<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/25/Arus-Balik-Stasiun-Pasar-Senen-Dery-Ridwansah-4-1050344009.jpg" alt="Calon penumpang kereta tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Selasa (25/4/2023)." width="100%">
<figcaption>Calon penumpang kereta tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Selasa (25/4/2023).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT KAI Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta menyebut volume penumpang Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen mengalami lonjakan hampir dua kali lipat menjelang libur nasional pada Kamis (1/6). "Jumlah tiket yang sudah dipesan untuk keberangkatan pada hari Rabu (31/5) dan Kamis (1/6) mencapai sekitar 28.500 per hari, jumlah tersebut meningkat hingga dua kali lipat jika dibandingkan dengan hari yang sama dengan rata-rata per hari sekitar 14.000 penumpang untuk hari Rabu dan Kamis pada waktu normal," ungkap Kepala Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa dalam keterangannya di Jakarta, Rabu. Ia juga mengimbau bagi seluruh pengguna jasa KAJJ yang akan berangkat dari stasiun Pasar Senen dan Gambir agar memperhatikan kembali jadwal keberangkatannya mengingat mulai Kamis (1/6), Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) baru akan diberlakukan di seluruh Indonesia, termasuk untuk operasional KA di wilayah kerja KAI Daop 1 Jakarta. Gapeka merupakan pedoman pengaturan pelaksanaan perjalanan kereta api yang digambarkan dalam bentuk garis yang menunjukkan stasiun, waktu, jarak, kecepatan, dan posisi perjalanan kereta api mulai dari berangkat, berhenti, datang, bersilang, dan penyusulan yang digambarkan secara grafis untuk pengendalian perjalanan kereta api. "Terdapat beberapa perubahan dari Gapeka sebelumnya, di antaranya waktu tempuh yang semakin singkat, penambahan jumlah perjalanan KA dan layanan naik. Penumpang untuk sejumlah KA yang sudah bisa dilakukan melalui Stasiun Jatinegara sebagai stasiun alternatif keberangkatan untuk warga Jakarta selain Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen," ujar Eva. Lebih lanjut, Eva menjelaskan sejumlah jadwal KAJJ baik itu keberangkatan maupun kedatangan juga akan mengalami perubahan mulai Kamis (1/6). Untuk itu, KAI Daop 1 Jakarta juga mengimbau kepada seluruh pelanggan KA yang sudah membeli tiket untuk keberangkatan pada Kamis (1/6) dan setelahnya agar memeriksa kembali jadwal keberangkatannya sehingga tidak tertinggal ataupun salah naik KA. "Sebagai contoh KA Gumarang relasi Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi yang semula berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 15.50 WIB, mulai 1 Juni 2023 nanti akan berangkat pada pukul 20.45 WIB," kata dia. Oleh karena itu, kata Eva, para Pelanggan yang tiba di stasiun keberangkatan agar selalu memperhatikan pengumuman-pengumuman yang disampaikan oleh petugas stasiun. "Seluruh calon pengguna KAJJ juga diimbau agar mengatur waktu keberangkatannya menuju stasiun sehingga diharapkan sudah tiba 1 jam sebelum jadwal keberangkatan KA untuk menghindari sejumlah risiko salah satunya terlambat boarding atau tertinggal