<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/18/1000242621-3251503727.jpg" alt="Wanda Hamidah. (Instagram @wandahamidahbsh)" width="100%">
<figcaption>Wanda Hamidah. (Instagram @wandahamidahbsh)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Artis sekaligus aktivis kemanusiaan Wanda Hamidah ikut serta dalam rombongan untuk memberikan bantuan kepada warga Palestina, terima mereka yang berada di jalur Gaza.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/016603747/jordi-amat-dorong-skuad-persija-lakukan-otokritik-pasca-kalah-menyakitkan-dari-psm-makassar">Jordi Amat Dorong Skuad Persija Lakukan Otokritik Pasca Kalah Menyakitkan dari PSM Makassar</a>&nbsp; Tidak hanya memberikan bantuan finansial, Wanda Hamidah juga mendermakan jiwa dan raganya untuk membantu mereka yang dizalimi oleh Israel selama bertahun-tahun. Wanda Hamida bersama rombongan berusaha masuk ke Gaza melalui perjalanan laut lewat Italia. Sayangnya, insiden terjadi. Di tengah perjalanan menuju Gaza, kapal yang ditumpangi Wanda Hamidah bersama rombongan mengalami kebocoran. "Kita berlayar dari pelabuhan Portopalo Sisilia menuju Gaza. Di tengah perjalanan kapal kita bocor, air masuk ke dalam. Sudah setengah jalan, kita terpaksa balik ke sini (pelabuhan Portopalo) karena yang paling dekat," kata Wanda Hamidah dalam video diunggah akun Instagram mhuseingazaofficial. Menurut Wanfah Hamidah, kapal itu harus diperbaiki dan baru bisa dikerjakan beberapa hari kemudian karena para pekerja sedang libur pada akhir pekan."Kapal kita harus diperbaiki dan ini hari Sabtu, kapalnya harus diperbaiki tapi orang kerja hari Senin," katanya. Wanda Hamidah mengaku tidak tahu harus bermalam dimana. Tapi bermalam dengan kondisi seadanya sekalipun, Wanda Hamidah sudah sangat siap. Sebab, dia tahu persis risiko perjuangan yang sedang dilakukannya untuk membantu warga Gaza. "Kita terpaksa harus bermalam di sini dan bermalamnya nggak tahu dimana. Saya sudah lillahi ta'ala, tawakal, 100 persen akan tetap ke Gaza pakai kapal yang dibenerin atau kapal lain. Tapi ganti kapal nggak segampang itu," kata Wanda Hamidah. Dia bersyukur, ketika orang-orang dalam rombongan mabuk laut, Wanda Hamidah menjadi satu-satunya orang yang tidak mengalami mabuk laut. (*) &nbsp;

Wanda Hamidah telah mengalami sebuah insiden kapalnya bocor saat berjuang memberikan bantuan untuk warga Gaza, Palestina

