<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/09/kai-log4-1154393064.jpg" alt="Pembukaan 43 service point baru ini menjadi wujud nyata komitmen KAI Logistik dalam menyediakan layanan logistik yang cepat, efisien, dan mudah diakses. (dok. KAI)" width="100%">
<figcaption>Pembukaan 43 service point baru ini menjadi wujud nyata komitmen KAI Logistik dalam menyediakan layanan logistik yang cepat, efisien, dan mudah diakses. (dok. KAI)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - KAI Logistik, anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), turut berperan aktif dalam mendukung pemulihan pascabencana di Sumatera dan Aceh beberapa waktu lalu. KAI Logistik menyediakan fasilitas pengiriman bantuan gratis dari Pulau Jawa dan Bali menuju berbagai daerah terdampak di Sumatera. Bantuan yang dapat dikirimkan meliputi pakaian layak pakai, sembako, makanan kering dan instan, kebutuhan bayi, obat-obatan dasar, serta perlengkapan sehari-hari dengan berat maksimal 10 kg. Masa pengumpulan donasi dibuka pada 8 hingga 11 Desember 2025, dan seluruh bantuan akan dikonsolidasikan di titik kumpul Jakarta pada 12 Desember 2025. Paket bantuan tersebut dapat diserahkan melalui 20 titik Service Point KALOG Express yang tersebar di Jakarta, Bekasi, Bandung, Sukabumi, Cikampek, Cirebon, Semarang, Jogjakarta, Solo, Sragen, Surabaya, Banyuwangi, dan Denpasar. Direktur Utama KAI Logistik, Yuskal Setiawan, menyampaikan bahwa inisiatif ini merupakan bentuk kontribusi nyata perusahaan dalam membantu percepatan penanganan bencana. Menurutnya, sebagai perusahaan logistik, KAI Logistik memiliki tanggung jawab moral dan sosial untuk hadir mendukung upaya penanganan bencana. "Untuk itu, KAI Logistik berkomitmen untuk memfasilitasi kepedulian masyarakat Indonesia. Melalui program ini, kami memastikan bantuan dari masyarakat dapat bergerak lebih cepat dan tanpa beban biaya. Peranan logistik menjadi sangat penting dalam memastikan rantai distribusi bantuan berjalan efektif dan tepat sasaran," ujarnya, dikutip Selasa (9/12). Seluruh bantuan yang terhimpun melalui jaringan cabang KAI Logistik akan diproses, dan selanjutnya disalurkan melalui pihak terkait. "KAI Logistik terus berkoordinasi dengan pihak terkait guna memastikan bantuan dapat dikirimkan secara aman, terkendali, dan tepat sasaran. Kami mengajak masyarakat untuk memanfaatkan layanan ini sebagai bentuk solidaritas nasional," lanjut Yuskal. Sebelum program pengiriman gratis ini dibuka, KAI Logistik juga telah menyalurkan dukungan tambahan berupa donasi dana bantuan sebagai bagian dari program CSR perusahaan. Donasi tersebut dikumpulkan secara kolektif kepada induk Perusahaan yaitu PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai bentuk solidaritas dan kepedulian terhadap masyarakat Sumatra yang terdampak.

KAI Logistik menyediakan fasilitas pengiriman bantuan gratis dari Pulau Jawa dan Bali menuju berbagai daerah terdampak di Sumatera.

