<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/23/4f396df1-ef5f-4f4c-a7ff-10a09dba4002-1-1056568589.jpg" alt=" Kondisi pasca kerusuhan yang pecah di Meksiko akibat tewasnya bos kartel narkoba. (Al-Jazeera)" width="100%">
<figcaption> Kondisi pasca kerusuhan yang pecah di Meksiko akibat tewasnya bos kartel narkoba. (Al-Jazeera)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kematian gembong narkoba Nemesio Oseguera Cervantes alias El Mencho dalam operasi militer di negara bagian Jalisco berbuntut panjang. Kartel tersebut melakukan perlawanan balik dan memicu bentrokan bersenjata yang meluas. Tak hanya di darat, dampaknya merembet cepat ke sektor transportasi udara, dan memicu kekacauan di sejumlah bandara utama Meksiko. Sebelumnya diberitakan, operasi yang dilakukan pasukan khusus Angkatan Darat Meksiko di Tapalpa, Jalisco, menewaskan tujuh anggota Kartel Jalisco Generasi Baru (CJNG), termasuk El Mencho. Otoritas menyebut aparat diserang lebih dulu saat operasi berlangsung. &ldquo;Selama operasi ini, personel militer Meksiko diserang dan demi mempertahankan integritas fisik mereka, mereka membalas agresi tersebut. Hal ini mengakibatkan empat anggota kelompok kriminal &lsquo;CJNG&rsquo; tewas di lokasi dan tiga lainnya mengalami luka berat dan meninggal dunia saat proses evakuasi udara menuju Mexico City,&rdquo; demikian pernyataan Kementerian Pertahanan Meksiko. Tak lama setelah kabar kematian pemimpin CJNG itu tersebar, laporan mengenai blokade jalan, pembakaran kendaraan, dan bentrokan bersenjata bermunculan. Situasi keamanan yang memburuk berdampak langsung pada akses menuju bandara serta operasional penerbangan. <h2>Penerbangan Dibatalkan, Penumpang Terjebak</h2> Bandara di Guadalajara dan Puerto Vallarta&nbsp;menjadi titik terdampak paling signifikan. Blokade jalan menuju bandara membuat banyak penumpang kesulitan mencapai terminal. Sejumlah penerbangan domestik dan internasional dilaporkan dibatalkan.&nbsp;Pemerintah Amerika Serikat melalui layanan konsulernya mengimbau warga AS untuk berlindung di tempat hingga pemberitahuan lebih lanjut, akibat operasi keamanan dan aktivitas kriminal yang meluas. Imbauan tersebut berlaku untuk Jalisco, termasuk Puerto Vallarta dan Guadalajara, serta beberapa negara bagian lain seperti Tamaulipas dan Michoacan. Pemerintah Kanada juga mengeluarkan peringatan keamanan bagi warganya di Jalisco. Maskapai Air Canada bahkan mengumumkan penghentian sementara penerbangan menuju Puerto Vallarta akibat 'situasi keamanan yang sedang berlangsung' dan menyarankan pelancong tidak menuju bandara. Gubernur Pablo Lemus Navarro bahkan sampai menetapkan status siaga merah setelah kekerasan pecah di sejumlah wilayah. Layanan transportasi umum dihentikan sementara, sementara aparat keamanan memperluas pengerahan pasukan untuk mengendalikan situasi. Operasi militer ini disebut dilakukan dengan dukungan informasi dari otoritas Amerika Serikat dalam kerangka kerja sama bilateral. Sebelumnya, Washington menawarkan hadiah USD 15 juta untuk informasi yang mengarah pada penangkapan El Mencho, sedangkan pemerintah Meksiko menjanjikan MXN 300 juta. Kematian El Mencho memang menjadi pukulan besar bagi CJNG. Namun dalam hitungan jam, efek domino yang ditimbulkannya memperlihatkan betapa rapuhnya stabilitas keamanan di wilayah yang selama ini menjadi basis kartel, bahkan hingga melumpuhkan aktivitas penerbangan dan mobilitas warga sipil. &nbsp;

El Mencho tewas dalam operasi militer di Meksiko dan picu kerusuhan besar. Bandara lumpuh dan penerbangan dibatalkan, warga jadi terjebak.

