<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/24/mmmmmm-1-1028357928.jpg" alt="Petugas Satlantas Polres Situbondo melakukan penertiban di jalur pantura kawasan Taman Nasional Baluran. Kamis (24/7). (Pos Lantas Baluran Situbondo/Antara)" width="100%">
<figcaption>Petugas Satlantas Polres Situbondo melakukan penertiban di jalur pantura kawasan Taman Nasional Baluran. Kamis (24/7). (Pos Lantas Baluran Situbondo/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Jalur pantura kawasan Taman Nasional Baluran Situbondo, Jawa Timur, macet total, Kamis (24/7). Kemacetan dipicu antrean kendaraan logistik di pelabuhan penyeberangan Ketapang (Banyuwangi)-Gilimanuk (Bali). Kasatlantas Polres Situbondo AKP Nanang Hendra Irawan mengatakan, kemacetan terjadi di jalur pantura kawasan Taman Nasional (TN) Baluran sepanjang sekitar 9 kilometer dari perbatasan Banyuwangi ke arah Situbondo. &rdquo;Hingga siang ini (24/7) kemacetan sudah sepanjang sekitar 9 kilometer mulai dari perbatasan Situbondo-Banyuwangi ke arah hutan Baluran,&rdquo; kata AKP Nanang seperti dilansir dari Antara di Situbondo, Kamis (24/7). Dia mengimbau para pengendara yang akan melintas di jalur pantura Situbondo untuk menunda perjalanan karena kemacetan belum bisa diprediksi kapan akan kembali normal. &rdquo;Kami imbau kepada pengguna jalan menunda perjalanan dulu yang ingin melewati jalur pantura Baluran,&rdquo; kata Nanang. Hingga Kamis (24/7) pukul 12.30 WIB, kemacetan jalur pantura mulai dari Pelabuhan Ketapang (Banyuwangi) hingga hutan Baluran Situbondo. Selain akibat antrean panjang bongkar muat kendaraan logistik penyeberangan Ketapang-Gilimanuk, kemacetan jalur pantura juga diduga karena ditutupnya jalur Gumitir (Jember-Banyuwangi). Jalur Gumitir yang menghubungkan Jember-Banyuwangi ditutup total mulai hari ini (24/7), untuk kegiatan perbaikan longsoran di jalur tersebut. Sehingga arus lalu lintas menuju Banyuwangi harus melewati jalur pantura Situbondo.

Jalur pantura kawasan Taman Nasional Baluran Situbondo, macet total, Kamis (24/7). Kemacetan dipicu antrean kendaraan logistik di pelabuhan

Jalur Pantura Kawasan Taman Nasional Baluran Situbondo Macet Total

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/09/IMG-20240406-WA0013-1-357545783.jpg" alt="Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry, Shelvy Arifin." width="100%">
<figcaption>Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry, Shelvy Arifin.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tak ingin "kebobolan&rdquo; lagi terkait kemacetan di Pelabuhan Merak pada momen mudik, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menerapkan kebijakan khusus. Kebijakan tersebut ditujukan kepada pengguna jasa yang bertiket sejak jauh-jauh hari sebelum tiba di pelabuhan. ASDP menghapus pemberlakuan tiket kedaluwarsa sampai dengan 24 jam sejak waktu masuk pelabuhan. Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengungkapkan, kebijakan itu berlaku di lintasan penyeberangan Merak&ndash;Bakauheni dan Ketapang&ndash;Gilimanuk. Khususnya, periode arus balik Lebaran pada 11&ndash;21 April 2024. &rdquo;Pengguna jasa tidak perlu khawatir jika mengalami kemacetan saat menuju pelabuhan karena tiket feri tidak akan hangus selama mereka tiba di pelabuhan dalam 24 jam dari waktu check-in yang tertera di tiket,&rdquo; ujar Shelvy kemarin (11/4). Karena itu, dia meminta seluruh pengguna jasa untuk mempersiapkan perjalanan arus balik. Untuk penyeberangan, arus balik diperkirakan terjadi mulai Kamis (11/4) dan puncaknya pada Minggu (14/4). Sementara itu, bagi pengguna jasa yang masih belum waktunya tiba di pelabuhan, mereka bisa beristirahat terlebih dahulu di rest area. Informasi mengenai layanan tiket online dapat diperoleh pada buffer zone yang disiapkan ASDP atau menghubungi petugas contact centre di 021-191 atau 0811-1021191. &rdquo;Pengguna jasa harus memastikan telah mengisi identitas penumpang dan kendaraan secara lengkap dan benar saat melakukan reservasi tiket online. Sehingga, hak asuransi pengguna jasa dapat tercatat dengan baik,&rdquo; katanya. Data Posko Merak mencatat, total penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera mulai H-7 hingga hari H tercatat 835.718 orang atau naik 5 persen dibandingkan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 796.123 orang. Untuk total kendaraan yang telah menyeberang, tercatat 196.287 unit atau naik 11 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 176.621 unit. Sementara itu, total penumpang yang menyeberang dari Sumatera ke Jawa mulai H-7 hingga hari H tercatat 313.965 orang atau naik 3 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 304.869 orang. Untuk total kendaraan yang telah menyeberang tercatat 59.013 unit atau naik 6 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 55.795 unit. (mia/lyn/c7/ttg)

