<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/Kia-Sorento.jpg" alt="Kia Sorento" width="100%">
<figcaption>Kia Sorento</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pemilik Kia Sorento sedang gelisah, pasalnya terindikasi terkena dampak recall atau penarikan kembali. Hal ini terjadi di Amerika Serikat, menurut hasil investigasi Lembaga Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) dinegara tersebut Kia Sorento yang ditarik merupakan produksi tahun 2021 hingga 2023. Melansir dari laman The Detroit News dan Carscoops diungkapkan bahwa dokumen pengumuman NHTSA mobil merek asal Korea Selatan itu menggunakan kabel untuk motor blower pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC) yang tidak sesuai. <div align="left"> Hal ini akan berpotensi dapat menimbulkan kebakaran. Kabel dari pemasok mempunyai kualitas kurang bagus menjadikan sambungan antara resistor motor blower dan konektor menjadi terlalu panas. </div> <div align="left"> Tercatat total jumlah Kia Sorento yang ditarik mencapai 39.536 unit. Pihak Kia Motor di Amerika Serikat meminta pemilik mobil untuk membawa mobil mereka ke dealer terdekat untuk mendapatkan penggantian komponen. Pihak Kia tidak akan mengenakan biaya alias gratis. </div> <div align="left"> SUV generasi baru dengan desain eksterior yang dinamis dan interior mewah, dilengkapi pilihan mesin bertenaga dan fitur canggih seperti layar sentuh besar, Apple CarPlay, Android Auto, dan fitur keselamatan aktif tersebut juga dipasarkan di Indonesia. </div>

Kia Sorento mobil Korea Selatan itu menggunakan kabel untuk motor blower pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC) yang tidak sesuai.

Kia Sorento di Recall Karena Masalah Kabel yang Rawan Terbakar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/01/1000490188-1136705836.jpg" alt="KIA Sorento PHEV. (carscoops.com)." width="100%">
<figcaption>KIA Sorento PHEV. (carscoops.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Kia melakukan recall terhadap 1.385 Sorento PHEV yang diproduksi antara 2 April hingga 17 Oktober 2024. Sebab, beberapa model di Amerika Serikat memiliki risiko terbakar yang lebih tinggi lantaran saluran bahan bakarnya bisa rusak saat terjadi kecelakaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Carscoops, pemilik kendaraan yang terdampak akan diberitahu pada awal Januari 2025 dan harus segera membawa mobilnya ke dealer Kia untuk diperbaiki.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Recall kali ini sedikit lebih rumit dari sekadar saluran bahan bakar yang dapat dengan mudah terlepas dari posisinya saat terjadi kecelakaan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kia mengatakan, dalam tabrakan frontal rangka depan SUV dapat terdorong ke belakang. Hal ini bisa mendorong rak kemudi ke saluran bahan bakar, yang berpotensi merusaknya dan menyebabkan kebocoran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untungnya, sejauh ini produsen mobil tersebut belum melaporkan adanya kecelakaan, cedera, kebakaran, atau kematian yang terkait dengan cacat ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun masalah ini baru terungkap selama uji tabrak NCAP untuk Sorento model 2026, yang bahkan belum keluar. Selama pengujian, subrangka depan tertekuk cukup jauh hingga merusak saluran bahan bakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/015476831/dikhawatirkan-jok-kedua-dan-ketiga-tak-dibaut-22883-kia-ev9-kena-recall">Dikhawatirkan Jok Kedua dan Ketiga Tak Dibaut, 22.883 Kia EV9 Kena Recall</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menariknya, kerusakan tersebut hanya terlihat pada model Sorento PHEV dengan sistem kemudi bertenaga motor yang dipasang di rak, bukan sistem kemudi bertenaga motor yang dipasang di kolom seperti yang digunakan oleh beberapa varian Sorento PHEV, HEV, dan Sorento biasa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Demi mengatasi masalah ini, dealer Kia akan memasang penutup pelindung tambahan di sekitar saluran bahan bakar kendaraan yang terkena dampak. Perbaikan ini seharusnya bisa mencegah terjadinya percikan api di bawah kap mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Kia meluncurkan Sorento plug-in hybrid terbaru di awal tahun ini. Mobil ini tersedia dalam bentuk EX AWD dan XS Prestige AWD dan dibanderol mulai dari 47.990 USD atau setara dengan Rp 778,4 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">SUV ini dilengkapi mesin empat silinder 1,6 liter turbocharged yang bekerja bersama motor listrik untuk menghasilkan tenaga 261 hp dan torsi 258 lb-ft (350 Nm). SUV ini bisa menempuh jarak hingga 31 mil (50 km) hanya dengan tenaga baterai.</div>

Kia melakukan recall terhadap 1.385 Sorento PHEV yang diproduksi antara 2 April hingga 17 Oktober 2024.

