<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/1/2026/02/28/marc-2221966277.jpeg" alt="Marc Marquez saat tampil di MotoGP Thailand, kembali jadi sorotan jelang sprint race di Sirkuit Buriram. (Ducati) " width="100%">
<figcaption>Marc Marquez saat tampil di MotoGP Thailand, kembali jadi sorotan jelang sprint race di Sirkuit Buriram. (Ducati) </figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Sprint race MotoGP Thailand 2026 siap memanaskan akhir pekan balap sejak tikungan pertama. Persaingan pembalap dalam sprint race MotoGP Thailand 2026 akan disiarkan langsung, Sabtu (28/2/2026). Berikut jadwal siaran langsung sprint race MotoGP Thailand 2026 yang wajib dicatat para penggemar balap motor. Perebutan poin pertama MotoGP 2026 akan dimulai dalam sprint race MotoGP Thailand di Sirkuit Buriram. Balapan ini akan disiarkan langsung melalui live streaming di Vidio.com dan Vision+ pada pukul 15:00 WIB. Momen ini jadi kesempatan pertama melihat peta kekuatan para pembalap di musim baru. MotoGP Thailand kembali jadi balapan pembuka pada musim ini. Atmosfer Sirkuit Buriram dipastikan penuh tensi sejak sesi pemanasan hingga balapan sprint dimulai. Sorotan utama tertuju pada pembalap Ducati, Marc Marquez. Statusnya sebagai juara bertahan membuat namanya paling sering disebut jelang sprint race MotoGP Thailand 2026. Berstatus sebagai juara bertahan, Marquez finis keenam dalam latihan bebas pertama (FP1) MotoGP Thailand usai kalah dari Marco Bezzecchi sebagai yang tercepat. Hasil itu sempat memunculkan tanda tanya soal performanya di awal musim. Namun, Marquez langsung memberi respons di sesi berikutnya. Marquez kemudian menyudahi sesi practice dengan menempati peringkat kedua di belakang Bezzechi. Kebangkitan The Baby Alien memang selalu dinanti banyak pihak. Rekam jejaknya di Thailand tak bisa dipandang sebelah mata. Marquez merupakan pemenang terbanyak MotoGP Thailand dengan tiga kemenangan. Catatan itu membuatnya tetap difavoritkan meski persaingan musim ini diprediksi lebih ketat. Pada musim lalu, pembalap 33 tahun ini mendominasi balapan dengan memenangkan sprint race dan juga balapan utama. Dominasi tersebut menjadi modal psikologis penting menghadapi sprint race MotoGP Thailand 2026. Tak hanya Marquez, perhatian publik juga tertuju pada Jorge Martin dan Francesco Bagnaia. Keduanya dinilai punya potensi besar untuk kembali bersaing di barisan depan. Selain Marquez, sorotan juga bisa tertuju kepada Jorge Martin serta Francesco Bagnaia. Dua pembalap itu dinanti kebangkitannya pada musim ini usai terpuruk pada musim lalu. Khusus untuk Jorge Martin, pembalap Aprilia tersebut mulai menunjukkan kemajuan usai finis ketiga dalam FP1 MotoGP Thailand 2026, sementara Bagnaia di posisi ketujuh. Performa itu memberi sinyal positif bagi timnya. Pada sesi practice, Martin ada di posisi kelima dan Bagnaia ke-15. Hasil tersebut menunjukkan masih ada pekerjaan rumah yang harus diselesaikan, terutama bagi Bagnaia. Sprint race MotoGP Thailand 2026 dipastikan berlangsung sengit sejak lap awal. Format sprint yang lebih singkat membuat pembalap harus tampil agresif tanpa banyak ruang kesalahan. Mendapatkan start bagus dengan meraih hasil maksimal bisa menambah motivasi dalam balapan utama yang berlangsung Minggu (1/3). Posisi grid dan tambahan poin di sprint race sangat berpengaruh terhadap mental pembalap. Para tim tentu sudah menyiapkan strategi khusus demi mengamankan poin pertama musim ini. Ban, setelan motor, hingga pemilihan momen menyalip akan jadi faktor penentu. Dengan karakter Sirkuit Buriram yang memiliki kombinasi tikungan cepat dan pengereman keras, duel diprediksi terjadi di beberapa titik krusial. Kesalahan kecil bisa langsung dimanfaatkan rival. Bagi penggemar di Indonesia, siaran langsung sprint race MotoGP Thailand 2026 bisa dinikmati tanpa harus menunggu lama. Cukup akses Vidio.com dan Vision+ tepat pukul 15:00 WIB. Antusiasme tinggi terasa karena MotoGP Thailand kembali membuka musim balap. Pembuka musim selalu menghadirkan kejutan dan cerita tak terduga. Apakah Marc Marquez mampu kembali menunjukkan dominasinya di sprint race MotoGP Thailand 2026. Atau justru Jorge Martin dan Francesco Bagnaia yang mencuri panggung di Buriram. Jawabannya akan terungkap Sabtu sore nanti saat lampu start padam. Yang jelas, sprint race MotoGP Thailand 2026 tak boleh dilewatkan. Berikut jadwal siaran langsung sprint race MotoGP Thailand 2026. Pastikan tidak ketinggalan momen krusial perebutan poin pertama musim ini. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/017252533/ramalan-zodiak-libra-dan-scorpio-28-februari-2026-mulai-dari-cinta-karir-kesehatan-dan-keuangan">Ramalan Zodiak Libra dan Scorpio 28 Februari 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan</a> Jadwal Siaran Langsung Sprint Race MotoGP Thailand 2026: Sprint Race MotoGP Thailand Sirkuit: Buriram Saluran: Vidio.com dan Vision+ Pukul: 15:00 WIB

