<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/08/Fuso-Canter-1832713281.jpg" alt="Line up Fuso yang mendapatkan kemudahan dalam memperoleh unit maupun perawatan purna jual." width="100%">
<figcaption>Line up Fuso yang mendapatkan kemudahan dalam memperoleh unit maupun perawatan purna jual.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Walaupun pasar kendaraan niaga Indonesia diwarnai persaingan ketat dari merek Jepang dan Tiongkok, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), authorized distributor kendaraan niaga dari Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia, mampu mempertahankan dominasinya. Hal ini berkat kombinasi daya tahan produk, layanan purna jual, dan hubungan baik dengan konsumen fleet. KTB berhasil memperkuat posisinya sebagai pemimpin pasar kendaraan niaga di Indonesia dengan meraih total pangsa pasar sebesar 43,6% selama bulan Juli 2025. Pencapaian solid ini menunjukkan kepercayaan konsumen yang tak tergoyahkan terhadap kualitas, durabilitas, dan layanan purna jual yang ditawarkan oleh Mitsubishi Fuso. Kontribusi tersebut datang dari dua produk andalannya yaitu Mitsubishi Fuso Canter di segmen Light Duty Truck (LDT) yang mendominasi secara absolut dengan pangsa pasar 60,3% (Juli 2025). Sementara Fighter-X di segmen Medium Duty Truck (MDT) terus menunjukkan pertumbuhan positif dengan perolehan pangsa pasar 16,7% (Juli 2025). Sementara itu, data penjualan di bulan Januari &ndash; Juli 2025 menunjukan, Mitsubishi Fuso masih mempertahankan posisi sebagai pemimpin pasar dengan capaian 39%. Kontribusi penjualan yang paling besar berasal dari sektor Logistik dan Perkebunan kelapa sawit. Mitsubishi Fuso Canter, dengan reputasinya sebagai "Si Kepala Kuning" yang tangguh, tetap menjadi pilihan utama bagi para pelaku usaha logistik untuk pengiriman dalam kota hingga antarkota. Sudaryanto, General Manager of Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors mengatakan bahwa meskipun permintaan pasar menurun Mitsubishi Fuso terus memaksimalkan setiap peluang dan ini adalah hasil yang baik di kuartal kedua ini dan menjadi pemicu semangat bagi Mitsubishi Fuso untuk terus memberikan yang terbaik untuk konsumen. &ldquo;Saat ini pasar bergerak sangat dinamis, sehingga kami harus jeli dalam melihat peluang yang ada di lapangan&rdquo;, ujarnya, Rabu (13/8) di Jakarta. Sebagai bentuk apresiasi kepada konsumen setia dan untuk terus merangsang pertumbuhan pasar, KTB telah menyiapkan serangkaian program penjualan dan paket penawaran menarik. Inisiatif ini juga diluncurkan untuk menyemarakkan perayaan 55 tahun kehadiran Mitsubishi Fuso di Indonesia. "Kami tidak akan berhenti berinovasi. Dalam rangka perayaan 55 tahun, kami akan meluncurkan berbagai paket penjualan spesial yang memberikan nilai lebih bagi konsumen. Tunggu informasinya dalam waktu dekat. Tujuan kami jelas, yaitu mempertahankan kepemimpinan pasar dan terus menjadi mitra bisnis andalan bagi pembangunan Indonesia," Pungkas Sudaryanto.

Walaupun pasar kendaraan niaga Indonesia diwarnai persaingan ketat dari merek Jepang dan Tiongkok KTB mampu pimpin pasar

Mitsubishi Fuso Masih Menjadi Raja Ditengah Kondisi Pasar yang Dinamis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/01/sparepart-fuso-696420785.jpg" alt="Suku cadang tiga berlian solusi part harga murah bagi pelanggan Fuso." width="100%">
<figcaption>Suku cadang tiga berlian solusi part harga murah bagi pelanggan Fuso.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Melalui pilar utama Zero Down Time, Mitsubishi Fuso berfokus menjaga kendaraan konsumen tetap prima dan minim waktu henti operasional. Suku cadang pastinya menjadi kebutuhan yang harus siap tersedia. Komitmen ini juga diwujudkan melalui ketersediaan suku cadang bagi seluruh konsumen. Namun di sisi lain terkadang penggunaan komponen Genuine Parts masih menjadi pertimbangan masalah biaya yang masih dianggap mahal. Untuk menyiasati penggunaan part palsu pihak PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menyediakan dua rekomendasi suku cadang yaitu Fuso Genuine Parts dan Suku Cadang Tiga Berlian. Ini merupakan suku cadang original berkualitas tinggi dan dikembangkan sesuai standar Mitsubishi Fuso dengan harga kompetitif untuk mendukung efisiensi biaya perawatan konsumen. Dengan melakukan strategi ini (Suku Cadang Tiga Berlian) target penjualan sparepart bisa meningkat dibanding penjualan di tahun-tahun sebelumnya. General Manager Business Communication PT KTB, Totok Sudaryanto, ini salah satu upaya yang dilakukan KTB untuk menggenjot penjualan suku cadang antara lain dengan menawarkan suku cadang alternatif yang berharga lebih murah dibanding suku cadang Fuso Genuine Parts. &ldquo;Suku Cadang Tiga Berlian merupakan suku cadang original berkualitas tinggi dan dikembangkan sesuai standar Mitsubishi Fuso dengan harga yang lebih kompetitif untuk mendukung efisiensi biaya perawatan konsumen," ujar Totok. Menurutnya ini sangat pas di tengah kondisi daya yang menurun, tetapi pelanggan tetap mendapatkan suku cadang yang berkualitas, pasti aman, sehingga keberlangsungan bisnis terjamin. Hal senada dituturkan Sales &amp; Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, di booth Fuso Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, lini bisnis suku cadang yang dimiliki Fuso ini unik. Karena di saat permintaan kendaraan baru turun (kelesuan pasar), ternyata permintaan suku cadang kita malah naik. "Tingginya pasar terhadap permintaan sparpaert ini karena banyak pemilik kendaraan Fuso yang memaksimalkan unit-unit lama untuk menopang operasional bisnis mereka. Mereka nenunda peremajaan dan memilih melakukan perawatan atau bahkan perbaikan unit-unit lama itu," ujar Aji. Pihak KTB menargetkan penjualan suku cadang di tahun 2025 optimistis bisa mencapai angka penjualan Rp 1,6 triliun.&nbsp;

