<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/One-Way-Tol-Jakarta-Cikampek-Dery-Ridwansah-5.jpg" alt="Ilustrasi sejumlah kendaraan melintas di ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi sejumlah kendaraan melintas di ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri memutuskan menghentikan sementara rekayasa lalu lintas one way atau satu arah dari KM 70 sampai dengan KM 414. Keputusan ini diambil berdasarkan kondisi lalu lintas.  "Pengakhiran dan normalisasi rekayasa lalin one way dari KM 70 GT Cikatama sampai dengan KM 414 GT Kalikangkung," kata Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Pol Eddy Djunaedi kepada wartawan, Minggu (1/5).  Eddy menjelaskan, arus lalu lintas mudik dari arah Barat ke Timur terbilang landai. Hal itu diketahui berdasarkan pantauan anggota di lapangan, CCTV NTMC, Command Center PJR, dan peta digitalisasi.  "Serta hasil koordinasi dengan pihak Jasa Marga, bahwa arus lalin cukup normal dan data kendaraan yang keluar dari GT Cikatama menuju ke arah trans Jawa di bawah indikator untuk dilakukan rekayasa lalin," jelas Eddy.  Atas dasar itu, one way maupun conteaflow ditiadakan sementara waktu mulai pukul 12.00 WIB. Diskresi akan kembali diterapkan menyesuaikan dengan kondisi di lapangan.

Lalin Mudik Landai, One Way dari Tol Cikatama-Kalikangkung Dihentikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/putar-balik.jpg" alt="ILUSTRASI PUTAR BALIK. Sekitar 30 ribu kendaraan dipaksa putar balik ketika masuki gerbang Cikarang Barat. (ANT Photo)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI PUTAR BALIK. Sekitar 30 ribu kendaraan dipaksa putar balik ketika masuki gerbang Cikarang Barat. (ANT Photo)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jasa Marga memprediksi kendaraan yang keluar Jabodetabek melalui gerbang tol (GT) dan barier utama pada periode 6–12 Mei atau H-7 sampai H-1 Lebaran mencapai 593.185 unit. Maintenance Management Group Head Jasa Marga Atika Dara Prahita mengatakan, jumlah itu turun sekitar 35 persen dari lalu lintas normal.  Lalu lintas kendaraan yang meninggalkan Jabodetabek diperkirakan mengalami puncak kepadatan pada 11 Mei atau H-2 Lebaran. Diprediksi, volumenya 109.327 kendaraan. ”Selain pada periode H-6 sampai H-1, kami memprediksi adanya peningkatan volume lalin pada masa pengetatan mudik yang jatuh pada Rabu, 5 Mei 2021, dengan jumlah 138.508 kendaraan yang meninggalkan Jabodetabek,” papar Atika.  Jasa Marga juga akan menutup jalan layang Mohamed Bin Zayed (MBZ) atau yang sebelumnya dikenal dengan nama tol Jakarta–Cikampek Elevated II. Hal itu, kata Atika, sesuai dengan masukan dari Polri. ”Namun, untuk jadwalnya, hingga saat ini kami masih menunggu surat persetujuan dari menteri PUPR,” tambahnya.  Pantauan Arus Mudik  Arus mudik di Pelabuhan Merak, Banten, terlihat masih sepi kemarin (4/5). Belum tampak adanya lonjakan penumpang hingga pukul 19.00 WIB. Meski begitu, sempat terjadi penumpukan penumpang di pintu masuk untuk pengecekan kelengkapan. Mulai tiket hingga bukti tes kesehatan. Menurut General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Merak Hasan Lessy, lonjakan penumpang dan kendaraan diperkirakan terjadi pada H-9 dan H-8 Lebaran.  Kendati begitu, kenaikan sebetulnya terdeteksi sejak weekend. Data posko 24 jam pada Senin (3/5) pukul 08.00 hingga Selasa (4/5) pukul 08.00, jumlah total penumpang yang menyeberang dari Jawa menuju Sumatera sebanyak 37.237 orang. Jumlah itu naik 452 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2020 sebanyak 6.748 orang.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/05/05/2021/cegah-warga-mudik-155-ribu-aparat-terlibat-operasi-ketupat-2021/">Cegah Warga Mudik, 155 Ribu Aparat Terlibat Operasi Ketupat 2021</a>  Untuk kendaraan roda dua, tercatat 2.382 unit sudah menyeberang ke Sumatera lewat Merak. Selanjutnya, kendaraan pribadi roda empat sebanyak 4.307 unit atau naik 503 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 714 kendaraan.  Untuk truk, tercatat sebanyak 2.956 kendaraan atau naik 12 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebanyak 2.639 unit. ’’Sehingga total seluruh kendaraan yang menyeberang dari Merak ke Bakauheni sebanyak 9.939 unit. Naik 196 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 3.360 unit,’’ ungkapnya.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=lPH6uib-b1U