Ingin Donasi untuk Korban Bencana Aceh dan Sumatera? KAI Logistik Gratiskan Pengiriman Bantuan, Begini Caranya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/28/KALOG-172371835.jpg" alt="KALOG Express, salah satu layanan PT KAI Logistik (Persero). (dok KAI Log)" width="100%">
<figcaption>KALOG Express, salah satu layanan PT KAI Logistik (Persero). (dok KAI Log)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero), PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), menegaskan komitmennya dalam turut berkontribusi mengambil peranan dalam memenuhi kebutuhan&nbsp;Ramadhan masyarakat, termasuk pengiriman barang. Manager of Marketing &amp; Sales Courier KAI Logistik,&nbsp;Ayi Suryandi menjelaskan,&nbsp;peran logistik menjadi semakin krusial dalam momen-momen tertentu, terutama selama bulan Ramadhan. "Menjelang dan selama Ramadhan, permintaan pengiriman mengalami peningkatan yang signifikan seiring dengan meningkatnya aktivitas perdagangan dan kebutuhan masyarakat. Untuk mendukung kelancaran distribusi serta memberikan solusi logistik yang lebih efisien dan ekonomis, KAI Logistik menghadirkan promo spesial berupa diskon pengiriman hingga 40 persen," kata Ayi Suryandi, dikutip Jumat (28/2). Selama bulan suci Ramadhan, KAI Logistik melalui KALOG Express menawarkan&nbsp;diskon pengiriman barang retail hingga 40 persen khusus untuk pengiriman dengan rute lintasan Bandung&ndash;Surabaya. Melalui promo ini, masyarakat dapat mengelola kebutuhan pengiriman barang khususnya untuk berbagai kebutuhan mulai dari pengiriman paket, tanaman, hewan peliharaan, elektronik, hingga sepeda motor. Lebih lanjut, promo berkah Ramadhan ini, tidak hanya memberikan keuntungan secara ekonomi namun juga menawarkan pengiriman barang yang lebih efektif khususnya dalam aspek pengiriman barang, dengan jaminan barang sampai dalam 24 jam. Promo ini berlaku di 67&nbsp;service point yang berpartisipasi dan melayani cakupan pengiriman pada jaringan lintas selatan mulai dari Bandung, Jogjakarta, Solo, Jombang, Kebumen, Klaten, Kroya, Kutoarjo, Madiun, hingga Surabaya. Untuk menikmati promo ini, pelanggan dapat dengan mudah mengunjungi service point terdekat. Selain itu, pelanggan juga dapat menikmati layanan digital melalui aplikasi KAI Logistik TRAX untuk mengetahui lokasi service point, pengecekan tarif, hingga pelacakan secara real time. "Kami berharap kehadiran promo ini dapat membantu masyarakat dalam memenuhi kebutuhan pengiriman khususnya dalam mendukung kelancaran distribusi selama bulan Ramadhan," ungkap Ayi. Pihaknya&nbsp;juga mengimbau kepada pelanggan untuk memperhatikan syarat pengiriman khususnya pada jenis kiriman hewan peliharaan, tanaman, dan sepeda motor yang memerlukan penanganan khusus untuk menjamin keamanan dan keselamatan barang hingga ke lokasi tujuan. "KAI Logistik akan terus berkomitmen untuk menghadirkan layanan yang solutif, dan dapat memenuhi ragam kebutuhan masyarakat Indonesia," tutup Ayi.

Menjelang dan selama Ramadhan, permintaan pengiriman mengalami peningkatan yang signifikan seiring dengan meningkatnya aktivitas perdagangan

Demand Pengiriman Barang Meningkat saat Ramadhan, KAI Logistik Hadirkan Layanan Lebih Efisien di di 67 Service Point

