<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/13/pesepeda-tewas-432180303.jpg" alt="Foto: Sepeda gunung milik seorang paruh baya berinisal TH ringsek parah setelah terserempet mobil pikap di Jembatan Suramadu. Korban tewas di tempat. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Foto: Sepeda gunung milik seorang paruh baya berinisal TH ringsek parah setelah terserempet mobil pikap di Jembatan Suramadu. Korban tewas di tempat. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Nasib tragis dialami pria paruh baya berinisial TH, 57 tahun. Warga Jalan Rambutan Desa Banyuajuh, Kecamatan Kamal, Kabupaten Bangkalan itu meninggal dunia usai jadi korban tabrak lari di Jembatan Suramadu, Minggu (13/7). TH diduga tewas saat sedang gowes bersama rombongan di jalur kendaraan roda empat. Secara tak terduga, mobil pikap berwarna silver menyerempetnya di KM 3.400 dari arah Bangkalan ke Surabaya sekitar pukul 06.10 WIB.&nbsp; Kanit Patroli Jalan Raya (PJR) Jawa Timur VIII Suramadu AKP Darwoyo membenarkan insidenn tersebut. Dia mengungkap kronologi kejadian. Korban semula&nbsp; mengayuh sepeda MTB (sepeda gunung) kuning beserta rombongan. Mereka melintasi Jembatan Suramadu dari Bangkalan menuju Surabaya. Setibanya di KM 3 (400), pesepeda MTB kuning berinisial TH diduga terserempet mobil pikap warna silver yang melaju dari Bangkalan. Pengemudi mobil kabur usai kejadian. Sementara korban tewas dalam kondisi tertelungkup di tepi jalan. Sepeda korban mengalami rusak parah. Roda belakang copot, pedal dan jok rusak, dan bagian depan ringsek. "Korban pesepeda meninggal dunia di lokasi. Diduga terserempet mobil pikap," ujar Darwoyo, Minggu (13/7). Usai kejadian, petugas PJR Jatim VIII dan Unit Gakkum Polres Bangkalan segera mendatangi TKP. Pihak polisi melakukan olah TKP. Unit Gakkum Polres Bangkalan juga mengamankan barang bukti berupa sepeda gunung yang dinaiki korban. "Penanganan laka ditangani Unit Gakkum Polres Bangkalan," tukasnya. (*)

Seorang pria berusia 57 tahun meninggal dunia setelah terserempet mobil pikap saat bersepeda di Jembatan Suramadu.

Terserempet Mobil Pikap, Pesepeda Tewas Usai Jadi Korban Tabrak Lari di Jembatan Suramadu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/15/isuzu-traga-3267852355.jpg" alt="Isuzu Traga Black premium. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Isuzu Traga Black premium. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Brand otomotif terus membuat inovasi untuk menggarap pasar dan memenuhi kebutuhan pelanggannya. PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) salah satunya yang bersiap meluncurkan Isuzu Traga varian warna baru Black Premium. Varian ini diklaim lebih eksklusif.&nbsp; Isuzu Traga Black Premium tampil lebih elegan lantaran menggunakan warna hitam yang mengkilap, sehingga memberikan alternatif bagi konsumen yang mempertimbangkan warna dalam kebutuhan pada kendaraan niaga.&nbsp; Cat yang digunakan pun diklaim spesial. Sebab, pemilihan dan proses pengecatan ditetapkan dengan standar kualitas Isuzu Manufacture, sehingga ketahanan cat tidak mudah luntur dan terkelupas. "Kami terus berupaya menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen agar usaha yang dijalankan oleh Isuzu Partner bisa terus beroperasi dengan optimal,&rdquo; ungkap Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia Rian Erlangga dalam keterangannya, Kamis (15/5). &ldquo;PT IAMI secara resmi memberikan pilihan warna baru dengan menghadirkan Isuzu Traga Black Premium. Harapannya dengan kehadiran Isuzu Traga Black Premium menjadi pilihan bagi para pebisnis di Indonesia dengan tampilan yang premium, performa mesin euro 4 yang sudah teruji, dan kargo terluas dikelasnya sehingga makin menguntungkan," imbuh dia. Warna hitam yang disematkan memberikan efek lebih elegan dan gagah dan siap digunakan untuk menunjang bisnis.&nbsp; Terlebih Isuzu Traga Black Premium memiliki bak terluas di kelasnya yang mencapai 4,6 meter persegi atau setara bisa memuat 60 galon air, sehingga memberikan untung lebih bagi usaha. Isuzu Traga Black Premium juga didesain agar memiliki mobilitas maksimal di area perkotaan. Salah satu pendukungnya yakni radius putar yang sangat kecil, hanya 4,5 m, sehingga bisa mempermudah manuver kendaraan saat melewati jalan sempit sekalipun. Pilihan warna Black Premium ini hanya tersedia untuk varian Isuzu Traga pick-up yang bisa dipesan di dealer resmi Isuzu yang tersebar di seluruh Indonesia. Adapun Isuzu Traga Black Premium hadir dalam jumlah terbatas. &nbsp; &nbsp;

