<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/29/TELEMMGLPICT000340902198_16879643966690_trans_NvBQzQNjv4Bqf52vFWKsSr_Aztk7dYerHavSE7PoLvWSQ5yV_5VVfNY-3382156820.jpeg" alt="Puing kapal selam Titan saat diturunkan dari Kapal Horizon Arktik usai diangkat dari dalam laut." width="100%">
<figcaption>Puing kapal selam Titan saat diturunkan dari Kapal Horizon Arktik usai diangkat dari dalam laut.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Puing-puing kapal selam wisata Titanic bernama Titan yang dioperasikan OceanGate Expeditions berhasil diangkat dari dalam laut. Kapal selam yang ditumpangi 5 orang itu meledak di dasar samudra Atlantik dalam misi eksplorasi bangkai kapal Titanic. Kelima penumpang yang merupakan sosok penting meninggal dunia dalam insiden tersebut.</p> <p>Puing-puing kapal selam bernama Titan itu diturunkan dari kapal Horizon Arktik di St John's, Newfoundland, Kanada, Rabu (28/6) waktu setempat. Dalam puing-puing itu diyakini terdapat sisa-sisa jenazah penumpang kapal selam Titan. Penjaga pantai AS mengatakan bahwa profesional medis AS akan melakukan analisis formal terhadap dugaan potongan-potongan tubuh jenazah tersebut.</p> <p>Diyakini jenazah yang ditemukan tidak utuh dan merupakan sisa-sisa potongan tubuh saja. Kelima penumpang kapal selam Titan tewas setelah ledakan dahsyat di dekat dasar Samudera Atlantik, hanya 1 jam 45 menit setelah Titan menyelam.</p> <p>"Profesional medis Amerika Serikat akan melakukan analisis formal terhadap dugaan sisa-sisa tubuh manusia yang telah ditemukan di dalam reruntuhan kapal selam di lokasi kejadian," kata seorang juru bicara penjaga pantai AS.</p> <p>Para ahli memperkirakan para korban, termasuk tiga warga Inggris, miliarder Hamish Harding, pengusaha Shahzada Dawood dan putranya yang berusia 19 tahun Suleman, meninggal dalam insiden tersebut. Korban lain adalah penjelajah Prancis berusia 77 tahun Paul-Henri Nargeolet dan Stockton Rush. Nama terakhir diketahui merupakan CEO OceanGate, yang mengoperasikan kapal selam Titan untuk tujuan wisata mengamati bangkai kapal Titanic.</p> <p>"Bukti akan memberi para penyelidik dari beberapa yurisdiksi internasional tentang penyebab tragedi ini," ucap Kapten Jason Neubauer, ketua Marine Board of Investigation (MBI).</p> <p>Jason menambahkan, setelah proses ini, masih ada banyak pekerjaan yang mesti diselesaikan. "Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memahami faktor-faktor yang menyebabkan meledaknya Titan dan membantu memastikan tragedi serupa tidak terjadi lagi," lanjut Jason.</p> <p>Sekitar sepuluh bagian kapal selam Titan dilaporkan telah diambil dari kapal Horizon Arktik usai diangkat dari dalam laut. Puing-puing itu dengan cepat ditutup dengan terpal besar sebelum diangkat dengan derek dan dibawa dengan truk.</p>

Puing-puing kapal selam wisata Titanic bernama Titan yang dioperasikan OceanGate Expedition berhasil diangkat dari dalam laut.

Puing Kapal Selam Wisata Titanic Berhasil Diangkat, Diyakini Terdapat Sisa-sisa Jenazah Korban