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/14/kai-log3-1922292415.jpg" alt="KAI Logistik menargetkan kinerja pengangkutan hingga 30 juta tahun pada 2025, naik 12 persen YoY. (Dok. KAI Log)" width="100%">
<figcaption>KAI Logistik menargetkan kinerja pengangkutan hingga 30 juta tahun pada 2025, naik 12 persen YoY. (Dok. KAI Log)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero), terus berkomitmen mengambil peran dalam memperkuat logistik Indonesia melalui ragam layanan dan segmen yang disediakan. Tahun 2025, KAI Logistik membidik target angkutan yang dikelola meningkat sekitar 12 persen dari capaian tahun 2024 yang menyentuh hampir 27 juta ton. Target 30 juta ton tersebut mencakup berbagai segmen di antaranya KALOG Express, KALOG Plus, dan KALOG Pro. Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah mengungkapkan, tahun 2025, KAI Logistik telah memetakan langkah strategis yang akan direalisasikan dalam beberapa aksi korporasi. "Selain itu, KAI logistik akan melakukan pengembangan layanan, termasuk akselerasi layanan pada segmen batu bara yang akan menjadi revenue generator," katanya dikutip Jumat (14/2). Pada segmen KALOG Pro, KAI Logistik akan memperluas layanan pada lini batu bara dengan melayani distribusi batu bara melalui satu rangkaian KA dan melengkapi layanan batu bara yang tersedia di antaranya terminal dan bongkar/muat batu bara. Selain itu, Coal Unloading Terminal Kramasan berkapasitas 20 juta ton per tahun juga akan ditargetkan mulai beroperasi di penghujung tahun 2025. Sementara, KAI Logistik telah memperkuat layanan retail yang dilayani pada segmen KALOG Express dengan mengoperasikan KA Parcel Selatan dan memangkas waktu tempuh rute Bandung&ndash;Surabaya menjadi satu hari yang telah dioperasikan sejak 8 Januari 2025. Selain memperkuat pola operasional, KAI Logistik juga menyempurnakan layanan digital kurir melalui aplikasi KAI Logistik TRAX dengan berbagai pengembangan untuk meningkatkan layanan dan pengalaman pelanggan. "Pada segmen KALOG Plus khususnya pada layanan angkutan kontainer, perseroan juga akan meningkatkan frekuensi perjalanan sehingga mampu mendorong peningkatan kinerja volume. Peningkatan frekuensi perjalanan ini juga mengantisipasi peningkatan permintaan seiring meningkatnya komitmen pelaku usaha dalam mewujudkan logistik yang lebih ramah lingkungan melalui moda transportasi kereta api," imbuhnya. Sejalan dengan komitmen dalam mewujudkan green logistics tersebut, KAI Logistik akan memperkuat komitmen melalui beragam langkah inovasi yang akan dilakukan di tahun ini. Seperti pencantuman informasi carbon footprint pada invoice layanan angkutan barang hingga mempersiapkan implementasi ISO terkait Green Freight Service yang akan semakin memperkuat posisi perseroan dalam mendukung program green logistics. "KAI Logistik akan terus berkomitmen untuk mengambil peranan dalam industri logistik dan berkontribusi dalam menghadirkan layanan logistik yang ramah lingkungan dan kompetitif dengan sejumlah keunggulan untuk memastikan rantai pasok logistik yang optimal," tutup Fredi.

Pada segmen KALOG Pro, KAI Logistik akan memperluas layanan pada lini batu bara dengan melayani distribusi batu bara melalui satu rangkaian.

