<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/25/Screenshot_24-3331287917.jpg" alt="Ilustrasi seseorang yang mengisi daya ponsel. (Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi seseorang yang mengisi daya ponsel. (Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Banyak orang terbiasa meletakkan handphone di dekat tempat tidur saat malam hari, bahkan sambil diisi daya hingga pagi. Kebiasaan ini sering dianggap sepele, padahal berisiko membuat ponsel cepat panas atau overheat tanpa disadari. Overheat pada handphone bukan hanya berdampak pada kenyamanan penggunaan, tetapi juga dapat mempercepat penurunan kualitas baterai dan komponen internal. Dalam jangka panjang, suhu panas berlebih bisa memicu kerusakan perangkat hingga risiko keselamatan. Agar hal tersebut tidak terjadi, penting untuk memperhatikan cara menyimpan handphone saat tidur. Berikut 5 tips sederhana namun efektif agar HP tetap aman, dingin, dan awet meski ditinggal semalaman! 1. Jangan Letakkan HP di Atas Kasur atau Bantal Meletakkan handphone di atas kasur, bantal, atau selimut adalah kebiasaan yang paling sering memicu overheat. Permukaan empuk tersebut dapat menutup ventilasi panas sehingga suhu perangkat terperangkap dan terus meningkat. Selain itu, kasur dan bantal menyerap panas, membuat handphone sulit mendingin secara alami. Idealnya, simpan HP di permukaan keras dan datar seperti meja samping tempat tidur agar sirkulasi udara tetap optimal. 2. Lepaskan Casing Saat Mengisi Daya di Malam Hari Casing pelindung memang penting untuk mencegah benturan, tetapi saat mengisi daya, casing justru dapat menahan panas. Terlebih jika casing berbahan tebal atau silikon, panas dari baterai bisa sulit keluar. Jika memungkinkan, lepaskan casing sebelum tidur, terutama saat HP sedang diisi daya. Langkah sederhana ini membantu suhu ponsel lebih cepat stabil dan mengurangi risiko panas berlebih. 3. Hindari Mengisi Daya di Bawah Bantal atau Selimut Mengisi daya sambil menyimpan HP di bawah bantal atau selimut sangat tidak disarankan. Kondisi tertutup membuat panas dari proses pengisian daya terperangkap, sehingga suhu ponsel naik drastis. Selain risiko overheat, kebiasaan ini juga berbahaya karena dapat memicu korsleting atau bahkan kebakaran. Pastikan HP diletakkan di area terbuka dengan sirkulasi udara yang baik selama pengisian daya. 4. Aktifkan Mode Pesawat atau Matikan Koneksi Saat malam hari, handphone tetap bekerja mencari sinyal jika koneksi seluler dan WiFi dibiarkan aktif. Aktivitas ini dapat meningkatkan suhu perangkat, terutama di area dengan sinyal lemah. Mengaktifkan mode pesawat atau mematikan koneksi yang tidak diperlukan dapat membantu mengurangi beban kerja ponsel. Selain lebih aman dari overheat, langkah ini juga membantu menghemat baterai. 5. Jauhkan HP dari Sumber Panas dan Sinar Matahari Pastikan handphone tidak diletakkan di dekat sumber panas seperti lampu tidur, adaptor listrik, atau jendela yang terkena sinar matahari pagi. Paparan panas dari luar dapat memperparah suhu perangkat. Simpan HP di tempat yang sejuk dan memiliki ventilasi udara baik. Lingkungan yang tepat akan membantu ponsel tetap berada pada suhu normal sepanjang malam.

Jangan sembarangan simpan HP saat tidur agar tidak overheat. Simak 5 tips menjaga HP tetap dingin dan aman walau dicas semalaman.

