Penerbit: PT Jawa Pos Grup MultimediaDirektur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti DewiAlamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.comRedaksi JawaPos.com :Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra Koordinator Liputan: Valentinus Bintang PradewoRedaksional: Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan. Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Dimas Ramadan Wicaksana, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nadia Hanum, Nanda Prayoga. Fotografer: Dery RidwansahKoordinator Daerah: JP Tangsel : Hendra Eka Syahputra JP Cirebon : Latu Ratri Mubyarsah JP Bogor. &nbsp; : Bayu PutraNon Redaksional: Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang,&nbsp; Zenna Atmaja. Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda Videografer: Satrio Maulana Maheswara Desain Grafis: Dimas Pradipta Media Sosial: Ane Herfira SEO &amp; Data Analis: Renda Eko Riyadi, Raffi Ahmad AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, M. Restu, Fitri Yuni Lestari.Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.Account Executive: Surabaya : Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani. Jakarta.&nbsp; &nbsp; : Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana

redaksi

privacy-policy

KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h2>Pedoman AI</h2><h3>Berikut adalah rangkuman Peraturan Dewan Pers Nomor 1 Tahun 2025 tentang Pedoman Penggunaan Kecerdasan Buatan dalam Karya Jurnalistik:&nbsp;</h3><ol><li>Peraturan ini mendefinisikan kecerdasan buatan sebagai teknologi informatika yang memungkinkan perangkat digital untuk membaca, menulis, membuat gambar, suara, video, dan melakukan analisis. Prinsip dasarnya adalah karya jurnalistik yang dihasilkan dengan AI harus selalu berpedoman pada KEJ.</li><li>Penggunaan AI dalam jurnalistik wajib berada di bawah kendali manusia dari awal hingga akhir proses. Tanggung jawab penuh atas karya jurnalistik yang dihasilkan AI tetap berada di tangan perusahaan pers. Perusahaan pers diperbolehkan untuk memberikan keterangan dan menyebutkan sumber atau aplikasi AI yang digunakan dalam produksi karya jurnalistik.</li><li>Perusahaan pers wajib memeriksa akurasi dan memverifikasi data serta informasi, termasuk gambar, suara, dan video yang diperoleh melalui AI, dengan menggunakan teknologi yang tepat dan/atau konfirmasi kepada pihak yang berkompeten.</li><li>Karya jurnalistik yang dihasilkan AI dilarang mengandung unsur cabul, kebohongan, fitnah, sadisme, dan diskriminasi terkait SARA, jenis kelamin, warna kulit, bahasa, kondisi ekonomi, maupun disabilitas.</li><li>Perusahaan pers diberikan kebebasan untuk menggunakan berbagai jenis aplikasi AI. Dalam hal publikasi, gambar rekayasa dan/atau personalisasi manusia (avatar) berbasis AI, baik bergerak maupun tidak, harus diberi keterangan yang jelas.</li><li>Personalisasi yang menyerupai figur tertentu harus mendapatkan persetujuan dari yang bersangkutan atau ahli warisnya. Karya jurnalistik berbasis suara yang dihasilkan AI juga harus diberi keterangan. Sulih suara dan sintesis suara dari figur personalisasi yang dibuat dengan AI harus mendapat persetujuan dari pemilik suara aslinya.</li><li>Perusahaan pers wajib menginformasikan secara terbuka apabila melakukan penyuntingan, ralat, atau perubahan pada karya jurnalistik yang dihasilkan AI. Setiap penggunaan AI yang berdampak signifikan terhadap karya jurnalistik harus dinyatakan secara eksplisit.</li><li>Terkait komersialisasi, iklan yang dihasilkan dengan AI dan dipublikasikan di perusahaan pers harus diberi keterangan atau penjelasan. Iklan programatik di media siber harus mematuhi ketentuan kode etik periklanan dan peraturan perundang-undangan yang berlaku.</li><li>Dalam hal perlindungan, teknologi AI yang digunakan dalam produksi karya jurnalistik harus dipastikan aman, andal, dan dapat dipercaya, serta sesuai dengan standar etika dan penghormatan terhadap hak asasi manusia. Perusahaan pers wajib memastikan bahwa karya jurnalistik yang dihasilkan AI menghormati hak privasi.</li><li>Apabila terjadi sengketa terkait karya jurnalistik yang menggunakan AI, penyelesaiannya dilakukan melalui mekanisme yang ada di Dewan Pers sesuai dengan Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers. Koreksi dan pencabutan karya jurnalistik yang menggunakan AI mengacu pada ketentuan yang ditetapkan oleh Dewan Pers.</li></ol>

pedoman-konten-ai

Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h3>Tentang Kami</h3>JawaPos.com adalah portal berita digital milik PT. JawaPos Group Multimedia dan Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital PT. JawaPos Group Multimedia, JawaPos.com mengembangkan Newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital PT. JawaPos Group Multimedia dan Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Andre Rizal Hanafi