Naik Double Digit, KAI Logistik Targetkan Kelola 30 Juta Ton pada Tahun 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/30/kai-log2-4235457437.jpg" alt="PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), berhasil meraih sertifikasi SNI ISO 37001:2016. (dok. KAI Log)" width="100%">
<figcaption>PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), berhasil meraih sertifikasi SNI ISO 37001:2016. (dok. KAI Log)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik), anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero), berhasil meraih sertifikasi SNI ISO 37001:2016 tentang Sistem Manajemen Anti Penyuapan (SMAP) dari Sucofindo, auditor eksternal yang terakreditasi. Sertifikasi ini berlaku hingga akhir 2027, sebagai bukti komitmen KAI Logistik dalam menjaga tata kelola perusahaan yang transparan dan berintegritas. Vice President of Corporate Secretary KAI Logistik,&nbsp;Dwi Wulandari menyatakan, pencapaian ini mencerminkan langkah penting KAI Logistik dalam mewujudkan komitmen ESG. Khususnya Governance untuk memastikan kepatuhan terhadap hukum terkait anti-penyuapan, serta meningkatkan reputasi dan kepercayaan pemangku kepentingan. Selain itu, sertifikasi ini diharapkan mampu mengurangi risiko penyuapan, mencegah kerugian operasional, serta mendukung praktik bisnis yang berkelanjutan. Di samping itu, sertifikasi SMAP dan pengutan tata kelola ini juga menjadi bagian dari dukungan nyata perusahaan atas kebijakan pemerintah untuk pencegahan korupsi di Indonesia. Kebijakan tersebut tertuang dalam Inpres Nomor 10 Tahun 2016 tentang Aksi Pencegahan, Pemberantasan Korupsi serta Perpres No. 54 Tahun 2018 tentang Strategi Nasional Pencegahan Korupsi. "Pencapaian sertifikasi SNI ISO 37001:2016 ini adalah wujud nyata dari komitmen kami terhadap tata kelola yang baik dan berintegritas," katanya dalam keterangan, Kamis (30/1). "Dengan penerapan sistem manajemen anti-penyuapan, kami tidak hanya melindungi perusahaan dari risiko-risiko yang merugikan, tetapi juga memperkuat kepercayaan mitra bisnis kami. Hal ini semakin mempertegas bahwa KAI Logistik adalah perusahaan yang profesional dan transparan," lanjut Dwi Wulandari. Berdasarkan data dari hasil riset Association of Certified Fraud Examiners (ACFE) tahun 2024, setiap organisasi berpotensi mengalami kerugian akibat&nbsp;fraud&nbsp;sebesar 5 persen dari total pendapatan setiap tahun. Dwi melanjutkan, penerapan SMAP merupakan upaya strategis perusahaan dalam memperkuat tata kelola bisnis yang bersih dan transparan. Ini tidak hanya selaras dalam kerangka ESG, namun juga sejalan dengan Sustainable Development Goals (SDGs) tujuan nomor 16 yang terkait dengan tata kelola yang efektif, transparan dan akuntabel. "Untuk itu, kami berkomitmen mengedepankan implementasi GCG untuk memberikan dampak positif pada kinerja dan keberlanjutan perusahaan," tuturnya. "Dengan mengedepankan akuntabilitas serta transparansi, perusahaan dapat meningkatkan kredibilitas melalui penerapan prinsip 4 No's yaitu No Bribery, No Kickback, No Gift, dan No Luxurious Hospitality,"&nbsp;lanjut Dwi. Proses sertifikasi ini dimulai dengan komitmen manajemen, dilanjutkan dengan penilaian risiko penyuapan, penyusunan kebijakan, serta prosedur pencegahan dan deteksi penyuapan. KAI Logistik juga memberikan pelatihan kepada karyawan untuk meningkatkan kesadaran dan secara rutin melakukan pemantauan serta audit internal untuk memastikan efektivitas sistem. "Implementasi sistem manajemen anti-penyuapan ini tidak hanya memenuhi kewajiban hukum, tetapi juga memperkuat integritas, reputasi, dan daya saing perusahaan, sehingga KAI Logistik dapat terus berkembang sebagai perusahaan logistik yang terpercaya dan profesional, serta semakin memperkuat posisinya dalam mendukung tata kelola perusahaan yang baik dan mendorong bisnis yang berkelanjutan di industri logistik," tutup Dwi.

Sertifikasi ini berlaku hingga akhir 2027, sebagai bukti komitmen KAI Logistik menjaga tata kelola perusahaan yang transparan, berintegritas

KAI Logistik Raih Sertifikasi SNI ISO 37001: 2016 tentang SMAP, Bukti Komitmen terhadap ESG

