<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/pascaterguling-operasional-krl-akan-diaudit_m_.jpg" alt="Perbaikan jalur kereta usai KRL terguling" width="100%">
<figcaption>Perbaikan jalur kereta usai KRL terguling</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Evakuasi Kereta Rel Listrik (KRL) 1722 yang terguling di Kebon Pedes,Tanah Sereal, Bogor, telah rampung dilakukan. Selanjutnya Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan akan melakukan audit secara menyeluruh terhadap operasional KRL di wilayah Jabodetabek. Audit tersebut dilakukan terhadap sistem perawatan dan operasional prasarana yang dioperasikan oleh Daop 1 PT Kereta Api Indonesia (KAI). Selain itu juga audit sistem perawatan dan operasional sarana KRL yang dioperasikan oleh PT Kereta Commuterline Indonesia (KCI). Direktur Keselamatan Perkeretaapian Edi Nur Salam mengatakan, dari hasil investigasi dan audit tersebut, Ditjen Perkretapian akan memberikan masukan yang dapat digunakan untuk perbaikan dan pengembangan kereta api Indonesia. Khususnya bagi perkeretaapian di wilayah Jabodetabek. "Kami akan mengaudit dan maintenance pascakejadian kereta anjlok di Bogor kemarin. Dari hasil itu akan jadi masukan untuk perbaikan," katanya saat dikonfirmasi Senin (11/3). Untuk diketahui, pada peristiwa anjlokan KRL 1722, sedikitnya 20 orang korban mengalami luka. Tiga di antaranya merupakan awak sarana KRL. Dari jumlah tersebut 16 penumpang sudah dilakukan perawatan medis dan kembali ke rumah masing-masing. Sedangkan dua orang penumpang dan tiga awak KRL masih menjalani perawatan medis lanjutan. Selain itu, menurut Edi, tim Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) juga sudah turun ke lapangan untuk melakukan investigasi peristiwa anjloknya KRL. "Investigasi oleh KNKT terhadap beberapa obyek, dari tanggal 10-14 Maret. Poses investigasi meliputi prasarana perkeretaapian, sarana KRL dan mewawancarai masinis, awak sarana lain yang bertugas pada saat kejadian," ujarnya.

Pascaterguling, Operasional KRL Akan Diaudit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/sulit-keluar-karena-terjepit-ibu-ibu_m_.jpg" alt="Kondisi KRL Jatinegara - Bogor sebelum dievakuasi, Minggu (10/3)." width="100%">
<figcaption>Kondisi KRL Jatinegara - Bogor sebelum dievakuasi, Minggu (10/3).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Hanifah, mahasiswi Institut Pertanian Bogor (IPB), menjadi korban dalam anjloknya KRL. Dari Jakarta, dia hendak pulang ke Depok. Saat peristiwa itu, dia duduk di gerbong depan, tepatnya belakang masinis. Ada sekitar 20 penumpang di dalam gerbong itu. Dia merasakan detik-detik kereta itu limbung, terguling, hingga keluar dari jalur. ''Saya tak punya perasaan apa-apa. Perjalanan kereta awalnya juga baik-baik saja,'' ungkap Hanifah kemarin (10/3). Ketika KRL sampai di daerah Warung Jambu, dia merasakan kereta seperti berpindah-pindah jalur. Jalannya juga terasa mengambang. Sejurus kemudian, gerbong kereta miring ke kanan, kemudian banting ke arah kiri. Kondisi itu mengakibatkan penumpang di dalam gerbong terpental-pental. Para penumpang begitu paniknya. Laju kereta baru terhenti setelah lokomotif kereta benar-benar terguling. Tiang-tiang listrik di dekat rel ambruk karena kabelnya tertimpa gerbong. ''Seluruh penumpang panik. Kereta tiba-tiba miring. Miring kanan 30 detik. Itu terasa sangat lama. Tidak lama pintu terbuka dan mesin kereta mati,'' tuturnya. Hanifah menyatakan, banyak penumpang yang takut saat akan keluar