Isuzu Traga Black Premium hadir dengan warna baru yang lebih eksklusif, menawarkan performa mesin euro 4 dan bak terluas di kelasnya.

Perkenalan Isuzu Traga Black Premium, Kendaraan Niaga dengan Warna Elegan dan Fitur Unggulan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/14/oz6tlvkA81NRmVb6ELjbUsGhzSjeWynkQB88oL06-1-1681228102.jpg" alt="Proses evakuasi korban tewas terlindas mobil boks di Jl. Ciliwung, Surabaya, Selasa (13/5). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Proses evakuasi korban tewas terlindas mobil boks di Jl. Ciliwung, Surabaya, Selasa (13/5). (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Seorang pengendara motor Honda Beat bernama Siti Masriah (33), warga Wonokromo, Surabaya, tewas di tempat setelah terlindas mobil pikap Daihatsu Granmax di Jalan Ciliwung, Wonokromo, Surabaya, Selasa (13/5) pagi. Insiden tersebut terjadi sekitar pukul 08.45 WIB, tepat di depan sebuah minimarket di jalan tersebut. Kanit Laka Polrestabes Surabaya, Iptu Suryadi, menjelaskan bahwa kecelakaan bermula ketika motor yang dikendarai korban melaju dari arah timur ke barat, berusaha mendahului mobil pikap dari sisi kanan. "Saat mencoba mendahului, motor korban diduga tergelincir di jalan yang licin usai hujan dan jatuh ke kiri, tepat di samping mobil boks yang melaju searah," ujar Suryadi. Korban yang diketahui tidak memiliki SIM itu mengalami luka parah di bagian kepala dan dinyatakan meninggal dunia di lokasi kejadian. "Korban sudah menggunakan helm, tetapi tetap mengalami luka serius di kepala. Jenazahnya langsung dievakuasi ke RS Bhayangkara," tambahnya. Sementara itu, sopir mobil pikap, Fitto Rangga Widiandre (23), warga Wiyung, Surabaya, mengaku saat itu tengah melaju dengan kecepatan 20&ndash;30 km/jam. "Saya dengar suara benturan keras, langsung menepi dan keluar mobil. Ternyata ada pengendara motor yang sudah tengkurap," kata Fitto. Pihak kepolisian langsung melakukan olah TKP dan mengamankan barang bukti kendaraan yang terlibat. "Kami sudah mengamankan kendaraan dan melakukan sketsa gambar serta berita acara TKP. Saat ini kami juga sedang mendata saksi di lokasi," jelas Suryadi. Polisi masih melakukan penyidikan lebih lanjut untuk mengetahui penyebab pasti kecelakaan. Namun, dugaan sementara, motor korban tergelincir saat mendahului mobil boks di kondisi jalan yang licin usai hujan.

Seorang wanita pengendara motor tewas setelah terlindas mobil pikap di Jalan Ciliwung, Surabaya. diduga tergelincir saat menyalip.