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/22/oksigen-kapal-selam-titanic-3760826214.jpg" alt="DALAM PENCARIAN: Kapal selam Titan kala menjalani sebuah misi penyelamatan. Tim penyelamat terus berusaha menemukan kapal selam yang hilang di Atlantik Utara tersebut." width="100%">
<figcaption>DALAM PENCARIAN: Kapal selam Titan kala menjalani sebuah misi penyelamatan. Tim penyelamat terus berusaha menemukan kapal selam yang hilang di Atlantik Utara tersebut.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Peringatan itu sebenarnya sudah lima tahun lalu disampaikan. David Lochdale, mantan direktur operasional kelautan OceanGate Expeditions, perusahaan rintisan pemilik kapal selam mini Titan, mengingatkan tentang risiko &rdquo;eksperimen&rdquo; lambung kapal dari fiber karbon.</p> <p>Lochdale menyampaikan peringatan tersebut di sela persidangan atas sebuah gugatan hukum yang melibatkan dirinya pada 2018.</p> <p>James Cameron, sutradara film Titanic sekaligus seorang penyelam laut dalam, juga mengaku menyesal tak sedari awal membunyikan alarm tanda bahaya ketika kali pertama mendengar OceanGate membuat kapal dengan bahan lambung dari fiber karbon dan titanium. &rdquo;Saya pikir itu ide yang mengerikan,&rdquo; kata Cameron kepada Reuters seperti dikutip dari guardian.co.uk.</p> <p>Dan, kini, setelah puing Titan yang mengangkut lima orang menuju lokasi tenggelamnya kapal Titanic di perairan Atlantik Utara itu ditemukan, ada dugaan kuat petaka yang menimpa kapal selam mini itu akibat kegagalan tekanan pada lambung kapal.</p> <p>&rdquo;Tapi, puing-puing harus dikumpulkan dulu untuk memulai penyelidikan,&rdquo; kata Roderick Smith, guru besar teknik di Imperial College, London, kepada <em>Agence France-Presse (AFP)</em> kemarin (23/6).</p> <p>Setelah dinyatakan hilang pada 18 Juni lalu di perairan Atlantik Utara sesudah berangkat dari St John&rsquo;s, Newfoundland, Kanada, puing-puing Titan yang membawa lima orang di dalamnya akhirnya ditemukan Kamis (22/6) pagi waktu setempat. Kelima orang di dalamnya dipastikan tewas. Mereka adalah pebisnis Inggris berdarah Pakistan Shahzada Dawood dan putranya Suleman, pebisnis dan penjelajah Inggris Hamish Harding, CEO OceanGate Stockton Rush, serta mantan penyelam Angkatan Laut Prancis sekaligus pakar bangkai kapal Titanic Paul-Henry Nargeolet.</p> <p>&rdquo;Atas nama Penjaga Pantai Amerika Serikat (AS) dan seluruh komando terpadu, saya menyampaikan belasungkawa terdalam kepada keluarga (para korban, Red),&rdquo; ujar Laksamana Muda Penjaga Pantai AS John Mauger dalam sesi konferensi pers untuk menjelaskan situasi terkini.</p> <p>Pengumuman itu sekaligus mengakhiri proses pencarian selama lima hari terakhir. Sebagian besar kapal pencari balik ke pangkalan masing-masing, hanya beberapa yang masih di lokasi. Salah satunya dari tim Penjaga Pantai AS yang akan berupaya mengambil apa pun yang tersisa dari kapal selam tersebut. Robot tak berawak akan terus beroperasi di dasar laut untuk saat ini. &rdquo;Kami akan mengumpulkan informasi sebanyak mungkin (dari lokasi kejadian, Red),&rdquo; ujar Mauger seperti dikutip <em>AFP</em>.</p> <p>Titan ditemukan kendaraan selam robotik milik kapal Kanada. Potongan kapal selam itu terletak di dasar laut dan hanya berjarak 488 meter dari haluan bangkai kapal Titanic. Lokasinya sekitar 4 kilometer di bawah permukaan laut di ujung Atlantik Utara.</p> <p>Total ada lima fragmen utama Titan yang ditemukan dan rata-rata berukuran 6,7 meter. Di antaranya bagian kerucut yang merupakan ekor kapal dan dua bagian lambung kapal. Mauger mengungkapkan, temuan puing-puing itu menegaskan bahwa Titan mengalami catastrophic implosion. Itu adalah ledakan dahsyat yang terjadi ketika sebuah kapal hancur dengan sendirinya karena tekanan internal yang luar biasa.</p> <p>Biasanya kehancuran tersebut terjadi dalam hitungan milidetik akibat tekanan air yang begitu besar. Direktur Pelatihan Internasional di National Association of Cave Divers Rick Murcar mengungkapkan, di area puing Titanic tekanannya sekitar 5.600 pon per inci persegi (psi), beberapa ratus kali dari tekanan di permukaan laut.</p> <p>&rdquo;Semuanya akan runtuh bahkan sebelum orang-orang di dalamnya menyadari bahwa ada masalah,&rdquo; ujar Aileen Maria Marty, mantan perwira angkatan laut dan profesor di Universitas Internasional Florida, seperti dikutip <em>CNN</em>.</p> <p>Di permukaan, tekanan atmosfer sekitar 14,7 psi. Sementara di kedalaman atau di dasar samudra, tekanan bisa mencapai 6.000 psi. Mengutip Scientific American, sebagai perbandingan, gigitan hiu putih raksasa memicu tekanan &rdquo;hanya&rdquo; sampai 4.000 psi.</p> <p>Marty meyakini bahwa tidak mungkin ada mayat korban yang akan ditemukan. Pakar kedokteran bencana tersebut menegaskan, tidak akan ada potongan tubuh atau bahkan jaringan manusia yang bakal ditemukan. <strong>(sha/c9/ttg)</strong></p>

Peringatan itu sebenarnya sudah lima tahun lalu disampaikan. David Lochdale, mantan direktur operasional kelautan OceanGate Expeditions.

