<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/28/kabin-pesawat-3064949696.jpg" alt="Penerbangan Batik Air ID 6204 dari Jakarta menuju Pangkalan Bun terpaksa mendarat darurat di Pontianak. (Nurul Fitriana/JawaPos)" width="100%">
<figcaption>Penerbangan Batik Air ID 6204 dari Jakarta menuju Pangkalan Bun terpaksa mendarat darurat di Pontianak. (Nurul Fitriana/JawaPos)</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Maskapai Penerbangan Batik Air ID 6204 rute Jakarta - Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah dengan kapasitas penumpang mencapai 162 orang memutuskan untuk mendarat darurat di Bandara Supadio Pontianak, Kalimantan Barat.&nbsp; Berdasarkan pantauan JawaPos.com yang berada dalam penerbangan itu, tempat &nbsp;pendaratan diubah setelah pesawat berupaya menurunkan ketinggian dan menghadapi cuaca buruk selama kurang lebih 20 menit.&nbsp; Sebelumnya, awak kabin sempat mengumumkan pendaratan akan segera dilakukan di Pangkalan Bun. Saat ketinggian mulai diturunkan, tiba-tiba pesawat masuk dalam kondisi langit yang mendung dan hujan.&nbsp; Pada saat itu hanya terasa sedikit guncangan, namun hampir semua penumpang merasakan hal tak biasa di telinga. Dengingan pesawat terasa menekan di gendang telinga.&nbsp; Sejumlah penumpang, terlihat kompak memegang telinga, lantaran besarnya tekanan yang cenderung membuat sakit.&nbsp; Saat itu, hanya awan gelap dan rintikan hujan yang terlihat di jendela. Setelah sekitar 20 menit pesawat mencoba mendarat, selama itu pula para penumpang menahan sakit di telinga.&nbsp; Namun kemudian, dari bagian kabin, seorang pilot berbicara dan mengumumkan pada kami semua bahwa pesawat gagal mendarat di Pangkalan Bun lantaran cuaca buruk.&nbsp; "Karena cuaca buruk Pesawat ID 6204 tidak bisa mendarat di Bandara Pangkalan Bun. Kami alihkan pendaratan ke Bandara Pontianak," ujar Pilot dari ruang kendali.&nbsp; Tak lupa pihaknya menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan ini. "Atas nama Batik Air kami memohon maaf atas ketidaknyamanan ini," tukasnya.&nbsp; Untuk diketahui, penerbangan Batik Air rute Jakarta-Pangkalan Bun dijadwalkan berangkat pukul 14.05 WIB dan tiba pada pukul 15.30 WIB. Adapun estimasi penerbangan untuk rute ini hanyalah 1 jam 25 menit.&nbsp; Namun, lantaran cuaca buruk. Hingga pukul 15.43 WIB, pesawat masih berada di lautan awan. Kemudian pada pukul 15.50 WIB, seluruh penumpang diminta untuk kembali duduk, menegakan sandaran kursi, melipat meja dan membuka jendela.&nbsp; Arahan itu disampaikan sebagai tanda pendaratan di Bandara Pontianak akan dilakukan. Setelah sempat menghadapi cuaca buruk, akhirnya Batik Air ID 6204 mendarat selamat di Bandara Pontianak pukul 16.03 WIB.&nbsp; Hingga pukul 16.27 WIB, seluruh penumpang masih berada di dalam pesawat dan menunggu arahan lebih lanjut dari awak kabin. Terkait kejadian ini, JawaPos.com sudah melakukan konfirmasi pada pihak manajemen Batik Air, hingga berita ini ditayangkan belum ada penjelasan resmi yang diterima. &nbsp; Sumber foto: Nurul Fitriana/JawaPos.com

Penerbangan Batik Air ID 6204 dari Jakarta menuju Pangkalan Bun terpaksa mendarat darurat di Pontianak akibat cuaca buruk.