Jangan Sembarangan! Ini 5 Tips Menyimpan HP saat Tidur agar Tidak Overheat

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/untuk-motor-bore-up-baca-ini-soal-radiatornya_m_201741.jpeg" alt="Ilustrasi komponen radiator motor" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi komponen radiator motor</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Overheat pada mesin motor sering kali dianggap remeh, padahal kondisi ini bisa menyebabkan kerusakan yang serius jika tidak ditangani dengan baik. Mesin yang mengalami suhu berlebih tidak hanya akan mengurangi performanya, tetapi juga dapat memperpendek umur komponen penting di dalamnya. Berita baiknya, risiko overheat sebenarnya dapat diminimalkan dengan melakukan perawatan yang tepat dan menerapkan kebiasaan sederhana. Dengan pemahaman yang baik mengenai komponen sistem pendinginan dan melakukan pengecekan secara rutin, kamu bisa menjaga mesin motor agar tetap dalam kondisi optimal. Berikut adalah tujuh cara untuk mencegah overheat pada mesin motor, yang dirangkum dari informasi yang tersedia di laman Suzuki Indonesia! 1. Rutin Mengganti Cairan Coolant Untuk motor yang sudah dilengkapi dengan sistem pendingin cairan, coolant memiliki peran yang sangat penting. Cairan ini berfungsi untuk menjaga suhu mesin tetap stabil, bahkan saat digunakan dalam perjalanan jauh atau di tengah kemacetan. Penting untuk mengganti coolant secara berkala, setidaknya satu kali dalam setahun. Jika dibiarkan terlalu lama, volume coolant dapat berkurang atau kualitasnya menurun, sehingga tidak mampu meredam panas dengan baik. Hal ini dapat menyebabkan mesin lebih rentan terhadap overheat. 2. Rajin Membersihkan Radiator Radiator bertugas untuk mengeluarkan panas dari mesin ke udara. Selama penggunaan, debu dan kotoran dari lingkungan akan menempel pada kisi-kisi radiator, yang dapat menghambat proses pendinginan. Jika radiator tidak dibersihkan secara teratur, aliran udara menjadi terhambat, sehingga panas dari mesin sulit untuk dibuang. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk membersihkan radiator secara rutin agar kinerjanya tetap optimal dan mesin terhindar dari suhu yang berlebihan. 3. Mengganti Oli Mesin Secara Teratur Oli tidak hanya berfungsi sebagai pelumas, tetapi juga berperan dalam membantu meredam panas yang dihasilkan akibat gesekan antar komponen mesin. Ketika oli sudah kotor atau volumenya berkurang, kemampuannya dalam menjaga suhu mesin juga akan menurun. Idealnya, oli perlu diganti setiap motor menempuh jarak sekitar 2.000 kilometer atau setiap 2 hingga 3 bulan sekali. Dengan menggunakan oli yang selalu dalam kondisi baik, performa mesin dapat terjaga dan risiko overheat dapat diminimalkan. 4. Memilih Oli yang Sesuai dengan Jenis Motor Tidak semua jenis oli cocok untuk semua motor. Motor matic dan motor bertransmisi manual memiliki karakteristik mesin yang berbeda, sehingga jenis oli yang digunakan pun harus disesuaikan. Jika kamu bingung dalam memilih oli yang tepat, sebaiknya konsultasikan langsung dengan mekanik di bengkel resmi. Penggunaan oli yang sesuai dengan spesifikasi akan membantu mesin beroperasi lebih efisien dan menjaga suhu tetap stabil. 5. Mengecek Air Radiator Secara Berkala Selain coolant, penting juga untuk memastikan ketersediaan air radiator dalam jumlah yang cukup. Air radiator yang berkurang dapat mengganggu proses pendinginan dan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Pengecekan air radiator sebaiknya dilakukan sebelum menggunakan motor, terutama untuk perjalanan jauh. Sebaiknya, lakukan pengecekan ini secara rutin setiap 2 hingga 3 bulan, bersamaan dengan perawatan oli. 6. Memantau Suhu Radiator Motor-motor keluaran terbaru biasanya dilengkapi dengan indikator suhu yang terletak di panel speedometer. Fitur ini sangat membantu untuk memantau kondisi mesin saat berkendara. Jika indikator suhu menunjukkan angka yang tidak normal, sebaiknya segera berhenti dan matikan mesin untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Kebiasaan memantau indikator suhu ini bisa menjadi langkah pencegahan overheat yang sangat efektif. 7. Mengecek Kondisi Fan Radiator Fan radiator berfungsi untuk membantu aliran udara agar panas dari mesin dapat dikeluarkan dengan lebih cepat. Jika fan tidak berfungsi dengan baik, proses pendinginan akan terganggu. Kamu bisa memeriksa kondisi fan radiator bersamaan dengan servis rutin. Pastikan kipas berputar dengan normal dan tidak ada kotoran yang menghalangi kinerjanya.

7 cara efektif untuk mencegah overheat pada mesin motor agar performa tetap optimal dan umur mesin lebih panjang.

