<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/07/JKT_PENAMBAHAN-RNAGKAIAN-KRL-SAAT-JAM-SIBUK_HANUNG-HAMBARA_06112025-7-2776194720.jpg" alt="Suasana kepadatan penumpang KRL di Stasiun Tanah Abang Baru, Jakarta, Kamis (06/11/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Suasana kepadatan penumpang KRL di Stasiun Tanah Abang Baru, Jakarta, Kamis (06/11/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &mdash; KAI Commuter memprediksi lonjakan jumlah pengguna Commuter Line selama masa Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) mencapai 19.992.550 orang, atau naik sekitar 3 persen dibandingkan periode Nataru tahun lalu yang tercatat lebih dari 19,4 juta penumpang.&nbsp;</p> <p>"Di Jabodetabek sendiri diprediksi sebanyak 16,9 juta lebih pengguna yang akan menggunakan Commuter Line," kata Direktur Utama KAI Commuter Mochamad Purnomosidi dalam keterangannya di Jakarta, Jumat (19/12).&nbsp;</p> <p>Dia membeberkan bahwa secara operasional, KAI Commuter akan mengoperasikan total 1.296 perjalanan Commuter Line setiap harinya di seluruh wilayah layanan.&nbsp;</p> <p>Dari jumlah tersebut, sebanyak 1.065 perjalanan merupakan Commuter Line Jabodetabek, 70 perjalanan Commuter Line Basoetta, dan 14 perjalanan Commuter Line Merak.&nbsp;</p> <p>"Sementara itu, layanan di luar Jabodetabek meliputi 58 perjalanan Commuter Line Wilayah Bandung, 41 perjalanan Commuter Line Wilayah Yogyakarta, serta 50 perjalanan Commuter Line Wilayah Surabaya," jelasnya.&nbsp;</p> <p>Di sisi lain, untuk mendukung kelancaran layanan, KAI Commuter juga menyiagakan total 6.037 petugas di seluruh wilayah operasi. Petugas tersebut terdiri dari 4.078 petugas pengamanan, 896 petugas operasi kereta api, 1.336 petugas layanan pengguna, serta 163 petugas kesehatan.&nbsp;</p> <p>Selain itu, KAI Commuter turut menyiagakan petugas troubleshooting atau teknisi di seluruh lintas Commuter Line Jabodetabek. Petugas ini bertugas melakukan pemeriksaan dan perbaikan awal apabila terjadi kendala teknis pada sarana kereta saat beroperasi.&nbsp;</p> <p>Dari sisi pelayanan, KAI Commuter juga menambah berbagai fasilitas pendukung, seperti tenda sebagai tempat tunggu pengguna, water station atau fasilitas air minum gratis, serta penyediaan toilet portable di sejumlah stasiun.&nbsp;</p> <p>&ldquo;Untuk memeriahkan peringatan Natal dan Tahun Baru, KAI Commuter juga akan mendekorasi stasiun dengan ornamen tematik Natal di beberapa stasiun,&rdquo; tukas Purnomosidi.</p>

KAI Commuter prediksi lonjakan pengguna Commuter Line selama Nataru 2025-2026 mencapai 19.992.550 orang, dengan berbagai persiapan layanan.

