<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/29/TELEMMGLPICT000340902198_16879643966690_trans_NvBQzQNjv4Bqf52vFWKsSr_Aztk7dYerHavSE7PoLvWSQ5yV_5VVfNY-3382156820.jpeg" alt="Puing kapal selam Titan saat diturunkan dari Kapal Horizon Arktik usai diangkat dari dalam laut." width="100%">
<figcaption>Puing kapal selam Titan saat diturunkan dari Kapal Horizon Arktik usai diangkat dari dalam laut.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Puing-puing kapal selam wisata Titanic bernama Titan yang dioperasikan OceanGate Expeditions berhasil diangkat dari dalam laut. Kapal selam yang ditumpangi 5 orang itu meledak di dasar samudra Atlantik dalam misi eksplorasi bangkai kapal Titanic. Kelima penumpang yang merupakan sosok penting meninggal dunia dalam insiden tersebut. Puing-puing kapal selam bernama Titan itu diturunkan dari kapal Horizon Arktik di St John's, Newfoundland, Kanada, Rabu (28/6) waktu setempat. Dalam puing-puing itu diyakini terdapat sisa-sisa jenazah penumpang kapal selam Titan. Penjaga pantai AS mengatakan bahwa profesional medis AS akan melakukan analisis formal terhadap dugaan potongan-potongan tubuh jenazah tersebut. Diyakini jenazah yang ditemukan tidak utuh dan merupakan sisa-sisa potongan tubuh saja. Kelima penumpang kapal selam Titan tewas setelah ledakan dahsyat di dekat dasar Samudera Atlantik, hanya 1 jam 45 menit setelah Titan menyelam. "Profesional medis Amerika Serikat akan melakukan analisis formal terhadap dugaan sisa-sisa tubuh manusia yang telah ditemukan di dalam reruntuhan kapal selam di lokasi kejadian," kata seorang juru bicara penjaga pantai AS. Para ahli memperkirakan para korban, termasuk tiga warga Inggris, miliarder Hamish Harding, pengusaha Shahzada Dawood dan putranya yang berusia 19 tahun Suleman, meninggal dalam insiden tersebut. Korban lain adalah penjelajah Prancis berusia 77 tahun Paul-Henri Nargeolet dan Stockton Rush. Nama terakhir diketahui merupakan CEO OceanGate, yang mengoperasikan kapal selam Titan untuk tujuan wisata mengamati bangkai kapal Titanic. "Bukti akan memberi para penyelidik dari beberapa yurisdiksi internasional tentang penyebab tragedi ini," ucap Kapten Jason Neubauer, ketua Marine Board of Investigation (MBI). Jason menambahkan, setelah proses ini, masih ada banyak pekerjaan yang mesti diselesaikan. "Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memahami faktor-faktor yang menyebabkan meledaknya Titan dan membantu memastikan tragedi serupa tidak terjadi lagi," lanjut Jason. Sekitar sepuluh bagian kapal selam Titan dilaporkan telah diambil dari kapal Horizon Arktik usai diangkat dari dalam laut. Puing-puing itu dengan cepat ditutup dengan terpal besar sebelum diangkat dengan derek dan dibawa dengan truk.

Puing-puing kapal selam wisata Titanic bernama Titan yang dioperasikan OceanGate Expedition berhasil diangkat dari dalam laut.

Puing Kapal Selam Wisata Titanic Berhasil Diangkat, Diyakini Terdapat Sisa-sisa Jenazah Korban