7 Tips Efektif Mencegah Overheat pada Mesin Motor, Perawatan Rutin yang Wajib Diketahui

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/08/istockphoto-1438319902-612x612-1870629971.jpg" alt="Ilustrasi mobil mogok. (istockphoto.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mobil mogok. (istockphoto.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mengalami mesin mobil yang tiba-tiba mati saat sedang berada di jalan merupakan situasi yang bisa membuat siapa saja panik. Selain mengganggu perjalanan, kondisi ini juga berpotensi membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lain, terutama jika terjadi di jalan raya yang ramai atau minim bahu jalan. Namun, dalam kondisi seperti ini, sikap tenang dan langkah yang tepat justru menjadi kunci utama. Dengan mengetahui solusi yang bisa dilakukan saat mobil mati mendadak, kamu dapat mengurangi risiko kecelakaan sekaligus mencegah kerusakan mobil menjadi lebih parah. Berikut 3 langkah yang bisa kamu lakukan agar tetap aman saat menghadapi situasi darurat ini seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia, Jumat (26/12). 1. Tetap Tenang dan segera Menepikan Mobil Saat mesin mobil mendadak mati, hal pertama yang wajib kamu lakukan adalah tetap tenang. Jangan langsung panik karena kepanikan justru bisa membuat kamu salah mengambil keputusan. Cobalah untuk menyalakan kembali mesin atau memanfaatkan sisa tenaga mobil untuk menepikannya ke bahu jalan atau tempat yang lebih aman. Jika mesin benar-benar tidak bisa menyala dan mobil sulit digerakkan sendiri, jangan ragu meminta bantuan orang-orang di sekitar. Bantuan dari pengendara lain atau warga setempat bisa sangat membantu untuk mendorong mobil agar tidak menghalangi arus lalu lintas. Apabila kondisi jalan sepi, kamu juga bisa menghubungi keluarga, teman, atau kenalan agar datang membantu menepikan mobil atau membawanya ke bengkel terdekat. 2. Periksa Komponen yang Berpotensi Menjadi Penyebab Setelah mobil berada di posisi aman, langkah selanjutnya adalah melakukan pengecekan sederhana terhadap beberapa komponen yang kemungkinan menjadi penyebab mesin mati mendadak. Kamu bisa mulai dari sistem pembakaran, sistem pendinginan, hingga kelistrikan mobil jika memiliki pemahaman dasar soal otomotif. Selain itu, jangan lupa cek kondisi bahan bakar dan aki. Tidak jarang mobil mati mendadak hanya karena bensin habis atau aki sudah lemah. Jika memang penyebabnya sederhana seperti ini, kamu cukup mengisi bahan bakar atau melakukan jump start pada aki. Bahkan, pemeriksaan seperti ini sebaiknya dilakukan secara rutin sebelum berkendara sebagai langkah pencegahan. 3. Segera Lakukan Servis di Bengkel Terdekat Apabila kamu mendapati ada bengkel yang lokasinya tidak jauh dari tempat mobil mogok, sebaiknya segera bawa mobil ke sana untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan. Penanganan yang cepat dapat mencegah kerusakan menyebar ke komponen lain yang lebih mahal. Namun, jika bengkel terdekat cukup jauh atau mobil tidak memungkinkan untuk dikendarai, kamu bisa mencari dan menghubungi bengkel di sekitar lokasi. Banyak bengkel saat ini menyediakan layanan derek atau penjemputan mobil mogok. Jika kamu memiliki asuransi kendaraan, manfaatkan layanan darurat dari pihak asuransi untuk membantu membawa mobil ke bengkel resmi atau bengkel umum terpercaya.

Temukan 3 solusi aman seperti cek komponen dan layanan derek agar perjalananmu tetap lancar dan tanpa panik.

Mobil Mati Mendadak di Jalan? Ini 3 Solusi Aman yang Bisa Kamu Lakukan Tanpa Panik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/21/1AFDabsI3ResZa9hemnr1b1V5HDIprC6xyOVfFCW-1-1195025674.jpg" alt="Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Overheat pada mesin mobil adalah kondisi serius di mana suhu mesin naik melampaui batas normal, yang dapat berisiko mengakibatkan kerusakan besar. Situasi ini biasanya muncul karena sistem pendingin gagal mengelola panas dari ruang bakar secara optimal. Dengan memahami faktor-faktor penyebab mesin mobil overheat, kita bisa mencegah dan mengatasi masalah tersebut dengan lebih baik. 1. Kekurangan Cairan Radiator atau Coolant Cairan radiator atau coolant berperan penting dalam menyerap panas dari mesin. Ketika cairan tersebut berkurang, biasanya disebabkan oleh kebocoran pada sistem pendingin, kemampuan untuk mendinginkan mesin akan menurun drastis, sehingga suhu mesin naik secara signifikan. 2. Kipas Radiator Bermasalah Kipas radiator berfungsi vital saat kendaraan bergerak pelan atau berhenti dalam kemacetan, sebab kipas membantu mengalirkan udara ke radiator untuk melepaskan panas. Jika motor kipas, sekring, atau sensornya rusak, kipas akan berhenti bekerja, mengganggu proses pendinginan dan memicu peningkatan suhu mesin yang bisa menyebabkan overheat. 3. Thermostat Rusak atau Stuck Thermostat berfungsi sebagai pengatur aliran coolant ke radiator. Ketika komponen ini mengalami kerusakan atau macet dalam posisi tertutup, sirkulasi coolant terhambat, menyebabkan proses pelepasan panas terganggu dan suhu di dalam mesin meningkat tajam. 4. Radiator Kotor atau Tersumbat Penggunaan radiator dalam jangka waktu lama dapat membuat saluran-saluran kecilnya terisi kotoran atau kerak. Sumbatan ini tidak hanya menghalangi sirkulasi cairan coolant tetapi juga mengurangi kemampuan radiator membuang panas ke udara, sehingga sangat memengaruhi efisiensi sistem pendinginan mesin. 5. Kekurangan Oli Mesin atau Oli Berkualitas Buruk Oli mesin memiliki peran ganda: selain sebagai pelumas, oli juga membantu menyerap dan menurunkan suhu komponen internal mesin. Bila jumlah oli tidak mencukupi atau kualitasnya menurun, kemampuan pelumasan dan pendinginan akan berkurang. Akibatnya, gesekan antar komponen meningkat dan menghasilkan panas berlebih yang menjadi penyebab lain dari overheat. Ketika kendaraan mogok akibat overheat, usahakan tetap tenang. Jangan mencoba menyalakan kembali mesin setelah dianggap cukup dingin, karena meskipun suhu turun, struktur komponen logam tidak kembali sepenuhnya ke bentuk awalnya. Hal ini dapat memperparah kerusakan akibat benturan antar bagian logam yang terus berulang. Sebagai langkah terbaik, gunakan layanan derek untuk membawa mobil ke bengkel agar bisa ditangani secara profesional.

