<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/23/JKT_-Wamenker-di-Tahan-KPK_SALMAN-TOYIBI_-04JPG-4286608870.jpg" alt="Tersangka kasus korupsi pemerasan sertifikasi keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang juga Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker) Immanuel Ebenezer atau Noel. (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Tersangka kasus korupsi pemerasan sertifikasi keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang juga Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker) Immanuel Ebenezer atau Noel. (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menemukan adanya ketidaksinkronan laporan harta kekayaan milik Irvian Bobby Mahendro Putro, pejabat Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker) yang dijuluki sebagai 'sultan' di lingkungan Kemnaker RI. Irvian merupakan Koordinator Bidang Kelembagaan dan Personel K3, yang kini menjadi tersangka kasus dugaan pemerasan dalam pengurusan sertifikasi K3. Berdasarkan Laporan Harta Kekayaan Penyelenggara Negara (LHKPN) yang dilaporkan pada 2 Maret 2022, Irvian hanya tercatat memiliki total harta Rp 3,9 miliar. Namun, dalam konstruksi perkara yang ditangani KPK, Irvian diduga menerima aliran dana hingga Rp 69 miliar, dari total dugaan gratifikasi sebesar Rp 81 miliar. Juru Bicara KPK, Budi Prasetyo, mengamini adanya perbedaan mencolok antara LHKPN dan hasil temuan penyidik.&nbsp;"Jumlah asetnya tidak sinkron dengan temuan awal dalam kegiatan tangkap tangan ini," kata Budi dikonfirmasi, Senin (25/8). Ia memastikan KPK akan terus menelusuri aliran uang, serta aset yang diduga berkaitan dengan perkara tersebut. Mengingat, KPK menyita berbagai aset dari hasil operasi tangkap tangan (OTT) yang menjerat 11 orang sebagai tersangka, termasuk Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker) Immanuel Ebenezer. KPK menyita 15 mobil dan tujuh motor. Namun, dari jumlah itu, 12 mobil dan enam motor disita dari tangan Irvian. Salah satu barang bukti mencolok adalah motor gede (moge) Ducati Scrambler berwarna biru dengan pelat nomor B 4225 SUQ, yang diduga diberikan Irvian kepada Immanuel Ebenezer. Ducati tersebut kini masuk daftar alat bukti perkara. Sementara, Wakil Ketua KPK Johanis Tanak memastikan, penyidik akan mendalami setiap fakta dan keterangan yang terungkap dalam penyidikan kasus ini.&nbsp;"Penyidik dan jaksa penuntut umum (JPU) akan mempelajari setiap fakta perbuatan dari keterangan yang diperoleh saksi, ahli, tersangka," ujar Tanak.&nbsp; Dalam LHKPN yang dilaporkan, Irvian hanya mencatat satu aset tanah dan bangunan di Jakarta Selatan senilai Rp 1,27 miliar, satu mobil Pajero Rp 335 juta, harta bergerak lain Rp 75,2 juta, serta kas dan setara kas Rp 2,2 miliar.&nbsp; Ia tidak melaporkan kepemilikan surat berharga maupun utang. Perbedaan besar antara laporan dan temuan penyidik membuat KPK semakin menaruh perhatian pada peran Irvian dalam skandal gratifikasi ini. Sebelumnya, KPK menetapkan Wamenaker Immanuel Ebenezer alias Noel sebagai tersangka kasus dugaan korupsi berupa pemerasan dalam pengurusan sertifikat K3 di lingkungan Kementerian Ketenagakerjaan (Kemnaker). Selain Noel, terdapat delapan pejabat di lingkungan Kemnaker dan dua pihak swasta yang ditetapkan sebagai tersangka. Mereka di antaranya Irvan Bobby Mahendro selaku Koordinator Bidang Kelembagaan dan Personel K3 tahun 2022&ndash;2025; Gerry Aditya Herwanto Putra selaku Koordinator Bidang Pengujian dan Evaluasi Kompetensi Keselamatan Kerja tahun 2022&ndash;2025; serta Anitasari Kusumawati selaku Sub Koordinator Kemitraan dan Personel Kesehatan Kerja 2020&ndash;2025. Selanjutnya, Subhan selaku Sub Koordinator Keselamatan Kerja Dit Bina K3 tahun 2020&ndash;2025; Fahrurozi selaku Dirjen Biswanaker dan K3 pada Maret 2025&ndash;sekarang; Hery Sutanto selaku Direktur Bina Kelembagaan 2021&ndash;2025; Sekarsari Kartika Putri dan Supriadi selaku Koordinator; serta dua pihak swasta Temurila dan Miki Mahfud dari PT KEM Indonesia. Penetapan tersangka ini dilakukan usai KPK menggelar OTT terhadap Noel, pada Rabu (20/8) malam. Seluruh tersangka kemudian ditahan selama 20 hari pertama, terhitung 22 Agustus hingga 10 September 2025, di Rumah Tahanan (Rutan) Cabang KPK Gedung Merah Putih. Mereka disangka melanggar Pasal 12 huruf (e) dan/atau Pasal 12B UU Nomor 31 Tahun 1999 tentang Pemberantasan Tindak Pidana Korupsi sebagaimana telah diubah dengan UU Nomor 20 Tahun 2001 juncto Pasal 64 Ayat (1) KUHP juncto Pasal 55 Ayat (1) ke-1 KUHP