Untuk menyiasati penggunaan part palsu pihak PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors menyediakan dua rekomendasi suku cadang versi murah

Suku Cadang Tiga Berlian Harga Lebih Murah Kualitas Sama dengan Genuine Parts Mitsubishi Fuso

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/26/FUSO-2-542615184.jpg" alt="Mitsubishi Fuso eCanter turut tampil di panggung KTB lewat ajang GIIAS 2025." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Fuso eCanter turut tampil di panggung KTB lewat ajang GIIAS 2025.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Strategi pasar kendaraan komersial berbasis listrik memang tak sebanyak kendaraan penumpang populasinya. Butuh strategi membangun kepercayaan dan teknologi tepat untuk memasifkan truk EV agar "penyebarannya" bisa masif. Sebuah strategi inovatif dilakukan PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) dalam hal ini dengan menggunakan sistem sewa. Harus diakui penggunaan truk biasanya untuk kebutuhan logistik yang pemakaiannya menempuh jarak yang cukup jauh dan ritme kerjanya cukup padat. Selain masalah harga yang masih mahal, masih minimnya infrastruktur juga menjadi kendala masif nya penggunaan truk listrik. Terkait hal ini, Mitsubishi Fuso memberikan solusi dalam menjawab kebutuhan para pelaku usaha yang ingin menggunakan eCanter sebagai kendaraan operasional secara lebih mudah dan fleksibel. Yaitu melalui skema sewa (Operating Lease). Mitsubishi Fuso menjalin kemitraan dengan PT Takari Kokoh Sejahtera sebagai mitra terpercaya yang akan memfasilitasi pelaksanaan skema Operating Lease. Melalui sistem sewa dengan biaya yang lebih ringan, praktis, dan adaptif. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/26/FUSO-1-964241758.jpg" alt="Mobile charger dirancang dengan sistem towing hidrolik (hydraulic lift towing) yang mampu menarik truk listrik eCanter" width="100%">
<figcaption>Mobile charger dirancang dengan sistem towing hidrolik (hydraulic lift towing) yang mampu menarik truk listrik eCanter</figcaption>
</figure> Skema ini diharapkan dapat mendorong semakin banyak pelaku usaha untuk mengadopsi truk listrik eCanter ke dalam operasional bisnisnya sebagai bagian dari green logistics. Dalam mendukung hal tersebut PT KTB juga menghadirkan inovasi baru untuk melengkapi ekosistem truk listrik eCanter Yaitu dengan memperkenalkan inovasi terbaru berupa EV Mobile Charger yang menggunakan basis Chassis Mitsubishi Fuso Canter. Fungsi utama dari EV Mobile Charger ini adalah sebagai fasilitas pengisian daya yang mampu menjangkau konsumen eCanter dimana saja dalam situasi-situasi tertentu. Menurut Sudaryanto selaku General Manager of Business Communication PT KTB Inovasi EV Mobile Charger yang di bawa ke GIIAS 2025 ini merupakan dukungan Mitsubishi Fuso dalam menciptakan ekosistem truk listrik yang lengkap di Indonesia. "Kami ingin menunjukkan bahwa Mitsubishi Fuso sebagai Andalan Bisnis Sejati, tidak hanya menyediakan truk listrik namun juga layanan purna jual yang solutif dan aplikatif bagi para pengusaha&rdquo;, ujar Sudaryanto. Secara dimensi, EV Mobile Charger ini memiliki ukuran panjang 4.785 mm, lebar 1.850 mm, dan tinggi 2.500 mm. Di dalam unit ini, disematkan baterai charger berkapasitas 65 kWh dengan kecepatan pengisian daya 60 kW yang mampu memberikan pasokan listrik secara cepat dalam situasi darurat. Selain itu, EV Mobile Charger juga dilengkapi dengan solar panel untuk menyediakan dan mendistribusikan tenaga listrik ke unit karoserinya. Tidak hanya itu, mobile charger ini juga dirancang dengan sistem towing hidrolik (hydraulic lift towing) yang mampu menarik truk listrik eCanter. Ini menjadikannya sebagai unit multifungsi yang dapat diandalkan dalam keadaan darurat apabila diperlukan. Nantinya, unit EV Mobile Charger ini akan di siagakan di diler-diler resmi Mitsubishi Fuso di area JABODETABEK.