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menerapkan kebijakan khusus untuk pengguna jasa yang bertiket sejak jauh-jauh hari.

Hadapi Arus Balik Lebaran, ASDP Terapkan Kebijakan Khusus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/19/Pelabuhan-Merak-Di-Padati-Pemudik-Dery-Ridwansah-1-2570374345.jpg" alt="Antrean mobil pribadi dan bus berisi pemudik menunggu kapal di Pelabuhan Merak, Banten, Rabu (19/4/2023)." width="100%">
<figcaption>Antrean mobil pribadi dan bus berisi pemudik menunggu kapal di Pelabuhan Merak, Banten, Rabu (19/4/2023).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menginstruksikan setiap pelabuhan memprioritaskan kapal besar berkecepatan tinggi dalam arus mudik Lebaran 2024. Hal itu ditujukan untuk mengantisipasi dan mempercepat terurainya penumpukan antrean kendaraan yang hendak menyeberang di pelabuhan, termasuk di Pelabuhan Merak. Budi meminta kapal besar dan kecepatan tinggi diprioritaskan lebih dulu berangkat di setiap pelabuhan. &rdquo;Kapal di Pelabuhan Merak ini heterogen. Bermacam jenis, dari besar, kecil, cepat, hingga lambat. Yang besar dan kecepatan tinggi ini harus didahulukan,&rdquo; katanya kemarin (23/3). Selanjutnya, fasilitas yang mendukung pelabuhan juga perlu menjadi perhatian. Misalnya, akses Pelabuhan Ciwandan perlu diperbaiki. &rdquo;Ciwandan ini akan diperbantukan dalam arus mudik. Mulai ada jalan yang rusak, harus segera diperbaiki,&rdquo; paparnya. Jumlah pemudik tahun ini 2024 diprediksi meningkat signifikan hingga 50 persen jika dibandingkan dengan tahun lalu. Menurut dia, puncak arus mudik akan terjadi mulai H-4 hingga H-2 Lebaran. Sementara itu, Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan menerangkan, penyeberangan Merak&ndash;Bakauheni dan Ketapang&ndash;Gilimanuk merupakan salah satu titik krusial dalam pengelolaan arus mudik Lebaran 2024. Sebab, penyeberangan memiliki karakteristik tersendiri hingga memerlukan strategi yang berbeda dengan yang diterapkan di jalur tol. &rdquo;Strategi yang kami lakukan adalah mengatur keluar masuk pelabuhan. Baik itu roda dua maupun roda empat,&rdquo; ungkapnya. Sementara itu, sejumlah instansi mulai membuka pendaftaran mudik gratis. Salah satunya, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta yang menyediakan program mudik gratis dengan tujuan 19 kota/kabupaten di enam provinsi. Keberangkatan bakal dilakukan pada 3 April dari Monas, Jakarta Pusat. Lalu, untuk arus balik pada 14 April dari 19 terminal tujuan ke Terminal Terpadu Pulo Gebang. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/014474157/mudik-lebaran-2024-mampir-di-rest-area-km-519a-km-538a-solokertosono-di-sana-ada-parkiran-khusus-wanita">Mudik Lebaran 2024 Mampir di Rest Area Km 519A-Km 538A Solo&ndash;Kertosono, di Sana Ada Parkiran Khusus Wanita</a> Pemprov DKI menyiapkan sekitar 259 bus untuk mengangkut penumpang pada arus mudik. Kemudian, sekitar 210 bus mengangkut penumpang saat arus balik. Selain itu, ada 13 unit truk pengangkut kendaraan bermotor pemudik yang akan diberangkatkan ketika arus mudik dan 10 truk untuk arus balik. (idr/han/c14/fal)

