<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/15/Screenshot_20250214_235816_Drive-1-2244186989.jpg" alt="Royal Enfield Guerrilla 450, salah satu model terbaru yang diperkenalkan di Indonesia. Motor tersebut meluncur di IIMS 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Royal Enfield Guerrilla 450, salah satu model terbaru yang diperkenalkan di Indonesia. Motor tersebut meluncur di IIMS 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Royal Enfield meluncurkan sepeda motor terbaru mereka yakni Royal Enfield Guerrilla 450 di Indonesia pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Motor Royal Enfield yang kali ini dirilis bergaya roadster modern, memadukan gaya klasik dengan sentuhan modern.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Anuj Dua, Business Head for APAC region - Royal Enfield mengatakan, Guerrilla 450 adalah sebuah roadster yang sangat cantik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dikembangkan secara paralel dengan Himalayan, Guerrilla dirancang sempurna untuk berkendara di dalam kota serta berkendara atau touring di kontur jalan berkelok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sepeda motor ini sangat responsif dan sangat menyenangkan untuk dikendarai dalam kecepatan sehari-hari, dan sama menyenangkannya ketika dipacu dengan kecepatan penuh," katanya di arena IIMS 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Roadster premium Guerrilla 450 dirancang untuk semua jenis aspal. Dengan mesin Sherpa 452cc berkarakter yang dirancang untuk performa roadster yang mengesankan, rangka twin spar tubular dari baja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baik itu untuk berkendara dengan posisi duduk tegak maupun condong ke depan, melaju dengan kecepatan tinggi melalui rute yang berliku, atau melewati jalanan kota yang padat dan macet, bersepeda motor santai di hari Minggu pagi, hingga berkendara di akhir pekan dalam jarak yang jauh, Guerilla diklaim sangat tangguh dan lincah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015644766/motor-bertenaga-royal-enfield-guerrilla-450-diperkenalkan-di-iims-2025-harganya-tembus-rp-150-juta">Motor Bertenaga Royal Enfield Guerrilla 450 Diperkenalkan di IIMS 2025, Harganya Tembus Rp 150 Juta</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Guerrilla 450 ditenagai oleh mesin Sherpa 452 cc satu silinder liquid-cooled yang baru dan canggih. Powertrain ini memulai debutnya pada sepeda motor adventure tourer Himalayan 450.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilengkapi dengan pengaturan DOHC 4-katup, Guerrilla 450 menghasilkan 40 PS yang mengesankan pada 8.000 rpm dan torsi tertinggi 40 NM pada 5.500 rpm, dengan lebih dari 85 % torsi ini tersedia mulai dari 3.000 rpm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem water-cooled dilengkapi dengan pompa air terintegrasi, radiator twin-pass, dan bypass internal, memastikan kontrol suhu yang optimal untuk performa tertinggi dalam kondisi apapun.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Transmisi 6-kecepatan dengan assist dan slip clutch meningkatkan kenyamanan berkendara dalam kecepatan tinggi dan menambahkan keamanan ekstra yang menjadikan Guerrilla 450 sebagai bukti nyata dari semangat inovatif dan keunggulan teknik Royal Enfield.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Guerrilla 450 juga disebut telah dibekali dengan kecanggihan, intuisi, dan sensasi. Sepeda motor ini memiliki jok bangku bertingkat, tangki bahan bakar 11 liter, lampu depan LED, lampu lalu lintas dengan lampu belakang yang terintegrasi, dan peredam suara yang dapat diatur.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Guerrilla 450 juga menawarkan pengalaman berkendara yang dinamis yang disesuaikan dengan suasana hati pengendara, berkat Engine Management System (EMS) yang sangat responsif dan teknologi ride-by-wire.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan Performance Mode dan Eco Mode, pengendara dapat mengubah respons throttle sesuai dengan suasana hati dan berbagai kondisi berkendara. Baik saat menavigasi jalanan kota yang ramai atau berkecepatan tinggi saat melibas jalanan berkelok-kelok dan terbuka, sepeda motor ini memungkinkan pengendara untuk bersenang-senang di setiap perjalanan.</div>

Anuj Dua, Business Head for APAC region - Royal Enfield mengatakan, Guerrilla 450 adalah sebuah roadster yang sangat cantik.