Cerita Wanda Hamidah Kapalnya Bocor saat Perjalanan Menuju Gaza

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/kapal_2.jpg" alt="UPAYA PENYELAMATAN: Tim penyelamat berusaha mengevakuasi salah seorang korban tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi di perairan Selat Makassar kemarin. (BASARNAS SULSEL)" width="100%">
<figcaption>UPAYA PENYELAMATAN: Tim penyelamat berusaha mengevakuasi salah seorang korban tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi di perairan Selat Makassar kemarin. (BASARNAS SULSEL)</figcaption>
</figure>19 Jam Mengapung di Laut Berpegangan pada Tripleks  Para korban selamat tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi harus menahan kencangnya angin dan dinginnya air laut yang sampai membuat jari-jari kaki melengkung.  SAKINAH FITRIANTI, Pangkep  ---  SUDAH 18 jam KMN Ladang Pertiwi menempuh perjalanan. Tinggal sejam lagi akan sampai ke pulau yang dituju.  Tapi, kondisi darurat terjadi di bagian bawah kapal yang tengah berada di Selat Makassar itu. Saat Muslimin, salah seorang anak buah kapal (ABK), mengerahkan daya dan upaya memperbaiki mesin, air telanjur merangsek masuk.  Listrik pun padam. Tak ada satu pun mesin yang berfungsi. Muslimin dengan sangat tergesa-gesa berlari ke bagian atas, ke ruang kemudi nakhoda. Langkahnya begitu cepat berburu derasnya air laut yang sudah membasahi langkahnya.  ”Bangun, bangun. Tenggelam kapal,” kata pria 49 tahun itu kepada Supriadi, nakhoda yang tengah terbaring lantaran sakit pada bagian pinggangnya.  Supriadi bangun dalam keterkejutan. Lebih panik lagi melihat air sudah mengalir deras ke kapal yang berangkat dari Pelabuhan Paotere, Kota Makassar, pada Rabu (25/5) lalu tersebut.  ”Mama...Mamaaa.....” ucap Muslimin menirukan suara kepanikan Supriadi sebagaimana dilansir FAJAR.  Menurut Muslimin, saat panggilan kedua sang nakhoda, kapal dengan tujuan Pulau Pamantauang, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan (Sulsel), itu langsung turun tenggelam. ”Memang ikut juga mamanya. Itu yang langsung dia ingat,” katanya.  Puluhan orang mengapung di tengah derasnya gelombang air laut mencapai 3 meter lebih. Satu per satu pelampung dilemparkan kepada mereka yang masih bisa digapai Muslimin. Namun, tenaganya semakin terkuras. Dia mengalah. Mengambil tas untuk digunakan sebagai pelampung.  ”Karena mau saya tolong semua tidak bisa juga. Ombak tinggi, arusnya juga deras,” ucapnya.  Arus yang begitu deras membawanya berada ke tengah laut lepas. Hampir 19 jam dia mengapung. Untung saja di tengah laut dia bisa menggapai tripleks. Kemudian, dadanya dililitkan tali untuk bisa bertahan di tengah kencangnya angin dan gelombang air laut.  Berkali-kali dia melambaikan tangan dari kejauhan ketika melihat kapal melintas. Namun, pertolongan belum juga datang. Padahal, kedua kaki sudah kram karena dihantam dinginnya air laut. Jari-jari kakinya sampai melengkung.  ”Ada juga kapal yang sudah dekat sekali sama saya. Itu dia lihat juga saya karena disenter ke bawah, tetapi tidak bisa ditolong karena malam juga waktu itu,” katanya.  Hingga pagi harinya (26/5), sebuah tugboat melintas. Lambaian tangan dengan sigap dilakukan. Berharap pertolongan bisa mendekat.  ”Ternyata saat saya mendekat ke kapal, di belakang saya juga ada penumpang yang ikut pakai tripleks, di situ banyak perempuan. Jadi, saya naik ke kapal, kemudian saya lompat lagi untuk bantu naik,” jelasnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/melihat-triplek-750x255.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> UPAYA PENYELAMATAN: Tim penyelamat berusaha mengevakuasi salah seorang korban tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi di perairan Selat Makassar kemarin. (BASARNAS SULSEL)  Total ada 10 penumpang yang selamat karena berpengangan pada tripleks. Nur Hasanah salah satunya. ”SK dan ijazah saya hanyut, tapi alhamdulillah saya dan suami masih bisa selamat. Saya tidak bisa bayangkan lagi berjuang di laut, apalagi saya tidak bisa berenang juga,” katanya.  SK atau surat keputusan yang dimaksud perempuan 38 tahun itu adalah pengangkatan dirinya sebagai pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK) dari Pemprov Sulsel di Kota Makassar. Guru SMAN 14 Pangkep itu memang ke ibu kota Sulsel ditemani suami untuk mengambil SK tersebut.  Sewaktu kejadian, Nur Hasanah berada di bagian belakang kapal. Yang pertama tenggelam adalah bagian depan. Kemudian perlahan-lahan ke belakang. Nur, suami, dan lima penumpang lain berpegangan pada satu tripleks. Mereka terombang-ambing di tengah laut hingga pukul 8 pagi. Sampai sebuah tugboat melintas dan menyelamatkan mereka.  Selain Nur, ada dua rekannya lagi yang lolos PPPK dan berada di kapal itu, namun satu orang belum ditemukan. Seperti Nur, Irwan juga ke Makassar tak sendirian mengambil SK PPPK. Pria 36 tahun itu ditemani sang ibu, Fatimah, dan adiknya, Nasrahyanti.  Ardan, sepupu Irwan, menyebut keluarga besarnya memang sangat bangga karena Irwan akhirnya bisa lolos PPPK setelah 12 tahun menjadi guru honorer di SMAN 14 Pangkep. Sekolah tersebut terletak di Pulau Pamantauang.  Karena itu pula, ibunda dan adik Irwan ikut menemani ke Makassar. Tapi, di tengah kegembiraan itu, musibah menghantam. ”Alhamdulillah (Irwan) selamat. Ibu dan adiknya juga selamat,” ucap Ardan.