Jelang Larangan Mudik, Tol hingga Pelabuhan Makin Ramai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/PSX_20200424_230759.jpg" alt="Polisi menghalau mobil bus yang membawa pemudik di tol Jakarta-Cikampek untuk keluar ke Gerbang tol Cikarang Barat, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Jumat (24/4/2020). Akses transportasi mobil pribadi dan bus angkutan penumpang dari tol Jakarta Cikampek menu" width="100%">
<figcaption>Polisi menghalau mobil bus yang membawa pemudik di tol Jakarta-Cikampek untuk keluar ke Gerbang tol Cikarang Barat, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Jumat (24/4/2020). Akses transportasi mobil pribadi dan bus angkutan penumpang dari tol Jakarta Cikampek menu</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemberlakuan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) di wilayah DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, dan sejumlah daerah lain berdampak pada penurunan traffic di jalan tol. Catatan dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), tingkat penurunannya sampai 80 persen.  Untuk wilayah DKI Jakarta, terdapat tujuh ruas tol yang termasuk dalam wilayah PSBB. Rata-rata penurunan lalu lintas (lalin) di tujuh tol itu sekitar 42 persen. Tingkat penurunan terbesar berada di ruas tol Prof Sedijatmo atau tol bandara yang mencapai 57 persen.  Sementara itu, di wilayah Provinsi Banten, terdapat dua ruas tol yang termasuk kawasan PSBB. Yaitu, ruas tol Jakarta–Tangerang dan Tangerang–Merak. Di dua ruas tol itu, rata-rata penurunan lalu lintas sekitar 37 persen. Angka penurunan terbesar berada di ruas tol Kunciran–Serpong, yaitu 60 persen.  Untuk wilayah Jawa Barat, terdapat lima ruas tol yang menerapkan PSBB. Yakni, Jakarta–Bogor–Ciawi, Jakarta–Cikampek, Jakarta–Cikampek II Elevated, Cikampek–Padalarang, dan Padalarang–Cileunyi. Tingkat penurunan lalu lintas di lima ruas tol itu rata-rata 60 persen.  Untuk ruas-ruas tol antarwilayah, penurunan lalu lintasnya lebih tinggi. ’’Karena pembatasan pergerakan, terutama (angkutan, Red) mudik Lebaran,’’ kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono kemarin (28/4). Misalnya, untuk ruas tol Cikarang Utama ke Kalikangkung di Semarang, penurunannya berkisar 60–70 persen. Di ruas tol Bakauheni–Bandar Lampung, penurunan hingga akhir April ini berkisar 70–80 persen.  Kementerian PUPR menyebutkan, sesuai dengan peraturan, terdapat 14 ruas tol yang tersebar di Jakarta, Jawa Barat, dan Banten. Seperti diketahui, tiga provinsi itu menerapkan PSBB untuk seluruh wilayah maupun sebagian. Kementerian PUPR mencatat selama masa PSBB, terjadi penurunan traffic pengguna jalan tol mulai 42 persen sampai 60 persen.  Lebih lanjut, Basuki menjelaskan, layanan tol maupun non-tol tetap beroperasi pada masa PSBB. Khususnya untuk jalur logistik. Misalnya, pengiriman barang kebutuhan pokok, alat kesehatan, serta layanan kesehatan atau kendaraan medis. Selain itu, untuk pergerakan orang skala lokal atau kawasan Jabodetabek saja.  Ketentuan lain untuk pencegahan penularan Covid-19 di tol berlaku di tempat istirahat dan pelayanan (TIP) atau rest area. Total ada 25 titik rest area yang menerapkan physical distancing. Salah satu aturannya adalah pembatasan jumlah kendaraan yang masuk rest area hingga 50 persen dari kapasitas.  Kepala petugas layanan tol juga harus memperhatikan protokol kesehatan Covid-19. Di antaranya, menjaga jarak, menggunakan masker, mencuci tangan, serta melakukan sosialisasi lewat sosial media, poster, dan brosur. Disiapkan juga ambulans siaga bekerja sama dengan rumah sakit. Selain itu, penyemprotan disinfektan pada lokasi dengan suspect korona.  Kabagops Korlantas Polri Kombespol Benyamin menyampaikan hal serupa. Berdasar laporan yang dia terima, lalu lintas kendaraan di tol turun cukup signifikan. Di samping PSBB, larangan mudik yang ditetapkan pemerintah turut berpengaruh. ’’Turun terus jumlahnya,’’ kata dia kepada Jawa Pos kemarin. Tidak hanya di Jakarta, penurunan aktivitas lalu lintas di tol luar Jakarta juga tampak.  Bahkan, tidak cuma lalu lintas di jalan tol, lalu lintas di luar tol juga berkurang. Keterangan itu disampaikan Benyamin lantaran pihaknya tidak hanya menyebar petugas di jalan tol. Dia menyebutkan, personel Korlantas Polri di delapan polda di Lampung dan Jawa menyekat kendaraan sampai ke jalan-jalan di luar tol. ’’Kan macam-macam cara orang untuk menghindari penyekatan oleh petugas,’’ terangnya.  Benyamin mengungkapkan, sedikitnya sudah ada 9.400 kendaraan yang diminta putar balik. Mereka tidak diperkenankan melanjutkan perjalanan karena hendak mengantar pemudik ke kampung halaman masing-masing. ’’Kalau untuk Polda Metro (Jaya) sendiri sudah lima ribuan dan gabungan keseluruhan itu 9.400. Itu untuk gabungan semua,’’ bebernya. Angka tersebut sangat mungkin bertambah karena penyekatan masih terus dilakukan.

