<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/26/Screenshot_20260226-135500_Instagram-3308971175.jpg" alt="Mobil melawan arus di kawasan Gunung Sahari, Jakarta Pusat. (Instagram @jabodetabek24info)" width="100%">
<figcaption>Mobil melawan arus di kawasan Gunung Sahari, Jakarta Pusat. (Instagram @jabodetabek24info)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Polda Metro Jaya melakukan tes urine kepada pengemudi mobil&nbsp;berinisial HM (24) yang berkendara secara ugal-ugalan dan melawan arus di kawasan Gunung Sahari, Jakarta Pusat, namun hasilnya negatif. "Sementara ini dari hasil tes urine yang kami lakukan memang didapati hasilnya negatif," kata Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Komarudin dalam keterangannya di Jakarta, Kamis. Saat kejadian tersebut, kata dia, pengendara tidak sendiri namun ada satu penumpang wanita bersamanya dan langsung melakukan penggeledahan. "Di dalam mobil yang digunakan oleh pengendara didapati ada empat pasang Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) berlainan. Kemudian juga ditemukan ada satu senjata api mainan dan dua senjata tajam jenis golok dan badik," katanya. Komarudin menambahkan pengendara tersebut dijerat dengan Pasal 311 UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), Ayat 1 yang dengan sengaja mengemudikan kendaraan bermotor dengan cara atau keadaan yang membahayakan bagi nyawa atau barang. Ayat 2 pengendara yang mengakibatkan kecelakaan lalu lintas dengan kerusakan kendaraan dan/atau barang dan Ayat 3 pengendara yang mengakibatkan kecelakaan lalu lintas dengan korban luka ringan dan kerusakan kendaraan. Dengan ancaman hukuman maksimal 4 tahun penjara dan denda maksimal Rp8 juta. "Untuk selanjutnya, kami limpahkan ke Reserse Polres Metro Jakarta Pusat untuk dilakukan pendalaman," kata Komarudin. Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya mengungkap kronologi pengemudi berinisial HM (24) yang berkendara secara ugal-ugalan di kawasan Jakarta Pusat pada Rabu (25/2). Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Komarudin menjelaskan kendaraan tersebut berawal datang dari arah selatan atau dari arah Senen menuju ke arah Pasar Baru. "Dimana pada saat kejadian, petugas kami yang sedang berpatroli mendapati perilaku dari pengendara yang tidak lazim di tengah kepadatan ibu kota di sore hari," katanya. Komarudin menyebutkan ada pengendara yang mengendarai kendaraan dengan tidak sebagaimana mestinya, dengan kecepatan tinggi dan diketahui TNKB&nbsp;yang digunakan juga tidak sesuai dengan peruntukannya. "Petugas mengikuti kendaraan tersebut dan sempat berputar di depan Koarmada RI, berputar kemudian masuk ke Jalan Gunung Sahari 4," katanya. (*)

Polda Metro Jaya melakukan tes urine kepada pengemudi mobil berinisial HM (24) yang berkendara secara ugal-ugalan dan melawan arus

Polisi Tes Urine Sopir Mobil yang Lawan Arah dan Diamuk Massa di Gunung Sahari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/16/macet-bogor-4108972674.jpg" alt="Macet di kawasan wisata Puncak Bogor saat long weekend. (Hendi Novian/Radar Bogor)" width="100%">
<figcaption>Macet di kawasan wisata Puncak Bogor saat long weekend. (Hendi Novian/Radar Bogor)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kemacetan parah terjadi di kawasan Puncak, Kabupaten Bogor, Jawa Barat selama periode libur Maulid Nabi Muhammad SAW. Bahkan pengendara sempat butuh waktu hingga 8 jam untuk bisa sampai di tempat wisata di Puncak. Kasatlantas Polres Bogor AKP Rizky Guntama mengatakan, kemacetan dipengaruhi oleh beberapa faktor. Pertama karena peningkatan volume kendaraan yang signifikan. Kemudian adanya perilaku pengendara sepeda motor yang tidak tertib. "Banyak kendaraan roda dua di malam hari. Volume kendaraan yang naik dan turun itu seimbang," kata Rizky saat dihubungi, Senin (16/9). Rizky mengatakan, banyak sepeda motor yang tidak tertib berkendara. Sebagai contoh, mereka melawan arah dan saling serobot, mengakibatkan pergerakan kendaraan terhambat. "Ketika mereka bertemu ruang kosong, mereka melambung dan melawan arah sehingga membuat arus lalu lintas terkunci," imbuhnya. Atas dasar itu, kepolisian menerapkan kebijakan rekayasa lalu lintas sistem satu arah (SSA) sejak pukul 06:30 WIB. Cara ini bertujuan untuk mengurai kepadatan kendaraan. "Kita prioritaskan kepada wisatawan agar mudah kembali ke rumah masing-masing," pungkas Rizky.

