<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/22/IMG-20240922-WA0024-2308473365.jpg" alt="Ilustrasi jalan Tol Jogja - Solo. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi jalan Tol Jogja - Solo. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo Seksi I Kartasura-Klaten mulai Jumat (8/11) pukul 24.00 WIB. Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah menjelaskan, setelah diresmikan Presiden ke-7 RI Joko Widodo pada 19 September, tol sepanjang 22,3 kilometer itu dioperasikan tanpa tarif selama satu setengah bulan. &rdquo;Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat (8/11) ini, tepat pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif,&rdquo; ujar Rudy seperti dilansir dari Antara. Pemberlakuan tarif, kata dia, sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol pada Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo, segmen Kartasura-Klaten. Akses masuk Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui akses Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah. Sebagai simulasi, Rudy menjelaskan, untuk kendaraan golongan I atau kendaraan pribadi, tarif terjauh jika masuk dari GT Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 42.500. Sementara itu, untuk jarak terdekat, masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp 21.000. Setelah didahului sosialisasi lebih dari satu bulan, menurut dia, pemberlakuan tarif itu menjadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia. &rdquo;Langkah ini, sebagai wujud kepastian pengembalian investasi bagi Badan Usaha Jalan Tol sesuai rencana bisnis, membangun dan menjaga iklim investasi jalan tol di Indonesia yang kondusif, serta menjaga dan meningkatkan layanan bagi para pengguna jalan tol,&rdquo; ujar Rudy. Menurut dia, jalan tol tersebut juga menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas di jalur nasional, seperti di Tugu Kartasura, Delanggu dan Jalan Raya Solo-Jogjakarta. Dengan melewati jalan tol itu, waktu tempuh dari Klaten ke GT Banyudono bisa dipangkas menjadi hanya 15 menit. Jalan Tol Jogjakarta-Solo memiliki total panjang 96,57 km dengan masa konsesi selama 40 tahun sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) untuk mendukung program pemerintah dalam pemerataan infrastruktur di Indonesia. Saat ini progres Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo per 1 November 2024 untuk paket 1.2 Klaten-Purwomartani sudah mencapai 69,57 persen progres konstruksi dan progres pembebasan lahan 95,12 persen. Berikutnya, Paket 2.1A Purwomartani-Maguwoharjo progres konstruksi mencapai 1,40 persen dan progres pembebasan lahan 64,89 persen serta Paket 2.2B JC Sleman-Trihanggo progres konstruksi 38,22 persen dan progres pembebasan lahan 74,00 persen. Nanti jika terhubung secara penuh, jalan tol ini terintegrasi serta mempermudah akses menuju Jalan Tol Semarang-Solo, Jalan Tol Ngawi-Kertasono dan Kota Jogjakarta.

PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi berlakukan tarif Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo Seksi I Kartasura-Klaten mulai Jumat (8/11)