Motor Tergelincir Saat Menyalip, Pengendara Tewas Terlindas Mobil Pikap di Jalan Ciliwung Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/11/images-2025-02-10T190854603-1-289356902.jpeg" alt="Ilustrasi: Mobil double cabin. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mobil double cabin. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Mobil double cabin, di Indonesia masuk kategori mobil mewah yang biasanya nangkring di garasi-garasi orang kaya. Mobil double cabin ini biasanya digunakan hanya sebagai mobil alternatif atau sekadar hobi saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Banyak buktinya, mobil double cabin yang notabene merupakan mobil pekerja, dipakai hanya untuk santai dan menambahkan aksesori modifikasi. Ada juga, sih, yang dipakai untuk off-road mengingat beberapa tipe mobil double cabin sudah terpasang penggerak empat roda atau 4x4.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nggak banyak orang tahu, walaupun tidak dipakai untuk mengangkut barang seperti mobil dengan bak belakang kebanyakan, apakah mobil double cabin tetap harus melakukan uji KIR atau tidak?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jawabanku, ya, mobil double cabin tetap harus melakukan uji kelaikan jalan (KIR) secara berkala. Uji Kir ini wajib dilakukan karena mobil double cabin termasuk mobil barang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Kir merupakan kata serapan dari bahasa Belanda, Keur yang memiliki arti serangkaian kegiatan untuk melakukan uji kendaraan bermotor sebagai tanda laik jalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Aturan mengenai Kir tercantum dalam UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan serta dalam Peraturan Menteri Perhubungan No. 133/2015 tentang Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015415107/miliki-double-cabin-berikut-spesifikasi-lengkap-mazda-bt-50-mobkasnya-mulai-rp-90-jutaan-saja">Miliki Double Cabin, Berikut Spesifikasi Lengkap Mazda BT-50, Mobkasnya Mulai Rp 90 Jutaan Saja</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jenis kendaraan apa saja yang wajib memiliki Kir? Selain mobil double cabin, Kir juga diperuntukkan bagi kendaraan niaga seperti truk, angkutan umum pengangkut orang dan barang, termasuk juga taksi dan taksi online.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagi sebagian orang tentu mengalami kebingungan. Mengapa mobil double cabin diwajibkan mengikuti uji Kir walau mungkin hanya diperuntukkan sebagai mobil hobi saja. Ini dikarenakan, mobil jenis tersebut termasuk dalam kategori mobil pikap pengangkut barang, sehingga wajib memiliki Kir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, mobil double cabin memiliki pajak yang lebih tinggi dari mobil biasa. Saat ini Pemerintah memecah tarif pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) untuk kendaraan double cabin menjadi dua kelompok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertama yaitu double cabin ganda dengan kapasitas isi silinder mencapai 3.000cc dan yang kedua double cabin dengan kapasitas isi silinder lebih dari 3.000cc hingga 4.000cc, demikian dilansir dari Seva.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengaturan tarif untuk mobil double cabin tertuang dalam PP No.73 Tahun 2019 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang Dikenai PPnBM.&nbsp;</div>

mobil double cabin tetap harus melakukan uji kelaikan jalan (KIR) secara berkala. hal ini wajib dilakukan karena termasuk mobil barang.