Melihat Air Masuk, Nakhoda Langsung Teriak Mama...Mamaaa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/km-mudah-rejeki-bocor-di-laut-flores_m_.jpg" alt="Basarnas Makassar mengerahkan KN Antasena untuk melakukan pencarian dan evakuasi KM Mudah Rejeki yang bocor di laut Flores, Senin (6/8)." width="100%">
<figcaption>Basarnas Makassar mengerahkan KN Antasena untuk melakukan pencarian dan evakuasi KM Mudah Rejeki yang bocor di laut Flores, Senin (6/8).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kapal Motor (KM) Mudah Rejeki dikabarkan mengalami kebocoran di Laut Flores, Nusa Tenggar Timur (NTT), Senin (6/8). Kapal pengangkut ikan tersebut membawa sembilan orang anak buah kapal (ABK). Kapal berlayar dengan Probolinggo, Jawa Timur menuju Merauke, Papua. Insiden lantas direspons Basarnas Makassar dengan mengerahkan personel untuk melakukan pencarian dan evakuasi. KN Antasena dengan seluruh perlengkapan milik Basarnas diberangkatkan menuju Laut Flores sekitar pukul 10.00 WITA. "Kami berangkatkan dari Pelabuhan Paotere Makassar dengan kecepatan kapal rata-rata 18 knots," kata Kepala Basarnas Makassar Mustari melalui keterangan resmi yang diterima JawaPos.com, Senin (6/8). Basarnas juga melalukan koordinasi dengan tim SAR dan tim gabungan setempat untuk mempermudah proses pencarian hingga evakuasi. Berdasarkan data Basarnas, kesembilan ABK adalah Syarif yang bertugas sebagai nakkhodada. Kemudian delapan kru linnya yakni Abuan, Yasudi, Sugianto, Eko Susilo, Yoni, Frans, Hari dan Sulasno. "Perkiraan perjalanan sekitar 14 jam dan tiba di lokasi sekitar pukul 24.00 waktu setempat, untuk langsung melakukan proses pencarian dan evakuasi," pungkas Mustari.