Mitsubishi Fuso memberikan solusi dalam menjawab kebutuhan para pelaku usaha yang ingin menggunakan eCanter sebagai kendaraan operasional

eCanter Kini Bisa Disewa, Strategi KTB Masifkan Penggunaan Truk EV dengan Biaya Murah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/14/KTB-14-A-1354008952.jpg" alt="Peluncuran truk listrik Fuso eCanter oleh Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corporation (MFTBC) bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) di kantor PT Yusen Logistics Indonesia, Tangerang, Banten." width="100%">
<figcaption>Peluncuran truk listrik Fuso eCanter oleh Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corporation (MFTBC) bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) di kantor PT Yusen Logistics Indonesia, Tangerang, Banten.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia, bersama PT Yusen Logistics Indonesia, meresmikan operasional truk listrik Fuso eCanter sebagai armada distribusi pertama yang ramah lingkungan di Indonesia. Seremoni ini diadakan pada Rabu (13/11) di kantor Yusen Logistics di Soewarna Business Park, Tangerang, Banten. Dengan kapasitas baterai 83kWh dan jangkauan hingga 140 km dalam satu kali pengisian, Fuso eCanter dirancang untuk operasional distribusi dari Jakarta ke Cikarang dan Karawang, Jawa Barat. KTB mengharapkan peluncuran truk listrik ini menjadi awal transformasi logistik di wilayah Jabodetabek menuju ekosistem yang lebih efisien dan berkelanjutan. Presiden Direktur KTB, Daisuke Okamoto, menyatakan bahwa peluncuran ini merupakan tonggak penting dalam sejarah kendaraan listrik komersial di Indonesia. &ldquo;PT Yusen Logistics Indonesia akan membuktikan bahwa penerapan green logistics dapat diimplementasikan di sini. Kami berharap eCanter dapat menjadi solusi bisnis berkelanjutan dengan visi karbon netral,&rdquo; ungkap Okamoto. Sebagai konsumen pertama Fuso eCanter, PT Yusen Logistics Indonesia menyampaikan testimoni positif terkait performa kendaraan ini. Presiden Direktur PT Yusen Logistics Indonesia, Tetsuya Aoyama, mengatakan bahwa kehadiran eCanter tidak hanya mengurangi emisi gas buang tetapi juga memberikan kenyamanan dan keamanan lebih bagi pengemudi. &ldquo;Kami bangga menjadi pelopor adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Kehadiran Fuso eCanter dalam rantai distribusi kami adalah investasi tepat yang mendukung visi keberlanjutan perusahaan,&rdquo; ujarnya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/14/KTB-14-B-1270678566.jpg" alt="Peluncuran truk listrik Fuso eCanter oleh Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corporation (MFTBC) bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) di kantor PT Yusen Logistics Indonesia, Tangerang, Banten." width="100%">
<figcaption>Peluncuran truk listrik Fuso eCanter oleh Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corporation (MFTBC) bersama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) di kantor PT Yusen Logistics Indonesia, Tangerang, Banten.</figcaption>
</figure> Riki, salah satu pengemudi Fuso eCanter di PT Yusen Logistics, berbagi pengalamannya dalam mengendarai truk listrik ini. Sejak 2016, ia mengemudikan truk konvensional berbahan bakar bensin, namun dengan adanya truk listrik ini, ia merasakan kenyamanan lebih baik dan peningkatan fitur keamanan. &ldquo;Yang paling terasa itu dari segi nyamannya ya, juga keamanannya,&rdquo; ujar Riki. Ia juga menambahkan bahwa truk ini memiliki sistem peringatan otomatis yang memberikan notifikasi jika terjadi perpindahan jalur tanpa sinyal. KTB juga menyediakan pelatihan khusus bagi pengemudi dan mekanik Fuso eCanter untuk memastikan operasional yang optimal. Selain itu, KTB menawarkan layanan purnajual berupa garansi, layanan perawatan, dan sistem pembiayaan Operating Lease (OPL) bagi calon konsumen yang tertarik menerapkan teknologi Environmental, Social, and Governance (ESG) di operasional mereka. Truk listrik ini memberikan efisiensi biaya hingga 30 persen dibandingkan truk konvensional, serta dilengkapi fitur Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) untuk keselamatan pejalan kaki.

