<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/meski-ada-sanksi-as-qatar-airways-tetep-terbang-ke-iran_m_.jpg" alt="Maskapai penerbangan Qatar. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maskapai penerbangan Qatar. (Istimewa)</figcaption>
</figure>
JawaPos.com &ndash; Imbas konflik Israel dan Iran yang berdampak pada penutupan ruang udara di sejumlah negara, beberapa penerbangan internasional dari Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, mengalami pembatalan dan penundaan.
Hingga Minggu (1/3) pukul 11.00 WITA, terdapat lima penerbangan rute Timur Tengah yang mengalami penyesuaian jadwal di Bandara I Gusti Ngurah Rai, mulai dari penundaan hingga pembatalan. Salah satunya penerbangan yang dibatalkan, yakni Qatar Airways QR961 rute Denpasar &ndash; Doha yang harusnya terbang pukul 00.30 WITA.
Communication and Legal Division Head PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Gede Eka Sandi Asmadi, menjelaskan bahwa langkah tersebut diambil sehubungan dengan penutupan ruang udara di sejumlah negara terdampak konflik.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/zodiak/2603010108/ramalan-shio-besok-senin-2-maret-2026-kelinci-hoki-bisnis-dan-macan-wajib-belajar-hal-baru">Ramalan Shio Besok Senin 2 Maret 2026: Kelinci Hoki Bisnis dan Macan Wajib Belajar Hal Baru</a>
&ldquo;Sehubungan dengan penutupan ruang udara di sejumlah negara, dapat kami sampaikan bahwa terdapat sejumlah rute penerbangan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai yang mengalami penundaan penerbangan dan/atau penyesuaian jadwal penerbangan,&rdquo; ujar Gede Eka Sandi dalam keterangan resmi, Minggu (1/3).
Adapun penerbangan yang terdampak antara lain:
1. Etihad EY477 rute Denpasar (DPS) &ndash; Abu Dhabi (AUH), jadwal 28 Februari pukul 18.45 WITA, berstatus postponed.
2. Emirates EK369 rute Denpasar (DPS) &ndash; Dubai (DXB), jadwal 28 Februari pukul 19.45 WITA, canceled.
3. Qatar Airways QR963 rute Denpasar (DPS) &ndash; Doha (DOH), jadwal 28 Februari pukul 18.50 WITA, canceled.
4. Emirates EK399 rute Denpasar (DPS) &ndash; Dubai (DXB), jadwal 1 Maret pukul 00.25 WITA, canceled.
5. Qatar Airways QR961 rute Denpasar (DPS) &ndash; Doha (DOH), jadwal 1 Maret pukul 00.30 WITA, canceled.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/sepak-bola-dunia/2603010107/dampak-ketegangan-politik-iran-berpotensi-absen-dari-panggung-piala-dunia-2026">Dampak Ketegangan Politik, Iran Berpotensi Absen dari Panggung Piala Dunia 2026</a>
Meski demikian, manajemen PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) memastikan operasional dan pelayanan kebandarudaraan di Bandara Ngurah Rai secara umum tetap berjalan normal.
&ldquo;Operasional penerbangan dan pelayanan kebandarudaraan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali secara umum tetap berjalan dengan normal,&rdquo; tegasnya.
Pihak bandara terus berkoordinasi dengan maskapai penerbangan untuk pembaruan jadwal serta penanganan calon penumpang yang sudah berada di bandara. Koordinasi juga dilakukan bersama AirNav Indonesia untuk memantau kondisi ruang udara yang terdampak, serta dengan aparat keamanan guna mengantisipasi situasi di area bandara.
Berdasarkan data maskapai, total calon penumpang dari lima penerbangan yang mengalami penyesuaian jadwal tersebut mencapai 1.631 orang. Penanganan terhadap para penumpang dilaksanakan sesuai kebijakan masing-masing maskapai.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/sepak-bola-indonesia/2603010105/persis-solo-terancam-degradasi-andrei-alba-targetkan-kemenangan-atas-persik-kediri">Persis Solo Terancam Degradasi, Andrei Alba Targetkan Kemenangan atas Persik Kediri</a>
"Kami mengimbau kepada calon penumpang pesawat udara untuk terus berkomunikasi dengan maskapai penerbangan untuk pembaharuan informasi jadwal penerbangan," jelasnya.
Selain itu, pihak bandara juga menyediakan layanan help desk di Lantai 2 Terminal Keberangkatan Internasional. "Serta layanan contact center yang dapat diakses melalui nomor 172 untuk pembaruan informasi penerbangan," tukas Gede Eka Sandi.