Kasatlantas Polres Bogor AKP Rizky Guntama mengatakan, kemacetan dipengaruhi salah satunya oleh pengendara sepeda motor yang tidak tertib.

Jalur Wisata Puncak Bogor Macet Parah, Polisi Soroti Pengendara Motor yang Lawan Arus dan Bikin Lalu Lintas Terkunci

<div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/mahufdz-siddiq-saya-yakin-tni-tidak-happy-dikasih-jabatan-sipil_m_.jpg" alt="Ilustrasi: TNI" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: TNI</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Polres Metro Bekasi menyerahkan pengendara penyebab kecelakaan di Tol Layang Mohammed Bin Zayed (MBZ) ke Pomdam Jaya Jayakarta. Sebab, sang pegemudi dipastikan anggota TNI.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sudah dilimpah ke POM penanganannya. Tadi sudah diambil," kata Kanit Gakkum Satlantas Polres Metro Bekasi Iptu Carmin saat dihubungi, Sabtu (9/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Carmin tak merinci ihwal identitas lengkap pelaku. Selanjutnya diserahka kepada Pomdam Jaya Jayakarta untuk diproses secara militer.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Satuannya itu masuk ke Kodam Jaya, tapi satuan ininya belom monitor juga saya tadi. Cuma karena masuk Kodam Jaya berarti satuan yang dibawa Kodam itu," jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, kecelakaan beruntun terjadi di Ruas Tol Layang Sheikh Mohammed Bin Zayed (MBZ) Jakarta-Cikampek. Kecelakaan diduga disebabkan oleh pengendara yang berstatus anggota TNI, melawan arus di lokasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/012949419/megawati-berencana-bertemu-sby-ketua-bpokk-demokrat-rencana-itu-ada">Megawati Berencana Bertemu SBY, Ketua BPOKK Demokrat: Rencana Itu Ada</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Betul, terjadi kecelakaan di Km 25A MBZ dan sudah ditangani," kata Kainduk PJR Tol Cikampek AKP Ricky Akmaja saat dihubungi, Sabtu (9/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecelakaan diawali saat mobil Toyota Yaris melawan arus. Kecelakaan pun tak terhindarkan dan melibatkan 7 mobil. "Betul, kendaraan Yaris hitam tiba-tiba melawan arah. Belum diketahui penyebabnya," ucapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Akibat kecelakaan ini, beberapa orang mengalami luka. Beruntung tidak ada yang meninggal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Tujuh kendaraan yang terlibat dengan korban satu luka berat dan dua luka ringan. Korban dievakuasi ke RS Siloam Bekasi. Sudah dilakukan olah TKP bersama tadi siang. Penanganan selanjutnya dilakukan oleh Satlantas Polres Bekasi Kabupaten," pungkas Ricky.</div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL" dir="auto">&nbsp;</div> <div class="adL" dir="auto">&nbsp;</div>

"Sudah dilimpah ke POM penanganannya. Tadi sudah diambil," kata Kanit Gakkum Satlantas Polres Metro Bekasi Iptu Carmin saat dihubungi, Sabtu