Jenazah Korban Kapal Selam Wisata Titan Tak Mungkin Ditemukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/21/44369c70b57d1b4db23123487306d1ceY29udGVudHNlYXJjaGFwaSwxNjg3MzkwNTMy-272683587-2784210306.jpg" alt="Kapal selam wisata bernama Titan hilang saat melakukan ekspedisi bangkai Kapal Titanic pada Minggu (18/6). Kapal selam itu ditumpangi 5 orang." width="100%">
<figcaption>Kapal selam wisata bernama Titan hilang saat melakukan ekspedisi bangkai Kapal Titanic pada Minggu (18/6). Kapal selam itu ditumpangi 5 orang.</figcaption>
</figure> <div id=":z3" class="ii gt"> <div id=":z2" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kapal selam wisata OceanGate Expedition, Titan mendapat banyak sorotan terkait struktur, material dan fitur keamanan yang dimilikinya. Hal ini setelah kejadian nahas menimpa kapal selam tersebut, tenggelam, hancur, pecah di dasar Atlantik saat membawa wisatawan menilik bangkai Titanic.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hilang sejak hari Minggu (18/6), kapal selam Titan dari OceanGate Expedition akhirnya ditemukan dalam kondisi hancur pada Kamis (22/6) waktu setempat. Armada yang menjanjikan wisata melihat bangkai Titanic itu tenggelam dan hancur karena ledakan dan menewaskan semua penumpang di dalamnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sorotan datang dari berbagai pihak, para ahli kemaritiman dan para insinyur di bidang tersebut. Termasuk yang juga mengkritik kapal selam Titan adalah sutradara film kondang James Cameron, sosok di balik film blockbuster, Titanic.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/entertainment/011355355/penggemar-coldplay-dan-bola-saling-adu-argumen-usai-indonesia-jadi-tuan-rumah-piala-dunia-u-17">Penggemar Coldplay dan Bola Saling Adu Argumen Usai Indonesia jadi Tuan Rumah Piala Dunia U-17</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cameron, mengatakan kepada ABC News pada hari Kamis (22/6) lalu bahwa dia melihat "kesamaan" antara tenggelamnya kapal penumpang Inggris tahun 1912 dan insiden kapal selam yang dirancang khusus untuk mengunjungi sisa-sisa Titanic itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saya terkejut dengan kesamaan bencana Titanic itu sendiri, di mana kapten berulang kali diperingatkan tentang es di depan kapalnya, namun, dia melaju dengan kecepatan penuh ke lapangan es pada malam tanpa bulan," kata Cameron.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cameron, yang juga merupakan perancang kapal selam sendiri dan telah merancang kapal yang dapat menyelam hingga kedalaman tiga kali lebih dalam dari tempat Titanic berada, menyebut konstruksi serat karbon di Titan milik OceanGate Expedition sebagai "cacat fundamental".</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cameron mengatakan dia sangat terkejut, bagaimana tragedi zaman modern terungkap, mengingat banyaknya penyelaman yang terjadi di seluruh dunia bahkan telah dilalui tanpa insiden apapun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Standar keamanan global untuk kapal selam adalah standar emas, terutama karena belum pernah ada orang yang meninggal di dalam kapal selam sampai sekarang," lanjut Cameron.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait hal tersebut, sorotan yang datang dari berbagai pihak termasuk Cameron yang menyebut ada kejanggalan dalam struktur dan material kapal selam Titan, salah satu eks pendiri dan petinggi OceanGate Expedition buka suara. Dirinya membela bahwa kapal selam Titan aman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/011355333/ulama-internasional-kutuk-keras-perobekan-al-quran-pemukim-israel-di-tepi-barat">Ulama Internasional Kutuk Keras Perobekan Al Quran Pemukim Israel di Tepi Barat</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu pendiri OceanGate Guillermo S&ouml;hnlein membela mantan perusahaannya terhadap kritik dari sutradara "Titanic" James Cameron tentang desain kapal selam wisata Titan setelah meledak dan menewaskan kelima penumpangnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">S&ouml;hnlein, yang ikut mendirikan perusahaan pariwisata laut dalam pada tahun 2009 itu, menanggapi langsung komentar Cameron di Radio Times Inggris pada hari Jumat (23/6), sesaat setelah area hancurnya kapal selam Titan dikonfirmasi oleh tim pencari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirinya menjelaskan, dalam komunitas penyelaman, ada pendapat dan pandangan yang sangat berbeda tentang bagaimana melakukan sesuatu, bagaimana merancang kapal selam, cara merekayasa, membangunnya, cara mengoperasikannya dalam penyelaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Tapi satu hal yang benar dari saya dan para ahli lainnya, tidak ada dari kami yang terlibat dalam desain, rekayasa, pembangunan, pengujian atau bahkan penyelaman kapal selam,&rdquo; terang S&ouml;hnlein. &ldquo;Jadi tidak mungkin bagi siapa pun untuk benar-benar berspekulasi dari luar," lanjutnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/011355239/persis-solo-mengusung-misi-khusus-saat-beruji-coba-menghadapi-persebaya-surabaya">Persis Solo Mengusung Misi Khusus saat Beruji Coba Menghadapi Persebaya Surabaya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam wawancara terpisah di Radio BBC 4, S&ouml;hnlein juga menggemakan pembelaannya dan menyebut nama Cameron, mengatakan bahwa sutradara film tidak ada di sana untuk konstruksi kapal selam dan "program pengujian yang ketat".</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Ini adalah program pengembangan teknologi selama 14 tahun, dan program ini sangat kuat dan tentunya menghasilkan eksposisi ilmiah Titanic yang sukses dalam beberapa tahun terakhir," tegas S&ouml;hnlein.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Diketahui, S&ouml;hnlein ikut mendirikan Ekspedisi OceanGate dengan Stockton Rush, yang mengemudikan kapal selam Titan yang meledak dan tewas di dalamnya. Dia dan Rush memimpin beberapa penyelaman di masa-masa awal perusahaan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">S&ouml;hnlein menjabat sebagai CEO sebelum meninggalkan perusahaan pada tahun 2013, tetap menjadi pemilik ekuitas minoritas, dengan Rush kemudian mengambil alih sebagai kepala eksekutif. Perusahaan telah menggunakan kapal selam Titan untuk ekspedisi dengan "Citizen Explorers" ke Titanic sejak 2021 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Saya terlibat dalam fase awal keseluruhan program pengembangan selama kapal selam pendahulu kami ke Titan, dan saya tahu dari pengalaman langsung bahwa kami sangat berkomitmen terhadap keselamatan, dan mitigasi risiko adalah bagian penting dari budaya perusahaan,&rdquo; tandas S&ouml;hnlein kepada Times Radio.</div> </div> </div> </div>

