<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/06/Foto-3-1JPG-1425740144.jpg" alt="Peluncuran New Toyota Fortuner di Indonesia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Peluncuran New Toyota Fortuner di Indonesia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali melakukan penyegaran pada SUV menengah andalan mereka yakni Toyota Fortuner. Kali ini, TAM melakukan refreshments dengan meluncurkan New Fortuner 2.8 GR Sport 4x2 dan 4x4 with TSS yang diklaim tampil lebih sporty dan elegant. Model anyar ini disebut telah dilengkapi GR Performance untuk meningkatkan kualitas berkendara khas GAZOO Racing (GR) dan Toyota Safety Sense (TSS) untuk menjaga keamanan berkendara. Ada juga update T Intouch yang menghubungkan pelanggan, mobil, dan car multimedia via jaringan internet. &ldquo;Toyota Fortuner secara konsisten memimpin market di segmen High SUV selama satu decade terakhir, dan pada tahun 2023 mendapat market share lebih dari 40%. Catatan positif ini disebabkan beberapa hal seperti performa, durability, dan desain yang gagah,&rdquo; jelas President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Ueda di Jakarta, Jumat (6/9). PT TAM memperkenalkan model top-of-the-line New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 with TSS yang diimbuhi GR Performance dan teknologi TSS. Sementara varian 4x2, mendapatkan tambahan model yang disematkan GR Parts Aeropackage dan fitur TSS. Toyota Customization Option (TCO) New Fortuner juga tersedia untuk meningkatkan estetika maupun fitur, baik untuk eksterior dan interior seperti New Door handle &amp; housing protector, mirror cover, Air Purifier, DVR, Spare Tire Cover, Premium Horn dan Cargo Net. New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 with TSS digadang merupakan kendaraan yang sanggup memberikan tingkat kenyamanan tinggi di jalan perkotaan, namun juga dapat diandalkan di medan off-road. Banyak detail baru dengan tone GR diperlihatkan oleh New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 with TSS. Mulai dari eksterior dengan New LED with Sequential, New Grille with GR Front Spoiler, dan juga New Black Roof. Di bagian samping terdapat New Red Brake Caliper dan New Alloy Wheel Design, sedangkan pada bagian belakang terdapat New Rear Bumper with Rear GR Spoiler dan New Back Door Garnish with Body Color. Masuk ke dalam terdapat New Black Roof serta Red Stitching pada panel pintu, dashboard yang dibuat lebih sporty, serta new Seat Cover Material GR Sport Suede &amp; Leather dilengkapi dengan Red Stitching memperkuat sentuhan GR pada mobil ini. New Fortuner dilengkapi dengan advanced safety technology Toyota Safety Sense (TSS). Active safety features yang dipasang adalah Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), dan Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Varian 4x4 memiliki medium grade New Fortuner 2.8 VRZ 4x4. Tanpa body kit GR dan fitur TSS, tetap memberikan kesan gagah berkat sentuhan pada New Grille dan New Front Bumper, diperkuat New Two-tone Alloy Wheel, serta New Rear Bumper di buritan. Kemudian pada varian High Grade New Fortuner 4x2 with GR Parts Aeropackage, pada bagian wajahnya diperbarui New Front Bumper Spoiler dan New Foglamp Garnish. Geser ke samping, terdapat New Body Stripes, dan New Alloy Wheel. Ke belakang, sentuhan ada pada New Rear Bumper Spoiler. Seluruh grade New Fortuner 4x2 memperoleh rombakan yang serupa di interior. New 9-inch Audio System sama seperti varian 4x4. Fitur keamanan TSS dan RCTA pada tipe 2.8 VRZ with TSS dan 2.8 VRZ TSS with GR Aeropackage. Tipe 2.4 G M/T dan A/T sebagai Low Grade tidak mendapatkan facelift, hanya mendapatkan tambahan Portable Tire Inflator seperti grade lainnya. Untuk harganya, New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 dijual dengan harga Rp 761.700.000 dan New Fortuner 2.8 VRZ dengan harga Rp 742.800.000. Sementara untuk varian 4x2-nya yakni mulai Rp 573.700.000 on the road Jakarta.

PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali melakukan penyegaran pada SUV menengah andalan mereka yakni Toyota Fortuner.