Bandara di Meksiko Lumpuh usai Bos Kartel Narkoba El Mencho Tewas: Penerbangan Dibatalkan dan Jalan Diblokir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/08/AP25080335411882-462644229.jpeg" alt="Informasi penerbangan yang dibatalkan di Indira Gandhi International Airport (Dok. AP Photo/Shonal Ganguly)" width="100%">
<figcaption>Informasi penerbangan yang dibatalkan di Indira Gandhi International Airport (Dok. AP Photo/Shonal Ganguly)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Sejumlah penerbangan di India dibatalkan untuk menghindari serangan rudal yang dilakukan oleh angkatan bersenjata India terhadap sasaran terror di Pakistan, Rabu (7/5). Lebih dari 200 penerbangan telah dibatalkan dan setidaknya 18 bandara di India utara dan barat telah ditutup. Beberapa maskapai penerbangan India seperti Air India, IndiGo, SpiceJet, Air India Express, Akasa Air serta beberapa maskapai asing, telah membatalkan layanan dari beberapa bandara. Maskapai IndiGo sendiri telah membatalkan lebih dari 165 penerbangan. Penutupan sementara zona wilayah udara dan bandara tertentu&nbsp; dilakukan akibat serangan udara. Mengutip dari laman&nbsp;Bussiness-standard.com, bandara yang terkena dampak terutama terletak di India utara dan barat termasuk Srinagar, Leh, Jammu, Amritsar, Pathankot, Chandigarh, Jodhpur, Jaisalmer, Shimla, Dharamshala, dan Jamnagar. Bandara Internasional Indira Gandhi Delhi (IGIA), telah mengalami setidaknya 35 pembatalan penerbangan sejak Rabu (7/5) dini hari. "Mohon dicatat, karena perubahan kondisi wilayah udara, beberapa penerbangan telah terkena dampak di Bandara Delhi," Bandara Internasional Delhi Ltd (DIAL) memposting di X. Bandara Srinagar mengkonfirmasi penerbangan sipil ditangguhkan sampai pemberitahuan lebih lanjut. "Penerbangan sipil di Bandara Srinagar ditangguhkan sampai pemberitahuan lebih lanjut. Penumpang disarankan untuk menghubungi maskapai penerbangan untuk pembatalan atau penjadwalan ulang," bunyi pernyataan yang diposting di X.

Sejumlah penerbangan di India dibatalkan akibat serangan rudal oleh angkatan bersenjata India terhadap sasaran teroris di Pakistan.

India-Pakistan Memanas, Lebih dari 200 Penerbangan Dibatalkan dan 18 Bandara Ditutup Sementara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Lalu-Lintas-Pernebangan-FlightRadar24.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kabar yang menyebutkan Presiden Tiongkok Xi Jinping digulingkan dalam aksi kudeta militer masih dipertanyakan kebenarannya. Xi bahkan disebut menjadi tahanan rumah berdasarkan kabar yang tak terverifikasi. Isu yang awalnya mencuat di media sosial itu memunculkan rumor adanya pembatalan penerbangan besar-besaran di langit Tiongkok. Benarkah demikian?  Salah satu netizen mengklaim bahwa semua penerbangan ke dan dari Beijing ditangguhkan tanpa memberikan alasan apa pun. Selama dua hari terakhir, media sosial dibanjiri desas-desus bahwa kudeta militer telah terjadi di Tiongkok. Presiden Xi Jinping disebutkan telah ditempatkan di bawah tahanan rumah.  Netizen bernama Jennifer Zeng mem-posting beberapa tangkapan layar dan mengklaim bahwa hampir 60 persen penerbangan dibatalkan di seluruh Tiongkok pada 21 September. "Tidak ada alasan yang ditawarkan. Pada 22:35 pada 21 September, 16.062 penerbangan direncanakan untuk hari itu, dan 9.583 penerbangan dibatalkan," tulisnya di Twitter.  Bagaimana Faktanya?  