<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/10/binuang-1335554166.jpg" alt="Dua korban pesawat jatuh di Binuang, langsung dilarikan ke RSUD dr Jusuf SK." width="100%">
<figcaption>Dua korban pesawat jatuh di Binuang, langsung dilarikan ke RSUD dr Jusuf SK.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Setelah melalui berbagai tantangan alam dan medan di hutan Kalimantan Utara (Kaltara), akhirnya tim SAR gabungan berhasil melakukan evakuasi pada dua petugas Smart Air yang terdiri dari pilot dan teknisi. Sehingga pada Rabu sore sekira pukul 17.30 WITA membawa kedua korban ke Tarakan. Satu dari dua petugas dinyatakan gugur dalam kecelakaan tersebut. Saat dikonfirmasi, Kepala Kantor SAR Tarakan,&nbsp;Syahril&nbsp;menerangkan, lokasi jatuhnya pesawat ditemukan di titik koordinat 03&deg;47&rsquo;27.60&Prime;N, 115&deg;56&rsquo;32.40&Prime;E di tengah hutan belantara atau sekira 6,1 nauticalmile dari Bandara Binuang, Kecamatan Krayan Tengah, Kabupaten Nunukan, Kaltara. Proses evakuasi dilaksanakan mulai pukul 07.00 WITA pada Minggu pagi. Operasi evakuasi melibatkan tim SAR gabungan baik di Tarakan maupun di Malinau. "Proses evakuasi berlangsung mulai pukul 07.00 WITA, melibatkan tim SAR gabungan baik di Tarakan maupun di Malinau. Tim SAR juga menurunkan pesawat Boeing dan heli. Pilot dan teknisi pesawat perintis milik Smart Air yang hilang kontak pada Jumat lalu tiba di Tarakan, Minggu 10 Maret 2024,"ujarnya dikutip dari Radar Tarakan (Jawa Pos Group), Minggu (10/3). Dikatakannya, sebelumnya petugas memantau adanya puing pesawat di belantara hutan sekitar Krayan Nunukan, selain itu petugas melihat adanya asap dan lambaian tangan seseorang dari kejauhan. Petugas meyakini jika lambaian tangan tangan tersebut merupakan lambaian sang pilot dan benar saja sang pilot masih hidup. "Kami memilih melakukan evakuasi terlebih dahulu kepada korban yang meninggal. Selanjutnya kemudian kami mengevakuasi korban yang selamat. Saat ini, korban selamat yakni pilot menjalani perawatan di RSUD dr Jusuf SK," terangnya.

Proses evakuasi dilaksanakan mulai pukul 07.00 WITA pada Minggu pagi, melibatkan tim SAR gabungan baik di Tarakan maupun di Malinau.

Berhasil Dievakuasi, Dua Korban Pesawat Jatuh di Binuang Langsung Dilarikan ke RSUD dr Jusuf SK

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/10/IMG-20211022-WA0077_copy_800x600_1-1.jpg" alt="Pesawat cargo Jayawijaya Dirgantara alami insiden saat mendarat di Bandara Sentani, Kabupaten Jayapura, Jumat (22/10). Dok KNKT Jayapura/Antara" width="100%">
<figcaption>Pesawat cargo Jayawijaya Dirgantara alami insiden saat mendarat di Bandara Sentani, Kabupaten Jayapura, Jumat (22/10). Dok KNKT Jayapura/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pesawat cargo Jayawijaya Air, Jumat (22/10) sekitar pukul 09.30 WIT, tergelincir saat mendarat di Bandara Sentani, Kabupaten Jayapura.  Anggota Komisi Nasional Keselamatan Penerbangan (KNKT) Perwakilan Papua Norbert Tunjangan menjelaskan, pesawat dengan nomor penerbangan PK-JRB jenis Boeing 733 itu mengalami insiden saat landing di runway 30.  ”Pesawat saat mendarat melewati jalur dan berhenti sekitar 50 meter dari begining runway 12. Proses evakuasi sudah dilaksanakan,” tutur Norbert seperti dilansir dari Antara, Jumat (22/10).  Dia menjelaskan, tidak ada korban jiwa dalam insiden tersebut. Belum diketahui penyebab terjadinya insiden itu.  Humas Angkasa Pura 1 Bandara Sentani Surya Eka secara terpisah mengaku, pesawat cargo Jayawijaya Dirgantara dengan kode PK JRB mengalami insiden saat mendarat pukul 09.30 WIT. Pesawat yang melayani rute Sentani-Wamena tidak membawa cargo dari Wamena. Proses evakuasi tidak mengganggu operasional Bandara Sentani.  ”Proses evakuasi menggunakan alat salvage yang dimiliki Bandara Sentani berupa trackpad dan pesawat kargo Jayawijaya Dirgantara sekitar pukul 12.00 WIT berhasil dievakuasi dan pukul 12.50 WIT sudah beroperasi penuh,” jelas Surya.

