<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/26/69_kai-2671301679.jpg" alt="TERGULING: Kondisi truk mixer yang terlibat kecelakaan dengan KA Taksaka di perlintasan Stasiun Sentolo-Stasiun Rewulu, Bantul, Rabu (25/9). Kecelakaan itu mengakibatkan tujuh jadwal KA lain tertunda." width="100%">
<figcaption>TERGULING: Kondisi truk mixer yang terlibat kecelakaan dengan KA Taksaka di perlintasan Stasiun Sentolo-Stasiun Rewulu, Bantul, Rabu (25/9). Kecelakaan itu mengakibatkan tujuh jadwal KA lain tertunda.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kecelakaan kereta api (KA) Taksaka dengan truk yang terjadi di perlintasan Stasiun Sentolo-Stasiun Rewulu, Bantul, kemarin (25/9) berdampak besar. Masinis bersama asisten masinis yang bertugas mengalami cedera. Tujuh jadwal KA lainnya juga terdampak. Kecelakaan KA itu terjadi pukul 03.52 saat itu pengemudi truk mixer tengah melaju di Jalan Sedayu. Truk dengan nomor polisi B 9240 UIQ berupaya melintas di perlintasan kereta sebidang. Padahal, sudah ada sirene yang menandakan KA akan lewat. Palang pintu perlintasan yang akan menutup tetap diterobos pengemudi truk. KA Taksaka pun menabrak dan menyeret truk. Truk yang terseret mengenai pos jaga perlintasan hingga rata dengan tanah. Laporan Jawa Pos Radar Jogja, Manager Humas Daerah Operasional VI Jogjakarta Krisbiyantoro menyesalkan kejadian tersebut. Daop VI melakukan tindakan cepat memastikan kondisi penumpang terlebih dahulu dan mengevakuasi rangkaian ke stasiun terdekat. &rsquo;&rsquo;Agar dampak keterlambatan kereta api Taksaka dan kereta lainnya dapat diperkecil dengan memastikan keselamatan terlebih dahulu,&rsquo;&rsquo; ujarnya. Vice President Public Relation PT KAI Anne Purba menuturkan, tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut. Namun, masinis dan asisten masinis KA Taksaka mengalami cedera. &rsquo;&rsquo;Keduanya dirawat di Rumah Sakit PKU Muhammadiyah Wates,&rsquo;&rsquo; paparnya. Kecelakaan tersebut mengakibatkan terganggunya tujuh perjalanan KA lain. Yakni KA 90 Mataram terlambat 15 menit, KA 104 Singasari terlambat 24 menit, PLB 136a Bogowonto terlambat 27 menit, KA 581 KA bandara ke YIA terlambat 24 menit, PLB 564A KA bandara ke Jogja terlambat 41 menit, dan PLB 701A KA bandara ke YIA terlambat 16 menit. Karena dampak yang signifikan dari kecelakaan tersebut, PT KAI akan melakukan upaya proses hukum terhadap pengemudi truk. Saat ini sopir truk telah diamankan di Polres Bantul. &rsquo;&rsquo;Kerugian yang dialami oleh KAI akibat dari peristiwa tersebut saat ini masih dalam proses perhitungan,&rsquo;&rsquo; terangnya. KAI kembali mengimbau kepada pengguna jalan untuk selalu menaati aturan di perlintasan sebidang. Sesuai UU Nomor 22/2009, ketika kereta akan lewat, ada sirene isyarat atau palang mulai menutup, itu berarti pengguna jalan sudah harus berhenti. &rsquo;&rsquo;Jangan diterobos,&rsquo;&rsquo; tegasnya. (rul/idr/c17/bay)

Kecelakaan KA Taksaka dengan truk yang terjadi di perlintasan Stasiun Sentolo-Stasiun Rewulu, Bantul, kemarin (25/9) berdampak besar.