Mirip Pikap Pengangkut Sayur, Ternyata Mobil Double Cabin Tetap Harus Kir Walaupun Nggak Dipakai Angkat Barang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/L300-baru-antara.jpg" alt="Wajah baru Mitsubishi New Colt L300 (ANTARA/HO MMKSI)" width="100%">
<figcaption>Wajah baru Mitsubishi New Colt L300 (ANTARA/HO MMKSI)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bagi yang berkecimpung dalam dunia usaha, kendaraan berjenis pikap berperan vital untuk mendukung kelangsungan bisnis. Hal itu karena pick up memiliki bak di belakang yang dapat mengangkut barang dalam jumlah banyak. Salah satu pick up yang melegenda di Indonesia adalah Mitsubishi Colt L300. Mobil itu telah malang melintang sebagai andalan para pengusaha dalam menjalankan bisnis dan menggerakkan roda perekonomian. L300 sudah hampir 45 tahun mengaspal di Tanah Air. Dari kota besar hingga di wilayah pelosok cukup mudah untuk menjumpai L300. L300 pertama kali meluncur di Indonesia pada 1981 sebagai penerus Mitsubishi Colt T120. Hingga saat ini, L300 masih terus dipasarkan di Tanah Air. Peminatnya tidak kunjung surut walau jika berbicara desain, tidak ada perubahan signifikan selama 44 tahun. Hal itu dapat dimengerti karena L300 adalah mobil yang lebih mengutamakan fungsi. L300 juga banyak dimodifikasi oleh karoseri menjadi berbagai bentuk sesuai kebutuhan, seperti ambulans, blind van, hingga minibus untuk mengangkut penumpang. Versi facelift terbaru hadir pada 2022 dengan nama New Colt L300. Meski berstatus sebagai mobil niaga, sekarang wajah depannya sedikit terlihat lebih modern dengan penyematan aksen krom pada grill dan logo Mitsubishi. Mesinnya juga baru, yaitu berkapasitas 2.200cc turbo diesel dengan kode 4N14 yang menghasilkan tenaga 99,25 PS pada putaran mesin 3.500 rpm dan torsi 200 Nm di 1.000 hingga 3.500 rpm. Walaupun performanya meningkat 40 persen dari mesin sebelumnya, jantung pacu tersebut lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar karena juga telah sesuai dengan standar gas buang Euro 4. Selain itu tetap dapat diandalkan di medan-medan seperti tanjakan. Ukuran bak juga delapan persen lebih luas dari sebelumnya dan memanjang 200 milimeter menjadi 2,63 meter. Hal itu memberi keuntungan karena dapat membawa lebih banyak barang. Selain mesin yang handal, L300 juga terkenal dengan perawatannya yang mudah. Tidak hanya di bengkel resmi, bengkel umum juga sanggup menangani. Mitsubishi menyebut, perawatan New Colt L300 dapat dilakukan di lebih dari 300 bengkel resmi yang tersebar dari Sabang hingga Merauke. Begitu juga dengan suku cadang yang melimpah dan mudah ditemukan. Jika ingin menggunakan yang standar pabrik, Mitsubishi mengatakan, suku cadang New Colt L300 tersedia di lebih dari 3.500 jaringan suku cadang di seluruh Indonesia. Jaringan bengkel yang luas serta suku cadang melimpah dengan harga terjangkau menjadi kunci L300 awet digunakan dalam jangka panjang. Bahkan yang keluaran tahun lama masih banyak dijumpai di jalan. Dalam rilis persnya Mitsubishi bahkan menyebut populasi L300 di Indonesia telah lebih dari 660.000 unit dan menjadi pemimpin pasar dengan pangsa pasar lebih dari 63 persen. Kelebihan L300 lainnya terletak pada visibilitas ke depan yang luas karena tidak terdapat ruang mesin di depan. Mesinnya terletak di bawah jok penumpang, yaitu pada sisi kiri. Namun dalam hal keselamatan, New Colt L300 baru dilengkapi sabuk pengaman saja. Belum terdapat rem ABS dan kantong udara yang telah menjadi standar pada mobil-mobil zaman sekarang. New L300 dijual dalam dua varian. Pertama adalah pick up flat deck lengkap dengan bak yang dibanderol Rp 235,5 juta. Kedua, cab chassis tanpa bak sehingga bisa dikonversi menjadi berbagai bentuk sesuai kebutuhan yang dijual Rp 233 juta.

Bagi yang berkecimpung dalam dunia usaha, kendaraan berjenis pikap berperan vital untuk mendukung kelangsungan bisnis.

Mitsubishi Colt L300, Sang Legenda Hidup yang Masih Dijual Hingga Sekarang, Harganya Masih Terjangkau

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/30/mobil-pikap-3240877358.jpg" alt="Ilustrasi: Rombongan pemudik dari Jakarta naik pikap saat mampir di rest area 207A, Cirebon. (ALFIAN RIZAL/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Rombongan pemudik dari Jakarta naik pikap saat mampir di rest area 207A, Cirebon. (ALFIAN RIZAL/JAWA POS)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Malam pergantian tahun baru, biasanya masyarakat banyak yang ramai-ramai berjalan-jalan, konvoi entah itu menggunakan mobil atau motor. Nggak sedikit juga masyarakat yang biasa muter-muter di malam tahun baruan menggunakan mobil bak terbuka atau pikap.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sayangnya, mobil pikap ini digunakan untuk mengangkut penumpang orang, kadang ada yang sembari meniup terompet atau sekarang sembari memutar musik. Padahal tindakan tersebut ternyata salah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika diberhentikan polisi atau petugas Dinas Perhubungan (Dishub), sanksi menanti sopir yang membawa orang di mobil barang. Menurut Peraturan Pemerintah No. 55 Th. 2021 Pasal 5 ayat 4, mobil pick up tidak diperbolehkan untuk mengangkut orang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Peraturan ini mengkhususkan mobil pick up untuk mengangkut barang. Adapun sanksi membawa muatan orang di mobil pikap adalah kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp 500.000. Sanksi ini diatur dalam UU LLAJ Pasal 287 ayat (1) dan (2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil pikap sendiri termasuk mobil barang, sehingga tidak diperbolehkan untuk mengangkut orang. Namun, peraturan tersebut dapat dikecualikan ketika dalam keadaan genting atau darurat seperti evakuasi korban bencana, atau aksi mogok massal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengecualian tersebut harus disahkan oleh Wali Kota, Bupati, ataupun Gubernur dengan pertimbangan pihak kepolisian. Peraturan ini sudah diatur dalam UU LLAJ Pasal 137 ayat 4.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penggunaan mobil bak terbuka untuk mengangkut orang sangat berbahaya dan tidak aman. Hal ini karena tidak adanya dinding untuk melindungi penumpang, sehingga penumpang dapat terombang-ambing dan berisiko terlempar atau jatuh keluar dari bak saat kendaraan sedang berjalan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Larangan penggunaan mobil bak terbuka baik truk maupun pick up dilakukan karena memiliki risiko tinggi menimbulkan dampak fatal ketika dipakai mengangkut orang, apalagi jika terjadi kecelakaan. Karena mobil bak terbuka tidak memiliki dinding untuk melindungi penumpang yang duduk di bak belakang.</div>