Persaingan pembalap dalam sprint race MotoGP Thailand 2026 akan disiarkan langsung, Sabtu (28/2/2026).

Catat Jamnya! Sprint Race MotoGP Thailand 2026 Panas Sejak Tikungan Pertama, Marc Marquez Jadi Sorotan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/20/1000348457-672540729.jpg" alt="Francesco Bagnaia (Instagram @ducaticorse)" width="100%">
<figcaption>Francesco Bagnaia (Instagram @ducaticorse)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Ducati memberikan sinyal kuat terkait pembaruan besar pada motor MotoGP musim 2026 yang diyakini akan membantu Francesco Bagnaia. Dilansir dari laman Crash pada Selasa (20/1), Bocoran tersebut disampaikan bersamaan dengan peluncuran corak baru Ducati di Madonna di Campiglio. Fokus utama pembaruan diarahkan pada peningkatan perangkat pengatur ketinggian motor. Bos teknis Ducati, Gigi Dall&rsquo;Igna, bersama direktur teknis Davide Barana, mengungkapkan bahwa perangkat tersebut akan mengalami pengembangan signifikan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016905038/marc-marquez-tegaskan-ducati-butuh-kebangkitan-francesco-bagnaia-untuk-hadapi-persaingan-motogp-musim-2026">Marc Marquez Tegaskan Ducati Butuh Kebangkitan Francesco Bagnaia untuk Hadapi Persaingan MotoGP Musim 2026</a> Pembaruan ini disebut sangat penting untuk meningkatkan stabilitas dan performa motor. Ducati menargetkan peningkatan ini dapat mengatasi masalah teknis yang dialami Bagnaia musim sebelumnya. Pada musim 2025, Ducati tampil dominan dengan Marc Marquez meraih 11 kemenangan grand prix dan merebut gelar dunia. Namun, Francesco Bagnaia justru mengalami musim sulit dengan hanya dua kemenangan. Juara dunia dua kali tersebut finis di posisi kelima klasemen, menjadi hasil terburuknya bersama tim pabrikan Ducati. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016862444/rumor-masa-depan-francesco-bagnaia-menguat-saat-ducati-diprediksi-tidak-perpanjang-kontrak-pada-2027">Rumor Masa Depan Francesco Bagnaia Menguat Saat Ducati Diprediksi Tidak Perpanjang Kontrak Pada 2027</a> Bagnaia mengalami kesulitan menemukan konsistensi, terutama terkait rasa pada bagian depan motor GP25. Kondisi tersebut membuatnya tidak mampu memaksimalkan kemampuan pengereman yang menjadi keunggulannya. Ducati bahkan sempat kembali menggunakan komponen spesifikasi 2024 demi meningkatkan kenyamanan Bagnaia. Dall&rsquo;Igna kemudian mengakui bahwa perangkat pengatur ketinggian motor menjadi salah satu sumber masalah utama. Pada peluncuran motor, Ducati mengonfirmasi akan menghadirkan versi terbaru dan tercanggih dari sistem tersebut pada 2026. Pembaruan ini juga dilakukan sebelum teknologi tersebut dibatasi oleh regulasi baru. Francesco Bagnaia sendiri memberikan respons positif terhadap motor 2026 yang diuji coba di Valencia. Ia menyebut Desmosedici terbaru sebagai motor terbaik yang pernah dikendarainya sejak 2022. Ducati berharap pengembangan ini mampu mengembalikan Bagnaia ke level kompetitif tertinggi pada MotoGP 2026.

