<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/13/1000224368-2147682242.jpg" alt="Pedro Acosta. (Instagram @37pedroacosta)" width="100%">
<figcaption>Pedro Acosta. (Instagram @37pedroacosta)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Pedro Acosta meredakan spekulasi mengenai kepindahannya dari KTM pada akhir musim MotoGP 2025. Dilansir dari laman Crash pada Rabu (13/8), Rumor tersebut mencuat pada paruh pertama musim ketika beredar kabar bahwa pembalap asal Spanyol itu mungkin akan bergabung dengan Ducati melalui Tim Balap VR46 pada 2026. Namun, performa positif dalam beberapa pekan terakhir membuat Acosta semakin yakin untuk bertahan bersama KTM. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016328792/pedro-acosta-bawa-ktm-ke-podium-setelah-awal-musim-yang-sulit-dan-ketegangan-internal">Pedro Acosta Bawa KTM ke Podium Setelah Awal Musim yang Sulit dan Ketegangan Internal</a> Pada Grand Prix Ceko, Acosta berhasil meraih podium ganda. Ia finis kedua di Sprint Race di belakang Marc Marquez, lalu menempati posisi ketiga di balapan utama di belakang Marquez dan Marco Bezzecchi. Hasil ini menjadi titik balik setelah performa kurang konsisten sebelumnya, sekaligus meredam isu hengkangnya sang pembalap. Acosta mengaku cukup puas dengan posisinya saat ini, meski KTM belum mencapai target yang diharapkan pada musim ini. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016206602/alex-marquez-mengalami-cedera-patah-tangan-usai-alami-insiden-dengan-pedro-acosta-di-motogp-belanda-2025">Alex Marquez Mengalami Cedera Patah Tangan Usai Alami Insiden dengan Pedro Acosta di MotoGP Belanda 2025</a> Acosta menegaskan akan terus memberikan 100 persen kemampuannya untuk memperbaiki performa. Acosta juga menyebutkan adanya peluang peningkatan teknis pada motor RC16 yang akan diuji pada Grand Prix Austria di Red Bull Ring. Pembalap Red Bull KTM Factory Racing tersebut mengakui bahwa musim 2025 menjadi periode yang penuh tantangan. Ia mengibaratkan kondisi tim seperti berada di terowongan panjang, namun tetap optimistis akan menemukan cahaya di ujungnya. Dukungan tim dan upaya inovasi menjadi modal utama untuk bangkit di sisa musim. Acosta meyakini bahwa momen-momen sulit yang dihadapinya saat ini akan membentuk dirinya menjadi pembalap yang lebih tangguh. Menurutnya, setiap atlet membutuhkan fase menantang dalam karier untuk berkembang. Ia percaya pengalaman bersama KTM musim ini akan membuatnya lebih cepat dan kuat di masa depan.

Pedro Acosta meredakan spekulasi mengenai kepindahannya dari KTM pada akhir musim MotoGP 2025. Simak ulasannya.