KTB mengharapkan peluncuran truk listrik menjadi awal transformasi logistik  menuju ekosistem yang lebih efisien dan berkelanjutan.

KTB dan Yusen Logistics Resmikan Operasional Truk Listrik Fuso eCanter Pertama di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/13/Fuso-e-Canter-2-2012357879.jpg" alt="Pelepasan Fuso eCanter hari ini resmi beroperasi sebagai kendaraan distribusi di PT Yusen Logistics Indonesia." width="100%">
<figcaption>Pelepasan Fuso eCanter hari ini resmi beroperasi sebagai kendaraan distribusi di PT Yusen Logistics Indonesia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Fuso eCanter hari ini resmi beroperasi sebagai kendaraan distribusi di PT Yusen Logistics Indonesia. Hal ini ditandai seremoni pelepasan unit truk listrik ini yang dilakukan PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) di kantor PT Yusen Logistics Indonesia berlokasi di Soewarna Business Park Blok A, Kota Tangerang, Banten, Rabu (13/11). Seremoni pelepasan ini menjadi momen bersejarah truk listrik Fuso eCanter sebagai pionir truk listrik di Indonesia. Truk listrik Fuso eCanter dengan spesifikasi baterai berukuran M berkapasitas 83kWh. Sanggup menempuh perjalanan sejauh 140km dengan GVW sebesar 6ton dalam sekali pengisian daya penuh. Fuso eCanter akan menempuh rute perjalanan distribusi di area Jakarta hingga ke Cikarang dan Karawang, Jawa Barat. Presiden Direktur PT. KTB, Daisuke Okamoto, menyampaikan bahwa ini merupakan sejarah penting dalam perjalanan Fuso eCanter di Indonesia. &ldquo;PT Yusen Logistics Indonesia akan membuktikan bahwa penerapan green logistics dapat diimplementasikan di Indonesia. Kami berharap, eCanter bisa menjadi solusi bisnis bagi para konsumen yang memiliki misi dan nilai karbon netral,&rdquo; ujarnya. Sebelumnya tahun lalu, PT Yusen Logistics Indonesia ikut dalam uji coba atau Proof of Concept (PoC) dan memberikan nilai kepuasan yang positif pada Fuso eCanter. Selain akan mengurangi emisi gas buang, dengan beroperasinya Fuso eCanter di jalanan Indonesia juga menginspirasi perusahaan lain untuk beralih menggunakan truk listrik yang ramah lingkungan, memiliki efisiensi terbaik. Sekaligus mendukung kebijakan pemerintah melalui net zero emission pada tahun 2060. Di waktu yang sama Tetsuya Aoyama, Presiden Direktur PT. Yusen Logistics Indonesia menyatakan pihaknya sangat bangga dapat menjadi salah satu pionir dalam adopsi kendaraan listrik di Indonesia. "Hari ini, beberapa konsumen kami turut hadir untuk menyaksikan secara langsung aktivitas distribusi kami yang dikirim menggunakan Fuso eCanter yang ramah lingkungan," papar Tetsuya. Dirinya optimistis kehadiran Fuso eCanter dalam rantai bisnis-nya adalah investasi yang sangat tepat untuk masa depan perusahaan yang memiliki visi keberlanjutan. Pihak KTB juga telah memberikan pelatihan khusus bagi supir dan mekanik truk listrik Fuso eCanter. Hal ini dilakukan agar konsumen memiliki dapat mengoptimalkan penggunaan truk listrik dengan nyaman dan aman. "Kami berkomitmen untuk menjadi konsultan bisnis terpercaya untuk anda, baik itu dukungan teknis maupun pemeliharaan, untuk memastikan bahwa eCanter berkontribusi terhadap kesuksesan bisnis Anda yang berkelanjutan,&rdquo; tutup Daisuke Okamoto. Dalam membantu konsumen mencapai target karbon netral di perusahaannya, Mitsubishi Fuso juga memberikan asistensi penuh kepada calon konsumennya untuk menciptakan ekosistem truk listrik yang efektif dengan Environmental, Social, and Governance (ESG) atau carbon emission calculation. Dalam waktu KTB juga berkomitmen memberikan layanan purnajual terbaik, lewat dukungan yang mencakup garansi pembelian, layanan free service, dan fasilitas sistem pembiayaan dengan skema Operating Lease (OPL). "Bicara aftersales, kami sangat konsen maka kita jemput bola akan mendatangkan teknisi kami untuk selalu melakukan pengecekan sesuai dengan jadwal yang ditentukan. Ini tanpa harus datang kebengkel, walaupun ini bisa dilakukan di bengkel resmi kami. Ini bentuk strategi layanan kami untuk mendapat kepuasan konsumen," ujar Director of Sales &amp; Marketing Division PT KTB, Aji Jaya.

Fuso eCanter hari ini resmi beroperasi sebagai kendaraan distribusi di PT Yusen Logistics Indonesia siap bawa barang 6 ton sekali jalan.