Berdasarkan LHKPN yang dilaporkan pada 2 Maret 2022, Irvian hanya tercatat memiliki total harta Rp 3,9 miliar.

KPK Temukan Harta Tak Sinkron Milik 'Sultan Kemnaker' yang Berikan Motor Ducati ke Eks Wamenaker Noel

<div class="py-4"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/19/onSRyiSV9HESap3mnRO5yeYcFoIOu7qpRuQ5OjtS-35167386.jpg" alt="5 Ducati Panigale edisi terbatas hadir di Indonesia. (Ducati Indonesia)" width="100%">
<figcaption>5 Ducati Panigale edisi terbatas hadir di Indonesia. (Ducati Indonesia)</figcaption>
</figure> </div> <div class="panel mb-4">&nbsp;</div> <div class="mb-3" data-rttabs="true"> <div id="panel:r2n:0" class="react-tabs__tab-panel react-tabs__tab-panel--selected"> <div class="relative"> <div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> JawaPos.com&nbsp;&mdash; Ducati kembali mencetak sejarah dengan menghadirkan 5 Panigale Replika Balap &amp; Juara Dunia 2023 Edisi Terbatas ke Indonesia. Peluncuran ini menjadi momen istimewa yang dipusatkan di Museum Nasional Indonesia, Jakarta, sebuah tempat penuh sejarah. Kelima replika Ducati Panigale ini dipamerkan dengan megah di halaman museum bergaya klasik yang dibangun tahun 1862 oleh Hindia Belanda. Kehadiran motor ini menjadi simbol perpaduan seni modern dan warisan sejarah yang mengagumkan. Replika edisi terbatas ini merupakan koleksi pribadi Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia sekaligus penggemar berat Ducati. Jimmy menyebut, kesempatan memiliki koleksi langka ini adalah kehormatan besar bagi dirinya sebagai Top Ducatisti. &ldquo;Sebagai penggemar dan pengguna Ducati, saya sangat bangga diberikan kesempatan untuk memiliki 5 Panigale Replika Balap yang terinspirasi dari motor-motor juara Ducati di berbagai kejuaraan dunia dimana hak eksklusif ini tidak untuk semua orang. Ada kriteria tertentu dari pabrikan Ducati di Italia yang harus dipenuhi untuk bisa memiliki koleksi terbatas ini. Bisa menghadirkannya di Indonesia merupakan sebuah prestasi tersendiri,&rdquo; ujar Jimmy. Ia menambahkan hanya orang tertentu yang memenuhi kriteria Ducati Italia dapat memperoleh motor ini. Motor-motor Panigale Replika Balap 2023 ini dirancang untuk merayakan dominasi Ducati di ajang MotoGP, WorldSBK, dan WorldSSP. Seluruhnya diluncurkan pertama kali dalam acara &ldquo;Campioni in Festa&rdquo; yang merayakan musim 2023 yang bersejarah. Dalam dua tahun berturut-turut, Ducati menjadi juara dunia di ketiga ajang tersebut, sesuatu yang belum pernah dicapai oleh pabrikan lain. Keberhasilan ini membuktikan keunggulan teknologi, performa, dan dedikasi Ducati di dunia balap. Kelima motor replika ini didedikasikan untuk para pembalap yang mengukir kejayaan Ducati. Mereka adalah Francesco Bagnaia, Alvaro Bautista, Nicolo Bulega, Jorge Martin, dan Marco Bezzecchi, nama-nama besar yang membawa Ducati ke puncak prestasi. Setiap motor edisi terbatas ini hadir dengan nomor seri unik dan tanda tangan asli pembalapnya. Tanda tangan tersebut dilekatkan di tangki bahan bakar, dilindungi lapisan pernis transparan untuk menjaga keawetannya. Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica menjadi replika pertama yang paling ikonik. Motor ini menampilkan livery Ducati Yellow yang memukau, seperti Desmosedici GP Tim Ducati Lenovo di GP San Marino 2023. Hanya 263 unit Panigale V4 Bagnaia yang diproduksi, menjadikannya salah satu motor paling eksklusif Ducati. Warna kuning cerah ini menjadi simbol keberhasilan Bagnaia memenangkan gelar juara dunia MotoGP 2023. Replika kedua adalah Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica yang terinspirasi Panigale V4 R. Livery Ducati Yellow yang digunakan Bautista di Misano dan Jerez menghiasi replika ini. Ducati hanya memproduksi 219 unit motor ini, menjadikannya koleksi yang sangat prestisius. Fitur unggulan seperti winglet karbon, tangki aluminium, dan pelek Marchesini menjadikannya sangat premium. Panigale V4 Mart&iacute;n 2023 Racing Replica menjadi replika ketiga yang menghadirkan livery Tim Prima Pramac. Warna khas Desmosedici GP Jorge Mart&iacute;n dipadukan dengan elemen karbon di spakbor depan. Hanya 189 unit motor ini dibuat, membuatnya sangat diincar oleh kolektor. Desainnya tidak hanya mencerminkan kecepatan, tetapi juga daya tarik visual yang sangat menggoda. Replika keempat adalah Panigale V4 Bezzecchi 2023 Racing Replica yang mengusung livery kuning/hitam Tim Mooney VR46. Identitas kuat tim balap VR46 terpancar melalui desain motor ini. Produksi motor ini hanya 72 unit, menjadikannya replika paling langka dari koleksi ini. Panigale V4 Bezzecchi menjadi simbol kehebatan Marco Bezzecchi di musim 2023. Panigale V2 Bulega 2023 World Champion Replica melengkapi koleksi ini dengan desain merah/hitam yang ikonik. Replika ini mengambil inspirasi dari Panigale V2 yang digunakan Bulega di WorldSSP. Sebanyak 111 unit Panigale V2 Bulega diproduksi, memberikan kesempatan langka kepada penggemar untuk memilikinya. Motor ini dirancang untuk merayakan gelar juara dunia Nicol&ograve; Bulega dengan gaya Ducati yang khas. Kehadiran kelima motor replika ini di Indonesia menjadi kebanggaan tersendiri bagi pecinta otomotif. Ini tidak hanya tentang motor, tetapi juga sejarah dan dedikasi terhadap dunia balap. Dengan desain eksklusif, performa tinggi, dan nilai sejarah, Panigale Replika Balap menjadi bukti keunggulan Ducati. Bagi penggemar, memiliki motor ini seperti memiliki bagian dari kejayaan Ducati di lintasan balap dunia. Museum Nasional Indonesia menjadi saksi perpaduan seni, teknologi, dan warisan sejarah. Ducati menunjukkan motor bisa menjadi simbol seni modern yang bernilai tinggi. Para kolektor dan penggemar Ducati di seluruh dunia tentu iri dengan koleksi Jimmy Budhijanto ini. Replika ini tidak hanya menjadi kendaraan, tetapi juga artefak sejarah otomotif yang tak ternilai. Peluncuran ini membuktikan Indonesia menjadi pasar penting bagi Ducati. Dengan kehadiran replika ini, nama Indonesia semakin dikenal di dunia otomotif internasional. Kelima replika Ducati Panigale ini akan terus dikenang sebagai simbol kejayaan dan inovasi. Untuk penggemar otomotif, momen ini adalah bukti sejarah bisa dirayakan melalui keindahan teknologi. </div> </div> </div> </div>

Ducati meluncurkan 5 Panigale Replika Balap Edisi Terbatas di Museum Nasional Indonesia, merayakan kejayaan dan sejarah.