Pedro Acosta Redakan Rumor Hengkang dari KTM Usai Raih Podium Ganda di MotoGP Ceko 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/25/1000215612-1325516625.jpg" alt="Pecco Bagnaia. (Instagram @pecco63)" width="100%">
<figcaption>Pecco Bagnaia. (Instagram @pecco63)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Ducati akhirnya mengungkapkan penyebab masalah elektronik yang menimpa Pecco Bagnaia dalam sprint MotoGP di Grand Prix Ceko 2025. Masalah ini membuat juara dunia dua kali tersebut gagal meraih podium meskipun memulai balapan dari posisi pole. Dilansir dari laman Crash pada Jum'at (25/7), Sprint di Brno merupakan putaran ke-12 musim MotoGP 2025, dan Bagnaia diprediksi finis setidaknya di posisi kedua. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016298695/marc-marquez-perkasa-di-sachsenring-ducati-lenovo-sapu-bersih-podium">Marc Marquez Perkasa di Sachsenring, Ducati Lenovo Sapu Bersih Podium!</a> Insiden bermula saat Bagnaia menerima peringatan tekanan ban depan yang terlalu rendah di dasbor motornya. Sebagai bentuk kehati-hatian, ia menurunkan kecepatan agar tidak dikenai penalti oleh pengawas lomba. Sayangnya, peringatan tersebut tidak pernah menghilang hingga akhir sprint yang membuatnya finis di posisi ketujuh. Setelah dilakukan analisis data oleh tim Ducati, ditemukan bahwa peringatan itu ternyata tidak akurat. Masalah sebenarnya berasal dari kerusakan pada sistem elektronik motor yang memberikan informasi tekanan ban secara keliru. Hal ini diungkapkan dalam serial &lsquo;Inside&rsquo; Ducati yang dirilis usai balapan Grand Prix Ceko. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016184761/momen-ducati-dan-kejeniusan-renaisans-berpadu-aksi-epik-di-motogp-italia-2025">Momen Ducati dan Kejeniusan Renaisans Berpadu: Aksi Epik di MotoGP Italia 2025</a> Teknisi elektronik Ducati, Gabriele Conti, menjelaskan bahwa masalah dimulai saat sesi menuju grid balapan. Tim mencoba memperbaikinya di grid, namun solusi tersebut justru memicu gangguan lain yang tidak terdeteksi sebelumnya. Pesan kesalahan palsu pun muncul selama balapan dan membingungkan Bagnaia karena tidak ada indikasi teknis yang jelas. Conti mengakui kesalahan tersebut sepenuhnya berada di pihak tim dan menyampaikan permintaan maaf kepada Bagnaia. Menurutnya, performa Bagnaia sebenarnya tetap baik meski harus menghadapi situasi yang sangat sulit dikelola. &ldquo;Kami sedih karena ini benar-benar masalah kami. Saya minta maaf kepada Pecco,&rdquo; ujar Conti seperti dikutip pada Crash. Dalam insiden serupa, Marc Marquez juga menerima peringatan tekanan ban saat sprint di Brno. Namun, Marquez mampu mengabaikannya dan tetap mengendalikan balapan hingga akhirnya keluar sebagai pemenang sprint. Penyelidikan awal terhadap Marquez pun dibatalkan setelah diketahui sistem pemantauan tekanan ban milik pengarah balapan bermasalah. Ducati menyatakan akan melakukan evaluasi mendalam terhadap sistem elektronik mereka demi mencegah kejadian serupa. Tim berharap kejadian ini menjadi pelajaran penting dan tidak memengaruhi performa Bagnaia di sisa musim 2025. Sementara itu, tekanan kompetisi semakin tinggi menjelang putaran berikutnya dalam kalender MotoGP 2025.

Ducati akhirnya mengungkapkan penyebab masalah elektronik yang menimpa Pecco Bagnaia dalam sprint MotoGP di Grand Prix Ceko 2025.