Konflik Israel–Iran sebabkan penyesuaian jadwal 5 penerbangan Timur Tengah di Bandara Ngurah Rai Bali, dengan 1.631 penumpang terdampak. Simak informanya.

Konflik Israel–Iran Bikin Sejumlah Penerbangan dari Bandara I Gusti Ngurah Rai Dibatalkan, 1.631 Penumpang Terdampak

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/11/perselingkuhan-suami-terbongkar-di-dalam-pesawat-akibatnya-fatal_m_167582.jpeg" alt="Ilustrasi Qatar Airways. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Qatar Airways. (Istimewa)</figcaption>
</figure>
&nbsp;
JawaPos.com - Penutupan ruang udara di sejumlah negara berdampak langsung pada jadwal penerbangan internasional di Bandara I Gusti Ngurah Rai, Bali. Sejumlah maskapai raksasa seperti Emirates hingga Qatar Airways terpaksa membatalkan jadwal mereka pada Sabtu (28/2).
Meski terjadi pembatalan pada rute-rute strategis ke Timur Tengah, pengelola bandara memastikan bahwa secara keseluruhan operasional di bandara tersibuk di Indonesia ini tetap terkendali.
<h3>Daftar Penerbangan yang Batal dan Ditunda</h3>
Hingga pukul 21.00 WITA, tercatat ada empat penerbangan internasional yang mengalami perubahan status secara signifikan. Penutupan ruang udara di wilayah konflik atau area terdampak menjadi alasan utama penyesuaian ini.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/hijrah-ramadan/2603010032/jadwal-imsakiyah-dan-buka-puasa-ramadhan-wilayah-surabaya-1-7-maret-2026-terbaru-dan-terupdate">Jadwal Imsakiyah dan Buka Puasa Ramadhan Wilayah Surabaya 1-7 Maret 2026: Terbaru dan Terupdate!</a>
Berdasarkan data resmi dari pihak bandara, berikut adalah daftar penerbangan yang terdampak:
- Etihad EY477 (Denpasar - Abu Dhabi): Postponed (Ditunda).
- Emirates EK369 (Denpasar - Dubai): Canceled (Batal).
- Emirates EK399 (Denpasar - Dubai): Canceled (Batal).
- Qatar Airways QR963 (Denpasar - Doha): Canceled (Batal).
<h3>Operasional Bandara Bali Tetap Normal</h3>
Communication and Legal Division Head PT Angkasa Pura Indonesia Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Gede Eka Sandi Asmadi menjelaskan, situasi di lapangan masih kondusif bagi penumpang rute lainnya.
"Sehubungan dengan penutupan ruang udara di sejumlah negara, dapat kami sampaikan bahwa terdapat sejumlah rute penerbangan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai yang mengalami penundaan penerbangan dan/atau penyesuaian jadwal penerbangan. Namun demikian, operasional penerbangan dan pelayanan kebandarudaraan di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali secara umum tetap berjalan dengan normal," ujar Gede Eka Sandi Asmadi, Sabtu (28/2).
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/internasional/2603010035/israel-serang-dua-sekolah-di-iran-tewaskan-lebih-dari-80-orang-dalam-eskalasi-serangan-as-dan-israel">Israel Serang Dua Sekolah di Iran, Tewaskan Lebih dari 80 Orang dalam Eskalasi Serangan AS dan Israel</a>
<h3>Langkah Antisipasi dan Layanan Help Desk</h3>
Pihak Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) tidak tinggal diam. Koordinasi intensif dilakukan dengan AirNav Indonesia untuk memantau keamanan ruang udara, serta dengan maskapai terkait penanganan penumpang yang tertahan di terminal.
Untuk membantu penumpang yang terdampak, manajemen telah menyediakan fasilitas khusus di area bandara.
"Kami turut menyediakan layanan help desk yang berlokasi di Lantai 2 Terminal Keberangkatan Internasional, serta layanan contact center yang dapat diakses melalui sambungan telefon dengan nomor 172 untuk pembaharuan informasi," tambahnya.
Calon penumpang sangat disarankan untuk terus memantau status penerbangan mereka melalui aplikasi maskapai atau menghubungi pusat informasi bandara sebelum berangkat menuju terminal.