Adapun sanksi membawa muatan orang di mobil pikap adalah kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.

Jalan-jalan Tahun Baruan Jangan Pakai Mobil Pikap untuk Bawa Penumpang Orang, ini Sanksinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/06/pikap-631548035.jpg" alt="Mobil pikap yang hilang di Dukuh Kupang Barat, Surabaya." width="100%">
<figcaption>Mobil pikap yang hilang di Dukuh Kupang Barat, Surabaya.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di Surabaya, terjadi lagi aksi pencurian mobil pikap yang tengah terparkir. Kali ini, mobil pikap yang dicuri adalah Suzuki Carry ST 150 dengan nomor polisi L 9440 GK milik Kelvin. Berdasarkan informasi yang dihimpun Radar Surabaya (Jawapos Grup), Rabu (6/3), mobil pikap yang diparkir di depan toko di Jalan Dukuh Kupang Barat, Surabaya. Mobil pikap yang dicuri merupakan milik Kelvin, akibatnya ia mengalami kerugian materi yang cukup besar akibat kejadian tersebut. Menurut informasi yang dikumpulkan, mobil pikap Kelvin diparkir di depan toko pada Kamis (29/2) malam. Pukul 23.00, mobil masih terlihat di tempatnya. Namun, ketika sopir memeriksa pada Jumat (1/3) pagi, mobil pikap sudah tidak ada. Diduga mobil pikap berwarna putih itu dicuri antara pukul 01.00 dan 04.00 dini hari. Kelvin pun telah melaporkan kejadian ini ke Polsek Dukuh Kupang (Dukuh Pakis). "Saya sudah melapor ke Polsek Dukuh Kupang (Dukuh Pakis)," ucap Kelvin singkat, Rabu (6/3). Mobil pikap tersebut biasanya digunakan untuk mengangkut mebel dan sebagai mobil operasional toko. Mobil pikap tersebut mudah dikenali karena memiliki ciri-ciri bak terbuka tanpa terpal, serta terdapat stiker gambar kuda di pintu kanan dan kiri. Ipda Bambang Setiawan, Kanit Reskrim Polsek Dukuh Pakis, menyatakan bahwa pihaknya sedang menyelidiki kasus ini untuk menemukan pelakunya. Mereka telah membuat laporan polisi dan masih melakukan penyelidikan lebih lanjut. "Sudah buat LP (laporan polisi) masih dalam lidik. Mobil diparkir depan toko," ucapnya. Kerugian yang dialami Kelvin adalah satu unit mobil pikap tanpa muatan, yang hilang antara jam 03.00 dan subuh pada Jumat dini hari. "Kejadian Jumat dini hari antara jam 03.00 sampai subuh," terangnya.

Pencurian sebuah mobil pikap kembali terjadi di daerah Surabaya, kini di depan toko Jalan Dukuh Kupang.