Ducati Ungkap Masalah Elektronik Ganggu Balapan Sprint Pecco Bagnaia di MotoGP Ceko 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/22/Screenshot_15-231372608.jpg" alt="Jorge Martin. (Crash)" width="100%">
<figcaption>Jorge Martin. (Crash)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Jorge Martin menandai kembalinya ke lintasan MotoGP dengan hasil impresif di Grand Prix Ceko 2025. Dilansir dari laman Crash pada Selasa (22/7), Juara dunia musim 2024 itu finis di posisi ketujuh setelah absen panjang akibat cedera yang diderita dalam kecelakaan di Grand Prix Qatar.&nbsp; Balapan di Brno menjadi penampilan keduanya musim ini dari total 12 seri yang telah berlangsung. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016328597/jorge-martin-berhasil-finish-posisi-ketujuh-pada-motogp-ceko-2025-ceo-aprilia-sebut-comeback-yang-spesial">Jorge Martin Berhasil Finish Posisi Ketujuh pada MotoGP Ceko 2025, CEO Aprilia Sebut Comeback yang Spesial</a> Kembalinya Martin menjadi sorotan utama karena sempat diwarnai ketegangan kontrak dengan Aprilia. Namun, perselisihan itu kini telah diselesaikan dan ia mengonfirmasi akan tetap membela Aprilia hingga akhir musim. Dalam balapan utama di Ceko. Martin berhasil naik dari posisi ke-12 di grid dan mengakhiri balapan di posisi ketujuh dari 21 putaran yang dilombakan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016320614/kritik-mengalir-akan-konflik-kontrak-jorge-martin-pilih-diam-dan-fokus-balapan-di-motogp-brno-2025">Kritik Mengalir Akan Konflik Kontrak, Jorge Martin Pilih Diam dan Fokus Balapan di MotoGP Brno 2025</a> Penampilan Martin mendapat apresiasi luas, termasuk dari pembawa acara Podcast MotoGP Crash, Jordan Moreland. Martin menilai Aprilia sebagai pabrikan terbaik kedua musim ini dan menyebut Martin tampil kuat meskipun dengan keterbatasan kilometer tempuh musim ini. Ia juga menyoroti interaksi positif antara Martin dan kru Aprilia di garasi usai balapan. Martin dinilai mulai menemukan kembali ritmenya, dengan peningkatan performa sepanjang akhir pekan balapan. Diketahui pembalap asal Spanyol tersebut mampu bersaing relatif dekat dengan pembalap seperti Marco Bezzecchi yang tampil dominan sepanjang musim. Meskipun masih terpaut setengah detik per putaran, kecepatannya tergolong impresif mengingat minimnya sesi latihan yang ia ikuti. Banyak yang beranggapan bahwa Jorge Martin berpotensi kembali ke perebutan podium pada paruh kedua musim jika progres ini terus berlanjut. Dalam MotoGP Ceko Jorge Martin hanya terpaut 15,8 detik dari pemenang balapan, padahal total jarak tempuh balapannya baru sekitar 180 km, jauh di bawah pembalap lain seperti Marc Marquez. Dengan jeda musim selama tiga minggu ke depan, Jorge Martin memiliki waktu yang cukup untuk mengevaluasi performanya di Brno. Jika peningkatan ini berlanjut, bukan tidak mungkin ia akan kembali bersaing memperebutkan podium atau bahkan kemenangan dalam sisa musim 2025. Bagi Aprilia, kembalinya Martin juga menjadi dorongan besar dalam perebutan posisi pabrikan terbaik.

Jorge Martin menandai kembalinya ke lintasan MotoGP dengan hasil impresif di Grand Prix Ceko 2025. Simak ulasannya.

Jorge Martin Disebut Akan Lebih Kompetitif dan Siap Bersaing Lagi Setelah Raih Posisi Ketujuh di MotoGP Ceko 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/21/1000213840-2660070392.jpg" alt="Marco Bezzecchi. (Instagram @marcobez72)" width="100%">
<figcaption>Marco Bezzecchi. (Instagram @marcobez72)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Marco Bezzecchi tampil penuh determinasi di MotoGP Grand Prix Ceko 2025 dengan mengakui bahwa dirinya mengambil semua risiko yang bisa ia ambil, terutama saat melakukan manuver kunci pada lap pertama. Dilansir dari laman Crash pada Senin (21/7), Overtake luar biasanya terhadap Fabio Quartararo di tikungan ketiga menjadi titik balik penting yang membawanya bersaing di posisi terdepan. Pembalap Aprilia Racing itu kemudian menyalip Marc Marquez di tikungan kelima, serta Francesco Bagnaia di tikungan pertama pada lap kedua, untuk memimpin balapan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016302608/marco-bezzecchi-akui-kesalahan-strategi-hingga-gagal-finis-usai-terpeleset-di-tikungan-pertama-pada-motogp-jerman-2025">Marco Bezzecchi Akui Kesalahan Strategi hingga Gagal Finis Usai Terpeleset di Tikungan Pertama pada MotoGP Jerman 2025</a> Bezzecchi memimpin hingga lap kedelapan sebelum akhirnya disalip Marquez, yang kemudian mengunci kemenangan kelimanya secara beruntun musim ini. Meski hanya finis kedua, Bezzecchi menilai bahwa manuver awalnya terhadap Quartararo menjadi momen paling menentukan sepanjang balapan. Marco Bezzecchi menyebut risiko besar yang ia ambil pada tikungan ketiga sebagai strategi penting untuk menjaga ban depan tetap optimal, mengingat karakter sirkuit yang menuntut performa tinggi pada bagian tersebut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016292116/marco-bezzecchi-gagal-raih-kemenangan-sprint-perdana-usai-disalip-marquez-di-lap-terakhir">Marco Bezzecchi Gagal Raih Kemenangan Sprint Perdana Usai Disalip Marquez di Lap Terakhir</a> Bezzecchi menjelaskan bahwa keberhasilannya mengatasi tekanan pada awal balapan membuatnya dapat mengelola ritme dengan baik di pertengahan lomba. Pembalap bernomor 72 tersebut menyebut keputusannya untuk tetap tenang usai disalip Marquez adalah faktor penting yang membantunya menjaga kondisi ban hingga lap terakhir. Bezzecchi juga mengatakan bahwa pengalamannya dalam Sprint Race pada hari Sabtu memberinya inspirasi untuk melakukan jalur menyalip berbeda terhadap Quartararo. Bezzecchi menilai keberhasilannya mempertahankan posisi di depan juga tak lepas dari kemampuan mengontrol ritme serta menyisakan tenaga ban untuk menghadapi tekanan dari Pedro Acosta. Meskipun puas dengan hasil di hari balapan, Bezzecchi mengakui adanya penyesalan atas kesalahan yang ia buat sepanjang akhir pekan. Diketahui bahwa Marco Bezzecchi mengalami dua kecelakaan saat latihan pada hari Jumat dan satu kecelakaan saat kualifikasi Q2, yang menurutnya merupakan akibat dari rasa percaya diri berlebihan dalam pengereman. Kini Bezzecchi menempati posisi keempat klasemen sementara dengan 156 poin, tertinggal 57 poin dari Francesco Bagnaia di posisi ketiga dan 225 poin dari pemuncak klasemen Marc Marquez. Meski demikian, ia merasa bangkit dari kesalahan di Sachsenring dan bersaing dengan Marquez di trek baru adalah pencapaian penting secara mental dan teknis.