gerbong. Sebab, mereka harus <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/11/03/2019/cerita-cerita-sebelum-krl-anjlok-lampu-mati-oleng-lalu-terguling" target="_blank">melewati kabel listrik</a> yang melintang. ''Kami semua tidak tahu apakah kabel itu masih teraliri setrum atau tidak,'' katanya. Setelah berusaha keras, Hanifah akhirnya berhasil keluar dari gerbong. Dia sempat sulit menyelamatkan diri. Tubuhnya terjepit penumpang lain. ''Jadi, saya ke pintu bener-bener nggak bisa jalan. Harus ngerayap karena di atas saya ada ibu-ibu,'' ungkapnya. Dia menyatakan, evakuasi masinis paling lama. Sebab, gerbong tertimpa tiang listrik. Masinis juga pingsan karena mengalami benturan keras. Seluruh penumpang kereta akhirnya bisa dikeluarkan. Penumpang yang terluka dibawa ke rumah warga. Tak ada yang ke rumah sakit. Penumpang yang merasa baik-baik saja memilih melanjutkan perjalanan dengan angkutan umum lainnya. Hanifah memilih pergi ke Sta&shy;siun Bogor dengan angkutan umum. Di sana dia menemui Tim Respon. Kemudian, petugas menyarankan untuk membatalkan perjalanannya. Padahal, Hanifah sudah menyampaikan kepada petugas bahwa dirinya adalah korban anjoknya kereta. Namun, petugas itu hanya meminta dia membatalkan perjalanan tanpa ada tindakan lebih lanjut. Hanifah mengaku kini trauma. Dia berencana berkonsultasi ke psikolog. Sebab, ke depan dia masih akan menggunakan kereta api.&nbsp;

Sulit Keluar karena Terjepit Ibu-Ibu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/cerita-cerita-sebelum-krl-anjlok-lampu-mati-oleng-lalu-terguling_m_.jpg" alt="KRL relasi Jatinegara-Bogor dengan nomor KA 1722 anjlok dan terguling di dekat pintu lintasan kereta Kebon Pedes, Kecamatan Tanah Sareal, Kota Bogor." width="100%">
<figcaption>KRL relasi Jatinegara-Bogor dengan nomor KA 1722 anjlok dan terguling di dekat pintu lintasan kereta Kebon Pedes, Kecamatan Tanah Sareal, Kota Bogor.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kepanikan terjadi dalam gerbong kereta rel listrik (KRL) relasi Jatinegara-Bogor dengan nomor KA 1722 kemarin (10/3). Sekitar pukul 10.15, tiba-tiba gerbong oleng, lalu keluar rel. Tiga di antara delapan gerbong dalam rangkaian KRL tersebut anjlok dan terguling. Insiden itu terjadi dalam perjalanan menuju Cilebut setelah kereta melewati Warung Jambu. Tepatnya di dekat pintu lintasan kereta Kebon Pedes, Kecamatan Tanah Sareal, Kota Bogor. Jarak dari lokasi kejadian hingga Stasiun Bogor sekitar 4,7 km. Hingga pukul 22.30 tadi malam, dua di antara tiga gerbong yang anjlok sudah berhasil diangkat ke rel. Evakuasi satu gerbong lagi terhambat kabel dari tiang listrik yang menimpa gerbong. Sementara itu, lima gerbong yang tidak terguling telah selesai ditarik ke Stasiun Cilebut. Proses evakuasi cukup cepat lantaran kereta penolong bersama crane telah tiba di lokasi pukul 17.54. Kereta yang sudah bisa diangkat selanjutnya dibawa ke Stasiun Cilebut. "Diharapkan, besok (hari ini, Red) operasi KRL dapat kembali berjalan dengan normal," ujar Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri. Mengenai penyebab anjloknya kereta, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan bahwa hal itu masih diidentifikasi. Namun, dia meminta proses penyelidikan dilakukan dengan cepat untuk mengetahui dugaan awal. Mantan direktur utama Angkasa Pura II tersebut kemarin juga meninjau lokasi anjloknya KRL KA 1722. Budi juga mengunjungi RS Salak untuk menemui korban. "Tadi (kemarin, Red) saya bicara dengan dokter Sarah (dokter RS