Kapal selam wisata OceanGate Expedition, Titan mendapat banyak sorotan terkait struktur, material dan fitur keamanan yang dimilikinya.

Strukturnya Disorot, Eks Petinggi OceanGate Expedition Kekeuh Kapal Selam Titan Aman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/21/44369c70b57d1b4db23123487306d1ceY29udGVudHNlYXJjaGFwaSwxNjg3MzkwNTMy-272683587-2784210306.jpg" alt="Kapal selam wisata bernama Titan hilang saat melakukan ekspedisi bangkai Kapal Titanic pada Minggu (18/6). Kapal selam itu ditumpangi 5 orang." width="100%">
<figcaption>Kapal selam wisata bernama Titan hilang saat melakukan ekspedisi bangkai Kapal Titanic pada Minggu (18/6). Kapal selam itu ditumpangi 5 orang.</figcaption>
</figure> <div id=":w4" class="ii gt"> <div id=":wq" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Tenggelamnya kapal selam wisata OceanGate Expedition masih jadi perbincangan di media sosial. Setelah dinyatakan hilang pada Minggu (18/6) lalu waktu setempat, kapal selam bernama Titan yang awalnya akan menyelam ke dasar Samudera Atlantik untuk menilik bangkai Titanic ini akhirnya ditemukan dalam kondisi hancur pada Kamis (22/6).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Armada yang menjanjikan wisata melihat bangkai Titanic itu tenggelam dan hancur karena ledakan dan menewaskan semua penumpang di dalamnya. Diketahui, ada lima penumpang yang ada dalam kapal selam nahas ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Stockton Rush, Shahzada Dawood, putranya Suleman Dawood, Hamish Harding dan Paul-Henri Nargeolet berada di dalam kapal yang memulai tur penyelaman dalam, menurut OceanGate, perusahaan yang mengoperasikan kapal selam tersebut. Keluarga mereka diberitahu setelah puing-puing kapal ditemukan di dasar laut, menurut tim penyelamat dari Penjaga Pantai Amerika Serikat (US Coast Guard).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/011354971/tidak-sekadar-kurban-dompet-dhuafa-klaim-berikan-banyak-manfaat-bagi-masyarakat">Tidak Sekadar Kurban, Dompet Dhuafa Klaim Berikan Banyak Manfaat Bagi Masyarakat</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hati kami bersama lima jiwa ini dan setiap anggota keluarga mereka selama masa tragis ini. Kami berduka atas hilangnya nyawa dan kegembiraan yang mereka bawa ke semua orang yang mereka kenal," kata OceanGate dalam sebuah pernyataan bersamaan setelah reruntuhan kapal ini dinyatakan telah ditemukan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal selam Titan kabarnya dirancang dengan dukungan hidup untuk menopang lima anggota awak selama 96 jam. Pada hari Kamis lalu, US Coast Guard mengatakan telah menemukan puing-puing di dasar laut yang konsisten dengan "kehilangan ruang tekanan yang sangat besar", kira-kira 1.600 kaki atau kurang lebih 500 meter dari reruntuhan Titanic.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Investigasi atas insiden tersebut sedang berlangsung. Sebab musabab tenggelam dan hancurnya kapal selam wisata tersebut sejauh ini masih belum bisa disimpulkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk profil penumpang yang ada di dalam kapal selam tersebut, pertama adalah Hamish Harding, sosok yang diketahui tidak asing dengan dunia eksplorasi. Dilansir dari ABC News, Harding dilaporkan pernah mengelilingi Bumi pada 2019.