Marco Bezzecchi tampil penuh determinasi di MotoGP Grand Prix Ceko 2025 dengan mengakui bahwa dirinya mengambil semua risiko

Manuver Gila Marco Bezzecchi Jadi Penentu Keberhasilannya Raih Podium di MotoGP Ceko 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/21/1000213796-2943168779.jpg" alt="Pecco Bagnaia. (Instagram @pecco63)" width="100%">
<figcaption>Pecco Bagnaia. (Instagram @pecco63)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Pecco Bagnaia mengungkapkan bahwa ia harus mematikan sistem kontrol traksi pada motornya demi menemukan kecepatan optimal di akhir balapan MotoGP Grand Prix Ceko 2025. Dilansir dari laman Crash pada Senin (21/7), Juara dunia dua kali itu gagal mempertahankan keunggulan awalnya dan harus puas finis di posisi keempat. Bagnaia memulai akhir pekan dengan meraih pole position pertamanya pada Sabtu (19/7), namun gagal mengonversinya menjadi podium baik di sprint race maupun grand prix. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/016320619/motogp-ceko-pecco-bagnaia-start-terdepan-pertama-musim-ini-marc-marquez-terpeleset-di-tikungan-ke-13">MotoGP Ceko: Pecco Bagnaia Start Terdepan Pertama Musim Ini, Marc Marquez Terpeleset di Tikungan ke-13 </a> Dalam balapan utama dengan 21 lap pada Minggu (21/7), Bagnaia yang memimpin di tikungan pertama justru disalip dalam tiga putaran awal oleh Marco Bezzecchi, Marc Marquez, dan Pedro Acosta. Dalam sprint race sebelumnya, Bagnaia hanya finis ketujuh akibat gangguan kelistrikan yang memberinya peringatan keliru terkait tekanan ban. Sementara pada balapan utama, meskipun sempat tertinggal dua detik dari Acosta yang berada di posisi ketiga, Bagnaia berhasil memperpendek jarak namun gagal merebut posisi podium. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016317195/juara-dunia-motogp-dua-kali-pecco-bagnaia-akui-musim-2025-jauh-di-bawah-ekspektasi">Juara Dunia MotoGP Dua Kali Pecco Bagnaia Akui Musim 2025 Jauh di Bawah Ekspektasi</a> Pecco Bagnaia juga mengungkapkan bahwa masalah utama yang ia hadapi adalah pada titik pengereman. Bagnaia mengaku kesulitan mengendalikan motor saat masuk tikungan, sesuatu yang menurutnya telah menjadi kelemahan sejak awal musim 2025. Untuk mengatasi permasalahan itu, Bagnaia mencoba pendekatan berbeda dengan mengurangi level kontrol traksi secara bertahap selama lomba. Perubahan tersebut membantunya meningkatkan kecepatan dan tampil lebih kompetitif di bagian akhir perlombaan, meskipun belum cukup untuk meraih podium. Meski merasa puas dengan penyelesaiannya di Brno, Bagnaia menyoroti belum adanya solusi pasti atas masalah pengereman yang terus mengganggunya sepanjang musim ini. Pecco menyebut bahwa tahun lalu, pengereman adalah kekuatannya, namun kini justru menjadi kelemahan yang membuat pembalap lain lebih unggul. Pecco Bagnaia kini tertinggal 168 poin dari Marc Marquez di klasemen kejuaraan menjelang jeda musim panas. Pecco berharap timnya dapat menemukan solusi teknis selama masa jeda untuk membalikkan keadaan pada paruh kedua musim. &ldquo;Kami hanya perlu mempelajari dan mencari tahu apa yang bisa kami lakukan,&rdquo; ungkap Pecco Bagnaia seperti dikutip pada Crash.

