<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/kai-jalur-bogor-sukabumi.jpg" alt="GALI TANAH: Tim SAR gabungan mengevakuasi korban tewas tertimbun longsor di lintasan rel KA jurusan Bogor-Sukabumi di Kampung Sirnasari, Kota Bogor, Kamis (16/3). (SOFIANSYAH/RADAR BOGOR)" width="100%">
<figcaption>GALI TANAH: Tim SAR gabungan mengevakuasi korban tewas tertimbun longsor di lintasan rel KA jurusan Bogor-Sukabumi di Kampung Sirnasari, Kota Bogor, Kamis (16/3). (SOFIANSYAH/RADAR BOGOR)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Jalur kereta api Bogor–Sukabumi yang berada di antara Stasiun Paledang dan Batutulis mengalami longsor pada Selasa (14/3) pukul 21.00 WIB. Longsor akibat tingginya intensitas hujan tersebut terjadi pada bidang jalur sepanjang 25 meter, kedalaman 8 meter, dan lebar 5,7 meter.  Direktur Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Risal Wasal menerangkan, akibat longsor tersebut, KA Pangrango rute Paledang–Sukabumi sempat diberhentikan sementara. Namun, kemarin sudah berhasil dilakukan uji coba dengan menjalankan kereta api berkecepatan 10 km/jam.  ”Kegiatan uji coba operasional ini dilakukan pada jalur operasi sementara yang memanfaatkan jalur hilir yang tidak terdampak langsung oleh longsor,” jelasnya kemarin (16/3).  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/kai_1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Rel ambles hingga kemarin belum diperbaiki. (FOTO: SOFIANSYAH/RADAR BOGOR)  Dia menerangkan, pihaknya telah memperkuat dinding tanah di samping jalur rel yang mengalami longsor. Uji coba juga dilakukan setelah pergerakan tanah berkurang dan dirasa aman. Namun, kecepatan KA dibatasi agar tidak memicu pergerakan tanah susulan. ”Pasca uji coba ini, layanan KA Pangrango lintas Bogor Paledang–Sukabumi dapat dibuka untuk umum,” terangnya.

Perbaiki Rel yang Terdampak Longsor, KAI Uji Coba Jalur Bogor–Sukabumi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/rel-kereta-2.jpeg" alt="Jalur kereta api terlihat dari Stasiun Pasar Turi Surabaya. (ANTARA/Hanif Nashrullah)" width="100%">
<figcaption>Jalur kereta api terlihat dari Stasiun Pasar Turi Surabaya. (ANTARA/Hanif Nashrullah)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kereta Api Pangrango sudah mulai beroperasi kembali hari ini, Kamis (16/3). PT KAI Daop 1 Jakarta memastikan keamanan perjalanan rute tersebut setelah pihaknya melakukan sejumlah upaya percepatan perbaikan jalur KA yang terdampak longsor di antara Bogor Paledang Batu Tulis.  Kepala Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan, salah satu upaya yang difokuskan agar layanan KA Pangrango kembali normal adalah dengan melakukan sejumlah perkuatan konstruksi jalan rel.  "Khususnya pada jalur hilir yang tidak terdampak longsor. Sehingga setelah dilakukan uji coba dengan menjalankan lokomotif melewati lokasi beberapa kali dilakukan, maka sejak Kamis dini hari jalur dinyatakan aman untuk operasional KA," ujarnya kepada wartawan, Kamis (16/3).  Untuk hari ini, Eva mengatakan bahwa dari total 6 perjalanan KA yang normalnya beroperasi setiap hari, kini hanya 1 KA yang dibatalkan, yaitu KA 213 relasi Sukabumi-Bogor dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Sukabumi pukul 05.30 WIB.  "Sementara 5 perjalanan KA Pangrango lainnya kembali dapat beroperasi melayani penumpang," jelasnya.  Berikut daftar 5 KA Pangrango yang beroperasi melayani penumpang pada Kamis 16 Maret 2023:  Keberangkatan Stasiun Bogor - KA 216C jadwal keberangkatan pukul 08.20 WIB. - KA 218C jadwal keberangkatan pukul 14.20 WIB. - KA 214C jadwal keberangkatan pukul 19.50 WIB.  Keberangkatan Stasiun Sukabumi  - KA 215B jadwal keberangkatan pukul 11.25 WIB. - KA 217B jadwal keberangkatan pukul 17.25 WIB.  Adapun untuk calon penumpang pada KA Pangrango yang terdampak pembatalan, yakni KA 213 relasi Sukabumi-Bogor dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Sukabumi pukul 05.30 WIB telah diberikan informasi melalui pesan singkat ke nomor kontak yang telah dicantumkan saat melakukan transaksi tiket.  "Calon penumpang diarahkan untuk melakukan proses pembatalan tiket di Stasiun Bogor Paledang dan Sukabumi dengan penggantian bea tiket 100 persen. Proses pembatalan juga dapat dilakukan hingga 7 hari ke depan," kata Eva.  Sementara untuk jalur hulu yang terdampak longsor dengan kondisi rel menggantung sepanjang 25 meter, katanya, proses perbaikan saat ini masih dilakukan perbaikan dengan sejumlah tahapan pekerjaan sampai di nyatakan aman untuk operasional KA.  "Upaya perbaikan jalur rel terdampak longsor dilakukan oleh seluruh tim prasarana Daop 1 Jakarta dengan mengutamakan keselamatan dan keamanan," pungkasnya.