India Today menyelidiki klaim tetapi tidak menemukan penurunan jumlah penerbangan yang tidak wajar pada waktu tertentu. Operasi penerbangan juga tampak normal di Beijing, di mana sebagian besar aksi militer akan dilakukan. Tidak hanya itu, aktivitas penerbangan juga normal pada hari-hari berikutnya, yaitu pada 22, 23, 34, dan 25 September seperti dilansir dari <a href="https://www.businesstoday.in/latest/world/story/china-coup-was-there-a-massive-cancellation-of-flights-in-china-heres-what-we-found-348128-2022-09-25">Bussiness Today</a>, Senin (26/9).  Ada slot waktu yang berbeda pada 22, 23, 24, dan 25 September. Ini menunjukkan bahwa untuk setiap slot waktu, lalu lintas udara sangat mirip pada semua hari yang diamati pada minggu ini. Pola tersebut menunjukkan bahwa dari 2019 hingga 2022, nomor penerbangan mengalami penurunan siklus setiap kali ada klaster besar atau penyebaran Covid-19. Oleh karena itu, pembatalan penerbangan tidak dapat dikaitkan dengan beberapa intervensi militer, seperti yang disarankan oleh sejumlah komentator di media sosial.  Menurut briefing operasi penerbangan sipil Tiongkok, jumlah penerbangan dari Januari tahun ini hingga September mengalami penurunan sebesar 46,4 persen jika dibandingkan dengan tahun lalu. Grafik menunjukkan data 2019 berwarna biru, data 2021 berwarna abu-abu, dan data 2022 berwarna merah.  Akan tetapi, netizen menyebarkan foto ruang udara yang di-posting online diambil pada dini hari di zona waktu lokal Tiongkok. Oleh karena itu, hanya ada sedikit lepas landas dan pendaratan pada waktu itu. Ini tergantung pada orang-orang dari seluruh dunia yang memotret wilayah udara pada waktu yang berbeda.  Tiongkok memang satu-satunya negara di dunia yang masih menerapkan beberapa pembatasan Covid-19 cukup ketat. Tiongkok masih menutup kota-kotanya ketika klaster baru muncul.  Pembatalan penerbangan yang dilaporkan bisa jadi karena tindakan pencegahan Covid-19, terutama dengan Tiongkok yang merayakan hari nasionalnya pada 1 Oktober. Ini juga bisa menjadi alasan mengapa beberapa pergerakan kendaraan militer terjadi menuju Beijing untuk parade.

Penerbangan di Tiongkok Dibatalkan Akibat Kudeta Militer? Ini Faktanya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/08/Hongkong-AFP-4.jpg" alt="Pro-democracy protesters gather during a demonstration against police brutality and the controversial extradition bill at Hong Kong" width="100%">
<figcaption>Pro-democracy protesters gather during a demonstration against police brutality and the controversial extradition bill at Hong Kong</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Otoritas Bandara Hongkong membatalkan sejumlah penerbangan sisa pada Senin (12/8). Hal itu dilakukan setelah pengunjuk rasa mengerumuni bangunan terminal utama pada hari keempat aksi pengunjuk raksasa menduduki bandara. Aksi demonstran tersebut merupakan yang terbesar sejak awal Juni dan berimbas ke perekonomian Hongkong. Bisa dibilang Bandara Hongkong sempat lumpuh.  Ribuan pengunjuk rasa berpakaian hitam menduduki area kedatangan bandara pada Senin (12/8). Sejatinya unjuk rasa di Bandara Hongkong dilakukan tiga hari dan berakhir pada Minggu (11/8) malam waktu setempat. Namun, para demonstran masih menduduki bandara pada Senin (12/8).  Seperti diketahui, protes yang awalnya dipicu RUU Ekstradisi telah menjadi masif dan semakin marak dalam beberapa pekan terakhir. Bahkan, insiden bentrokan dengan kepolisian sempat terjadi. Demonstran menargetkan menduduki transportasi umum dalam upaya untuk menekan pemerintah.  