Pencurian Mobil Pikap di Surabaya Kembali Terjadi, Kini Hilang  Saat Terparkir di Depan Toko Dukuh Kupang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/selfie.jpg" alt="Pikap yang disopiri Mochamad Asim setelah menabrak pohon di tepi Jalan Wringinanom, Poncokusumo, Kabupaten Malang, kemarin. (PMI KABUPATEN MALANG)" width="100%">
<figcaption>Pikap yang disopiri Mochamad Asim setelah menabrak pohon di tepi Jalan Wringinanom, Poncokusumo, Kabupaten Malang, kemarin. (PMI KABUPATEN MALANG)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Di atas nisan itu, Mustofa Haris menuliskan nama putri sulungnya: Linda Pravitasari. Remuk hatinya. "Saya malah tidak tahu anak saya berangkat liburan," kata Mustofa lirih kepada Jawa Pos Radar Mojokerto sambil pandangannya tetap mengarah ke nisan. Linda yang bekerja sebagai sales kacamata tinggal bersama budenya di Gang II, Kelurahan/Kecamatan Kranggan, Kota Mojokerto, Jawa Timur. Mustofa bersama istri, Maisyaroh, berdomisili di Desa/Kecamatan Sooko, Kabupaten Mojokerto. Pada Selasa (25/5) sekitar pukul 24.00, dengan menaiki sebuah mobil, lajang 26 tahun itu bersama enam tetangganya berangkat ke Malang untuk liburan. Destinasi yang dituju adalah Pantai Batu Bengkung, Desa Gajahrejo, Kecamatan Gedangan, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Linda dkk sengaja berangkat malam untuk mengejar momen sunrise atau matahari terbit di pantai di kawasan selatan Malang tersebut. Dalam status WhatsApp yang diunggahnya pada pukul 06.04, Linda sedang berfoto di pantai. Dan, itulah unggahan status terakhir Linda. Dia terseret ombak bersama setidaknya lima orang lain. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/selfie_3-750x366.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Pantai Batu Bengkung yang berombak besar. (PMI KABUPATEN MALANG) Jawa Pos Radar Malang melaporkan, petaka itu bermula ketika sejumlah wisatawan hendak selfie di area bukit Batu Bengkung untuk mengabadikan momen matahari terbit. Tiba-tiba, ombak besar datang dan menyapu enam wisatawan. ”Saat naik, ombaknya masih surut. Tapi, saat kembali, datanglah ombak yang begitu besar hingga enam orang itu terhanyut,” ujar Kasatpolair Polres Malang AKP Totok Suprapto kepada Jawa Pos Radar Malang. Lima di antara enam orang yang terseret tersebut adalah muda-mudi asal Mojokerto Raya dari dua rombongan berbeda. Tiga korban berhasil ditemukan. Dua orang di antaranya meninggal: Linda dan Azizah, 21, mahasiswi Institut KH Abdul Chalim, Pacet, Kabupaten Mojokerto. Aprilia Dwi Jayanti, 23, warga Kelurahan/Kecamatan Kranggan, rekan satu rombongan Linda, ditemukan dalam kondisi kritis dan masih dirawat di RSUD dr Saiful Anwar, Kota Malang. Dua korban hilang dari Mojokerto Raya sampai berita ini selesai ditulis adalah Maulana Muhammad Al Faridzi, 20, dan Fikri, 20. Keduanya juga tercatat sebagai mahasiswa Institut KH Abdul Chalim. Satu korban hilang lainnya, Dimas, berasal dari rombongan asal Kota Batu, Jawa Timur. Pencarian para korban hilang itu dilanjutkan hari ini. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/selfie_2-750x437.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> TERSERET OMBAK: Jenazah korban yang tewas terseret ombak di Batu Bengkung, Kabupaten Malang. DARMONO/JAWA POS RADAR MALANG) Siangnya, sekitar pukul 13.00, masih di Kabupaten Malang, kecelakaan lain yang merenggut lebih banyak nyawa lagi juga terjadi. Di Jalan Wringinanom, Kecamatan Poncokusumo, sebuah mobil pikap Mitsubishi L300 bernopol N 9610 BD menabrak sebuah pohon di kiri jalan. Mobil pikap itu diketahui mengangkut 12 penumpang, yang mayoritas merupakan warga Desa Ledoksari, Kecamatan Tumpang, Kabupaten Malang. Akibat kecelakaan tersebut, hingga tadi malam petugas mencatat delapan orang meninggal. Mereka adalah Sumiati, 59; Tuni, 59; Anik Andriyani, 56; Luluk Hermawati, 55; Atik Rositah, 51; Dahayu Ainun Condro, 8; Elisa Wiji Utami, 44; dan Khansa, 7. ’’Semuanya (korban meninggal) sempat dibawa ke RS Sumber Sentosa, Tumpang, dan RSUD dr Saiful Anwar, Malang,” terang Kapolsek Poncokusumo AKP Sumarsono kepada Jawa Pos Radar Malang. Sementara itu, empat warga lain masih mendapat perawatan intensif di RSUD dr Saiful Anwar, Malang. Termasuk Mochamad Asim, 44, warga Desa Ranu Pani, Kabupaten Lumajang, yang menjadi sopir mobil pikap tersebut. Mayoritas orang dalam rombongan itu masih berkerabat. Rombongan tersebut baru pulang arisan di Desa Ranu Pani. Sumarsono menjelaskan, kecelakaan tidak disebabkan rem blong. Sopir diketahui mengendarai dalam keadaan mengantuk. Pikap pun melaju tidak terkendali dan terjadilah kecelakaan tunggal dengan menabrak pohon di pinggir jalan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/selfie_1-750x464.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Rombongan arisan yang pulang dari dari Ranu Pani, Senduro, Kabupaten Lumajang. (PMI KABUPATEN MALANG) Di Pacet, Kabupaten Mojokerto, Yayasan Institut KH Abdul Chalim (IKHAC) menyatakan bahwa para mahasiswa berlibur ke Pantai Batu Bengkung atas inisiatif sendiri. ’’Dari klarifikasi jajaran rektorat, iya betul mereka mahasiswa kami yang sedang berlibur,’’ ungkap Ketua Yayasan IKHAC Muhammad Albarraa kemarin. Menurut dia, delapan mahasiswa yang diketahui berangkat dengan mengendarai empat sepeda motor itu berlibur ke Malang untuk mengisi liburan panjang. Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/jpg-today/20/02/2020/kecelakaan-tunggal-di-tol-balsam-mobil-ringsek-6-penumpang-selamat/">Kecelakaan Tunggal di Tol Balsam, Mobil Ringsek 6 Penumpang Selamat</a> Sementara, di Gang 2 Kranggan, Kota Mojokerto, tenda langsung didirikan di rumah duka dan sebagian lainnya berangkat ke tempat pemakaman umum setempat. Kursi-kursi ditata dan keranda didatangkan. Ibu-ibu sibuk merangkai mawar, lainnya datang dengan muka tertunduk. Di rumah duka itu, mereka tak banyak bicara. Dan, Mustofa Haris hanya bisa bertafakur di hadapan nisan tempatnya menorehkan nama sang putri.