Harga Rp 150 Jutaan, Royal Enfield Guerrilla 450 Meluncur di IIMS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/BMW-MOTOR-1.jpg" alt="Ilustrasi: Motor BMW R18 resmi diluncurkan. (BMW Motorrad)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Motor BMW R18 resmi diluncurkan. (BMW Motorrad).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - BMW Motorrad akhirnya resmi meluncurkan sepeda motor terbarunya. Motor anyar ini adalah BMW R18 yang sudah lama dirumorkan dan sudah disiapkan BMW dengan mesin terbaru dengan tenaga besar.  BMW R18 seperti bisa dilihat pada gambar hadir dengan konsep cruiser berpadu dengan gaya bobber. Secara visual, BMW R18 baru hadir dengan desain klasik yang kental dan tampak siap menjadi penantang berat Harley-Davidson yang selama ini sudah terkenal akan lini cruisernya.  BMW R18 juga meluncur dengan mesin besar baru. Mesin tersebut adalah mesin boxer anyar dengan kubikasi 1802 cc yang jelas sangat besar.  Dilansir dari laman resmi BMW Motorrad, R18 dirancang untuk menghasilkan torsi 116 lbs-ft maksimumnya hanya dengan 3.000 rpm. Lebih lanjut, BMW mengatakan bahwa pada rentang 2000 hingga 4000 rpm, mesin ini secara konsisten memiliki torsi paling tinggi dan responsif. Secara keseluruhan, cruiser-bobber ini hadir dengan tenaga 91 tenaga kuda.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/BMW-MOTOR2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Ilustrasi: Motor BMW R18 resmi diluncurkan. (Dok. BMW Motorrad).  BMW R18 hadir dengan bobot keseluruhan 761 pound atau berkisar 345 Kg dan dilengkapi dengan tangki bahan bakar berkapasitas 4,23 galon atau lebih dari 16 liter. Motor tersebut hadir dengan suspensi garpu teleskopik di bagian depan dan swingarm baja dengan penyangga guncangan sentral di bagian belakang.  Sistem pengereman motor ini dilengkapi dengan sistem caliper tetap empat piston depan dan belakang dengan cakram rem berdiameter 300 mm. Sistem pengereman dilengkapi dengan BMW Motorrad Integral ABS sebagai standar.  Saat peluncuran, dua versi tersedia pada motor anyar BMW ini. Versi dimaksud adalah R18 First Edition dan R18 reguler. BMW R18 hadir dalam warna Black Storm Metallic, dan ditawarkan dengan harga mulai USD 17.495 atau setara dengan Rp 286 jutaan sementara itu, R18 First Edition mulai dijual dengan harga sebesar USD 19.870 atau berkisar Rp 325,5 jutaan dengan opsi modifikasi dan sentuhan personalisasi yang dimungkinkan oleh BMW Motorrad.

BMW R18 Akhirnya Meluncur, Siap Jadi Rival Berat Harley-Davidson

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/berambisi-jadi-basis-produksi-yamaha-india-ingin-langkahi-indonesia_m_.jpg" alt="Tampang motor Yamaha R15 yang menjadi salah satu model sport andalan." width="100%">
<figcaption>Tampang motor Yamaha R15 yang menjadi salah satu model sport andalan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Yamaha berencana meluncurkan lebih banyak sepeda motor premium di India. Mereka ingin menjadikan India sebagai basis produksi terbesar di dunia pada tahun 2024. Hal ini tentu akan membuat permintaan impor dari negara lain semakin tinggi. Secara penjualan domestik India, Merek berlogo garpu tala ini saat ini menjadi salah satu merek paling populer di India. Hampir semua tipe motor Yamaha sangat kompetitif di pasar negeri Hindustani, sehingga saat ini mereka berfokus pada segmen premium dan skuter karena volume permintaan meningkat. Gaadiwaadi, Rabu (20/3) melaporkan Yamaha India ingin mejadi pemimpin utama penyebaran motor di Asia sehingga ia terus berupaya mendorong agar penjualan domestik terus meningkat sehingga dapat mendukungnya melaju menuju pengembangan basis peroduksi yang lebih besar. Ketua Yamaha Motor India, Motofumi Shitara mengatakan, mereka ingin India menjadi produksi terbesarnya yang berbasis di dunia pada tahun 2024. Pasar Indonesia dan Vietnam saat ini memang berada di depan India tetapi kedua pasar ini telah mencapai kejenuhan, sehingga perusahaan tidak berharap banyak untuk pertumbuhan di masa depan.&nbsp; Faktor pendorong Yamaha Motor India adalah pertumbuhan pada tingkat yang baik berkat meningkatnya populasi. Prinsipal Yamaha di Jepang, kabarnya ingin memproduksi 2,5 juta unit di India dalam lima tahun ke depan, karena mereka saat ini memproduksi 1,7 juta unit. Produksi yang akan digenjot mencakup untuk pasar domestik dan ekspor. Namun saat ini mereka masih mengalami hambatan pada penjualan yang masih cukup rendah. Pangsa pasarnya hanya berkembang satu digit tahun lalu. Tahun 2018 lalu, Yamaha hanya menjual 2 juta unit lebih, sementara Honda menjual sepeda motornya hingga 6 juta unit. sebuah angka yang sangat jomplang.untuk itu, tahun ini Yamaha akan meluncurkan banyak motor premium baru agar dapat menstimulus pasar. Yamaha india mengincar revolusi besar ke depannya, dimana kendaraan listrik adalah sebuah produk yang harus dikembangkan dan saat itu industrinya sudah siap untuk memproduksinya. Saat ini mereka belum bisa berbicarabanyak soal kendaraan listrik karena kinerja penjualan, kontrol harga dan infrastruktur pengisian baterai yang belum terjamin.

Berambisi Jadi Basis Produksi, Yamaha India Ingin Langkahi Indonesia

motor premium

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#motor premium

Berita Terkini

Harga Rp 150 Jutaan, Royal Enfield Guerrilla 450 Meluncur di IIMS 2025

BMW R18 Akhirnya Meluncur, Siap Jadi Rival Berat Harley-Davidson

Berambisi Jadi Basis Produksi, Yamaha India Ingin Langkahi Indonesia

Download Aplikasi JawaPos.com