KM Mudah Rejeki Bocor di Laut Flores

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/kapal-pengangkut-150-orang-kandas-di-perairan-natuna_m_213847.jpeg" alt="Evakuasi penumpang KM Bukit Raya yang mengalami kebocoran di laut Natuna." width="100%">
<figcaption>Evakuasi penumpang KM Bukit Raya yang mengalami kebocoran di laut Natuna.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - KM Bukit Raya tidak bisa melanjutkan pelayaran. Transportasi laut itu mengalami kebocoran karena kandas di perairan Pulau Sedanau, Kecamatan Bunguran Barat, Kabupaten Natuna, Kepulauan Riau (Kepri). Tepatnya di titik koordinat 3'42.011'N. 107'55,592'C. Sebelumnya, kapal bertolak dari Tanjungpinang. Kapal rencananya menuju Pelabuhan Tarempa, Kabupaten Kepulauan Anambas dan Selat Lampa Kabupaten Natuna, Kepri. Saat kejadian, tercatat ada 150 penumpang di KM Bukit Jaya. Mereka kemudian dievakuasi menuju Pelabuhan Selat Lampa. Proses evakuasi menggunakan KP. C3 1001, kapal Hiu Macan milik Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), dua Sea Rider dari TNI AL dan Ferey Sendanau. Kasat Polairud Polres Natuna Iptu Zulkarnain menjelaskan, tim patroli Satpolairud mengetahui ada kapal kandas saat melakukan giat pada Jumat (18/5) kemarin. Di perairan tersebut, didapati KM Bukit Raya mengalami masalah kebocoran sekitar pukul 12.00 WIB. "Saat patroli, kami dapati KM Bukit raya mengalami kerusakan. Selanjutkan kami laporkan kejadian ini. Karena tidak bisa melanjutkan pelayaran, maka penumpang dievakuasi," kata Zulkarnain dalam keterangan persnya, Sabtu (19/5). Kebocoran kapal yang memiliki bobot 6.000 ton itu karena menabrak karang. Tidak dijelaskan seberapa berat kerusakan yang dialami. Namun kapal yang menjadi andalan masyarakat Kepri itu diperkirakan mengalami kerusakan cukup parah.

Kapal Pengangkut 150 Orang Kandas di Perairan Natuna

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/kapalnya-bocor-empat-turis-ini-tertawa-setelah-lolos-dari-maut_m_146187.jpeg" alt="Empat turis tertawa setelah nyawanya terselamatkan oleh Tim SAR Labuhan Bajo" width="100%">
<figcaption>Empat turis tertawa setelah nyawanya terselamatkan oleh Tim SAR Labuhan Bajo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - SAR Unit Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur (NTT) dikejutkan dengan adanya kabar sebuah kapal speedboat yang ditumpangi para turis karam di perairan Taka Makassar, sekitar kawasan Taman Nasional Komodo (TNK). Tepatnya di Manta Point, lokasi diving yang jadi favorit wisatawan, pada Minggu (23/7). Lantas regu penyelamat pun datang untuk memberikan pertolongan. Di lokasi kejadian pun para korban berusaha diselamatkan agar tidak merenggut nyawa mereka. Edy, kepala SAR Unit Labuan Bajo, memaparkan, empat turis asing itu adalah Marsita (Malaysia), Hary (Inggris), Jordan (Amerika), dan Stela (Inggris). Mereka naik kapal yang dinakhodai Bijes, 27, dan Rian, 30, sebagai anak buah kapal. Edy menjelaskan, begitu kapal tanpa nama berbobot 3 GT itu celaka sekitar pukul 9.00, pihaknya langsung mengirim tim rescue pos SAR Labuan Bajo dengan menggunakan satu unit RIB 400 PK menuju lokasi kejadian. Pukul 10.55 Wita tim rescue tiba di lokasi kejadian. Pukul 10.55 tim rescue berhasil menyelamatkan seluruh penumpang. Turis asing yang luput dari maut tertawa lega saat dievakuasi. Sumber mengungkapkan, petaka yang menimpa rombongan wisman tersebut terjadi karena ada kebocoran dan pecah pada lambung depan kapal. Akibatnya, air laut mudah masuk ke kapal. Diduga kapal menabrak karang laut atau taka lantaran kapten kapal belum menguasai medan sekitar. Gerak cepat tim SAR menuai pujian. Kepala Kantor SAR Kupang I Ketut Gede Ardana mengatakan, upaya penyelamatan berhasil dilakukan dengan cepat karena pihaknya sudah menempatkan unit SAR di wilayah Labuan Bajo untuk mendukung pariwisata di Kabupaten Manggarai Barat. Di sisi lain, anggota DPRD Mabar Frans Subur mengharapkan peran pihak TNK dalam menjaga keselamatan setiap tamu yang masuk kawasan itu. "Kalau di tempat yang sama, kapal selalu saja karam dan tenggelam, TNK sebaiknya memasang tanda di sana supaya setiap nakhoda yang mau ke sana dapat mengetahui ancaman bahaya itu agar mereka lebih waspada," ujarnya.