5 Motor Ducati Panigale Edisi Terbatas Hadir di Indonesia: Catatkan Sejarah dan Kejayaan!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/07/Deretan-Ducati-yang-akan-digunakan-untuk-DRE-di-lintasan-Mandalika-3152631834.jpg" alt="REKOR: Deretan Ducati yang akan digunakan untuk DRE Holiday di lintasan Mandalika. (JawaPos.com/Moch. Rizky Pratama Putra)" width="100%">
<figcaption>REKOR: Deretan Ducati yang akan digunakan untuk DRE Holiday di lintasan Mandalika. (JawaPos.com/Moch. Rizky Pratama Putra)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Dalam sebuah pencapaian yang menggemparkan dunia otomotif, Ducati Indonesia berhasil mencatatkan rekor MURI dengan mengumpulkan 305 motor Ducati di Candi Prambanan. Rekor tersebut diakui sebagai &ldquo;Pengumpulan Motor Besar Satu Merek dengan Jenis Terbanyak&rdquo;, sebuah prestasi yang membanggakan dan menunjukkan betapa kuatnya komunitas Ducati di Indonesia. Acara yang berlangsung pada tanggal 4 Mei 2024 ini merupakan bagian dari event global "WE RIDE AS ONE", yang dirayakan oleh Ducatisti di seluruh dunia untuk merayakan semangat berkendara dan solidaritas komunitas. Event "WE RIDE AS ONE" yang dilaksanakan oleh Ducati di seluruh dunia tidak hanya menjadi ajang berkumpul bagi para pencinta Ducati, tetapi juga sebagai momentum untuk mempererat ikatan antara pengendara dan merek yang mereka cintai. Indonesia, dengan kekompakan komunitasnya, berhasil mengumpulkan 305 motor Ducati di Candi Prambanan, mencatatkan rekor yang belum pernah terjadi sebelumnya. Prestasi ini tidak hanya mengukir nama Indonesia dalam sejarah Ducati, tetapi juga menunjukkan betapa besar antusiasme dan loyalitas para pengendara Ducati di Tanah Air. Kesuksesan ini tentunya tidak lepas dari kerja keras seluruh tim Ducati Indonesia dan dukungan komunitas pemilik Ducati di Indonesia. Semua diler Ducati di seluruh dunia berusaha maksimal untuk menyelenggarakan versi terbaik dari "WE RIDE AS ONE" mereka, namun Ducati Indonesia diakui sebagai yang terbaik di wilayah Asia Pasifik. Mereka dinilai mampu menyajikan acara yang holistik dan kreatif, menggabungkan media tradisional dengan kompleksitas dunia digital masa kini. Strategi 360 marketing diterapkan dengan sempurna mulai dari aspek penjualan, pencitraan merek, hubungan pelanggan, PR &amp; media, serta layanan purna jual. Trofi atas penghargaan tersebut diserahkan langsung oleh Marco Biondi, Vice President Sales &amp; Marketing Asia Pacific Ducati Motor Holding, kepada Jimmy Budhijanto dan Tim Ducati Indonesia. "Kami berada di Asia-Pasifik dan mengurus 18 negara yang mengikuti WE RIDE AS ONE. Ducati Asia-Pasifik menetapkan penghargaan untuk WE RIDE AS ONE terbaik dan dengan mudah, sejujurnya, memutuskan pemenangnya tahun ini. Karena di sini, Ducati Indonesia telah melakukan sesuatu yang luar biasa, yang belum pernah kami lihat sebelumnya. Sayangnya, kami hanya melakukannya di Asia-Pasifik dan tidak di seluruh dunia, karena saya yakin mereka akan menang lagi di seluruh dunia. Karena apa yang telah mereka lakukan benar-benar luar biasa," ucap Marco Biondi di tengah-tengah acara. Keberhasilan ini menjadi kebanggaan tersendiri bagi Ducati Indonesia, yang telah bekerja keras untuk mewujudkan acara yang luar biasa ini. Marco Biondi juga menambahkan, "Mereka memahami dengan tepat strategi perusahaan dan mewujudkannya di lapangan sesuai dengan apa yang kami perjuangkan, yaitu pengalaman luar biasa, pengalaman premium, dan membantu kami meningkatkan citra kami lebih jauh lagi. Oleh karena itu, kami ingin mengumumkan bahwa Ducati Indonesia berhasil keluar sebagai pemenang. Saya tahu Ducati Indonesia telah bekerja sangat keras untuk penghargaan luar biasa ini. Selamat atas penghargaan sebagai yang terbaik dalam We Ride As One 2024." Tidak hanya dalam event "WE RIDE AS ONE", Ducati Indonesia juga mencetak kesuksesan lain dengan menyelenggarakan Ducati Riding Experience (DRE) Holiday di Pertamina Mandalika International Circuit. Acara ini berlangsung dari tanggal 7 hingga 9 Juni 2024, menjadi event global pertama yang dilaksanakan di Indonesia dengan konsep berbeda. DRE