<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/02/1000038464-3798522554.jpg" alt="Gerbang tol Prambanan, Jogonalan, Klaten, Jawa Tengah. (Hendra Nurdiyansyah/Antara)" width="100%">
<figcaption>Gerbang tol Prambanan, Jogonalan, Klaten, Jawa Tengah. (Hendra Nurdiyansyah/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Jasamarga Jogja Solo mulai mengoperasikan Jalan Tol Solo-Jogja seksi Prambanan-Klaten setelah mengantongi Sertifikat Laik Operasi (SLO) dari Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU). Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Solo Rudy Hardiansyah mengatakan, tarif tol untuk ruas sepanjang 7,85 kilometer (km) itu masih gratis hingga ditetapkan besaran tarif oleh Menteri Pekerjaan Umum. &rdquo;Seksi Klaten-Prambanan telah rampung 100 persen sejak akhir 2024 lalu dan uji laik fungsi telah dilakukan pada Februari 2025,&rdquo; kata Rudy Hardiansyah seperti dilansir dari Antara. Menurut dia, ruas tol yang pintu keluarnya akan tersambung langsung dengan Jalan Raya Solo-Jogja tersebut telah memenuhi persyaratan laik fungsi secara teknis, administratif, dan sistem operasi tol. &rdquo;Pengendara yang melintas di seksi Prambanan-Klaten hanya dikenakan tarif sama seperti jika masuk atau keluar melalui Gerbang Tol Klaten,&rdquo; jelas Rudy. Meski saat ini masih diberlakukan tanpa tarif, Rudy mengimbau para pengendara tetap menyiapkan uang elektronik saat melintas di ruas tol tersebut. Ruas Prambanan-Klaten tersebut akan semakin mempercepat perjalanan dari dan menuju Jogjakarta dan sekitarnya. Jalan Tol Jogja-Solo memiliki panjang 96,57 km yang merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional. Saat ini ruas tol yang sudah beroperasi mencapai 22,3 km untuk seksi Kartasura hingga Klaten.

PT Jasamarga Jogja Solo mulai mengoperasikan Jalan Tol Solo-Jogja seksi Prambanan-Klaten setelah mengantongi SLO dari Kementerian PU

Jalan Tol Solo-Jogja Seksi Prambanan-Klaten Mulai Dioperasikan Gratis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/22/IMG-20240922-WA0024-2308473365.jpg" alt="Ilustrasi jalan Tol Jogja - Solo. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi jalan Tol Jogja - Solo. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo Seksi I Kartasura-Klaten mulai Jumat (8/11) pukul 24.00 WIB. Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah menjelaskan, setelah diresmikan Presiden ke-7 RI Joko Widodo pada 19 September, tol sepanjang 22,3 kilometer itu dioperasikan tanpa tarif selama satu setengah bulan. &rdquo;Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat (8/11) ini, tepat pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif,&rdquo; ujar Rudy seperti dilansir dari Antara. Pemberlakuan tarif, kata dia, sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol pada Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo, segmen Kartasura-Klaten. Akses masuk Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui akses Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah. Sebagai simulasi, Rudy menjelaskan, untuk kendaraan golongan I atau kendaraan pribadi, tarif terjauh jika masuk dari GT Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 42.500. Sementara itu, untuk jarak terdekat, masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp 21.000. Setelah didahului sosialisasi lebih dari satu bulan, menurut dia, pemberlakuan tarif itu menjadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia. &rdquo;Langkah ini, sebagai wujud kepastian pengembalian investasi bagi Badan Usaha Jalan Tol sesuai rencana bisnis, membangun dan menjaga iklim investasi jalan tol di Indonesia yang kondusif, serta menjaga dan meningkatkan layanan bagi para pengguna jalan tol,&rdquo; ujar Rudy. Menurut dia, jalan tol tersebut juga menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas di jalur nasional, seperti di Tugu Kartasura, Delanggu dan Jalan Raya Solo-Jogjakarta. Dengan melewati jalan tol itu, waktu tempuh dari Klaten ke GT Banyudono bisa dipangkas menjadi hanya 15 menit. Jalan Tol Jogjakarta-Solo memiliki total panjang 96,57 km dengan masa konsesi selama 40 tahun sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) untuk mendukung program pemerintah dalam pemerataan infrastruktur di Indonesia. Saat ini progres Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo per 1 November 2024 untuk paket 1.2 Klaten-Purwomartani sudah mencapai 69,57 persen progres konstruksi dan progres pembebasan lahan 95,12 persen. Berikutnya, Paket 2.1A Purwomartani-Maguwoharjo progres konstruksi mencapai 1,40 persen dan progres pembebasan lahan 64,89 persen serta Paket 2.2B JC Sleman-Trihanggo progres konstruksi 38,22 persen dan progres pembebasan lahan 74,00 persen. Nanti jika terhubung secara penuh, jalan tol ini terintegrasi serta mempermudah akses menuju Jalan Tol Semarang-Solo, Jalan Tol Ngawi-Kertasono dan Kota Jogjakarta.

PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi berlakukan tarif Jalan Tol Solo-Jogjakarta-YIA Kulon Progo Seksi I Kartasura-Klaten mulai Jumat (8/11)

Tarif Tol Solo-Jogjakarta-YIA Seksi I Resmi Diberlakukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/12/IMG-20240312-WA0013-3462198604.jpg" alt="Jalan Layang Mohamed Bin Zayed (MBZ). (Dok Jasa Marga)" width="100%">
<figcaption>Jalan Layang Mohamed Bin Zayed (MBZ). (Dok Jasa Marga)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC) memastikan mutu beton Jalan Layang Sheikh Mohamed Bin Zayed (MBZ) sudah melebihi spesifikasi karena telah melewati uji dengan hasil di atas persyaratan teknis. "Kami bahkan telah melakukan uji mutu beton terhadap kurang lebih 15.000 sampel dari pekerjaan pengecoran slab," kata Direktur Utama PT JJC Hendri Taufik di Bekasi, Rabu (29/5). Ia menjelaskan, uji mutu beton Jalan Layang MBZ dilakukan PT JJC bersama PT Waskita-Acset KSO selaku kontraktor pelaksana dan PT Virama Karya (Persero) selaku konsultan supervisi saat periode konstruksi. Pengujian dimaksud dilakukan pada&nbsp;batching plant&nbsp;masing-masing sampel beton kemudian sampel tersebut juga diuji di laboratorium independen milik Institut Teknologi Bandung dan Universitas Trisakti. "Hasil pengujian keseluruhan sampel beton mencapai kuat tekan 35-40 MPa, melebihi spesifikasi yang dipersyaratkan yakni sebesar 30 MPa," katanya, dikutip dari Antara, Kamis (30/5). Hendri menyebut pada proses tersebut, penguatan atau pengecoran ulang menjadi prosedur yang dilakukan apabila ditemukan ada kuat tekan tidak memenuhi spesifikasi sesuai persyaratan pada sampel beton. "Mekanismenya, apabila hasil pengetesan sampel terbukti di bawah 85 persen dari spesifikasi, maka beton yang terpasang akan dibongkar, lalu dilakukan pengecoran ulang dengan menggunakan beton yang baru," katanya. "Namun kenyataannya, dari setiap hasil pengujian yang diawasi konsultan supervisi, seluruh sampel beton yang diuji terbukti 100 persen memenuhi bahkan melebihi spesifikasi yang dipersyaratkan," pungkasnya.

Hasil pengujian keseluruhan sampel beton mencapai kuat tekan 35-40 MPa, melebihi spesifikasi yang dipersyaratkan yakni sebesar 30 MPa.

Soal Mutu Beton Jalan Layang MBZ di Bawah SNI, Anak Usaha Jasa Marga Klaim Sudah di Atas Spesifikasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/06/IMG-20240406-WA0015-3873271000.jpg" alt="Jasamarga Transjawa Tol berlakukan one way lokal KM 414 sampai KM 442 arah Trans Jawa." width="100%">
<figcaption>Jasamarga Transjawa Tol berlakukan one way lokal KM 414 sampai KM 442 arah Trans Jawa.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Untuk mengantisipasi potensi kepadatan lalu lintas menuju arah Trans Jawa, PT Jasamarga Transjawa Tol berlakukan rekayasa lalu lintas one way lokal dari KM 421 Ruas Jalan Tol Semarang Seksi A, B, C sampai dengan KM 442 Gerbang Tol Bawen Ruas Jalan Tol Semarang-Solo pada Sabtu (6/4) sejak pukul 15.45 WIB. Kebijakan itu diskresi dari pihak kepolisian. VP Corporate Secretary and Legal PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) Ria Marlinda Paallo menyampaikan, one way atau lajur satu arah dilanjutkan dengan perpanjangan one way dari KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung Ruas Jalan Tol Batang-Semarang sampai dengan KM 442 Gerbang Tol Bawen Ruas Jalan Tol Semarang-Solo pada pukul 16.08 WIB.&nbsp; &rdquo;Volume lalu lintas yang menuju arah timur atau Jalan Tol Trans Jawa terpantau mulai meningkat dan one way diberlakukan menerus dari KM 70 Gerbang Tol Cikampek Utama Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek hingga KM 442 Gerbang Tol Bawen Ruas Jalan Tol Semarang-Solo,&rdquo; jelas Ria melalui keterangan resmi. Pemberlakuan itu mengacu pada pantauan visual CCTV dan laporan petugas kepolisian serta Surat Keputusan Bersama (SKB) Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Kakorlantas Polri, dan Direktur Jenderal Bina Marga, tanggal 5 Maret 2024 tentang Pengaturan Lalu Lintas Jalan serta Penyeberangan Selama Masa Arus Mudik dan Arus Balik Angkutan Lebaran Tahun 2024/1445H. PT JTT mengimbau kepada seluruh pengguna jalan agar mengantisipasi perjalanan, memastikan kendaraan dalam keadaan prima, saldo uang elektronik cukup, mengisi bahan bakar sebelum memulai perjalanan, serta membawa bekal untuk menghindari kepadatan di rest area.&nbsp; Sebelumnya, PT Jasa Marga (Persero) Tbk mencatat sebanyak 551.876 kendaraan sudah meninggalkan wilayah Jabotabek pada H-7 sampai dengan H-5 Hari Raya Idul Fitri 1445 Hijriah atau pada Rabu-Jumat (3-5/4).&nbsp;Angka tersebut merupakan angka kumulatif arus lalu lintas (lalin) dari empat gerbang tol (GT) barrier/utama. Yakni GT Cikupa (arah Merak), GT Ciawi (arah Puncak), GT Cikampek Utama (arah Trans Jawa), dan GT Kalihurip Utama (arah Bandung).&nbsp; Untuk distribusi lalu lintas meninggalkan Jabotabek menuju ketiga arah yaitu sebanyak 302.951 kendaraan (54,89 persen) menuju arah timur (Trans Jawa dan Bandung), 150.793 kendaraan (27,32 persen) menuju arah barat (Merak), dan 98.132 kendaraan (17,78 persen) menuju arah selatan (Puncak).