Tarif Tol Solo-Jogjakarta-YIA Seksi I Resmi Diberlakukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/12/TOL-3221869649.jpg" alt="Jalur Fungsional Jalan Tol Jogja-Solo." width="100%">
<figcaption>Jalur Fungsional Jalan Tol Jogja-Solo.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Guna mendukung kelancaran dan percepatan arus balik setelah Lebaran, PT Jasa Marga Jogja Solo (JMJ) kembali membuka Jalur Fungsional Jalan Tol Jogja-Solo satu arah mulai 12-15 April. PT Jasa Marga Jogja Solo (JMJ) merupakan salah satu anak perusahaan Jasa Marga yang mendukung pelayanan optimal bagi masyarakat yang melakukan perjalanan arus balik setelah mudik di wilayah Jogjakarta pada hari raya Idul Fitri 1445 H.&nbsp;Jalan Fungsional Jogja-Solo akan mendukung jadwal arus balik satu arah Ngawen sampai Colomadu pada 12 hingga 15 April pukul 06.00-17.00 WIB. Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah menjelaskan, jalur-jalur yang dapat dilewati sepanjang pembukaan jalan fungsional Jogja-Solo. &rdquo;Pada periode ini, jalur fungsional Jalan Tol Jogja-Solo akan beroperasi satu arah dari akses Ngawen (Klaten)/GT Karanganom menuju GT Banyudono (untuk tujuan Boyolali dan/atau Kartasura) dan GT Colomadu (untuk tujuan Jalan Tol Trans Jawa),&rdquo; ujar Rudy. &rdquo;Sama dengan periode mudik, untuk pengguna jalan dari Jalan Raya Solo-Semarang yang menuju Jalan Tol Trans Jawa juga dialihkan masuk melalui GT Banyudono untuk meneruskan perjalanan melalui GT Colomadu. Di luar tanggal dan jam pemberlakuan jalur fungsional yang telah ditentukan, arus lalu lintas menuju dan keluar GT Colomadu kembali normal menggunakan akses eksisting,&rsquo;&rsquo; lanjut dia. PT JMJ berharap dengan memfasilitasi jalur yang lebih panjang dapat memberikan pelayanan yang lebih optimal kepada masyarakat. Jalur fungsional tersebut dapat menjadi jalan alternatif untuk menghindari kepadatan lalu lintas yang kerap terjadi di Tugu Kartasura Delanggu dan Jalan Raya Solo-Jogjakarta. Pembukaan jalur fungsional itu direspons positif masyarakat. Selama enam hari pengoperasian Jalan Tol Jogja-Solo saat arus mudik. &rdquo;Lebaran tahun kemarin pas lewat cuma dapat 6 km sekarang sudah lebih panjang, Joss,&rdquo; jelas warganet di sosial media X. &rdquo;Makin dekat kalau mau pulang kampung,&rdquo; terang warganet lain. &rdquo;Oke besok aku coba (lewat jalan fungsional),&rdquo; respons akun @fafa** terkait pembukaan jalur fungsional saat arus balik. Warganet yang juga merupakan pengguna Jalan Tol Fungsional Jogjakarta-Solo juga memberikan tanggapan lain serta masukan terhadap fasilitas jalan. &rdquo;Penerangannya masih kurang, Pak,&rdquo; kata @rifky_**n.

PT Jasa Marga Jogja Solo membuka Jalur Fungsional Jalan Tol Jogja-Solo satu arah mulai 12-15 April demi kelancaran arus balik Lebaran

PT Jasa Marga Jogja Solo Operasikan Jalur Fungsional Jalan Tol Jogja-Solo untuk Arus Balik Mulai 12 April 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/24/KRL-Solo-Jogja-3697231277.jpg" alt="Suasana Pintu Keluar Masuk melalui Hall Baru untuk Penumpang KRL di Stasiun Tugu Jogja Sabtu (23/12). (Winda Atika Ira P/Radar Jogja)" width="100%">
<figcaption>Suasana Pintu Keluar Masuk melalui Hall Baru untuk Penumpang KRL di Stasiun Tugu Jogja Sabtu (23/12). (Winda Atika Ira P/Radar Jogja)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Corporate Secretary Vice President KAI Commuter, Anne Purba, mengatakan, pihaknya memprediksi terjadi lonjakan jumlah penumpang secara signifikan sebesar 800 hingga 1 Juta pengunjung mendatangi Kota Solo dan Kota Yogyakarta menggunakan KA selama libur Natal dan Tahun Baru (Nataru). Untuk itu keberangkatan Kereta Rel Listrik (KRL) rute Solo Jogja mengoperasikan 30 perjalanan dengan menambah 10 perjalanan di hari kerja dan enam perjalanan pada akhir pekan. Penambahan ini dilakukan sejak 20 Desember 2023 hingga 7 Januari 2024. &ldquo;Kami melihat volume penumpang di angka 28 ribu sampai 30 ribu. Kami antisipasi dengan menambahkan jadwal perjalanan (KRL),&rdquo; ucapnya. Sementara, perjalanan KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang melayani Jogja &ndash; Kutoarjo tetap mengoperasikan delapan perjalanan setiap harinya. "Untuk KRL Jogja-Solo kita layani dengan 30 frekuensi perjalanan dan untuk ke Kutoarjo masih 8 PP. Karena kita lihat tanggal 2 dan 3 (Januari) sudah banyak buka kantor dan kami siapkan 30 perjalanan untuk antisipasi hal itu," katanya, Sabtu (23/12). Anne mengatakan puncak kepadatan penumpang KRL saat Libur Nataru terjadi seusai Selasa (26/12) dengan kisaran 28 ribu hingga 30 ribu penumpang. Jumlah penumpang pada momen ini pun diprediksi lebih besar 11 persen atau mencapai 365 ribu lebih tinggi dari tahun sebelumnya yang hanya 330 ribu penumpang. Menurutnya hal ini disebabkan karena penumpang menggunakan KRL ada yang untuk keperluan wisata maupun bekerja. "Karena kita lihat Jogja solo itu meningkat dari data-data ada 800 sampai 1 juta pengunjung akan datang ke Jogja-Solo," ujarnya. Sedangkan pengguna Prameks pada Nataru tahun ini diprediksi sebesar 50 ribu orang, atau naik 17 persen dibanding tahun lalu sebanyak 42 ribu orang. "Sebagai antisipasi peningkatan volume penumpang saat ini di hall Jogja sudah kita siapkan 15 gate, ini adalah perbaikan angkutan nataru sebelumnya di mana kami melihat adanya crowd di area hall untuk keluar masuk," katanya. Selain itu, saat Libur Nataru KAI Commuter menyiagakan 205 petugas untuk melakukan pengamanan dan pelayanan. Pihaknya juga terus melakukan koordinasi terkait peningkatan dari KA Bandara maupun KA jarak jauh sehingga bisa menyesuaikan.