Otoritas Bandara Hongkong sendiri belum menjelaskan berapa banyak penerbangan yang terkena dampak dari aksi pengunjuk rasa tersebut. Hal itu seperti disampaikan oleh Doris Lai, juru bicara Otoritas Bandara Hongkong. Lai menambahkan pihaknya berjanji memulihkan operasi bandara sesegera mungkin setelah membatalkan semua penerbangan sisa di Bandara Hongkong pada Senin (12/8).  Imbas dari pembatalan tersebut cukup pelik. Seperti dikabarkan oleh Bloomberg, saham Cathay Pacific Airways Ltd., maskapai utama Hongkong, jatuh ke level terendah dalam 10 tahun. Indeks Stoxx Europe 600 keluar dari sesi tinggi dan kontrak untuk ketiga indeks ekuitas utama Amerika Serikat menghapus kenaikan sebelumnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/08/Hongkong-1-AFP-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Pengumuman pembatalan penerbangan di Bandara Hongkong pada Senin (12/8) (VATSYAYANA / AFP)  Tiongkok cukup berang dengan aksi para demonstran. Pemerintah Tiongkok lantas menuding para pengunjuk rasa telah melakukan kejahatan serius dan menjurus ke aksi terorisme. Hongkong sendiri disebut telah mencapai titik kritis. Diharapkan semua orang yang peduli tentang masa depan Hongkong menyuarakan agar menghentikan kekerasan yang terjadi selama aksi unjuk rasa berlangsung.  Yang Guang, juru bicara Kantor Publik Hongkong dan Makau, meminta publik untuk menyerukan agar kekerasan di Hongkong dihentikan. "Semua orang yang peduli dengan masa depan Hongkong harus bersuara dan menentang semua tindakan kriminal kekerasan," ucapnya seperti dilansir Bloomberg.  Kerusuhan sosial di Hongkong telah melukai ekonomi dan memengaruhi kehidupan sehari-hari salah satu kota paling padat di dunia tersebut. Hal itu menimbulkan kekhawatiran Beijing akan menggunakan kekuatan untuk memulihkan kondisi Hongkong. Tentu saja itu akan berefek besar terhadap kehidupan masyarakat di Hongkong. Dikabarkan, kepolisian Tiongkok telah melakukan patroli di seberang perbatasan di Shenzhen. Tanda-tanda akan adanya pengerahan polisi Tiongkok untuk memulihkan kondisi di Hongkong, terutama bandara mulai muncul.  Sementara itu, Tang Ping-keung, Wakil Komisaris Polisi Tiongkok, belum mendapat perintah bahwa pihaknya akan segera mengatasi keadaan di Hongkong. Dia mengatakan masih terlalu dini untuk menjelaskan apakah pasukan kepolisian akan digunakan untuk "membersihkan bandara". "Terserah komandan untuk memutuskan. Apakah akan menggunakan gas air mata, atau tidak. Kami menunggu perintah," katanya kepada wartawan.  Secara umum, aksi protes pada akhir pekan di bandara pada jam sibuk pagi hari telah membuat ekonomi Hongkong terganggu. Hal itu karena lalu lintas macet sebab jalur kereta bawah tanah ditangguhkan dan puluhan penerbangan dibatalkan. Unjuk rasa tersebut juga berakhir dengan pembubaran paksa dari polisi dengan gas air mata.  "Ini sangat memengaruhi bisnis, pada dasarnya semua bisnis," sebut Allan Zeman, pemimpin grup bisnis hongkong, Lan Kwai Fong, yang mengoperasikan restoran dan bar kepada Bloomberg TV. “Kekerasan harus segera dihentikan. Itu hal yang paling penting. Selanjutnya dilakukan pembicaraan yang baik," imbuhnya.  Sementara itu, pemimpin Hongkong Carrie Lam tetap menolak serangkaian tuntutan demonstran, termasuk mundur dari posisinya. Pihak berwenang di Beijing sendiri juga tetap mendukung pemerintahnya dan memperingatkan terjadinya krisis ekonomi jika demonstrasi berlanjut. Dengan kata lain, Lam diberi wewenang untuk segera menghentikan aksi demonstrasi.

