<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/03/moped-1-165621690.jpg" alt="Peluncuran Moped Salvador CR dengan desain gaya retro." width="100%">
<figcaption>Peluncuran Moped Salvador CR dengan desain gaya retro.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tren sepeda listrik moped&nbsp;sedang tumbuh, bahkan saat ini bukan hanya kalangan ibu-ibu muda yang membutuhkan alat transportasi untuk aktivitas sehari-hari seperti berbelanja di pasar atau mengantar anak ke sekolah yang melirik moped. Kaum Gen Z pun juga melirik karena Banyak pilihan model yang ditawarkan.&nbsp;Sepeda listrik jenis moped menawarkan kemudahan dan fleksibilitas dalam mobilitas perkotaan.&nbsp; Melihat hal ini United Bike, produsen sepeda dan sepeda listrik asli Indonesia besutan PT Terang Dunia Internusa Tbk merilis produk teranyarnya yang melengkapi koleksi sepeda listrik yang dimilikinya. Adalah United Salvador CR yang merupakan sepeda listrik moped berbasis baterai Lithium hadir dengan konsep desain classic sport. Memiliki desain yang timeless, dimensi yang compact serta bergaya lebih maskulin yang cocok untuk kaum urban yang mengedepankan style modern dan dinamis. &ldquo;United Salvador CR tampil lebih standout dibanding tipe sepeda listrik lainnya karena modelnya yang unik,&rdquo; ungkap Head of Sales &amp; Marketing United Bike, William Suryadi saat acara peluncuran di kawasan Alam Sutera, Selasa (3/6). William menambahkan, modelnya memang lebih maskulin, cenderung menyasar pengguna dari kaum lelaki, namun tidak menutup kemungkinan untuk dikendarai oleh siapa saja yang memiliki jiwa yang sporty dan petualang. Fitur dan Spesifikasi United Salvador CR <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/03/moped-2-9767922.jpg" alt="Varian warna Salvador CR yang bisa dipilih konsumen." width="100%">
<figcaption>Varian warna Salvador CR yang bisa dipilih konsumen.</figcaption>
</figure> Sepeda listrik kalcer United Salvador CR memiliki desain yang ergonomis dan kontrol yang stabil. Hal ini didukung oleh high-rise Handlebar yang memberikan kestabilan dalam berkendara serta nyaman jika dibawa berkendara lama. Spesifikasi teknis yang memiliki keunggulan salah satunya adalah double crown fork yang lebih tinggi yang menjadikannya lebih kuat dan kokoh dibandingkan suspensi yang ada di sepeda listrik pada umumnya. Suspensi belakang yang lebih panjang (eye to eye) dengan travel yang tinggi dijamin memberi kenyamanan saat berkendara terutama di medan yang bergelombang. United Salvador CR dibekali ban yang cukup lebar dengan pattern semi dual purpose yang membuatnya nyaman dan mampu dikendarai di jalanan perkotaan hingga track bebatuan dan penuh kerikil. Dari sistem penerangan, dilengkapi lampu LED dengan double projector headlight yang memiliki daya sorot yang terang dalam kondisi gelap, serta side light yang ada di sisi kiri dan kanan body yang memberikan visibilitas dari arah samping yang lebih aman saat berkendara. Diatas kertas, United Salvador CR dioperasikan menggunakan baterai Lithium 48V 24Ah yang mampu membawa Salvador CR bergerak menempuh jarak hingga 64 km sekali charge. Motor yang disematkan bertenaga 800 watt peak power, dengan kecepatan maksimal hingga 42 km / jam. Cara pengoperasian memiliki 3 cara, yaitu menggunakan kunci manual, keyless remote, serta NFC Card yang dapat menyalakan mesin hanya dengan sekali tap. Fitur-fitur bawaannya bisa dibilang modern. Moped yang kisaran banderol di bawah Rp 5 juta ini juga dibekali bluetooth speaker yang bisa disambungkan ke ponsel, USB charging phone holder, serta tempat penyimpanan yang cukup luas dengan box bagasi yang memiliki daya tampung hinggal 38 liter.&nbsp;

Tren sepeda listrik moped sedang tumbuh, bahkan saat ini bukan hanya kalangan ibu-ibu muda yang membutuhkan alat transportasi murah.