KAI Commuter Prediksi 19,9 Juta Penumpang Gunakan KRL selama Libur Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/13/Untitled-3772873267.jpg" alt="Ilustrasi penumpang kereta api. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penumpang kereta api. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) melakukan penyesuaian terhadap layanan Commuter Line Merak selama arus mudik Lebaran, mulai Selasa-Minggu, 25-30 Maret 2025.</p> <p>Direktur Jenderal Perkeretaapian, Risal Wasal mengatakan hal ini dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang jelang puncak arus mudik yang diprediksi terjadi pada H-3 atau Jumat, 28 Maret 2025.</p> <p>&ldquo;Penyesuaian layanan Commuter Line Merak akan diberlakukan pada 25-30 Maret 2025. Langkah ini diambil guna mengantisipasi lonjakan penumpang jelang puncak arus mudik,&rdquo; kata Risal Wasal dalam keterangannya di Jakarta, Selasa (25/3).</p> <p>Pada masa penyesuaian layanan perjalanan Commuter Line Merak, nantinya KA Lokal Merak ini hanya berhenti sampai Stasiun Cilegon, kemudian kembali ke Stasiun Rangkasbitung.</p> <p>Untuk mengakomodasi mobilitas pengguna kereta api, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) akan menyediakan angkutan lanjutan di Stasiun Cilegon menuju Stasiun Merak dan Stasiun Krenceng.</p> <p>&ldquo;Sebanyak 20 unit kendaraan akan disiagakan menuju Stasiun Merak dan 5 unit kendaraan menuju Stasiun Krenceng, yang operasionalnya akan disesuaikan dengan jadwal kedatangan dan keberangkatan kereta api di Stasiun Kota Cilegon.&rdquo; jelas Risal.</p> <p>Risal memastikan keputusan ini merupakan tindak lanjut dari permohonan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) untuk penyesuaian jadwal pelayanan kereta api di Stasiun Merak dan Stasiun Cilegon selama Masa Angkutan Lebaran Tahun 2025.</p> <p>Permohonan tersebut juga sejalan dengan rencana pengoperasian Commuter Line Merak selama masa Angkutan Lebaran Tahun 2025. Risal berharap kebijakan ini dapat membantu memperlancar akses menuju pelabuhan Merak selama periode puncak arus mudik Lebaran.</p> <p>&ldquo;Dengan adanya penyesuaian ini, kami berharap arus lalu lintas menuju Pelabuhan Merak dapat lebih tertata sehingga pemudik yang menggunakan kendaraan pribadi maupun angkutan umum dapat terlayani dengan lebih baik,&rdquo; ungkap Risal.</p> <p>Lebih lanjut, Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian akan selalu berkoordinasi dengan pihak terkait demi kelancaran perubahan perjalanan KA Lokal Merak selama periode tersebut.</p> <p>&ldquo;Kami mengimbau kepada para pengguna Commuter Line Merak untuk dapat memperhatikan perubahan jadwal tersebut dan tetap mematuhi aturan yang berlaku serta mengikuti arahan petugas di lapangan demi kelancaran dan keselamatan bersama,&rdquo; tutup Risal.</p>

Kemenhub menyesuaikan layanan Commuter Line Merak untuk arus mudik Lebaran 2025 demi kelancaran transportasi.

Cegah Penumpukan Penumpang di Pelabuhan, Mulai 25-30 Maret 2025 KA Lokal Merak hanya Sampai Stasiun Cilegon