Penerbangan Emirates, Qatar Airways, dan Etihad dari Bandara Bali batal dan ditunda akibat penutupan ruang udara global per 28 Februari. 

Dampak Serangan AS ke Iran, Penerbangan Emirates dan Qatar Airways dari Bali Batal Sabtu Malam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/15/VIACOM-1311-1159433430.jpg" alt="Via.com Indonesia &amp; Qatar Airways menggelar Gala Dinner eksklusif untuk merayakan 25 agen perjalanan terbaik di Indonesia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Via.com Indonesia &amp; Qatar Airways menggelar Gala Dinner eksklusif untuk merayakan 25 agen perjalanan terbaik di Indonesia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bekerja sama dengan Qatar Airways, Via.com Indonesia menyelenggarakan Malam Penghargaan &amp; Gala Dinner eksklusif untuk memberikan apresiasi kepada 25 sub-agent Via terbaik di Indonesia. Acara bergengsi ini berlangsung pada 28 Februari 2025, di Hotel Mandarin Oriental, Jakarta, dengan penuh kemeriahan dan suasana eksklusif. Acara ini bertujuan untuk memberikan penghargaan atas kontribusi luar biasa para sub-agent Via yang telah menunjukkan kinerja, komitmen, dan dedikasi tinggi dalam mendorong industri perjalanan dan pariwisata. Selain itu, acara ini juga mencerminkan komitmen Via.com Indonesia dalam menjalin hubungan erat dengan para Mitra Via dan mitra maskapai strategis. "Kami sangat gembira merayakan upaya luar biasa dari sub-agent terbaik kami," ujar Bapak Pintoko Rama, Commercial Director Via.com Indonesia. "Acara gala ini tidak hanya menjadi bentuk pengakuan atas kerja keras mereka, tetapi juga memperkuat transparansi dengan menjembatani hubungan antara sub-agent dan mitra maskapai. Melalui kolaborasi dengan Qatar Airways, kami berharap dapat terus mengangkat industri perjalanan ke tingkat yang lebih tinggi." Senada dengan itu, Ibu Luciana Siwu, Country Manager Qatar Airways di Indonesia, menambahkan: "Acara ini menjadi bukti dedikasi dan semangat agen perjalanan dalam memberikan layanan luar biasa kepada wisatawan di seluruh Indonesia. Sebagai maskapai global terkemuka, kami sangat senang dapat bekerja sama erat dengan Via.com Indonesia untuk mendukung acara ini serta memperkuat hubungan dengan agen perjalanan yang berperan penting dalam industri." Awarding Night ini diawali dengan sesi resepsi sambutan, dilanjutkan dengan santapan makan malam, dan puncaknya adalah upacara penghargaan resmi. Selain itu, diadakan sesi umpan balik antara Mitra Via, Via.com Indonesia, dan Qatar Airways guna meningkatkan transparansi serta memastikan layanan yang lebih baik bagi pasar. Sebanyak 25 Agen Terbaik mendapatkan penghargaan atas pencapaian mereka, dengan tiga agen teratas menerima tanda penghargaan khusus serta bingkisan eksklusif yang disponsori oleh Via.com Indonesia. Para agen terbaik ini berasal dari berbagai wilayah, termasuk Jakarta, Jawa Barat, Jawa Timur, Sulawesi, hingga Timor Leste. Kontributor terbaik tahun ini, Ibu Moudy Rezeki, Manajer Operasional dari Hobi Holidays Tour, membagikan pengalamannya: &ldquo;Kami bergabung menjadi sub-agent Via 9 tahun yang lalu. Kami jarang menghadapi masalah di portal Via dan tim customer service selalu responsif dan membantu. Harga di portal Via juga sangat kompetitif, yang memberikan kontribusi besar terhadap kesuksesan bisnis kami.&rdquo; Via.com Indonesia dan Qatar Airways menyampaikan selamat kepada seluruh penerima penghargaan dan berharap dapat terus merayakan kesuksesan para agen perjalanan di tahun-tahun mendatang. Acara ini diharapkan menjadi momentum bagi pertumbuhan industri perjalanan yang lebih baik di Indonesia dan sekitarnya. &nbsp;