Ducati memberikan sinyal kuat terkait pembaruan besar pada motor MotoGP musim 2026 yang diyakini akan membantu Francesco Bagnaia.

Ducati Siapkan Perangkat Baru pada MotoGP 2026 Demi Membantu Performa Francesco Bagnaia

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/04/1000251380-2907485286.jpg" alt="Marco Bezzecchi (Instagram @marcobez72)" width="100%">
<figcaption>Marco Bezzecchi (Instagram @marcobez72)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Aprilia resmi meluncurkan livery untuk MotoGP 2026 di Milan, Kamis (15/1). Tim asal Noale, Italia itu tetap mempertahankan dominasi warna hitam, dengan sedikit perubahan kembalinya logo kepala singa di sisi fairing RS-GP. Logo singa tersebut terinspirasi dari simbol bersejarah Venesia, wilayah yang berdekatan dengan markas Aprilia di Noale, Italia. Lambang itu sebelumnya telah digunakan Aprilia dalam berbagai bentuk sejak era 1980-an sebagai bagian dari identitas tim. CEO Aprilia Racing Massimo Rivola menjelaskan makna dari logo itu. &ldquo;Respek semua rival, tidak takut siapapun,&rdquo; kata Rivola dikutip dari GPOne. &ldquo;Singa itu harus mengingatkan kami bahwa kami ada di sini untuk bertarung,&rdquo; lanjutnya. Marco Bezzecchi, yang membawa Aprilia finis ketiga klasemen pembalap musim lalu, menyambut positif kembalinya logo ikonik tersebut. &ldquo;Sangat menyenangkan melihat Singa kembali,&rdquo; kata Bezzecchi dikutip dari Crash. &ldquo;Ini desain historis. Motornya terlihat sangat agresif dan singa ini adalah karakter seluruh tim dan pabrikan.&rdquo; Sementara itu, Jorge Martin dipastikan akan kembali mengenakan nomor #89. Setelah debutnya di Aprilia musim lalu terganggu cedera, juara dunia MotoGP 2024 itu berharap mendapat hasil lebih baik. Kembalinya logo Singa dinilai cukup mewakili semangatnya. &ldquo;Singa adalah hewan yang paling mewakili kami saat ini,&rdquo; ujar Mart&iacute;n.

Aprilia resmi meluncurkan livery untuk MotoGP 2026 di Milan, Kamis (15/1). Tim ini tetap mempertahankan dominasi warna hitam.