Salak, Red). Dokter menyampaikan, tidak ada luka yang parah. Bahkan, sudah ada yang pulang," jelasnya. Saat kunjungannya itu, Budi belum bisa menemui masinis yang bernama Yakub Agung. Sebab, menurut keterangan yang dia peroleh, masinis masih mengalami trauma dan belum bisa diajak bicara. Evakuasi Korban Lili Septiani, seorang penumpang KRL yang nahas itu, menuturkan, anjloknya kereta begitu cepat. ''Enggak ada peringatan apa-apa. Tiba-tiba, kereta langsung terguling. Ketika itu semua orang merosot ke bawah. Saling tumpuk,'' katanya. Saat kejadian, Lili berada di gerbong paling depan. Berdekatan dengan masinis. Ada tiga gerbong yang terguling. Gerbong pertama, kedua, dan ketiga. Sebelum kereta terguling, warga Tangerang yang bekerja di Bogor itu awalnya berada di gerbong wanita bagian belakang. Lili memilih pindah ke gerbong wanita paling depan ketika kereta berhenti sementara di Stasiun Cilebut. Mayoritas penumpang melakukan itu agar tidak berjalan jauh ketika tiba di Stasiun Bogor. ''Sebelum anjlok, memang ada bunyi keras. Lalu, tiba-tiba lampu padam. Gerbong kereta kemudian miring ke kiri,'' imbuhnya. Dia kebetulan duduk di sisi kanan kereta. Lantaran tidak bisa menjaga keseimbangan, Lili dan penumpang di sebelahnya limbung dan terjatuh ke sisi kiri kereta. Insiden anjloknya KRL nomor KA 1722 tersebut mengakibatkan sejumlah korban luka. VP Communication PT KCI Eva Chairunisa mengungkapkan, tercatat ada 19 korban. Kebanyakan korban mengalami luka ringan karena terkena benturan. "Tapi berangsur berkurang karena ada yang sudah diperbolehkan pulang oleh pihak rumah sakit," terang Eva saat ditemui di lokasi kejadian. Hingga pukul 19.00 WIB, tercatat ada dua pengguna jasa yang masih dalam perawatan di RS Salak Bogor dan RS Suyoto Bintaro. "Keduanya Lilis Septiani dan Shafa Mutia," katanya. Eva menjelaskan, selain evakuasi gerbong, pihaknya melakukan perbaikan prasarana perkeretaapian seperti jaringan kabel listrik aliran atas (LAA), jalur rel, dan penggantian tiang LAA. Perbaikan tersebut terus dikebut hingga tadi malam. ''Ditargetkan, perjalanan KRL dapat kembali normal pada Senin, 11 Maret 2019,'' katanya. Perbaikan tersebut otomatis mengganggu perjalanan KRL dari dan menuju Stasiun Bogor. Pengguna jasa KRL dilayani melalui Stasiun Bojong Gede. Sementara itu, perjalanan KRL dari arah Jakarta Kota atau Jatinegara hanya dapat dilakukan sampai dengan Stasiun Bojong Gede dan Depok sebagai stasiun pemberhentian akhir. Terhambat Perlintasan Sebidang Pengamat transportasi Djoko Setijowarno menuturkan, KRL merupakan moda transportasi penting bagi warga Jabodetabek. Bagi warga Bogor, KRL menjadi andalan menuju ibu kota. Akses Jakarta-Bogor merupakan rute terpadat dengan melewati 25 stasiun. Rata-rata rute tersebut mengangkut 206.153 orang per hari. ''Artinya, mitigasi harus segera diselesaikan PT KAI dan PT KCI selaku operator. Saya yakin kalau hanya insiden seperti ini biasanya semalam bisa selesai dan besok sudah bisa digunakan,'' ujar Djoko. Dia menyebut ekspektasi masyarakat terhadap KRL sangat tinggi. Sebab, KRL menjadi satu-satunya moda transportasi yang menjangkau hampir seluruh Jabodetabek. Karena itu, harus ada peningkatan jumlah dan kecepatan perjalanan. Namun, hal itu sulit terwujud jika masih banyak perlintasan sebidang di sepanjang rel. ''Kalau itu bisa ditutup, kapasitas angkut bisa meningkat. Dari semula 10 menit sekali bisa 3 menit sekali,'' terang pria yang merupakan anggota Masyarakat Transportasi Indonesia tersebut.