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/30/JKT_KAI-Gelar-Festival-Mural_MIFTAHUL-HAYAT06-3087921430.jpeg" alt="Seniman berkreasi saat Festival Mural dan Grafiti di Depo KRL Depok, Jawa Barat, Kamis (29/8/2024). Miftahul Hayat/Jawa Pos" width="100%">
<figcaption>Seniman berkreasi saat Festival Mural dan Grafiti di Depo KRL Depok, Jawa Barat, Kamis (29/8/2024). Miftahul Hayat/Jawa Pos</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub)&nbsp;Adita Irawati mengatakan, realisasi penerapan tarif subsidi kereta rel listrik (KRL) Jabodetabek berbasiskan Nomor Induk Kependudukan (NIK) akan sangat bergantung&nbsp;pada hasil pembahasan lintas sektoral, konsultasi publik, dan respons dari berbagai pemangku kepentingan. Adita menyampaikan hal tersebut untuk menjawab mengenai kepastian rencana penerapan tarif subsidi KRL Jabodetabek berbasiskan NIK pada 2025.</p> <p>"Kita lihat nanti, kita lihat hasil pembahasannya seperti apa, perlu konsultasi publik, melihat dinamika, dan respons dari&nbsp;<em>stakeholder,</em>" kata Adita, dikutip Jumat (30/8).</p> <p>Adita mengatakan, wacana penerapan penerapan tarif subsidi KRL Jabodetabek berbasiskan NIK sebenarnya sudah muncul pada 2023. Wacana itu muncul untuk membuat subsidi angkutan umum lebih tepat sasaran.<br /><br />"Kalau lihat tadi memang ada keterbatasan, yang artinya, berarti kita juga harus menyesuaikan beberapa pos-pos yang biasanya ada setiap tahun, termasuk juga keperintisan sama subsidi itu," ujar dia.</p> <p>Selain itu, menurut dia, PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) juga sudah memiliki sistem yang baik, sehingga memungkinkan penerapan subsidi KRL berbasis NIK itu diwujudkan. Ia menjamin jika tarif subsidi KRL Jabodetabek berbasiskan NIK diterapkan, maka akan diikuti dengan peningkatan fasilitas kereta dan stasiun bagi masyarakat.</p> <p>"Itu jelas, KAI juga terus meningkatkan fasilitasnya," kata dia.</p> <p>Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Risal Wasal mengatakan skema penetapan tarif KRL Jabodetabek berbasis NIK belum akan segera diberlakukan. Menurut Risal, untuk memastikan skema tarif subsidi KRL betul-betul tepat sasaran, DJKA Kemenhub masih terus melakukan pembahasan dengan pihak-pihak terkait.</p> <p>"Nantinya skema ini akan diberlakukan secara bertahap, dan akan dilakukan sosialisasi kepada masyarakat sebelum ditetapkan," kata dia.</p> <p>DJKA Kemenhub, kata Risal, juga akan membuka diskusi publik dengan akademisi dan perwakilan masyarakat untuk memastikan skema tarif yang akan diberlakukan tidak memberatkan pengguna jasa layanan KRL Jabodetabek. Diskusi publik itu, kata dia, akan dilakukan setelah skema pentarifan selesai dibahas secara internal, dan merupakan bagian dari sosialisasi kepada masyarakat.</p> <p>Wacana pengenaan subsidi untuk KRL menjadi berbasis NIK ramai menjadi perbincangan di media sosial dalam beberapa terakhir. Hal itu bermula dari pemberitaan yang mengutip data di Buku II Nota Keuangan RAPBN 2025 dari pemerintah yang diserahkan ke DPR untuk dibahas bersama.</p> <p>Dalam dokumen tersebut ditetapkan anggaran belanja subsidi PSO kereta api sebesar Rp 4,79 triliun yang ditujukan untuk mendukung perbaikan kualitas dan inovasi pelayanan kelas ekonomi bagi angkutan kereta api, termasuk KRL Jabodetabek. Beberapa perbaikan yang dilakukan, yakni salah satunya, dengan mengubah sistem pemberian subsidi untuk tahun depan.</p>

Adita mengatakan, wacana penerapan penerapan tarif subsidi KRL Jabodetabek berbasiskan NIK sebenarnya sudah muncul pada 2023.

Soal Tarif KRL Jabodetabek Berbasis NIK, Kemenhub Tunggu Hasil Konsultasi Publik dan Stakeholder

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/KRL-Kembali-di-Penuhi-Pekerja-Dery-Ridwansah-1JPG-1003323352.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <p dir="ltr"><strong>JawaPos.com</strong> - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) memastikan skema penetapan tarif KRL berbasis Nomor Induk Kependudukan alias KTP belum berlaku. Sehingga, tidak ada perubahan tarif KRL Jabodetabek dalam waktu dekat.</p> <p dir="ltr">"Belum akan ada penyesuaian tarif KRL Jabodetabek dalam waktu dekat. Dalam hal ini, skema penetapan tarif KRL Jabodetabek berbasis NIK belum akan segera diberlakukan," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian, Risal Wasal dalam keterangan tertulis, Kamis (29/8).</p> <p dir="ltr">Sebagai informasi, penetapan tarif KRL berbasis NIK memang tertuang dalam dokumen Buku Nota Keuangan Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Tahun Anggaran 2025. Menurutnya, rencana itu merupakan bagian dari upaya DJKA dalam melakukan penyesuaian tarif KRL Jabodetabek dengan subsidi yang lebih tepat sasaran.</p> <p dir="ltr">Meski begitu, hingga saat ini pihaknya masih melakukan pembahasan bersama dengan pihak-pihak terkait. Bahkan, rencananya tarif KRL yang notabene disubsidi oleh APBN akan diterapkan sesuai NIK secara bertahap.</p> <p dir="ltr">"Guna memastikan agar skema tarif ini betul-betul tepat sasaran, saat ini kami masih terus melakukan pembahasan dengan pihak-pihak terkait. Nantinya skema ini akan diberlakukan secara bertahap, dan akan dilakukan sosialisasi kepada masyarakat sebelum ditetapkan," jelasnya.</p> <p dir="ltr">Pihaknya memastikan, DJKA akan membuka diskusi publik dengan akademisi dan perwakilan masyarakat untuk memastikan skema tarif yang akan diberlakukan tidak memberatkan pengguna jasa layanan KRL Jabodetabek. Diskusi publik ini, kata Risal, akan dilakukan setelah skema pentarifan selesai dibahas secara internal, dan merupakan bagian dari sosialisasi kepada masyarakat.</p> <p dir="ltr">"Sampai dengan pemberitahuan lebih lanjut, masyarakat diimbau untuk dapat mengkonfirmasi berbagai informasi terkait tarif dan layanan KRL Jabodetabek kepada petugas, maupun langsung kepada DJKA melalui kanal media sosial Instagram (@ditjenperkeretaapian), Twitter/X (@perkeretaapian) maupun kanal resmi lainnya," pungkasnya.</p>