Bekerja sama dengan Qatar Airways, Via.com Indonesia menyelenggarakan Malam Penghargaan & Gala Dinner eksklusif untuk memberikan apresiasi.

Kolaborasi dengan Qatar Airways Gelar Gala Dinner, Apresiasi 25 Agen Perjalanan Terbaik 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/soal-konflik-qatar-ini-akibatnya-jika-indonesia-tak-netral_m_136528.jpeg" alt="Sejumlah negera Teluk juga memboikot maskapai Qatar Airways." width="100%">
<figcaption>Sejumlah negera Teluk juga memboikot maskapai Qatar Airways.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Qatar Airways telah menangguhkan sementara rute dua negara di kawasan, yakni Iran dan Lebanon, mulai Kamis (24/10). "Terkait situasi terkini di kawasan Timur Tengah, Qatar Airways telah memberhentikan sementara penerbangan ke dan dari Iran serta&nbsp;Lebanon hingga pemberitahuan lebih lanjut," kata maskapai itu, dikutip Jumat (25/10). Qatar&nbsp;Airways, sementara itu, meyakinkan penumpang bahwa penerbangan ke Yordania dan Irak akan terus beroperasi "selama siang hari." "Kami memantau situasi dengan saksama dan akan memberikan informasi terbaru jika diperlukan," katanya. Penangguhan terjadi ketika ketegangan di kawasan tersebut meningkat hingga mendorong perusahaan-perusahaan penerbangan menilai kembali operasi mereka. Ketegangan di kawasan meningkat karena serangan brutal Israel di Jalur Gaza, yang telah menewaskan lebih dari 42.800 orang, yang sebagian besar perempuan dan anak-anak, menyusul serangan tahun lalu oleh kelompok perjuangan Palestina, Hamas. Konflik telah menyebar ke Lebanon, yang seluruh wilayahnya juga mengalami gempuran mematikan dari Israel dalam perang lintas batas selama setahun antara Israel dan kelompok tersebut sejak pembantaian mulai berlangsung di Gaza.

"Terkait situasi terkini di kawasan Timur Tengah, Qatar Airways telah memberhentikan sementara penerbangan ke dan dari Iran serta Lebanon".