Cerita-cerita Sebelum KRL Anjlok: Lampu Mati, Oleng, lalu Terguling

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/seluruh-badan-kereta-sudah-dievakuasi-perjalanan-krl-gunakan-1-jalur_m_.jpg" alt="Tiga badan KRL terguling pada Minggu (10/3) kemarin" width="100%">
<figcaption>Tiga badan KRL terguling pada Minggu (10/3) kemarin</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tiga badan kereta rel listrik (KRL) yang mengalami anjlok di perlintasan Kebon Pedes, Tanah Sereal, Bogor, Minggu (10/3) seluruhnya sudah dievakuasi. Ketiganya telah dibawa ke Dipo KRL Bogor, Senin (11/3). Kereta terakhir dievakuasi untuk kembali ke rel sekitar pukul 01.50 WIB. Terhadap ketiga badan kereta tersebut segera dilakukan pemeriksaan dan perbaikan lanjutan. Selain itu, proses evakuasi sarana KRL pun sudah dilakukan. Perbaikan prasarana perkeretaapian seperti jaringan kabel Listrik Aliran Atas (LAA), jalur rel dan pemasangan tiang LAA yang terdampak peristiwa ini juga terus dilakukan oleh PT KAI Daop 1 dan PT KCI. "Untuk perjalanan KRL di lintas Bogor direncanakan dari dan menuju Stasiun Bogor sudah terlayani mulai pukul 05.00 WIB menggunakan satu jalur bergantian," ujar Vice President Komunikasi PT KCI Eva Chairunisa saat dikonfirmasi, Senin (11/3). Ia menambahkan perjalanan dari Stasiun Bogor sebagian tidak ada hambatan. Namun perjalanan KRL lainnya akan dialihkan melalui rekayasa pola operasi dengan pemberangkatan dari Stasiun Cilebut, Bojong Gede, Citayam dan Depok. Rekayasa pola operasi itu bertujuan memaksimalkan layanan KRL. Sebab pihaknya masih melakukan proses perbaikan satu jalur di area lokasi kejadian. "Adanya perubahan pola operasi ini, tentunya akan terjadi kepadatan dan antrian KRL pada lintas Bogor. Kami mengimbau para pengguna agar menyesuaikan waktu dan stasiun pemberangkatan yang akan dituju," ujarnya. PT KCI juga menyarankan kepada para pengguna untuk memperhatikan keselamatan dengan tidak memaksakan diri naik ke KRL yang sudah penuh, serta selalu memperhatikan himbauan dan informasi dari petugas. "Kami menyarankan kepada para penumpang untuk tidak memaksakan diri jika kereta sudah penuh," tutupnya.