Luciano Spalletti soroti mental Juventus setelah kalah dari Como. Tekanan di Serie A makin besar, peluang Liga Champions jadi sulit

Latu Ratri Mubyarsah

Luciano Spalletti Soroti Mental Juventus usai Tumbang dari Como: Sulit Bidik Liga Champions

R. Nurul Fitriana Putri

Airlangga minta AS pertahankan tarif 0 persen untuk komoditas unggulan Indonesia. Perjanjian dagang RI-AS berpotensi berubah.

Bayu Putra

Perjanjian Dagang RI–AS Potensial Berubah, Airlangga Minta Komoditas Unggulan Indonesia Tetap Kena Tarif 0 Persen

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/13/20260117_054059-1-2402215536.jpg" alt="Suasana Asrama Haji Pondok Gede Jakarta Timur, Sabtu (17/1/2026). Kemenhaj menawarkan 4 layanan one stop services bagi jamaah umrah dan PPIU yang berangkat dari asrama haji. (Bayu Putra/JawaPos.com) " /> JawaPos.com &ndash; Rencana Kementerian Haji dan Umrah (Kemenhaj )untuk memberangkatkan jamaah umrah dari Asrama Haji dipastikan tidak wajib, melainkan opsional dan diklaim menguntungkan jamaah umrah. Akan ada empat layanan sekaligus yang bisa didapatkan jamaah umrah selama di asrama haji, yang bisa mengurangi penumpukan di bandara. Hal itu disampaikan juru bicara Kemenhaj maria Assegaf, Jumat (13/2). Dia menjelaskan, rencana memberangkatkan jamaah umrah dari asrama haji merupakan bagian dari konsep one stop services yang dikerja samakan dengan maskapai Garuda Indonesia. Dengan konsep itu, jamaah umrah atau Penyelenggara Perjalanan Ibadah Umrah (PPIU) yang menggunakan maskapai Garuda Indonesia punya pilihan alternatif titik keberangkatan, yakni dari asrama haji di masing-masing daerah keberangkatan. &rdquo;Fokus utamanya adalah memberikan kemudahan dan kemyamanan ekstra bagi jamaah umrah sebelum bertolak ke tanah suci,&rdquo; terang Maria lewat pernyataan tertulis. Jamaah umrah dan PPUI yang memilih berangkat dari asrama haji akan mendapatkan empat layanan sekaligus yang akan mempermudah proses di bandara keberangkatan. Keempat layanan itu adalah: <h3>1. Bimbingan Manasik Umrah</h3> Jamaah umrah akan mendapatkan bimbingan manasik dan pemantapan ibadah sebelum berangkat ke tanah suci. Sejumlah asrama haji diketahui memiliki replika bangunan Ka&rsquo;bah hingga bukit shofa dan Marwah, sehingga jamaah bisa langsung berlatih praktik manasik umrah dengan bimbingan dari muthawwif. <h3>2. City Check In</h3> Bila berangkat dari asrama haji, bagasi jamaah akan diurus sejak awal. jamaah juga akan langsung mendapatkan boarding pass, sehingga tidak perlu lagi berurusan dengan konter check in maskapai. Hal itu diyakini akan mengurangi penumpukan calon penumpang pesawat di area check in bandara <h3>3. Layanan Imigrasi</h3> Selain langsung dapat boarding pass, jamaah umrah yang berangkat dari asrama haji juga tidak perlu berurusan dengan imigrasi bandara. Sebab, layanan pemeriksaan paspor dan visa akan dilakukan di asrama haji. Hal itu juga betujuan mengurangi antrean di konter pemeriksaan imigrasi bandara. <h3>4. Transportasi Langsung ke Apron</h3> Karena semua sudah diurus, maka jamaah umrah yang berangkat dari asrama haji tidak perlu masuk area terminal bandara sebagaimana penumpang umum. Mereka akan langsung diantar dengan bus khusus menuju pintu pesawat. Jamaah umrah tinggal duduk manis di bus sejak di Asrama haji-tahu-tahu sudah sampai di depan pintu pesawat. Meski jamaah akan dimudahkan, Maria menegaskan bahwa layanan berangkat umrah dari asrama haji bersifat opsional. Tujuan utamanya adalah mengurangi kepadatan dan waktu tunggu jamaah di bandara. &rdquo;Perlu kami sampaikan bahwa one stop services ini adalah sebuah pilihan atau opsi, bukan halk yang wajib bagi jamaah umrah,&rdquo; lanjut Maria. Saat ini, konsep layanan tersebut masih difinalisasi oleh Kemenhaj. Sebagai langkah awal, Kemenhaj akan menunjuk satu asrama haji sebagai pilot project atau percontohan sebelum diimplementasikan di seluruh asrama haji se-Indonesia. Pada tahap awal pula, kerja sama baru dijalin dengan Garuda Indonesia. Maria memastikan Kemenhaj membuka peluang kerja sama dengan maskapai lain untuk memperluas jangkauan layanan. &rdquo;Asrama haji emmiliki potensi luar biasa untuk dimanfaatkan bagi banyak hal yang produktif. Kami memulai dengan ekosistem umrah ini agar perjalanan ibadah masyarakat lebih khusuyuk dan efisien,&rdquo; imbuh Maria. Sebelumnya,&nbsp;Wakil Menteri Haji dan Umrah Dahnil Anzar Simanjuntak menjelaskan bahwa Kemenhaj&nbsp;tengah menyusun aturan baru untuk mengurangi penumpukan jamaah umrah di bandara. Salah satu skema yang dirancang adalah memberangkatkan jamaah langsung dari asrama haji, sehingga proses administrasi dan pemeriksaan dapat diselesaikan sebelum tiba di bandara. Skema ini memungkinkan seluruh proses awal keberangkatan dilakukan lebih terpusat. Dengan demikian, jamaah tidak perlu lagi menjalani antrean panjang di bandara yang kerap menimbulkan kepadatan, terutama pada musim ramai umrah.