Qatar Airways Stop Penerbangan Rute Iran dan Lebanon, dari-ke Yordania serta Irak Dilayani hanya Siang Hari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tempuh-17-jam-penerbangan-pertama-australia-inggris-tanpa-transit_m_198825.jpeg" alt="Qantas Airlines." width="100%">
<figcaption>Qantas Airlines.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bepergian lintas negara kerap menggunakan jasa penerbangan. Bagi pelancong yang mencari maskapai untuk melakuan perjalanan ke luar negeri tentulah syaratnya yang aman dan murah. Aman adalah syarat utama. Sebab, risiko dari penerbangan selama ini sangat fatal. Setiap terjadinya kecelakaan pesawat tidak jarang penumpangnya tewas. Nah, untuk mencari maskapai yang aman dan rendah risiko, afar.com melansir sejumlah perusahaan penerbangan komersial yang dianggap aman pada 2023. Dilansir AFAR, berikut tujuh daftar teratas maskapai paling aman di dunia versi Airline Ratings. 1. Qantas Maskapai Qantas merupakan akronim dari Queensland and Northern Territory Aerial Service yang didirikan pada 16 November 1920 di Queensland, Australia. Di era jet, Qantas memiliki rekor yang patut dicontoh. Nyaris bebas kecelakaan yang menjadikannya sebagai "maskapai penerbangan paling aman di dunia." Reputasinya terkenal luas, bahkan diabadikan dalam film Rain Man ketika Dustin Hoffman merujuk Qantas sebagai maskapai penerbangan teraman. Armada Qantas berjumlah 125 pesawat dengan usia rata-rata sekitar 12 tahun. Pesawatnya rata-rata berusia sekitar 16 tahun. 2. Air New Zealand Maskapai berbendera Kiwi ini berhasil mempertahankan posisinya sebagai salah satu urutan teratas. Keberhasilannya tidak hanya berdasarkan catatan keselamatan yang patut dicontoh. Terlebih juga karena mengoperasikan sebagian besar penerbangan ultra-panjang, termasuk penerbangan nonstop New York&ndash;Auckland yang diluncurkan awal tahun ini. Pada 1947, Air New Zealand mulai sebagai operator pesawat amfibi ke Australia. Lantas, Pemerintah Australia mengubah fungsi Air New Zealand menjadi maskapai penerbangan nasional pada 1960-an. Maskapai itu terbang ke 22 destinasi domestik dan 26 destinasi internasional di lebih dari 15 negara. 3. Etihad Airways Etihad Airways berbasis di Abu Dhabi. Etihad Airways merupakan salah satu maskapai penerbangan muda. Didirikan pada 2003, Etihad terbang lebih ke 80 tujuan di lima benua. Maskapai itu mengoperasikan 90 pesawat dengan usia rata-rata tujuh tahun. Etihad juga terkenal dengan kabin bisnis dan kelas satu yang mewah, termasuk "apartemen" terpisah. 4. Qatar Airways Maskapai ini berkantor pusat di Doha. Qatar Airways terkenal dengan penerbangan jarak jauhnya, termasuk penerbangan nonstop 16,5 jam ke Houston dari Doha. Didirikan pada 1993, maskapai ini mengoperasikan 255 pesawat ke 160 tujuan dan diklaim memiliki salah satu armada termuda di dunia dengan usia rata-rata sekitar 5 tahun. 5. Singapore Airlines Singapore Airlines selalu dinobatkan sebagai "maskapai penerbangan terbaik dunia" dalam survei penumpang. Didirikan pada 1972, maskapai ini menerbangkan 152 pesawat dengan usia rata-rata sekitar tujuh tahun. Penerbangan Singapore Airlines ke 75 tujuan. Jaringannya mencakup rute terpanjang di dunia, New York hingga Singapura, dengan waktu terbang mencapai 18,5 jam. 6. TAP Air Portugal Pesawat sipil komersial bendera Portugis, TAP (Transportasi Udara Portugis), memulai debutnya 77 tahun yang lalu. Mereka menghubungkan negara asalnya dengan negara-negara yang jauh, termasuk bekas pos kolonial di Brasil, Mozambik, dan tempat lain. Saat ini, maskapai ini terbang ke lebih dari 80 tujuan di seluruh dunia dengan gabungan 84 pesawat berbadan sempit dan lebar, serta memiliki usia rata-rata armada sekitar 11,5 tahun. 7. Emirates Emirates adalah pemain dominan di liga penerbangan jarak jauh. Emirates berpusat di Dubai. Armada Airbus A380 terbesar termasuk 100 pesawat berbadan lebar di dunia dipakai Emirates. Maskapai ini juga mengoperasikan 134 Boeing 777. Jumlah yang lebih besar dari maskapai penerbangan berjadwal lainnya. Rata-rata usia seluruh armadanya hanya sekitar sembilan tahun. Emirates didirikan pada tahun 1985 dan saat ini terbang ke 133 tujuan di enam benua.