Menhub Budi Karya Sumadi menginstruksikan setiap pelabuhan memprioritaskan kapal besar berkecepatan tinggi dalam arus mudik Lebaran 2024.

Mudik Lebaran 2024, Menhub Minta Prioritaskan Kapal Besar Berkecepatan Tinggi di Pelabuhan Penyeberangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/ketapang-2.jpg" alt="Ilustrasi kendaraan siap-siap melanjutkan perjalanan setelah menyeberang lewat penyeberangan Gilimanuk-Ketapang." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kendaraan siap-siap melanjutkan perjalanan setelah menyeberang lewat penyeberangan Gilimanuk-Ketapang.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub bersama Anggota Komisi V DPR RI dan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menggelar Rapat Koordinasi Kesiapan Penyelenggaraan Angkutan Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 di kantor PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) cabang Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur, Kamis (2/11). Rakor membahas langkah-angkah peningkatan pelayanan angkutan penyeberangan dan mengantisipasi lonjakan arus liburan Nataru 2023/2024. &ldquo;Libur Nataru tinggal satu setengah bulan. Kita mengevaluasi apa yang sudah kita kerjakan tahun lalu untuk meningkatkan pelayanan penyeberangan Ketapang-Gilimanuk menjadi lebih baik lagi,&rdquo; ujar Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Hendro Sugiatno dalam pembukaan rapat koordinasi. Dirjen Hendro mengatakan kecepatan waktu pemberangkatan kapal harus dievaluasi, sehingga pelayaran dapat dilakukan tepat waktu dan aman. Selain itu, harus dibuat skema layanan yang lebih padat ketika peak season. Puncak arus mudik/balik pada libur Nataru diprediksi terjadi dua sesi, yaitu puncak arus mudik sesi pertama pada tanggal 22-23 Desember 2023 dan puncak arus balik pada tanggal 26-27 Desember 2023. Sementara, puncak arus mudik kedua diprediksi pada tanggal 29-30 Desember 2023 dan arus balik pada 1-2 Januari 2024. "Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang dan antrean kendaraan akan disiapkan kantong parkir, buffer zone untuk kendaraan penumpang, truk dan terminal kargo, selain itu juga direncanakan pembatasan operasional kendaraan angkutan barang saat periode libur nanti," ucap Dirjen Hendro. Di samping itu, untuk alternatif kendaraan truk yang akan menyeberang ke Gilimanuk disiapkan Dermaga Bulusan yang rencananya khusus untuk Long Distance Ferry (LDF). Adapun, kesiapan sarana dan prasarana Lintas Ketapang-Gilimanuk meliputi 49 unit kapal siap operasi dengan 7 pasang dermaga. Pada kesempatan yang sama, Anggota komisi V DPR RI, Sumail Abdullah juga memfokuskan pelayanan di Pelabuhan Ketapang-Gilimanuk mengingat Pelabuhan kedua terbesar setelah Pelabuhan Merak-Bakauheni. Untuk antisipasi peningkatan pergerakan, Ia mengatakan harus ada kolaborasi seluruh pemangku kepentingan. Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry, Ira Puspadewi menuturkan ke depan layanan angkutan penyeberangan akan terus ditingkatkan terutama dalam hal ticketing. "Kami sedang proses bekerja sama dengan salah satu platform untuk pembelian tiket sehingga ke depan kemungkinan tiket bisa dipesan tidak hanya melalui Ferizy. Selain itu, akan dikembangkan juga sistem pemesanan tiket yang nantinya dilakukan berdasarkan radius jarak," pungkas Ira. &nbsp;

Kecepatan waktu pemberangkatan kapal harus dievaluasi, sehingga pelayaran dapat dilakukan tepat waktu dan aman.