Kapalnya Bocor, Empat Turis Ini Tertawa Setelah Lolos dari Maut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/03/kapal-yang-ditumpangi-bocor-tki-ilegal-terdampar-di-pulau_m_119042.jpeg" alt="Western Fleet Quick Response (WFQR) 4 Posal Lagoi Lantamal IV Tanjungpinang menggagalkan upaya pengiriman 33 Tenaga Kerja Indonesia (TKI) secara ilegal ke Malaysia." width="100%">
<figcaption>Western Fleet Quick Response (WFQR) 4 Posal Lagoi Lantamal IV Tanjungpinang menggagalkan upaya pengiriman 33 Tenaga Kerja Indonesia (TKI) secara ilegal ke Malaysia.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pengiriman tenaga kerja Indonesia (TKI) secara ilegal tidak pernah ada surutnya. Meski sering terjadi penangkapan oleh aparat keamanan, bahkan kapal yang ditumpangi kerap karam di tengah laut, namun pelakunya tetap saja beroperasi. Kasus terakhir ada 33 orang TKI ilegal nyaris tenggelam di tengah laut, karena kapal yang ditumpanginya bocor pada Sabtu (25/3). Beruntung beberapa korban dapat diselamatkan oleh Tim Western Fleet Quick Response (WFQR) 4 Posal Lagoi Lantamal IV Tanjungpinang. Sehingga mereka dapat diselamatkan dan mendapat pertolongan.&nbsp; Komandan Pangkalan Utama Angkatan Laut IV (Danalantamal V) Laksamana Pertama (Laksma) S Irawan mengatakan, upaya penggagalan pengiriman TKI secara ilegal tersebut bermula dari ditemukannya 3 orang yang sedang berenang sambil berteriak minta tolong di alur pelayaran pelabuhan Bandar Bentan Telani (BBT). Tim WFQR Lantamal IV dari Posal Lagoi yang sedang melakukan patroli laut langsung mengevakuasi. Tim WFQR Lantamal IV membawa ketiga orang tersebut menuju Pos TNI Angkatan Laut (Posal) Lagoi untuk dilakukan pemeriksaan kesehatan. "Setelah digali informasi, ketiganya mengaku bagian dari 33 TKI ilegal yang gagal diberangkatkan dari Batam menuju Malaysia karena boat yang mereka gunakan mengalami kebocoran,&rdquo; kata Irawan seperti dilansir Batam Pos (Jawa Pos Group), Senin (27/3). Kemudian tim itu berangkat ke Pulau Panjang sesuai dengan keterangan dari 3 TKI yang sudah lebih dulu dievakuasi. Dengan kapal Patkamla Lingga, tim WFQR bergerak menuju Pulau Panjang untuk melakukan evakuasi. Setelah dilakukan penyisiran terhadap titik kumpul TKI di Pulau Panjang, tim menemukan 30 TKI dalam keadaan lemas dan mengalami trauma. Setelah tiba di Posal Lagoi, WFQR langsung melakukan pemeriksaan kesehatan dan tes urine kepada para TKI. Irawan mengimbau kepada TKI yang akan berangkat keluar negeri agar menggunakan agen penyalur yang resmi, dengan demikian keberadaan mereka di luar negeri terdata dan terpantau oleh pemerintah. Kepada penyedia jasa penyalur TKI ilegal, diperingatkan untuk menghentikan kegiatannya, karena pengiriman TKI secara ilegal&nbsp; selain melanggar hukum juga sangat berbahaya bagi keselamatan TKI itu sendiri. &ldquo;Sudah banyak kecelakaan laut yang menimpa TKI bahkan merenggut nyawa mereka, hendaknya hal ini dijadikan pelajaran, hentikan pengiriman TKI secara ilegal. Dengan menggunakan jalur resmi, negara dapat memantau dan memberikan bantuan hukum manakala para pahlawan devisa negara itu mengalami permasalahan hukum,&rdquo; katanya. Sebagai tindak lanjut, tim melakukan pendalaman terhadap 33 TKI untuk mengunkap siapa yang menjadi aktor dibalik pengiriman TKI secara ilegal. Lantamal IV melakukan koordinasi dengan instansi terkait dalam hal ini BNP2TKI untuk penanganan lebih terhadap para TKI. (ian/iil/JPG)