Sebagai informasi, penetapan tarif KRL berbasis NIK memang tertuang dalam dokumen Buku Nota Keuangan RAPBN 2025.

Kemenhub Pastikan Skema Penetapan Tarif KRL Berbasis NIK Tidak Berlaku dalam Waktu Dekat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/KRL-Kembali-di-Penuhi-Pekerja-Dery-Ridwansah-1JPG-1003323352.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - KAI Commuter mencatat sebanyak 16,43 juta orang sudah menjadi pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek sepanjang bulan Mei 2024 per Senin (20/5). Jumlah total itu rata-rata pengguna di hari kerja mencapai 988.088 orang.&nbsp;</p> <div dir="auto">"Sedangkan rata-rata pengguna di akhir pekan dan hari libur sebanyak 727.988 orang," ujar VP Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba kepada wartawan, Selasa (21/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk tren pengguna KRL Basoetta, ia mengatakan, total sebanyak 111.386 orang dengan rata-rata pengguna pada hari kerja sebanyak 6.502 orang dan di akhir pekan/libur sebanyak 5.152 orang yang menjadi pelanggan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk volume pengguna KRL Merak hingga Minggu (19/5), total pengguna tercatat sebanyak 239.563 orang. Sedangkan rata-rata volume pengguna Commuter Line Merak pada hari kerja 10.735 orang dan akhir pekan/libur 14.691 orang per harinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Diketahui bahwa KAI Commuter mengoperasikan 1.100 perjalanan Commuter Line Jabodetabek per hari dimulai pukul 04.00-24.00 WIB. Dengan persebaran pengguna Commuter Line pada hari kerja masih terfokus pada jam-jam sibuk pagi pukul 06.00-08.00 WIB dan jam sibuk sore mulai pukul 16.00-18.00 WIB.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk operasional Commuter Line Basoetta dengan 56 perjalanan dan Commuter Line Merak 14 perjalanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Commuter terus mengimbau kepada seluruh pengguna yang membawa anak-anak untuk selalu menjaga keselamatan di area stasiun maupun di dalam commuterline, pastikan anak selalu dalam pengawasan orang tua atau pendamping. Bagi pengguna yang membawa anak minimal usia 3 tahun atau tinggi minimal 90 cm sudah diwajibkan untuk membeli tiket," ucap Anne.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Commuter terus mengajak kepada seluruh pengguna dalam bercommuter untuk selalu mengikuti aturan-aturan yang berlaku dan selalu menghormati pengguna lainnya. Bagi pengguna yang sedang menunggu perjalanan Commuter Line di area stasiun, dahulukan pengguna yang akan keluar dan menunggu perjalananya di belakang garis kuning dan selalu memperhatikan celah antara peron dengan Kereta," pungkasnya.</div>

Diketahui bahwa KAI Commuter mengoperasikan 1.100 perjalanan Commuter Line Jabodetabek per hari dimulai pukul 04.00-24.00 WIB.