Kemenhub bersama Komisi V DPR RI Rakor Antisipasi Arus Nataru di Pelabuhan Ketapang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/09/OK-PENYEBERANGAN-1887437433.jpg" alt="Ilustrasi kepadatan penyeberangan Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi. (Radar Banyuwangi/Jawa Pos Group)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kepadatan penyeberangan Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi. (Radar Banyuwangi/Jawa Pos Group).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Penyebrangan Ketapang-Gilimanuk difokuskan untuk melayani kendaraan kecil dan truk logistik bermuatan sembako hingga Bahan Bakar Minyak (BBM) hingga 17 Juli mendatang. Hal ini dilakukan guna mengurai antrian panjang kendaraan di lintas Ketapang - Gilimanuk Selain itu, sejalan dengan arahan dan kesepakatan bersama dalam rapat koordinasi untuk mengurai antrian di lintas Ketapang - Gilimanuk yang dipimpin oleh Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Hendro Sugiatno. "Untuk percepatan layanan, kita fokuskan layanan penyeberangan di Ketapang menuju Gilimanuk untuk kendaraan penumpang, dan truk logistik yang mengangkut bahan sembako dan energi hingga 17 Juli 2023. Untuk kendaraan lain yang mengangkut barang non esensial, ditunda dulu," kata Dirjen Hendro dalam keterangan resmi, Minggu (9/7). Untuk diketahui, sejak akhir pekan lalu, ASDP bersama mitra terkait terus mengupayakan langkah strategis dalam mengurai antrian panjang kendaraan yang akan menyeberang menuju Pulau Bali melalui Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi. Antrian panjang kendaraan terjadi sejak pekan lalu menyusul tingginya volume kendaraan dan cuaca buruk yang berdampak pada terganggunya pelayanan penyeberangan. "Sejak awal kami berkoordinasi dengan BPTD dan mitra lainnya untuk mengatasi antrian kendaraan di dalam pelabuhan, diantaranya penambahan trip kapal sesuai dengan penetapan jadwal BPTD, dan mempercepat waktu bongkar muat dari 13 menjadi 10 menit," ujar Direktur Utama ASDP, Ira Puspadewi. Tak hanya membatasi layanan penyebrangan, BPTD juga menetapkan penambahan armada kapal di dermaga MB 1, 2, dan 3 dari jumlah kapal yang beroperasi 15 unit menjadi 18 kapal. Dan untuk di dermaga LCM juga dari 12 unit menjadi 15 unit kapal. Selain itu, mulai Jumat (7/7) kemarin sesuai dengan arahan dan penetapan jadwal dari BPTD, ASDP mengoperasikan KMP Jatra II yang melayani lintasan penyeberangan jarak jauh (long distance ferry/LDF) rute Ketapang-Lembar sebagai kapal perbantuan untuk mengurai kepadatan di lintas Ketapang-Gilimanuk. Lebih lanjut, GM ASDP Cabang Ketapang Syamsudin mengimbau masyarakat agar menunda sementara rencana perjalanan dengan kapal ferry lintas Ketapang-Gilimanuk dikarenakan alasan operasional dan antisipasi cuaca ekstrem, khususnya di perairan Selat Bali. "Saat ini, untuk sementara kami tidak membuka penjualan tiket online Ferizy untuk lintas Ketapang - Gilimanuk, hingga antrian kendaraan yang memadati pelabuhan dapat diatasi. Mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Untuk sementara agar dapat menunda perjalanan hingga kondisi kembali kondusif," tandas Syamsudin. &nbsp;

ASDP bersama mitra terus mengurai antrian panjang kendaraan yang akan menyeberang menuju Pulau Bali melalui Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi.