PT JTT berlakukan one way lokal dari KM 421 Ruas Jalan Tol Semarang sampai dengan KM 442 Gerbang Tol Bawen pada Sabtu (6/4)

Arah Trans Jawa Padat, Jasamarga Transjawa Tol Berlakukan One Way Lokal KM 414 sampai KM 442

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/04/gambar-tol-fotor-2024040404743-4057835671.jpg" alt="Gambar jalur tol Solo &ndash; Yogya saat dalam proses pembangunan. (sumber: PT Jasa Marga Persero Tbk.)" width="100%">
<figcaption>Gambar jalur tol Solo &ndash; Yogya saat dalam proses pembangunan. (sumber: PT Jasa Marga Persero Tbk.)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-&nbsp;PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), anak perusahaan PT Jasa Marga (Persero) Tbk, mengoperasikan Tol Solo-Yogyakarta, untuk menunjang pelayanan terbaik bagi masyarakat yang&nbsp;hendak&nbsp;mudik dan berlibur di wilayah Yogyakarta periode&nbsp;Hari Raya Idul Fitri 1445 H/2024.&nbsp; JMJ&nbsp;akan mengoperasikan jalan fungsional sepanjang 22 km dari Colomadu - Ngawen (Klaten). Direktur Utama&nbsp;PT JMJ,&nbsp;Rudy Hardiansyah menjelaskan,&nbsp;jalur fungsional&nbsp;Tol Jogja Solo Colomadu - Ngawen (Klaten) merupakan bagian dari proyek Tol Jogja - Solo Tahap 1.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014514575/longsor-di-tol-bocimi-km-64-600-mengakibatkan-dua-orang-terluka">Longsor di Tol Bocimi KM 64-600 Mengakibatkan Dua Orang Terluka</a> Layanan ini beroperasi pada periode&nbsp;arus mudik&nbsp;5 hingga 11 April 2024 (satu arah&nbsp;dari&nbsp;Colomadu ke Ngawen) dan periode&nbsp;arus mudik&nbsp;satu arah dari Ngawen ke Colomadu pada&nbsp;12 hingga 15 April 2024. &ldquo;Pada periode tersebut, kami membuka jalur fungsional Jalan Tol Jogja-Solo Colomadu &ndash; Ngawen dengan jam operasional mulai pukul 06.00-17.00 WIB yang diperbolehkan melewati jalur fungsional ini khusus kendaraan Golongan I Non Bus/Kendaraan Kecil. Adapun untuk kecepatan maksimum pengguna jalan yang melewati jalur fungsional ini adalah 40 KM/jam,&rdquo; ujar Rudy mengutip laman Jasa Marga. PT Jasamarga Jogja Solo berhasil menambah panjang 9 km, dari yang sebelumnya sepanjang 13 km pada saat layanan NATARU 2023/2024 menjadi 22 km pada periode mudik Lebaran 1445 H. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/014514311/tol-bocimi-amblas-waskita-toll-road-tutup-sementara-akses-dari-arah-parungkuda-menuju-ciawi">Tol Bocimi Amblas, Waskita Toll Road Tutup Sementara Akses Dari Arah Parungkuda Menuju Ciawi</a> Jalur Fungsional&nbsp;Jalan Tol&nbsp;sepanjang 22 km&nbsp;ini&nbsp;sudah memiliki jalan beton atau&nbsp;rigid pavement&nbsp;sepanjang 13 km&nbsp;di&nbsp;kedua lajur, dan sisa&nbsp;beton&nbsp;sepanjang 9 km sudah selesai satu arah saja. Meski demikian, PT JMJ akan memastikan jalur kerja ini aman untuk dilalui masyarakat. &ldquo;Kami memprediksi volume lalu lintas yang akan melewati jalur fungsional ini mencapai 1.000 kendaraan/jam. Sehingga dengan jalur yang lebih panjang, kami berharap dapat memberikan pelayanan yang lebih optimal kepada masyarakat karena jalur fungsional ini dapat menjadi jalur alternatif untuk menghindari kepadatan lalu lintas yang kerap terjadi di Tugu Kartasura Delanggu dan Jalan Raya Solo-Yogyakarta,&rdquo; ujar Rudy. Direktur Utama PT JMJ ini juga menjelaskan bahwa masyarakat tidak lagi harus melewati 15 titik Lampu APILL di jalan biasa (jalan nasional) sehingga mempersingkat waktu perjalanan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/energi/014514168/pemudik-mobil-listrik-tak-perlu-khawatir-pln-sediakan-spklu-di-tiga-rest-area-sepanjang-tol-solo-sragen">Pemudik Mobil Listrik Tak Perlu