Miliki Risiko Terbakar yang Lebih Tinggi saat Kecelakaan, Kia Recall Terhadap 1.385 Sorento PHEV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/Kia-Sorento.jpg" alt="Kia Sorento" width="100%">
<figcaption>Kia Sorento</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Diam-diam rupanya salah satu mobil Korea Selatan merek Kia merilis penantang Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner. Ya, merek Kia menunjukkan tampilan serta spesifikasi Sorento 2021. Rencanannya mobil ini diperkenalkan perdana pada 3 Maret 2020 di Geneva Motor Show.  Seperti diinformasikan sebelumnya kalau telah bereda foto-foto spy shot Kia Sorento ketika uji jalan di Korea selatan dengan terbungkus kamuflase. Mobil SUV 7-penumpang merupakan generasi keempat Kia Sorento yang memakai platform SUV menengah.  Platform ini menggabungkan struktur ruang mesin lebih ringkas, jarak bumper depan dan belakang lebih pendek dan jarak sumbu roda lebih panjang. Melihat dimensinya Sorento terbaru 10 mm lebih panjang dari versi sebelumnya dan jarak sumbu roda 2.815 mm.  Tampilan baru sangat signifikan perubahan depannya yang lebih tegas dan garang, ini karena grile Tiger Nose dan lampu DRL letter L. Posisi di bawahnya desain lampu kabut DRL berada terletak lebih ke tengah menyatu dengan kisi-kisi intake udara.  Perubahan juga tampak pada jendela samping-belakang yang lebih tajam dan lis krom pada pilar C. Beralih ke bagian belakang sekarang desainnya tak lagi membulat. Kini tampil dengan gaya desain futuristik dengan lampu rem terbelah. Sedangkan lampu reflektor dan lampu mundur menyatu dengan kisi-kisi krom yang dihiasi logo Sorento yang menonjol.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/Interior-Sorento.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Interior Kia Sorento yang mendapat perubahan yang signifikan. (Istimewa)  Masuk dalam kabin, Kia memberikan sentuhan baru sekarang menggunakan sistem infotainment layar sentuh berukuran 10,12 inci. Berada tepat dibawahnya tertanam pengatur AC dan kontrol pemanas.  Mobil ini juga dilengkapi fitur bantuan kamera bernama Remote Smartphone Surround View Monitor juga tersemat. Dengan ini, sang pemilik bisa melihat lingkungan kendaraan dari gadget melalui aplikasi, selain bisa dilihat dari layar infotainment.  Pengemudi juga dimanjakan dengan sistem cluster digital ukuran 12,3 inci. Kia memberikn fitur pilihan lainnya yaitu pencahayaan ambient dan trim kabin berbahan kulit dua warna.  Dapurpacunya menggunakan teknologi turbo-hybrid lansiran Smartstream 1,6 liter T-GDI, motor listrik 44,2 kW (59 dk), dan sistem baterai polimer lithium-ion 1,49 kWh. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 227 dk dan torsi 350 Nm.  Kia Sorento terbaru dilengkapi sistem pengereman Multi-collision Brake System. Fitur ini akan bekerja saat airbag terpicu untuk mengurangi dampak setelah tabrakan.  Rumornya ada dua varian yang akan dikeluarkan yaitu mesin bensin, diesel dan varian plug-in hybrid.

Kia Akan Munculkan Sorento Penantang Mitsubishi Pajero Sport

Kia Sorento

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kia Sorento

Berita Terkini

Kia Sorento di Recall Karena Masalah Kabel yang Rawan Terbakar

Miliki Risiko Terbakar yang Lebih Tinggi saat Kecelakaan, Kia Recall Terhadap 1.385 Sorento PHEV

Kia Akan Munculkan Sorento Penantang Mitsubishi Pajero Sport

Download Aplikasi JawaPos.com