Ada Antrean Panjang, Penyeberangan Ketapang-Gilimanuk Hanya untuk Kendaraan Kecil dan Truk Sembako

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/Screen-Shot-2022-01-24-at-10.52.50.jpg" alt="Presiden Joko Widodo (Jokowi) resmi memulai pembangunan (groundbreaking) proyek hilirisasi batu bara menjadi dimetil eter (DME) di Kabupaten Muara Enim, Sumatera Selatan, Senin (24/1). Indra Arief/Antaraa" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo (Jokowi) resmi memulai pembangunan (groundbreaking) proyek hilirisasi batu bara menjadi dimetil eter (DME) di Kabupaten Muara Enim, Sumatera Selatan, Senin (24/1). Indra Arief/Antaraa</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Presiden Joko Widodo meresmikan tiga pelabuhan penyeberangan dan satu kapal motor penumpang (KMP) di Dermaga Rakyat Wanci, Kabupaten Wakatobi, Provinsi Sulawesi Tenggara, Kamis (9/6). Kepala negara berharap, pelabuhan dan KMP yang telah diresmikan dapat mempermudah dan mendukung aktivitas masyarakat.  "Hari ini tiga pelabuhan penyeberangan di KSPN Wakatobi, yaitu Pelabuhan Penyeberangan Kaledupa, Pelabuhan Penyeberangan Tomia, dan Pelabuhan Penyeberangan Binongko akan segera kita resmikan dan siap untuk mendukung kegiatan masyarakat," kata Jokowi.  Berdasarkan data dari Kementerian Perhubungan, ketiga pelabuhan penyeberangan perintis yakni Kaledupa, Tomia dan Binongko selesai dibangun pada tahun 2021 yang memiliki panjang dermaga 82 meter, kedalaman kolam -5 meter, kapasitas sandar 1000 GRT, tipe dermaga Dolphin, tipe bongkar muat plengsengan.  Pada kesempatan yang sama, Presiden Jokowi juga turut meresmikan KMP Sultan Murhum II yang akan beroperasi untuk melayani angkutan penyeberangan perintis sebanyak empat kali dalam satu minggu.  “Selain itu, juga ada satu unit kapal penyeberangan yaitu KMP Sultan Murhum II yang juga siap dioperasikan untuk melayani angkutan penyeberangan perintis rute Kamaru-Kaledupa, Kaledupa-Tomia, dan Tomia-Binongko, dengan trip empat kali seminggu,” jelas Jokowi.  Kepala negara juga berharap agar pelabuhan dan KMP tersebut dapat mempermudah mobilitas masyarakat khususnya untuk angkutan barang yang berkaitan dengan sembako, serta meningkatkan konektivitas antarpulau di Wakatobi.  Sebagai informasi, KMP Sultan Murhum II merupakan kapal kedua yang beroperasi untuk melayani angkutan penyeberangan di Wakatobi yang mulai beroperasi pada tanggal 2 Mei 2022. Berdasarkan penjelasan dari Direktur Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan (TSDP) Kementerian Perhubungan, Junaidi, kapal yang akan melayani tiga rute operasional tersebut diproduksi di PT Industri Kapal Indonesia (Persero), Makassar.  KMP Sultan Murhum II selesai dibangun pada Desember 2021 dengan nilai Rp 39,3 miliar. Kapal ini berbobot 500 GT, memiliki panjang 46,80 meter, kecepatan 13 knot, berkapasitas 262 penumpang dan kendaraan 16 truk sedang dan 26 kendaraan kecil.  Turut mendampingi Presiden dalam peresmian tersebut antara lain Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono, Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala BPN Sofyan Djalil, Menteri Sekretaris Negara Pratikno, Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia, Gubernur Sulawesi Tenggara Ali Mazi, dan Bupati Wakatobi Haliana