Dengan memahami faktor-faktor penyebab mesin mobil overheat, kita bisa mencegah dan mengatasi masalah tersebut dengan lebih baik.

Pahami Penyebab Mesin Mobil Overheat, Ini Cara Mencegah dan Menanganinya dengan Tepat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/21/1AFDabsI3ResZa9hemnr1b1V5HDIprC6xyOVfFCW-1-1195025674.jpg" alt="Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Mesin mobil yang tiba-tiba panas di tengah jalan tentu bisa bikin panik dan khawatir. Kondisi ini, yang sering disebut overheat, tidak hanya mengganggu perjalanan, tapi juga bisa menyebabkan kerusakan serius pada komponen mesin.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/016588394/wanda-hamidah-berlayar-menuju-gaza-wujudkan-solidaritas-kemanusiaan-indonesia-palestina">Wanda Hamidah Berlayar Menuju Gaza Wujudkan Solidaritas Kemanusiaan Indonesia Palestina</a>&nbsp; Memahami berbagai penyebabnya adalah langkah awal yang sangat penting untuk mencegah masalah ini terjadi. ​Dengan mengenali gejala dan penyebabnya sejak dini, kamu bisa mengambil tindakan yang tepat sebelum kerusakan meluas.&nbsp; Dari masalah sepele seperti kekurangan cairan pendingin hingga kerusakan pada komponen vital, setiap masalah punya solusinya. Yuk, kenali 7 penyebab utama mesin mobilmu cepat panas agar kamu bisa berkendara dengan aman dan nyaman seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! ​1. Radiator Bocor atau Tersumbat ​Radiator adalah komponen vital dalam sistem pendinginan. Jika ada kebocoran atau sumbatan, kemampuan radiator untuk mendinginkan air akan berkurang drastis. Akibatnya, air tidak bisa bersirkulasi dengan baik, dan panas akan menumpuk di mesin.&nbsp; Hal ini sangat berisiko, terutama saat kamu berkendara jarak jauh atau di tengah cuaca panas. Solusinya? Lakukan pemeriksaan dan pembersihan radiator secara rutin untuk memastikan tidak ada kebocoran atau sumbatan yang menghambat aliran cairan pendingin. ​2. Kekurangan Cairan Pendingin (Coolant) ​Cairan pendingin atau coolant berperan penting dalam menyerap panas dari mesin. Jika levelnya di bawah batas aman, mesin tidak bisa menyerap panas secara maksimal, dan risiko overheat meningkat tajam.&nbsp; Selalu periksa level coolant secara berkala dan pastikan volumenya berada pada batas yang dianjurkan. Dengan mengisi ulang secara rutin, kamu dapat menjaga suhu mesin tetap stabil dan mencegah kerusakan komponen. ​3. Termostat yang Bermasalah ​Termostat adalah katup pengatur aliran cairan pendingin. Jika termostat macet atau tidak berfungsi, aliran cairan pendingin akan terhambat, menyebabkan panas menumpuk dan tidak tersebar merata.&nbsp; Kerusakan pada termostat sering kali tidak terlihat secara kasat mata, sehingga bisa menimbulkan masalah serius jika tidak segera diatasi. Mengganti termostat yang rusak tepat waktu adalah kunci untuk menjaga performa mesin tetap optimal. ​4. Kipas Radiator Tidak Berfungsi ​Kipas radiator berfungsi mengalirkan udara dingin ke radiator. Saat mobil berhenti lama atau terjebak macet, kipas ini berperan penting untuk menjaga suhu mesin tetap normal.&nbsp; Jika kipas tidak bekerja, tidak ada udara dingin yang mendinginkan radiator, sehingga panas mesin akan meningkat dengan cepat. Pastikan kipas radiator berfungsi dengan baik, karena ini adalah salah satu langkah krusial untuk mencegah overheat. ​5. Selang Radiator Rusak ​Selang radiator yang bocor atau robek bisa menjadi penyebab hilangnya cairan pendingin. Ketika cairan pendingin keluar, proses pendinginan terganggu dan mesin akan lebih cepat panas.&nbsp; Selang yang sudah tua juga berpotensi pecah saat tekanan di dalam sistem meningkat. Lakukan pemeriksaan rutin dan ganti selang yang sudah aus untuk menjaga suhu mesin tetap aman dan stabil. ​6. Water Pump Rusak ​Water pump atau pompa air bertugas mendistribusikan cairan pendingin ke seluruh mesin. Jika pompa air rusak, aliran cairan pendingin akan terganggu.&nbsp; Akibatnya, panas menumpuk di beberapa bagian mesin, yang membuat mesin lebih rentan terhadap overheat. Perawatan rutin dan penggantian pompa air sesuai jadwal yang direkomendasikan pabrikan sangat penting untuk menjaga suhu mesin tetap normal. ​7. Oli Mesin Buruk atau Berkurang ​Oli mesin tidak hanya melumasi komponen, tetapi juga membantu menyerap panas. Jika kualitas oli buruk atau volumenya kurang, gesekan antar komponen akan meningkat, yang menyebabkan suhu mesin ikut naik.&nbsp; Hal ini bisa mempercepat keausan komponen dan berpotensi menimbulkan kerusakan serius. Pastikan untuk selalu mengganti oli secara rutin dengan spesifikasi yang sesuai untuk menjaga mesin tetap halus dan suhunya stabil. (*) &nbsp;