Fuso e Canter Resmi Beroperasi, Jadi Pionir Truk Listrik Angkutan Logistik di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/08/Fuso-Canter-1832713281.jpg" alt="Line up Fuso yang mendapatkan kemudahan dalam memperoleh unit maupun perawatan purna jual." width="100%">
<figcaption>Line up Fuso yang mendapatkan kemudahan dalam memperoleh unit maupun perawatan purna jual.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Strategi inovasi dalam mendongkrak penjualan dilakukan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MTFBC) di Indonesia. Memasuki kuartal keempat di tahun 2024 ini, menyiapkan dukungan penuh untuk pertumbuhan bisnis konsumen setia Mitsubishi Fuso dengan meluncurkan promo Shocktober yang berlaku pada periode 1 Oktober &ndash; 31 Oktober 2024. Program promo Shocktober bisa didapatkan oleh seluruh konsumen Mitsubishi Fuso di seluruh Indonesia. Dalam program ini memberikan keuntungan diantaranya, setiap pembelian truk Canter dan Fighter X akan mendapatkan hadiah langsung berupa Logam Mulia seberat 2gr atapun Smart TV 43&rsquo;. Sementara itu, dari segi layanan purna jual, setiap pembelian paket spare parts, konsumen akan mendapatkan diskon hingga 20%. Untuk pembelian Canter dan Fighter X, konsumen akan mendapatkan voucher diskon tambahan untuk servis dan spare parts hingga Rp200 ribu. Bukan hanya itu, konsumen juga berkesempatan mendapatkan gratis servis kendaraan selama 2 tahun atau 40.000KM mana yang tercapai lebih dulu dan gratis akses Runner Telematics. Demi kemudahan dan kenyamanan konsumen, mitra leasing Mitsubishi Fuso, yaitu PT. Dipo Star Finance juga memberikan keringanan pembiayaan berupa uang muka minimum hingga 20%, diskon biaya admin, serta tersedia juga voucher belanja senilai Rp. 1.000.000. Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors mengatakan dalam keterangan resminya, Selasa (8/10) bahwa Mitsubishi Fuso berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada semua konsumennya. "Kami berharap dengan stimulus dan program yang kami berikan, konsumen dapat memanfaatkan penawaran ini untuk mengembangkan bisnisnya lebih luas lagi. Sehingga tidak hanya mendapatkan profit berkat produk yang tangguh tapi konsumen juga mendapatkan kenyamanan karena servis kami dapat dijangkau dimanapun dan kapanpun&rdquo;, pungkasnya. KTB berharap dukungan yang diberikan untuk konsumen dapat terus ditingkatkan, sehingga para konsumen akan merasakan manfaat menggunakan produk-produk yang andal namun juga dukungan lengkap yang diberikan.&nbsp;

Strategi inovasi dalam mendongkrak penjualan dilakukan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), dalam program Shocktober

Mitsubishi Fuso Hadirkan Shocktober, Dukung Pertumbuhan Bisnis Konsumen di Indonesia 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/27/Donasi-KTB-2244582816.jpg" alt="PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors donasikan 1 unit Fuso Fighter X EURO 4 ke SMK Darussalam &ndash; Makassar." width="100%">
<figcaption>PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors donasikan 1 unit Fuso Fighter X EURO 4 ke SMK Darussalam &ndash; Makassar.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Dalam mendukung dunia pendidikan di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), mendonasikan 1 (satu) unit Mitsubishi Fuso Fighter X berteknologi EURO 4 ke SMK Darussalam &ndash; Makassar. Donasi unit kendaraan keenam yang diberikan KTB kepada SMK Darussalam Makassar merupakan salah satu rangkaian dari kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan. Yaitu KTB Fuso Vocational Education Program (KTB Fuso VEP) yang dijalankan selama tahun fiskal 2023-2024. Prasetio Hartono, Director of Administration &amp; HR Division PT KTB menyerahkan secara simbolis (23/8) unit kendaraan praktik kepada Nurmiah selaku Kepala SMK Darussalam - Makassar. Terkait hal ini Daisuke Okamoto selaku President Director PT KTB menyampaikan, pihaknya terus berupaya untuk memberikan kontribusi positif bagi masyarakat Indonesia melalui program tanggung jawab sosial perusahaan di bidang pendidikan, pelestarian lingkungan dan kemanusiaan. "Spesifik di sektor pendidikan, kami meyakini bahwa kerjasama yang berkelanjutan seperti implementasi dari KTB Fuso Vocational Education Program ini merupakan kunci penting untuk memberikan dampak nyata bagi masyarakat dan kemajuan industri otomotif Indonesia di masa depan,&rdquo; ujarnya. Dalam keteranga resmi KTB, Selasa (27/8), Prasetio Hartono menyampaikan, bahwa donasi ini merupakan upaya KTB untuk meningkatkan kualitas pendidikan kejuruan di bidang otomotif yang setara di berbagai wilayah di Indonesia. "Sebelumnya, donasi telah kami berikan kepada lima SMK binaan KTB di wilayah Sumatera dan Jawa. Tahun ini kita bergerak ke Sulawesi untuk memberikan manfaat yang lebih luas dari program ini guna meningkatkan kualitas generasi penerus bangsa,&rdquo; ujarnya. Sebagai informasi, KTB Fuso VEP merupakan sebuah program yang telah dijalankan sejak tahun 2017 yang mencakup kerja sama pelatihan otomotif bersertifikat bagi para guru dan murid SMK, memfasilitasi praktik kerja lapangan di jaringan dealer resmi Mitsubishi FUSO, hingga donasi unit kendaraan untuk fasilitas pembelajaran praktik. SMK Darussalam Makassar merupakan 1 dari 15 SMK binaan KTB yang telah menerima manfaat dari program KTB FUSO VEP. Selain menyerahkan donasi kendaraan praktik, KTB beserta grup perusahaan dan perwakilan dealer juga melakukan knowledge sharing dan career coaching. Tujuannya untuk memberikan pengetahuan berbasis industri sebagai bekal bagi para murid SMK Darussalam dalam menyongsong dunia kerja.