Jokowi Berharap Infrastrukur Baru di Wakatobi Permudah Masyarakat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IMG_20220423_164537.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus mudik melalui Pelabuhan Merak, Banten hingga kini tampak sepi penumpang yang hendak menyeberang menuju Pulau Sumatera. "Kami memprediksi puncak arus mudik H-3 atau Jumat (29/4)," kata Darmanto, seorang petugas Pelabuhan Merak, Sabtu (23/4).  Hingga hari ini, penumpang pejalan kaki maupun penumpang di atas kendaraan yang menyeberang menuju Pelabuhan Bakauheni, Lampung tampak lengang. Kondisi Pelabuhan Merak berjalan lancar dan tidak terlihat penumpukan kendaraan.  "Kami tetap mempersiapkan peningkatan pelayanan arus mudik, karena tahun ini dilonggarkan dengan syarat penumpang harus divaksin booster," katanya dikutip dari Antara.  Eka Gunawan, salah seorang pemudik, mengaku dirinya setelah tiba di Pelabuhan Merak langsung menyeberang di dermaga I menuju Pelabuhan Bakauheni, Lampung dengan menggunakan KM Sapira Nusantara. Ia bersama anggota keluarga berangkat dari Bandung pukul 14.30 WIB dan tiba di Pelabuhan Merak pukul 17.10 WIB.  Selama perjalanan sempat terjadi kepadatan, namun kondisi arus balik berjalan lancar mulai jalan tol hingga Pelabuhan Merak. "Kami sangat senang arus mudik lebaran berjalan lancar tanpa terjadi antrean panjang," katanya.

Pelabuhan Merak Masih Sepi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/putar-balik.jpg" alt="ILUSTRASI PUTAR BALIK. Sekitar 30 ribu kendaraan dipaksa putar balik ketika masuki gerbang Cikarang Barat. (ANT Photo)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI PUTAR BALIK. Sekitar 30 ribu kendaraan dipaksa putar balik ketika masuki gerbang Cikarang Barat. (ANT Photo)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jasa Marga memprediksi kendaraan yang keluar Jabodetabek melalui gerbang tol (GT) dan barier utama pada periode 6–12 Mei atau H-7 sampai H-1 Lebaran mencapai 593.185 unit. Maintenance Management Group Head Jasa Marga Atika Dara Prahita mengatakan, jumlah itu turun sekitar 35 persen dari lalu lintas normal.  Lalu lintas kendaraan yang meninggalkan Jabodetabek diperkirakan mengalami puncak kepadatan pada 11 Mei atau H-2 Lebaran. Diprediksi, volumenya 109.327 kendaraan. ”Selain pada periode H-6 sampai H-1, kami memprediksi adanya peningkatan volume lalin pada masa pengetatan mudik yang jatuh pada Rabu, 5 Mei 2021, dengan jumlah 138.508 kendaraan yang meninggalkan Jabodetabek,” papar Atika.  Jasa Marga juga akan menutup jalan layang Mohamed Bin Zayed (MBZ) atau yang sebelumnya dikenal dengan nama tol Jakarta–Cikampek Elevated II. Hal itu, kata Atika, sesuai dengan masukan dari Polri. ”Namun, untuk jadwalnya, hingga saat ini kami masih menunggu surat persetujuan dari menteri PUPR,” tambahnya.  Pantauan Arus Mudik  Arus mudik di Pelabuhan Merak, Banten, terlihat masih sepi kemarin (4/5). Belum tampak adanya lonjakan penumpang hingga pukul 19.00 WIB. Meski begitu, sempat terjadi penumpukan penumpang di pintu masuk untuk pengecekan kelengkapan. Mulai tiket hingga bukti tes kesehatan. Menurut General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Merak Hasan Lessy, lonjakan penumpang dan kendaraan diperkirakan terjadi pada H-9 dan H-8 Lebaran.  Kendati begitu, kenaikan sebetulnya terdeteksi sejak weekend. Data posko 24 jam pada Senin (3/5) pukul 08.00 hingga Selasa (4/5) pukul 08.00, jumlah total penumpang yang menyeberang dari Jawa menuju Sumatera sebanyak 37.237 orang. Jumlah itu naik 452 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama pada 2020 sebanyak 6.748 orang.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/05/05/2021/cegah-warga-mudik-155-ribu-aparat-terlibat-operasi-ketupat-2021/">Cegah Warga Mudik, 155 Ribu Aparat Terlibat Operasi Ketupat 2021</a>  Untuk kendaraan roda dua, tercatat 2.382 unit sudah menyeberang ke Sumatera lewat Merak. Selanjutnya, kendaraan pribadi roda empat sebanyak 4.307 unit atau naik 503 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 714 kendaraan.  Untuk truk, tercatat sebanyak 2.956 kendaraan atau naik 12 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebanyak 2.639 unit. ’’Sehingga total seluruh kendaraan yang menyeberang dari Merak ke Bakauheni sebanyak 9.939 unit. Naik 196 persen dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 3.360 unit,’’ ungkapnya.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=lPH6uib-b1U