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia melakukan penyelaman pada 2021 ke titik terdalam di bumi, Challenger Deep, di Palung Mariana. Dan dia melakukan perjalanan ke luar angkasa tahun lalu dengan New Shepard milik Blue Origin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/haji-2023/011355133/203512-jemaah-tiba-di-arab-saudi-meninggal-dunia-sebanyak-118-orang">203.512 Jemaah Tiba di Arab Saudi, Meninggal Dunia Sebanyak 118 Orang</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harding, diketahui merupakan seorang pengusaha Inggris dan ketua Action Aviation. Dirinya pernah mempratinjau penyelamannya untuk melihat bangkai kapal Titanic di sebuah posting Facebook.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harding, seorang juga merupakan pilot angkutan udara berlisensi yang memegang tiga Rekor Dunia Guinness, adalah "individu yang luar biasa berprestasi yang telah berhasil melakukan ekspedisi yang menantang," kata Action Aviation dalam sebuah pernyataan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penumpang lainnya adalah Shahzada dan Suleman Dawood. Shahzada Dawood adalah wakil ketua Engro Corporation Limited, sebuah bisnis luas yang berkantor pusat di Karachi, Pakistan. Suleman Dawood adalah putranya, kata keluarga itu dalam sebuah pernyataan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keluarga Dawood sama-sama warga negara Inggris, menurut seorang kolega.</div> <div dir="auto">Shahzada Dawood, seorang suami dan ayah dari dua anak, menyukai fotografi, berkebun, dan menjelajahi habitat alami, menurut keluarganya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/011355090/ppdb-smp-di-surabaya-banyak-keluhan-karena-sosialisasi-tak-maksimal-wali-murid-minta-dua-zonasi-dihapus">PPDB SMP di Surabaya Banyak Keluhan karena Sosialisasi Tak Maksimal, Wali Murid Minta Dua Zonasi Dihapus</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suleman Dawood, di sisi lain merupakan seorang mahasiswa, sangat menyukai sastra fiksi ilmiah dan mempelajari hal-hal baru. Samad Dawood, saudara laki-laki Shahzada, mengatakan kepada ABC News bahwa dia, saudara perempuannya, dan ayahnya semuanya pergi ke Newfoundland dengan harapan akan kabar yang lebih baik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian ada Paul-Henri Nargeolet. Paul-Henri Nargeolet, yang dikenal sebagai PH, seorang penyelam dan peneliti Titanic, termasuk di antara para penumpang. Dia adalah direktur Underwater Research di RMS Titanic Inc., menurut perusahaan tersebut. Nargeolet memimpin enam ekspedisi ke situs Titanic, terakhir pada tahun 2010 lalu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir adalah Stockton Rush, orang dalam perusahaan OceanGate Expedition. Menurut situs web OceanGate, Stockton Rush mengawasi strategi keuangan dan teknik OceanGate dan memberikan visi yang jelas untuk pengembangan kapal selam berkemampuan 4.000 meter (13.123 kaki) dan 6.000 meter (19.685 kaki) serta platform peluncuran dan pemulihan mitra mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rush, yang mempelajari teknik kedirgantaraan di Universitas Princeton dan memperoleh gelar MBA dari University of California, Berkeley, telah menulis banyak artikel teknik tentang kendaraan kapal selam berawak dalam operasi bawah laut menurut web OceanGate.</div> </div> </div> </div> <div id=":xh" class="hq gt">&nbsp;</div>

Armada yang menjanjikan wisata melihat bangkai Titanic itu tenggelam dan hancur karena ledakan dan menewaskan semua penumpang di dalamnya.

