<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/19/pesawat-pelita-air-2925163059.jpg" alt="Pelita Air pastikan investigasi pesawat AT-802 jatuh di Nunukan masih berlangsung. (dok. Pelita Air)" width="100%">
<figcaption>Pelita Air pastikan investigasi pesawat AT-802 jatuh di Nunukan masih berlangsung. (dok. Pelita Air)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; PT Pelita Air Service memastikan proses investigasi masih berlangsung terkait insiden jatuhnya pesawat Air Tractor AT-802 di wilayah Nunukan, Kalimantan Utara, pada Kamis (19/2). Perusahaan menyatakan tengah berkoordinasi dengan berbagai pihak untuk mengetahui penyebab dari kecelakaan tersebut. &ldquo;Sehubungan dengan perkembangan informasi mengenai salah satu armada charter Pelita Air, saat ini disampaikan bahwa proses investigasi dan koordinasi dengan pihak-pihak terkait sedang berlangsung,&rdquo; ujar Corporate Secretary PT Pelita Air Service, Patria Rhamadonna dalam keterangan tertulisnya, Kamis (19/2). Ia menjelaskan, penerbangan tersebut merupakan layanan kargo pengangkut bahan bakar minyak (BBM). Pesawat diawaki oleh satu orang pilot tanpa awak kabin maupun penumpang. Adapun jenis pesawat yang digunakan adalah Air Tractor AT-802 dengan registrasi PK-PAA. Pesawat tersebut merupakan armada khusus yang melayani misi pengantaran program BBM Satu Harga ke wilayah perbatasan dan daerah terpencil. "Pesawat tersebut merupakan armada khusus yang melayani misi pengantaran BBM Satu Harga ke wilayah perbatasan. Pada saat pemantauan terakhir, pesawat baru saja menyelesaikan misi distribusi ke Long Bawan dan sedang dalam rute kembali menuju Bandara Juwata, Tarakan," tandasnya. Sementara itu, Kepala Divisi Humas Polri Irjen Johnny Edison Isir menyampaikan bahwa jajaran Polda Kaltara turut bergabung dalam Tim SAR Gabungan untuk memastikan kondisi awak pesawat pengangkut BBM tersebut. Dia memastikan, saat ini personel dari Polri sudah bergerak bersama personel dari instansi lainnya di Kaltara. &rdquo;Wilayah Gunung Pa' Ramayo Desa Pa'Bettung, Kecamatan Krayan Timur, Kabupaten Nunukan (lokasi jatuhnya pesawat),&rdquo; ungkap dia saat dikonfirmasi oleh awak media. Johnny memastikan bahwa pesawat yang mengalami kecelakaan berjenis kargo. Namun, dia belum bisa menyampaikan lebih jauh mengenai kondisi awak pesawat tersebut. Dia menyampaikan bahwa Tim SAR Gabungan bergerak ke lokasi kecelakaan untuk memastikan hal itu. &rdquo;Keselamatan crew pesawat masih dipastikan oleh personel SAR di lapangan. Namun, kita semua berdoa semoga Crew pesawat tetap selamat dan semoga tidak ada korban jiwa.&rdquo; kata dia.

Pelita Air pastikan investigasi pesawat AT-802 jatuh di Nunukan masih berlangsung. Proses koordinasi terkait insiden ini berjalan intensif.

Jatuh di Nunukan, Pelita Air Pastikan Investigasi Pesawat AT-802 Masih Berlangsung

