<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/image-28-2679868478.jpg" alt="Supra X 125 karburator kembali naik daun. (OLX)." width="100%">
<figcaption>Supra X 125 karburator kembali naik daun. (OLX).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Beberapa jenis sepeda motor yang sudah bisa dikatakan tua, saat ini banyak yang naik daun lagi. Kembali hits, tentunya dikarenakan anak-anak muda saat ini yang senang melakukan modifikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Contohnya adalah Yamaha Mio Sporty atau Mio generasi pertama. Model sepeda motor matic awal-awal itu sekarang banyak dicari lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Apalagi Mio berwarna kuning dengan velg jari-jari. Di kalangan pecintanya, Mio generasi tersebut ada yang dijual tembus di atas Rp 20 jutaan. Padahal dulu barunya nggak sampai segitu, cuma belasan juta saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ada lagi motor agak lama yang kembali hits adalah Vario 125 KZR. Gara-gara ngabers, pecinta modifikasi tuning skuter matic, Vario jenis tersebut harga bekasnya ikutan naik lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa model lainnya juga banyak, misalnya Honda Spacy dan beberapa motor matic yang dulunya biasa saja, sekarang dicari lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun yang belakangan lagi viral dan sepertinya bakalan naik lagi adalah motor bebek Honda Supra X 125. Nggak ada yang istimewa sejatinya dari motor tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun di kalangan penggemarnya, motor tersebut sekarang banyak dicari lagi karena beberapa keunggulan. Terutama varian Supra X 125 dengan kode mesin KPH.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015624602/cbu-thailand-mobil-honda-brio-satu-ini-punya-spesifikasi-yang-beda-dengan-brio-lokal">CBU Thailand, Mobil Honda Brio Satu Ini Punya Spesifikasi yang Beda dengan Brio Lokal</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirangkum dari berbagai sumber, Honda Supra X 125 KPH merujuk pada model motor bebek Honda Supra X 125 dengan karburator. Sebelum Supra X 125 injeksi, artinya merupakan Supra X 125 KPH dan memiliki basis mesin yang sama dengan Honda Kharisma dan Honda Kirana.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jadi pembicaraan dan dicari lagi karena motor tersebut dikenal sangat irit. Selain itu, Supra X 125 KPH juga dikenal kencang dengan komposisi mesin dan rasio gearbox yang bisa dibilang nggak ada di motor sekarang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan gigi dua saja, motor tersebut bisa melaju hingga 80 km per jam. Hal tersebut yang membuat Honda Supra X 125 KPH kembali hits dan banyak dicari lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jadi, bagi Anda pemilik Honda Supra X 125 jenis tersebut, sebaiknya jangan menjual motor tersebut sekarang. Sebab beberapa pembahasan di YouTube juga sudah mulai "menggoreng" mesin dari Supra X 125 KPH yang mana hal tersebut mungkin membuat harga jualnya bisa lebih tinggi di kemudian hari.</div>

Belakangan lagi viral dan sepertinya bakalan naik lagi adalah motor bebek Honda Supra X 125. Nggak ada yang istimewa sejatinya.

Viral dan Bakal Naik Daun Lagi, Pemilik Motor Bebek Honda Supra X 125 Model Ini Sebaiknya Jangan Dijual!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/03/YAMAHA-BEBEK-133312777.jpg" alt="Ilustrasi: Motor bebek Yamaha Vega Force. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Motor bebek Yamaha Vega Force. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Motor bebek nggak laku dan sudah tidak lagi dilirik masyarakat tampaknya bukan lagi hal yang bisa ditutup-tutupi oleh pabrikan sepeda motor. Lihat saja buktinya, saat ini, lebih banyak sepeda motor baru rilis dalam model matic atau skuter matic. Di jalanan juga demikian, motor-motor yang banyak lalu-lalang, seliweran juga kebanyakan motor matic. Di area parkir umum seperti di mal, perkantoran, pusat perbelanjaan dan kegiatan lainnya, selalu yang lebih dominan adalah motor matic. Motor matic ini memang menguasai, disukai oleh masyarakat karena kepraktisannya. Tinggal gas dan rem, nggak perlu repot oper gigi, sudah bisa dipakai dengan gampang untuk mobilitas sehari-hari. Dengan segala keunggulannya, nggak heran kalau motor matic ini mengalahkan pamor motor bebek atau di beberapa pasar negara lain, disebut sebagai moped. Peluncuran motor bebek baru hampir tidak ada, jarang sekali, tidak seintens motor matic. Meski jarang dapat penyegaran, ternyata masih banyak merek motor yang ternyata masih menjual model motor bebek mereka walaupun nggak laku. Salah satunya adalah Yamaha. Menjadi pilihan motor Yamaha paling murah saat ini, motor tersebut adalah Yamaha Vega Force. Ternyata masih dijual barunya, bisa dilihat di laman resmi Yamaha, masih dijual dengan harga Rp 18 jutaan. Heran kenapa nggak laku, padahal motor bebek Yamaha ini tergolong motor yang unggul dari segi konsumsi BBM. Motor ini terkenal irit banget. Berkat teknologi Fuel Injection yang disematkan, Vega Force mampu mencapai konsumsi BBM hingga 60 km/liter. Hal ini tentu menjadi keunggulan tersendiri bagi Anda yang menginginkan motor hemat bahan bakar untuk mobilitas sehari-hari. Meskipun irit bahan bakar, Yamaha Vega Force tetap menawarkan performa mesin yang tangguh. Ditenagai mesin 114 cc dengan teknologi Forged Piston, Vega Force mampu menghasilkan tenaga sebesar 8.58 hp pada 7000 rpm dan torsi maksimum 9.53 Nm pada 5500 rpm. Yamaha Vega Force hadir dengan desain sporty yang modern dan dinamis. Garis-garis tegas pada body motor memberikan kesan tangguh dan agresif. Lampu depan yang modern dan velg racing semakin memperkuat aura sporty motor ini.