Cuaca Buruk, Batik Air Rute Jakarta-Pangkalan Bun Mendarat Darurat Sore Ini di Bandara Supadio Pontianak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/Citilink-JawaPosCom.jpg" alt="Ilustrasi maskapai penerbangan Citilink. (Dok.JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi maskapai penerbangan Citilink. (Dok.JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Citilink memperluas konektivitas di wilayah Kalimantan. Maskapai penerbangan anak perusahaan Garuda Indonesia itu membuka rute penerbangan baru dari Bandar Udara Iskandar, Pangkalan Bun menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta dan Bandar Udara Ahmad Yani, Semarang mulai Sabtu ini (10/4).  “Dibukanya rute penerbangan baru ini merupakan bentuk komitmen Citilink dalam menyediakan aksesibilitas antarpulau di Indonesia, khususnya menghubungkan Kalimantan dengan Jawa untuk memudahkan mobilitas masyarakat yang akan bepergian menggunakan transportasi udara baik untuk perjalanan bisnis maupun wisata,” ujar Direktur Utama Citilink Juliandra di Jakarta, Sabtu (11/4).  Penerbangan rute Pangkalan Bun – Jakarta dan Pangkalan Bun – Semarang selanjutnya akan beroperasi setiap hari menggunakan armada ATR 72-600. Pangkalan Bun yang berperan sebagai ibu kota Kotawaringin Barat, terhubung ke beberapa kota perekonomian di Kalimantan seperti Palangkaraya dan Banjarmasin.  Selain itu, Pangkalan Bun juga memiliki berbagai destinasi wisata menarik yang dapat dikunjungi seperti Bundaran Pancasila yaitu taman kota yang menawarkan wisata kuliner, Taman Nasional Tanjung Puting yaitu cagar alam dan suaka margasatwa yang merupakan salah satu daerah konservasi orang utan.  Selain itu, berbagai wisata alam seperti Sungai Arut dan Pantai Teluk Bogam serta wisata yang bernilai sejarah seperti Desa Pasir Panjang dan Istana Kuning.  Dikatakannya, selain menghubungkan Pangkalan Bun dengan Jakarta dan Semarang, penerbangan ini juga dapat terhubung dengan berbagai kota besar lainnya di Indonesia seperti Denpasar, Medan, Palembang dan Padang. <a href="https://www.jawapos.com/internasional/05/04/2021/sudah-disetujui-30-negara-sinovac-produksi-2-miliar-vaksin-covid-19/">Baca Juga: Sudah Disetujui 30 Negara, Sinovac Produksi 2 Miliar Vaksin Covid-19</a> "Sehingga diharapkan dapat menarik minat wisatawan yang lebih luas dari seluruh Indonesia serta dapat mengakomodasi kebutuhan perjalanan para pekerja industri, ASN maupun pedagang yang memiliki mobilitas tinggi dari dan menuju Kalimantan,” tambah Juliandra melalui keterangan tertulis.  Dia menegaskan pihaknya tetap menerapkan protokol kesehatan yang ketat di seluruh lini operasional penerbangannya, baik dari pre-, in-, hingga post-flight dengan mengacu pada ketentuan protokol kesehatan yang telah ditetapkan pemerintah untuk dapat memastikan seluruh penerbangan berjalan secara optimal dengan tetap memprioritaskan kesehatan dan keamanan bagi seluruh pelanggan.

Citilink Kini Hubungkan Pangkalan Bun dengan Jakarta dan Semarang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/03/baru-tahu-sang-pacar-ternyata-waria-saat-kena-razia-nih-fotonya_m_118654.jpeg" alt="MENYESAL: Budi, 26 (kanan) tertunduk lesu saat tahu pacar yang diajaknya mesum ternyata waria yang mengaku bernama Lauren (kiri)." width="100%">
<figcaption>MENYESAL: Budi, 26 (kanan) tertunduk lesu saat tahu pacar yang diajaknya mesum ternyata waria yang mengaku bernama Lauren (kiri).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Cantiknya paras Lauren, 21, membutakan mata Rizki Budiansyah alias Budi, 26. Kedok Lauren yang ternyata bukan wanita tulen alias waria itu baru diketahui Budi ketika keduanya memadu kasih di Pangkalan Bun Park (PP) pada Kamis malam (23/3). Tepatnya ketika petugas satpol PP memergoki pasangan kekasih tersebut berbuat mesum.  Lauren dan Budi kedapatan berbuat tak senonoh pukul 20.30 WIB. Alhasil, keduanya langsung diamankan dan digelandang ke kantor satpol PP dan Damkar Kobar.  Plt Kepala Satpol PP dan Damkar Kobar Hermon F. Lion menyatakan, Lauren dan Budi ditangkap petugas yang berpatroli. "Mereka (Lauren dan Budi, Red) lagi asyik pacaran, kemudian langsung diangkut petugas," katanya.  Saat diinterogasi, dua pasangan sesama jenis itu mengaku berbuat mesum di tempat yang memang kondisinya gelap, minim cahaya lampu penerangan. Lauren yang tidak bekerja mengaku tinggal di kos dan datang ke Pangkalan Bun sebulan sekali untuk menemui pacarnya, Budi.&nbsp;  Ketika digeledah, Lauren kedapatan membawa benda-benda yang cukup membuat petugas terkejut. Tas yang dibawa waria berbadan tinggi langsing dan berhijab tersebut berisi pil KB dan minyak pelet atau buluh perindu. "Minyak pelet itu om. Jangan dibuka om," ucap Lauren, lantas tersenyum malu. "Kalau itu pil KB. Sumpah om, punya teman, nitip," imbuhnya.  Sementara itu, Budi mengaku tidak tahu jika Lauren adalah seorang pria. "Baru tahu saya. Ternyata dia (Lauren, Red) laki-laki. Menyesal saya pak," kata Budi lesu ketika diiterogasi penyidik satpol PP. (vin/ang/c24/ami)&nbsp;