KTB Fuso VEP merupakan sebuah program yang telah dijalankan sejak tahun 2017 yang mencakup kerja sama pelatihan otomotif bersertifikat

Mitsubishi Fuso Fighter X Euro 4 Mendarat Gratis di SMK Darussalam Makassar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/11/Canter-Listrik-1030538168.jpg" alt="eCanter truk listrik dari Mitsubishi. (Dony)" width="100%">
<figcaption>eCanter truk listrik dari Mitsubishi. (Dony)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Kehadiran Mitsubishi Fuso eCanter menawarkan solusi transportasi ramah lingkungan. Tanpa emisi gas buang, tentunya produk ini juga mendukung upaya pemerintah Indonesia dalam menurunkan emisi karbon dan meningkatkan kualitas udara di perkotaan. Menurut Bayu Aprizal, General Manager of Product Strategy Unit PT KTB menyampaikan &ldquo;Fuso eCanter memiliki biaya operasional yang lebih efisien hingga di angka 40 persen. Jumlah ini cukup signifikan bagi para pemilik bisnis,&rdquo;. Memang kehadiran eCanter di pasar Indonesia menarik perhatian pasar komersial, terutama segmen truk ringan. Bahkan menurut&nbsp;komunitas&nbsp;Canter Mania Indonesia Community (CMIC) kehadiran truk listrik itu bisa bikin pengusaha logistik untung besar karena lebih efisien menekan biaya operasional. Menurut ketua CMIC Jabodetabek dan Jawa Barat, Toni Abdul Gani,&nbsp;mengatakan bahwa kalu dari komunitas hadirnya truk listrik menandakan kemajuan di komersial. Ini artinya bukan hanya mobil penumpang pribadi yang ramai meskipun ini pertama kali Fuso mengeluarkan eCanter sebagai inovasi. "Biasanya dikalangan pelaku usaha yang menjdi pertimbangan adalah biaya operasional. Adanya truk listrik ini bisa menekan biaya tersebut, di awal memang mahal (harganya) tapi kalau jangka panjang lebih hemat walaupun ini pertama kali diterapkan," ujarnya di ICE BSD, Tangerang, saat kunjungan di booth Fuso beberapa waktu lalu (21/7). Toni berharap kedepannya&nbsp;Mitsubishi Fuso&nbsp;bisa membuat truk listrik dengan jarak tempuh yang lebih jauh, dengan beragam teknologi barunya. Sehingga bukan hanya sebagai logistik, namun bisa dikembangkan untuk angkutan lain. "Tidak menutup kemungkinan ada inovasi baterainya lebih awet, kalau pasarnya sudah didukung pasti berkembang ke depan. Mungkin nanti baterainya kecil tapi daya tahannya bisa lebih jauh, tetap bagus buat efisiensi," ujarnya. Sedangkan menurut Sales &amp; Marketing Director PT KTB Aji Jaya, biaya listrik untuk mengisi daya jauh lebih murah dibandingkan dengan biaya bahan bakar fosil. eCanter memiliki lebih sedikit komponen bergerak, sehingga biaya perawatan dan pemeliharaan juga lebih rendah. &ldquo;Kami hadirkan Fuso eCanter pada GIIAS tahun ini sebagai wujud dari tema yang kami bawa yaitu Leading Innovation dan juga sebagai komitmen kami terhadap regulasi emisi gas buang dari pemerintah,&rdquo; ujar Aji Jaya. Terkait tema Leading Innovation Mitsubishi Fuso juga menekankan pentingnya keselamatan jalan bagi kendaraan niaga. Pasalnya tidak dipungkiri lagi kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan niaga sering terjadi. Mitsubishi Fuso eCanter selain menjadi solusi mengurangi emisi juga diyakini mampu menekan tingginya tingkat kecelakaan lalulintas yang melibatkan kendaraan niaga dengan fitur yang diberikan. Diantaranya fitur Electronic Stability Program (ESP) yang tersemat dalam truk listrik eCanter. Kondisi driver yang kurang prima dan laju kendaraan niaga yang tidak terkontrol penyebab utama kecelakaan. Adanya fitur ESP seperti yang ada di eCanter akan menstabilkan kendaraan pada saat pengereman di situasi berbahaya sehingga pengemudi dapat tetap mengendalikan kendaraan dan menghindari kecelakaan. Selain itu ada Land Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi untuk mengontrol kendaraan yang melaju cepat untuk tetap di jalurnya. LDWS membantu mempertahankan kendali kendaraan dalam situasi mengemudi yang sulit, seperti tikungan tajam atau permukaan jalan yang licin, sehingga mengurangi risiko tergelincir atau terbalik. Termasuk teknologi Accoustic Vehicle Alert System (AVAS) yang berperan untuk memberi peringatan kepada orang sekitar bahwa kendaraan sedang mendekat, dan tersedia juga Intelligent Headlight Control (IHC) untuk membantu pencahayaan di malam hari yang disesuaikan dengan kebutuhan secara otomatis. Untuk meningkatkan visibilitas dan keamanan saat parkir, eCanter dilengkapi dengan kaca spion kabin yang terintegrasi dengan kamera belakang. Fitur ini membantu pengemudi dalam memarkir kendaraan dengan aman, mengurangi risiko tabrakan dengan objek atau pejalan kaki di sekitar kendaraan. &ldquo;Fuso eCanter yang kami luncurkan ini memiliki fitur keamanan yang paling canggih di kelasnya, mulai dari AVAS, IHC, dan Lane Departure Warning System. Semua fitur ini kami hadirkan untuk memastikan kenyamanan dan tentu nya keamanan bagi para supir truk,&rdquo; pungkas Aji Jaya. &nbsp;