Salvador CR Moped Bergaya Retro Pakai Ban Dual Purpose 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/10/sepeda-listrik-2-2990311172.jpg" alt="Sebelum melilih sepeda listrik atau moped, kenali secara umum beberapa fitur yang menambah kenyamanan dan keamanan." width="100%">
<figcaption>Sebelum melilih sepeda listrik atau moped, kenali secara umum beberapa fitur yang menambah kenyamanan dan keamanan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sepeda listrik memiliki berbagai fitur yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara, seperti&nbsp;lampu, klakson, sistem rem, alarm, pilihan kecepatan, speedometer digital, dan sensor untuk mengaktifkan motor saat mengayuh, dll. Bahkan selain harga, kita juga perlu mempertimbangkan fitur-fitur yang sekiranya kita butuh atau tidak. Fitur dan spesifikasi menjadi salah satu faktor yang sangat dipertimbangkan saat membeli sepeda listrik. Sepeda listrik dengan fitur dan spesifikasi yang up-to-date tentunya jadi incaran para pembeli yang menginginkan alat transportasi yang serbaguna dan dapat diandalkan untuk aktivitas sehari-hari. Salah satu jenama pemain sepeda listrik United Bike memberikan up to datevteknologi sesuai dengan kebutuhan pengguna. Sebagai produsen sepeda dan sepeda listrik ternama di tanah air cukup jeli melihat dan memperhatikan kebutuhan pasar di Indonesia. Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun di bidangnya, merek dalam negeri besutan PT Terang Dunia Internusa tersebut telah menciptakan rangkaian produk dengan desain dan teknologi terbaik yang telah banyak beredar di pasaran dan telah digunakan turun-temurun oleh masyarakat Indonesia. Head of Sales &amp; Marketing United Bike, William Suryadi mengatakan bahwa United berkomitmen tinggi untuk menghasilkan produk-produk terbaiknya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/10/Sepeda-Listrik-1-1407891737.jpg" alt="Banyak model menarik yang ditawarkan beberapa produsen sepeda listrik, selain mengandalkan teknologi juga mengedepankan desain." width="100%">
<figcaption>Banyak model menarik yang ditawarkan beberapa produsen sepeda listrik, selain mengandalkan teknologi juga mengedepankan desain.</figcaption>
</figure> &ldquo;Sepeda produk asli Indonesia yang diproduksi di Tanah Air berikan kualitas terbaik serta inovasi teknologi. Sejak pertama kali berdiri tahun 1991 kami terus menjaga komitmen menghadirkan produk serta layanan terdepan bagi seluruh masyarakat Indonesia yang menggunakan produk kami,&rdquo; ungkapnya lewat keterangan resmi. Melansir dari laman resmi unitedbike.com, pada line-up sepeda listrik berbasis baterai Lithium yang merupakan koleksi terbarunya, menghadirkan beragam fitur unggul yang menambah nilai jual. Bluetooth Speaker yang biasanya ditemui pada motor listrik kini dipasang pada model seperti Milano V1, Espana V1 dan Espana TG. Fitur tersebut dapat disambungkan pada perangkat ponsel untuk dapat memutar musik yang dapat dinikmati selama perjalanan. Phone Holder yang terintegrasi dengan USB Charging Port turut disematkan untuk memudahkan pengendara dalam meletakkan perangkat ponselnya sekaligus mengisi daya atau charge. Selain itu ada fitur parking mode juga disematkan yang berfungsi menetralkan sepeda listrik saat memarkirkan kendaraannya. Serta ada tambahan Box bagasi di bagian belakang dengan dimensi yang cukup besar mampu menyimpan barang bawaan cukup banyak. Sistem pengoperasian yang diterapkan memiliki tiga cara yang sangat memudahkan penggunanya, yaitu dengan kunci manual, keyless remote serta kartu NFC cukup di tempel pada panel LED Display. &ldquo;Kami ingin menghadirkan sepeda listrik yang benar-benar berguna bagi pengendaranya. Tidak hanya unggul dari sisi kinematis saja, namun sisi fungsional, efisiensi serta ekonomisnya turut terasa keunggulannya,&rdquo; tambah William. &nbsp;

Banyak ragam pilihan sepeda listrik atau moped yang kini banyak digunakan, sebelum menentukan pilihan kenali fitur yang diberikan