Resmi Dirilis, Harga Toyota New Fortuner di Indonesia Dijual Segini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/Foto-7.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Untuk segmen premium SUV, Toyota punya satu yang cukup laris di pasaran dalam negeri yakni Fortuner. Mengawali tahun 2022 ini, Toyota Astra Motor merilis pembaruan Fortuner yang pada model anyar ini diklaim punya mesin yang lebih gahar.  Sejak generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2016, selain berubah total, Toyota memperkuat DNA Fortuner yang tangguh dan dapat diandalkan dengan menghadirkan mesin diesel yang bertenaga dan responsif berkode 2GD 2.393 cc VNT Intercooler. Mesin diesel ini melengkapi mesin bensin bertenaga 2TR-FE 2.694 cc Dual VVT-i yang sudah ada sebelumnya untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam.  Meski telah dibekali dengan pilihan dua mesin yang bertenaga, Toyota mengatakan kalau masih ada pelanggan yang mengharapkan bahwa Fortuner dapat diberikan kepercayaan untuk menggunakan mesin dengan tenaga dan torsi yang lebih besar.  Menjawab hal tersebut, maka diperkenalkanlah New Fortuner pada awal 2022 ini yang punya pembaruan pada sektor performa khususnya di area dapur pacunya.  “Sejak awal, Fortuner kami kembangkan sebagai 7-seater SUV yang tangguh dan dapat diandalkan. Dibekali dengan DNA ini, Fortuner dapat mendukung segala bentuk aktivitas pelanggan di berbagai kondisi jalanan di Indonesia yang beragam," ujar Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy melalui jumpa pers daring pada Kamis (13/1).  Anton melanjutkan, seiring waktu, pihaknya terus meningkatkan performa Fortuner dengan menghadirkan mesin-mesin yang bertenaga. Mulai dari mesin bensin 2TR, lalu mesin diesel 2KD yang diteruskan dengan 2GD, hingga kini kami hadirkan pilihan mesin diesel baru yaitu 1GD yang menawarkan tenaga dan torsi yang lebih besar.  "Kehadiran mesin baru ini diharapkan dapat memberikan pilihan lebih lengkap dan memenuhi ekspektasi pelanggan yang memprioritaskan aspek performa dari Fortuner,” lanjut Anton.  Dengan dibekali pilihan mesin diesel baru berkode 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler, di atas kertas mesin ini disebut bisa menghasilkan tenaga lebih besar hingga 203,9 PS pada 3.000 – 4.000 rpm dan torsi 50,9 Kgm pada 1.600 – 2.800 rpm.  Sebagai pembanding, mesin 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder VNT Intercooler pada model sebelumnya hanya bertenaga 149,6 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8 Kgm pada 1.600 – 2.000 rpm masih dimanfaatkan oleh Fortuner tipe lainnya.  Dengan output tenaga yang lebih besar 36 persen serta torsi lebih tinggi sekitar 25 persen, mesin 1GD disebut bisa mencatatkan waktu akselerasi 0 – 100 km/h yang lebih cepat yaitu 11,9 detik, sementara mesin 2GD 14 detik.  Begitu juga pada saat berakselerasi pada kecepatan 60 – 80 km/h, mesin 1GD mencatatkan waktu lebih capat yaitu hanya 2,8 detik, sementara mesin 2GD 3,7 detik.  Toyota juga melengkapi New Fortuner tipe GR Sport dengan sistem penggerak semua roda (4x4) yang memakai mesin diesel 1GD dan dilengkapi dengan fitur Easy 4x4 Switch serta fitur Downhill Assist Control (DAC).  Dengan hadirnya tipe flagship dan mesin baru ini, kini New Fortuner memiliki delapan (8) tipe yaitu 2.8 4x4 GR Sport A/T, 2.8 4x2 GR Sport A/T, 2.8 4x2 VRZ A/T, 2.7 4x2 GR Sport A/T, 2.4 4x2 GR Sport A/T, 2.4 4x2 VRZ A/T, 2.4 4x2 G A/T, 2.4 4x2 G M/T.  “Selain menghadirkan pilihan mesin baru yang lebih bertenaga, kami juga perluas varian GR Sport pada New Fortuner ke tipe 4x4 untuk melengkapi performanya yang kini menjadi terdepan di kelasnya,” tandas Anton.