Sebanyak 16,43 juta Orang Telah Gunakan KRL Jabodetabek Bulan Mei ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/dery-1JPG-629696110.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT KAI Commuterline Indonesia (KCI) menyampaikan telah terjadi gangguan persinyalan di Stasiun Citayam pada pagi hari ini Selasa, (7/5) sekitar pukul 07.09 WIB. Akibatnya, perjalanan KRL pagi ini mengalami keterlambatan 10-33 menit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">External Relations and Corporate Image Care KAI Commuter Leza Arlan menyampaikan permohonan terkait kejadian ini dan menyebutkan selama gangguan pihaknya mengoperasikan persinyalan secara manual.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;KAI Commuter mohon maaf atas kelambatan perjalanan Commuter Line Bogor di Stasiun Citayam pada pagi hari ini Selasa, (7/5) imbas kendala persinyalan sekitar pukul 07.09 WIB. Untuk tetap melayani perjalanan Commuter Line di Stasiun Citayam, KAI Daop 1 Jakarta dan KAI Commuter mengoperasikan persinyalan secara manual,&rdquo; kata Leza Arlan kepada wartawan, Selasa (7/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lanjut, ia memastikan bahwa saat ini perbaikan kendala persinyalan tersebut sudah selesai dilakukan oleh petugas terkait dari PT KAI Daop 1 Jakarta. Sehingga, kata Leza, pada pukul 07.40 WIB, persinyalan pada Stasiun Citayam kembali normal untuk pengoperasian secara otomatis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Namun demikian, KAI Commuter masih melakukan pengaturan perjalanan untuk mengurai kepadatan antrean di lintas,&rdquo; lanjutnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Imbas kendala tersebut, kata Leza, enam perjalanan Commuter Line Bogor mengalami keterlambatan 10-33 menit, dan KAI Commuter juga melakukan rekayasa pola operasi perjalanan Commuter Line Bogor untuk menekan kelambatan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">KRL yang mengalami keterlambatan pada pagi ini, meliputi:</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1128 relasi Jakarta Kota &ndash; Bogor perjalanan hanya sampai Sasiun Depok.&nbsp;</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1189B relasi Bogor &ndash; Jakarta Kota diberangkatan dari Depok menuju Stasiun Jakarta Kota.&nbsp;</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1136B relasi Jakarta Kota &ndash; Bogor perjalanan hanya sampai&nbsp; Stasiun Depok.</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1197B relasi Bogor &ndash; Jakarta Kota diberangkatan dari Depok menuju Stasiun Jakarta Kota.</div>

Saat ini perbaikan kendala persinyalan tersebut sudah selesai dilakukan oleh petugas terkait dari PT KAI Daop 1 Jakarta.

Ada Gangguan Persinyalan di Stasiun Citayam, KRL Line Bogor Terlambat 10-33 Menit

<div id="m#msg-f:1797894200652809556" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/02/Screenshot_20240502_061615_X-3777918170.jpg" alt="Keributan di St. Manggarai." width="100%">
<figcaption>Keributan di St. Manggarai.</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <p dir="ltr"><strong>JawaPos.com</strong> - Viral di media sosial keributan terjadi di dalam hingga area luar Stasiun Manggarai. Tampak orang-orang berkerumun, ada yang berlari, para petugas yang mengejar, dan beberapa orang lainnya dipukuli.</p> <p dir="ltr">Peristiwa itu diduga terjadi di Stasiun Manggarai pada Senin (1/5) sore kemarin. Dari video laporan yang diunggah akun X @svushy, terlihat seorang petugas keamanan stasiun sampai mengamankan seorang pria di peron.</p> <p dir="ltr">Pria yang mengenakan kaos belang dan celana pendek itu tampak hendak mau melarikan diri beberapa kali. Sementara itu, terdengar suara teriakan dari arah kejauhan dan ramai-ramai orang karena keributan tersebut.</p> <p dir="ltr">"Ini ada apa di stasiun manggarai pls??? maling atau apa gue gatau tapi shock bgt gue kira ada zombie pada lari larian," tulis akun X @svushy, dikutip Kamis (2/5).</p> <p dir="ltr">Dalam unggahan netizen lain, tampak keributan lebih jelas di area transit penumpang. Di sana, beberapa orang seperti tawuran, saling pukul dan tendang. Sementara petugas keamanan berupaya mengamankan.&nbsp;</p> <p dir="ltr">Menanggapi hal itu, KAI Commuter tak buka suara banyak. Ia menyatakan bahwa peristiwa keributan di Stasiun Manggarai itu adalah saat petugas mencoba mengamankan para penumpang yang gaduh.</p> <p dir="ltr">"Terkait hal tersebut petugas melakukan pengamanan kegaduhan antar penumpang di Stasiun Manggarai," tulis akun resmi X KAI Commuter.</p> <p dir="ltr">Belum dipastikan penyebab kegaduhan tersebut. Hanya saja, KAI Commuter memastikan bahwa kondisi saat ini di Stasiun Manggarai sudah kondusif.&nbsp;</p> <p dir="ltr">"Situasi saat ini aman dan kondusif. Kami mohon maaf atas ketidaknyamanannya," pungkasnya.</p> <p dir="ltr">&nbsp;</p> </div> </div> </div> </div>

