Terutama di Jalan Daendels. Sebelumnya, pada Selasa (16/8), peristiwa tragis juga terjadi di jalur tersebut. Tragedi itu pun juga melibatkan dump truck dan sepeda motor. Tiga orang meninggal dunia. Seorang ibu dan dua orang anaknya yang masih di bawah umur.  Peristiwa bermula saat Abdul Ghofur, 40, bersama istrinya, Ratna Silvia, 40, hendak pulang ke Desa Sedagaran, Kecamatan Sidayu, sekitar pukul 13.00 WIB. Pasutri itu menjemput dua anaknya sepulang sekolah di Bungah. Yakni, Kaila Nara Anindia, 7, dan Haikal Dwi Firmansyah, 6. Mereka berempat mengendarai sepeda motor Honda Neo bernopol W 4901 DT.  Sewaktu melintas di tanjakan Jalan Raya Desa Bungah, korban berupaya menyalip dump truck. Nahas, sebelum korban mendahului, kendaraan berat dengan nopol BH 8328 MU yang dikemudikan David Prasetyo itu mendadak berhenti. Lalu, berjalan mundur lantaran tidak kuat melewati tanjakan. Jarak motor dan truk terlalu dekat.  Tak ayal, korban kesulitan untuk menghindar. Brakkk! Benturan keras pun tidak terhindarkan. Dalam hitungan detik, truk yang berjalan mundur itu pun melindas motor dan tubuh korban. Akibat kejadian tersebut, tiga korban meninggal di tempat kejadian perkara (TKP). Ibu dan dua orang anaknya. Sedangkan Ghofur, si bapak, mengalami luka-luka.

