<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/20/New-Pajero-Sport-IIMS-2025-1994140409.jpg" alt="New Pajero Sport yang masih menjadi pilihan di segmen SUV leader frame 7 penumpang." width="100%">
<figcaption>New Pajero Sport yang masih menjadi pilihan di segmen SUV leader frame 7 penumpang.</figcaption>
</figure>
JawaPos.com -&nbsp;Di pasar SUV ladder frame Indonesia, nama Mitsubishi Pajero Sport sudah lama dikenal sebagai kendaraan yang mengutamakan ketangguhan, kenyamanan, dan performa mesin. Mobil ini dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi jalan, mulai dari perkotaan hingga jalur ekstrem.
<div align="left">
Dengan konstruksi ladder frame chassis, Pajero Sport memiliki struktur rangka yang kuat sehingga mampu menghadapi medan berat seperti jalan berbatu, tanjakan curam, hingga jalur tanah. Karakter inilah yang membuat SUV ini kerap menjadi pilihan bagi pecinta petualangan, perjalanan jarak jauh, hingga kebutuhan mudik.
Performa Mesin Diesel Bertenaga dan Efisien
Salah satu keunggulan utama Pajero Sport terletak pada performa mesin diesel modern yang terkenal bertenaga sekaligus efisien. SUV ini mengandalkan mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang mampu menghasilkan tenaga besar dengan torsi kuat pada putaran rendah. Karakter tersebut sangat membantu ketika melintasi tanjakan, membawa muatan penuh, atau saat melakukan perjalanan jauh.
Dukungan transmisi otomatis modern membuat akselerasi terasa halus sekaligus responsif. Kombinasi ini memberikan pengalaman berkendara yang nyaman baik di jalan tol maupun jalur pegunungan.
Kenyamanan Kabin untuk Perjalanan Jauh
Meski dikenal sebagai SUV tangguh, Pajero Sport juga menawarkan kenyamanan kabin yang optimal bagi pengemudi dan penumpang. Interiornya dirancang dengan material berkualitas serta ruang kabin yang luas.
Fitur hiburan modern, sistem pendingin udara yang merata, hingga kursi ergonomis membuat perjalanan panjang terasa lebih menyenangkan. Kenyamanan ini menjadi nilai tambah ketika kendaraan digunakan untuk perjalanan mudik, touring keluarga, atau eksplorasi destinasi wisata alam.
Fitur Pengendalian dan Keamanan Lengkap
Sebagai SUV modern, Pajero Sport juga dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan dan teknologi berkendara. Beberapa fitur yang mendukung pengalaman berkendara antara lain:
<ul>
<li dir="ltr">Sistem penggerak 4WD untuk medan berat</li>
<li dir="ltr">Mode berkendara untuk berbagai kondisi jalan</li>
<li dir="ltr">Sistem pengereman modern dan kontrol stabilitas</li>
<li dir="ltr">Fitur keselamatan aktif dan pasif untuk melindungi penumpang</li>
</ul>
Dengan kombinasi teknologi tersebut, kendaraan ini mampu memberikan rasa aman dan stabil saat melintasi berbagai kondisi jalan.
Cocok untuk Petualangan dan Mudik
Bagi pengemudi yang gemar menjelajah alam atau melakukan perjalanan lintas kota, Pajero Sport menjadi pilihan SUV yang ideal. Ground clearance tinggi, mesin diesel bertenaga, serta kabin yang nyaman membuat kendaraan ini siap menghadapi perjalanan panjang tanpa mengorbankan kenyamanan.
Tak heran jika SUV ladder frame ini sering direkomendasikan sebagai kendaraan petualangan, touring, maupun mudik jarak jauh bersama keluarga.
Berikut adalah 8 kelebihan utama mesin berkode 4N15 Mitsubishi Pajero Sport yang membuatnya tetap menjadi pilihan favorit di segmen SUV diesel premium Indonesia:
1. Mesin Diesel 2.4L MIVEC Terbukti Tangguh
New Pajero Sport dibekali mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang sudah terbukti kehandalannya. Tenaga maksimalnya berada di kisaran 181 PS, dengan torsi puncak sekitar 430 Nm. Karakter mesin ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah, membuat mudah melaju di tanjakan, stabil saat membawa beban berat, dan bisa diandalkan saat off-road. Mesin ini dirancang untuk penggunaan jangka panjang sesuai karakter SUV sejati.
2. Torsi Besar di RPM Rendah, Nyaman untuk Harian
Torsi besar yang hadir sejak putaran mesin rendah. Efeknya sangat terasa saat stop and go di lalu lintas kota, menyalip kendaraan, serta melibas tanjakan tanpa perlu injak pedal gas berlebihan. Hasilnya, pengemudi tidak cepat lelah dan mobil terasa responsif tanpa harus dipacu agresif.
3. Teknologi MIVEC Bikin Mesin Lebih Efisien
Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) terdapat pada mesin diesel Pajero Sport. Sistem ini membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi BBM tanpa mengorbankan performa.
Maka tak heran jika untuk ukuran SUV diesel besar, konsumsi BBM Pajero Sport tergolong efisien, baik di dalam kota maupun saat perjalanan luar kota.
4. Karakter Mesin Halus dan Minim Getaran
Mesin 4N15 yang merupakan diesel generasi baru ini memberikan sensasi getaran yang jauh lebih halus, sehingga penumpang di kabin tak merasa sedang naik mobil diesel. Perjalanan jauh pun menjadi lebih nyaman. Apalagi adanya tambahan peredaman kabin dan tuning mesin membuat Pajero Sport sangat anda dipakai sebagai mobil keluarga dan mobil petualang.
&ldquo;Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan.&rdquo; kata Rifat Sungkar, yang juga Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia.
5. Memakai Transmisi Modern yang Responsif
Mesin 4N15 yang powerful milik Pajero Sport dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang canggih. Efeknya membuat perpindahan gigi halus dan responsif dengan rasio gear rapat untuk efisiensi dan akselerasi optimal. Transmisi ini membuat tenaga mesin tersalur lebih efektif, baik saat cruising di tol maupun saat melibas medan berat.
6. Siap Off-Road Berkat Mesin yang Tahan Banting
Mesin Pajero Sport sangat mendukung aktivitas off-road. Hal ini karena karakternya yang bertenaga stabil saat putaran rendah, sangat dibutuhkan untuk merayap di jalan tak mulus. Mesin itu juga tidak mudah overheat dengan dukungan material blok yang baik dan presisi, dengan sistem pendinginan mesin maksimal. Mesin tetap konsisten saat dipakai di medan lumpur, pasir, bebatuan, hingga tanjakan curam.
7. Biaya Perawatan Relatif Terkendali
Meski memiliki performa besar, mesin 4N15 Pajero Sport dikenal mudah dirawat dengan ketersediaan suku cadang melimpah. Sebagai gambaran, biaya perawatan Mitsubishi Pajero Sport tipe Dakar Ultimate 4x4 0-100 ribu kilometer (sekitar 5 tahun pemakaian) pada jaringan bengkel resmi Mitsubishi Motors yang tersebar di seluruh Indonesia hanya berkisar Rp12 jutaan rupiah saja.
Hal tersebut membuat biaya kepemilikan tetap rasional untuk jangka panjang, baik untuk penggunaan pribadi maupun operasional.
8. Andal untuk Jangka Panjang dan Nilai Jual Stabil
Mesin diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport sudah terbukti handal dan awet untuk pemakaian ratusan ribu kilometer oleh ratusan ribu penggunanya. Minim masalah besar, sehingga membantu menjaga nilai jual kembali mobil tetap tinggi. Faktor ini penting bagi konsumen yang memikirkan investasi kendaraan jangka panjang.
Dengan kombinasi ketangguhan, kenyamanan, serta performa mesin yang kuat, Mitsubishi Pajero Sport tetap menjadi salah satu SUV favorit di Indonesia bagi mereka yang membutuhkan kendaraan tangguh namun tetap nyaman untuk digunakan sehari-hari maupun perjalanan jauh.
</div>

