<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/15/airnav4-3654552289.jpg" alt="Direktur Keselamatan Keamanan dan Standardisasi AirNav Indonesia Nurcahyo Utomo. (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>Direktur Keselamatan Keamanan dan Standardisasi AirNav Indonesia Nurcahyo Utomo. (ANTARA)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) atau AirNav Indonesia memperkuat keamanan siber dan kolaborasi digital guna memastikan layanan navigasi penerbangan nasional bebas gangguan selama periode padat angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026. Direktur Keselamatan Keamanan dan Standardisasi AirNav Indonesia Nurcahyo Utomo mengatakan, era digital membawa kemudahan sekaligus ancaman baru berupa serangan siber. Misalnya,&nbsp;phishing&nbsp;dan&nbsp;ransomware&nbsp;yang berpotensi mengganggu sistem pelayanan penerbangan di tengah peningkatan aktivitas transportasi udara akhir tahun. "Di sinilah kami internal melakukan beberapa kegiatan, beberapa langkah untuk menjaga supaya keamanan siber tetap terjaga. Kita akan memastikan sistem kita siap untuk selama Natal dan Tahun Baru. Jadi, bagaimana peningkatan keamanan siber dari serangan&nbsp;phishing, ransomware, dan lain-lain," kata Nurcahyo, dikutip Sabtu (15/11). Ia mengatakan, langkah itu perlu dilakukan sebagai respons terhadap maraknya serangan siber yang sempat melumpuhkan sistem penerbangan salah satunya di Malaysia, menyebabkan penumpang gagal&nbsp;check-in&nbsp;dan penerbangan mengalami keterlambatan panjang. Eropa juga mengalami gangguan serupa, berawal di Brussel ibu kota Belgia lalu menyebar ke berbagai negara, menyebabkan kekacauan sistem&nbsp;check-in&nbsp;dan penundaan penerbangan massal di sejumlah bandara utama. AirNav Indonesia menilai kondisi tersebut sebagai peringatan bahwa transformasi digital harus diimbangi dengan perlindungan kuat terhadap sistem informasi dan infrastruktur teknologi navigasi penerbangan nasional. Sebagai langkah antisipasi, AirNav mengaktifkan Security Operation Center (SOC) yang beroperasi 24 jam untuk memantau, mendeteksi, dan merespons segala potensi ancaman siber selama masa sibuk Natal dan Tahun Baru. Selain itu, ia mengatakan sistem Security Information Event Management (SIEM) disiagakan untuk mendeteksi aktivitas mencurigakan, termasuk potensi kebocoran data, serangan phishing, dan ransomware yang dapat mengganggu operasional penerbangan. AirNav juga menggunakan sistem deteksi otomatis dan analisis forensik digital untuk memastikan pemulihan cepat apabila gangguan terjadi, menjaga agar sistem navigasi tetap berfungsi normal tanpa gangguan. Kolaborasi erat dilakukan bersama Badan Siber dan Sandi Negara (BSSN) yang secara berkala menguji kekuatan firewall AirNav melalui simulasi penyusupan untuk memastikan kesiapan menghadapi berbagai bentuk serangan baru. Hasil asesmen keamanan siber pada Oktober 2025 menunjukkan AirNav mencapai level 4 atau 'terkelola', mencerminkan kemampuan organisasi dalam memonitor, mendeteksi, dan menanggulangi ancaman siber secara sistematis dan berkelanjutan. AirNav juga meningkatkan kompetensi sumber daya manusia dengan mengirimkan personel mengikuti pelatihan internasional serta menjalin kerja sama teknis dengan Australia melalui simulasi penanganan insiden siber pada 20 November mendatang. Dalam waktu dekat, AirNav berpartisipasi dalam penyusunan regulasi bersama Kemenko Polhukam untuk memperkuat kolaborasi antar-lembaga dalam menjaga keamanan data di sektor transportasi udara nasional. Tak hanya itu, saat ini AirNav juga memiliki tim Cyber Security Incident Response Team (CSIRT) yang bertugas mendeteksi, menganalisis, memitigasi, dan memulihkan sistem secara cepat demi memastikan keamanan digital layanan penerbangan Indonesia tetap terjaga. "Tim ini akan bekerja 24 jam sehari, jadi tidak ada liburnya, dan akan bekerja bersama dengan&nbsp;security operation center, untuk menjaga keamanan siber di AirNav Indonesia. Jadi diharapkan dengan memiliki tim CSIRT ini, AirNav memiliki kesiapan untuk menghadapi gangguan serangan siber," kata Nurcahyo. Direktur Utama AirNav Indonesia Avirianto Suratno mengatakan, periode Natal dan Tahun Baru kali ini, AirNav memproyeksikan pergerakan pesawat di seluruh bandara di Indonesia mencapai 76.972 penerbangan. Di mana, dari pergerakan arus lalu lintas udara itu terhitung selama 18 hari layanan khusus angkutan periode libur Natal dan Tahun Baru dengan kenaikan sekitar 3,5 persen dibanding tahun sebelumnya. "Selama masa itu, intensitas penerbangan harian pada seluruh bandara diperkirakan mencapai 4.300 hingga mendekati 5.000 pergerakan pesawat," kata Avirianto.