Akan ada empat layanan sekaligus yang bisa didapatkan jamaah umrah selama di asrama haji, yang bisa mengurangi penumpukan di bandara.

4 Layanan Jamaah Umrah yang Berangkat dari Asrama Haji, Salah Satunya Diantar Langsung ke Pintu Pesawat!

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/20/WhatsApp-Image-2024-05-20-at-121508-3820827214.jpeg" alt="Scoot mengoperasikan pesawat Embraer E190-E2. (JawaPos.com)" /> JawaPos.com &ndash; Pesawat merupakan salah satu moda transportasi favorit masyarakat. Meski sering naik pesawat, ada fakta yang jarang disadari banyak orang. Siapa sangka bahwa setiap penumpang masuk pesawat melalui pintu di sebelah kiri. Penempatan pintu di sebelah kiri ini bukan tanpa alasan. Seperti laporan yang dilansir dari aircraftnerds.com, pilot Angkatan Udara Amerika Serikat menjelaskan bahwa bandara-bandara awalnya dirancang agar pesawat bisa mendekati terminal, berhenti, dan menurunkan atau menaikkan penumpang dengan mudah. Alasan utamanya adalah untuk memisahkan aktivitas penumpang dan kru di luar pesawat. Sejak zaman dulu, pilot duduk di kursi kiri kokpit. Menempatkan pintu boarding di sisi kiri pesawat agar memudahkan pilot dalam mengukur jarak ujung sayap dari gedung terminal. Ini juga menjadi alasan mengapa penumpang naik dari sisi kiri pesawat. Selain itu, saat penumpang naik atau turun melalui pintu kiri, sisi kanan pesawat digunakan untuk berbagai layanan seperti pengisian bahan bakar, bongkar muat barang, dan lainnya. Hal ini menghemat waktu bagi penumpang dan staf bandara. Para ahli memberikan berbagai penjelasan mengenai hal ini. Salah satunya dari pilot komersial Andrew Stagg. Menurut Kapten Andrew, alasan boarding dari sisi kiri pesawat berkaitan dengan tradisi maritim. Dalam dunia pelayaran, sisi kiri kapal disebut port, dan sisi kanan disebut starboard. Pada zaman dahulu, nahkoda mengemudikan kapal dengan dayung kemudi yang ditempatkan di sisi kanan kapal karena sebagian besar orang tidak kidal. Untuk menghindari hambatan pada dayung kemudi, penumpang naik dan turun dari sisi kiri kapal, yang kemudian disebut sisi pelabuhan. Tradisi ini diikuti oleh pesawat terbang, sehingga penumpang modern juga naik dari sisi kiri. Namun bagaimanapun juga, di mana pun kita naik pesawat, banyak yang sepakat bahwa menaiki penerbangan komersial akan selalu melewati proses yang lebih panjang dan semakin menegangkan bagi penumpang. Salah satu alasan utamanya semakin banyaknya orang yang mencoba menghindari pemeriksaan tas untuk menghindari waktu tunggu yang lama saat mengambil tas di tujuan. Akibatnya, penumpang berusaha membawa lebih banyak barang ke dalam pesawat daripada menyimpannya dikabin. Demikianlah penjelasan dari para ahli mengenai mengapa penumpang selalu naik dari sisi kiri pesawat.(*)