Mengenal Fitur Menarik Sebelum Menentukan Pilihan Sepeda Listrik Agar Lebih Nyaman dan Aman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/01/Milano-V1-3299611946.jpg" alt="Moped Milano V1 resmi dirilis dengan enam pilihan warna." width="100%">
<figcaption>Moped Milano V1 resmi dirilis dengan enam pilihan warna.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kendaraan listrik menjadi tren baru dikalangan masyarakat saat ini. Bahkan alasan utama memilih kendaraan listrik ramah lingkungan menjadi nomer dua. Dimana alasan pertama adalah irit biaya "BBM" dan perawatan. Ini artinya pasar kendaraan listrik masih menjanjikan, meskipun saat ini berjalan pararel antara penjualan dan infrastrutur. Bahkan peluang ini dimanfaatkan para produsen untuk melengkapi variannya, salah satunya dilakukan produsen lokal PT Terang Dunia Internusa Tbk. Pabrikan lokal tersebut keluarkan koleksi terbarunya di jajaran produk sepeda listrik jenis moped. Sepeda listrik dengan baterai Lithium merupakan salah satu strategi yang dikeluarkan perseroan untuk diferensiasi pasar. Head of Sales &amp; Marketing United Bike, William Suryadi lewat keterangannya mengungkapkan bahwa baterai Lithium salah satu keunggulannya adalah fast charging dan bisa menambah jarak tempuh. "Hal itulah yang kami rangkum untuk kami terapkan di produk sepeda listrik kami. Kami menghadirkan koleksi sepeda listrik berbasis baterai Lithium untuk memenuhi kebutuhan masyarakan terhadap sepeda listrik yang lebih kuat, lebih tahan lama, dan bisa digunakan untuk kebutuhan sehari-hari lebih maksimal,&rdquo; ungkapnya. Produk moped tersebut diberi nama Milano V1, hadir dengan beragam spesifikasi dan fitur unggulan. Berbekal baterai Lithium 48V 24Ah mampu menghasilkan jarak tempuh hingga 60 km. &ldquo;Kami pastikan baterai yang digunakan sangat aman, karena diproduksi dengan standar internasional serta telah melalui rangkaian tes dan uji coba keamanan,&rdquo; tambah William. Milano V1 diperlengkapi dengan motor bertenaga hingga 800 Watt untuk peak power-nya. Untuk kecepatan, bisa melaju hingga 42 km/jam tergantung beban angkutnya. Dari segi keamanan berkendara, moped ini memiliki disc brake untuk rem depan dan drum brake untuk rem di bagian belakang. LED Panel Display, lampu LED depan dan belakang serta pengaturan 3 mode kecepatan turut disematkan pada sepeda listrik dengan model yang modern dan dinamis tersebut. Milano V1 memiliki teknologi NFC Smart Key System yang dapat menyalakan dan mematikan mesin dengan sekali tap. Fitur-fitur lainnya yang tidak kalah menarik adalah tall windshield pada kemudi depan yang banyak ditemui pada motor skuter masa kini, phone holder sebagai tatakan ponsel saat dibawa berkendara, hingga USB Charging Port yang bisa digunakan untuk mengisi daya ponsel. Uniknya juga punya Bluetooth Speaker yang dapat disambungkan dengan ponsel untuk memainkan musik selama perjalanan. Terdapat juga box bagasi untuk menampung kelebihan barang bawaan dengan kapasitas hingga 28 liter. Ini menjadi tipe pertama dari beragam koleksi sepeda listrik berbasis baterai Lithium yang dihadirkan oleh United Bike. Ada 6 varian warna, yaitu merah, biru, hijau, pink, ungu dan krem. &ldquo;Kami telah mempersiapkan beberapa tipe sepeda listrik berbasis baterai Lithium ini. Milano V1 jadi yang pertama kami rilis,&rdquo; tambah William terkait rencana perilisan tipe lainnya.

Menggunakan baterai Lithium salah satu keunggulannya adalah fast charging dan bisa menambah jarak tempuh, ini yang banyak dicari

Milano V1 Jadi Sepeda Listrik Berbasis Baterai Lithium Pertama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/Screenshot_20250210_125245_Chrome-1-4059002385.jpg" alt="Yamaha Jupiter MX 2025. (HongLeong Yamaha)" width="100%">
<figcaption>Yamaha Jupiter MX 2025. (HongLeong Yamaha)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di kelas moped, atau biasa juga disebut sebagai motor bebek, Yamaha pernah berjaya dengan Jupiter MX. Line-up motor tersebut diteruskan hingga kini dengan mengadopsi nama MX 150 dan MX King 150. Dulu Yamaha Jupiter MX ini terkenal dengan mesinnya yang beda dari kompetitor. Lebih kuat, berkarakter dan tentunya bertenaga dengan kubikasi 135 cc. Meneruskan kiprah Yamaha Jupiter MX, sekarang sudah hadir Jupiter MX model 2025. Di Malaysia, motor tersebut punya sebutan 135LC Fi.&nbsp; Melansir HongLeong Yamaha, Yamaha 135LC merupakan model yang cukup ikonik di Malaysia. Legasi tersebut kini ditambahkan dengan pengenalan Yamaha 135LC Fi generasi terbaru yang hadir dengan sistem injeksi bahan bakar. Seperti bisa dilihat pada gambar, Yamaha LC135 Fi Jupiter MX ini hadir dengan desain yang modern, futuristik, gahar. Masih terasa warisan Desian Jupiter MX asli sebelum berubah jadi MX King. Sebagai motor baru, Yamaha 135LC Fi 2025 turut dibekali dengan fitur canggih terkini. Misalnya, motor ini hadir dengan ruang socket pengecasan USB tertutup untuk perlindungan perangkat saat dicas seperti smartphone atau sejenisnya. Diklaim bahwa motor ini telah didesain sepenuhnya menjadikan model generasi ini lebih dinamis dan ergonomis sesuai untuk tunggangan harian. Kapasitas tangki juga lebih besar mencapai 4,6 liter. Misalnya, desain bentuk cowling baru meningkatkan aspek aerodinamik, mengurangi hambatan udara serta tekanan angin di lutut yang nyaman saat sedang dipacu dalam kecepatan tinggi. Bagiaj lampu depan juga didesain ulang. Kini bentuknya lebih agresif, tajam dan memberikan kesan sporty yang kuat pada Yamaha 135LC Fi ini. Rem depan dan belakang seluruhnya sudah cakram. Speedometer juga sudah digital, seperti pada model tertinggi Jupiter MX yakni MX 150 dan MX King 150. &nbsp;