Khawatir, PLN Sediakan SPKLU di Tiga Rest Area sepanjang Tol Solo-Sragen</a> &ldquo;Dengan melewati jalur fungsional ini, masyarakat tidak perlu melewati 15 titik Lampu APILL (Alat Pemberi isyarat Lalu Lintas) serta waktu perjalanan dari Akses/Gerbang Tol (GT) Colomadu menuju Klaten hanya 25 menit jika dibandingkan dengan jalan nasional,&rdquo; lanjutnya. Akses masuk jalur fungsional Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan Nasional dapat diakses melalui akses GT Banyudono dan dari GT Colomadu. Pada periode mudik 2024,&nbsp;penumpang&nbsp;yang&nbsp;datang dari Tol Trans Jawa, dapat melanjutkan perjalanan melalui GT Colomadu hingga keluar GT Karanganom, keluar GT Banyudono, atau keluar Ngawen (Klaten). Bagi pemudik&nbsp;non tol atau&nbsp;dari jalan arteri yang hendak&nbsp;masuk dari Solo dan Boyolali, pengemudi bisa masuk melalui&nbsp;GT Banyudono. Sedangkan saat arus balik, pengendara bisa mengakses jalan layanan dari&nbsp;Ngawen (Klaten) dan GT Karanganom&nbsp;menuju&nbsp;GT Banyundano atau GT Colomadu. PT Jasamarga Jogja Solo telah menyediakan petugas&nbsp;untuk memantau pengoperasian tol Jogja-Solo&nbsp;guna&nbsp;memastikan kelancaran operasional. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/014514192/tol-bocimi-parungkuda-km-64-ambles-satu-mobil-nyemplung-ke-jurang">Tol Bocimi Parungkuda Km 64 Ambles, Satu Mobil Nyemplung ke Jurang</a> Terdapat Posko Idul Fitri 2024 di GT Banyudono, Pos Pantau&nbsp;di KM 13+000&nbsp;dan KM 19+000, dan&nbsp;Posko Kepolisian dan Dishub di Akses Colomadu, Banyubondo, Karanganom, serta Ngawen (Klaten) yang disiapkan khusus untuk periode arus mudik 2024. &ldquo;Untuk pengguna jalan yang ingin rehat sejenak atau ingin ke toilet, kami juga menyediakan layanan toilet dan SPBU mobile di sepanjang jalur fungsional,&rdquo; ungkap Rudy. Akses jalur fungsional jalan Solo &ndash; Yogya ini juga dilengkapi dengan Mobile Customer Service (MCS), layanan derek gratis, dan fasilitas lain sehingga keamanan, kenyamanan, serta keselamatan pengemudi terjamin. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/014513471/tinjau-tol-kalikangkung-kapolri-ungkap-ada-3-hal-prioritas-kesiapan-mudik-lebaran-2024">Tinjau Tol Kalikangkung, Kapolri Ungkap Ada 3 Hal Prioritas Kesiapan Mudik Lebaran 2024</a> &ldquo;Apabila pengguna jalan mengalami keadaan darurat kami juga menyediakan sarana prasarana dan fasilitas pendukung seperti Mobile Customer Service (MCS), ambulance, rescue, serta layanan derek gratis hingga exit tol terdekat,&rdquo; terangnya. Meskipun jalur tol ini terbilang baru, namun sepanjang jalan tol Solo &ndash; Yogya sudah dilengkapi rambu-rambu petunjuk dan peringatan serta rambu informasi lainnya yang menandakan jalur ini telah siap diakses. &ldquo;Selain itu PT JMJ juga telah menyiapkan rambu-rambu petunjuk dan peringatan seperti batas kecepatan, rambu penunjuk arah dan rambu informasi lainnya&rdquo; tutup Rudy. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/014513088/hutama-karya-tambah-ruas-tol-trans-sumatera-yang-diskon-20-persen-berikut-daftarnya">Hutama Karya Tambah Ruas Tol Trans Sumatera yang Diskon 20 Persen, Berikut Daftarnya</a> Semua pengendara yang akan melakukan mudik Lebaran 2024 diharapkan untuk berkendara dalam kondisi prima, mematuhi rambu lalu lintas, dan mematuhi batas kecepatan 40 km/jam guna menjaga keselamatan bersama. Sebanyak enam Posko Lebaran 2024 telah disiapkan beserta Posko Kepolisian dan Dishub untuk pengendara yang membutuhkan informasi atau bantuan di sepanjang Jalan Tol Fungsional Jogja&ndash;Solo selama arus mudik Hari Raya Idul Fitri 1445 H.

PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) mengoperasikan Tol Solo-Yogyakarta untuk menunjang pelayanan bagi masyarakat yang hendak mudik.

Jasamarga Operasikan Tol Solo–Yogyakarta–Ngawen saat Mudik Lebaran, Waktu Tempuh Hanya 25 Menit!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/01/IMG-20240101-WA0021-165079957.jpg" alt="Ilustrasi kendaraan yang kembali ke Jakarta pada H-1 libur Tahun Baru 2024 yang jatuh pada Minggu (31/12)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kendaraan yang kembali ke Jakarta pada H-1 libur Tahun Baru 2024 yang jatuh pada Minggu (31/12).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Jasa Marga (Persero) Tbk, melalui PT Jasamarga Transjawa Tol mencatat sebanyak 37.563 kendaraan kembali ke Jakarta pada H-1 libur Tahun Baru 2024, pada Minggu (31/12). Marketing and Communication Department Head Jasamarga Metropolitan Tollroad Panji Satriya menjelaskan, volume kendaraan yang kembali ke Wilayah Jakarta melalui Gerbang Tol (GT) Cikampek Utama turun 5,43 persen dibandingkan lalu lintas (lalin) normal sebanyak 39.718 kendaraan. Sementara itu, volume kendaraan GT Kalikangkung menuju Jakarta, pada H-1 libur Tahun Baru 2024, tercatat sebanyak 25.705 kendaraan atau naik 28.63 persen dari lalu lintas normal sebanyak 19.983 kendaraan. &rdquo;Untuk kendaraan yang menuju Semarang tercatat sebanyak 16.834 kendaraan atau turun 0,45 persen dari lalu lintas normal sebanyak 16.910 kendaraan,&rdquo; kata Panji dalam keterangan resmi, Senin (1/1). Dia menjelaskan, kendaraan yang menuju Jakarta melalui GT Banyumanik 31.373 atau naik 22,31 persen dari lalu lintas normal sebanyak 25.651 kendaraan. Untuk kendaraan yang menuju Solo tercatat sebanyak 29.411 kendaraan atau naik 14,90 persen terhadap lalu lintas normal sebanyak 25.596 kendaraan. Lalu, sebanyak 14.267 kendaraan tercatat meninggalkan Bawen melalui GT Bawen atau naik 11,25 persen dari lalu lintas normal sebanyak 12.824 kendaraan. Untuk kendaraan yang menuju Bawen tercatat sebanyak 13.730 kendaraan atau naik 17,86 persen terhadap lalu lintas normal sebanyak 11.649 kendaraan. Adapun kendaraan yang meninggalkan Solo melalui GT Colomadu tercatat sebanyak 9.354 kendaraan meninggalkan Solo atau turun 9,30 persen dari lalu lintas normal sebanyak 10.313 kendaraan. Untuk kendaraan yang menuju Solo tercatat sebanyak 9.994 kendaraan atau naik 29,56 persen terhadap lalu lintas normal sebanyak 7.714 kendaraan. &rdquo;Kendaraan yang melalui GT Warugunung tercatat sebanyak 17.329 kendaraan menuju Surabaya atau turun 22,13 persen terhadap lalu lintas normal sebanyak 22.255 kendaraan. Untuk kendaraan yang menuju Jakarta melalui GT Warugunung tercatat sebanyak 19.099 kendaraan atau naik 3,40 persen terhadap lalu lintas normal sebanyak 18.471 kendaraan,&rdquo; jelas Panji Satriya. Kemudian, lanjut dia, sebanyak 27.089 kendaraan menuju Surabaya atau turun 21,02 persen dari lalu lintas normal sebanyak 34.299 kendaraan. Untuk kendaraan yang menuju Malang tercatat sebanyak 30.856 kendaraan atau naik 5,51 persen dari lalu lintas normal sebanyak 29.244 kendaraan. Kemudian, tercatat sebanyak 13.518 kendaraan menuju Surabaya atau turun 16,16 persen dari lalu lintas normal sebanyak 16.123 kendaraan. Untuk kendaraan yang menuju Malang tercatat sebanyak 15.506 kendaraan atau naik 6,69 persen dari lalu lintas normal sebanyak 14.534 kendaraan. PT JTT mengimbau kepada pengguna jalan tol Trans Jawa untuk mempersiapkan diri sebelum memasuki perjalanan di jalan tol. Pastikan diri dan kendaraan dalam kondisi prima. &rdquo;Memastikan kecukupan BBM dan saldo uang elektronik, serta mematuhi rambu-rambu dan arahan petugas di lapangan,&rdquo; ujar Panji Satriya.

PT Jasamarga Transjawa Tol mencatat sebanyak 37.563 kendaraan kembali ke Jakarta pada H-1 libur Tahun Baru 2024, pada Minggu (31/12).