Aprilia Resmi Luncurkan Livery untuk MotoGP 2026, Kembalikan Logo Singa 

&nbsp; &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/02/1000234814-2800475857.jpg" alt="Valentino Rossi dan Franco Morbidelli. (Instagram @frankymorbido)" width="100%">
<figcaption>Valentino Rossi dan Franco Morbidelli. (Instagram @frankymorbido)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Pertamina Enduro VR46 resmi memperkenalkan&nbsp;livery&nbsp;baru bertajuk&nbsp;Black and Light&nbsp;untuk MotoGP 2026 di Villa Miani, Roma, kemarin (15/1). Berbeda dari latar putih dua musim sebelumnya, tim asal Tavullia, Italia, itu kini tampil dominan hitam dengan aksen kuning fluoresen khas Valentino Rossi. Livery&nbsp;itu kembali digarap desainer legendaris MotoGP, Aldo Drudi. Rossi, yang juga terlibat langsung dalam proses desain, menjelaskan perubahan ini dilakukan untuk menegaskan identitas tim. &rdquo;Tahun ini kami ingin sesuatu yang berbeda dan lebih agresif,&rdquo; kata Rossi dikutip dari&nbsp;GPOne. &ldquo;Kami ingin menciptakan identitas sendiri dan membuat motor kami mudah dikenali di&nbsp;grid,&rdquo; lanjutnya. Meski tampil dengan wajah baru, Rossi paham tantangan sesungguhnya ada pada performa di lintasan. Setelah finis ketiga dalam klasemen tim musim lalu, sosok 46 tahun itu membidik target lebih spesifik untuk tahun ini, yakni meraih kemenangan. &rdquo;Selalu sulit tampil maksimal di semua sirkuit MotoGP. Akan sangat bagus jika kami bisa menang,&rdquo; kata Rossi kepada&nbsp;Sky Sport Italia. &rdquo;Kami pernah melakukannya di masa lalu dengan Bezzecchi pada tahun kedua. Podium itu penting, tapi menang di kelas&nbsp;premier&nbsp;sesuatu yang berbeda, sesuatu yang spesial. Itu target baru kami,&rdquo; tutur Rossi. Punya Gambaran 2027 Musim 2026 akan jadi juga masa transisi sebelum era regulasi baru 2027. Termasuk, penurunan kapasitas mesin dari 1000 cc menjadi 850 cc. Menghadapi perubahan besar tersebut, Rossi menegaskan kepercayaannya pada Ducati. &rdquo;Selama setidaknya lima musim, Ducati adalah motor terkuat. Semua akan berusaha mengejar, tapi saya percaya pada (pabrikan asal) Borgo Panigale dan saya pikir mereka sudah cukup maju dalam pengembangan GP27,&rdquo; katanya. Rossi juga mengaku sudah punya gambaran soal pembalap VR46 pada 2027. Namun, dia masih enggan mengungkapkan secara detail apakah dua pembalapnya saat ini, Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli, bertahan.

Pertamina Enduro VR46 resmi memperkenalkan livery baru bertajuk Black and Light untuk MotoGP 2026 di Villa Miani, Roma, kemarin (15/1).

Launching Pertamina Enduro VR46! Livery Agresif, Valentino Rossi Bidik Kemenangan