Jelang Larangan Mudik, Tol hingga Pelabuhan Makin Ramai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/RORO-BATAM-POS.jpg" alt="Feri Oceana jurusan Batam-Tanjungpinang dan sebaliknya berlayar di laut Tanjungpinang belum lama ini. Pemerintah berencana akan menambah jam keberangkatan. F.Cipi Ckandina / Batam Pos" width="100%">
<figcaption>Feri Oceana jurusan Batam-Tanjungpinang dan sebaliknya berlayar di laut Tanjungpinang belum lama ini. Pemerintah berencana akan menambah jam keberangkatan. F.Cipi Ckandina / Batam Pos</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pelabuhan Dumai dalam waktu dekat siap memfasilitasi bersandarnya kapal penyeberangan Dumai-Malaka. Dinas Perhubungan Pemerintah Provinsi (Pemprov) saat ini terus mempersiapkan sarana dan prasarana pelabuhan dengan menurunkan tenaga ahli untuk mengecek kekuatan pelabuhan Dumai.  Kepala Dinas Perhubungan Provinis Riau, M Taufiq OH mengatakan, pengecekan kekuatan pelabuhan Dumai tersebut perlu dilakukan karena nantinya pelabuhan ini akan menampung beban yang lebih berat dibandingkan sebelumnya. Salah satu yang menjadi fokus pengecekan yakni akses dermaga menuju darat oleh tenaga ahli tersebut.  "Kami saat ini masih mencari tenaga ahli untuk mengecek kekuatan pelabuhan Dumai itu. Tenaga ahli ini bisa dari orang kementerian atau konsultan," katanya seperti dikutip Riau Pos (Jawa Pos group), Senin (24/6).  Lebih lanjut dikatakannya, jika dalam pengecekan  tim ahli tersebut mendapatkan fakta bahwa harus ada penguatan dibeberapa bagian, maka kedepan pihaknya akan mengalokasikan anggaran untuk perbaikan dermaga tersebut. Untuk hal ini, menurutnya juga sudah mendapatkan persetujuan dari DPRD Riau.  "Pelabuhan yang sekarang hanya kuat untuk menampung kapal 1.000 GT sudah. Tapi kedepan untuk pengembangan perlu diperiksa kekuatannya," sebutnya.  Selain itu, pelabuhan Dumai juga akan diperluas lahan parkirnya. Sebab lahan parkir saat ini ini belum memadai menampung penumpang, jika kapal Roro yang bersandar di Riau pelabuhan lebih dari 1.000 GT.  "Pak Gubernur kan menginginkan ada perluasan lahan parkir. Karena selain memuat orang, Roro juga akan memuat barang-barang dan kendaraan yang lebih besar lagi, kalau rute Dumai-Malaka dioperasikan," ujarnya.  Sebelumnya, Gubernur Riau Syamsuar juga telah melakukan peninjauan kepelabuhanan Dumai. Dalam tinjauan tersebut, Syamsuar mengatakan, saat ini persiapan pembukaan rute penyebrangan Dumai-Malaka sudah masuk dalam tahap pembahasan final yang rencananya akan dilaksanakan di Pekanbaru dalam waktu dekat ini. Setelah sebelumnya, perwakilan Pemprov Riau sudah membahas hal serupa di Malaysia.  "Agar bisa segera dimanfaatkan untuk rute penyebrangan Dumai-Malaka, kami akan percepat  pembangunan infrastruktur pendukung. Karena insfratruktur yang ada saat ini, dinilai masih belum mencukupi," kata Syamsuar.  Dari hasil peninjauan tersebut, lanjut Syamuar, beberapa hal yang perlu ditambah yakni dermaga untuk bersandar Roro yang saat ini masih kecil dan perlu  ditambah, pasalnya nanti Roro dari Malaka akan berukuran lebih besar dari pada Roro yang selama ini kerap bersandar di pelabuhan Dumai.  "Kedepannya jika rute ini sudah dibuka, maka Roro nya akan lebih besar. Karena selain memuat orang, Roro nya juga akan memuat barang-barang dan kendaraan yang lebih besar lagi," sebutnya.