Diprediksi penumpang mengalami peningkatan untuk itu keberangkatan KRL rute Solo Jogja mengoperasikan 30 perjalanan.

Jogja Diprediksi Alami Peningkatan Saat Libur Nataru, KAI Commuter Operasikan 30 Perjalanan Setiap Hari di Rute Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/krl.jpg" alt="Ilustrasi KRL Jogjakarta&ndash;Solo. Andreas Fitri Atmoko/Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi KRL Jogjakarta&ndash;Solo. Andreas Fitri Atmoko/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kereta Rel Listrik (KRL) Jogjakarta–Solo (Joglo) buatan PT INKA (Persero) resmi beroperasi di jalur Jogjakarta–Solo setelah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Stasiun Jogjakarta pada Senin (1/2).  SM PKBL, CSR, dan Stakeholder Relationship PT INKA (Persero) Bambang Ramadhiarto mengatakan, KRL yang biasa disebut KRL KfW tersebut terdiri dari empat kereta dalam satu rangkaiannya.  ’’KRL tersebut dulunya dioperasikan di area Jabodetabek sekitar tahun 2013. Oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub) kemudian direvitalisasi sebanyak 10 trainset (rangkaian),’’ ujar Bambang Ramadhiarto dalam keterangannya, Senin.  Menurut dia, terdapat sejumlah perubahan dalam revitalisasi tersebut, yaitu pada eksterior tampak yang bernuansa batik. ’’Sedangkan pada interior, selain penambahan corak batik pada sisi dinding dan atap, keseluruhan interiornya juga diperbarui seperti kursi dengan material dan desain untuk meningkatkan kenyamanan penumpang,’’ katanya.  Saat kondisi normal, satu trainset KRL Joglo dapat menampung 670 penumpang baik penumpang duduk maupun yang berdiri. Sedangkan pada kondisi penuh (di luar masa pandemi), KRL Joglo ini dapat menampung hingga 954 penumpang.  Sebagai informasi, KRL KfW tersebut dibuat INKA berdasarkan pesanan Kemenhub pada 2008 dengan bantuan dana pinjaman dari bank milik Pemerintah Federal Jerman, yakni Kreditanstalt für Wiederaufbau atau KfW, karena itu KRL tersebut identik dengan nama KRL KfW.  Sementara saat peresmian Presiden Jokowi berharap dengan beroperasinya KRL Joglo lintas Jogjakarta–Solo akan mendorong pariwisata dan ekonomi Tanah Air, utamanya di wilayah Jogjakarta dan Solo.  KRL Joglo tersebut menggantikan KA Prambanan Ekspres yang lebih dulu beroperasi. KRL Joglo dinilai lebih cepat dibanding kereta api Prambanan Ekspres (Prameks). ’’Selain itu, KRL Joglo juga merupakan transportasi massal yang ramah lingkungan,’’ papar Jokowi. (*)  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=51P-KxEbz48

KRL Joglo Buatan INKA Resmi Beroperasi di Jalur Jogjakarta-Solo

Jogja-Solo

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Jogja-Solo

Berita Terkini

Tarif Tol Solo-Jogjakarta-YIA Seksi I Resmi Diberlakukan

PT Jasa Marga Jogja Solo Operasikan Jalur Fungsional Jalan Tol Jogja-Solo untuk Arus Balik Mulai 12 April

Jogja Diprediksi Alami Peningkatan Saat Libur Nataru, KAI Commuter Operasikan 30 Perjalanan Setiap Hari di Rute Ini

KRL Joglo Buatan INKA Resmi Beroperasi di Jalur Jogjakarta-Solo

Download Aplikasi JawaPos.com