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/19/WhatsApp-Image-2026-02-19-at-164044-1-3009180914.jpg" alt="Prajurit TNI mengevakuasi awak pesawat Pelita Air yang jatuh di nunukan, Kalimantan Utara, Kamis (19/2/2026). (TNI AD)" width="100%">
<figcaption>Prajurit TNI mengevakuasi awak pesawat Pelita Air yang jatuh di nunukan, Kalimantan Utara, Kamis (19/2/2026). (TNI AD)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan mengonfirmasi bahwa pilot Pelita Air yang jatuh di Nunukan, Kalimantan Utara, pada Kamis (19/2) bernama Hendrick Lodewijk Adam telah meninggal dunia. "Informasi terakhir yang kami peroleh pada pukul 15.16 WITA pilot atas nama Capt. Hendrick Lodewyck Adam dinyatakan meninggal dunia," kata&nbsp;Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub, Lukman F Laisa dalam keterangan yang diterima JawaPos.com, Kamis (19/2). Pihaknya memastikan telah berkoordinasi dengan operator, otoritas bandara, serta instansi terkait untuk memastikan langkah penanganan di lapangan berjalan dengan baik. Adapun proses investigasi akan dilaksanakan sesuai ketentuan yang berlaku oleh instansi berwenang. "Direktorat Jenderal Perhubungan Udara menyampaikan keprihatinan mendalam atas peristiwa ini dan mengimbau semua pihak untuk menunggu informasi resmi yang terverifikasi," tukasnya. Sebelumnya, kecelakaan penerbangan kembali terjadi. Berdasar informasi awal, pesawat pengangkut Bahan Bakar Minyak (BBM) jatuh di Dataran Tinggi Krayan, Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis Siang (19/2). Untuk memastikan kondisi awak pesawat tersebut, Tim SAR Gabungan sudah bergerak. Kepala Divisi Humas Polri Irjen Johnny Edison Isir menyampaikan bahwa jajaran Polda Kaltara turut bergabung dalam Tim SAR Gabungan tersebut. Dia memastikan, saat ini personel dari Polri sudah bergerak bersama personel dari instansi lainnya di Kaltara. &rdquo;Wilayah Gunung Pa' Ramayo Desa Pa'Bettung, Kecamatan Krayan Timur, Kabupaten Nunukan (lokasi jatuhnya pesawat),&rdquo; ungkap dia saat dikonfirmasi oleh awak media. Johnny memastikan bahwa pesawat yang mengalami kecelakaan berjenis kargo. Namun, dia belum bisa menyampaikan lebih jauh mengenai kondisi awak pesawat tersebut. Dia menyampaikan bahwa Tim SAR Gabungan bergerak ke lokasi kecelakaan untuk memastikan hal itu. &rdquo;Keselamatan crew pesawat masih dipastikan oleh personel SAR di lapangan. Namun, kita semua berdoa semoga Crew pesawat tetap selamat dan semoga tidak ada korban jiwa.&rdquo; kata dia. &nbsp;

Kemenhub konfirmasi pilot Pelita Air Hendrick Lodewyck Adam meninggal dunia usai kecelakaan pesawat jatuh di Nunukan, Kalimantan Utara.