Jadi Korban Tewas, Ini Sosok Lima Penumpang Kapal Selam Wisata Bangkai Titanic

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/23/im-1623010542.jpg" alt="Ilustrasi: James Cameron bandingkan kisah kapal selam Titan sama dengan kejadian asli kapal Titanic. (TheExpress)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: James Cameron bandingkan kisah kapal selam Titan sama dengan kejadian asli kapal Titanic. (TheExpress).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kapal selam wisata OceanGate Expedition, Titan yang hilang sejak hari Minggu (18/6) akhirnya ditemukan dalam kondisi hancur pada Kamis (22/6) waktu setempat. Armada yang menjanjikan wisata melihat bangkai Titanic itu tenggelam dan hancur karena ledakan dan menewaskan semua penumpang di dalamnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal milik perusahaan OceanGate Expeditions ini melakukan perjalanan menuju titik di mana bangkai kapal Titanic berada. Namun kemudian hilang kontak setelah 1 jam 45 menit menyelam ke dasar laut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun penumpang kapal selam itu adalah seorang ahli Titanic terkenal, petualang pemegang rekor dunia, dua anggota dari salah satu keluarga terkaya di Pakistan, dan seorang CEO perusahaan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penyebab pasti hancurnya kapal selam Titan masih belum diketahui. Meski demikian, seorang pakar FBI mengatakan kepada CNN bahwa misteri bencana ledakan hanya akan terungkap jika pihak berwenang berhasil memulihkan sebagian besar puing-puing kapal Titan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Semakin cepat mereka melakukan itu, semakin baik karena lautan mengubah banyak hal sepanjang waktu. Pasang surut dan arus serta tekanan laut mengubah banyak hal," kata Bobby Chacon, pensiunan agen khusus FBI kepada CNN.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/011332358/sandar-di-pelabuhan-tanjung-priok-ribuan-kader-dari-3-provinsi-tunjukkan-wajah-semangat-dan-sukacita">Sandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Ribuan Kader dari 3 Provinsi Tunjukkan Wajah Semangat dan Sukacita</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menanggapi kejadian tersebut, sutradara film kondang, James Cameron yang juga merupakan sosok di belakang film Titanic menyebut bahwa ada kesamaan antara tenggelamnya kapal selam Titan dengan kisah asli Titanic.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cameron, yang terkenal menyutradarai film blockbuster peraih Oscar "Titanic", mengatakan kepada ABC News pada hari Kamis bahwa dia melihat kesejajaran antara tenggelamnya kapal penumpang Inggris tahun 1912 dan matinya kapal selam yang dirancang khusus untuk mengunjungi sisa-sisa kapal yang tenggelam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saya terkejut dengan kesamaan bencana Titanic itu sendiri, di mana kapten berulang kali diperingatkan tentang es di depan kapalnya, namun, dia melaju dengan kecepatan penuh ke lapangan es pada malam tanpa bulan," kata Cameron.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Akibatnya, banyak orang meninggal sebagai dampak dari kejadian tersebut. "Dan bagi kami tragedi yang sangat mirip di mana peringatan tidak diindahkan terjadi di lokasi yang sama persis," lanjut Cameron.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cameron, yang juga merupakan perancang kapal selam sendiri dan telah merancang kapal yang dapat menyelam hingga kedalaman tiga kali lebih dalam dari tempat Titanic bersandar, menyebut konstruksi serat karbon di Titan milik OceanGate Expedition sebagai "cacat fundamental".</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/011332321/ini-kronologi-kecelakaan-pesawat-sam-air-yang-jatuh-dan-terbakar-di-pegunungan-papua">Ini Kronologi Kecelakaan Pesawat SAM Air yang Jatuh dan Terbakar di Pegunungan Papua</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">CEO OceanGate, Stockton Rush, yang termasuk di antara lima penumpang yang tewas di kapal selam itu, sebelumnya membela keputusan untuk memproduksi Titan dengan bahan tersebut. Dirinya dengan percaya diri mengatakan dia yakin kapal selam yang dibuat dengan serat karbon akan memiliki rasio kekuatan terhadap daya apung yang lebih baik dari pada yang berbahan titanium.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cameron mengatakan dia sangat terkejut bagaimana tragedi zaman modern terungkap, mengingat banyaknya penyelaman yang terjadi di seluruh dunia bahkan telah dilalui tanpa insiden apapun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Standar keamanan global untuk kapal selam adalah standar emas, terutama karena belum pernah ada orang yang meninggal di dalam kapal selam sampai sekarang," lanjut Cameron.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun ada beberapa kecelakaan pada tahun 1960-an, tidak ada insiden besar sejak itu, dan standar industri yang ada telah meningkat secara drastis sejak saat itu.</div>

Sutradara kondang, James Cameron menyebut bahwa ada kesamaan antara tenggelamnya kapal selam Titan dengan kisah asli Titanic.