Jasa Marga Catat 37 Ribu Kendaraan Kembali ke Jakarta Pada H-1 Libur Tahun Baru 2024

<div id=":pb" class="ii gt"> <div id=":pa" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/23/pamulang-cinere-JSMR-1045172360.jpg" alt="Pembangunan simpang tak sebidang Jalan Tol Serpong &ndash; Cinere." width="100%">
<figcaption>Pembangunan simpang tak sebidang Jalan Tol Serpong &ndash; Cinere.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - PT Jasa Marga (Tbk) melalui PT Cinere Serpong Jaya (PT CSJ) sebagai pengelola Ruas Jalan Tol Serpong&ndash;Cinere mengumumkan akan melakukan pengalihan sementara pada akses dari dan menuju Gerbang Tol Pamulang Ruas Tol Serpong&ndash;Cinere dengan beberapa tahapan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini dilakukan sehubungan dengan pelaksanaan pekerjaan Pembangunan Simpang Tak Sebidang (STS) Jalan Tol Serpong&ndash;Cinere.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Lalu-lintas kendaraan dari dan menuju Gerbang Tol Pamulang akan dialihkan melewati lajur yang telah disediakan," kata&nbsp; Pemimpin Proyek dan GM Teknik Operasi PT Cinere Serpong Jaya Grace L. Secioputri dalam keterangan resmi, Senin (23/10).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengalihan lalu lintas dari dan menuju Gerbang Tol Pamulang untuk tahap 1 akan dimulai Kamis 26 Oktober 2023 dan tahap 2 diperkirakan akan dimulai pada 24 November 2023 s.d. 26 Desember 2023.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Guna menjaga keamanan dan keselamatan pengguna jalan, PT Cinere Serpong Jaya (PT CSJ) memastikan pemberlakuan rekayasa lalu-lintas ini akan dilakukan bersama dengan Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan, Polisi Jalan Raya Turangga 007 dan PT Jasamarga Tollroad Operator Ruas Cinere - Serpong.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jasa Marga dan PT CSJ memohon maaf atas ketidaknyamanan yang timbul akibat pekerjaan tersebut. Jasa Marga mengimbau kepada pengguna jalan agar tetap berhati-hati, memperhatikan rambu-rambu dan arahan petugas, serta mengatur waktu perjalanannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Perbaharui informasi jalan tol Jasa Marga Group melalui one call center Jasa Marga 24 jam di 14080, media sosial Jasamarga Metropolitan Tollroad, dan Aplikasi TRAVOY," pungkasnya.</div> </div> </div> </div>

Pengalihan lalu lintas dari dan menuju Gerbang Tol Pamulang untuk tahap 1 akan dimulai Kamis 26 Oktober 2023.

Ada Pembangunan Simpang Tak Sebidang, Akses Dari dan Menuju Gerbang Tol Pamulang akan Dialihkan

<h1 class="post-title"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/20/tol-cikampek-1232946375.jpg" alt="Ilustasi: Pengatuan lalu lintas" width="100%">
<figcaption>Ilustasi: Pengatuan lalu lintas</figcaption>
</figure> </h1> JawaPos.com - PT Jasamarga Transjawa Tol mencatat sebanyak 393.060 kendaraan meninggalkan Jakarta melalui Gerbang Tol (GT) Cikampek Utama pada periode H-7 hingga H-3 Idul Fitri 1444 Hijriah atau 15-19 April 2023. "Volume lalu lintas kendaraan pada periode tersebut melonjak secara signifikan, berkaitan arus mudik Lebaran tahun ini," kata VP&nbsp;Corporate Secretary and Legal PT Jasamarga Transjawa Tol Ria Marlinda Paallo di Bekasi, Jawa Barat, Kamis, (20/4). Ria mengatakan, kenaikan volume lalu lintas kendaraan tersebut mencapai 182,97 persen dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 138.904 kendaraan. Ia juga mencatat volume lalu lintas pada periode yang sama di wilayah Provinsi Jawa Tengah dan Jawa Timur dengan rincian 204.428 kendaraan menuju Semarang, Jawa Tengah, melalui GT Kalikangkung. "Ada kenaikan sebesar 178,42 persen dari lalu lintas normal sebanyak 73.425 kendaraan. Sementara kendaraan yang meninggalkan Semarang melalui akses gerbang tol yang sama tercatat sebanyak 54.089 kendaraan," katanya. Sebanyak 106.586 kendaraan tercatat menuju Semarang melalui GT Banyumanik sedangkan kendaraan yang meninggalkan Semarang melalui akses tol ini terpantau sebanyak 222.797 kendaraan, naik 99,16 persen dibandingkan lalu lintas normal yakni 111.868 kendaraan. Di Provinsi Jawa Timur, 116 846 kendaraan terpantau menuju Surabaya melalui GT Warugunung atau naik 23,72 persen terhadap lalu lintas normal sebanyak 94.445 kendaraan dan 116.054 kendaraan meninggalkan Surabaya, naik 30,51 persen dari lalu lintas normal sebanyak 88.922 kendaraan. Di GT Kejapanan Utama, 135.886 kendaraan terpantau menuju Surabaya dan 143.082 kendaraan meninggalkan Surabaya. Serta 66.007 kendaraan tercatat menuju Malang melalui GT Singosari dan 61.011 kendaraan meninggalkan Malang melalui gerbang tol yang sama. Ria pun mengimbau pengguna Jalan Tol Trans Jawa mempersiapkan diri sebelum melakukan perjalanan. "Pastikan diri dan kendaraan dalam kondisi prima dan selalu mematuhi protokol kesehatan sesuai anjuran pemerintah saat berada di area rehat. Pastikan pula kecukupan bahan bakar minyak dan saldo uang elektronik serta patuhi rambu-rambu dan arahan petugas di lapangan," katanya. Informasi lalu lintas terkini dan permintaan pelayanan lalu lintas jalan tol dapat diakses melalui One Call Center 24 jam Jasa Marga Group di nomor 14080, Twitter @PTJASAMARGA serta aplikasi Travoy 4.1 untuk pengguna iOS dan Android.