Berangkat Kuliah, Dua Mahasiswa Gresik Tewas Tergencet Dua Truk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/ady-dan-dedy.jpg" alt="SANG PENELUSUR: Rombongan Ady Setyawan dan Hadi Saputro saat berhenti di jalan raya pos di kawasan Paiton. (Ady Setyawan untuk Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>SANG PENELUSUR: Rombongan Ady Setyawan dan Hadi Saputro saat berhenti di jalan raya pos di kawasan Paiton. (Ady Setyawan untuk Jawa Pos)</figcaption>
</figure>Tiga abad jalan raya pos atau yang kerap dikenal jalan pantura eksis hingga saat ini. Jalan sepanjang 1.000 kilometer itu merekam banyak peristiwa. Hadi Saputro dan Ady Setyawan menjejaki segala perubahannya.  AZAMI RAMADHAN, Surabaya  BUTUH 15 hari bagi Ady Setyawan dan Hadi Saputro menuntaskan kurang lebih 1.000 kilometer. Dari ujung barat menuju timur Pulau Jawa. Dengan mengendarai sepeda motor, alumni ITS angkatan 2001 dan 1998 itu menyusuri kota-kota dari Anyer, Banten, menuju Panarukan, Jawa Timur.  Perjalanan mereka tak melulu terkait meniti jarak saja. Lebih dari itu, keduanya ingin merawat ingatan kolektif tentang peristiwa penting pada jalan itu sepanjang tiga abad silam. Bagaimanapun, jalan tersebut menjadi saksi bisu tentang cucuran darah, air mata, dan keringat warga Indonesia.  Berdasar catatan Pramoedya Ananta Toer, jumlah korban jiwa selama pembangunan jalan raya pos yang dimulai 8 Mei 1808 itu mencapai 12 ribu orang. ’’Sejak dapat dipergunakan pada 1809, jalan tersebut menjadi infrastruktur penting, dan untuk selamanya,” tulis Pramoedya dalam Jalan Raya Pos, Jalan Daendels.  Bagi Ady Setyawan, perjalanan yang dilakukannya sejak 25 Mei itu tak semata-mata soal sejarah. Tapi juga soal apa saja yang hilang dan tetap ada. ’’Termasuk saksi bisu jalan depan Grahadi ini atau Gubernur Suryo ya. Ini ada juga karena Herman Willem Daendels, gubernur jenderal pada masa itu,’’ kata Ady saat perjalanannya memasuki hari ke-12.  Bagi dia, seluruh perjalanan melintasi puluhan kota itu mengisahkan banyak peristiwa dan menyimpan kesan tersendiri. Misalnya, di Surabaya. Ady menyebutkan, berdasar Life in Java: With Sketches of the Javanese, William Barrington D’Almeida menuliskan bahwa jalan depan Grahadi itu milik seorang pengusaha Tionghoa.  Saat itu luas tanah milik pengusaha tersebut mulai Gedung Grahadi hingga rumah sakit simpang atau saat ini Monumen Kapal Selam. Nah, tanah tersebut dimiliki satu orang saja.  Lebih terperinci, William Barrington menuliskan bahwa pengusaha itu dipaksa menjual lahannya kepada Belanda.  Lantaran sang pemilik menolak, gubernur Belanda murka. Pengusaha Tionghoa tersebut ditimpuk dua keping uang gobang dan seluruh lahannya akan disita Belanda. ’’Sempat terjadi perselisihan. Akhirnya orang Belanda itu menghargai tanah tersebut dengan dua keping uang dan satu kepala pemiliknya,’’ ungkapnya.  Ada satu hal yang membuatnya menarik dan berkesan bagi Ady dan Hadi saat perjalanan itu. Yakni, saat berhenti di Lasem, Kabupaten Rembang, Jawa Tengah. Kecamatan itu merupakan satu kawasan yang dilewati jalan raya pos. Di sana, Ady menemukan hal yang berbeda untuk merekam ingatan soal Herman Willem Daendels atau yang biasa disapa Mas Galak.  Warga setempat tidak membuat patung Daendels seperti di Cadar Pangeran. ’’Tapi, merekam kekejaman Daendels saat membangun jalan itu berupa motif untuk baju batik. Namanya batik kricak,’’ ungkapnya.  Bentuk motifnya batu-batu kecil. Itu menggambarkan bahwa nenek moyang warga Lasem dituntut memecah batu untuk dibuat jalan.  Di Lasem, Ady juga bertemu dengan beberapa keluarga dan keturunan pasukan Pangeran Diponegoro. Di halaman rumahnya terlihat dua pohon sawo dan satu sumur di sisi kanan. ’’Ini catatan lagi. Dua pohon sawo secara makna sawwu sufufakum. Rapatkan barisan,’’ terangnya.  Sedikit banyak jalan tersebut telah berganti situasi. Contohnya, Jalan Raya Pos Daendels di Alas Roban yang terletak di Kabupaten Batang, Jawa Tengah. Jalan yang asli, kata dia, berjarak kurang lebih 400 meter dari jalan yang digunakan sehari-hari.  ’’Tapi, yang kami lewati itu beda. Vegetasi padat. Tanpa penanda apa pun. Ada satu saja, tugu dengan tulisan aksara Jawa. Eh, ternyata baru-baru ini dibuat,’’ ujar Ady, lantas terbahak.  Termasuk jalan di Paiton, Probolinggo. Jalan asli yang dibuat Daendels itu masuk kawasan PLTU Paiton.