James Cameron Bandingkan Tenggelamnya Kapal Selam OceanGate Expedition Sama dengan Kisah Asli Titanic

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/21/88_kapal_selam-2755462253.jpg" alt="Kapal selam wisata Titan yang menghilang saat menuju ke bangkai kapal Titanic di Samudra Atlantik pada Minggu (18/6)." width="100%">
<figcaption>Kapal selam wisata Titan yang menghilang saat menuju ke bangkai kapal Titanic di Samudra Atlantik pada Minggu (18/6).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Pada Minggu (18/6), kapal selam wisata yang dioperasikan OceanGate Expeditions dikabarkan hilang. Saat penyelaman untuk melihat bangkai Titanic di dasar Samudera Atlantik, kapal selam tersebut tak juga naik ke permukaan.</p> <p>Tim pencari dari Kanada juga mengklaim telah merekam suara bawah laut menggunakan pelampung sonar pada hari tenggelamnya kapal tersebut dan pada hari Selasa lalu. <br /> <br />Namun tim pencari yang terdiri dari para ahli dan satuan penjaga pantai mengatakan kendaraan bawah air yang dikendalikan dari jarak jauh yang mencari di mana suara-suara itu terdeteksi tidak membuahkan hasil. Para pejabat terkait juga memperingatkan bahwa suara-suara itu mungkin tidak berasal dari kapal tersebut.<br /> <br />"Ketika Anda berada di tengah-tengah kasus pencarian dan penyelamatan, Anda selalu memiliki harapan," kata Kapten Penjaga Pantai Jamie Frederick pada hari Rabu (21/6) lalu, menambahkan analisis tentang suara tersebut tidak meyakinkan.<br /> <br />Sejauh pencarian berlangsung, kapal riset Perancis, Atalante, yang dilengkapi dengan kapal selam robotik yang mampu mencapai kedalaman di mana bangkai kapal Titanic berada, sekitar 12.500 kaki (3.810 meter) di bawah permukaan, telah tiba di zona pencarian pada Kamis.<br /> <br />Kapal penelitian Atalante pertama kali menggunakan pengeras suara gema untuk memetakan dasar laut secara akurat agar pencarian robot lebih tepat sasaran, kata lembaga penelitian kelautan Perancis, Ifremer.<br /> <br />Robot tersebut, yang bernama Victor 6000, memiliki lengan yang dapat dikendalikan dari jarak jauh untuk membantu membebaskan armada yang terperangkap atau mengaitkannya ke kapal untuk mengangkutnya. Angkatan Laut AS juga dilibatkan untuk mengirimkan sistem penyelamatan khusus yang dirancang untuk mengangkat benda-benda bawah laut yang besar.</p> <p>Diketahui, Kapal selam mewah itu diketahui membawa lima sosok penting, para miliarder dalam misi pertama melihat bangkai Kapal Titanic. Berdasarkan kabar terbaru yang dilansir Independent, sisa oksigen di dalam kapal itu hanya untuk 40 jam saja.<br /> <br />Terkini, menurut Reuters, kemungkinan selamat para penumpang kapal selam tersebut semakin kecil. Diujung tanduk, kapal selam tersebut hanya memiliki beberapa jam tersisa dari pasokan oksigen yang diperkirakan pada hari Kamis, hari kelima pencarian multinasional besar-besaran melintasi ribuan mil persegi di Atlantik Utara yang terpencil.<br /> <br />Kapal selam tersebut memiliki dimensi seukuran mobil van dan dioperasikan oleh OceanGate Expeditions yang berbasis di Amerika Serikat (AS). Kapal tersebut mulai turun ke dasar lautan pada pukul 8 pagi (1200 GMT) pada hari Minggu (18/6).<br /> <br />Nahas, kapal tersebut kehilangan kontak dengan kapal pendukungnya menjelang akhir dari apa yang seharusnya menjadi penyelaman dua jam ke bangkai Titanic. Setelah berangkat dengan bekal 96 jam udara, menurut perusahaan, oksigennya kemungkinan akan habis pada Kamis pagi. <br /> <br />Tepatnya kapan tergantung pada faktor-faktor seperti apakah pesawat itu masih memiliki tenaga dan seberapa tenang mereka yang ada di dalamnya, kata para ahli yang terlibat pencarian. Para ahli juga menganggap kapal selam tersebut masih utuh.<br /> <br />Kendaraan bawah Laut yang dioperasikan dari jarak jauh yang dikerahkan dari kapal Kanada itu telah mencapai dasar laut dan mulai mencari Titanic di sana, kata Penjaga Pantai AS pada Kamis (22/6) pagi melalui Twitter.</p>

Robot tersebut, yang bernama Victor 6000, memiliki lengan yang dapat dikendalikan dari jarak jauh untuk membantu membebaskan armada.