Kenaikan volume lalu lintas kendaraan tersebut mencapai 182,97 persen dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 138.904 kendaraan.

Lebih dari 393 Ribu Kendaraan Tinggalkan Jakarta Lewat GT Cikampek Utama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/Tol-Jakarta-Cikampek-Dery-Ridwansah-2-560x374-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Polri melalui Korps Lalu Lintas berencana memberlakukan one way dan contraflow di sejumlah titik pada momen arus mudik dan arus balik Idul Fitri 1444 Hijriah. Hal ini dilakukan guna mengantisipasi kemacetan yang akan terjadi pada momen mudik Lebaran.  Terlebih, berdasarkan data Kementerian Perhubungan (Kemenhub) diprediksi sebanyak 123,8 juta masyarakat yang akan melakukan mudik Lebaran 2023.  "Tahun ini kami akan melakukan penambahan kapasitas jalan berupa contraflow, one way, alih arus, dan buka tutup," kata Direktur Penegakan Hukum (Dirgakkum) Korlantas, Brigjen Aan Suhanan, dalam diskusi bertema "Keterjangkauan Pangan, Kesiapan Sarana dan Prasarana Transportasi Publik Jelang Mudik Lebaran 2023" di Jakarta, Selasa (28/3).  Aan menjelaskan, penerapan contraflow akan dilakukan secara situasional untuk mengantisipasi kepadatan arus lalu lintas di sekitar rest area dan terjadinya gangguan pada penggal jalur tertentu.  Terkait kelancaran arus mudik dan arus balik Lebaran, seluruh Dirlantas Polda yang wilayahnya dilalui pemudik sudah menyiapkan rekayasa lalu lintas guna memastikan kelancaran arus. Aan menyebut, pelaksanaan one way dan contraflow sudah dibuat jadwalnya bersama Kementerian Perhubungan, PT Jasamarga dan pemangku kepentingan terkait.  "Contraflow untuk dilaksanakan dari mulai KM 47 Tol Jakarta-Cikampek sampai dengan KM 72 Tol Cipali," katanya.  "Jadwal one way dan contraflow sama supaya terjadi keharmonisan," kata Direktur Lalu Lintas Jalan Kementerian Perhubungan Cucu Mulyana.  Lebih lengkap berikut ini jadwal rekayasa lalu lintas contraflow dan one way selama momen mudik Lebaran 2023.  Contraflow  -Arus mudik dari KM 47 sampai KM 72 pada 18 April mulai pukul 14.00 - 24.00 WIB. Kemudian, contraflow dilanjutkan pada 19, 20 dan 21 April pada 08.00 - 24.00 WIB; -Arus mudik gelombang kedua pada 29 April di KM 72 sampai KM 47 dimulai pukul 14.00 - 24.00 WIB. Kemudian, dilanjutkan 30 April pukul 08.00 - 24.00 WIB dan tanggal 1-2 Mei pukul 08.00 WIB; -Arus balik dari KM 72-47 pada 24 April pukul 14.00 - 24.00 WIB lalu pada 25 dan 26 April pukul 08.00 WIB.  One way  - Arus mudik dari KM 72 sampai KM 414 pada 18 April mulai pukul 14.00 - 24.00 WIB. One way dilanjutkan pada 19, 20 dan 21 April pada 08.00 - 24.00 WIB; - Arus balik dari KM 414 sampai KM 72 pada 24 April pukul 14.00 - 24.00 WIB lalu pada 25 dan 26 April pukul 08.00 WIB; - Arus balik kedua pada 29 April di KM 414 - KM 72 dimulai pukul 14.00 - 24.00 WIB, dilanjutkan 30 April pukul 08.00 - 24.00 WIB dan pada 1-2 Mei pukul 08.00 WIB.  &nbsp;