Holiday ini memadukan pelatihan dari instruktur profesional, yang merupakan mantan pembalap Ducati dari &ldquo;DRE Racetrack Academy&rdquo;, dengan nuansa liburan yang menikmati keindahan Pulau Lombok. Peserta DRE Holiday yang merupakan pelanggan setia Ducati dari berbagai negara di Asia Pacific seperti Taiwan, Thailand, Hongkong, Indonesia, Filipina, Malaysia, Myanmar, Korea Selatan, Singapura, Brunei, India, dan Vietnam, mengkonfirmasi kehadirannya. Ducati Indonesia sendiri mengirim 25 pelanggannya untuk ambil bagian dalam kegiatan yang dirancang khusus ini. Pada kesempatan tersebut, ada agenda khusus yang menarik perhatian banyak orang, yaitu seremoni penyerahan Desmosedici GP20 dari Danilo Petrucci kepada pemilik barunya, Jimmy Budhijanto. Danilo Petrucci, mantan pembalap MotoGP yang terkenal dengan kegigihan dan semangat pantang menyerah, masih aktif berlaga di ajang World Superbike (WSBK) dengan membawa bendera Ducati. Ia memulai debutnya di MotoGP pada tahun 2012 dan bergabung dengan tim pabrikan Ducati dari tahun 2019 hingga 2020. Petrucci memulai kariernya sebagai pembalap pabrikan Ducati dengan mengesankan, sebelum pensiun dari MotoGP di akhir musim 2022. Desmosedici GP20 adalah motor balap bermesin V4 yang dibuat oleh Ducati untuk balapan di ajang MotoGP musim 2020 dan dipakai oleh Danilo Petrucci. Motor ini terkenal dengan inovasi-inovasinya yang menginspirasi pabrikan lainnya dan memiliki keunggulan terutama dalam hal kecepatan di trek lurus. Pada seri kesembilan MotoGP 2020 di Sirkuit Le Mans, Petrucci meraih podium pertama, menjadikannya rider Ducati pertama yang menang di sirkuit tersebut. Sejak saat itu, Ducati Desmosedici GP20 menjadi tonggak sejarah dalam perkembangan motor Ducati Desmosedici. Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia, menyatakan DRE Holiday Mandalika ini sangat spesial. &ldquo;Untuk pertama kalinya, Ducati mengadakan DRE di Indonesia dengan konsep yang berbeda dari biasanya. Acara kali ini dirancang dengan memadukan DRE Racetrack Academy dengan wacana liburan. Terlebih lagi, ada agenda khusus yang sangat bernilai bagi saya pribadi, dimana Danilo Petrucci terbang ke Mandalika tidak hanya untuk menjadi instruktur, tetapi juga untuk menyerahkan secara langsung Desmosedici GP20 yang membawanya ke podium Le Mans kepada saya.&rdquo; Memiliki motor yang memiliki sejarah panjang merupakan sebuah kebanggaan tersendiri. Koleksi ini merupakan barang eksklusif yang hanya dapat dimiliki oleh orang tertentu saja. Dalam memori MotoGP 2020, motor ini akan selalu dikenang sebagai salah satu karya seni teknologi yang menggabungkan desain, performa, dan prestasi yang mengesankan. Selain seremoni tersebut, banyak kegiatan seru lainnya yang dihadirkan untuk peserta selama mengikuti rangkaian DRE Holiday. Beberapa di antaranya adalah sesi One-to-One, berupa diskusi 1:1 bersama instruktur dengan akses open pit, pit station pribadi, dan lain-lain. Ducati Indonesia dan Ducati Asia Pacific secara resmi menyambut seluruh peserta dan siap memberikan pengalaman berkendara ke tingkat selanjutnya dengan berbagi lintasan bersama para pembalap dan instruktur profesional yang mendunia. Dengan keberhasilan DRE Holiday di Mandalika dan penghargaan WE RIDE AS ONE, Ducati Indonesia membuktikan diri sebagai pelopor dalam mengadakan acara-acara inovatif yang tidak hanya mempererat komunitas, tetapi juga meningkatkan kualitas dan pengalaman berkendara para pecinta Ducati. Ke depannya, diharapkan akan ada lebih banyak lagi kegiatan serupa yang dapat membawa nama Indonesia semakin dikenal di kancah internasional. Melalui pencapaian luar biasa ini, Ducati Indonesia menunjukkan bahwa mereka mampu mengorganisir dan melaksanakan acara berskala internasional dengan sempurna. Momen ini tidak hanya membanggakan Ducati Indonesia, tetapi juga seluruh komunitas Ducati di tanah air yang selalu menunjukkan antusiasme dan loyalitas tinggi terhadap merek kebanggaan mereka. Semangat yang ditunjukkan oleh komunitas Ducati Indonesia adalah contoh nyata bagaimana kerjasama dan komitmen dapat menghasilkan prestasi yang luar biasa.