Robot Selam Bantu Pencarian Kapal Selam Wisata Bangkai Titanic

<div id="m#msg-f:1769405981618845742" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/22/InShot_20230622_195426859-1512053807.jpg" alt="Kapal selam wisata bangkai Titanic belum juga ditemukan sejak tenggelam pada Minggu (18/6)." width="100%">
<figcaption>Kapal selam wisata bangkai Titanic belum juga ditemukan sejak tenggelam pada Minggu (18/6).</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"><br /> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Pada Minggu (18/6), kapal selam wisata yang dioperasikan OceanGate Expeditions dikabarkan hilang. Saat penyelaman untuk melihat bangkai Titanic di dasar Samudera Atlantik, kapal selam tersebut tak juga naik ke permukaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal selam mewah itu diketahui membawa lima sosok penting, para miliarder dalam misi pertama melihat bangkai Kapal Titanic. Berdasarkan kabar terbaru yang dilansir <em>Independent,</em> sisa oksigen di dalam kapal itu hanya untuk 40 jam saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkini, menurut <em>Reuters,</em> kemungkinan selamat para penumpang kapal selam tersebut semakin kecil. Diujung tanduk, kapal selam tersebut hanya memiliki beberapa jam tersisa dari pasokan oksigen yang diperkirakan pada hari Kamis, hari kelima pencarian multinasional besar-besaran melintasi ribuan mil persegi di Atlantik Utara yang terpencil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal selam tersebut memiliki dimensi seukuran mobil van dan dioperasikan oleh OceanGate Expeditions yang berbasis di Amerika Serikat (AS). Kapal tersebut mulai turun ke dasar lautan pada pukul 8 pagi (1200 GMT) pada hari Minggu (18/6).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nahas, kapal tersebut kehilangan kontak dengan kapal pendukungnya menjelang akhir dari apa yang seharusnya menjadi penyelaman dua jam ke bangkai Titanic. Setelah berangkat dengan bekal 96 jam udara, menurut perusahaan, oksigennya kemungkinan akan habis pada Kamis pagi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tepatnya kapan tergantung pada faktor-faktor seperti apakah pesawat itu masih memiliki tenaga dan seberapa tenang mereka yang ada di dalamnya, kata para ahli yang terlibat pencarian. Para ahli juga menganggap kapal selam tersebut masih utuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendaraan bawah Laut yang dioperasikan dari jarak jauh yang dikerahkan dari kapal Kanada itu telah mencapai dasar laut dan mulai mencari Titanic di sana, kata Penjaga Pantai AS pada Kamis (22/6) pagi melalui Twitter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tim pencari dari Kanada juga mengklaim telah merekam suara bawah laut menggunakan pelampung sonar pada hari tenggelamnya kapal tersebut dan pada hari Selasa lalu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun tim pencari yang terdiri dari para ahli dan satuan penjaga pantai mengatakan kendaraan bawah air yang dikendalikan dari jarak jauh yang mencari di mana suara-suara itu terdeteksi tidak membuahkan hasil. Para pejabat terkait juga memperingatkan bahwa suara-suara itu mungkin tidak berasal dari kapal tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Ketika Anda berada di tengah-tengah kasus pencarian dan penyelamatan, Anda selalu memiliki harapan," kata Kapten Penjaga Pantai Jamie Frederick pada hari Rabu (21/6) lalu, menambahkan analisis tentang suara tersebut tidak meyakinkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejauh pencarian berlangsung, kapal riset Perancis, Atalante, yang dilengkapi dengan kapal selam robotik yang mampu mencapai kedalaman di mana bangkai kapal Titanic berada, sekitar 12.500 kaki (3.810 meter) di bawah permukaan, telah tiba di zona pencarian pada Kamis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapal penelitian Atalante pertama kali menggunakan pengeras suara gema untuk memetakan dasar laut secara akurat agar pencarian robot lebih tepat sasaran, kata lembaga penelitian kelautan Perancis, Ifremer.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Robot tersebut, yang bernama Victor 6000, memiliki lengan yang dapat dikendalikan dari jarak jauh untuk membantu membebaskan armada yang terperangkap atau mengaitkannya ke kapal untuk mengangkutnya. Angkatan Laut AS juga dilibatkan untuk mengirimkan sistem penyelamatan khusus yang dirancang untuk mengangkat benda-benda bawah laut yang besar.</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Setelah berangkat dengan bekal 96 jam udara, menurut perusahaan, oksigennya kemungkinan akan habis pada Kamis pagi.

Kemungkinan Selamat Kecil, Nasib para Miliarder Penumpang Kapal Selam Wisata Bangkai Titanic di Ujung Tanduk