Laka Kereta Taksaka, Masinis dan Asisten Cedera, KAI Proses Hukum Pengemudi Truk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/18/KAI-New-Generation-4114215102.jpg" alt="Tampak luar Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation pada KA Taksaka yang resmi beroperasi hari Kamis, 18 Januari 2024. (Antaranews)" width="100%">
<figcaption>Tampak luar Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation pada KA Taksaka yang resmi beroperasi hari Kamis, 18 Januari 2024. (Antaranews)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah mengoperasikan KA Taksaka rute Gambir-Yogyakarta PP dengan menggunakan jenis Kereta Eksekutif New Generation dan Kereta Luxury New Generation mulai hari Kamis (18/1).&nbsp; Kereta New Generation ini merupakan bagian dari pengadaan 612 unit kereta Stainless Steel New Generation periode 2023 hingga 2026 yang didatangkan dari PT INKA (Persero).&nbsp; &ldquo;Pengoperasian Kereta Eksekutif New Generation dan Kereta Luxury New Generation ini merupakan bentuk peningkatan pelayanan KAI kepada pelanggan di awal tahun 2024 ini, khususnya pelanggan KA Taksaka. Selanjutnya, Kereta New Generation ini akan kami operasikan untuk KA-KA lainnya secara bertahap,&rdquo; ungkap VP Public Relations KAI Joni Martinus di Jakarta yang dikutip dari Antara.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/013797481/menhub-fokus-tingkatkan-kualitas-sinyal-dan-penambahan-jalur-ganda-kereta-api-di-tahun-2024">Menhub Fokus Tingkatkan Kualitas Sinyal dan Penambahan Jalur Ganda Kereta Api di Tahun 2024</a> Sebelumnya Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation ini telah lebih dulu dioperasikan pada KA Argo Dwipangga untuk rute Gambir-Solo Balapan PP sejak 13 Desember 2023 serta KA Argo Lawu untuk rute Gambir-Solo Balapan PP sejak 18 Desember 2023. Pada Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation terdapat peningkatan teknologi yang signifikan, khususnya pada pintu masuk kereta dan pintu penghubung antar gerbong yang kini dilengkapi dengan pintu elektrik otomatis.&nbsp; Inovasi ini memungkinkan penumpang untuk membuka dan menutup pintu dengan lebih mudah tanpa memerlukan banyak usaha. Selain itu, keunggulan lainnya adalah ketiadaan suara yang mengganggu, menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman bagi penumpang saat membuka atau menutup pintu. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013774323/reaktivasi-jalur-kereta-api-semarang-pati-rembang-belum-berjalan-progresnya">Reaktivasi Jalur Kereta Api Semarang-Pati-Rembang Belum Berjalan Progresnya</a> Tak hanya itu, dalam setiap kereta terdapat Passenger Information Display System (PIDS) yang akan memberikan informasi terkini kepada penumpang, mulai dari stasiun terdekat, laju kereta, serta suhu ruangan. Jendela Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation juga telah diubah menjadi&nbsp;tempered double glass&nbsp;yang semula merupakan&nbsp;tempered glass. Dengan kualitas ini, keamanan akan meningkat, mampu mengurangi masuknya panas dan sinar UV, serta mengurangi kebisingan.&nbsp; KAI juga menambahkan fasilitas USB Charger Port pada setiap kursi yang dapat digunakan bersamaan dengan stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/013730769/empat-kereta-api-dialihkan-rutenya-imbas-kereta-pandalungan-anjlok-di-sidoarjo">Empat Kereta Api Dialihkan Rutenya Imbas Kereta Pandalungan Anjlok di Sidoarjo</a> Penambahan fasilitas ini mempertimbangkan gaya hidup modern saat ini sehingga pelanggan bisa terus menggunakan perangkat pribadi mereka, seperti HP, laptop, dan&nbsp;smartwatch&nbsp;tanpa perlu takut kehabisan daya. Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation ini juga menawarkan keunggulan tambahan, termasuk peningkatan jumlah toilet dari 1 menjadi 2 dan dibedakan antara toilet khusus pria dan wanita.&nbsp; Sementara itu, fasilitas kereta makan dalam rangkai&nbsp;New Generation&nbsp;ini juga mengalami pembaruan dengan interior dan furnitur premium yang memberi kesan mewah.&nbsp; Sentuhan kayu yang mendominasi serta kursi makan yang lebih empuk dan lembut semakin menambah kenyamanan bagi para penumpang yang ingin menikmati sajian makanan kereta. Terlebih, PIDS yang sama turut melengkapi tampilan kereta makan.&nbsp; &ldquo;Upgrade&nbsp;(peningkatan) kenyaman kereta yang sedang KAI lakukan ini diharapkan dapat membuat transportasi perkeretaapian semakin maju sehingga dapat lebih menarik animo masyarakat untuk tetap setia menggunakan jasa kereta api,&rdquo; tutur Joni Martinus.

Kereta Eksekutif dan Luxury New Generation pada KA Taksaka resmi beroperasi menawarkan sejumlah fasilitas.