AirNav juga menggunakan sistem deteksi otomatis dan analisis forensik digital untuk memastikan pemulihan cepat apabila gangguan terjadi.

Diproyeksikan Ada 76.972 Penerbangan selama Nataru, AirNav Perkuat Keamanan Antisipasi Serangan Siber

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/13/JKT_MASKAPAI-JETSTAR-UMUMKAN-PENUTUPAN-PERDAGANGAN_HANUNG-HAMBARA_12062025-4-2512768208.jpg" alt="ILUSTRASI. Pesawat Jetstar Asia terparkir di Terminal 2, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Kamis (12/6/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Pesawat Jetstar Asia terparkir di Terminal 2, Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Kamis (12/6/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkuat koordinasi lintas pihak untuk memastikan keselamatan penerbangan di Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta), Tengerang, Banten di tengah gangguan aktivitas layang-layang di jalur pendekatan pesawat.&nbsp;"Kami telah melakukan koordinasi dengan penyelenggara bandar udara, pemerintah daerah, serta pengelola kawasan sekitar Bandara Soekarno Hatta," kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F Laisa. Dia menyatakan hal itu sehubungan dengan laporan gangguan operasional penerbangan akibat aktivitas layang-layang di sekitar area pendekatan (final) Runway 06 dan 07L Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang mengakibatkan sejumlah pesawat mengalami hambatan untuk melakukan pendekatan (approach). Sejumlah pesawat yang semula dijadwalkan mendarat di Bandara Soekarno-Hatta dialihkan (diverted) ke bandara terdekat, dan beberapa lainnya melakukan pendekatan ulang (go-around). "Hal tersebut dilakukan guna memastikan keselamatan seluruh pesawat dan penumpang tetap terjaga," ujar Lukman. Dia menyampaikan langkah koordinasi telah dilakukan oleh pihak Otoritas Bandara Udara Wilayah I Soekarno-Hatta, PT Angkasa Pura Indonesia, Perum LPPNPI (AirNav Indonesia) termasuk dengan maskapai penerbangan, dan pihak terkait lainnya.&nbsp;Hal itu telah dilakukan untuk memastikan keselamatan operasional penerbangan diantaranya melalui penerapan Ground Delay Program (GDP) dan Pre-Departure Coordination (PDC). "Tidak ada laporan insiden yang menyebabkan kerusakan atau cedera dalam kejadian ini, namun kami memandang serius potensi bahaya dari aktivitas menerbangkan layang-layang di sekitar wilayah bandara dan jalur pendekatan pesawat," bebernya, dikutip dari Antara, Selasa (8/10). Ia juga mengaku akan terus berkoordinasi dengan aparat penegak hukum, pemerintah daerah, serta pengelola kawasan sekitar bandara untuk melakukan edukasi, patroli, dan langkah penindakan tegas terhadap segala aktivitas yang membahayakan keselamatan penerbangan.&nbsp;Dijelaskan Lukman sesuai Pasal 421 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, setiap orang yang membuat halangan (obstacle) dan/atau melakukan kegiatan lain termasuk bermain layang-layang di kawasan keselamatan operasi penerbangan yang membahayakan keselamatan penerbangan, dapat dikenakan sanksi pidana. Oleh karena itu, dia mengimbau seluruh masyarakat untuk tidak melakukan aktivitas yang dapat membahayakan operasional penerbangan di sekitar bandara, termasuk menerbangkan layang-layang, drone, atau objek udara lainnya dalam radius yang membahayakan.&nbsp;Di sisi lain, Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) atau Airnav Indonesia melaporkan sebanyak 21 pesawat batal terbang dan mendarat di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten, akibat aktivitas layang-layang. "Berdasarkan data yang dihimpun, sepanjang 4-6 Juli 2025 aktivitas penerbangan layang-layang di area Bandara Soekarno-Hatta menyebabkan 21 pesawat batal terbang dan mendarat di bandara," kata Direktur Utama AirNav Indonesia Capt Avirianto Suratno di Tangerang, Senin (7/7).&nbsp;Karena itu, pihaknya menyampaikan peringatan keras kepada masyarakat untuk tidak bermain layang-layang di sekitar bandara, khususnya di area yang menjadi jalur perlintasan lepas landas dan pendaratan pesawat Bandara Soekarno-Hatta.

Kemenhub perkuat koordinasi untuk keselamatan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta akibat aktivitas layang-layang.