KA," ujanya. Ia menuturkan pemberlakuan Gapeka baru juga memberikan sejumlah manfaat yang langsung dapat dirasakan pelanggan seperti efisiensi waktu perjalanan KAJJ keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen. Untuk wilayah Daop 1 Jakarta, Gapeka 2023 memberikan percepatan waktu tempuh perjalanan KAJJ sebesar total 2.512 menit per hari. Rinciannya, efisiensi 880 menit pada KA argo, 585 menit pada KA eksekutif, 648 pada KA eksekutif campuran, dan 399 menit pada KA ekonomi. Salah satu KA yang mengalami percepatan waktu tempuh perjalanan ialah KA Argo Lawu relasi Gambir-Solo Balapan yang perjalanannya lebih singkat 49 menit, dari sebelumnya 7 jam 44 menit menjadi 6 jam 55 menit. Lalu, ada juga KA Fajar Utama Solo relasi Pasar Senen-Solo Balapan yang perjalanannya lebih singkat 50 menit, dari sebelumnya 8 jam 30 menit menjadi 7 jam 40 menit. Eva juga mengatakan pada Gapeka 2023 akan terdapat empat penambahan perjalanan KAJJ baru untuk di wilayah Daop 1 Jakarta sehingga total perjalanan menjadi 144 KA. Berikut daftar empat KAJJ baru yang mulai beroperasi saat Gapeka baru diberlakukan pada Kamis (1/6), yakni KA Argo Semeru relasi Gambir-Surabaya Gubeng keberangkatan pukul 06.20 WIB , KA Manahan relasi Gambir-Solo Balapan keberangkatan pukul 10.30 WIB dan 22.50 WIB, KA Pandalungan relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi- Jember keberangkatan pukul 20.05 WIB, dan KA Argo Merbabu relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng, keberangkatan pukul 14.20 WIB. Selain itu, kata dia, juga terdapat empat KAJJ pemberangkatan dari Stasiun Gambir yang akan melayani naik penumpang berangkat dari Stasiun Jatinegara. Sebelumnya, Stasiun Jatinegara hanya melayani turun penumpang KAJJ. Berikut daftar empat KAJJ yang akan melayani naik penumpang dari Stasiun Jatinegara mulai Kamis (1/6), yaitu KA 38F Argo Parahyangan relasi Gambir-Bandung, berangkat Stasiun Jatinegara Pkl 06.46 WIB, KA 10 Argo Dwipangga relasi Gambir-Solo, berangkat Stasiun Jatinegara Pkl 09.06 WIB, KA 12 Argo Sindoro relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng, berangkat Jatinegara Pkl 16.56 WIB, KA 36F Argo Parahyangan relasi Gambir-Bandung, berangkat Stasiun Jatinegara Pkl 18.46 WIB.

Volume penumpang Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen mengalami lonjakan jelang libur nasional pada Kamis (1/6)

KAI Catat Lonjakan Penumpang Kereta Jarak Jauh Jelang Libur Panjang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/26/stasiun-jakarta-kota-antara-952721480.jpg" alt="Kepadatan penumpang di Stasiun Jakarta Kota, Selasa (25/4/2023)." width="100%">
<figcaption>Kepadatan penumpang di Stasiun Jakarta Kota, Selasa (25/4/2023).