Bandara Hongkong Diduduki Demonstran, Penerbangan Sisa Dibatalkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/10/8377_25875_TEMINDUNG-ok.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Bandara Temindung tak mau mengambil risiko. Akibat tebalnya kabut asap, visibility alias jarak pandang jadi berkurang. Situasi ini mengancam aktivitas penerbangan baik yang datang maupun yang berangkat dari bandara di Jalan Gatot Subroto, Samarinda Utara itu. Ini menjadi alasan mengapa pihak bandara temindung tidak mengoperasikan bandara itu selama 10 hari terakhir. Puluhan jadwal penerbangan terganggu, kerugian yang dialami perusahaan penerbangan juga mencapai miliaran rupiah. Dikonfirmasi Sapos siang kemarin, Kepala Seksi (Kasi) Teknik Operasi Keamanan dan Pelayanan Darurat Bandara Temindung Samarinda, Roesmanto menjelaskan, tidak beoperasinnya bandara itu sejak Jumat (16/10) lalu. Hal itu lantaran jarak pandang masih di bawah 5 kilometer. &ldquo;Jadi untuk pesawat yang mau landing ke bandara ini tidak diperkenankan. Karena jarak pandangnya terlalu minim,&rdquo; kata Roesmanto. Hal yang sama juga dirasakan pesawat yang hendak berangkat ke sejumlah bandara perintis di Kaltim. Atas dasar alasan keamanan, mereka tidak mengizinkan pesawat untuk terbang jika jarak pandang di bandara itu di bawah 3 kilometer. &ldquo;Dikhawatirkan jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan setelah berangkat, maka pesawat itu tidak bisa kembali lagi ke bandara ini,&rdquo; paparnya. Berdasarkan data yang dihimpun Sapos, ada 13 aktivitas penerbangan regular di Bandara Temindung setiap harinya. Sebanyak 8 pesawat berangkat, dan 5 pesawat lainnya datang. Jika selama 10 hari aktivitas di bandara ini dihentikan, total ada 130 penerbangan yang dibatalkan. Kerugian materi tak hanya dialami pihak maskapai. Cuaca buruk akibat asap tebal juga memaksa para penumpang dari Bandara Temindung kudu merasakan dampaknya. Seperti Julian (35) penumpang pesawat Kalstar yang hendak ke Bandara Kalaimarau, Berau dua pekan lalu. Ia sempat kecewa lantaran pesawat yang ia tumpangi batal berangkat akibat cuaca di bandara tujuan tak kunjung membaik. &ldquo;Saya sudah menunggu 6 jam. Tapi setelah sore hari, pihak maskapai baru memberitahukan bahwa penerbangan dibatalkan,&rdquo; kata Julian. Marah dan kesal tentu menggelayuti hati pria yang bekerja di sebuah perusahaan Migas ini. &ldquo;Seandainya ada kabar mulai pagi, mungkin saya memilih jalur darat. Kalau begini kondisinya, belum tentu juga pesawatnya berangkat,&rdquo; paparnya dengan nada kesal. Namun ia sadar, keputusan yang diambil pihak maskapai maupun bandara semata-mata demi keselamatan para penumpang dan awak pesawat. Itu sebabnya, walau sedikit kecewa namun Julian terlihat berbesar hati. &ldquo;Saya kembalikan saja tiketnya dan memilih menggunakan jalur darat,&rdquo; tutupnya. (aya/wwn/jpg)

Bandara Temindung Tak Beroperasi, 130 Penerbangan Dibatalkan