Pesawat Cargo Jayawijaya Dirgantara Tergelincir di Bandara Sentani

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/TRIGANA.jpg" alt="Ilustrasi pesawat Trigana Air" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat Trigana Air</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyampaikan, siang tadi telah terjadi pendaratan keluar runway yang dialami oleh Pesawat cargo Trigana PSK YSF dengan rute Halim- Makassar. Jubir kemenhub adita irawati mengatakan, pesawat tersebut mengangkut cargo dan tidak ada korban jiwa akibat kejadian ini.  Manager Hubungan Masyarakat AirNav Indonesia Yohanes Harry Douglas Sirait mengungkapkan, mulanya pesawat angkutan barang Trigana Air dengan registrasi PK-YSF rute Jakarta Halim Perdanakusuma - Makassar Sultan Hasanuddin melakukan prosedur Return To Base alias kembali ke bandara asal keberangkatan.  “2 menit setelah lepas landas lantaran adanya kendala teknis. Tepat setelah mendarat, pesawat tergelincir ke arah kanan Runway sehingga Runway terblokir dan tidak dapat digunakan untuk operasional penerbangan," ujarnya dalam keterangan tertulis, Sabtu (20/3).  Yohanes menuturkan, petugas ATC AirNav Indonesia Cabang Halim berkoordinasi dengan pihak PT Angkasa Pura II (Persero) dan TNI AU Lanud Halim Perdanakusuma memberikan pelayanan kedaruratan dengan.  “AirNav pun menerbitkan NOTAM untuk penutupan Runway Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma dengan nomor A0693/21,” tuturnya.  Sebagai dampak adanya penutupan Runway, beberapa penerbangan yang menuju Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma dialihkan ke Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.  Ia melanjutkan, AirNav akan terus berkoordinasi dengan para pemangku kepentingan untuk memberikan informasi terbaru terkait penutupan runway Bandara Halim Perdanakusuma.  Sementara, PT Angkasa Pura II (Persero) menyampaikan, runway Bandara Halim Perdanakusuma sementara waktu ditutup untuk penerbangan sipil sesuai dengan NOTAM nomor A0693/21.  VP of Corporate Communication PT Angkasa Pura II Yado Yarismano mengungkapkan, turut serta di dalam pesawat kargo, 2 pilot, 1 teknisi dan 1 FOO, di mana tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.  Yado mengatakan pihaknya akan berkoordinasi dengan stakeholder dalam penanganan pesawat yang tergelincir ini. "Mulai pukul 12.30 WIB untuk sementara waktu jika ada penerbangan dari dan ke Bandara Halim Perdanakusuma akan dialihkan ke Bandara Soekarno-Hatta," ujarnya.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=i8WYhk_TXQc

AirNav Jelaskan Kronologi Pesawat Cargo Trigana Air Yang Tergelincir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pemeriksaan-menyeluruh-dilakukan-terhadap-pesawat-kargo-asal-ethiopia_m_.jpg" alt="Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam, Suwarso." width="100%">
<figcaption>Direktur Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) Hang Nadim Batam, Suwarso.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pesawat Ethiopia Airlines dengan tipe Boeing B.777F/ET-AVN yang dipaksa turun dan mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam, ternyata merupakan sebuah pesawat kargo. Meskipun demikian, sesuai prosedur seluruh manifest pesawat tetap akan menjalani pemeriksaan. Hal itu disampaikan, Direktur Badan Usaha Bandar Udara Hang Nadim Batam, Suwarso ketika dihubungi, Senin (14/1). "Secara menyeluruh, mulai dari pesawat; crew; dan muatan wajib di periksa," kata Suwarso. Terkait dengan proses pemeriksaan sendiri, Suwarso mengaku tidak mengetahui secara pasti detil proses yang akan dilakukan. Informasi perihal apa muatan yang ada dalam pesawat tersebut, juga belum didapatnya. "TNI- AU yang Melakukan pemeriksaan, untuk informasi hasilnya belum ada," kata Suwarso lagi. Pesawat tujuan Hongkong ini dipaksa mendarat, dikarenakan masuki wilayah udara Indonesia tanpa memiliki Flight Clearens Indonesia dari pihak keamanan udara Indonesia. Suwarso menjelaskan, untuk batas ketinggian sendiri, pesawat jenis Boeing 777 tersebut diberikan kewenangan sampai batas ketinggian maksimal. Pesawat tersebut boleh terbang di ketinggian di 38 ribu feet atau lebih. "Kalau pelanggaran ketinggian enggak, cuma batas wilayah RI, itu yang jadi pelanggarannya," kata Suwarso lagi.