Bepergian lintas negara kerap menggunakan jasa penerbangan. Bagi pelancong yang mencari maskapai untuk melakuan perjalanan ke luar negeri

7 Maskapai di Dunia yang Diklaim Aman dan Rendah Risiko Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/wakil-presiden-qatar.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>Industri aviasi global seakan hilang dari radar selama pandemi. Namun, transisi endemi membuat layanan penerbangan kembali bangkit. Jawa Pos berkesempatan berbincang dengan Wakil Presiden Penjualan Qatar Airways Southeast Asia, Southwest Pacific, dan Indian Subcontinent (SEA, SWP, ISC) Jared Lee untuk membahas optimisme maskapai di masa depan.  BAGAIMANA kondisi Qatar Airways saat ini, terutama di Indonesia?  Kami sebenarnya tidak pernah pergi dari Indonesia. Bahkan selama pandemi. Selama periode Maret 2020 hingga akhir 2021, kami sudah mengangkut 275 ribu penumpang dari dan Indonesia. Secara global, jumlah penumpang kami dalam periode tersebut mencapai 3,2 juta.  Apa kunci Qatar Airways bertahan selama pandemi?  Kami manfaatkan jaringan rute kami dengan melayani repatriasi warga asing ke negara asalnya. Selama pandemi, kami bekerja sama dengan kedutaan besar dan pemerintah guna melayani charter pesawat untuk keperluan pemerintah maupun korporasi. Total, kami sudah membantu 500 repatriasi di seluruh dunia.  Apakah keadaan itu masih berlanjut sampai sekarang?  Tentu tidak. Saat ini operasi kami mulai bangkit. Kami sudah menerbangi 140 destinasi di seluruh dunia. Angka itu sudah mendekati jumlah destinasi kami sebelum pandemi, yakni 160 titik. Sementara ini, ada beberapa negara yang belum kami buka layanan kembali. Misalnya, Kamboja dan Myanmar. Sebab, ada beberapa faktor.  Bagaimana dengan penerbangan di Indonesia?  Kami sudah punya dua jadwal penerbangan di Jakarta per hari. Ada juga jadwal penerbangan di Bali empat hari seminggu. Dalam waktu dekat, kami menambah rute Jakarta menjadi tiga kali sehari dan Bali satu kali per hari.  Apa yang menjadi faktor penentu berani ekspansi?  Sejak awal kami mengandalkan model penerbangan hub untuk semua penerbangan kami. Rata-rata pesawat kami singgahkan ke Doha. Jadi, kami lebih fleksibel. Kalau penerbangan langsung, saat rasio okupansi hanya 50 persen, jelas rugi. Tapi, kami tinggal mengumpulkan penumpang di Doha, lalu menerbangkannya ke tujuan masing-masing.  Lalu, apa hambatan terbesar untuk industri aviasi?  Menurut saya, hambatan terbesar memang karena situasi industri yang kompleks. Mau ekspansi, tidak mungkin pesawat yang kami pesan langsung datang besok.  Untuk merekrut pilot dan awak kabin pun harus melalui tahapan dan pelatihan yang komprehensif. Menurut IATA, seharusnya industri aviasi baru bisa kembali normal 2026. Namun, saya rasa kami bisa bangkit lebih cepat jika banyak negara dapat membuka kembali pintunya. Seperti Indonesia.