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/22/oksigen-kapal-selam-titanic-3760826214.jpg" alt="DALAM PENCARIAN: Kapal selam Titan kala menjalani sebuah misi penyelamatan. Tim penyelamat terus berusaha menemukan kapal selam yang hilang di Atlantik Utara tersebut." width="100%">
<figcaption>DALAM PENCARIAN: Kapal selam Titan kala menjalani sebuah misi penyelamatan. Tim penyelamat terus berusaha menemukan kapal selam yang hilang di Atlantik Utara tersebut.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Peringatan itu sebenarnya sudah lima tahun lalu disampaikan. David Lochdale, mantan direktur operasional kelautan OceanGate Expeditions, perusahaan rintisan pemilik kapal selam mini Titan, mengingatkan tentang risiko &rdquo;eksperimen&rdquo; lambung kapal dari fiber karbon. Lochdale menyampaikan peringatan tersebut di sela persidangan atas sebuah gugatan hukum yang melibatkan dirinya pada 2018. James Cameron, sutradara film Titanic sekaligus seorang penyelam laut dalam, juga mengaku menyesal tak sedari awal membunyikan alarm tanda bahaya ketika kali pertama mendengar OceanGate membuat kapal dengan bahan lambung dari fiber karbon dan titanium. &rdquo;Saya pikir itu ide yang mengerikan,&rdquo; kata Cameron kepada Reuters seperti dikutip dari guardian.co.uk. Dan, kini, setelah puing Titan yang mengangkut lima orang menuju lokasi tenggelamnya kapal Titanic di perairan Atlantik Utara itu ditemukan, ada dugaan kuat petaka yang menimpa kapal selam mini itu akibat kegagalan tekanan pada lambung kapal. &rdquo;Tapi, puing-puing harus dikumpulkan dulu untuk memulai penyelidikan,&rdquo; kata Roderick Smith, guru besar teknik di Imperial College, London, kepada Agence France-Presse (AFP) kemarin (23/6). Setelah dinyatakan hilang pada 18 Juni lalu di perairan Atlantik Utara sesudah berangkat dari St John&rsquo;s, Newfoundland, Kanada, puing-puing Titan yang membawa lima orang di dalamnya akhirnya ditemukan Kamis (22/6) pagi waktu setempat. Kelima orang di dalamnya dipastikan tewas. Mereka adalah pebisnis Inggris berdarah Pakistan Shahzada Dawood dan putranya Suleman, pebisnis dan penjelajah Inggris Hamish Harding, CEO OceanGate Stockton Rush, serta mantan penyelam Angkatan Laut Prancis sekaligus pakar bangkai kapal Titanic Paul-Henry Nargeolet. &rdquo;Atas nama Penjaga Pantai Amerika Serikat (AS) dan seluruh komando terpadu, saya menyampaikan belasungkawa terdalam kepada keluarga (para korban, Red),&rdquo; ujar Laksamana Muda Penjaga Pantai AS John Mauger dalam sesi konferensi pers untuk menjelaskan situasi terkini. Pengumuman itu sekaligus mengakhiri proses pencarian selama lima hari terakhir. Sebagian besar kapal pencari balik ke pangkalan masing-masing, hanya beberapa yang masih di lokasi. Salah satunya dari tim Penjaga Pantai AS yang akan berupaya mengambil apa pun yang tersisa dari kapal selam tersebut. Robot tak berawak akan terus beroperasi di dasar laut untuk saat ini. &rdquo;Kami akan mengumpulkan informasi sebanyak mungkin (dari lokasi kejadian, Red),&rdquo; ujar Mauger seperti dikutip AFP. Titan ditemukan kendaraan selam robotik milik kapal Kanada. Potongan kapal selam itu terletak di dasar laut dan hanya berjarak 488 meter dari haluan bangkai kapal Titanic. Lokasinya sekitar 4 kilometer di bawah permukaan laut di ujung Atlantik Utara. Total ada lima fragmen utama Titan yang ditemukan dan rata-rata berukuran 6,7 meter. Di antaranya bagian kerucut yang merupakan ekor kapal dan dua bagian lambung kapal. Mauger mengungkapkan, temuan puing-puing itu menegaskan bahwa Titan mengalami catastrophic implosion. Itu adalah ledakan dahsyat yang terjadi ketika sebuah kapal hancur dengan sendirinya karena tekanan internal yang luar biasa. Biasanya kehancuran tersebut terjadi dalam hitungan milidetik akibat tekanan air yang begitu besar. Direktur Pelatihan Internasional di National Association of Cave Divers Rick Murcar mengungkapkan, di area puing Titanic tekanannya sekitar 5.600 pon per inci persegi (psi), beberapa ratus kali dari tekanan di permukaan laut. &rdquo;Semuanya akan runtuh bahkan sebelum orang-orang di dalamnya menyadari bahwa ada masalah,&rdquo; ujar Aileen Maria Marty, mantan perwira angkatan laut dan profesor di Universitas Internasional Florida, seperti dikutip CNN. Di permukaan, tekanan atmosfer sekitar 14,7 psi. Sementara di kedalaman atau di dasar samudra, tekanan bisa mencapai 6.000 psi. Mengutip Scientific American, sebagai perbandingan, gigitan hiu putih raksasa memicu tekanan &rdquo;hanya&rdquo; sampai 4.000 psi. Marty meyakini bahwa tidak mungkin ada mayat korban yang akan ditemukan. Pakar kedokteran bencana tersebut menegaskan, tidak akan ada potongan tubuh atau bahkan jaringan manusia yang bakal ditemukan. (sha/c9/ttg)