Seperti bisa dilihat pada gambar, Yamaha LC135 Fi Jupiter MX ini hadir dengan desain yang modern, futuristik, gahar.

Tampilan Lebih Gahar, ini Dia Si Raja Jalanan Yamaha Jupiter MX 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/28/suprafit-89466020.jpg" alt="Honda Supra Fit baru. (2banh)" width="100%">
<figcaption>Honda Supra Fit baru. (2banh)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"> <div dir="auto">JawaPos.com - Motor bebek atau di beberapa negara Asia disebut moped tampaknya masih belum akan punah. Memang dalam beberapa tahun terakhir, sepeda motor berjenis matic atau skuter matic memang lebih diminati ketimbang motor bebek yang perlu mengoper gigi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa negara Asia yang masih fanatik dengan motor bebek adalah Thailand, Vietnam, Filipina, Laos, dan beberapa negara Asia lainnya. Bahkan motor bebek yang di Indonesia sudah tidak ada lagi, di negara-negara tersebut masih diproduksi terus unit terbarunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satunya adalah Honda Wave atau Honda Supra Fit baru yang masih dirilis di Laos. Di Indonesia, Honda Supra Fit bahkan sudah disuntik mati sekitar 10 tahun terakhir. Tapi di Laos, motor tersebut bahkan baru saja mendapat penyegaran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengutip 2banh Vietnam, Sabtu (28/12), motor Honda Supra Fit baru di Laos bernama Honda Wave 110. Model yang baru diluncurkan adalah model 2025, hadir sebagai penerus Supra Fit yang di Indonesia dijual dengan mesin 100 cc.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti bisa dilihat pada gambar, Honda Wave 110 2025 tampil meneruskan desain klasik dari Honda Supra Fit. Hanya saja pada model baru ini diberikan sedikit sentuhan supaya lebih segar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Supra Fit atau Honda Wave 110 model 2025 tersedia dalam dua varian.&nbsp; Motor ini menawarkan pilihan antara yang klasik dengan rem tromol atau versi yang lebih oke sedikit dengan rem cakram.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harganya? Ya standar saja. Motor ini dijual mulai Rp 24,3 juta hingga Rp 25,6 jutaan. Untuk ukuran motor bebek, harga tersebut lumayan mahal, sebab sekelasnya di Indonesia, dijual di bawah Rp 20 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagian dapur pacunya, Wave 110 dibekali mesin 109,2cc yang tangguh. Mesin tersebut diyakini bisa menghasilkan tenaga 8,2 hp dan torsi 8,44 Nm, membuat motor ini siap menerjang berbagai medan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menariknya, mesin ini sudah ramah lingkungan dengan standar Euro 3. Sisanya secara keseluruhan, masih sama dengan Honda Supra Fit pada umumnya.</div> </div>

Beberapa negara Asia yang masih fanatik dengan motor bebek adalah Thailand, Vietnam, Filipina, Laos, dan beberapa negara Asia lainnya.

Menolak Punah, Versi Terbaru Motor Bebek Honda Supra Fit Masih Diluncurkan Barunya di Negara Ini

moped

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#moped

Berita Terkini

Salvador CR Moped Bergaya Retro Pakai Ban Dual Purpose

Mengenal Fitur Menarik Sebelum Menentukan Pilihan Sepeda Listrik Agar Lebih Nyaman dan Aman

Milano V1 Jadi Sepeda Listrik Berbasis Baterai Lithium Pertama

Tampilan Lebih Gahar, ini Dia Si Raja Jalanan Yamaha Jupiter MX 2025

Menolak Punah, Versi Terbaru Motor Bebek Honda Supra Fit Masih Diluncurkan Barunya di Negara Ini

Download Aplikasi JawaPos.com