Kapal yang Ditumpangi Bocor, TKI Ilegal Terdampar di Pulau

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/03/melompat-dari-kapal-bocor-siswa-pelayaran-hilang_m_115881.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Empat orang siswa dari Balai Pelatihan dan Pendidikan Ilmu Pelayaran (BP2IP) Provinsi Aceh kocar kacir ketika mengetahui kapal (tag boat) yang sedang digunakan untuk istirahat di Pelabuhan SHK, Sungai Siak, Jalan Tanjung Datuk, Kecamatan Limapuluh, Kota Pekanbaru, Riau, bocor. Mereka berusaha menyelamatkan diri dari kapal yang akan karam itu. Sayangnya satu dari mereka tidak bisa menyelamatkan diri. Hingga berita ini diturunkan dia dinyatakan hilang. Keempat siswa BP2IP itu yakni Rahmad Pratama (23), Reza Kamal (24) dan Feri Ramazana (25) dan Tengku Muhammad Taufik Kurniawan (23) adalah siswa yang hilang. Informasi yang dihimpun peristiwa tersebut terjadi pada Senin (13/3), sekitar pukul 13.30 WIB. Siswa yang hilang itu dinyatakan hilang diduga tenggelam ketika hendak menyelamatkan diri dengan terjun ke Sungai Siak. "Mereka pelajar dari BP2IP Aceh, sedang praktik ilmu pelayaran di Pelabuhan Bandar Teguh Abadi (BTA) milik Pokun. Kapal tersebut dijadikan sebagai tempat menghinap. Namun bagian belakang karam karena bocor sehingga air semakin banyak masuk ke dalam badan kapal," kata Kanit Reskrim Polsek Sekitar Kawasan Pelabuhan (SKP), Ipda Letman Zainuddin seperti dilansir Riau Pos (Jawa Pos Group), Selasa (14/3). Dijelaskan Letman, kapal tersebut karam itu akibat sudah lama tidak dipakai lantaran rusak, sehingga diparkirkan di pelabuhan. Kapal itu hanya dimanfaatkan oleh pelajar BP2IP Aceh untuk praktik beberapa waktu saja. Ketika bagian kapal akan tenggalam, para pelajar berusaha menyelamatkan diri dengan meloncat, tapi pelajar yang bernama Tengku Muhammad Taufik Kurniawan meloncat tepat di buritan tag boat sehingga terseret arus air Sungai Siak. Saat ini korban masih dalam proses pencarian oleh personel Polsek SKP dan diperbantukan oleh tim Basarnas Pekanbaru. Namun belum berhasil ditemukan. Sementara itu tiga orang rekan korban dievakuasi ke RS Bhayangkara Polri di Jalan Kartini untuk dilakukan Ver Et Revertum. "Tiga orang pelajar selamat. Saat ini masih dalam perawatan intensif," papar Letman. Proses pencarian terus dilakukan terhadap korban diduga tenggelam, pihaknya melakukan penyisiran di sekitaran sungai siak. "Kita duga tak bisa berenang. Jadi terseret arus yang tak begitu deras saat itu," pungkasnya. (*3/iil/JPG)

Melompat dari Kapal Bocor, Siswa Pelayaran Hilang

kapal bocor

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kapal bocor

Berita Terkini