Kemenhub Pastikan Pilot Pesawat Pelita Air yang Jatuh di Nunukan Kaltara Meninggal Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/19/pelita-air-4123123850.jpg" alt="Kecelakaan pesawat Pelita Air yang mengangkut BBM, di dataran tinggi Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis siang (19/2). Pilot ditemukan meninggal dunia. (Basarnas)" width="100%">
<figcaption>Kecelakaan pesawat Pelita Air yang mengangkut BBM, di dataran tinggi Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis siang (19/2). Pilot ditemukan meninggal dunia. (Basarnas)</figcaption>
</figure> &nbsp; &nbsp; JawaPos.com - Kecelakaan pesawat pengangkut Bahan Bakar Minyak (BBM) di Dataran Tinggi, Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) terekam dalam komunikasi antara pilot, Kapten Hendrick, dengan petugas Bandara Long Bawan. Saksi sempat melihat pesawat tersebut miring hingga masuk ke belakang bukit. Kronologi kecelakaan itu tertuang dalam laporan Kantor SAR Tarakan. Berdasar data penerbangan, pesawat dengan nomor registrasi PK-PAA itu terbang dari Long Bawan menuju Tarakan. Pesawat memulai penerbangan dengan start engine pukul 12.04 WITA. Setelah itu komunikasi antara pilot dan petugas bandara sampai pesawat lepas landas pukul 12.10 WITA. Hanya berselang 15 menit, pada pukul 12.25 WITA, saksi mata yang berada di apron bandara tersebut melihat pesawat turun dalam kondisi miring dan masuk ke arah bukit di ujung landasan. &rdquo;Pihak AirNav unit Long Bawan koordinasi ke bandara mengenai kejadian pesawat tersebut. AirNav unit Long bawan, mendapat info dari pesawat Susi Air PK-BVN telah menerima sinyal ELT aktif radius lebih kurang 5 kilometer dari arah final runway 22,&rdquo; demikian tertulis dalam laporan tersebut. Setelah itu, jajaran Pos TNI AU dan Koramil setempat langsung bergerak bersama masyarakat ke lokasi kecelakaan. Pesawat ditemukan dalam keadaan terbakar pukul 13.25 WITA. Di lokasi yang sama, ditemukan pilot dalam keadaan meninggal dunia. &rdquo;Pilot ditemukan meninggal dunia dan dievakuasi dari lokasi pesawat crash. Pukul 15.20 WITA, jenazah pilot dibawa ke Rumah Sakit Pratama Long Bawan,&rdquo; bunyi laporan tersebut. Jajaran Polda Kaltara turut bergabung dalam Tim SAR Gabungan tersebut. Dia memastikan, saat ini personel dari Polri sudah bergerak bersama personel dari instansi lainnya di Kaltara. &rdquo;Wilayah Gunung Pa' Ramayo Desa Pa'Bettung, Kecamatan Krayan Timur, Kabupaten Nunukan (lokasi jatuhnya pesawat),&rdquo; ungkap dia saat dikonfirmasi oleh awak media. Informasi yang diterima oleh Radar Tarakan (Jawa Pos Group) menyebutkan bahwa kecelakaan terjadi siang tadi. Saat itu pesawat tengah dalam penerbangan dari Tarakan menuju Krayan. Berdasar video yang beredar luas, pesawat itu jatuh dan terbakar. Merujuk keterangan resmi yang dikeluarkan oleh Pelita Air, pesawat itu adalah salah satu armada charter di maskapai tersebut. Saat ini proses investigasi dan koordinasi dengan pihak-pihak terkait sedang berlangsung. Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah salah satu layanan kargo pengangkut bahan bakar. &rdquo;Diawaki oleh satu orang pilot, tanpa awak kabin maupun penumpang, dengan jenis pesawat yang digunakan yaitu Air Tractor AT-802 dengan registrasi PK-PAA,&rdquo; bunyi keterangan itu. Pelita Air menyatakan bahwa pesawat tersebut merupakan armada khusus yang melayani misi pengantaran BBM Satu Harga ke wilayah perbatasan. Saat pemantauan terakhir, pesawat baru saja menyelesaikan misi distribusi ke Long Bawan dan sedang dalam rute kembali menuju Bandara Juwata, Tarakan.

Kecelakaan pesawat pengangkut BBM di Dataran Tinggi Krayan Kaltara terekam komunikasi pilot. Saksi lihat pesawat miring masuk belakang bukit