&nbsp; &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/31/1000233814-900751517.jpg" alt="Toprak Razgatlioglu. (Instagram @toprak_tr54)" width="100%">
<figcaption>Toprak Razgatlioglu. (Instagram @toprak_tr54)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Prima Pramac Yamaha resmi menjadi tim pertama yang meluncurkan&nbsp;livery&nbsp;MotoGP 2026 kemarin (14/1). Selain corak motor, perhatian dalam acara di Accademia Musicale Chigiana, Siena, Italia, itu tertuju pada rekrutan baru: Toprak Razgatlioglu. Juara dunia tiga kali World Superbike akhirnya mewujudkan mimpi untuk tampil di MotoGP. Namun, dia sadar tantangan yang akan dihadapi. &rdquo;Musim ini akan sangat sulit karena ini kali pertama aku mengendarai motor MotoGP. Setelah Superbike, semuanya benar-benar berbeda. Tetapi, aku akan mencoba memberikan yang terbaik,&rdquo; tuturnya seperti dikutip dari&nbsp;Crash. Meski sulit, tapi Razgatlioglu mendapat dukungan penuh dari Yamaha. Bos Pramac, Paolo Campinoti, yakin pembalap asal Turki itu bisa segera memberi dampak. &rdquo;Toprak punya kepribadian dan kharisma. Saya harap dia bisa menjadi salah satu figur penting di kejuaraan dunia (MotoGP),&rdquo; kata Campinoti seperti dilansir dari&nbsp;GPOne. Campinoti sekaligus berharap Toprak bisa naik podium lebih dulu di Pramac ketimbang Danilo Petrucci bersama BMW. Petrucci, yang pernah membela Pramac, bakal menggantikan posisi Toprak di Superbike musim depan. Optimisme juga datang dari manajer sekaligus mentor Toprak, Kenan Sofuoglu. Dia melihat Toprak sudah menunjukkan sinyal positif sejak tes di Valencia akhir musim lalu. &rdquo;Tes di Valencia positif. Aku yakin tes di Malaysia (Februari) akan jauh lebih baik,&rdquo; kata Sofuoglu.&nbsp; Sofuoglu juga percaya Toprak bisa langsung naik podium di musim debutnya di MotoGP. &rdquo;Jika dia lebih memahami ban, di Valencia hasilnya bisa lebih baik. Kadang memang butuh sedikit keberuntungan, tetapi aku percaya dia akan menemukan caranya,&rdquo; bebernya.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/017073403/hasil-drawing-piala-aff-2026-timnas-indonesia-segrup-dengan-vietnam-ujian-panas-era-john-herdman-dimulai">Hasil Drawing Piala AFF 2026: Timnas Indonesia Segrup dengan Vietnam, Ujian Panas Era John Herdman Dimulai</a>

Toprak Razgatlioglu diperkenalkan sebagai pembalap baru Prima Pramac Yamaha dalam MotoGP 2026 di Accademia Musicale Chigiana, Siena.