Dalam Tiga Hari, 21 Pesawat Batal Terbang dan Mendarat di Bandara Soekarno-Hatta akibat Gangguan Layang-layang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/22/1000057432-2075255973.jpg" alt="ILUSTRASI. Perusahaan Umum Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (Perum LPPNPI) atau AirNav Indonesia." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Perusahaan Umum Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (Perum LPPNPI) atau AirNav Indonesia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perusahaan Umum Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (Perum LPPNPI) atau AirNav Indonesia memastikan informasi perihal adanya pesawat terbang rendah dan jatuh di Kupang, Nusa Tenggara Timur (NTT) adalah tidak benar atau hoaks. AirNav Indonesia menindaklanjuti informasi pada Senin hari ini yang tersebar di kalangan media perihal adanya pesawat terbang rendah yang jatuh di perairan Bengga Nagekeo antara Bajawa-Ruteng, Kupang, NTT. "Merujuk hal tersebut, AirNav Indonesia sebagai BUMN pemandu pelayanan lalu lintas penerbangan dapat menyimpulkan bahwa pemberitaan tersebut tidak benar atau hoaks," kata Sekretaris Perusahaan AirNav Indonesia Hermana Soegijantoro dalam keterangannya di Jakarta, Senin (22/4). Ia menjelaskan hingga pernyataan ini dikeluarkan, wilayah kerja AirNav Cabang Kupang memastikan semua pesawat yang beroperasi di wilayah yurisdiksi cabang Kupang normal beroperasi. "Cabang Kupang juga telah berkoordinasi dengan Flight Information Centre (FIC) Bali Sector bahwa tidak ada indikasi terdapat pesawat yang mengalami&nbsp;accident," ujar&nbsp;Hermana. Selain itu, kata dia lagi, pihak maskapai Lion Air juga sudah menghubungi AirNav Indonesia Cabang Kupang bahwa semua pesawat normal beroperasi. "AirNav Indonesia Unit Ruteng tetap monitor perkembangan pencarian kebenaran berita dimaksud dengan menjalin komunikasi dan koordinasi dengan pihak KP3U (Kantor Pelaksana Pengamanan Pelabuhan Udara) Polres Ruteng," ujar Hermana. Sebelumnya, maskapai Wings Air juga mengatakan, informasi dugaan hilang kontak salah satu pesawat di wilayah NTT tidak benar.&nbsp;"Wings Air dengan tegas menyatakan bahwa informasi tersebut tidak benar," kata Corporate Communications Strategic of Wings Air Danang Mandala Prihantoro dalam keterangannya pada Senin (22/4). Wings Air memastikan, kepada masyarakat luas bahwa seluruh operasi penerbangan Wings Air, termasuk yang beroperasi di Pulau Flores, NTT pada Senin berjalan dengan normal, menurut standar operasional prosedur dan sesuai jadwal yang telah ditetapkan.

AirNav Indonesia sebagai BUMN pemandu pelayanan lalu lintas penerbangan dapat menyimpulkan bahwa pemberitaan tersebut tidak benar atau hoaks

Pesawat Jatuh di Nagekeo NTT Hoaks, AirNav Pastikan Tidak Ada Accident

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/WhatsApp-Image-2022-12-13-at-17.32.11.jpg" alt="Bandara Soekarno-Hatta (dok. AP II)" width="100%">
<figcaption>Bandara Soekarno-Hatta (dok. AP II)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Perusahaan Umum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (Perum LPP‎NPI) atau AirNav Indonesia memastikan siap melayani trafik mudik Lebaran 2023 yang diperkirakan akan alami kenaikan dibanding tahun lalu. Direktur Operasi AirNav Indonesia Mokhammad Khatim memproyeksikan akan ada 4.900 penerbangan selama masa angkutan Lebaran tahun ini.  "SDM dan fasilitas kami siap. Kami juga menyiapkan sistem kami untuk mengantisipasi cuaca dan proteksi petir yang menimbulkan gangguan," katanya dalam diskusi Forwahub bertajuk Menilik Persiapan Operator Bandara dan Navigasi Penerbangan Hadapi Mudik Pasca Pandemi di Jakarta, Selasa (21/3).  Khatim mengatakan penerbangan di Surabaya, Jogjakarta, dan Semarang diprediksi akan berkurang karena adanya operasional tol yang sudah memadai dan bisa menjadi pilihan bagi pemudik. Ia juga menambahkan AirNav siap melayani penerbangan tambahan pada masa mudik tahun ini.  Khatim memastikan, ada beberapa bandara yang tidak beroperasi 24 jam dan melebihi 24 jam sesuai trafik penerbangan. Lebih lanjut, ia mengatakan terus berkoordinasi dengan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) dan Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi. Sehingga data soal erupsi gunung berapi bisa disinkronisasi dengan data arah dan kecepatan angin untuk melakukan antisipasi dalam navigasi pesawat.

AirNav Prediksikan Bakal Ada 4.900 Penerbangan selama Lebaran 2023

LPPNPI

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#LPPNPI

Berita Terkini

Diproyeksikan Ada 76.972 Penerbangan selama Nataru, AirNav Perkuat Keamanan Antisipasi Serangan Siber

Dalam Tiga Hari, 21 Pesawat Batal Terbang dan Mendarat di Bandara Soekarno-Hatta akibat Gangguan Layang-layang

Pesawat Jatuh di Nagekeo NTT Hoaks, AirNav Pastikan Tidak Ada Accident

AirNav Prediksikan Bakal Ada 4.900 Penerbangan selama Lebaran 2023

Download Aplikasi JawaPos.com