Baru Tahu sang Pacar Ternyata Waria Saat Kena Razia, Nih Fotonya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/08/756_17495_redbull.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bos tim Mercedes GP, Toto Wolf kembali menanggapi soal kabar ketertarikan Mercedes untuk menjadi pemasok tim buat Red Bull. Tim asal Jerman itu beberapa musim terakhir tampil sangat dominan di balapan Formula 1 semenjak memasuki era mesin baru yang lebih ramah lingkungan.&nbsp; Selama ini mereka juga jadi pemasok mesin buat beberapa tim seperti Williams dan Lotus. Namun tim-tim tersebut tak mampu menciptakan mobil yang kompetitif meskipun memiliki dapur pacu yang sama. Nah, Red Bull selama ini dikenal sebagai tim yang lihai membuat mobil yang kompetitif. Jika benar Mercedes akan memasok mesin buat Red Bull, maka bisa jadi Lewis Hamilton dkk akan punya rival baru musim depan.&nbsp; Menurut Wolf, saat ini pabrikan mesin mereka di Milton Keynes, sudah mencapai kapasitas maksimal dan tak bisa lagi menjadi pemasok buat tim lain. Tapi jika tim Lotus yang saat ini memakai mesin Mercedes, jadi dibeli oleh Renault, mungkin masih ada satu lowongan buat Red Bull memakai mesin mereka. Wolf sendiri mengetahui bahwa kontrak Renault dengan Red Bull terancam berakhir lebih cepat karena situasi yang tidak kondusif. &ldquo;Masih ada kontrak yang berlaku antara Renault dan Red Bull,&rdquo; kata Wolf kepada La Gazzetta dello Sport. &nbsp;&ldquo;Dan kami tak ingin ikut campur pada urusan legal di antara kedua belah pihak. Tapi jika saya berbicara mewakili Mercedes, dan Formula 1, saya harus katakan bahwa itu (memasok mesin ke Red Bull) adalah opsi yang menarik karena akan menjadikan kami menjadi merek yang lekat dengan imajinasi anak muda, salah satunya adalah pemenang,&rdquo; imbuh Wolf. Namun, di sisi lain, ia sadar bahwa keputusan untuk memasok mesin ke tim berlambang banteng mengamuk juga mengandung risiko besar. Pasalnya, Red Bull memiliki teknisi dan kepala desainer yang handal dalam diri Adrian Newey. &nbsp;Tim asal Austria itu sudah terbukti handal membuat paket mobil yang sangat kompetitif di balapan F1.&nbsp; &ldquo;Tentu saja, sebagai kepala dari tim Mercedes GP, ini bukanlah kondisi yang ideal. Memperkuat kompetitor yang tahu bagaimana cara membuat mobil juara adalah ancaman besar buat kami,&rdquo; pungkas Wolf. (dim/JPG)

Tertarik Bekerjasama Dengan Red Bull, Ini Alasan Bos Marcedes

pangkalan bun

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pangkalan bun

Berita Terkini

Cuaca Buruk, Batik Air Rute Jakarta-Pangkalan Bun Mendarat Darurat Sore Ini di Bandara Supadio Pontianak

Citilink Kini Hubungkan Pangkalan Bun dengan Jakarta dan Semarang

Baru Tahu sang Pacar Ternyata Waria Saat Kena Razia, Nih Fotonya!

Tertarik Bekerjasama Dengan Red Bull, Ini Alasan Bos Marcedes

Download Aplikasi JawaPos.com