Ducati Indonesia berhasil mencatatkan rekor MURI dengan mengumpulkan 305 motor Ducati di Candi Prambanan.

Pencapaian Luar Biasa Ducati Indonesia Raih Rekor MURI dengan Mengumpulkan 305 Ducati di Candi Prambanan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/06/biker-ducati-ist-3959810665.jpg" alt="Ducati Indonesia sukses mengadakan acara spesial bertajuk" width="100%">
<figcaption>Ducati Indonesia sukses mengadakan acara spesial bertajuk</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Ducati Indonesia sukses mengadakan acara spesial bertajuk "We Ride As One" pada Sabtu (6/5) di Senayan Park, Jakarta Pusat. Acara tersebut merupakan ajang untuk mengumpulkan para penggemar dan pengendara brand motor asal Italia itu, yang dimana diselenggarakan oleh Ducati secara worldwide termasuk di Indonesia. Eja Donalsha selaku dari COO Ducati Indonesia menjelaskan, acara ini serentak dilakukan oleh penggemar Ducati seluruh dunia.&nbsp; "We Ride As One" dihadirkan secara perdana, sebagai bentuk apresiasi Ducati Indonesia kepada para penggemar setia dan pengendara Ducati di Indonesia. "Acara ini dirancang sebagai kesempatan bagi para penggemar dan pengendara Ducati untuk terhubung dan saling berbagi pengalaman mereka," ujarnya di Jakarta. Acara tersebut diikuti oleh para pengguna Ducati dari berbagai daerah dengan beragam tahun produksi. Acara "We Ride As One" sendiri menampilkan perjalanan bersama &ldquo;pasukan merah&rdquo; Ducati yang berkesan serta Official Starter Kit Special dari Ducati Indonesia bagi seluruh partisipan yang hadir. Selain itu, peserta juga akan memiliki kesempatan untuk bertemu dengan penggemar Ducati lainnya, berbagi pengalaman, dan membuat teman baru. "Kami sangat bersemangat untuk mengadakan acara ini dan mengundang semua penggemar dan pengendara Ducati untuk bergabung dengan kami di acara 'We Ride As One'," lanjut Eja. Acara ini diharapkan akan menjadi pengalaman yang tak terlupakan bagi para pengendara Ducati. Mereka mendapatkan Free breakfast di Lucy in the Sky, Senayan Park, Jakarta Selatan. (*)

Ducati Indonesia sukses mengadakan acara spesial bertajuk "We Ride As One" pada Sabtu (6/5) di Senayan Park, Jakarta