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/image5.jpg" alt="ILustrasi Kegiatan napi dalam lapas. (Dok JawaPos)" width="100%">
<figcaption>ILustrasi Kegiatan napi dalam lapas. (Dok JawaPos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Mulai Kamis (13/10), hasil sektor kelautan dan perikanan dapat menggunakan kereta api sebagai pilihan jasa pengiriman. Hal itu memudahkan pengiriman produk dari produsen sektor kelautan di Jawa Timur.  PT KAI Logistik bekerja sama dengan Kementerian Kelautan dan Perikanan memudahkan pengiriman hasil laut dan perikanan menggunakan moda kereta api. Penandatanganan perjanjian kerja sama (PKS) dilakukan Sekjen KKP Antam Novambar dan Dirut PT Kereta Api Logistik TLN Ahmad Malik Syah di Stasiun Kalimas Surabaya pada Rabu (12/10).  Sekretaris Jenderal KKP Antam Novambar menyampaikan, salah satu program prioritas KKP adalah penerapan penangkapan ikan terukur berbasis kuota di 6 zona penangkapan. Selain itu, pengembangan budidaya perikanan yang ramah lingkungan.  Dari sisi hulu, kata dia, KKP menargetkan peningkatan produksi perikanan yang bermutu, untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan protein hewani dan gizi dari ikan.  ”Sifat hasil perikanan yang mudah rusak dan turun mutunya bila tidak ditangani dengan baik terutama penanganan pada saat pengangkutan, membutuhkan kinerja logistik dan sistem rantai dingin yang handal,” ujar Antam.  Program terobosan sektor kelautan dan perikanan yang dilaksanakan KKP mengusung prinsip ekonomi biru untuk mencapai keseimbangan antara pengelolaan ekologi lestari, nilai ekonomi yang berkelanjutan, dan tercapai kesejahteraan masyarakat.  ”Dalam hal ini, kinerja sistem logistik ikan nasional (SLIN) perlu diterapkan dengan optimal dan didukung seluruh stakeholders, termasuk dukungan dari sektor swasta,” papar Antam.  Plt Dirjen Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan Ishartini melaporkan, data lalu lintas ikan pada 2021, ada sebanyak 109,46 ribu ton masuk ke Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Yakni terdiri atas 78,58 ribu ton untuk konsumsi dengan komoditas utama yaitu ikan layang, udang, tuna, dan ikan lainnya.  ”Sedangkan 30,88 ribu ton untuk non konsumsi dengan komoditas utama rumput laut dan kulit kerang mutiara,” jelas Isharini.  Pengiriman hasil perikanan menggunakan kereta api pada 2021 mencapai 1.549 teus dan pada 2022 per Agustus, mencapai 1.036 teus. ”KKP berharap agar jumlah ini semakin meningkat seiring dengan berkembangnya sektor kelautan dan perikanan,” tutur Isharini.  Dirut PT KAI Logistik TLN Ahmad Malik Syah menyebut PT KAI Logistik menyediakan gerbong khusus agar produk perikanan tetap segar selama dalam perjalanan. Sehingga, produk tetap aman dan sehat untuk dikonsumsi.  Dia berharap dengan hadirnya pilihan moda kereta api ini, penggiat UMKM produk perikanan dan kelautan ataupun nelayan dapat mempertahankan mutu dan meningkatkan daya jual. Dengan begitu mampu mendorong ekonomi yang berkelanjutan yang berdampak pada sektor ekonomi dan sosial.

Komoditas Sektor Kelautan Perikanan Bisa Dikirim dengan Kereta Api

PT KAI Logistik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#PT KAI Logistik

Berita Terkini

Ingin Donasi untuk Korban Bencana Aceh dan Sumatera? KAI Logistik Gratiskan Pengiriman Bantuan, Begini Caranya

Demand Pengiriman Barang Meningkat saat Ramadhan, KAI Logistik Hadirkan Layanan Lebih Efisien di di 67 Service Point

Naik Double Digit, KAI Logistik Targetkan Kelola 30 Juta Ton pada Tahun 2025

KAI Logistik Raih Sertifikasi SNI ISO 37001: 2016 tentang SMAP, Bukti Komitmen terhadap ESG

Komoditas Sektor Kelautan Perikanan Bisa Dikirim dengan Kereta Api

Download Aplikasi JawaPos.com