Artikel ini membahas 7 penyebab mesin mobil overheat dan cara mencegahnya untuk perjalanan yang aman dan nyaman.

Mobil Sering Overheat? Ini 7 Biang Kerok yang Bikin Mesin Cepat Panas dan Cara Mengatasinya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/21/1AFDabsI3ResZa9hemnr1b1V5HDIprC6xyOVfFCW-1-1195025674.jpg" alt="Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Tidak ada yang lebih bikin jantung berdegup kencang bagi pengemudi selain melihat jarum indikator suhu mesin merangkak ke zona merah atau muncul asap tipis dari kap mobil.&nbsp; &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/016415339/heboh-penjahit-di-pekalongan-jawa-tengah-mengaku-ditagih-pajak-rp-29-miliar-begini-klarifikasi-kantor-pajak">Heboh Penjahit di Pekalongan Jawa Tengah Mengaku Ditagih Pajak Rp 2,9 Miliar, Begini Klarifikasi Kantor Pajak</a> Kondisi mesin terlalu panas (overheat) bukan hanya membuat perjalananmu terhenti mendadak, tapi juga bisa menyebabkan kerusakan parah pada komponen mesin jika penanganannya salah. Sayangnya, banyak pengendara justru terburu-buru melakukan langkah keliru yang membuat masalah semakin fatal. Penyebab overheat bisa bermacam-macam, mulai dari cairan radiator yang berkurang, kipas pendingin mati, selang bocor, hingga radiator yang kotor. Mengetahui cara yang tepat untuk menanganinya sangat penting agar kerusakan tidak merembet ke bagian lain.&nbsp; Berikut 8 langkah aman dan disarankan jika kap mobilmu mengalami overheat di jalan seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia! 1. Hentikan Mobil Begitu menyadari indikator suhu naik drastis atau ada tanda-tanda mesin panas, segera hentikan mobil di tempat yang aman dan jauh dari lalu lintas. Biarkan mesin dalam keadaan mati untuk menghentikan proses pemanasan berlebih.&nbsp; Jangan memaksakan mobil terus melaju, karena itu hanya akan memperparah kerusakan pada komponen penting seperti kepala silinder dan gasket mesin. Diamkan mobil selama beberapa menit sebelum melakukan langkah berikutnya. 2. Jangan Langsung Membuka Kap Mesin Banyak orang langsung membuka kap mesin begitu mobil berhenti, padahal ini sangat berbahaya. Uap panas dan tekanan dari sistem pendingin bisa menyembur keluar dan menyebabkan luka bakar serius.&nbsp; Tunggu setidaknya 10-15 menit agar suhu mesin menurun secara alami. Waktu tunggu ini juga membantu mengurangi tekanan di dalam radiator, sehingga aman saat kamu melakukan pemeriksaan lebih lanjut. 3. Cek Cairan Pendingin Setelah yakin suhu cukup aman, buka kap mobil dan periksa tangki radiator. Cairan pendingin yang rendah adalah penyebab umum mesin overheat. Jika memang kurang, tambahkan cairan pendingin hingga berada di level yang disarankan pabrikan.&nbsp; Pastikan kamu menggunakan coolant yang sesuai, bukan sekadar air biasa, karena coolant memiliki kandungan yang dirancang khusus untuk melindungi mesin dari panas berlebih dan korosi. 4. Periksa Kondisi Karet Selang Selang radiator dan selang pendingin lainnya memiliki peran penting menyalurkan coolant dari dan ke mesin. Jika selang retak, kaku, atau bocor, sirkulasi cairan akan terganggu dan menyebabkan panas menumpuk. Periksa seluruh selang yang terhubung ke sistem pendingin, termasuk sambungan dan klemnya. Jika terlihat tanda-tanda kerusakan, segera ganti agar masalah tidak terulang. 5. Cek Kipas Pendingin Kipas pendingin berfungsi membantu membuang panas dari radiator. Jika kipas tidak berputar ketika mesin hidup, suhu mesin akan cepat naik, apalagi saat macet atau kecepatan rendah.&nbsp; Cek apakah kipas bekerja normal, dan periksa sekring atau relay jika ada masalah. Jika kipas tetap tidak berfungsi, jangan memaksa mobil berjalan jauh, segera bawa ke bengkel. 6. Bersihkan Radiator Radiator yang kotor atau tersumbat membuat aliran udara terhambat dan penyerapan panas menjadi tidak optimal. Periksa bagian kisi-kisi radiator dan bersihkan dari kotoran, debu, atau serangga yang menempel.&nbsp; Gunakan air bersih atau cairan pembersih khusus. Jika radiator bocor atau berkarat parah, sebaiknya diganti untuk mencegah masalah yang sama terulang. 7. Periksa Thermostat Thermostat mengatur kapan cairan pendingin mengalir ke mesin. Jika macet dalam posisi tertutup, coolant tidak akan bersirkulasi, dan mesin akan cepat panas.&nbsp; Kamu mungkin perlu bantuan bengkel untuk memeriksa dan mengganti thermostat jika ditemukan kerusakan. Komponen ini kecil, tapi sangat penting dalam menjaga suhu mesin tetap stabil. 8. Waspadai Tanda Kerusakan Lain Perhatikan gejala tambahan seperti suara mesin yang aneh, asap tebal dari kap, atau indikator suhu yang terus berada di zona merah meskipun mobil sudah berhenti.&nbsp; Tanda-tanda ini bisa menunjukkan adanya kerusakan yang lebih serius pada sistem pendingin atau mesin itu sendiri. Jika menemukannya, jangan mencoba memaksa mobil berjalan, gunakan jasa towing dan bawa ke bengkel terpercaya. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Menghadapi mesin mobil yang overheat? Simak 8 langkah aman ini untuk mengatasi masalah tersebut dan mencegah kerusakan lebih lanjut.