We Ride As One, Ajang Kumpulnya Riders Ducati Se-Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/20210608_085820.jpg" alt="Penilangan motor Ducati. TMC Polda Metro" width="100%">
<figcaption>Penilangan motor Ducati. TMC Polda Metro</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Viral aksi jajaran Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya melakukan penilangan kepada sekelompok pengendara sepeda motor Ducati. Peristiwa ini terjadi di Jalan Asia Afrika, Senayan, Jakarta Pusat.  Dalam kegiatan ini, 14 pengendara dikenakan tilang karena memakai knalpot tidak standar atau bising. Namun, ada 2 di antaranya yang melakukan protes karena menggunakan knalpot asli pabrikan, tapi tetap ditilang.  Kasat Patwal Polda Metro Jaya AKBP Argo Wiyono mengakui adanya kesalahan yang dilakukan oleh anggotanya saat penilangan tersebut. Polisi akan melakukan pembinaan kepada jajarannya terkait standar knalpot, khususnya yang digunakan motor gede (moge).  Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya/26/03/2021/tilang-elektronik-bisa-tindak-nopol-luar-kota/">Tilang Elektronik Bisa Tindak Nopol Luar Kota</a>  "Selanjutnya untuk anggota akan kami telusuri apabila melakukan kesalahan pada saat penindakan untuk kami edukasi kembali terkait spesifikasi standar motor pabrikan yang ber-cc besar," kata Argo kepada wartawan, Selasa (8/6).  Argo menuturkan, 2 kendaraan yang terbukti memakai knalpot pabrikan sudah dibatalkan sanksi tilangnya. Sedangkan 12 kendaraan lainnya tetap ditilang karena memakai knalpot bising.  "Kami mempersilakan pengendara untuk datang ke kantor dengan membawa kendaraannya. Dan setelah dicek kemudian memang standar, selanjutnya surat SIM yang ditilang dikembalikan kembali," imbuhnya.  Di sisi lain, Argo meminta kepada seluruh masyarakat tidak langsung membuat persepsi negatif apabila mengalami kesalahan tilang seperti ini. Warga bisa mendatangi langsung Polda Metro Jaya untuk memberikan klarifikasi.  Pasalnya, petugas di lapangan bekerja secara kasat mata. Mereka tidak mungkin melakukan pengecekan mendalam menggunakan alat untuk memastikan knalpot yang dipakai tergolong bising atau asli produk pabrikan.  "Kalaupun ada miss dengan anggota di lapangan kami harap masyarakat dapat menyelesaikan dengan baik dan tidak membuat pernyataan yang berpersepsi negatif dengan datang langsung ke kantor polisi yang melakukan penindakan untuk melakukan klarifikasi atau mediasi," pungkas Argo.

Salah Tilang Motor Ducati, Begini Penjelasan Polda Metro Jaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/keren-banget-ducati-siapkan-naked-bike-custom-berbasis-panigale-v4_m_.jpg" alt="Tampang Naked-Bike Custom Berbasis Panigale V4 yang menggoda" width="100%">
<figcaption>Tampang Naked-Bike Custom Berbasis Panigale V4 yang menggoda</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Merek motor sport terkenal asal Italia, Ducati banyak dibicarakan tengah menyiapkan sebuah naked-bike buas bermesin V4. Kabarnya, motor ini dalam pengembangan tahap akhir dan segera diproduksi untuk dijual di pasar otomotif. Berdasarkan gambar-gambar yang tersebar di beberapa media, Ducati V4 tampil sangat sporty dengan garis otot tegas pada bagian bodi yang disempurnakan dengan desain futuristik yang sangat kental. V4 memang dipersiapkan untuk menjadi suksesor Ducati disegmen sport naked-bike yang selama ini mengandalkan Ducati Diavel. Motor1, Kamis (7/3) menyebutkan pengembangan V4 merupakan jawaban tentang keseriusan Ducati menggarap segmen ini. Bahkan CEO Ducati, Claudio Domenicali dengan bersemangat mengatakan motor dengan gaya streetfighter menggunakan mesin V4 akan segera diproduksi. "Motor baru Ducati model streetfighter sesegera mungkin akan dihadirkan. Ducati akan menghasilkan motor seperti itu untuk menjadi pemain utama di pasar sport yang terus berkembang," kata Domenicali kepada media setempat beberapa waktu lalu. Motor V4 ini memang dinantikan banyak pihak karena ia merupakan motor edisi custom GP desaign yang didasarkan pada motor terkenal Ducati Panigale V4 yang telah dibangun ulang sebagai model baru yang akan memberikan warna baru untuk segmen sport. Ducati memang belum menggambarkan secara detail spesifikasi naked-bike berbasis Paniagale V4, tetapi mereka telah memberikan arah bahwa motor terbarunya merupakan pengembangan dari model tersebut. Pengembangan ini merupakan bagian dari strategi untuk menghadirkan sebuah mesin yang unik dengan memanfaatkan model yang sudah ada tanpa harus membuat sebuah mesin khusus yang dibangun dari awal, karena memproduksi V4 sangat mahal dan jauh lebih kompleks daripada unit twin-silinder.