Dirilis Bareng New Land Cruiser, Ini Spesifikasi Toyota Fortuner Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/foto-4.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Membuka tahun 2022, Toyota langsung menghadirkan dua SUV premiumnya sekaligus di Indonesia. Yang dihadirkan adalah New Fortuner dan All New Land Cruiser, Sport Utility Vehicle gambot yang diklaim punya banyak peningkatan jika dibandingkan dengan model-model sebelumnya.  “Selama 1 dekade terakhir, segmen SUV menjadi populer baik di global juga di Indonesia. Karena itulah selama ini kami terus menghadirkan berbagai jenis line-up SUV di Indonesia dari segmen entry hingga premium," sebut President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Susumu Matsuda saat meluncurkan dua mobil baru Toyota tersebut secara daring pada Kamis (13/1).  Sebagai informasi, Land Cruiser dan Fortuner dikenal sebagai SUV Toyota yang tangguh, bertenaga dan dapat diandalkan. Land Cruiser bahkan sekaligus menjadi cikal bakal dari segmen SUV Toyota di Indonesia.  “SUV Toyota menjadi jenis kendaraan yang semakin diminati oleh masyarakat Indonesia. Bahkan dalam 10 tahun terakhir, kontribusi SUV Toyota terhadap total penjualan Toyota meningkat secara signifikan, dimana pada tahun 2011 masih sekitar 12 persen namun di tahun 2021 sudah mencapai sekitar 35 persen," kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto dalam kesempatan yang sama.  PT Toyota-Astra Motor (TAM) memperkenalkan generasi terbaru Land Cruiser yang tampil dengan desain yang lebih tangguh dan modern, serta membawa ragam teknologi terbaru dan terbaik dengan tetap mempertahankan DNA Land Cruiser sebagai kendaraan yang dapat diandalkan di segala medan jalan.  Untuk pasar Indonesia, pilihan model Premium SUV yang ditawarkan adalah All New Land Cruiser VX-R untuk pemilik yang menyukai citarasa berkelas, dan All New Land Cruiser GR Sport sebagai flagship untuk pencinta sport car.  All New Land Cruiser hadir dengan desain eksterior dan interior yang lebih fresh semakin menegaskan jati dirinya sebagai Premium SUV. Terdapat Exclusive 70th Anniversary Emblem pada sisi samping-belakang bodi dan pada door scuff plate yang dilengkapi lampu iluminasi mewah.  Termasuk di Floor Mat dengan aksen bordir senada yang di desain secara eksklusif untuk menemani perjalanan bersejarah bersama Land Cruiser sejalan dengan perayaan 70 tahun hadirnya Land Cruiser di tahun 2021 silam.  All New Land Cruiser kini juga dirancang memanfaatkan platform TNGA-F. Memberikan kesempatan kepada engineer Toyota untuk meracik sistem suspensi terbaik pada All New Land Cruiser dengan menggunakan Double Wishbone di depan dan 4-link Coil Suspension di belakang, di mana tipe GR Sport memperoleh tambahan New Stability Control dan New Adaptive Variable Suspension.  Sebagai SUV bongsor, performa suspensi diklaim telah diuji oleh para pembalap yang berpengalaman di Dakar Rally untuk menciptakan sebuah SUV yang tidak hanya berkemampuan tinggi, tapi juga mudah dikendalikan di berbagai kondisi jalan.  Sementara untuk Fortuner, sejak generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2016, selain berubah total, Toyota memperkuat DNA Fortuner yang tangguh dan dapat diandalkan dengan menghadirkan mesin diesel yang bertenaga dan responsif berkode 2GD 2.393 cc VNT Intercooler.  Mesin diesel ini melengkapi mesin bensin bertenaga 2TR-FE 2.694 cc Dual VVT-i yang sudah ada sebelumnya untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam. Meski telah dibekali dengan pilihan dua mesin yang bertenaga, masih ada pelanggan yang mengharapkan bahwa Fortuner dapat diberikan kepercayaan untuk menggunakan mesin dengan tenaga dan torsi yang lebih besar.  Menjawab kebutuhan ini, Toyota memperkenalkan New Fortuner sebagai ever-better car yang kini dibekali dengan pilihan mesin diesel baru berkode 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler yang menghasilkan tenaga lebih besar hingga 203,9 PS pada 3.000 – 4.000 rpm dan torsi 50,9 Kgm pada 1.600 – 2.800 rpm.  Sementara mesin 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder VNT Intercooler bertenaga 149,6 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8 Kgm pada 1.600 – 2.000 rpm masih dimanfaatkan oleh Fortuner tipe lainnya.