Efek PSBB dan Larangan Mudik, Lalin Tol Berkurang sampai 80 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Tol-Layang-Jakarta-Cikampek-Dery-Ridwansah-4-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kelengangan jalanan di DKI Jakarta mulai berubah. Usai 18 hari sistem kerja di rumah atau work from home (WFH) yang diterapkan sejak 18 hari yang lalu, pada Senin (6/4) kemarin, volume lalu lintas mengalami kenaikan signifikan.   Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya Kombes Pol Sambodo Purnomo Yogo mengatakan, volume kendaraan naik signifikan di ruas jalan tol. "Data menunjukkan memang ada kenaikan 10 persen bila dibandingkan dengan hari Senin Minggu yang lalu," kata dia saat dikonfirmasi, Selasa (7/4).  Kenaikan ini setidaknya tercatat terjadi di 4 gerbang tol akses masuk dan keluar Jakarta. Dengan rincian Gerbang Tol (GT) Halim kendaraan yang melintas sebanyak 22.667, naik 3,6 persen atau 817 kendaraan dari pekan sebelumnya.  Kemudian GT Cililitan total kendaraan melintas 25.246, naik 8 persen atau 2.108 kendaraan dibanding pekan sebelumnya. Selanjutnya GT Tomang kendaraan melintas sebanyak 13.893, naik 9 persen atau 1.172 kendaraan dibanding pekan sebelumnya.  Gerbang tol terakhir yang mengalami kenaikan yaitu GT Kapuk. Total kendaraan yang melintas yakni 12.596 atau naik 3 persen dari pekan sebelumnya.  "Terjadi kenaikan di 4 gerbang utama baik yang dari arah Bogor, Bekasi, maupun Tangerang menuju Jakarta. Kemudian untuk penurunan terjadi di GT Cengkareng," pungkas Sambodo.