Peringatan itu sebenarnya sudah lima tahun lalu disampaikan. David Lochdale, mantan direktur operasional kelautan OceanGate Expeditions.

Jenazah Korban Kapal Selam Wisata Titan Tak Mungkin Ditemukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/24/titan-2855562360.jpg" alt="TIM PENCARI: Tangkapan satelit dari Maxar Technologies yang memperlihatkan tiga kapal pencari Titan Horizon Arctic, dan Skandi Vinland (22/6)." width="100%">
<figcaption>TIM PENCARI: Tangkapan satelit dari Maxar Technologies yang memperlihatkan tiga kapal pencari Titan Horizon Arctic, dan Skandi Vinland (22/6).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Peringatan itu sebenarnya sudah lima tahun lalu disampaikan. David Lochdale, mantan direktur operasional kelautan OceanGate Expeditions, perusahaan rintisan pemilik kapal selam mini Titan, mengingatkan tentang risiko &rdquo;eksperimen&rdquo; lambung kapal dari fiber karbon. Lochdale menyampaikan peringatan tersebut di sela persidangan atas sebuah gugatan hukum yang melibatkan dirinya pada 2018. James Cameron, sutradara film Titanic sekaligus seorang penyelam laut dalam, juga mengaku menyesal tak sedari awal membunyikan alarm tanda bahaya ketika kali pertama mendengar OceanGate membuat kapal dengan bahan lambung dari fiber karbon dan titanium. &rdquo;Saya pikir itu ide yang mengerikan,&rdquo; kata Cameron kepada Reuters seperti dikutip dari guardian.co.uk. Dan, kini, setelah puing Titan yang mengangkut lima orang menuju lokasi tenggelamnya kapal Titanic di perairan Atlantik Utara itu ditemukan, ada dugaan kuat petaka yang menimpa kapal selam mini itu akibat kegagalan tekanan pada lambung kapal. &rdquo;Tapi, puing-puing harus dikumpulkan dulu untuk memulai penyelidikan,&rdquo; kata Roderick Smith, guru besar teknik di Imperial College, London, kepada Agence France-Presse (AFP) kemarin (23/6). Setelah dinyatakan hilang pada 18 Juni lalu di perairan Atlantik Utara sesudah berangkat dari St John&rsquo;s, Newfoundland, Kanada, puing-puing Titan yang membawa lima orang di dalamnya akhirnya ditemukan Kamis (22/6) pagi waktu setempat. Kelima orang di dalamnya dipastikan tewas. Mereka adalah pebisnis Inggris berdarah Pakistan Shahzada Dawood dan putranya Suleman, pebisnis dan penjelajah Inggris Hamish Harding, CEO OceanGate Stockton Rush, serta mantan penyelam Angkatan Laut Prancis sekaligus pakar bangkai kapal Titanic Paul-Henry Nargeolet. &rdquo;Atas nama Penjaga Pantai Amerika Serikat (AS) dan seluruh komando terpadu, saya menyampaikan belasungkawa terdalam kepada keluarga (para korban, Red),&rdquo; ujar Laksamana Muda Penjaga Pantai AS John Mauger dalam sesi konferensi pers untuk menjelaskan situasi terkini. Pengumuman itu sekaligus mengakhiri proses pencarian selama lima hari terakhir. Sebagian besar kapal pencari balik ke pangkalan masing-masing, hanya beberapa yang masih di lokasi. Salah satunya dari tim Penjaga Pantai AS yang akan berupaya mengambil apa pun yang tersisa dari kapal selam tersebut. Robot tak berawak akan terus beroperasi di dasar laut untuk saat ini. &rdquo;Kami akan mengumpulkan informasi sebanyak mungkin (dari lokasi kejadian, Red),&rdquo; ujar Mauger seperti dikutip AFP. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/24/titan_1-2633379683.jpg" alt="GRAFIS" width="100%">
<figcaption>GRAFIS</figcaption>
</figure> Titan ditemukan kendaraan selam robotik milik kapal Kanada. Potongan kapal selam itu terletak di dasar laut dan hanya berjarak 488 meter dari haluan bangkai kapal Titanic. Lokasinya sekitar 4 kilometer di bawah permukaan laut di ujung Atlantik Utara. Total ada lima fragmen utama Titan yang ditemukan dan rata-rata berukuran 6,7 meter. Di antaranya bagian kerucut yang merupakan ekor kapal dan dua bagian lambung kapal. Mauger mengungkapkan, temuan puing-puing itu menegaskan bahwa Titan mengalami catastrophic implosion. Itu adalah ledakan dahsyat yang terjadi ketika sebuah kapal hancur dengan sendirinya karena tekanan internal yang luar biasa. Biasanya kehancuran tersebut terjadi dalam hitungan milidetik akibat tekanan air yang begitu besar. Direktur Pelatihan Internasional di National Association of Cave Divers Rick Murcar mengungkapkan, di area puing Titanic tekanannya sekitar 5.600 pon per inci persegi (psi), beberapa ratus kali dari tekanan di permukaan laut. &rdquo;Semuanya akan runtuh bahkan sebelum orang-orang di dalamnya menyadari bahwa ada masalah,&rdquo; ujar Aileen Maria Marty, mantan perwira angkatan laut dan profesor di Universitas Internasional Florida, seperti dikutip CNN. Di permukaan, tekanan atmosfer sekitar 14,7 psi. Sementara di kedalaman atau di dasar samudra, tekanan bisa mencapai 6.000 psi. Mengutip Scientific American, sebagai perbandingan, gigitan hiu putih raksasa memicu tekanan &rdquo;hanya&rdquo; sampai 4.000 psi. Marty meyakini bahwa tidak mungkin ada mayat korban yang akan ditemukan. Pakar kedokteran bencana tersebut menegaskan, tidak akan ada potongan tubuh atau bahkan jaringan manusia yang bakal ditemukan. (sha/c9/ttg)