New Fortuner dan All New Land Cruiser Resmi Mengaspal di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/Fortuner-dan-land-cruiser.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Di awal tahun 2022 PT Toyota-Astra Motor (TAM) meluncurkan 2 SUV tangguh sekaligus yaitu All New Land Cruiser dan New Fortuner. Seprti diketahui Land Cruiser menjadi cikal bakal dari segmen SUV Toyota di Indonesia.  Sedangkan Fortuner dihadirkan sebagai High SUV untuk mendukung mobilitas kalangan menengah ke atas yang aktif dan dinamis. Pihak TAM mengklaim kedua mobil ini tangguh, bertenaga dan dapat diandalkan.  Menurut President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Susumu Matsuda, selama 1 dekade terakhir, segmen SUV menjadi populer baik di Global juga di Indonesia. Ini salah satu alasan pihaknya terus menghadirkan berbagai jenis line-up SUV di Indonesia dari segmen entry hingga premium.  "Hari ini kami memperkenalkan tidak hanya satu, tetapi dua SUV baru, All New Land Cruiser dan New Fortuner. Kami berharap keduanya dapat semakin mendukung mobilitas masyarakat Indonesia,” kata Susumu Matsuda.  Matsudah menambahkan, dalam 10 tahun terakhir, kontribusi SUV Toyota terhadap total penjualan Toyota meningkat secara signifikan. Di 2011 masih sekitar 12%, namun di tahun 2021 sudah mencapai sekitar 35%.  "Kami bersyukur jajaran SUV yang kami hadirkan senantiasa mendapatkan respon yang baik di masyarakat Indonesia,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.  Toyota juga melengkapi dilengkapi Premium SUV legendaris ini dengan fitur kenyamanan terbaik seperti New Expansive Luggage Room, di mana tipe VX-R mendapatkan tambahan Power Back Door with Kick Sensor.  Selain itu, terdapat juga fitur New Digital Video Recorder, New Wireless Charger, New Rear Seat Entertainment serta Electronic Parking Brake with Brake Hold untuk kenyamanan saat berkendara dengan All New Land Cruiser. Tidak berhenti di situ, All New Land Cruiser juga sudah dilengkapi dengan Toyota Safety Sense (TSS).  Sedangkan untuk New Fortuner Toyota memperkenalkan sebagai ever-better car yang kini dibekali dengan pilihan mesin diesel baru berkode 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler. Mampu menghasilkan tenaga lebih besar hingga 203,9 PS pada 3.000 – 4.000 rpm dan torsi 50,9 Kgm pada 1.600 – 2.800 rpm.  Sementara mesin 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder VNT Intercooler bertenaga 149,6 PS pada 3.400 rpm dan torsi 40,8 Kgm pada 1.600 – 2.000 rpm masih dimanfaatkan oleh Fortuner tipe lainnya.  Toyota Fortuner 2.8 VRZ dijual mulai dari Rp 521,6 juta sampai Rp 597,9 juta untuk tipe 4x2. Sementara versi 4x4 dengan penerapan pajak berdasarkan emisi, kini harganya bisa di bawah Rp 700 juta, tepatnya Rp 684,5 juta.  Sedangkan Toyota Land Cruiser 300 dijual mulai dari Rp 2,327 miliar untuk tipe VXR sampai dengan Rp 2,378 miliar untuk tipe GR-S. Itu untuk warna non-premium. Khusus warna premium harganya lebih mahal Rp 3 jutaan.