Seluruh Badan Kereta Sudah Dievakuasi, Perjalanan KRL Gunakan 1 Jalur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/pingsan-saat-krl-terguling-di-bogor-begini-kondisi-terakhir-masinis_m_.jpg" alt="KRL anjlok hingga keluar rel. Bahkan KRL sampai terguling" width="100%">
<figcaption>KRL anjlok hingga keluar rel. Bahkan KRL sampai terguling</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Masinis Kereta Rel Listrik (KRL) nomor KA 1722 yang terguling di perlintasan Kebon Pedes, Tanah Sereal, Bogor mendapat perawatan intensif di Rumah Sakit Salak Bogor. Pasalnya, dia sempat pingsan saat kejadian nahas tersebut. Masinis bernama Yakub Agung itu menjadi korban saat kereta tergelincir menabrak tiang LLAJ hingga tembok pembatas pada Minggu, (10/3) sekira pukul 10.15 WIB. Dari keterangan Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro, masinis KA 1722 sempat mengalami pingsan usai KRL yang dibawanya mengalami kecelakaan anjlok dari rel hingga menabrak tiang listrik Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) dan tembok pembatas jalur perlintasan dengan pemukiman penduduk. Menurutnya, kondisi terakhir dari Sang Masinis sudah menyadarkan diri. Alam tetapi, Yakub masih harus menjalani perawatan intensif karena mengalami syok berat atas kecelakaan yang mengancam nyawanya itu. "Masinis sekarang ini sudah siuman dan sudah dicover perawatannya. Mungkin yang bersangkutan masih syok. Kami berharap agar cepat kembali pulih," ujarnya saat berada di lokasi evakuasi KRL terguling. Dari informasi yang dihimpun, sebanyak 19 orang korban mengalami luka akibat kejadian KRL terguling itu. Masing-masing korban itu menjalani perawatan di rumah sakit. Mereka tersebar di rumah sakit di Bogor. Di antaranya, di RS Salak, RS Siloam, RS Hermina dan RS PMI Bogor. Vice President Komunikasi PT KCI, Eva Chairunisa mengatakan per pukul 14.30 WIB, sudah ada 5 orang korban sudah dibolehkan kembali pulang ke rumah masing-masing. "Mayoritas korban mengalami luka ringan. Yang masih berada di rumah sakit ada 14 orang," kata dia. Terpantau di lokasi, tim evakuasi gabungan masih berupaya mengembalikan tiga badan kereta agar kembali ke perlintasan. Proses evakuasi dimulai dari pukul 18.10 WIB. Rencananya, setelah ketiga badan kereta itu kembali ke jalur rel, gerbong-gerbong itu akan langsung dibawa ke Dipo KRL Depok. "Tiga gerbong itu akan dibawa ke Dipo Depok. Kami berharap malam ini cepat selesai," kata Eva.

Pingsan Saat KRL Terguling di Bogor, Begini Kondisi Terakhir Masinis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/cari-penyebab-krl-terguling-di-bogor-pt-kai-serahkan-ke-knkt_m_.jpg" alt="Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini" width="100%">
<figcaption>Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyerahkan sepenuhnya kepada Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) untuk menyelidiki penyebab Kereta Rel Listrik (KRL) nomor 1722 terguling. Pasalnya, hingga kini belum diketahui penyebab kereta terguling di perlintasan Kebon Pedes, Tanah Sereal, Kota Bogor, Minggu (10/3). Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro mengaku PT KAI dan anak perusahaannya, PT Kereta Commuterline Indonesia (KCI) dan seluruh petugas di lokasi masih fokus untuk penanganan agar tiga badan kereta yang terguling bisa kembali ke jalur dan segera dibawa ke Dipo Depok. "Apa penyebab dari KRL ini terguling, KNKT akan menyelidiki lebih lanjut. Kami fokus penanganan dulu," ujar Edi saat ditemui awak media di lokasi, Minggu (10/3). Terpantau di lokasi, tim evakuasi gabungan masih berupaya mengembalikan tiga badan kereta agar kembali ke perlintasan. Proses evakuasi dimulai dari pukul 18.10 WIB. Rencananya, setelah ketiga badan kereta itu kembali ke jalur rel, gerbong-gerbong itu akan langsung dibawa ke Dipo KRL Depok. "Tiga gerbong itu akan dibawa ke Dipo Depok. Kami berharap malam ini cepat selesai," ungkapnya. Sementara itu, Vice Presiden Komunikasi PT KCI, Eva Chairunisa mengakatan proses evakuasi dilakukan secara bertahap. Pertama, petugas berupaya mengembalikan badan kereta ke perlintasan dengan Kereta Crane. Di waktu yang bersamaan, sarana dan prasarana dari mulai rel, hingga perlintasan arus listrik atas pun sedang diperbaiki. "Tiang LLAJ sudah datang, kalau sudah kembalikan ke perlintasan. Dan memasang tiang LLAJ dan memperbaiki saluran listriknya," pungkas Eva.