Mitsubishi Pajero Sport sudah lama dikenal sebagai SUV ladder frame  kendaraan yang mengutamakan ketangguhan, kenyamanan, dan performa mesin. Mobil ini dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi jalan 

Pajero Sport SUV Ledder Frame dengan Balutan Ketangguhan, Kenyamana dan Performa Mesin 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/MITSUBISHI-OK.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), distributor resmi kendaraan penumpang dan niaga ringan dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) resmi memperkenalkan edisi spesialnya. Salah satu raksasa otomotif asal Jepang ini memperkenalkan Mitsubishi Xpander Limited di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat Kamis (24/4).  Xpander Limited tampil lebih ekslusif dengan fokus pengembangan di sisi kenyamanan dan kemewahan interior serta tampilan eksterior. Kenyamanan dan kemewahan interiornya dilakukan lewat penambahan berupa Sporty Seat Cover, Ornament Decal, Exclusive Limited ID dan Scuff Plate.  Di sisi eksterior terdapat Aero Kit, Mirror Cover Decal, Door Handle Protector, Fuel Lid Gardnish, Engine Hood Emblem dan Limited Edition Emblem. Xpander ini merupakan perwujudan dari kebanggaan small-MPV Mistsubishi yang lebih ekslusif. Xpandet Limited dipasarkan hanya satu tipe yang berbasis dari varian Ultimate transmisi matik, dan dengan Quartz White Pearl sebagai warna utama.  President Director PT MMKSI, Naoya Nakamura mengatakan kehadiran Mitsubishi Xpander Limited merupakan bentuk apresisi Mitsubishi kepada konsumen yang telah mendukung MPV pertama Mitsubishi ini sehingga bramd imagenya menjadi kuat dan penjualannya semakin melejit dalam dua tahun belakangan ini.  "Xpander telah mencapai penjualan retail 100.000 unit, tercepat di kelas small- MPV hanya dalam periode 18 bulan. Ini dapat tercapai berkat dukungan dan penerimaan masyarakat yang sangat baik terhadap produk ini," kata Nakamura saat peluncuran Xpander Limited di Kemayoran.  Mitsubishi yakin kehadiran model ini akan mengautkan cengkraman pasar Xpander disegmennya sebagai salah satu model MPV yang sangat diinginkan konsumen. Selain itu secara visual tampilan Xpander Limited lebih stylish sehingga akan memberikan sebuah kebanggaan bagi para penggunanya.  Model Mitsubishi Limited ini dibanderol dengan harga Rp 276.600.000,lebih mahal kurang lebih 10 jutaan, dibandingkan varian Xpander Ultimate AT.

Mitsubishi Xpander Limited Meluncur, Ini Harga dan Ubahannya

kendaraan suv

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kendaraan suv

Berita Terkini

Pajero Sport SUV Ledder Frame dengan Balutan Ketangguhan, Kenyamana dan Performa Mesin

Mitsubishi Xpander Limited Meluncur, Ini Harga dan Ubahannya

Download Aplikasi JawaPos.com