</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Badan Usaha Milik Negara PT Kereta Api Indonesia menyiapkan rekayasa perjalanan kereta rel listrik (KRL) rute Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi untuk mengantisipasi kepadatan penumpang pada musim libur Lebaran 2023. VP Corporate Secretary PT KAI Commuter Anne Purba saat ditemui di Stasiun Jakarta Kota, Selasa (25/4), mengatakan sebanyak 1.080-1.090 perjalanan telah disiapkan karena volume penumpang saat liburan berbeda dibandingkan hari biasanya. Saat musim libur Lebaran seperti saat ini, hampir setiap waktu penumpang memadati beberapa stasiun-stasiun di Jabodetabek, khususnya stasiun yang dekat dengan destinasi wisata. &rsquo;&rsquo;Walaupun memang volume penumpangnya tidak seperti hari kerja, yakni hampir mencapai 1 juta saat ini, di antara 900 ribu, tetapi, kami mengantisipasi dengan adanya rekayasa pola operasi supaya penumpang-penumpang dapat kami layani dengan baik,&rdquo; kata Anne. Pola rekayasa operasi yang dilakukan oleh PT KAI adalah dengan mengubah rute pemberhentian kereta. Sebagai contoh, ada kereta dari arah Jakarta hanya berhenti sampai Stasiun Depok, setelah itu kereta akan kembali menuju stasiun awalnya di Jakarta. Kemudian, kereta yang seharusnya berangkat dari Depok diubah keberangkatan awalnya menjadi dari Bogor. &rsquo;&rsquo;Hal-hal ini akan meminimalkan keterlambatan dan mengangkut penumpang yang di jam tertentu itu naik signifikan,&rdquo; kata Anne. PT KAI Commuter mencatat selama tiga hari Lebaran, penumpang yang terangkut KRL berjumlah lebih dari 3 juta penumpang. Mobilisasi masyarakat pada libur Lebaran tahun ini meningkat. Kenaikan jumlah penumpang KRL pada libur Lebaran tahun ini berkisar di angka 17-20 persen, salah satu faktor yang menyebabkan kenaikan itu adalah tidak ada lagi pembatasan aktivitas. &rsquo;&rsquo;Bahkan, di hari kerja yang biasanya juga Manggarai ini melayani (penumpang) yang transit bisa mencapai 200 ribu, selama libur Lebaran rata-ratanya 180 - 190 ribu (penumpang),&rdquo; ujar Anne. Jam sibuk KRL Jabodetabek pada libur Lebaran adalah dari sejak pagi sampai sore hari, berbeda dengan hari biasa yaitu dua jam pagi hari dan dua jam sore hari. &rsquo;&rsquo;Jam kerja itu peak hours-nya (jam sibuk) 2 jam di pagi hari dan 2 jam di sore hari. Kalau ini (selama libur Lebaran) nggak. Jadi, mulai dari pukul 9 sampai nanti sore sebelum maghrib ini semuanya peak,&rdquo; kata Anne. Di Stasiun Jakarta Kota, PT KAI melayani lebih dari 100 ribu orang per hari sejak Lebaran. Stasiun tersebut masuk ke dalam 10 besar volume tertinggi tujuan dari pengguna jasa KRL di Jabodetabek. Sementara itu, lebih dari 230 ribu orang berangkat dan datang dari Stasiun Bogor pada Senin (24/4). Meskipun demikian, Anne mengatakan sejauh ini jadwal KRL Jabodetabek tidak mengalami perubahan. Kereta beroperasi normal dari pukul 04:00 hingga pukul 10:00 dini hari. Angkutan pengumpan pun telah disiapkan untuk mengantisipasi 180 ribu penumpang yang transit di Stasiun Manggarai.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/01568209/tetap-sehat-pasca-restrukturisasi-rasio-kredit-macet-bank-mandiri-hanya-17-persen">Tetap Sehat Pasca Restrukturisasi, Rasio Kredit Macet Bank Mandiri Hanya 1,7 Persen</a>&nbsp; &ldquo;Hanya di jam-jam tertentu pengguna itu berbeda dengan yang tiap hari naik commuter (KRL) pagi dan sore. Jadi, dari kita tadi jam 10 (pagi) nanti menuju maghrib dan setelah maghrib biasanya ramai. Ini kita antisipasi dengan memaksimalkan rekayasa pola operasi dengan 1.100 perjalanan,&rdquo; kata Anne.