Cari Penyebab KRL Terguling Di Bogor, PT KAI Serahkan Ke KNKT

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/nasib-warga-bogor-bergantung-pada-evakuasi-krl-ini-alternatifnya_m_.jpg" alt="Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini" width="100%">
<figcaption>Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Nasib ratusan pekerja di ibu kota asal Bogor dan sekitarnya masih bergantung dari proses evakuasi Kereta Rel Listrik (KRL) yang terguling di perlintasan antara Stasiun Cilebut dan Stasiun Bogor, Minggu (10/3). Sebab, mereka mengandalkan moda transportasi massal KRL menuju ke Jakarta untuk kembali ke tempat kerja keesokan harinya. Kendati proses evakuasi pengembalian kereta ke jalur rel perlintasan, pihak PT Kereta Commuterline Indonesia (KCI) belum bisa memastikan proses evakuasi selesai. Untuk menjawab masalah demikian, PT KCI dan PT KAI sudah berkoordinasi dengan Dirjen Perkeretaapian Kemenhub serta Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) untuk memberikan solusi angkutan alternatif warga Bogor dan sekitarnya bisa menggunakan transportasi menuju ibu kota. Direktur Utama PT KAI, Edi Sukmoro menjelaskan, alternatif apabila tiga badan KRL nomor KA 1722 belum bisa diselesaikan malam ini, maka BPTJ akan menyiapkan alternatif angkutan bus yang disediakan di wilayah Bogor dan sekitarnya. "Kami dari Dirjen Perkeretaapian dan PT KAI sudah menyiapkan alternatif angkutan massal bus. Nanti Senin besok kan pasti sibuk. Berharap (evakuasi) cepat dan bisa dioperasikan lagi. Alternatif angkutan ini diharapkan bisa membawa warga Bogor ke kota untuk berkerja," ujar Edi saat berada di lokasi evakuasi, Minggu (10/3). Kendati demikian, Edi belum bisa memastikan berapa kebutuhan bus yang akan disediakan BPTJ untuk membawa ratusan pekerja Bogor menuju ibu kota. Termasuk, titik penjemputan pekerja asal Bogor. "Angkutan massal bus dari Bogor akan dikaji dengan BPTJ dihitung berapa jumlah kebutuhannya. Mudah-mudahan sih bisa selesai malam ini," ujarnya. Sementara, Vice President Komunikasi PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) Eva Chairunisa mengatakan bahwa hingga saat ini Stasiun Cilebut Bogor sudah bisa dioperasikan. Sehingga, warga yang biasa menggunakan moda transportasi KRL dari Stasiun Bogor bisa menggunakan KRL di Stasiun Cilebut. "Untuk Stasiun Cilebut sudah bisa beroperasi. Warga Bogor sementara waktu bisa menggunakan Stasiun Cilebut lebih dulu, bila malam ini masih belum selesai," ujar Eva. Disebutkan, proses evakuasi dilakukan secara bertahap. Pertama, petugas berupaya mengembalikan badan kereta ke perlintasan dengan Kereta Crane. Di waktu yang bersamaan, sarana dan prasarana dari mulai rel, hingga perlintasan arus listrik atas pun sedang diperbaiki. "Tiang LLAJ sudah datang, kalau sudah kembalikan ke perlintasan. Dan memasang tiang LLAJ dan memperbaiki saluran listriknya," pungkas Eva. Dia menambahkan, saat peristiwa KRL terguling terjadi, kurang lebih ada 500 hingga 700 penumpang di dalam KA 1722. "Kalau di akhir pekan memang jumlah penumpang tidak banyak. Hanya kisarang ratusan," terangnya.