Kapal Selam Mini Titan Hancur Akibat Tekanan Melebihi Gigitan Hiu Raksasa

<div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/23/Kapal-selam-meledak-2179584828.jpg" alt="Ilustrasi: Kapal selam wisata bangkai Titanic yang tenggelam pada Minggu (18/6) akhirnya ditemukan dalam kondisi hancur. Seluruh penumpang tewas." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kapal selam wisata bangkai Titanic yang tenggelam pada Minggu (18/6) akhirnya ditemukan dalam kondisi hancur. Seluruh penumpang tewas.</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Kapal selam wisata Titan yang hilang sejak hari Minggu (18/6) akhirnya ditemukan dalam kondisi hancur. Armada yang menjanjikan wisata melihat bangkai Titanic itu tenggelam dan hancur karena ledakan dan menewaskan semua penumpang di dalamnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal milik perusahaan OceanGate Expeditions ini melakukan perjalanan menuju titik di mana bangkai kapal Titanic berada. Namun kemudian hilang kontak setelah 1 jam 45 menit menyelam ke dasar laut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami sekarang percaya bahwa CEO kami Stockton Rush, Shahzada Dawood dan putranya Suleman Dawood, Hamish Harding, dan Paul-Henri Nargeolet, telah hilang," kata perusahaan melalui siaran pers resminya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perusahaan melanjutkan, para penumpang kapal ini adalah penjelajah sejati yang memiliki semangat petualangan yang berbeda, dan hasrat mendalam untuk menjelajahi dan melindungi lautan dunia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hati kami bersama kelima jiwa ini dan setiap anggota keluarga mereka selama masa tragis ini. Kami berduka atas hilangnya nyawa dan kegembiraan yang mereka bawa ke semua orang yang mereka kenal," lanjut pernyataan resmi OceanGate.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih jauh, pernyataan resmi tersebut juga mengucapkan terima kasih atas semua pihak yang terlibat dalam proses pencarian kapal selam Titan. Menurutnya, semua pihak telah bekerja sangat keras dalam beberapa hari terakhir untuk bisa menemukan kapal tersebut, walau dalam kondisi bangkai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Seluruh keluarga OceanGate sangat berterima kasih kepada pria dan wanita, dari berbagai organisasi komunitas internasional yang mempercepat sumber daya yang luas dan telah bekerja sangat keras dalam misi ini. Kami menghargai komitmen mereka untuk menemukan lima penjelajah ini, dan kerja keras siang dan malam mereka untuk mendukung kru kami dan keluarga mereka," terang OceanGate.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara, melalui siaran langsung satuan Penjaga Pantai Amerika Serikat (US Coast Guard), disaksikan melalui Twitter @stonking, laksamana Muda John Mauger mengatakan, kapal ini mengalami kehilangan tekanan yang kemudian menyebabkan kapal meledak dan menewaskan semua orang di dalamnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/011327670/sudah-jago-nyetir-apa-perlu-sekolah-mengemudi-untuk-bikin-sim-ini-jawabannya">Sudah Jago Nyetir Apa Perlu Sekolah Mengemudi untuk Bikin SIM? Ini Jawabannya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mauger mengatakan, ROV atau kendaraan jelajah bawah laut yang dioperasikan jarak jauh menemukan pecahan kapal Titan di sekitar 1.600 kaki dari lokasi bangkai kapal Titanic di dasar laut. Saat ditanya terkait kemungkinan mengevakuasi jasad lima penumpang, Mauger mengatakan dia belum bisa memastikan untuk saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurutnya lingkungan di dasar laut sangat tidak mendukung. "Puing-puing itu konsisten dengan ledakan kapal yang dahsyat," ujarnya saat konferensi pers.</div>