Kami hadirkan Fuso eCanter pada GIIAS tahun ini sebagai wujud dari tema yang kami bawa yaitu Leading Innovation dan juga sebagai komitmen

KTB Tak Sekedar Jadi Pemimpin Pasar, Inovasi Teknologi Juga Jadi yang Terdepan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/21/FUSO-1-952677495.jpg" alt="Mitsubishi Fuso gelar community gathering dengan menghadirkan komunitas Canter di booth GIIAS, Tangerang, Minggu (21/7/2024). (Dok. Mitsubishi Fuso)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Fuso gelar community gathering dengan menghadirkan komunitas Canter di booth GIIAS, Tangerang, Minggu (21/7/2024). (Dok. Mitsubishi Fuso)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia, gelar acara kumpul komunitas dengan salah satu komunitas Canter di acara pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show 2024 (GIIAS) yang diselenggarakan di ICE BSD, Tangerang, Minggu (21/7). Dalam acara tersebut ratusan anggota komunitas Canter yang mayoritas berasal dari wilayah Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Sumatera tersebut memenuhi booth Mitsubishi Fuso di Hall 2 sekaligus melihat lebih dekat berbagai produk kendaraan niaga yang ada di booth tersebut. Momen istimewa itu sengaja diberikan Mitsubishi Fuso untuk mempererat silaturahmi dengan komunitas yang telah memiliki anggota lebih dari 13.000 orang. Karena, mereka adalah orang-orang yang sangat mencintai produk Mitsubishi Fuso. Mereka sangat antusias untuk memberikan testimoni ataupun mengajak kenalannya untuk menggunakan produk Mitsubishi Fuso. Kedatangan mereka di booth Fuso dan GIIAS 2024 berjalan menarik. Tidak hanya anggota, sebanyak 20 unit Mitsubishi Fuso Canter milik anggota komunitas Canter juga ikut dibawa untuk memeriahkan suasana. Seluruh anggota komunitas menggunakan berbagai varian Mitsubishi Canter, namun varian yang paling umum digunakan adalah Canter FE 74 HD. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/21/FUSO-2-279138773.jpg" alt="Mitsubishi Fuso gelar community gathering dengan menghadirkan komunitas Canter di booth GIIAS, Tangerang, Minggu (21/7/2024). (Dok. Mitsubishi Fuso)" width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Fuso gelar community gathering dengan menghadirkan komunitas Canter di booth GIIAS, Tangerang, Minggu (21/7/2024). (Dok. Mitsubishi Fuso)</figcaption>
</figure> Di event ini anggota komunitas juga membawa 3 unit Canter modifikasi yang sangat keren. Untuk melakukan modifikasi tersebut, mereka merogoh biaya yang tidak sedikit bahkan ada yang biayanya lebih mahal dari harga beli truknya. Ini bukti bahwa produk Mitsubishi Fuso sangat digemari oleh masyarakat Indonesia tidak hanya untuk bisnis angkutan tapi sudah merambah ke hobi untuk memberikan penampilan truk yang sangat keren namun tetap menjaga performanya. Untuk menyambut kehadiran komunitas Canter Mania tersebut, Mitsubishi Fuso menyiapkan berbagai hiburan menarik seperti permainan di booth, penampilan dari artis lokal Trio Macan, serta pameran tiga truk modifikasi yang paling keren untuk direview oleh wartawan dan YouTuber. "Bagi kami, komunitas adalah konsumen penting yang menunjukkan kecintaan mereka terhadap produk Canter dengan sepenuh hati. Mereka tidak hanya mendandani truknya, tetapi juga menjadikan truk Canter sebagai bagian integral dari bisnis mereka," ujar General Manager of Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Sudaryanto. Pada kesempatan tersebut, Mitsubishi Fuso juga mengajak anggota komunitasnya untuk bersama-sama meluncurkan platfom media sosial baru, Tiktok @mitsubishfuso.id sebagai wujud kemudahan komunikasi produsen dengan anggota komunitasnya. "Ikatan yang kuat antara anggota komunitas dan truk mereka adalah sesuatu yang sangat berharga bagi kami,&rdquo; sambung Sudaryanto. Community Gathering ini merupakan wujud apresiasi Mitsubishi Fuso terhadap dukungan dan loyalitas komunitas. Melalui acara ini, Mitsubishi Fuso berharap dapat terus memperkuat hubungan dengan para anggota komunitas dan memberikan pengalaman yang berkesan bagi mereka.(*)