Detik-detik Kecelakaan Pelita Air di Dataran Tinggi Krayan Kaltara, Saksi Lihat Pesawat Miring ke Belakang Bukit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/19/pelita-air-4123123850.jpg" alt="Kecelakaan pesawat Pelita Air yang mengangkut BBM, di dataran tinggi Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis siang (19/2). Pilot ditemukan meninggal dunia. (Basarnas)" width="100%">
<figcaption>Kecelakaan pesawat Pelita Air yang mengangkut BBM, di dataran tinggi Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis siang (19/2). Pilot ditemukan meninggal dunia. (Basarnas)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecelakaan pesawat di dataran tinggi Krayan, Kabupaten Nunukan, Kalimantan Utara (Kaltara) pada Kamis siang (19/2), menyebabkan pilot bernama Hendrick meninggal dunia. Tim SAR Gabungan menemukan jenazah korban di lokasi kecelakaan. Berdasar keterangan resmi dari Kodam VI/Mulawarman, pesawat tersebut milik PT Pelita Air Service berjenis Air Tractor AT-802. Pesawat itu terbang dengan nomor registrasi PK-PAA. Informasi awal jatuhnya pesawat itu diterima oleh jajaran TNI di Kaltara pada pukul 12.20 WITA. &rdquo;Tanpa menunggu lama, unsur terdekat dari Kodim 0911/Nunukan bersama prajurit Satgas Pamtas Indonesia&ndash;Malaysia Yon Armed 4/Parahyangan serta personel Koramil 0911-06/Krayan segera bergerak dan menjadi yang pertama tiba di lokasi titik jatuhnya pesawat,&rdquo; bunyi keterangan resmi tersebut. Medan berat berupa pegunungan terjal dan akses yang terbatas, tidak menyurutkan langkah prajurit untuk melaksanakan pencarian korban kecelakaan tersebut. Hasilnya, seorang pilot ditemukan dalam kondisi meninggal dunia di lokasi kecelakaan. &rdquo;Selain melaksanakan evakuasi korban, personel TNI tersebut juga mengamankan puing-puing pesawat guna mendukung proses investigasi lebih lanjut oleh pihak berwenang,&rdquo; demikian penjelasan dalam keterangan itu. Sebelumnya, Kepala Divisi Humas Polri Irjen Johnny Edison Isir menyampaikan bahwa jajaran Polda Kaltara turut bergabung dalam Tim SAR Gabungan tersebut. Dia memastikan, saat ini personel dari Polri sudah bergerak bersama personel dari instansi lainnya di Kaltara. &rdquo;Wilayah Gunung Pa' Ramayo Desa Pa'Bettung, Kecamatan Krayan Timur, Kabupaten Nunukan (lokasi jatuhnya pesawat),&rdquo; ungkap dia saat dikonfirmasi oleh awak media. Johnny memastikan bahwa pesawat yang mengalami kecelakaan berjenis kargo. Namun, dia belum bisa menyampaikan lebih jauh mengenai kondisi awak pesawat tersebut. Dia menyampaikan bahwa Tim SAR Gabungan bergerak ke lokasi kecelakaan untuk memastikan hal itu. &rdquo;Keselamatan crew pesawat masih dipastikan oleh personel SAR di lapangan. Namun, kita semua berdoa semoga Crew pesawat tetap selamat dan semoga tidak ada korban jiwa.&rdquo; kata dia. Informasi yang diterima oleh Radar Tarakan (Jawa Pos Group) menyebutkan bahwa kecelakaan terjadi siang tadi. Saat itu pesawat tengah dalam penerbangan dari Tarakan menuju Krayan. Berdasar video yang beredar luas, pesawat itu jatuh dan terbakar. Merujuk keterangan resmi yang dikeluarkan oleh Pelita Air, pesawat itu adalah salah satu armada charter di maskapai tersebut. Saat ini proses investigasi dan koordinasi dengan pihak-pihak terkait sedang berlangsung. Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah salah satu layanan kargo pengangkut bahan bakar. &rdquo;Diawaki oleh satu orang pilot, tanpa awak kabin maupun penumpang, dengan jenis pesawat yang digunakan yaitu Air Tractor AT-802 dengan registrasi PK-PAA,&rdquo; bunyi keterangan itu. Pelita Air menyatakan bahwa pesawat tersebut merupakan armada khusus yang melayani misi pengantaran BBM Satu Harga ke wilayah perbatasan. Saat pemantauan terakhir, pesawat baru saja menyelesaikan misi distribusi ke Long Bawan dan sedang dalam rute kembali menuju Bandara Juwata, Tarakan.

Tim SAR gabungan temukan pilot pesawat Pelita Air meninggal dunia saat evakuasi kecelakaan di Kalimantan Utara.

Tim SAR Gabungan Temukan Pilot Pesawat Pelita Air dalam Keadaan Meninggal Dunia