Semakin Canggih dan Mewah, KA Taksaka Tampil Beda dengan 'New Generation' yang Tawarkan Sejumlah Fasilitas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/hype-trip.jpg" alt="Livery KA Taksaka Hype Trip (PT KAI untuk JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Livery KA Taksaka Hype Trip (PT KAI untuk JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Untuk merayakan HUT ke-77, PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) menghadirkan fasilitas dan pelayanan yang berbeda pada <a href="https://www.jawapos.com/tag/kereta-api/">Kereta Api</a> (KA) Taksaka tujuan Yogyakarta-Gambir bernama Hype Trip: Traveling Feel More Fun. Hype Trip merupakan perjalanan kereta api yang memberikan kesan kekinian kepada para pelanggan karena akan mendapatkan nuansa dan fasilitas yang berbeda dari kereta api yang sudah ada sebelumnya.  Direktur Utama <a href="https://www.jawapos.com/tag/kai/">KAI</a>, Didiek Hartantyo mengatakan, Taksaka Hype Trip diaplikasikan pada KA Taksaka sebagai pilot project karena banyak pelanggan dari <a href="https://www.jawapos.com/tag/ka-taksaka/">KA Taksaka</a> yang berasal dari Gen Y dan Z. Berdasarkan data pada periode Januari sampai dengan Juni 2022, sebanyak 58 persen atau 2,7 juta pelanggan KA Taksaka berusia 12-41 tahun. Selain itu KA Taksaka juga merupakan kereta api yang menghubungkan daerah pusat ekonomi dengan salah satu kota yang menjadi destinasi wisata dan pendidikan.  “Hadirnya <a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Taksaka </a><a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Hype Trip</a> ini bertujuan untuk mengakomodasi kebutuhan pelanggan yang terus berubah secara dinamis. Untuk itu KAI menawarkan pengalaman unik dan fresh, khususnya bagi milenial yang cenderung ingin mencoba hal-hal baru sehingga dapat lebih menikmati perjalanan kereta apinya,” ujar Didiek saat meresmikan perjalanan Hype Trip di <a href="https://www.jawapos.com/tag/stasiun-yogyakarta/">Stasiun Yogyakarta</a>, Jumat (23/9).  Livery bertema Hype Trip yang terpasang pada bagian interior dan eksterior <a href="https://www.jawapos.com/tag/kereta-api/">kereta api</a> Taksaka ini memiliki desain yang penuh warna serta tulisan-tulisan motivasi yang memberikan semangat untuk para pelanggan.  Fasilitas yang ditawarkan oleh KA <a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Taksaka </a><a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Hype Trip</a> ini diantaranya yaitu adanya menu makanan dan minuman yang disesuaikan dengan selera <a href="https://www.jawapos.com/tag/kaum-milenial/">kaum milenial</a>. Menu khusus yang ditawarkan yaitu Ayam Katsu Sambal Geprek, Cream Soup, Tom Yum, Dimsum, Odeng, Es Kopi Susu Gula Aren, Thai Tea, serta berbagai macam variasi menu lainnya.  Kereta Api <a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Taksaka </a><a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Hype Trip</a> ini juga tersedia board game yang dapat dimainkan selama dalam perjalanan seperti flash card, jenga block, UNO card, dan ular tangga. Lalu, pelanggan juga dapat menikmati layanan wifi gratis sepanjang perjalanan <a href="https://www.jawapos.com/tag/ka-taksaka/">KA Taksaka</a> serta layanan Entertainment On Board (EOB) berupa berbagai macam konten hiburan selama perjalanan. Rute yang sudah dibuka untuk saat ini yaitu <a href="https://www.jawapos.com/tag/gambir/">Gambir</a>-Yogyakarta. Berikut ini perkiraan harga untuk KA Taksaka Hype Trip: <table width="367"> <tbody> <tr> <td width="145">Rute</td> <td width="222">Harga</td> </tr> <tr> <td width="145">Gambir-Yogyakarta</td> <td width="222">Rp 415.000 - Rp 495.000 /orang</td> </tr> </tbody> </table> &nbsp;  Harga tiket diatas dapat berubah sewaktu-waktu. Namun harga tersebut dapat menjadi patokan bagi kalian yang ingin mencoba Kereta Api ini. Untuk kedepannya, program KA <a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/">Taksaka</a><a href="https://www.jawapos.com/tag/Taksaka-Hype-Trip/"> Hype Trip</a> ini akan ada penambahan rute setelah di evaluasi lebih lanjut oleh PT <a href="https://www.jawapos.com/tag/kai/">KAI</a>.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/interiot-taksaka-hype.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Interior KA Taksaka Hype Trip (PT KAI untuk JawaPos.com)

Taksaka Hype Trip, Kereta Api Kekinian: Harga Tiket, Daya Tarik, Rute

KA Taksaka

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#KA Taksaka

Berita Terkini

Laka Kereta Taksaka, Masinis dan Asisten Cedera, KAI Proses Hukum Pengemudi Truk

Semakin Canggih dan Mewah, KA Taksaka Tampil Beda dengan 'New Generation' yang Tawarkan Sejumlah Fasilitas

Taksaka Hype Trip, Kereta Api Kekinian: Harga Tiket, Daya Tarik, Rute

Download Aplikasi JawaPos.com