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) gelar acara kumpul komunitas dengan salah satu komunitas Canter di acara pameran GIIAS 2024.

Mitsubishi Fuso Perkuat Hubungan dengan Komunitas Canter di GIIAS 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/17/eCanter-GIIAS_resize_82-3990127629.jpg" alt="Fuso eCanter hanya di jual di wilayah Jabodetabek saja." width="100%">
<figcaption>Fuso eCanter hanya di jual di wilayah Jabodetabek saja.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mitsubishi eCanter yang diluncurkan hari ini di GIIAS 2024 penjualannya belum bisa melayani konsumen di Indonesia. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga di Indonesia sementara ini hanya fokus layani di wilayah Jabodetabek. Ada di 3 dealer resmi Mitsubishi Fuso yang ditunjuk yaitu PT. Dipo Internasional Pahala Otomotif, PT. Srikandi Diamond Motor, dan PT. Sun Star Motor. Menurut Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, eCanter diproduksi di Jepang. Hanya diproduksi di Kawasaki dan di Tramagal, Portugal. "Kemunculan Mitsubishi Fuso eCanter sebagai basis truk listrik pertama di Indonesia. Memang ini sebagai awal kita fokus ke Jabodetabek,&rdquo; ujar Aji. Sebelumnya Aji juga sempat mengatakan bahwa, Mitsubishi Fuso juga masih akan melakukan studi dan evaluasi sebelum akhirnya menjangkau seluruh wilayah Indonesia. Fuso eCanter yang dipasarkan di Indonesia menggunakan baterai 83kWh yang mampu menempuh jarak 140 kilometer. Selain itu truk listrik tersebut juga dibekali dengan fitur keamanan canggih seperti Electronic Stability Program untuk menstabilkan kendaraan pada saat pengereman di situasi berbahaya. Ada juga Accoustic Vehicle Alert System yang berperan untuk memberi peringatan kepada orang sekitar bahwa kendaraan sedang mendekat, Land Departure Warning System (LDWS) dan kaca spion kabin yang terintegrasi dengan kamera belakang. "Pembelian eCanter, juga dilengkapi dengan bermacam garansi yang lengkap dan panjang hingga 6 tahun atau 180,000KM mana yang lebih dulu, dan juga konsumen akan mendapatkan layanan Free service selama 5 tahun," kata Aji. Di waktu yang sama Daisuke Okamoto, Presiden Direktur KTB, mengatakan, pihaknya juga menampilkan servis yang hanya dimiliki oleh Mitsubishi Fuso yaitu Cabin &amp; Chassis Repair (CCR) serta Bengkel Siaga 24 Jam sebagai bentuk inovasi dalam industri kendaraan niaga untuk memenuhi berbagai macam kebutuhan konsumen di Indonesia. "CCR adalah fasilitas yang menyediakan layanan perbaikan chassis, perbaikan kabin, penggantian suku cadang resmi, dan pengecatan ulang yang sesuai dengan standar Mitsubishi Fuso di Indonesia," ujarnya. Saat ini, CCR Mitsubishi Fuso berada di dealer PT. Bumen Redja Abadi Cikupa yang melakukan pengerjaan dengan peralatan khusus dan canggih. Fasilitas Bengkel Siaga 24 Jam juga ditampilkan di dalam booth Mitsubishi Fuso untuk menunjukkan komitmen untuk menjamin performa truk beroperasi tanpa down-time. Dengan Bengkel Siaga 24 Jam, konsumen dapat melakukan perawatan kendaraan 24 jam 7 hari tanpa libur. Saat ini, Bengkel Siaga 24 Jam sudah tersebar di 17 lokasi strategis di seluruh Indonesia.

Hanay 3 dealer resmi Mitsubishi Fuso yang ditunjuk yaitu PT. Dipo Internasional Pahala Otomotif, PT. Srikandi Diamond Motor, dan PT. Sun

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#KTB

Berita Terkini