Jangan Panik, Ini 8 Cara Aman Menghadapi Overheat Mobil di Jalan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/02/Tips-Pengereman-Dengan-Motor-Matik-Di-Jalur-Turunan-1-1519199720.jpg" alt="Ilustrasi: Berkendara sepeda motor matic. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Berkendara sepeda motor matic. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Melintasi turunan panjang saat berkendara, terutama menggunakan motor matik, membutuhkan kewaspadaan ekstra. Jika tidak disikapi dengan teknik yang tepat, kondisi ini bisa meningkatkan risiko kecelakaan akibat rem overheat atau bahkan blong.&nbsp; Sayangnya, masih banyak pengendara yang kurang memahami cara paling aman dalam menghadapi medan seperti ini.&nbsp;Untuk membantu kamu tetap aman selama perjalanan, ada beberapa langkah pencegahan yang bisa diterapkan sebelum dan saat melintasi turunan curam.&nbsp; Mulai dari teknik pengereman yang benar hingga pengecekan kondisi motor, berikut 7 tips efektif yang bisa kamu ikuti agar perjalanan tetap terkendali dan nyaman seperti dirangkum dari laman Astra Motor! 1. Turunkan Kecepatan Sebelum Masuk Turunan Sebelum tiba di jalur menurun, sebaiknya kamu sudah menurunkan kecepatan dari awal. Langkah ini sangat penting karena dapat mengurangi beban kerja rem dan memberi kamu kontrol lebih baik atas motor. Jika kamu menunggu hingga sudah berada di turunan untuk mulai mengerem, risiko rem menjadi panas berlebihan (overheat) atau bahkan blong akan jauh lebih tinggi. 2. Gunakan Rem Depan dan Belakang Bergantian Mengandalkan hanya satu rem, misalnya hanya rem depan, bisa membuat sistem pengereman cepat panas. Untuk mencegah hal ini, kamu disarankan untuk memakai rem depan dan belakang secara bergantian. Dengan begitu, panas bisa tersebar merata dan mengurangi keausan pada salah satu bagian rem, sehingga sistem bekerja lebih efisien dan tahan lama. 3. Manfaatkan Engine Brake pada Motor Matik Meski tak sekuat pada motor manual, motor matik tetap memiliki fungsi engine brake yang bisa kamu manfaatkan. Caranya, cukup tahan sedikit gas saat menuruni jalan agar mesin memberikan perlambatan alami. Teknik ini membantu mengurangi beban rem dan mencegah kegagalan pengereman. Sangat berguna khususnya di medan yang curam seperti daerah pegunungan. 4. Hindari Menahan Rem Terus-menerus Salah satu kesalahan yang sering dilakukan pengendara matic saat melaju di turunan adalah terus-menerus menekan tuas rem. Padahal, pengereman konstan justru bisa membuat komponen rem cepat panas dan minyak rem bisa mendidih. Cobalah lakukan pengereman secara bertahap dan lepas tuas secara berkala agar sistem rem punya waktu untuk mendingin. 5. Berhenti Jika Rem Mulai Melemah Jika kamu mulai merasa tuas rem terasa lebih dalam dari biasanya dan motor sulit melambat, itu tandanya rem sedang tidak dalam kondisi optimal. Dalam situasi ini, sebaiknya kamu segera mencari tempat aman untuk berhenti dan membiarkan rem mendingin selama beberapa menit sebelum melanjutkan perjalanan. 6. Cek Tekanan Angin pada Ban Tekanan angin ban juga berpengaruh pada performa pengereman. Jika ban terlalu kempis, gesekan meningkat dan motor jadi sulit dikendalikan saat menurun. Pastikan tekanan ban sudah sesuai standar agar rem bekerja maksimal dan kestabilan motor tetap terjaga. 7. Pastikan Rem dalam Kondisi Prima Sebelum Perjalanan Jauh Sebelum memulai perjalanan panjang atau berkendara ke daerah yang banyak turunan, pastikan sistem pengereman motor dalam kondisi baik. Periksa kondisi kampas rem, kaliper, dan volume minyak rem di bengkel terpercaya untuk memastikan semuanya bekerja dengan baik.