Sempat Terdampak Longsor, KA Pangrango Beroperasi Kembali Hari Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/index-5.jpg" alt="Air mancur di Taman Bungkul berubah warna cokelat keruh. Dimas Nur Apriyanto/JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Air mancur di Taman Bungkul berubah warna cokelat keruh. Dimas Nur Apriyanto/JawaPos.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Upaya percepatan perbaikan jalur KA yang terdampak longsor di antara Bogor Paledang-Batu Tulis dilakukan tim prasarana PT KAI Daop 1 bersama Ditjen Kereta Api Kemenhub. KA Pangrango pun kembali beroperasi melayani penumpang pada Kamis (16/3).  Kahumas PT KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa menjelaskan, upaya itu difokuskan agar layanan KA Pangrango kembali normal. Salah satunya yakni dengan melakukan sejumlah perkuatan konstruksi jalan rel.  ”Khususnya di jalur hilir yang tidak terdampak longsor, sehingga setelah dilakukan uji coba dengan menjalankan lokomotif melewati lokasi beberapa kali dilakukan maka sejak Kamis (16/3) dini hari, jalur dinyatakan aman untuk operasional KA,” terang Eva Chairunisa.  Untuk Kamis (16/3), lanjut dia, dari total 6 perjalanan KA yang normalnya beroperasi setiap hari hanya 1 KA yang dibatalkan. Yakni KA 213 relasi Sukabumi - Bogor dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Sukabumi pukul 05.30 WIB.  ”Sementara 5 perjalanan KA Pangrango lain kembali dapat beroperasi melayani penumpang,” ucap Eva Chairunisa.  Lima KA Pangrango yang beroperasi melayani penumpang pada Kamis (16/3) yakni untuk keberangkatan Stasiun Bogor adalah KA 216C jadwal keberangkatan pukul 08.20, KA 218C jadwal keberangkatan pukul 14.20, dan KA 214C jadwal keberangkatan pukul 19.50 WIB. Sedangkan untuk keberangkatan Stasiun Sukabumi yakni KA 215B jadwal keberangkatan pukul 11.25, dan KA 217B jadwal keberangkatan pukul 17.25 WIB.  Menurut Eva Chairunisa, calon penumpang KA Pangrango yang terdampak pembatalan yakni KA 213 relasi Sukabumi - Bogor dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Sukabumi pukul 05.30 WIB telah diberikan informasi melalui pesan singkat ke nomor kontak yang telah dicantumkan saat melakukan transaksi tiket. Calon penumpang diarahkan untuk melakukan proses pembatalan tiket di Stasiun Bogor Paledang dan Sukabumi dengan penggantian biaya tiket 100 persen.  ”Proses pembatalan juga dapat dilakukan hingga 7 hari ke depan,” tutur Eva Chairunisa.  Sementara itu, lanjut dia, untuk jalur hulu yang terdampak longsor dengan kondisi rel menggantung sepanjang 25 meter, perbaikan saat ini masih proses. Perbaikan dilakukan dengan sejumlah tahap pekerjaan sampai dinyatakan aman untuk operasional KA.  ”Upaya perbaikan jalur rel terdampak longsor dilakukan seluruh tim prasarana Daop 1 Jakarta dengan mengutamakan keselamatan dan keamanan,” kata Eva Chairunisa.  ”Masyarakat yang membutuhkan informasi terkait perjalanan KA Pangrango dan proses pembatalan tiket juga dapat menghubungi Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau media sosial @KAI121,” tambah dia.