Di sana, beberapa orang seperti tawuran, saling pukul dan tendang. Sementara petugas keamanan berupaya mengamankan.

Viral Keributan di Stasiun Manggarai, Ini Kata KAI Commuter

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/KRL-Kembali-di-Penuhi-Pekerja-Dery-Ridwansah-1JPG-1003323352.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Memasuki akhir bulan April 2024, KAI Commuter mencatat volume pengguna sepanjang April hingga Minggu, (28/4) sebanyak 23.548.327 orang. Terpantau awal minggu Senin 1 April kemarin merupakan hari dengan volume pengguna tertinggi yaitu sebanyak 1.041.750 orang.</p> <div dir="auto">Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba mengatakan, volume pengguna hari ini Senin (29/4) sampai dengan pukul 11.30 WIB sendiri mencapai sebanyak 405.166 orang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pada Senin pagi ini terpantau juga di stasiun-stasiun pemberangkatan ramai dan kondusif, seperti Stasiun Bogor hingga pukul 11.30 Wib mencatat sebanyak 28.085 orang yang naik, Stasiun Citayam tercatat sebanyak 24.680 orang, dan Stasiun Bojonggede sebanyak 23.347 orang," ujarnya kepada wartawan, Senin (29/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk persebaran pengguna Commuter Line pada hari kerja ini, ia mengatakan tetap terpantau pada jam-jam sibuk pagi yaitu pukul 06.00 &ndash; 08.00 WIB. Sedangkan jam-jam sibuk sore mulai pukul 16.00 &ndash; 18.00 WIB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan pantauan dari stasiun-stasiun transit juga ramai dengan pengguna yang akan berpindah perjalanan Commuter Line dan berpindah peron, salah satunya Stasiun Manggarai.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hingga pukul 11.30 WIB tercatat volume transit di Stasiun Manggarai sebanyak 62.959 orang, Stasiun Tanah Abang 62.506 orang, dan Stasiun Duri 29.138 orang," ungkap Anne.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, KAI Commuter juga terus mencatat tren kenaikan jumlah pengguna. Rata-rata pengguna pada hari kerja minggu keempat April kemarin sebanyak 964.580 orang per harinya, atau lebih besar 1% jika dibanding dengan minggu sebelumnya. Sedangkan rata-rata pengguna hari kerja pada minggu ketiga April 2024 sebanyak 162.280 orang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/014543598/kai-commuter-prediksi-900-ribu-orang-naik-krl-pada-hari-pertama-kerja">KAI Commuter Prediksi 900 Ribu Orang Naik KRL pada Hari Pertama Kerja</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan tren kenaikan pengguna tersebut, KAI Commuter mengajak seluruh pengguna Commuter Line untuk selalu menjaga keselamatan dan kenyamanan bersama saat menunggu perjalanan Commuter Line di peron atau di dalam perjalanan Commuter Line.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Selalu perhatikan jarak aman tunggu di peron, berdiri tidak melewati garis pembatas warna kuning, serta perhatikan celah antara peron dengan kereta," pungkas</div>

Hingga pukul 11.30 WIB tercatat volume transit di Stasiun Manggarai sebanyak 62.959 orang, Stasiun Tanah Abang 62.506 orang