Kapal milik perusahaan OceanGate Expeditions ini melakukan perjalanan menuju titik di mana bangkai kapal Titanic berada.

Kapal Selam Wisata Bangkai Titanic Ditemukan, Seluruh Penumpang Tewas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/21/44369c70b57d1b4db23123487306d1ceY29udGVudHNlYXJjaGFwaSwxNjg3MzkwNTMy-272683587-2784210306.jpg" alt="Kapal selam wisata bernama Titan hilang saat melakukan ekspedisi bangkai Kapal Titanic pada Minggu (18/6). Kapal selam itu ditumpangi 5 orang." width="100%">
<figcaption>Kapal selam wisata bernama Titan hilang saat melakukan ekspedisi bangkai Kapal Titanic pada Minggu (18/6). Kapal selam itu ditumpangi 5 orang.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kapal selam wisata yang dioperasikan OceanGate Expeditions menghilang sejak Minggu (18/6) di Samudra Atlantic. Kapal selam mewah itu membawa 5 sosok penting dalam misi pertama melihat bangkai Kapal Titanic. Berdasar kabar terbaru yang dilansir Independent, sisa oksigen di dalam kapal itu hanya untuk 40 jam. Pencarian besar-besaran terus dilakukan. Terbaru, tim pencari yang menyelam mendengar suara dentuman setiap 30 menit pada Selasa (20/6). Empat jam kemudian suara terdengar lagi setelah perangkat sonar tambahan dikerahkan. Kapal selam bernama Titan itu dilengkapi dengan pasokan oksigen darurat selama empat hari. Diperkirakan lima penumpang yang merupakan sosok penting hanya memiliki sisa pasokan oksigen selama 40 jam di dalam kapal. Sebuah pesawat Kanada yang diterjukan mencari kapal selam tersebut dilaporkan mendeteksi "benturan" dalam interval 30 menit yang berasal dari area kapal menghilang. Hal itu menurut pembaruan email internal yang dikirim ke pimpinan Departemen Keamanan Dalam Negeri. &ldquo;RCC Halifax meluncurkan P8, Poseidon, yang memiliki kemampuan deteksi bawah air dari udara,&rdquo; bunyi email tersebut. &ldquo;P8 mengerahkan sonobuoys, yang melaporkan adanya kontak dalam posisi yang dekat dengan posisi bahaya. P8 mendengar suara benturan di area tersebut setiap 30 menit. Empat jam kemudian sonar tambahan dikerahkan dan dentuman masih terdengar," imbuh email tersebut. Kapal selam Titan milik Ekspedisi OceanGate, menyelam ke lokasi tenggelamnya Kapal Titanic pada Minggu (18/6) pagi waktu setempat. Awak kapal penelitian Polar Prince kehilangan kontak dengan kapal selam tersebut sekitar satu jam 45 menit kemudian. Kapal selam itu hilang di daerah sekitar 900 mil sebelah timur Cape Cod, di Atlantik Utara, di perairan dengan kedalaman sekitar 13.000 kaki. "Kami akan melakukan segala daya kami untuk melakukan penyelamatan. Ada upaya endapatkan peralatan di tempat kejadian secepat mungkin," kata Kapten Penjaga Pantai Jamie Frederick kepada wartawan saat konferensi pers, Selasa (20/6) sore dan menyebut upaya pencarian itu sebagai operasi yang sangat rumit. Pada Selasa (20/6), kru dari Penjaga Pantai AS, penjaga pantai