Pelajari 7 tips aman berkendara dengan motor matic saat melintasi turunan curam untuk menjaga keselamatan di jalan

7 Tips Efektif agar Tetap Aman Saat Melewati Turunan Panjang dengan Motor Matik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/21/1AFDabsI3ResZa9hemnr1b1V5HDIprC6xyOVfFCW-1-1195025674.jpg" alt="Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mesin mobil overheat. (Pinterest)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kemacetan memang sering kali dihadapi oleh pengendara yang kesehariannya beraktivitas di perkotaan. Pergerakan mobil menjadi sangat lambat di tengah kondisi mesin mobil yang harus tetap menyala. Padahal, kondisi ini tentu sangat berbahaya lantaran bisa membuat mesin overheat. Alhasil, mesin mobil bisa mengalami kerusakan bahkan kebocoran yang membuat pemilik lebih boros lantaran harus memperbaikinya. Untuk mengatasi mesin mobil overheat saat macet, kamu harus melakukan 6 tips berikut ini.&nbsp; 1. Jaga Kecepatan Rendah dan Stabil Kamu harus menghindari akselerasi secara tiba-tiba atau menginjak rem secara mendadak selama macet. Pertahankan kecepatan mobil secara rendah dan stabil untuk mengurangi beban pada mesin dan mencegah overheat. Pastikan juga agar mengemudi dengan hati-hati dan tidak terlalu agresif saat macet. 2. Matikan AC Sementara Waktu Mematikan AC sementara saat macet dapat membantu mengurangi beban pada mesin dan menghemat bahan bakar. Namun, pastikan untuk menyalakan AC kembali saat macet telah teratasi untuk menjaga kenyamanan berkendara. Pastikan juga untuk tidak mematikan AC terlalu lama untuk menghindari ketidaknyamanan. 3. Buka Jendela Mobil Membuka jendela mobil secara sedikit dapat membantu aliran udara alami masuk ke dalam mesin dan membantu proses pendinginan. Namun, pastikan untuk tidak membuka jendela terlalu lebar untuk mencegah gangguan keamanan. Pastikan juga untuk membuka jendela mobil secara selektif untuk menghindari gangguan. 4. Cari Tempat Teduh Jika memang memungkinkan, kamu bisa mencari tempat teduh untuk memarkir mobil saat macet berlangsung lama untuk mengurangi paparan panas matahari ke mesin mobil. Ini dapat membantu mencegah overheat dan mengurangi beban pada mesin. Pastikan untuk memilih tempat teduh yang aman dan tidak terlalu jauh dari jalur macet. 5. Hindari Menggunakan Fitur yang Mengonsumsi Banyak Energi Hindari menggunakan fitur seperti audio atau lampu interior yang mengonsumsi banyak energi saat macet untuk mengurangi beban pada mesin. Pastikan untuk mematikan fitur-fitur yang tidak diperlukan untuk menghemat energi. 6. Pantau Suhu Mesin Pantau suhu mesin secara teratur untuk memastikan bahwa suhu mesin tetap normal. Jika suhu mesin meningkat, maka kamu harus mematikan mesin dan biarkan mendingin sebelum melanjutkan perjalanan. Pastikan untuk memantau suhu mesin secara terus-menerus untuk menghindari overheat.

Simak 6 tips untuk mencegah mesin mobil overheat saat terjebak kemacetan di jalanan perkotaan, sekaligus menjaga suhunya tetap stabil.

Jika Kamu Ingin Cegah Mesin Mobilmu Overheat Saat Macet, Coba Lakukan 6 Hal Sederhana Ini agar Suhu Mesin tetap Stabil