KAI Commuter Catat Sekitar 23,5 juta Orang Gunakan KRL Bulan April Ini

<div id="m#msg-f:1796212600285188164" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/19/JKT_KTM-Edisi-Kemerdekan-Ke-78_MIFTAHUL-HAYAT02-4143645614.jpg" alt="Penumpang KRL menggunakan Kartu Multi Trip (KMT)." width="100%">
<figcaption>Penumpang KRL menggunakan Kartu Multi Trip (KMT).</figcaption>
</figure> &nbsp;</div> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - KAI Commuter memprediksi hari keempat usai lebaran Idul Fitri 1445 Hijriah atau Sabtu (13/4), akan ada 785 ribu pengguna Commuter Line (KRL) Jabodetabek.&nbsp; &nbsp; <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba mengatakan, dari pantauan di stasiun keberangkatan, pengguna KRL masih didominasi dengan pengguna musiman yang membawa anak dan keluarga untuk silaturahmi atau sekadar berwisata di kawasan wisata sekitar stasiun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hingga pukul 12.00 WIB, tercatat pengguna KRL Jabodetabek sebanyak 223.434 orang.&nbsp;"Stasiun Bogor menjadi stasiun keberangkatan dan tujuan tertinggi dengan masing-masing pengguna sebanyak 17.469 orang naik dan 24.202 orang yang turun di stasiun tersebut," ucapnya kepada wartawan, Sabtu (13/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk stasiun destinasi, Stasiun Jakartakota dipadati pengguna sebanyak 13.670 orang, diikuti Stasiun Tanah Abang 9.464 orang, Stasiun Pasarminggu 9.048 orang, Stasiun Tebet 6.287 orang, Stasiun Depokbaru 6.154 orang dan Stasiun Rangkasbitung dengan 6.068 orang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Commuter terus mengimbau untuk keselamatan pengguna saat menggunakan Commuter Line pastikan selalu dalam kondisi fit saat bepergia," ujar Anne.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Tidak melewati garis kuning saat berdiri di area peron dan untuk kenyamanan bersama selalu dahulukan pengguna yang turun dari kereta," imbaunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">KAI Commuter juga mengingatkan bagi pengguna commuterline yang membawa anak minimal usia 3 tahun atau tinggi minimal 90 cm sudah diwajibkan untuk membeli tiket.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pastikan anak-anak selalu dalam pengawasan orang tua atau pendamping selama dalam perjalanan. Menjaga barang bawaan," tandasnya.</div> </div> </div> </div> </div>

Stasiun Bogor jadi stasiun keberangkatan dan tujuan tertinggi dengan masing-masing pengguna sebanyak 17.469 orang naik, 24.202 orang turun.