Kanada, Angkatan Laut AS, dan Garda Nasional Udara telah secara kolektif mencari sekitar 7.600 mil sejak kapal selam itu menghilang dua hari sebelumnya menurut Frederick. Area pencarian gabungan itu lebih besar dari negara bagian Connecticut. Kapal selam itu ditumpangi 5 sosok penting. Mereka adalah pebisnis Pakistan Shahzada Dawood dan putranya, Suleman, pebisnis dan penjelajah Inggris Hamish Harding, CEO OceanGate Stockton Rush, serta penjelajah dari Prancis sekaligus pakar bangkai kapal Titanic Paul-Henry Nargeolet. "Kami melakukan segala yang kami bisa untuk memastikan bahwa kami dapat menemukan dan menyelamatkan mereka yang ada di kapal selam tersebut," kata US Coast Guard Laksamana Muda John Mauger. "Ini adalah daerah terpencil dan merupakan tantangan untuk melakukan pencarian di daerah terpencil itu, tetapi kami mengerahkan semua aset yang tersedia untuk memastikan bahwa kami dapat menemukan kapal itu dan menyelamatkan orang-orang di dalamnya," kata Mauger. Kapal selam Titan dikatakan sebagai satu-satunya kapal selam berpenumpang lima orang di dunia dengan kemampuan untuk mencapai kedalaman hampir 2 setengah mil di bawah permukaan laut. Ini adalah salah satu dari tiga kapal selam milik OceanGate yang muncul di situs web perusahaan. Kapal tersebut biasanya membawa seorang pilot, tiga tamu yang membayar, dan orang lain yang digambarkan sebagai ahli konten oleh perusahaan. Situs OceanGate mengatakan Titan dengan berat sekitar 23.000 pound, memiliki kemampuan untuk mencapai kedalaman hingga 4.000 meter - lebih dari 13.000 kaki - dan memiliki sekitar 96 jam dukungan hidup untuk awak lima orang. Ruang di dalam kapal selam itu mirip dengan interior minivan dan hanya dengan satu tombol dan pengontrol video game yang digunakan untuk mengarahkannya. Sementara itu, Butch Hendrick, presiden dan pendiri Lifeguard Systems, sebuah perusahaan yang melakukan pelatihan menyelam untuk petugas keamanan publik, mengatakan kepada CBS News bahwa Titan mungkin telah mencapai dasar laut ketika kehilangan kontak. Hendrick berspekulasi bahwa Titan dapat terjebak di suatu tempat yang dapat menyebabkan antena komunikasi copot dan rusak dan kehilangan komunikasi. Hendrick juga menjelaskan bahwa kemungkinan besar Titan bakal bocor dan kabin terisi air laut. Ia mengatakan, di kedalaman reruntuhan Titanic, tekanannya sekitar 5.000 pound per square inch (PSI) lebih besar daripada tekanan di permukaan laut. &ldquo;Tidak ada bukaan gerbang, tidak ada bukaan jendela, tidak ada pembuatan kunci interaktif,&rdquo; kata Hendrick seraya menambahkan bahwa kemungkinan kebocoran dapat berdampak pada sistem kelistrikan kapal selam. "Kalau itu terjadi, maka kecil kemungkinan mereka masih bisa hidup dan hanya berharap ada yang datang dan menjemput mereka," kata Hendrick.

Berdasar kabar terbaru yang dilansir Independent, sisa oksigen di dalam kapal itu hanya untuk 40 jam.