Musim Perdana di MotoGP, Toprak Razgatlioglu Diyakini Bisa Naik Podium

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/02/1000234814-2800475857.jpg" alt="Valentino Rossi dan Franco Morbidelli. (Instagram @frankymorbido)" width="100%">
<figcaption>Valentino Rossi dan Franco Morbidelli. (Instagram @frankymorbido)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Tim VR46 Ducati milik Valentino Rossi akhirnya mengonfirmasi masa depan Franco Morbidelli di MotoGP 2026. Dilansir dari laman Crash pada Selasa (2/9), Sang pembalap asal Italia dipastikan tetap menjadi bagian tim untuk musim mendatang.&nbsp; Keputusan ini melengkapi susunan pembalap VR46 yang akan bertarung di musim baru. Dengan pengumuman tersebut, spekulasi panjang mengenai kursinya akhirnya terjawab. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016510347/toprak-razgatlioglu-jadi-sorotan-transfer-motogp-2026-meski-hadapi-risiko-mesin-yamaha-lama">Toprak Razgatlioglu Jadi Sorotan Transfer MotoGP 2026 Meski Hadapi Risiko Mesin Yamaha Lama</a> Morbidelli bergabung dengan VR46 pada musim ini setelah sebelumnya membalap bersama Pramac. Ia tampil menggunakan motor Ducati versi satu tahun dan menunjukkan performa konsisten. Pengalaman tambahannya di atas Desmosedici membuat Morbidelli lebih kompetitif. Hasilnya, ia mampu meraih podium di Argentina dan Qatar, serta podium sprint di Qatar dan Hungaria. Setelah 14 seri musim 2025, Morbidelli menempati posisi keenam klasemen sementara. Ia bahkan unggul tujuh poin dari rekan setimnya, Fabio Di Giannantonio, yang menggunakan motor spesifikasi pabrikan. Performa tersebut menegaskan kualitas Morbidelli sebagai pembalap berpengalaman. VR46 pun menganggap kehadirannya penting untuk menjaga stabilitas tim. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016405017/ducati-siap-turunkan-enam-motor-identik-di-motogp-2026-demi-dominasi-lebih-konsisten">Ducati Siap Turunkan Enam Motor Identik di MotoGP 2026 demi Dominasi Lebih Konsisten</a> Meski kursinya dianggap aman, rumor sempat mengaitkan Pedro Acosta dengan VR46 Ducati. Rasa frustrasi Acosta terhadap KTM memicu spekulasi kepindahannya ke tim satelit Ducati.&nbsp; Namun, VR46 akhirnya memastikan pilihan mereka tetap pada Morbidelli. Kepastian ini menutup peluang terjadinya perombakan besar di tim. Pengumuman kontrak baru Morbidelli datang sehari setelah Honda mengonfirmasi kelanjutan kerjasama dengan Luca Marini dan Johann Zarco. Kini, hanya dua kursi tersisa di grid MotoGP 2026. Situasi ini menambah ketegangan dalam bursa transfer pembalap musim depan. Beberapa tim masih mencari sosok ideal untuk melengkapi skuad. Honda dijadwalkan mengumumkan Diogo Moreira dari Moto2 sebagai pembalap LCR, menggantikan Somkiat Chantra. Sementara itu, Pramac Yamaha diperkirakan akan menduetkan Jack Miller dengan Toprak Razgatlioglu. Nama Manuel Gonzalez juga masuk dalam radar Yamaha sebagai kandidat alternatif. Dinamika ini menunjukkan bahwa perebutan kursi MotoGP 2026 masih sangat menarik.

Tim VR46 Ducati milik Valentino Rossi akhirnya mengonfirmasi masa depan Franco Morbidelli di MotoGP 2026.

Franco Morbidelli Dipastikan Bertahan di VR46 Ducati untuk MotoGP 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/31/1000233814-900751517.jpg" alt="Toprak Razgatlioglu. (Instagram @toprak_tr54)" width="100%">
<figcaption>Toprak Razgatlioglu. (Instagram @toprak_tr54)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Toprak Razgatlioglu mengakui dirinya mungkin membuat kesalahan terkait waktu kepindahannya ke MotoGP.&nbsp; Pebalap World Superbike itu akan bergabung dengan Pramac Yamaha mulai musim 2026, namun keputusannya dianggap terlalu terburu-buru oleh sejumlah pihak. Dilansir dari laman Crash pada Minggu (31/8), Banyak yang menilai Razgatlioglu seharusnya menunda kedatangannya selama satu musim. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016420610/toprak-razgatlioglu-siap-fokus-sekaligus-terima-kritik-usai-putuskan-gabung-motogp-tahun-2026-mendatang">Toprak Razgatlioglu Siap Fokus sekaligus Terima Kritik Usai Putuskan Gabung MotoGP Tahun 2026 Mendatang</a> Banyak yang beranggapan ada risiko besar karena Yamaha masih menggunakan motor lama sebelum proyek mesin baru benar-benar matang. &ldquo;Secara pribadi, saya akan menyarankan Razgatlioglu menunda kepindahannya setahun lagi, Namun kita lihat saja, apakah pada 2026 dia mendapat motor yang diproyeksikan untuk 2027 atau masih versi lama yang tertinggal.&rdquo; ujar manager pembalap MotoGP seperti dikutip pada Crash. Razgatlioglu juga menghadapi transisi ban. MotoGP saat ini masih memakai Michelin hingga 2026, sebelum beralih ke Pirelli pada 2027. Kondisi ini dianggap merugikan karena Razgatlioglu sangat terbiasa dengan ban Pirelli sejak era kejayaannya di Superbike. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016364376/toprak-razgatlioglu-disarankan-bawa-kepala-timnya-di-wsbk-saat-bergabung-dengan-motogp">Toprak Razgatlioglu Disarankan Bawa Kepala Timnya di WSBK saat Bergabung dengan MotoGP</a> Selain itu, Yamaha tengah mengembangkan mesin V4 baru yang digadang-gadang sebagai tonggak penting kebangkitan mereka. Mesin tersebut dijadwalkan debut pada MotoGP San Marino dan akan diuji lebih dulu oleh pembalap penguji Augusto Fernandez. Fabio Quartararo yang sudah mencoba mesin V4 di Misano menyebut performanya menjanjikan. Ia bahkan dikabarkan semakin kehilangan motivasi dengan motor M1 lamanya, mengingat Yamaha kini lebih fokus pada pengembangan mesin V4. Meski penuh tantangan, kepindahan Razgatlioglu tetap menjadi salah satu transfer paling menarik menuju musim MotoGP 2026. Publik kini menunggu apakah sang juara WSBK dapat beradaptasi dengan cepat dan membuktikan diri di level tertinggi.