Hari ini, Ditaksir 285.000 Orang Gunakan KRL, St. Bogor jadi Stasiun Terpadat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/28/KRL-Commuterline-Jabodetabek-Dery-Ridwansah-6-457416809.jpg" alt="KRL Commuter Line Jurusan Cikarang saat melintas di Stasiun Karet, Jakarta." width="100%">
<figcaption>KRL Commuter Line Jurusan Cikarang saat melintas di Stasiun Karet, Jakarta.</figcaption>
</figure> <p dir="ltr"><strong>JawaPos.com</strong> - Dalam meningkatkan layanan pengguna pada masa Angkutan Natal dan Tahun Baru 2023-2024, KAI Commuter sebagai operator Commuter Line Jabodetabek melakukan sejumlah penyesuaian layanan operasional khusus di malam pergantian tahun pada Minggu, (31/12) mendatang.</p> <p dir="ltr">"Dalam penyesuaian tersebut, KAI Commuter akan menambah pelayanan perjalanan <em>commuter line</em> dengan total sebanyak 24 perjalanan di wilayah Jabodetabek hingga pukul 03.00 WIB pada 1 Januari 2024. Untuk lintas Bogor, KAI Commuter akan mengoperasikan perjalanan tambahan sebanyak delapan perjalanan," kata Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba dalam keterangan resmi, Sabtu (30/12).</p> <p dir="ltr">Sementara itu pada lintas Bekasi akan dioperasikan sebanyak enam perjalanan tambahan. Sedangkan untuk lintas Rangkasbitung dan lintas Tanjung Priok masing-masing sebanyak empat perjalanan, serta lintas Tangerang akan dioperasikan sebanyak dua perjalanan tambahan.</p> <p dir="ltr">Selain menambah perjalanan commuterline, untuk layanan pengguna pada malam pergantian tahun KAI Commuter juga akan tetap menyiagakan petugas pelayanan, kebersihan, dan pengamanan hingga jadwal perjalanan terakhir.</p> <p dir="ltr">"Demi keamanan dan kenyamanan bersama, KAI Commuter mengimbau kepada para pengguna commuterline untuk mengikuti aturan dan tata tertib yang berlaku di dalam stasiun maupun di dalam perjalanan commuterline," jelasnya.</p> <p dir="ltr">Lebih lanjut, Anne mengimbau bagi para pengguna yang hendak berpergian menggunakan commuter line pada malam pergantian tahun dilarang membawa barang atau benda yang mudah terbakar seperti petasan, kembang api, dan benda lainnya yang mudah terbakar.</p> <p dir="ltr">Bagi pengguna yang kedapatan membawa benda-benda tersebut, sesuai aturan akan disita oleh petugas. Jika pengguna tidak bersedia, maka pengguna akan diturunkan di stasiun terdekat.</p> <p dir="ltr">Setelah pemberangkatan terakhir maka seluruh lokasi stasiun akan kembali steril guna kepentingan pekerjaan pembersihan dan perawatan fasilitas stasiun. "Sehingga dapat kembali melayani para pengguna esok harinya, untuk itu pengguna dilarang bermalam di stasiun jika jadwal perjalanan commuterline telah habis," tandasnya.</p> <p dir="ltr">Lebih lengkap, berikut ini jadwal 24 KRL Tambahan saat malam tahun baru 2024 yang dibagi jadi 14 relasi perjalanan.</p> <p dir="ltr">1. Relasi Bogor-Jakarta Kota</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 23.09 WIB - tiba pukul 00.36 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 23.50 WIB - tiba pukul 01.17 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 00.20 WIB - tiba pukul 01.47 WIB</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr">Berangkat pukul 01.08 WIB - tiba pukul 02.35 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">2. Relasi Jakarta Kota - Bogor</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 00.50 - tiba pukul 02.15 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 01.30 - tiba pukul 02.57 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 02.18 - tiba pukul 03.45 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 03.05 - tiba pukul 04.29 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">3. Relasi Cikarang-Angke</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 23.30 - tiba pukul 00.45 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">4. Relasi Cikarang-Kampung Bandan via Pasar Senen</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 01.00 WIB - tiba pukul 02.08 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">5. Relasi Cikarang-Kampung Bandan via Manggarai</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr">Berangkat pukul 01.20 WIB - tiba pukul 02.46 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">6. Relasi Angke-Cikarang via Manggarai</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 01.30 WIB - tiba pukul 02.50 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">7. Relasi Kampung Bandan-Cikarang via Manggarai</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 02.09 WIB - tiba pukul 03.35 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">8. Relasi Kampung Bandan-Cikarang via Pasar Senen</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 02.47 WIB - tiba pukul 03.35 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">9. Relasi Rangkasbitung-Tanah Abang</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 23.44 WIB - tiba pukul 01.31 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 00.40 WIB - tiba pukul 02.27 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr">10. Relasi Tanah Abang-Rangkasbitung</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 02.00 WIB - tiba pukul 03.47 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 02.57 WIB - tiba pukul 04.45 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">11. Relasi Tangerang-Duri</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 00.52 WIB - tiba pukul 01.20 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">13. Relasi Duri-Tangerang</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 02.40 - tiba pukul 03.08 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">13. Relasi Jakarta Kota-Tanjung Priok</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 23.40 WIB - tiba pukul 23.57 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 01.00 WIB - tiba pukul 01.16 WIB</p> <p>&nbsp;</p> <p dir="ltr">14.Relasi Tanjung Priok-Jakarta Kota</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr">Berangkat pukul 00.20 WIB - tiba pukul 00.36 WIB</p> <p dir="ltr">Berangkat pukul 01.40 WIB - tiba pukul 01.56 WIB</p>

Dalam penyesuaian tersebut, KAI Commuter akan menambah pelayanan perjalanan commuter line dengan total sebanyak 24 perjalanan.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kai commuter jabodetabek

Berita Terkini