Nasib Warga Bogor Bergantung Pada Evakuasi KRL, Ini Alternatifnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/menhub-berharap-evakuasi-krl-terguling-selesai-malam-ini_m_.jpg" alt="Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini" width="100%">
<figcaption>Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berharap kereta rel listrik (KRL) Jatinegara-Bogor yang anjlok di perlintasa Kebon Pedas, dapat dievakuasi segera. Dengan begitu, operasional kereta besok bisa berjalan normal kembali. "Proses evakuasi terhadap gerbong akan kita lakukan segera. Malam ini akan bekerja untuk evakuasi gerbong ditarik dan memperbaiki jalur. Kita harapkan malam ini selesai dan besok sudah beroperasi kembali," ujarnya di lokasi anjloknya kereta, Mingu (10/3). Diyakini proses evakuasi akan berjalan lancar dengan bantuan crane yang diberangkatkan dari Stasiun Bandung siang tadi. Sementara itu, dalam kunjungannya ke Rumah Sakit Salak, Budi mendapatkan data ada 9 korban tergulinya KRL yang dibawa dan di ltangani di sana. "Dari sembilan orang itu, dua orang dirujuk ke rumah sakit lain untuk melakukan citi scan. Dokter Sarah menyampaikan tidak ada luka yang parah, bahkan sudah ada yang pulang,” ungkapnya. Budi menyempatkan diri untuk menemui masinis KRL tersebut, namun dokter menyampaikan yang bersangkutan belum bisa diajak bicara. "Semoga semua penumpang yang mengalami luka-luka bisa recovery dengan cepat. Biaya perawatan penumpang akan ditanggung sepenuhnya oleh PT KAI dan Kemenhub," tambah dia. Lebih lanjut, Budi menjelaskan, hingga saat ini penyebab anjloknya KRL masih dalam tahap identifikasi. Berdasarkan data dari Balai Perkeretaapian Jakarta Banten Kementerian Perhubungan dan PT. KCI, hingga pukul 12.10 WIB seluruh penumpang telah berhasil dievakuasi. Tercatat jumlah korban luka mencapai 17 orang. 9 orang di RS Salak Bogor dan 8 lainnya di pos kesehatan stasiun Bogor, tidak ada korban meninggal dunia dalam kejadian ini.

Menhub Berharap Evakuasi KRL Terguling Selesai Malam Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/begini-proses-evakuasi-kereta-terguling-di-bogor_m_.jpg" alt="Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini" width="100%">
<figcaption>Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kereta crane Kumbokarno diterjunkan untuk mengevakuasi tiga badan Kereta Rel Listrik (KRL) yang terguling itu tiba di Perlintasan Kebon Pedes, Tanah Sereal, Kota Bogor sekitar pukul 17.55 WIB. Kereta penolong itu didatangkan dari 11.27 WIB. Setelah kereta crane itu tiba, puluhan petugas evakuasi gabungan langsung mengatur dan menyiapkan sejumlah peralatan untuk mengangkat badan kereta agar kembali ke perlintasan rel kereta api. Direkrorat Jendral Perkeretaapian Kemenhub, Zulfikri mengatakan, fungsi dari kereta crane ini untuk mengembalikan tiga badan kereta yang terguling kembali ke jalur perlintasan. Dalam proses evakuasi ini tim gabungan evakuasi mengerahkan dua kereta crane. "Dua kereta crane kami siapkan. Satu dari Daop 2 Bandung, dan satu lagi dari Daop 3 Cirebon. Yang baru datang ini dari Bandung. Tinggal menunggu satu kereta crane lagi," ujarnya saat ditemui di lokasi, Minggu (10/3). Menurutnya, dua kereta crane itu disiapkan untuk mengantisipasi jika kekurangan daya angkut badan kereta. Sehingga diharapkan proses evakuasi bisa diselesaikan malam ini, baik dari sarana maupun prasarana. Zulfikri mengatakan, bila proses pengembalian roda kereta ke jalur perlintasan sudah berhasil, petugas tinggal memasang kembali tiang Lalu Lintas Angkutan Jalan (LLAJ) agar perlintasan kereta listrik bisa dioperasikan kembali. "Kami berharap besar, malam ini petugas bisa menyelesaikan proses evakuasi. Agar besok perlintasan di wilayah Bogor bisa kembali di operasi," kata dia. Pantauan JawaPos.com di lokasi, petugas evakuasi gabungan masih membereskan material tiang listrik hingga kabel-kabel lintasan kereta yang rusak terbentur KRL. Petugas pun masih mengamankan areal perlintasan dekat KRL terguling. Sebelumnya, Kereta Rel Listrik (KRL)&nbsp;commuter line&nbsp;mengalami anjlok di dekat pintu perlintasan Kebon Pedes, Bogor, Jawa Barat, sekira pukul 10.00 WIB, Minggu (10/3). Gerbong paling depan KA 1722 yang melaju dari arah Jakarta menuju Stasiun Bogor itu keluar rel, hingga menabrak tiang listrik.