Di area parkir umum seperti di mal, perkantoran, pusat perbelanjaan dan kegiatan lainnya, selalu yang lebih dominan adalah motor matic.

Padahal Nggak Laku, Motor Bebek Yamaha Model Ini Masih Dijual Barunya Sampai Sekarang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/ingin-motor-skutik-tanpa-masalah-perhatikan-ini_m_.jpg" alt="Model Yamaha Nouvo yang masih ngacir dan keren." width="100%">
<figcaption>Model Yamaha Nouvo yang masih ngacir dan keren.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Menurut Pemilik bengkel Adilas Product.co, Adi yang berlokasi di Pondok Betung, Bintaro, Tangerang Selatan masalah pada motor lawas disebabkan karena penggunanya kurang memperhatikan perawatan berkala motor tersebut. Ia mencontohkan Yamaha Nouvo yang sering digunakan para bikers yang melebur dalam komunitas Ciledug Nuovo Rider (Cinori) walaupun touring jauh hingga ada yang sampai ke titik nol, Banda Aceh. Padahal rata-rata motor yang digunakan diproduksi antara 2002 sampai 2007. "Sebenarnya motor skutik tua juga masih mampu jalan jauh yang penting penanganan dan perawatannya baik. Kita biasa sering touring jauh ada yang sampai ke Banda Aceh, sering ke Jawa Timur tapi tidak ada masalah serius. Paling masalahdi bannya yang gembos. Semua tergantung mekaniknya," kata Adi pada JawaPos.com, Jumat (8/3) di bengkelnya. Motor skutik atau motor tua lainnya hanya mengami masalah pada kelistrikan dan pengapian. Jadi kalau ada orang yang suka mengendarai motor lawas seperti Nouvo atau yang lainnya perhatikan kelistrikannya. Paling tidak mengganti kabel-kabel atau karet-karet yang sudah kurang baik karena usia. "Trouble motor lawas bisanya kalau baru mau digunakan itu pasti kelistrikan, karena kabelnya bagian dalam udah rapuh. Tapi kalau mesin udah di check up, aman, bisa diperbaiki dan motor bagus lagi. kebanyakan di kelistrikan. Jadi beli kebar baru diurut instalasi lagi, pasti kembali sehat," jelas Adi.&nbsp; Baginya untuk perawatan mesin tidak rumit dan memakan biaya karena sebenarnya semua mesin sudah dibuat bagus dari pabrikan sehingga tinggal ditambahkan berbagai perangkat pendukung yang bisa membuatnya performanya lebih baik. "Kalau masalah mesin sebenarnya tidak ribet, kalau mekaniknya ngerti mesin. Jadi untuk perawatan mungkin CVT-nya saja, kalau dia sudah pakai CVT. Tinggal beberapa bulan sekali CVT di check up dan ganti oli. Mesinnya pasti sudah sehat," ujarnya.

Ingin Motor Skutik Tanpa Masalah? Perhatikan Ini

motor lawas

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#motor lawas

Berita Terkini

Viral dan Bakal Naik Daun Lagi, Pemilik Motor Bebek Honda Supra X 125 Model Ini Sebaiknya Jangan Dijual!

Padahal Nggak Laku, Motor Bebek Yamaha Model Ini Masih Dijual Barunya Sampai Sekarang

Ingin Motor Skutik Tanpa Masalah? Perhatikan Ini

Download Aplikasi JawaPos.com