Selfie dan Sopir Mengantuk yang Berujung Maut, 8 Orang Tewas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/Pasar-mobil-pikap-menguap-frizal.jpg" alt="ANTAR MOTOR: Made Ferry berpose dengan mobil Daihatsu di Denpasar, Selasa (8/10). (Muhamad Ali/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ANTAR MOTOR: Made Ferry berpose dengan mobil Daihatsu di Denpasar, Selasa (8/10). (Muhamad Ali/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Meski persaingan makin ketat, pangsa pasar kendaraan niaga Daihatsu Gran Max Pick Up (PU) terus meningkat. CEO PT Astra International Tbk-Daihatsu Sales Operation Supranoto mengatakan, saat ini Gran Max PU merupakan penyumbang terbesar kedua penjualan Daihatsu di Indonesia. Di antara total penjualan ritel Daihatsu sepanjang Januari hingga Agustus 2019 sebanyak 13.696 unit, Gran Max PU meraih penjualan 2.989 unit atau memberikan kontribusi 22 persen. ”Sigra berada di posisi teratas dengan penjualan 3.795 unit atau menyumbang 28 persen,” katanya kemarin. Kepala Wilayah PT Astra International Tbk-Daihatsu Sales Operation Jatim, Bali, dan Nusra, Tunjung Pramusinto menambahkan, kompetisi di segmen mobil pikap memang berat. Pikap kompetitor cukup agresif dengan mengeluarkan produk baru dan paket penjualan kompetitif yang bisa diterima market. ”Kami juga menghadirkan paket kompetitif walaupun produk yang kami tawarkan masih produk lama, tetapi ternyata berhasil dan pangsa pasar kami malah meningkat,” tuturnya. Buktinya, imbuh Tunjung, pangsa pasar Gran Max PU saat ini sudah naik. Sebelumnya, sepanjang Mei hingga Juli, pangsa pasar Gran Max PU anjlok hingga di bawah 30 persen. Kini pangsa pasar berada di angka 31,9 persen. Tunjung mengakui, di antara tiga wilayah operasi yang dinaungi, hanya Gran Max PU di Bali dan NTB yang menempati urutan kedua. Sementara itu, di Jawa Timur dan NTT, Gran Max berada di urutan pertama dengan perolehan pangsa pasar di atas 70 persen. Malah di NTT, pangsa pasar Gran Max PU mencapai 88,14 persen. Made Ferry, pemilik diler sepeda motor Made Ferry Motor di Denpasar, mengaku memilih Gran Max PU karena gampang dimodifikasi sehingga memudahkan untuk mengangkut sepeda motor. ”Saya hanya melihat dari sisi praktisnya,” ujar Made yang mengaku empat unit mobil Gran Max PU-nya setiap bulan bisa mengangkut 450 unit sepeda motor kepada konsumen.