Cek Jadwal One Way dan Contraflow di Jalur Mudik Lebaran 2023 Berikut

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/malam-ini-jasamarga-solo-ngawi-tutup-dua-ruas-tol_m_222458.jpeg" alt="PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) akan melakukan penutupan di dua ruas tol yakni tol Colomadu-Salatiga dan ruas tol Sragen-Ngawi. Penutupan ini dilakukan lantaran dua ruas tol tersebut selama ini hanya difungsikan untuk arus mudik dan arus balik saja." width="100%">
<figcaption>PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) akan melakukan penutupan di dua ruas tol yakni tol Colomadu-Salatiga dan ruas tol Sragen-Ngawi. Penutupan ini dilakukan lantaran dua ruas tol tersebut selama ini hanya difungsikan untuk arus mudik dan arus balik saja.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Jasamarga (Persero) Tbk menyampaikan, mulai 5 September 2020 akan ada penyesuaian tarif tol pada ruas Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Cipularang) dan Ruas Jalan Tol Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi). "Penyesuaian tarif akan mulai diberlakukan mulai 5 September 2020 , pukul 00.00 WIB," kata Corporate Communication &amp; Community Development Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru, Selasa (1/9).  Penyesuaian tarif ini sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 1128/KPTS/M/2020 tanggal 1 Juli 2020 tentang Penyesuaian Tarif Tol pada Ruas Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang dan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 1116/KPTS/M/2020 tanggal 26 juni 2020 tentang Penyesuaian Tarif Tol pada Ruas Jalan Tol Padalarang-Cileunyi.  Dwimawan menambahkan bahwa penyesuaian tarif merupakan upaya untuk menciptakan iklim investasi bisnis jalan tol yang kondusif. Ia menjabarkan, dalam penyesuaian tarif tol ini terdapat penurunan tarif pada angkutan logistik dengan golongan kendaraan III dan V.  Pada Ruas Tol Cipularang penurunan berlaku untuk Gol. III yang turun sebesar sebesar 10,06 persen dan Gol. V turun sebesar 13,02 persen. Sementara itu, pada ruas Padaleunyi penurunan tarif berlaku pada Gol V sebesar 9,61 persen.  "Hal ini tentu saja akan menjaga kepercayaan investor dan pelaku pasar terhadap industri jalan tol yang prospektif di Indonesia. Jasa Marga sebagai BUMN juga akan memberikan manfaat kepada pemerintah RI selaku pemilik saham mayoritas Jasa Marga sebesar 70 persen," jelasnya.  Dalam penjelasan virtualnya, Pengamat Tata Kota Yayat Supriyatna, menyampaikan apresiasi kepada pemerintah yang telah memberikan insentif kepada angkutan logistik dalam penyesuaian tarif ruas Cipularang dan Padaleunyi ini.  "Jalan Tol Cipularang dan Padaleunyi itu merupakan tulang punggung mobilitas ekspor dari wilayah Jawa Barat menuju Pelabuhan Tanjung Priok, berdasarkan data ekspor Jawa Barat, sekitar 60 persen mobilitas ekspor itu menggunakan jalan tol," ucapnya.  Simulasi sesuai dengan tarif penyesuaian, jika pengguna jalan melalui Jalan Tol Jakarta-Cikampek menuju Bandung via Gerbang Tol (GT) Pasteur yang sebelumnya membayar tarif tol total Rp 58.000 (Jakarta-Cikampek Rp 15.000, Cipularang Rp 39.500 dan Padaleunyi Rp 3.500) akan menjadi Rp 61.000 (Jakarta-Cikampek Rp 15.000, Cipularang Rp 42.500 dan Padaleunyi Rp 3.500), atau selisih 3.000 dari tarif sebelumnya.  Penyesuaian tarif tol telah diatur dalam Pasal 48 Ayat (3) Undang-Undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 68 Ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol, sebagaimana telah diubah beberapa kali terakhir dengan PP Nomor 30 Tahun 2017 tentang perubahan ketiga atas PP Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol. Berdasarkan regulasi tersebut, evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali berdasarkan pengaruh laju inflasi.  Keberadaan Jalan Tol Cipularang dan Padaleunyi dapat mempersingkat waktu tempuh Jakarta (Cawang) menuju Bandung (Pasteur) menjadi kurang lebih 2 jam, lebih cepat 2-2,5 jam dibandingkan melalui jalan nasional (non tol) yang sekitar 4-4,5 jam.  Adapun ruas jalan tol Cipularang sepanjang 56,1 km mengalami besaran tarif yang disesuaikan per 5 September 2020 pukul 00.00 WIB, dengan contoh besaran tarif jarak terjauh sebagai berikut :  Gol I: Rp 42.500,- yang semula Rp 39.500 Gol II: Rp 71.500,- yang semula Rp 59.500 Gol III: Rp 71.500,- yang semula Rp 79.500 Gol IV: Rp 103.500,- yang semula Rp 99.500 Gol V: Rp 103.500,- yang semula Rp 119.000  Sementara itu, ruas jalan tol Padaleunyi sepanjang 35,15 km mengalami besaran tarif yang disesuaikan per 5 September 2020 pukul 00.00 WIB, dengan contoh besaran tarif jarak terjauh sebagai berikut :  Gol I: Rp 10.000,- yang semula Rp 9.000 Gol II: Rp 17.500,- yang semula Rp 15.000 Gol III: Rp 17.500,- yang semula Rp 17.500 Gol IV: Rp 23.500,- yang semula Rp 21.500 Gol V: Rp 23.500,- yang semula Rp 26.000

Mulai 5 September, Berikut Tarif Baru Tol Cipularang dan Padaleunyi

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#PT Jasamarga

Berita Terkini