Qatar Airways Yakin Aviasi Bangkit Lebih Cepat jika Hal ini Terpenuhi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/QATAR-AIRWAYS-REUTERS.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Maskapai penerbangan Qatar Airways akan berpindah operasional dari Terminal 2 ke Terminal 3 di counter check-n ‘Island B’ pada 22 April 2019 mendatang.  Perpindahan maskapai Qatar Airways berkaitan dengan manajemen Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang akan melengkapi layanan berupa terminal berbiaya rendah atau low cost carrier (LCC) di Terminal 2.  “Dengan adanya perpindahan ini, kami pastikan tidak akan berpengaruh terhadap jadwal penerbangan dan berbagai layanan yang lain,” kata Senior Manager Of Branch Communication and Legal, Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Febri Toga Simpatupang, dalam keterangannya, Jumat (19/4).  PT Angkasa Pura II (Persero) sebagai operator Bandara Internasional Soekarno-Hatta menurut Febri, akan menyambut para crew maskapai Qatar Airways dengan menggelar seremonial pada pendaratan pertama yang dilangsungkan 22 April 2019 sekitar pukul 07.45 WIB nanti.  “Kami manyembut perpindahan Qatar Airways dari Terminal 2 ke Terminal 3,” ungkapnya.  Dia mengimbau, bagi para penumpang yang telah memesan tiket pada 22 April 2019, diharapkan tiba di bandara dua jam sebelum jadwal keberangkatan untuk melakukan check-in.  “Tidak lupa kami mengingatkan agar memperhatikan lokasi Terminal yang tertera pada tiket dan petunjuk lain, baik berupa email dari maskapai, maupun videotron yang dipasang oleh PT Angkasa Pura II,” tandas Febri.

Qatar Airways Pindah ke Terminal 3 Mulai 22 April

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/meski-ada-sanksi-as-qatar-airways-tetep-terbang-ke-iran_m_.jpg" alt="Maskapai penerbangan Qatar Airways menyatakan komitmennya untuk melanjutkan penerbangan ke Iran meskipun AS memberikan sanksi kepada perusahaan-perusahaan yang masih bekerjasama dengan Iran" width="100%">
<figcaption>Maskapai penerbangan Qatar Airways menyatakan komitmennya untuk melanjutkan penerbangan ke Iran meskipun AS memberikan sanksi kepada perusahaan-perusahaan yang masih bekerjasama dengan Iran</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Maskapai penerbangan Qatar Airways menyatakan komitmennya untuk melanjutkan penerbangan ke Iran meskipun AS memberikan sanksi kepada perusahaan-perusahaan yang masih bekerjasama dengan Iran. Namun&nbsp;Qatar Airways&nbsp;memastikan tidak akan terpengaruh oleh sanksi AS terhadap Iran. Kepala Eksekutif Maskapai Qatar Airways, Akbar Al Baker&nbsp;mengatakan&nbsp;hal tersebut pada konferensi bisnis profil tinggi di&nbsp;Ibu&nbsp;Kota Qatar, Doha pada Senin, (8/10). Seperti dilansir RMOL.co (Jawa Pos Grup),&nbsp;ia mengatakan, layanan ke Iran akan terus berlanjut meskipun ada pengetatan ekonomi dan politik oleh Amerika Serikat. "Penerbangan bukan industri yang terkena sanksi, Qatar Airways akan terus beroperasi ke kota-kota yang saat ini kami operasikan di Iran," ujarnya&nbsp;seperti dilansir Press TV. AS&nbsp;telah memberlakukan putaran pertama sanksi terhadap Iran pada bulan Agustus lalu dan menargetkan perdagangan logam, batubara, perangkat lunak industri, dan sektor otomotif. Sanksi ini diberikan setelah Washington menarik diri dari Kesepakatan Nuklir Iran 2015. Sedangkan sanksi putaran kedua&nbsp;akan dilakukan pada 4 November yang akan datang. Sanksi tersebut menargetkan penjualan minyak Iran dan bank sentralnya.