Pecco Bagnaia mengungkapkan bahwa ia harus mematikan sistem kontrol traksi pada motornya demi menemukan kecepatan optimal di akhir balapan

Pecco Bagnaia Gagal Amankan Podium MotoGP Ceko 2025 Walau Raih Pole Position

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/21/1000213795-3543983346.jpg" alt="Jorge Martin. (Instagram @89jorgemartin)" width="100%">
<figcaption>Jorge Martin. (Instagram @89jorgemartin)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;CEO Aprilia, Massimo Rivola, memuji kemenangan Jorge Martin di Grand Prix MotoGP Ceko sebagai comeback yang spesial. Dilansir dari laman Crash pada Senin (21/7), Pembalap asal Spanyol tersebut mencatatkan finis ketujuh setelah mengalami musim yang sulit akibat cedera berkepanjangan. Martin sempat absen pada seluruh tes pramusim serta tiga seri pembuka musim karena insiden yang mengakibatkan cedera serius. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016320614/kritik-mengalir-akan-konflik-kontrak-jorge-martin-pilih-diam-dan-fokus-balapan-di-motogp-brno-2025">Kritik Mengalir Akan Konflik Kontrak, Jorge Martin Pilih Diam dan Fokus Balapan di MotoGP Brno 2025</a> Juara Dunia MotoGP 2024 tersebut kemudian menjalani debut bersama Aprilia pada seri di Qatar, tetapi kembali mengalami kecelakaan di akhir balapan yang memaksanya menepi lagi. Kembalinya Martin di Grand Prix Ceko menjadi titik balik positif. Ia berhasil menembus Q2 langsung, lolos kualifikasi di posisi ke-12, dan finis ke-11 dalam balapan sprint. Pada balapan utama, Martin mampu menjaga ritme dan menyelesaikan 21 putaran di posisi ketujuh. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016317259/jorge-martin-resmi-bertahan-di-aprilia-hingga-2026">Jorge Martin Resmi Bertahan di Aprilia hingga 2026</a> Aprilia turut mencatatkan hasil baik secara keseluruhan di Brno, dengan Marco Bezzecchi finis kedua dan Raul Fernandez dari tim Trackhouse di posisi kelima. Hal ini menambah semangat tim menjelang jeda musim panas. Massimo Rivola menyampaikan kebanggaannya terhadap performa Martin dan seluruh pembalap Aprilia. &ldquo;Tidak sempurna, karena sempurna adalah saat Anda P1 dan P2. Tapi ini luar biasa. Jorge luar biasa, Marco hebat, dan Raul pun tampil sangat kuat,&rdquo; ujar Massimo Rivola seperti dikutip pada Crash. Martin sendiri tengah berada dalam situasi kontrak yang kompleks dengan Aprilia. Meski sempat muncul spekulasi soal pelepasan kontrak menggunakan klausul kinerja, Martin akhirnya mengonfirmasi akan menyelesaikan sisa kontraknya hingga akhir musim 2025. Saat ini, Aprilia menduduki posisi kedua klasemen pabrikan dengan selisih 243 poin dari Ducati dan unggul 12 poin dari KTM.&nbsp; Martin, meski sempat absen lama, berada di posisi ke-21 klasemen pembalap dengan 9 poin, unggul dari Lorenzo Savadori dan Somkiat Chantra.