Pemeriksaan Menyeluruh Dilakukan Terhadap Pesawat Kargo Asal Ethiopia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/69637_88852_GEMPA-ACEH_IDRIS-BENDUNG_Rakyat-Aceh.jpg" alt="Mesjid Gampong Meuko Kuthang, Meurdue, Pidie Jaya, hancur setelah gempa 6,5 SR, Rabu (7/12)." width="100%">
<figcaption>Mesjid Gampong Meuko Kuthang, Meurdue, Pidie Jaya, hancur setelah gempa 6,5 SR, Rabu (7/12).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Upaya penanganan darurat akibat gempa di Aceh, pemerintah melalui Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) mengirimkan bantuan logistik dan peralatan ke Pidie Jaya, Kamis (8/12). Pengiriman bantuan itu menggunakan pesawat Hercules TNI-AU dan pesawat cargo dari Lanud Halim Perdanakusuma ke Bandara Blang Bintang. BNPB terus mengkoordinir potensi nasional untuk membantu penanganan darurat pasca gempabumi 6,5 SR di Kabupaten Pidie Jaya, Pidie dan Bireuen, Provinsi Aceh. Kepala BNPB, Willem Rampangilei menyatakan, bahwa sesuai arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi), hari ini (8/12) masih dilakukan upaya pencarian dan penyelamatan korban. Pencarian dilakukan tiga tim SAR dengan fokus ruko Merdu, Bandar Dua, dan mobile. &quot;Priortas tanggap darurat sesuai arahan Presiden adalah pencarian dan penyelamatan korban. Upaya ini dipimpin oleh Basarnas dengan dukungan TNI, Polri, BPBD dan relawan,&quot; ungkap Willem Rampangilei saat berada di Pidie Jaya, Kamis (8/12), dalam keterangan persnya yang diterima JawaPos.com. Dikatakannya, Presiden Jokowi juga meminta BNPB, kementerian/lembaga dan Pemerintah daerah untuk melakukan pendampingan dan pemberian bantuan selama masa tanggap darurat dan pemulihan. Untuk diketahui, bantuan yang dikirim dari Jakarta senilai Rp 3,5 miliar. Bantuan itu berupa tenda pengungsi 20 peti, genset 2.800 watt 30 unit, velbed 100 unit, tenda gulung 1.000 unit, lauk-pauk, tikar, peralatan dapur, selimut dan lainnya. Pada Jumat (9/12/2016) akan diterbangkan kembali bantuan logistik dan peralatan ke Aceh. Willem mengatakan, aktivasi posko telah dilakukan pada hari ini. Posko dipimpin oleh Wakil Bupati Pidie Jaya. Pendataan terus dilakukan oleh tim gabungan. Total jumlah pengungsi 11.142 jiwa. Mereka tersebar di rumah-rumah saudara atau kerabatnya dan di 28 titik pos pengungsian. Pendirian dan pemenuhan kebutuhan dasar bagi para pengungsi terus ditingkatkan dengan mendirikan pos dapur umum, pos kesehatan, dan dukungan sanitasi. Terkait kebutuhan peralatan, Kemen PU telah mengerahkan 4 tangki air, 70 hidran umum, 80 MCK mobile, alat berat (loader, stonebreaker, dan eskavator) dan sebagainya. Kementerian PU juga akan melakukan audit bangunan fasilitas umum seperti sekolah dan tempat ibadah. Sementara itu, Kepala Pusat Data Informasi dan Humas BNPB Sutopo Purwo Nugroho menambahkan, data sementara terdapat 10.534 unit rumah rusak. Tingkat keruskan itu, 2.015 rusak berat, 85 rusak sedang, dan 8.434 rusak ringan. Selain itu juga terdapat 105 ruko roboh, 19 ruko rusak berat, dan 55 masjid rusak berat. Beberapa bangunan seperti kantor pemerintah, sekolah, musala dan lainnya terdapat kerusakan. Untuk bantuan korban, Kementerian Sosial (Kemensos) akan memberikan santunan kepada korban meninggal Rp 15 juta/orang dan luka berat maksimal Rp 5 juta/orang. Korban luka dirujuk di beberapa rumah sakit di Banda Aceh, Sigli, Bireuen, maupun rumah sakit lapangan. (iil/JPG)

Pengiriman Bantuan Korban Gempa Aceh Gunakan Pesawat Hercules dan Cargo

pesawat cargo

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pesawat cargo

Berita Terkini

Berhasil Dievakuasi, Dua Korban Pesawat Jatuh di Binuang Langsung Dilarikan ke RSUD dr Jusuf SK

Pesawat Cargo Jayawijaya Dirgantara Tergelincir di Bandara Sentani

AirNav Jelaskan Kronologi Pesawat Cargo Trigana Air Yang Tergelincir

Pemeriksaan Menyeluruh Dilakukan Terhadap Pesawat Kargo Asal Ethiopia

Pengiriman Bantuan Korban Gempa Aceh Gunakan Pesawat Hercules dan Cargo

Download Aplikasi JawaPos.com