Ady dan Hadi, Alumnus ITS yang Susuri Jalur Jalan Raya Pos Daendels

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/JEMBATAN-LAMONGAN-GAMAL.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Jembatan Ngaglik di Jalan Raya Lamongan yang ambles pada Selasa (29/3), pukul 14.00 WIB, langsung mendapat atensi dari Gubernur Jatim Khofifah Indar Parawansa. Dia meminta masyarakat untuk bersabar. Saat ini, jembatan di sisi barat RS Muhammadiyah Lamongan itu sudah dalam perbaikan.  Khofifah mengungkapkan, Pemprov Jatim langsung koordinasi dengan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Timur-Bali untuk menangani dan segera membangun kembali akses jalan. Mengingat berada di jalan poros nasional Lamongan.  ’’Pemerintah sudah langsung mendatangkan alat berat excavator untuk membongkar dan membersihkan jembatan yang runtuh,’’ kata Khofifah mengutip akun pribadinya, Kamis (31/3).  Selanjutnya, balok jembatan yang putus akan diganti dengan balok girder yang akan sampai dalam kurun waktu 10 hari. Sementara untuk pemasangan balok, dibutuhkan waktu 4 hari.  Secara teknis akan dipasang pelat lantai jembatan yang butuh waktu 12 hari. Baru pengaspalan jembatan yang diperkirakan butuh waktu 1 hari saja. ‘’Insya Allah, H-10 Lebaran atau sekitar 22 April 2022, Jembatan Ngaglik Insya Allah bisa beroperasi lagi,’’ paparnya.  Sambil menunggu perbaikan jembatan, akan ada pengalihan arus lalu lintas. Untuk kendaran berat akan diarahkan ke Jalan Daendels dan tol. Sedangkan, kendaraan kecil dialihkan ke jalan-jalan dalam Kabupaten Lamongan dan juga memanfaatkan sisa jembatan yang masih utuh.  ‘’Mohon bersabar sampai Jembatan Ngaglik bisa digunakan lagi. Saya juga minta kerjasamanya agar mobilitas masyarakat tetap bisa maksimal dan aman,’’ ungkapnya.  ‘’Insya Allah, akan kami usahakan semaksimal mungkin agar aktifitas masyarakat selama ibadah puasa tidak terganggu dan mereka bisa menggunakan kembali jembatan yang sangat vital ini Insya Allah H-10 sebelum lebaran. Mohon do'a dan kerjasamanya,’’ lanjut Khofifah.  Dikutip dari Radar Lamongan Jawa Pos Grup, saat ini proses pembongkaran jembatan sudah 70 persen. Menurut Kepala BBPJN Jatim-Bali Achmad Subki, girder akan dipasang setelah pembongkaran kontruksi yang ambles selesai. Dia juga menargetkan, dalam kurun waktu 25 hari atau sebelum Lebaran, jembatan sudah bisa digunakan untuk lalu lintas secara normal.  Subki mengatakan, pengerjaan itu bisa lebih singkat jika di lapangan tidak ditemukan kendala dalam proses kontruksi. Dia menyadari, jembatan yang menjadi sapras jalan nasional tersebut merupakan jalur logistik penting. Karena itu, intensitas lalu lintasnya cukup tinggi. ‘’Untuk itu kami berupaya agar jembatan segera bisa difungsikan kembali secepatnya,’’ terangnya.  Sementara itu, pantauan arus lalu lintas di Jalan Daendels Pantura Gresik, hari ini (31/3) relatif lebih lancar dibandingkan Rabu (30/3). Jika sebelumnya, merambat berjam-jam, kini arus kendaraan sudah dapat bergerak. Kepadatan hanya terjadi di sejumlah titik saja.  Kasatlantas Polres Gresik AKP Engkos Sarkosi mengatakan, dari pantauannya arus lalu lintas di jalur Daendels khususnya di wilayah Kecamatan Manyar sampai Panceng, sudah mendekati normal. Memang, ada beberapa titik kepadatan karena beberapa kendala. Misalnya, jalur tanjakan yang membuat truk besar berjalan melambat. ‘’Volume kendaraan pribadi roda empat, berkurang dari hari sebelumnya,’’ ujar Engkos.  Sebelumnya, jajaran Satlantas Polres Gresik juga telah bergerak cepat untuk mengalihkan arus kendaraan berat pasca Jembatan Ngaglik Lamongan itu ambles. Kendaraan berat roda enam (R6) ke atas dari arah Surabaya menuju kea rah Lamongan dialihkan ke arah exit tol Manyar. Lalu, semua bus yang menuju Bojonegoro, Tuban, Semarang, dialihkan ke arah exit tol Manyar atau Pantura Gresik.  Arus kendaraan berat dari exit tol Kebomas yang hendak menuju Lamongan, disarankan masuk ke tol KLBM. Adapun arus kendaraan R6 ke atas dari kawasan Bunder yang akan menuju Lamongan, dialihkan ke arah Jalan Banjarsari, Kecamatan Cerme. Khusus untuk kendaraan roda empat tetap bisa ke arah Lamongan melalui jalur utama Duduksampeyan.