Toyota Indonesia Resmi Luncurkan Dua SUV Tangguh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/Toyota-New-Fortuner.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kabar "liar" yang beredar di media sosial terkait kemunculan produk Toyota terbaru bermunculan. Dikabarkan kalau PT Toyota Astra Motor (TAM) tak lama lagi akan luncurkan varian baru yaitu New Fortuner yang memiliki dapur pacu 2.8 liter dengan sistem penggerak roda 4×2 dan 4×4.  Bahkan informasi yang beredar di dunia maya disebutkan kalau Toyota akan memberikan tiga pilihan tipe varian baru. Diantaranya Fortuner 2.8 GR Sport AT 4×2, 2.8 VRZ AT 4×2, dan 2.8 GR Sport AT 4×4.  Memang ketiganya mempunyai kapasitas mesin yang sama, dimana menggunakan mesin diesel 2.8 liter yang mapu menghasilkan tenaga 201 hp pada putaran mesin 3.400 rpm dengan torsi 500 Nm pada 1.600 rpm – 2.800 rpm.  Namun urusan dimensi pada versi terbaru tak mengalami perubahan, sama dengan versi sebelumnya. Akan tetapi dari tampilan eksterior maupun interior mengalami sedikit penyegaran dan fitur sebagai penunjang kenyamanan dan keamanan berkendara mengalami peningkatan.  Sementara pada fitur yang diberikan pada varian terbaru adalah Power Seat Adjuster, Wireless Charger, Adaptable Auto A/C with dual Zone terbaru, Drive Mode (Eco-Normal-Power), Electro-Chromic Rearview Mirror, serta Surround Monitor.  Tak ketinggalan juga ada kick sensor with power backdoor, Rear Seat Entertainment with Illumination, 7 SRS airbag, dan beberapa lainnya.  Menyinggung alasan terkait rencana Toyota akan mengeluarkan varian terbaru disinyalir untuk memberikan ragam pilihan dengan rentang besaran kapasitas mesin yang lebih lengkap. Seperti yang ada di pasar global, dan tanpa beban pajak. Khususnya Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM).  Melihat hal ini sangat relevan bila dikaitkan dengan terbitnya aturan perpajakan (PPnBM) berdasar beswaran emisi atau CO2 Tax. Karena dengan aturan baru itu untuk beberapa segmen kendaraan yang mungkin dulu terbebani pajak besar menjadi lebih kompetitif.

Toyota Siapkan Fortuner dengan Mesin 2.8 Liter dalam Tiga Varian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/Innova-dan-Fortuner-baru.jpg" alt="Innova dan Fortuner baru" width="100%">
<figcaption>Innova dan Fortuner baru</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jelang akhir tahun rupanya PT Toyota Astra Motor (TAM) luncurkan penyegaran produk untuk menyesuaikan kebutuhan pelanggan. Setelah meluncurkan New Hilux di akhir Agustus 2020 lalu, kini Toyota meluncurkan produk Innovative International Multipurpose Vehicle (IMV) yaitu New Fortuner dan New Kijang Innova.  Dua market leader di masing-masing segmennya tersebut kini tampil lebih kokoh dan semakin nyaman. Improvement pada eksterior, interior, safety membuat New Fortuner dan New Kijang Innova tak hanya tampil makin mengesankan. Tapi juga kian prestisius dan elegan.  Pada Innova pada bagian gril desainnya direvisi dan dibuat dengan konsep tiga tingkat. Desain lampu utama juga menggunakan model baru dengan penempatan lampu sein yang berbeda dari model saat ini. Sedangkan bagian buritan, Toyota tidak banyak melakukan ubahan.  Kijang Innova baru,menggunakan velg dual tone, LED project headlamp serta beberapa lain. Untuk bagian kabin, Kijang Innova baru akan memiliki head unit dengan ukuran yang lebih besar dan dapat terkoneksi dengan berbagai fitur. Menariknya, head unit ini memiliki fitur NFC.  Sedangkan pada Fortuner facelift terdapat beberapa penambahan fitur baru. Seperti charger wireless, kamera 360 serta beberapa fitur baru lain. Yang menarik, pada Fortuner terbaru dilengkapi dengan teknologi kick sensor pada bagian belakang untuk memudahkan pengguna membuka pintu belakang hanya dengan menggunakan sensor kaki.  Kedua mobil yang diluncurkan secara virtual (15/10) di layanan streaming YouTube Toyota Indonesia, tampat terlihat perubahan dari sisi eksterior. Fortuner dan Kijang Innova merupakan bagian dari proyek global Toyota di bawah naungan IMV.  Bersama New Hilux  ketiganya adalah bagian dari program IMV memberikan keleluasaan pada Toyota untuk mengembangkan 3 segmen produk dari platform yang sama. Sejak diluncurkan pertama kali di Indonesia, ketiga produk ini telah berhasil mencatat penjualan total lebih dari 2,2 juta unit.  Menurut Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto, kedua produk ini merupakan produk yang sangat sesuai dengan karakteristik masyarakat Indonesia.  Dimana Fortuner dikenal dengan ketangguhannya sementara Kijang Innova merupakan mobil legendaris pilihan keluarga Indonesia.  "Kami melakukan pembaruan pada New Fortuner dan New Kijang Innova dengan tetap mempertahankan DNA kedua mobil ini. Keduanya juga menyesuaikan dengan kebutuhan pelanggan saat ini serta tren yang senantiasa berkembang,” kata  Henry Tanoto.  Dirinya berharap baik New Fortuner dan New Kijang Innova dapat menjadi pilihan terbaik dalam mendukung mobilitas keluarga Indonesia  Selain itu, kedua produk ini juga menjadi market leader di segmennya masing-masing, Pada periode Januari hingga Agustus 2020, Kijang Innova berhasil menguasai 94% pangsa pasar Whole Sales Medium MPV dengan angka penjualan 17.619 unit. Sementara itu, Fortuner berhasil mencatat pangsa pasar 41,1% di segmen High SUV dengan angka penjualan 6.807 unit.