Begini Proses Evakuasi Kereta Terguling di Bogor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/crane-sudah-tiba-gerbong-krl-ditarik-ke-stasiun-cilebut_m_.jpg" alt="Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini" width="100%">
<figcaption>Evakuasi KRL terguling dilakukan malam ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) relasi Jatinegara-Bogor yang anjlok di perlintasan Kebon Pedas, Bogor, kini dalam proses evakuasi. Alat berat berupa crane sudah tiba di lokasi. Namun VP Komunikasi PT KCI Eva  Minggu (10/3) Chairunisa menyampaikan, badan kereta yang tidak terguling akan dievakuasi terlebih dahulu. "Kereta yang tidak anjlok akan dievakuasi dengan ditarik sementara ke Stasiun Cilebut," kata dia dalam keterangan tertulis, Minggu (10/3). "Kereta yang anjlok menunggu proses evakuasi lanjutan melalui pengangkatan menggunakan alat berat," tambahnya. Lebih lanjut Eva menjelaskan, prasarana jalur rel dan listrik aliran atas juga dalam proses perbaikan dengan mengangkat tiang Listrik Aliran Atas (LAA) yang jatuh. "Akan dilakukan proses penggantian tiang serta perbaikan jaringan kabel listrik LAA," imbuhnya. Untuk perjalanan KRL dari dan tujuan Bogor sejauh ini belum dapat dilayani. Eva menuturkan, perjalanan KRL dari arah Jakarta Kota maupun Angke/Jatinegara hanya sampai Stasiun Depok  dan Bojong Gede. "Dalam waktu dekat akan diupayakan dapat beroperasi hingga Stasiun Cilebut," sebutnya. Bagi para pengguna yang telah membeli tiket atau melakukan tap in dikatakan Eva, dapat melakukan pengembalian tiket di loket stasiun. "Untuk pelayanan KRL di lintas lainnya berlangsung normal," ujarnya. Sementara itu, hingga pukul 14.30 WIB tercatat jumlah korban luka ringan yang masih berada di beberapa rumah sakit sebanyak 14 orang dari sebelumnya sekitar 19 korban. Mayoritas korban luka ringan terkena benturan. "Bagi para pengguna yang menjadi korban maka akan mendapatkan perawatan kesehatan hingga selesai," jelas Eva. Berikut data penumpang yang mengalami luka ringan dan masih berada di Rumah Sakit: RS.SALAK Bogor 1. Yakub Agung (masinis) 2. Danang (Petugas PPK KRL) 3. Lilis septiani (Penumpang) 4. Shafa mutia (Penumpang) 5. Lisa herni (Penumpang) RS SILOAM Bogor 1.Raif fathan (Penumpang) 2.Refa (Penumpang) 3.Resti pendawati (Penumpang) 4. Firman arief (Penumpang) RS HERMINA Bogor 1. Ibu Maryunita (penumpanh) 2. Ilham setiawan (penumpang) RS PMI Bogor 1. Tasya (penumpang) 2. Kristiani Purba (penumpang) 3. Nurhayati (penumpang) Sementara sekitar lima penumpang lainnya yang sempat dirawat di RS Salak Bogor saat ini sudah diperbolehkan pulang.

Crane Sudah Tiba, Gerbong KRL Ditarik ke Stasiun Cilebut

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#krl terguling

Berita Terkini