CEO Aprilia, Massimo Rivola, memuji kemenangan Jorge Martin di Grand Prix MotoGP Ceko sebagai comeback yang spesial.

Jorge Martin Berhasil Finish Posisi Ketujuh pada MotoGP Ceko 2025, CEO Aprilia Sebut Comeback yang Spesial

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/19/1000211982-1499072745.jpg" alt="Marc Marquez (Dok. Instagram @marcmarquez93)" width="100%">
<figcaption>Marc Marquez (Dok. Instagram @marcmarquez93)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Marc Marquez mengalami insiden saat sesi kualifikasi MotoGP Ceko di Sirkuit Brno pada Sabtu (19/7), ketika sedang mengejar waktu terbaik. Ia kehilangan kendali motornya di Tikungan 13, saat hampir mencetak waktu tercepat. Dilansir dari laman Crash pada Sabtu (19/7), insiden itu terjadi ketika Marquez tengah berupaya memangkas selisih 0,2 detik dari Francesco Bagnaia. Marc Marquez tampil sangat cepat di tiga sektor awal sebelum terjatuh. Namun, ia tetap berhasil mempertahankan posisi kedua di grid, diapit oleh Bagnaia dan Fabio Quartararo. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016320614/kritik-mengalir-akan-konflik-kontrak-jorge-martin-pilih-diam-dan-fokus-balapan-di-motogp-brno-2025">Kritik Mengalir Akan Konflik Kontrak, Jorge Martin Pilih Diam dan Fokus Balapan di MotoGP Brno 2025</a> Insiden Marquez disebutnya disebabkan oleh gangguan sesaat akibat kecelakaan Johann Zarco yang terjadi kurang dari satu detik sebelumnya di tikungan yang sama. Meskipun demikian, tidak ditemukan adanya bendera kuning yang dikibarkan saat itu. Johan Zarco terlihat sudah menjauh dari titik jatuhnya saat Marquez tergelincir ke gravel. Jika saat itu bendera kuning dikibarkan, Marquez bisa terkena penalti double long lap karena melanggar aturan lintasan saat kondisi bendera kuning. Namun, Marquez menegaskan di parc ferme bahwa tidak ada bendera kuning yang ia lihat. Ia juga menyatakan bahwa meskipun dirinya baik-baik saja secara fisik, ia menyayangkan insiden tersebut karena sudah berada dalam performa maksimal. &ldquo;Saya melihat asap ketika Zarco jatuh, lalu pandangan saya terganggu. Saya kehilangan konsentrasi dan bagian depan motor hilang kendali,&rdquo; ujar Marc Marquez seperti dikutip pada Crash. Marc Marquez tetap bersyukur masih bisa mengamankan posisi di baris terdepan untuk balapan Sprint maupun Grand Prix. Marquez sendiri sedang dalam tren kemenangan, setelah menyapu bersih kemenangan Sprint dan Grand Prix pada empat seri terakhir. Ia berpeluang besar mencatatkan kemenangan kesembilan berturut-turut pada balapan utama. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016317126/jorge-martin-butuh-tiga-balapan-lagi-finis-urutan-17-sesi-latihan-motogp-ceko">Jorge Martin Butuh Tiga Balapan Lagi, Finis Urutan 17 Sesi Latihan MotoGP Ceko</a>

Pembalap Marc Marquez mengalami insiden saat sesi kualifikasi MotoGP Ceko di Sirkuit Brno pada Sabtu (19/7).

Marc Marquez Jatuh saat Kualifikasi MotoGP Ceko 2025, Terpengaruh Insiden Johan Zarco

motogp ceko 2025

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#motogp ceko 2025

Berita Terkini