Toyota Innova dan Fortuner Bersolek Tampil Baru Lebih Elegan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/New-Fortuner-4.jpg" alt="New Fortuner" width="100%">
<figcaption>New Fortuner</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diberitakan sebelumnya Toyota Thailand menepati janjinya meluncurkan Fortuner dengan sejumlah penyegaran. Hanya ada dua tipe yaitu <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/otomotif/04/06/2020/toyota-fortuner-terbaru-resmi-meluncur-dibanderol-mulai-rp-591-jutaan/">Fortuner Legender</a> dan Fotuner facelift 'Biasa'.  Tentunya ada beberapa perbedaan antara Toyota Fortuner Legender dan Fortuner facelift biasa. Bukan hanya masalah fitur atau <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/otomotif/04/06/2020/toyota-fortuner-terbaru-resmi-meluncur-dibanderol-mulai-rp-591-jutaan/">harga</a>, proyeksi segmentasi konsumen pun juga berbeda.  Bila mobil ini masuk Indonesia Anda sudah tahu perbedaannya dan sudah bisa menentukan pilihan. Apakah memilih Toyota Fortuner Legender dan Fortuner facelift biasa.  Toyota Fortuner Legender yang merupakan model spesial atau paling tinggi diproyeksikan untuk para businessman dimana desainnya merepresentasikan 'the ultimate leader'. Yang mempunyai tampilan eksterior mobil yang banyak perubahan mulai dari bagian depan, samping hingga belakang.  Masuk dalam kabin bila diperhatikan sepintas seperti tidak ada perbedaan di antara kedua varian. Perbedaannya diantaranya adalah layar touchscreennya. Meskipun keduanya sudah mendukung support Apple CarPlay tapi di Fortuner Legender ukuran layar lebih besar 1 inch dibanding Fortuner biasa. Selain itu ada pilihan JBL Speaker System yang dilengkapi dengan 9 speaker.  Sementara pada joknya pada Fortuner Legender sudah menggunakan bahan kulit sintetis two tone. Selain itu sudah terdapat wireless charger, lampu ambient light, latar panel meter baru dan kamera 360 yang bisa dimanfaatkan pengemudi mengetahui area sekitar. Semua fitur tersebut tak dijumpai pada Fortuner facelift biasa.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/New-Fortuner-3.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Varian Fortuner facelift biasa. (Dok.Toyota)  Berbicara masalah mesin yang diberikan untuk Fortuner Legender dengan Fortuner Facelift juga berbeda. Pada Toyota Fortuner facelift biasa menggunakan mesin diesel berkapasitas 2.400 cc dengan kode 2GD-FTV.  Sedangkan pada Toyota Fortuner Legender menggunakan mesin diesel dengan kode 1GD-FTV berkapasitas 2.755 cc. Mesin ini sudah disempurnakan dengan penyempurnaan balancer mesin, yang lebih mereduksi suara dan getaran.  Bahkan mesin yang digunakan pada Fortuner Legender sudah mendapat penyempurnaan dengan sedikit tuning yang bisa menghasilkan tenaga dan torsi mesin beranjak naik. Dimana tenaganya mampu menggelontorkan 204 ps naik 25,5 hp dari model lama).  Sementara mendapatka torsi flat 500 nm, ini naik 50 nm dari model sebelumnya. Ini sudah dapat dirasakan sejak putaran mesin 1.600 rpm hingga 2.800 rpm. Apalagi putaran mesin idle (stasioner)-nya juga turun dari 850 rpm ke 650 rpm membuatnya lebih smooth ketika dibawa off-road.

Dua Perbedaan Varian Toyota Fortuner yang Baru Meluncur

New Fortuner

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#New Fortuner

Berita Terkini