Jalur Rel Dipastikan Aman, KA Pangrango Kembali Beroperasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/IMG20230315082114.jpg" alt="Kondisi Rabu (15/3/2023) pagi, pencarian lanjutan korban longsor TPT tebing rel kereta api yang menimpa lima rumah di RT07/RW04 Kampung Sirna Sari Kelurahan Empang, Kecamatan Bogor Selatan, Kota Bogor, Jawa Barat pada Selasa (14/3/2023) pukul 23.00 WIB. (" width="100%">
<figcaption>Kondisi Rabu (15/3/2023) pagi, pencarian lanjutan korban longsor TPT tebing rel kereta api yang menimpa lima rumah di RT07/RW04 Kampung Sirna Sari Kelurahan Empang, Kecamatan Bogor Selatan, Kota Bogor, Jawa Barat pada Selasa (14/3/2023) pukul 23.00 WIB. (</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seluruh perjalanan Kereta Api (KA) Pangrango lintas Bogor-Sukabumi (pulang-pergi/pp) dibatalkan pada Rabu (15/3) imbas longsor yang terjadi di jalur rel KM 2+6/7. Tepatnya, antara Stasiun Paledang dengan Batutulis, dikutip dari ANTARA.  "PT KAI Daop 1 Jakarta mengucapkan permohonan maaf atas gangguan operasional yang terjadi. Untuk hari ini, Rabu (15/3) seluruh perjalanan KA Pangrango lintas Bogor-Sukabumi (pp) dibatalkan," ujar Kepala Humas PT KAI Daerah Operasi 1 Jakarta Eva Chairunisa dalam keterangan tertulis di Jakarta.  Calon pengguna yang sudah membeli tiket dapat melakukan proses pembatalan dengan penggantian biaya tiket 100 persen di Stasiun Bogor/Paledang dan Sukabumi serta stasiun lainnya.  Proses pembatalan dapat dilakukan hingga tujuh hari ke depan. Calon penumpang yang terdampak pembatalan perjalanan KA Pangrango untuk sementara waktu dapat beralih ke moda transportasi lain.  Eva mengatakan, saat ini jalur rel yang terdampak longsor dan cuaca ekstrem tersebut masih dalam perbaikan.  "Seluruh tim Daop 1 Jakarta terus berupaya melakukan perbaikan jalur rel yang terdampak longsor dan cuaca ekstrem," kata Eva.  Masyarakat yang membutuhkan informasi terkait perjalanan KA Pangrango dan proses pembatalan tiket dapat menghubungi Pusat Kontak KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id atau media sosial @KAI121.  Longsoran tebing penahan tanah (TPT) di Kecamatan Bogor Selatan, Kota Bogor, menyebabkan sebagian jalur rel kereta api (sekitar 20 meter) menuju Stasiun Batutulis Bogor menggantung atau kehilangan penyangga dengan panjang.  Padahal jalur rel tersebut merupakan akses satu-satunya ke arah Stasiun Batutulis Bogor.

Jalur Rel Longsor, Perjalanan KA Pangrango Bogor-Sukabumi Dibatalkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/PANGRANGO.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menambah frekuensi perjalanan Kereta Api (KA) Pangrango yang melayani relasi Bogor-Sukabumi sebanyak enam perjalanan. Perjalanan KA Pangrango tambahan mulai diberangkatkan pada Selasa (14/5).  Dengan tambahan ii, total rute Bogor-Sukabumi dilayani oleh 12 perjalanan. Tiket bisa dipesan sejak 10 Mei 2019 di seluruh channel penjualan KAI.  “Minat masyarakat Bogor-Sukabumi untuk menggunakan kereta api sangat positif. Rata-rata okupansi KA Pangrango pada akhir pekan mencapai 97% dan hari kerja sebesar 86%. Dengan adanya tambahan jadwal KA Pangrango ini, kami berharap masyarakat dengan mudah untuk melakukan perjalanan dari Bogor ke Sukabumi atau sebaliknya,” ujar Executive Vice President (EVP) Daop 1 Jakarta Dadan Rudiansyah dalam keterangannya, Selasa (14/5).  Dadan mengungkapkan bahwa kereta api jadi moda transportasi alternatif bagi masyarakat untuk menghindari jalan raya yang kerap kali mengalami kemacetan. Selain itu, kereta api ini juga ditujukan bagi masyarakat yang hendak melakukan perjalanan rekreasi. "Karena Kota Bogor dan Sukabumi sudah terkenal dengan potensi wisatanya,” tukasnya  Sebagai informasi, KA Pangrango tambahan tersebut memiliki kapasitas penumpang yang sama dengan KA Pangrango eksisting, yakni satu kereta eksekutif dengan 50 tempat duduk dan empat kereta ekonomi dengan kapasitas 424 penumpang. Sehingga totalnya adalah 474 tempat duduk dalam satu rangkaian.  Tak hanya jumlah kapasitas penumpang, tarif KA Pangrango Tambahan pun sama dengan pendahulunya yakni Rp 80.000 untuk kereta eksekutif dan Rp35.000 untuk kereta ekonomi.  Ada yang baru di KA Pangrango Tambahan ini, yakni KA ini ditarik lokomotif yang diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (Inka) yaitu Lokomotif CC300 Diesel Hidrolik. Lokomotif jenis ini sangat cocok digunakan di medan pegunungan yang berkelok dan menanjak seperti di jalur Bogor-Sukabumi.  Selain itu, lokomotif CC300 ini pun lebih mampu menerjang banjir, sebab batas toleransi ketinggian air maksimal adalah 25 cm.

PT KAI Tambah Frekuensi Perjalanan KA Pangrango Bogor-Sukabumi

ka pangrango

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ka pangrango

Berita Terkini

Perbaiki Rel yang Terdampak Longsor, KAI Uji Coba Jalur Bogor–Sukabumi

Sempat Terdampak Longsor, KA Pangrango Beroperasi Kembali Hari Ini

Jalur Rel Dipastikan Aman, KA Pangrango Kembali Beroperasi

Jalur Rel Longsor, Perjalanan KA Pangrango Bogor-Sukabumi Dibatalkan

PT KAI Tambah Frekuensi Perjalanan KA Pangrango Bogor-Sukabumi

Download Aplikasi JawaPos.com