Meski Ada Sanksi AS, Qatar Airways Tetep Terbang ke Iran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/remehkan-kemampuan-perempuan-ceo-qatar-airways-minta-maaf_m_218549.jpeg" alt="CEO Qatar Airways Akbar Al Baker meminta maaf kepada publik" width="100%">
<figcaption>CEO Qatar Airways Akbar Al Baker meminta maaf kepada publik</figcaption>
</figure>JawaPos.com - CEO Qatar Airways Akbar Al Baker meminta maaf kepada publik karena mengatakan seorang perempuan tidak dapat melakukan pekerjaan yang ia jabat sekarang. Ia mengatakan, ia hanya bergurau pada saat itu. Pernyataan itu ia lontarkan pada saat di Sydney, Australia pada Selasa, (5/6). Mirisnya, hal itu ia ucaokan tak lama setelah ia diangkat sebagai Ketua Asosiasi Transportasi Udara Internasional dan terlontar pada pidato perdananya. Menanggapi pertanyaan apakah seorang wanita dapat melakukan pekerjaannya, Al Baker mengatakan kepada wartawan, "Tentu saja harus dipimpin oleh seorang pria karena itu adalah posisi yang sangat menantang," katanya dilansir dari Sky News, Rabu, (6/6). "Saya pikir media terlalu berlebihan menaggapinya. Mereka melontarkannya di luar proporsi. Itu hanya lelucon. Saya tidak bermaksud seperti itu. Saya minta maaf untuk itu," tambahnya. Ditanya apakah dia benar-benar percaya hanya seorang pria yang bisa melakukan pekerjaannya, dia menambahkan, "Tidak, saya tidak percaya itu". Faktanya pada Air Italia pemegang saham mayoritas telah memilih wanita menjadi CEO dan sebagai pemegang saham minoritas kami secara aktif mendorong itu. Dia juga membela catatan maskapainya, mengatakan Qatar adalah maskapai Timur Tengah pertama yang memiliki pilot perempuan dan mengatakan 44 persen dari stafnya adalah perempuan. Al Baker adalah salah satu karakter di industri penerbangan yang paling dikenal karena rasa humor yang kuat, tetapi sering membuat komentar kontroversial. Dia menghadapi turbulensi tahun lalu setelah memanggil pramugari AS dengan sebutan nenek. Bos pemilik British Airways, IAG, Willie Walsh, telah mempertimbangkan masalah ini. "Kami harus menghargai keragaman daripada di zaman dahulu, dan kami harus berusaha untuk memperbaiki situasi itu," katanya.

Remehkan Kemampuan Perempuan, CEO Qatar Airways Minta Maaf

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/kenakan-jersey-barcelona-di-uea-bisa-dipenjara_m_136544.png" alt="Fans yang memakai lambang Qatar akan dihukum." width="100%">
<figcaption>Fans yang memakai lambang Qatar akan dihukum.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Konflik yang tengah melanda Timur Tengah ternyata merembet juga ke ranah olahraga. Bahkan, andai ada yang mengenakan jersey Barcelona di Uni Emirat Arab (UEA), bisa dihukum penjara. Seperti diketahui, saat ini negara-negara Timur Tengah tengah mengucilkan Qatar. Hal ini menyusul dugaan negara itu mendukung aksi terorisme. Nah, Barcelona sendiri memang belakangan didukung oleh Qatar Foundation dan Qatar Airways. Bahkan, kedua sponsor itu membuat Barcelona terbuai setelah bertahan 111 tahun tanpa memasang sponsor di jerseynya. Baru-baru ini dikutip The Sun, UEA cukup tegas soal Qatar. Bahkan, apabila ada fans Barcelona yang memakai jersey dengan sponsor berbau Qatar bisa dipenjara 15 tahun atau denda 110 ribu pounds. Jelas ini merupakan kabar buruk bagi fans di sana. Namun setidaknya, mereka bisa lega karena mulai musim depan Barcelona sudah mengganti sponsor asal Jepang, Rakuten. (ies/JPG)

Kenakan Jersey Barcelona di UEA Bisa Dipenjara

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#qatar airways

Berita Terkini