Toprak Razgatlioglu mengakui dirinya mungkin membuat kesalahan terkait waktu kepindahannya ke MotoGP.

Toprak Razgatlioglu Jadi Sorotan Transfer MotoGP 2026 Meski Hadapi Risiko Mesin Yamaha Lama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/30/Screenshot-2025-06-30-190145-3068296801.jpg" alt="Jorge Martin. (Crash)" width="100%">
<figcaption>Jorge Martin. (Crash)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyatakan bahwa Jorge Martin tidak akan bebas kontrak pada tahun 2026. Pernyataan ini menanggapi klaim manajer pribadi Martin, Albert Valera, yang sebelumnya menyebut sang pebalap akan bebas bergabung dengan pabrikan lain mulai musim depan. Dilansir dari laman Crash pada Senin (306), Rivola menegaskan bahwa jika diperlukan, pihaknya siap membawa kasus tersebut ke ranah hukum untuk mempertahankan posisi mereka. Menurutnya, kontrak yang ditandatangani Martin untuk periode dua tahun dengan Aprilia tetap berlaku secara sah. Ketegasan Rivola juga dipicu oleh ketertarikan Honda terhadap Jorge Martin. Namun, Manajer Tim Honda HRC, Alberto Puig, mengonfirmasi bahwa pihaknya tidak akan mengontrak Martin tanpa kejelasan hukum terkait status kontraknya dengan Aprilia. Karier Jorge Martin bersama Aprilia sejauh ini diliputi oleh cedera beruntun sejak awal musim. Ia sempat mengalami dua kecelakaan saat pramusim, lalu kembali cedera saat balapan pembuka di Qatar dan belum kembali sejak itu. Rivola menyebut bahwa Aprilia berencana mengembalikan Martin ke lintasan melalui tes privat di Sirkuit Misano pada 9 Juli mendatang. Jika hasil tes menunjukkan kondisi medis Martin baik, targetnya adalah kembali balapan di Grand Prix Ceko pada 18&ndash;20 Juli. Menurut Rivola, mengikuti satu balapan sebelum jeda musim panas penting untuk mengembalikan ritme balapan Martin, baik secara mental maupun fisik. Rivola menyatakan bahwa target utama adalah memastikan Martin kembali kompetitif di paruh kedua musim. Rivola mengungkapkan bahwa Aprilia memiliki ekspektasi besar terhadap Jorge Martin, termasuk untuk mengukir hasil spesial saat kembali. Ia berharap Martin dapat menunjukkan komitmen penuh untuk bertahan dan meraih hasil positif bersama Aprilia.

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyatakan bahwa Jorge Martin tidak akan bebas kontrak pada tahun 2026.

CEO Aprilia Nyatakan Jorge Martin Tidak Bebas Kontrak untuk Musim MotoGP 2026

MotoGP 2026

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#MotoGP 2026

Berita Terkini