Sebanyak 1.080-1.090 perjalanan telah disiapkan karena volume penumpang saat liburan berbeda dibandingkan hari biasanya

KAI Commuter Merekayasa Perjalanan KRL untuk Mengantisipasi Kepadatan Penumpang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/Stasiun-Transit-Manggarai-Dery-Ridwansah-4.jpg" alt="Penumpang KRL Commuter Line memadati stasiun saat transit di Stasiun Manggarai, Jakarta, Selasa (31/5/2022). Kepadatan penumpang di Stasiun Manggarai ini imbas dari perubahan rute dan pola operasi KRL Commuter Line Jabodetabek. Foto: Dery Ridwansah/ JawaP" width="100%">
<figcaption>Penumpang KRL Commuter Line memadati stasiun saat transit di Stasiun Manggarai, Jakarta, Selasa (31/5/2022). Kepadatan penumpang di Stasiun Manggarai ini imbas dari perubahan rute dan pola operasi KRL Commuter Line Jabodetabek. Foto: Dery Ridwansah/ JawaP</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) buka suara terkait kepadatan penumpang Kereta Rel Listrik atau KRL di Stasiun Manggarai. Guna mengatasi persoalan itu, Kemenhub mengaku telah menyiapkan solusi sementara dan jangka panjang.  Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati mengatakan, salah satu solusi sementara yang akan dilakukan yaitu dengan menambah tangga untuk bisa mengurai kepadatan akses di Stasiun Manggarai.  "Kami akan lakukan beberapa solusi sementara, salah satunya adalah menambah tangga untuk bisa mengurai akses. (Terutama untuk akses) begitu turun dari kereta untuk keluar dari stasiun. Akses ini (akan) ditambah," kata Adita saat ditemui usai acara Ngobras di Kantor Kemenhub Jakarta, Senin (20/2).  "Ini memang butuh waktu, tapi setidaknya ini menjadi solusi untuk jangka pendek yang paling memungkinkan," imbuhnya.  Ia menjelaskan, solusi tersebut diputuskan berdasarkan hasil identifikasi soal kepadatan yang terjadi pada jam-jam tertentu.  "Solusi sementara, kami identifikasi bahwa sebenanya terjadi di jam-jam tertentu khususnya di jam keberangkatan kerja dan jam kepulangan. Di jam kepulangan lebih terbagi, tetapi untuk di jam keberangkatan ini sepertinya tertumpuk di jam-jam tertentu," jelasnya.  Selain itu, Adita juga membeberkan bahwa pihaknya akan menyiapkan solusi lain. Mulai dari menambah pemandu dan menurunkan Tim DJKA untuk membantu operator dalam memberikan arahan di lapangan.  Ia menyebut, semua solusi ini dilakukan agar penumpang saat turun ke peron di Stasiun Manggarai bisa lebih dimudahkan.  "Kami sedang memikirkan bagaimana alur dari penumpang saat turun ke peron bisa lebih dimudahkan. Dan ini sedang kami pikirkan dari PT KCI dan kita akan tambah personel termasuk juga tadi Pak Dirjen sudah mengatakan Tim DJKA akan turun untuk membantu operator dalam memberikan arahan dan bagaimana supaya bisa ada pemandu di lapangan," ujarnya.  Terkait kepadatan di Stasiun Manggarai ini, Adita mengungkapkan pihaknya akan terus membuka dan menangkap aspirasi dari masyarakat. Selain memang dalam beberapa waktu ke depan Kemenhub akan menyiapkan solusi sementara.  "Jadi hal-hal semacam ini sangat-sangat kami sadari dan aspirasi masyarakat juga kami tangkap dan ada beberapa solusi sementara yang memang sudah kami siapkan mudah-mudahan itu membantu," tandasnya.  Sebelumnya, dalam akun Instagram @dramakrlcommuterline warganet mengeluhkan soal kepadatan yang terjadi di Stasiun Manggarai. Dalam unggahannya, warganet berharap pemerintah bisa mempertimbangkan ulang sebelum mengambil keputusan.  "Kepada Yth bapak ibu pengambil keputusan, saat weekday terutama jam pulang kantor, Stasiun Manggarai sangat membludak, penuh penumpang yang mana hal ini rawan dengan masalah kesehatan (berdesakan) juga rawan tindak kriminal (copet, pelecehan). Apabila Manggarai belum siap mohon kiranya dipertimbangkan solusi lain, entah rekayasa jalur atau apa supaya tidak semuanya menumpuk di Manggarai," keluh warganet yang diunggak di akun IG tersebut.  &nbsp;

Tangga Bakal Ditambah Atasi Kepadatan Penumpang di Stasiun Manggarai