Pasca 18 Hari WFH, Lalu Lintas di Tol Jakarta Mendadak Naik 10 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/bersifat-sementara-pemasangan-sandbag-diklaim-tak-ganggu-lalin-tol_m_.jpg" alt="BANJIR: Banjir di Jawa Timur baru-baru ini merendam sejumlah ruas tol Trans Jawa. Akibatnya lalu lintas pun sempat dialihkan." width="100%">
<figcaption>BANJIR: Banjir di Jawa Timur baru-baru ini merendam sejumlah ruas tol Trans Jawa. Akibatnya lalu lintas pun sempat dialihkan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Jasamarga Ngawi Kertosono (JNK) telah melakukan <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/03/2019/kecelakaan-di-tol-polisi-bakal-periksa-bupati-demak" target="_blank">langkah pencegahan banjir </a>di Tol Ngawi-Kertosono (Tol Madiun). Salah satunya yakni dengan pemasangan sandbag sejauh 400 meter di Km. 603-604. PT Jasamarga Tol Road Operation (JMTO) yang memasang sandbag tersebut pada Jumat lalu (8/3). Tinggi sandbag-nya, mencapai 80-90 sentimeter. Selasa, (12/3) JMTO ditargetkan akan menyelesaikan pemasangan sandbag tersebut. Manager Area PT JTMO Sabilillah mengatakan, pemasangan sandbag tersebut dilakukan di ruas tol B sisi selatan <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/03/2019/kecelakaan-di-tol-polisi-bakal-periksa-bupati-demak" target="_blank">jurusan Surabaya-Solo</a>. Ia menjamin proses pengerjaannya tidak akan mengganggu lalu lintas.&nbsp; "Pengerjaannya sendiri tidak mengurangi lebar jalan. Karena, posisinya di luar bahu jalan atau ROW (Right of Way). Tapi memang, kami tutup bahu jalan untuk keamanan," kata Sabil kepada <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/03/2019/kecelakaan-di-tol-polisi-bakal-periksa-bupati-demak" target="_blank">JawaPos.com</a>, Selasa (12/3).&nbsp; Sementara itu, GM Operasi dan Pemeliharaan PT JNK Charles Lendra membenarkan adanya pemasangan sandbag itu. Dia mengatakan, hingga saat ini,<a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/03/2019/kecelakaan-di-tol-polisi-bakal-periksa-bupati-demak" target="_blank"> tidak ada penambahan</a> sandbag.&nbsp; Namun, pemasangan sandbag tersebut, bukan permanen. Charles mengatakan, sandbag terpasang untuk sementara. Setidaknya, hingga masuk <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/09/03/2019/kecelakaan-di-tol-polisi-bakal-periksa-bupati-demak" target="_blank">musim kemarau</a> nanti, sandbag-nya sudah dapat dibersihkan. Sedangkan penanganan permanennya, masih dalam pembicaraan dengan konsultan dan arsiteknya.&nbsp; "Macam-macam, nanti ada konsultan kami yang akan mendesain. Bisa jadi kami akan pasang (semacam tembok) dari batu atau beton. Mungkin juga kami akan buat ring storage yang memanjang ke sungai," pungkasnya.

Bersifat Sementara, Pemasangan Sandbag Diklaim Tak Ganggu Lalin Tol

lalu lintas tol

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#lalu lintas tol

Berita Terkini

Lalin Mudik Landai, One Way dari Tol Cikatama-Kalikangkung Dihentikan

Jelang Larangan Mudik, Tol hingga Pelabuhan Makin Ramai

Efek PSBB dan Larangan Mudik, Lalin Tol Berkurang sampai 80 Persen

Pasca 18 Hari WFH, Lalu Lintas di Tol Jakarta Mendadak Naik 10 Persen

Bersifat Sementara, Pemasangan Sandbag Diklaim Tak Ganggu Lalin Tol

Download Aplikasi JawaPos.com