Anggota TNI yang Sebabkan Kecelakaan di Tol MBZ Dilimpahkan ke Pomdam Jaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/Tol-Jakarta-Cikampek-Dery-Ridwansah-2.jpg" alt="Arus kendaraan padat merayap di jalan tol Jakarta arah Cikampek di Jatibening, Bekasi, Jumat (29/4/2022). Arus lalu lintas di jalan tol Jakarta-Cikampek saat ini terpantau padat merayap pada H-3 Lebaran. penumpukan kendaraan masih terjadi hingga Sabtu (30" width="100%">
<figcaption>Arus kendaraan padat merayap di jalan tol Jakarta arah Cikampek di Jatibening, Bekasi, Jumat (29/4/2022). Arus lalu lintas di jalan tol Jakarta-Cikampek saat ini terpantau padat merayap pada H-3 Lebaran. penumpukan kendaraan masih terjadi hingga Sabtu (30</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Peningkatan volume kendaraan selama Natal dan tahun baru (Nataru) memicu kemacetan di sejumlah titik. Misalnya di tol Jakarta–Cikampek arah Cikampek dan trans-Jawa. Untuk mengatasinya, atas diskresi dari pihak kepolisian, PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) memberlakukan contraflow dari Km 47 (Karawang) hingga Km 61 (Dawuan) tol Jakarta–Cikampek arah Cikampek. Contraflow tersebut diberlakukan mulai pukul 09.40 WIB.  Plt Senior Manager Representative Office 1 PT Jasamarga Transjawa Tol Nouval M. Rizky mengatakan, contraflow diharapkan dapat mengurai sejumlah titik kepadatan. Yakni, di Km 48 dan akses masuk rest area Km 57-A arah Cikampek tol Jakarta–Cikampek.  Jumlah kendaraan yang meninggalkan Jabodetabek memang kian meningkat. Sejak H-7 sampai H-2 Natal, tercatat 965.760 kendaraan sudah meninggalkan wilayah Jabodetabek menuju sejumlah wilayah. Mayoritas menuju arah timur (trans-Jawa dan Bandung) dengan jumlah kendaraan sebanyak 448.806 unit (46,47 persen). Kemudian, 302.334 kendaraan (31,31 persen) menuju arah Merak dan 214.620 kendaraan (22,22 persen) menuju arah Puncak.  Pada bagian lain, Jasa Marga melalui anak usahanya, PT Jasamarga Japek Selatan (JJS), siap mengoperasikan secara fungsional tol Jakarta–Cikampek (Japek) II Selatan Segmen Sadang–Kutanegara. Tol sepanjang 8,5 km itu akan difungsikan untuk mendukung kelancaran arus balik dari Bandung menuju Jakarta.  ”PT JJS menyiapkan jalur fungsional dimaksud pada periode 23 Desember 2022 hingga 3 Januari 2023 yang dibuka berdasar diskresi kepolisian,” ungkap Direktur Utama PT JSS Charles Lendra. Dia menjelaskan, tol Japek II Selatan Segmen Sadang–Kutanegara akan membantu mengurai kepadatan volume lalu lintas di tol Japek, tepatnya di Simpang Susun (SS) Dawuan Km 66. Titik itu merupakan pertemuan lalu lintas dari arah Bandung yang melewati tol Cipularang serta arus lalu lintas dari arah trans-Jawa yang melewati tol Japek.  Selain itu, yang menjadi pertimbangan lainnya adalah kondisi jalan provinsi (jalan industri) yang akan dilewati pengguna jalan, kurang lebih sepanjang 15 km menuju Karawang Timur atau sepanjang 22 km menuju Karawang Barat setelah melewati jalur fungsional itu. Atas dasar pertimbangan tersebut, JSS akan memberikan rekomendasi kepada pihak kepolisian sebagai dasar diskresi dibukanya jalur fungsional itu.  ”Nanti jalan tol fungsional Japek II Selatan Segmen Sadang–Kutanegara ini hanya bisa dilewati kendaraan golongan I nonbus dengan kecepatan maksimum 60 km/jam,” tuturnya.  Setelah akses dibuka, pengguna jalan dari arah Bandung dapat masuk jalan tol fungsional Japek II Selatan Segmen Sadang–Kutanegara melalui Km 77+100 tol Cipularang arah Jakarta. Kemudian, keluar melalui gerbang tol (GT) Kutanegara untuk melanjutkan perjalanan melalui jalan provinsi (jalan industri).  Selanjutnya, untuk menuju arah Jakarta, pengguna jalan dapat masuk kembali ke tol Japek melalui GT Karawang Timur 1 atau GT Karawang Barat 1. ’’Yang berbeda di Nataru 2022–2023 kali ini, GT Kutanegara sudah dapat dilalui pengguna jalan. Sebelumnya, saat periode Idul Fitri lalu, pengguna jalan melakukan transaksi di GT Sadang fungsional,” paparnya.  Dia menerangkan, jalan tol fungsional itu tidak bertarif. Tetapi, pengguna jalan tetap harus melakukan tapping di GT Kutanegara. Charles memerinci, di GT Kutanegara, pengguna jalan tetap akan membayar tarif tol Cipularang dan tol Padalarang–Cileunyi (Padaleunyi) jika melakukan perjalanan dari gerbang tol di tol Padaleunyi. Besaran tarifnya sama jika pengguna jalan keluar melalui GT Sadang tol Cipularang.  Pada bagian lain, PT Pertamina (Persero) memastikan seluruh layanan kepada masyarakat beroperasi maksimal, terutama kesiapan SPBU di momen Nataru. Direktur Keuangan PT Pertamina Patra Niaga Arya Suprihadi menuturkan, pihaknya sedang mengembangkan implementasi sistem auto replenishment. Sistem itu akan memonitor stok dan memesan BBM secara otomatis dari SPBU ke titik suplai terdekat.  ’’Jadi, dengan auto replenishment, ada otomasi mulai monitoring stok yang terintegrasi dengan pemesanan dan proses pembayaran BBM oleh SPBU. Tujuannya satu, penyederhanaan proses pemesanan BBM oleh SPBU yang akan menunjang keamanan stok untuk melayani masyarakat,’’ jelas Arya.  Melalui auto replenishment, perkiraan kebutuhan BBM akan terus dimonitor secara berkala. Pertama, stok dan data penjualan SPBU akan menjadi informasi utama dalam memproyeksikan kebutuhan BBM yang harus dipenuhi.  Kedua, jika stok sudah di level minimum, sistem secara otomatis akan membuat data pemesanan BBM sesuai volume yang dibutuhkan, untuk kemudian dilakukan pembayaran oleh SPBU. Ketiga, jika sudah diproses, sistem akan mengirimkan notifikasi ke titik suplai atau fuel terminal terdekat untuk dijadwalkan pengiriman produk BBM yang dibutuhkan.  ’’Jadi, secara umum tidak ada perubahan skema. Namun, ada integrasi yang mempercepat waktu proses pemesanan BBM. Di dalam sistem akan diatur, jadi tidak ada lagi SPBU terlambat memesan BBM. Harapannya, jika pengiriman BBM dapat dilakukan tepat waktu sebelum stok minimum, layanan SPBU juga akan makin maksimal,’’ tambah Arya.  Saat ini setidaknya sudah ada 2.632 SPBU yang didaftarkan sistem auto replenishment yang tersebar di Regional Jawa Barat dan DKI Jakarta, Regional Jawa Tengah dan DI Jogjakarta; Regional Jawa Timur, Bali, dan Nusa Tenggara; serta Regional Papua.