Jembatan Lamongan Ambles, Gubernur: Insya Allah H-10 Lebaran Selesai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jalan-daendels-ditutup-puluhan-pedagang-terancam-bangkrut_m_201515.jpeg" alt="Puluhan pedagang menyambangi Kantor Pemkat Kulon Progo terkait penutupan Jalan Daendels Kulon Progo, Rabu (4/4)." width="100%">
<figcaption>Puluhan pedagang menyambangi Kantor Pemkat Kulon Progo terkait penutupan Jalan Daendels Kulon Progo, Rabu (4/4).</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Penutupan Jalan Jalur Lintas Selatan (JJLS) atau yang biasa dikenal dengan Jalan Daendels di Kulon Progo mulai berdampak pada pengguna jalan. Buntutnya, puluhan pedagang yang biasa beraktivitas di JJLS tersebut mendatangi kantor Pemkab Kulon Progo, Rabu (4/4). Mereka mengeluhkan penutupan jalan itu lantaran mengancam kelangsungan usahanya. Bahkan menurut pedagang, akibat penutupan jalur tersebut para pedagang mengalami penurunan cukup signifikan hingga 20 per hari. Koordinator Pelaku Usaha Jalan Daendels Terdampak Penutupan, Amin Nurohman mengatakan, pasca penutupan jalan untuk kepentingan pembangunan megaproyek Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA) tersebut usaha dari para pedagang terancam bangkrut.  Omzet turun sekitar 20 persen, dan pembeli yang biasa beragam dari daerah lain kini hanya menyisakan warga sekitar. Atas dampak ini warga meminta agar penutupan jalan tersebut bisa dibuka kembali.  Terlebih dari pantauan di lapangan, menurutnya pengerjaan fisik juga belum dilakukan. "Kami hanya pengusaha kecil, pemasukannya hanya dari itu saja," katanya, ditemui di Pemkab Kulon Progo, Rabu (4/4).  Para pedagang, dikatakannya ada sekitar 21 orang. Mereka pengusaha berskala kecil, seperti warung makan, bengkel, tambal ban, hingga warung kelontong dan pulsa.  Ia juga menegaskan, warga yang datang ini juga merupakan pendukung pembangunan bandara. Oleh karena itu pihaknya berharap agar ada solusi dari permasalahan yang mulai muncul ini. "Kami harap Pemkab bisa memberikan solusi," ucapnya.  Atas keluhan yang disampaikan itu, Bupati Kulon Progo Hasto Wardoyo yang didampingi oleh Plt Setda Djoko Kushermanto mengatakan, akan menindaklanjuti dan mencari solusinya. Pihaknya akan berkoordinasi dengan PT Angkasa Pura I dan juga Pemda DIY dalam menangani dampak yang ditimbulkan. "Secepatnya kami akan memberikan jawaban," tuturnya.  Untuk diketahui sebelumnya, penutupan jalan sepanjang kisaran 4-5 kilometer (km) tersebut dilakukan untuk kepentingan proyek pembangunan Bandara NYIA. Selain itu juga di jalur itu akan dibangun underpass.  Penutupan dilakukan sejak 26 Maret lalu hingga sekitar 10 bulan ke depan sampai proyek pembangunan selesai. Antisipasi yang dilakukan yaitu dengan melakukan pengalihan arus lalu lintas dan pemasangan portal.

Jalan Daendels Ditutup, Puluhan Pedagang Terancam Bangkrut

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalan daendels

Berita Terkini