<div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/17/show-image-3020225250.jpeg" alt="Ilustrasi: Mesin mobil overheat. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mesin mobil overheat. (Istimewa)</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Suhu pada mesin mobil merupakan aspek penting yang harus dijaga selama mengemudi. Sebab, jika tak dijaga tentu akan menyebabkan mesin mengalami overheat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mesin mobil yang berfungsi dengan baik memang memiliki suhu tinggi, tetapi masih dalam tahap wajar. Jika suhu telah terlalu tinggi tentu akan berdampak pada sejumlah komponen mesin mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menjaga mesin mobil bukanlah perkara sulit. Hanya saja butuh ketelatenan sang pemilik untuk memberikan perhatian khusus pada mobilnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Biar nggak penasaran, berikut adalah cara menjaga suhu mobil agar tetap stabil!</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Periksa dan Ganti Cairan Pendingin secara Teratur</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pastikan cairan pendingin mesin (coolant) pada tingkat yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil secara rutin. Sesuai namanya, pendingin mobil berfungsi untuk menjaga temperatur mobil agar tak mengalami overheat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ganti cairan pendingin mesin setiap 30.000 km atau sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan mobil. Jangan sampai cairan pendingin belum diganti bila telah mencapai jarak tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, gunakan pendingin mesin yang sesuai dengan jenis mesin mobil kamu agar mesin mobil tak cepat rusak.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Periksa Kondisi Radiator&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harap rutin mengecek radiator demi memastikan radiator mobil kamu bersih dan tidak tersumbat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Radiator yang tersumbat akan menghambat sirkulasi udara yang mengakibatkan mesin mobil kamu cepat panas dan mempercepat kerusakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Periksa Kondisi Kipas Pendingin</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sesuai dengan namanya, kipas pendingin berfungsi untuk menjaga suhu mesin dan air pendingin agar tetap normal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kipas pendingin juga berfungsi membawa suhu dingin ke dalam mobil yang kemudian membuat beban mesin menjadi lebih ringan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015675192/mencegah-mobil-overheat-dan-cara-mengatasinya">Mencegah Mobil Overheat dan Cara Mengatasinya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudikan Mobil dengan Kecepatan Konstan</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengemudi dengan kecepatan konstan membantu menjaga suhu mesin tetap stabil. Berbeda dengan kecepatan yang berubah-ubah yang akan membuat mesin cepat panas karena menyesuaikan dengan kecepatannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecepatan konstan dengan menggunakan fitur cruise control juga akan membuat berkendara menjadi lebih nyaman dan efisien.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hindari Mengemudi di Waktu Panas dan Jangan Biarkan Mesin Hidup saat Berhenti</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika memungkinkan, hindari mengemudi di waktu panas untuk mengurangi beban pada mesin. Terlebih jika panas berpadu dengan kemacetan yang akan membuat mesin rentan panas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, jangan biarkan mesin dalam keadaan hidup terlalu lama saat berhenti, karena bisa meningkatkan suhu pada mesin. Harap matikan mesin mobil kamu jika merasa akan berhenti dalam waktu yang cukup lama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

Menjaga mesin mobil bukanlah perkara sulit. Hanya saja butuh ketelatenan sang pemilik untuk memberikan perhatian khusus pada mobilnya.

Biar Mobil Kamu Tak Cepat Overheat, Ini yang Harus Diperhatikan para Pengendara!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/17/show-image-3020225250.jpeg" alt="Ilustrasi: Mesin mobil overheat. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mesin mobil overheat. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pengemudi mobil pasti pernah mengalami hari yang sangat panas di jalan. Tiba-tiba pengukur suhu mobil naik drastis. Mesin mulai mengeluarkan asap. Overheat atau kepanasan pada mobil adalah masalah yang bisa merusak perjalanan dan bahkan menyebabkan kerusakan serius pada mesin. Memahami penyebab overheat sangat penting untuk mencegah masalah yang lebih besar. Jika mobil mulai mengalami overheating, segera lakukan langkah-langkah berikut: 1. Segera menepi dengan aman Jika melihat tanda overheating, segera cari tempat yang aman untuk berhenti. Hindari berhenti mendadak di tengah jalan untuk mencegah kecelakaan. 2. Matikan mesin Setelah menepi, matikan mesin untuk mencegah suhu semakin meningkat. Jangan langsung membuka kap mobil karena panas berlebih bisa berbahaya. 3. Jangan buka tutup radiator saat panas Tekanan dalam radiator bisa sangat tinggi, dan membuka tutupnya dalam keadaan panas dapat menyebabkan uap panas menyembur dan berisiko melukai pengguna. 4. Hidupkan pemanas mobil Menghidupkan pemanas dalam mobil ke suhu maksimal bisa membantu menarik panas dari mesin ke dalam kabin, sehingga membantu mendinginkan mesin lebih cepat. 5. Tunggu hingga mesin dingin Tunggu sekitar 15-30 menit sebelum mencoba memeriksa kondisi mesin atau menambahkan cairan pendingin. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015457629/kecelakaan-maut-yang-menimpa-bus-rombongan-smp-asal-bogor-di-tol-lawang-km-77-dipicu-mesin-truk-overheat">Kecelakaan Maut yang Menimpa Bus Rombongan SMP asal Bogor di Tol Lawang Km 77 Dipicu Mesin Truk Overheat</a> 6. Periksa level cairan pendingin Jika mesin sudah cukup dingin, periksa level cairan pendingin dan tambahkan jika diperlukan. Jika cairan habis total, ada kemungkinan terjadi kebocoran yang perlu diperbaiki segera. 7. Panggil bantuan jika diperlukan Jika tidak bisa mengatasi masalah sendiri atau jika mesin masih terlalu panas setelah tindakan pertama, segera hubungi layanan darurat atau mekanik untuk bantuan.

Overheat atau kepanasan pada mobil adalah masalah yang bisa merusak perjalanan dan bahkan menyebabkan kerusakan serius pada mesin.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Overheat

Berita Terkini