Kapal Selam Wisata Titanic Hilang, Sisa Oksigen Hanya untuk 40 Jam, Tim Pencari Mendeteksi Suara Dentuman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/21/88_kapal_selam-2755462253.jpg" alt="Kapal selam wisata Titan yang menghilang saat menuju ke bangkai kapal Titanic di Samudra Atlantik pada Minggu (18/6)." width="100%">
<figcaption>Kapal selam wisata Titan yang menghilang saat menuju ke bangkai kapal Titanic di Samudra Atlantik pada Minggu (18/6).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Tim penyelamat kapal selam Titan tengah berburu dengan waktu. Taruhannya nyawa. Kapal selam yang dioperasikan OceanGate Expeditions itu menghilang sejak Minggu (18/6). Padahal, stok oksigen di kapal wisata itu hanya cukup untuk 4 hari. Titan bukan kapal selam besar. Panjangnya hanya 6,5 meter. Ia adalah kapal selam wisata dengan misi pertama melihat bangkai kapal Titanic, yang berada di dasar laut wilayah tenggara Newfoundland, Kanada. Titanic yang tenggelam pada 1912 ada di kedalaman 13 ribu kaki. Nah, OceanGate mematok harga USD 250 ribu (setara Rp 3,7 miliar) per orang untuk ekspedisi menantang itu. Tim ekspedisi Titan membawa lima orang penting. Yakni, pebisnis Pakistan Shahzada Dawood dan putranya, Suleman, pebisnis dan penjelajah Inggris Hamish Harding, CEO OceanGate Stockton Rush, serta penjelajah dari Prancis sekaligus pakar bangkai kapal Titanic Paul-Henry Nargeolet. Mereka berangkat pukul 09.00 waktu setempat. Komunikasi terakhir antara orang di dalam Titan dan staf di permukaan terjadi pukul 11. 47. Seharusnya, kapal itu muncul ke permukaan pukul 18.10. Namun, kenyataan berkata lain. Sekitar 25 menit kemudian, otoritas setempat diberi tahu terkait kemungkinan tenggelamnya Titan di perairan Atlantik Utara. Di awal pencarian, fokus utamanya menyisir permukaan laut. Namun, kini tim juga melakukan pencarian bawah laut. Penjaga pantai AS dan Kanada mengerahkan kapal dan pesawat untuk melakukan pencarian. Di antaranya, pesawat Hercules C-130 untuk mencari kapal selam di permukaan air. Lalu, pesawat P8 yang dilengkapi kemampuan sonar bawah air. Pelampung sonar juga dikerahkan di daerah tersebut. &rsquo;&rsquo;Kami menjajaki dan memobilisasi semua opsi untuk membawa kru kembali dengan selamat. Fokus kami adalah awak kapal selam dan keluarga mereka,&rsquo;&rsquo; bunyi pernyataan OceanGate, seperti dikutip Agence France-Presse. Koresponden CBS News David Pogue yang meliput Titan November tahun lalu mengungkapkan, bagian dalam kapal selam itu hanya seluas minivan. Hanya cukup untuk 5 orang duduk bersila. Di dalamnya terdapat layar dan beberapa peralatan kamera. Titan dioperasikan hanya dengan pengontrol game merek Logitech yang sudah dimodifikasi. Salah satu lampu interiornya dibeli dari perusahaan kendaraan rekreasi CamperWorld. Ada ruangan kecil tempat orang bisa buang air di dalam botol. CEO OceanGate Stockton Rush yang kala itu diwawancarai menolak anggapan bahwa kapal selamnya dibuat dengan asal-asalan. Rush menyebut timnya bekerja dengan Boeing, NASA, dan University of Washington untuk membuat kapal yang bisa menahan tekanan laut dalam. Titan tidak bisa beroperasi sendiri, melainkan bergantung pada kapal induk yang mengoperasikannya. (sha/c18/hud)

Kapal selam wisata bertarif sangat mahal yang dioperasikan OceanGate Expeditions itu menghilang sejak Minggu (18/6).

Ditumpangi 5 Sosok Penting Melihat Bangkai Kapal Titanic, Kapal Selam Wisata Bertarif Rp 3,7 Miliar Hilang   

Kapal Selam Wisata

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kapal Selam Wisata