Libur Nataru: Tol Cikampek Macet, Jasa Marga Terapkan Contraflow

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/Kemacetan-Gerbang-Tol-Cikarang-Utama-Dery-Ridwansah-3.jpg" alt="Suasana kemacetan DI KM 31Jalan Tol Jakarta Cikampek, Jawa Barat, Kamis (6/5/2021). Kemacetan sepanjang 1 kilometer ini imbas pemeriksaan titik penyekatan larangan mudik lebaran, di Gerbang Tol Cikarang Barat. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Suasana kemacetan DI KM 31Jalan Tol Jakarta Cikampek, Jawa Barat, Kamis (6/5/2021). Kemacetan sepanjang 1 kilometer ini imbas pemeriksaan titik penyekatan larangan mudik lebaran, di Gerbang Tol Cikarang Barat. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com</figcaption>
</figure><h3>Arus Mudik, 2,54 Juta Kendaraan Keluar Jabodetabek Lewat Tol</h3> JawaPos.com – Potensi kepadatan saat arus mudik Lebaran 2022 terus dipetakan. Jasa Marga memprediksi, jumlah kendaraan yang keluar wilayah Jabodetabek melewati ruas terpadat jalan tol trans-Jawa, yakni ruas Jakarta–Cikampek, sebanyak 2,54 juta kendaraan.  Perkiraan tersebut terjadi pada periode H-7 sampai H+7 Hari Raya Idul Fitri 1443 H atau 25 April sampai 10 Mei 2022. Jumlah tersebut naik 10,8 persen dari volume kendaraan periode normal pada November 2021. Prediksi puncak arus kendaraan mudik jatuh pada Jumat, 29 April 2022.  Pada periode yang sama, Jasa Marga juga menghitung jumlah kendaraan masuk kembali ke wilayah Jabodetabek pada arus balik sebanyak 2,57 juta kendaraan. Atau naik 12,9 persen dari jumlah kendaraan periode normal November 2021. Puncak arus balik diprediksi jatuh pada Minggu, 8 Mei 2022.  Angka prediksi tersebut merupakan angka kumulatif arus lalu lintas dari empat gerbang tol (GT) utama. Yakni, GT Cikampek Utama dan GT Kalihurip Utama (arah trans-Jawa dan Bandung), GT Ciawi (arah Puncak), dan GT Cikupa (arah Merak).  Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru menjelaskan, sejumlah upaya untuk meningkatkan kapasitas lajur saat ini terus dikejar Jasa Marga. Di antaranya, memfungsikan pelebaran satu lajur di sepanjang Km 61 hingga Km 50 jalan tol Jakarta–Cikampek arah Jakarta. Pelebaran tersebut akan meningkatkan kapasitas jalan tol dari semula tiga lajur menjadi empat lajur. ”Kemudian, Jasa Marga juga mempersiapkan jalur alternatif jalan tol Jakarta–Cikampek II Selatan Sadang sampai Kutanegara sepanjang 8 km,” kata Heru kemarin (11/4).  Selain itu, lanjut Heru, beberapa ruas tol Jakarta–Cikampek II Selatan yang saat ini masih dalam tahap pembangunan bisa dijadikan alternatif jalur fungsional pada arus balik.  Heru menambahkan, berdasar hitungan V/C ratio, yakni perbandingan kendaraan dengan kapasitas lajur, jika kapasitas melebihi kondisi normal, rekayasa lalu lintas tetap dibutuhkan. Misalnya, contraflow (lawan arus), one-way (satu arah), dan ramp check yang pelaksanaannya bergantung pada diskresi kepolisian.  ’’Mayoritas pemudik akan menuju wilayah timur melalui jalan tol trans-Jawa,” kata Heru. Hal itu harus benar-benar diantisipasi masyarakat dengan mempersiapkan perjalanan. ”Khususnya mengatur waktu dan rute dengan menghindari perjalanan di puncak arus mudik pada 29 April 2022 dan puncak arus balik pada 8 Mei 2022,” imbuh Heru.  Sementara itu, hingga kemarin pemerintah masih mematangkan pemberlakuan contraflow dan one-way yang rencananya diterapkan di jalan tol pada masa puncak mudik 2022. ’’Rencananya besok (hari ini, Red) dan hari ini (kemarin, Red) kita akan rampungkan SKB (surat keputusan bersama, Red) soal manajemen dan rekayasa lalu lintas yang akan diterapkan pada masa mudik,” jelas Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi kemarin.  Surat keputusan bersama akan ditandatangani tiga stakeholder utama. Yakni, Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub, Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, serta Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri.  Manajemen lalu lintas yang akan diterapkan meliputi beberapa strategi. Yakni, contraflow, penerapan ganjil-genap, pembatasan kendaraan barang/logistik sumbu tiga, dan utamanya akan berfokus pada penerapan lalu lintas satu arah (one-way) di jalan tol trans-Jawa.