Pesawat merupakan salah satu moda transportasi favorit masyarakat. Meski sering naik pesawat, ada fakta yang jarang disadari banyak orang.

Kenapa Pintu Masuk Pesawat Terletak di Sisi Kiri? Berikut Penjelasannya

<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/25/New-York-Post-by-kool99-586806424.jpg" alt="Seorang penumpang perempuan mencoba membuka pintu daruat pesawat Korean Air." /> JawaPos.com - Seorang penumpang perempuan pesawat Korean Air sedang terpengaruh narkoba jenis sabu-sabu. Saat berada di dalam pesawat yang sedang terbang, penumpang itu berusaha mencoba membuka pintu darurat. Kejadian itu pada Kamis (23/11) pukul 2.00 waktu setempat. Tepatnya ketika pesawat Korean Air sedang melintas di atas Samudera Pasifik. Sebagaimana dilaporkan kantor berita Yonhap, diketahui penumpang perempuan itu berusia 26 tahun. Dia kini sudah ditangkap oleh Polisi Bandara Internasional Incheon. Incheon merupakan sebuah kota di Korea Selatan yang berbatasan dengan Seoul. Saat kejadian, pesawat Korean Air telah mendekati akhir dari penerbangan selama 15 jam dari New York. Pesawat itu take off pada pukul 2.00 pagi sehari sebelumnya. Kepada polisi, saksi mata mengatakan bahwa perempuan tersebut mulai menunjukkan tanda-tanda kegelisahan sekitar 10 jam setelah penerbangan. Perempuan itu mencoba membuka pintu pesawat beberapa kali sebelum akhirnya ditahan oleh pramugari. Dikutip dari Korea JoongAng Daily, petugas mengkonfirmasi jika penumpang itu dinyatakan positif menggunakan sabu-sabu. Polisi mengatakan bahwa si perempuan itu tersebut masuk ke Korea Selatan setelah tinggal di New York selama lebih dari enam bulan. Dari catatan dan dianogas lainnya dia tidak memiliki penyakit mental. Penumpang yang mecoba membuka pintu darurat adalah kejadian ketiga kali pada tahun ini untuk penerbangan Korea. Kejadian sebelumnyaseorang remaja berusia 19 tahun yang sedang dalam pengaruh obat bius yang dijatuhi hukuman tiga tahun penjara. Kasus itu juga terjadi satu bulan setelah seorang pilot yang sedang tidak bertugas di Oregon diduga mencoba menjatuhkan pesawat berkapasitas maksimal. Pilot tersebut mengalami gangguan mental selama berhari-hari yang dipicu oleh pengaruh dari jamur ajaib. Dikutip dari New York Post, sang pilot yang bernama Joseph Emerson menghadapi tuduhan percobaan pembunuhan dari 83 nyawa di dalam pesawat. Emerson mengklaim bahwa dia mengira dia akan tersadar dari kondisi delusional, yang diakibatkan oleh obat-obatan jika dia menabrakkan pesawat yang penuh sesak itu.

Seorang penumpang perempuan pesawat Korean Air sedang terpengaruh jenis sabu-sabu. Di dalam pesawat berusaha membuka pintu darurat.

Terpengaruh Sabu-Sabu, Penumpang Perempuan Mencoba Buka Pintu Darurat Pesawat Korean Air Saat Terbang

pintu pesawat

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#pintu pesawat

Berita Terkini

4 Layanan Jamaah Umrah yang Berangkat dari Asrama Haji, Salah Satunya Diantar Langsung ke Pintu Pesawat!

Kenapa Pintu Masuk Pesawat Terletak di Sisi Kiri? Berikut Penjelasannya

Terpengaruh Sabu-Sabu, Penumpang Perempuan Mencoba Buka Pintu Darurat Pesawat Korean Air Saat Terbang

Download Aplikasi JawaPos.com