Keren Banget! Ducati Siapkan Naked-Bike Custom Berbasis Panigale V4

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ducati-monster-god-father-buah-tangan-pakar-biologi_m_.jpg" alt="Tampilan Keren modifikasi Ducati Monster XTR Pope." width="100%">
<figcaption>Tampilan Keren modifikasi Ducati Monster XTR Pope.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Membangun sepeda motor menjadi bertampang monster dibutuhkan keahlian dan daya kreatif tinggi. Keuletan dan kemampuan memilah-milah kompenen pendukung, membuat hasilnya jadi maksimal. Hal ini yang dilakukan Pepo Rossel, seorang builder asal Spanyol yang terkenal dengan rumah modifikasinya XTR Pepo. Tangan dinginnya berhasil menciptakan sebuah motor sangar dari Ducati Monster 1200 R yang terlihat sangat ekstrem. Dilansir dari Bikebound, Rabu (10/10) menyebut, Pope memiliki trik khusus membangun setiap karyanya sehingga tampil mengesankan. Motor tersebut oleh pemiliknya mendapat sebutan Il Padrio yang berarti The Godfather Saga. Pope sebenarnya tak memiliki latar belakang sebagai builder. Ia adalah seorang ahli biologi yang berfokus pada budi daya ikan. Namun kecintaannya terhadap motor sejak kecil membuatnya mulai menggemari dunia modifikasi saat kuliah sehingga ia secara otodidak mulai mempelajari desain dan modifikasi kuda besi. Untuk mendapatkan model finishing yang sempurna, motor Ducati Monster 1200 ini telah mengalami sejumlah perubahan dan tambahan mulai dari pengerjaan subframe baru yang membuat motor makin gempal. Mengganti setang bawaan dengan setang Ducati Desert Sled dengan tambahan Ohlins steering damper serta pemasangan Mudguard depan dari serat karbon. Untuk pencahayaan motor sangar ini menggunakan lampu depan Ducati Scrambler, lampu belakang LED XTR, dan tambahan lampu XTR LED blinker. Bagian tangkinya juga diganti dengan model custom dari XTR. Pada bagian suspensi Pope memasang suspensi monoshock Ohlins. Il Padrio mendapat jok custom model track dari XTR, pijakan kaki Ducabike aluminium CNC, XTR carb&oacute;n fiber swingarm cover sampai rantai emas buatan Regina, sementara swing armnya ditutup XTR carb&oacute;n fiber swingarm cover. Dengan mengaplikasikan serat carbon pada bagian bodi membuat Ducati Monter garapan XTR Pope ini lebih ringan dari model biasa. Bobotnya hanya sekitar 180 kg sehingga membuatnya lebih agresif dan responsif ketika diajak untuk kencang. Motor gahar ini semakin sempurna sebagai monster dengan aplikasi Radiator air RC Racing dan sistem pembuangan Wolfman 2 in 1 yang melilit badan mesin. Karya Pope ini oleh para builder Spanyol dianggap sebagai salah satu modifikasi terbaik yang pernah ada dunia karena kepadatan dan detail yang terpampang pada motor.

Ducati Monster Godfather Buah Tangan Pakar Biologi

motor ducati

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#motor ducati

Berita Terkini