Pemerintah Matangkan Skema Satu Arah dan Lawan Arus Saat Puncak Mudik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/nekat-nih-pengendara-surat-bodong-lawan-arus-nyoba-sogok-kapolres_m_138454.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Nekat benar perbuatan seorang pemuda yang diketahui bernama Adikson (30). Warga &nbsp;Nakmofa, Kecamatan Kualin, Kabupaten TTS itu nekat mengemudikan sepeda motor bersama seorang temannya di jalan Frans Seda, Kota Kupang tanpa surat-srau yang lengkap. Selain tak memiliki dokumen kendaraan yang lengkap, kelengkapan lampu, spion dan pelat nomor pun tak dimiliki. Parahnya, Adikson mengendarai motornya dengan melawan arus. Ketika melintas dengan cara melawan arah, saat yang bersamaan Kapolres Kupang Kota, AKBP Anthon C. Nugroho sementara dalam perjalanan dari arah Polda NTT ke Mapolresta. Tiba di jalan Frans Seda yakni di Taman Nostalgia, tak sengaja Kapolres Kupang Kota berpapasan dengan kedua pemuda yang berkendara melawan arus lalu lintas.&nbsp; Kapolres Kupang Kota langsung memerintahkan ajudannya untuk berbalik arah dan mengikuti sepeda motor yang sementara ditumpangi kedua pemuda tersebut. Ketika ditahan, oknum pemuda itu diminta untuk menunjukan dokumen sepeda motor yang ditumpangi serta dokumen pengemudi.&nbsp; Kedua pemuda itu justru mengaku kalau sepeda motor yang ditumpangi tak ada dokumennya. Saat itu juga, Adikson langsung buru-buru mengambil selembar uang pecahan Rp 50 ribu dari dalam saku celananya dan coba diberikan ke Kapolres Kupang Kota. Oleh Kapolres Kupang Kota, AKBP Anthon C. Nugroho, pengemudi nakal Adikson langsung diberi teguran terukur.&nbsp; "Hari ini (kemarin, red) saya sempat beri teguran yang terukur ke seorang pengendara yang melanggar aturan lalu lintas yang coba suap saya. Dia sempat pegang uang senilai Rp 50 ribu dan ingin kasi ke saya. Saya bukan terima uang itu tetapi saya langsung berikan teguran yang terukur," ujar Kapolres Kupang Kota sebagaimana dilansir Timor Express (Jawa Pos Group), Sabtu (17/6). Ditegaskan sosok nomor satu di Mapolres Kupang Kota ini, pengalaman itu merupakan pengalaman paling menarik. Sebab, tegas Anthon, masyarakat sangat rentan dengan sogok. "Kapolres aja dia berani kasi uang. Apalagi dengan anggota saya," ungkap Kapolres Kupang Kota.&nbsp; Dijelaskannya, upaya sogok yang dilakukan pengendara nakal itu dilakukan ketika ditindak oleh polisi di jalan raya. "Dia coba kasih uang Rp 50 ribu. Baru saja 30 menit yang lalu di Jalan Frans Seda," jelas Anthon. Akibat ulah pengendara tersebut, anggota Satlantas Polres Kupang Kota langsung menjemput yang bersangkutan di Jalan Frans Seda bersama barang bukti sepeda motor dan dibawa ke Pos Satlantas Polres Kupang Kota.&nbsp; "Dia tidak punya dokumen mengemudi yang lengkap termasuk sepeda motornya. Kita langsung tilang. Dia kita kenakan lima pasal pelanggaran lalu lintas sekaligus," kata Kasat Lantas Polres Kupang Kota, Iptu Rocky Junasmi.(gat/nas/JPG)

Nekat Nih Pengendara! Surat Bodong, Lawan Arus, Nyoba Sogok Kapolres

lawan arus

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#lawan arus