Pasar Mobil Pikap Menguat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/pelaku-umkm-beli-pickup-dfsk-dapat-diskon-belasan-juta-rupiah_m_.jpg" alt="Deretan pickup DFSK dalam acara" width="100%">
<figcaption>Deretan pickup DFSK dalam acara</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Sentra DFSK Kranji Bekasi mensupport para penggerak UMKM dengan menggelar program bertajuk &ldquo;Super Cab Super Untung&rdquo;. Setiap konsumen yang meminang mobil niaga ringan DFSK Super Cab akan mendapat diskon belasan juta rupiah sehingga meringankan mereka. General Manager &amp; Strategic Planning Department Sentra DFSK Kranji-Bekasi, Wahono menuturkan bahwa untuk setiap pembelian unit Super Cab konsumen konsumen langsung mendapatkan diskon sebesar dan tembahan bonus lainnya sehingga mereka akan terbantu mendapatkan mobil niaga untuk usaha mereka. "Spesial diskon hanya berlaku pada saat acara berlangsung, mereka yang beli DFSK Super Cub mendpaat diskon Rp 19 juta, ditambah diskon senilai Rp 10 juta plus tambahan voucher BBM senilai Rp 6 juta Kami juga menambahkan bonus berupa kaca film, karpet, free KIR tahun pertama kredit dan merchandise spesial. selain tambahan bonus kami juga memberikan undian dengan beragam berhadiah yang berlaku bagi semua konsumen," kata Wahono di Bekasi, Minggu (30/3). Diskon tak hanya berlaku untuk pembelian DFSK Super Cab, Khusus untuk pembelian DFSK Glory 580 secara tunai maupun kredit bisa langsung mendapatkan hadiah satu unit sepeda motor SYM Bebek Classic. Hadiah undian bagi semua konsumen saat acara berlangsung berupa Smart Phone Xiaomi untuk 3 orang pemenang, Smart TV Xiaomi untuk 1 orang pemenang, voucher belanja Rp 200 ribu untuk 15 orang pemenang, Kipas Angin dan Kompor Gas. Sementara khusus untuk pembeilan Glory 580 Comfort VIN 2018 secara tunai maupun kredit langsung mendapatkan diskon senilai Rp 32 juta. Sentra DFSK Kranji juga mengadakan program reguler kwartal pertama tahun 2019 yakni &ldquo;Gloriuos New Year Celebrations&rdquo; untuk pembelian tipe mobil Glory 580 yang telah berlangsung dari bulan Januari &nbsp;dan akan berakhir di bulan April 2019. Pada program reguler ini konsumen hanya perlu membayar booking fee sebesar Rp 5 juta untuk memboyong mobil impian ke garasi dan akan mendapatkan bonus kaca film dan merchandise spesial. &ldquo;Sebagai dealer paling lengkap di Bekasi, Sentra DFSK Kranji &nbsp;menyambut baik kehadiran DFSK Glory 560 dengan membuka pemesanan tunggu atau indent dengan tanda jadi sebesar Rp 1 juta. Mereka akan mendapatkan merchandise spesial dan setiap konsumen berkesempatan memenangkan program undian berhadiah sepeda motor,&rdquo; &nbsp;tutup Wahono.

Pelaku UMKM Beli Pickup DFSK Dapat Diskon Belasan Juta Rupiah

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#mobil pikap

Berita Terkini