Fasilitasi Roro Dumai-Malaka, Tim Ahli Uji Kekuatan Pelabuhan Dumai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/17-pelabuhan-dengan-50-dermaga-dipadati-pengendara-libur-nataru_m_.jpg" alt="PADAT: Kendaraan pribadi mengantre untuk memasuki kapal di Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, Sabtu (22/12). Sabtu merupakan puncak arus libur natal dan tahun baru." width="100%">
<figcaption>PADAT: Kendaraan pribadi mengantre untuk memasuki kapal di Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, Sabtu (22/12). Sabtu merupakan puncak arus libur natal dan tahun baru.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Libur panjang Natal dan tahun baru membuat semua moda transportasi umum dijubeli penumpang. Termasuk angkutan sungai, danau, dan penyeberangan (ASDP). Pada sektor penyeberangan, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) kini sibuk memantau sepuluh lintasan. Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry Ira Puspadewi menerangkan, berbagai persiapan telah dilakukan untuk menyambut lonjakan penumpang di masa <a href="https://www.jawapos.com/nasional/humaniora/23/12/2018/atasi-kemacetan-di-tol-cikampek-polisi-berlakukan-contraflow" target="_blank">libur Natal dan tahun baru</a>. Untuk kesiapan alat produksi, ada 50 dermaga dan 191 kapal yang disebar di 17 pelabuhan dan 12 cabang pelayanan ASDP. "Target kami, seluruh pengguna jasa dapat terlayani dengan baik. Yang terpenting adalah pengguna jasa bisa menyeberang dengan aman, nyaman, dan selamat hingga tujuan," ujarnya kemarin (22/12). Dari sepuluh jalur penyeberangan tersebut, asumsi kenaikan rata-rata mencapai 5 persen bila dibandingkan dengan tahun lalu. Khusus untuk lintasan tersibuk Merak-Bakauheni, jumlah penumpang yang akan menyeberang dari Merak menuju Bakauheni total mencapai 865.771 orang. Sedangkan roda empat yang akan melalui Merak-Bakauheni 135.287 unit dan roda dua 33.998 unit. Dia menjelaskan, periode angkutan Natal dan tahun baru yang bersamaan dengan libur semester anak sekolah berdampak pada pendistribusian arus berangkat dan balik. "Puncak arus berangkat Natal diperkirakan jatuh pada akhir pekan (kemarin dan hari ini, Red). Sedangkan jelang tahun baru diprediksi Sabtu-Minggu depan," tuturnya. Dia memprediksi pada tanggal tersebut akan terjadi lonjakan penumpang dan kendaraan yang cukup tinggi. Puncak arus balik Natal diperkirakan terjadi pada Rabu-Kamis (26-27 Desember). Sedangkan untuk puncak arus balik tahun baru, diperkirakan terjadi peningkatan jumlah kendaraan mulai Rabu (2/1). Untuk arus balik, diperkirakan lebih terdistribusi karena libur anak sekolah rata-rata berakhir pada Minggu (6/1). ASDP juga telah mempersiapkan layanan dan fasilitas untuk menambah kenyamaan penumpang. Mulai layanan pre journey hingga pembelian tiket berjadwal secara online melalui website maupun mobile apps. Kini, dengan pembelian tiket online, pengguna jasa dapat merencanakan perjalanan dengan lebih baik. "Kami tetap mengimbau seluruh pengguna jasa agar tidak menyeberang saat malam. Hal ini agar dapat terhindar dari potensi kepadatan arus penumpang maupun kendaraan," tambahnya.&nbsp;

17 Pelabuhan Dengan 50 Dermaga Dipadati Pengendara Libur Nataru

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pelabuhan penyeberangan

Berita Terkini