<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/20/klopp-3795826821.jpeg" alt="Jurgen Klopp. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Jurgen Klopp. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Nama Jurgen Klopp kembali jadi bahan obrolan hangat. Legenda Liverpool dan Borussia Dortmund itu dikabarkan akan meninggalkan posisinya di Red Bull, hanya sekitar setahun setelah mengambil peran sebagai Kepala Sepak Bola Global.&nbsp; Rumor ini makin menarik karena sebelumnya Real Madrid juga disebut-sebut memantau situasinya. Sejak meninggalkan Anfield dua tahun lalu, Klopp memang memilih menjauh dari hiruk-pikuk pinggir lapangan.&nbsp; Ia menutup karier kepelatihannya dengan elegan dan beralih ke peran manajerial di balik meja. Agennya berulang kali menegaskan bahwa Klopp bahagia dengan pekerjaan barunya, bahkan sang pelatih sendiri sempat memberi sinyal tak ingin kembali melatih dalam waktu dekat. Namun melansir Football Espana, kini situasinya berubah. Menurut Salzburger Nachrichten, Klopp akan meninggalkan Red Bull.&nbsp; Pria 58 tahun itu awalnya diberi tanggung jawab besar: mengawasi perkembangan klub-klub dalam jaringan Red Bull dan membentuk fondasi agar mereka konsisten bersaing memperebutkan gelar. Tugas ambisius, tentu saja. Tapi kabarnya, proyek tersebut tidak berjalan sesuai ekspektasi. Disebutkan pula bahwa Red Bull tidak akan menghalangi Klopp jika ia ingin kembali ke dunia kepelatihan musim panas ini. Meski begitu, secara resmi mereka masih menyatakan Klopp terikat kontrak hingga 2029. Menariknya, nama pengganti sudah mulai beredar. Oliver Glasner dari Crystal Palace disebut sebagai kandidat kuat, mengingat ia pernah bekerja sama dengan Red Bull di RB Leipzig. Sinyal bahwa perubahan mungkin saja terjadi? Bisa jadi. Lalu, ke mana Klopp akan berlabuh jika benar-benar pergi? Real Madrid menjadi salah satu destinasi yang paling sering dikaitkan. Situasi di Santiago Bernabeu memang belum sepenuhnya stabil.&nbsp; Setelah masa jabatan Xabi Alonso tidak berjalan sesuai harapan, masa depan Alvaro Arbeloa juga belum pasti. Dalam konteks itu, sosok seperti Klopp jelas terdengar menggoda bagi Los Blancos. Real Madrid bahkan digambarkan sebagai salah satu dari dua peran yang mungkin dipertimbangkan Klopp untuk kembali dari pensiun, 'dalam kondisi yang tepat'. Opsi lainnya adalah tim nasional Jerman.&nbsp; Posisi itu berpotensi tersedia setelah Piala Dunia 2026, tergantung bagaimana arah yang diambil Julian Nagelsmann bersama Die Mannschaft. Dibantah oleh Red Bull Namun, tidak butuh waktu lama bagi Red Bull untuk merespons kabar tersebut. CEO mereka, Oliver Mintzlaff, secara tegas membantah rumor kepergian Klopp. &ldquo;Itu sama sekali omong kosong dan dibuat-buat. Sebaliknya, kami sangat puas dengan pekerjaan yang dilakukan Jurgen Klopp. Dia menginvestasikan banyak waktu dan usaha, selalu berkomunikasi dengan para pelatih dan direktur olahraga kami, dan terus mengembangkan filosofi sepak bola Red Bull kami secara berkelanjutan. Kami yakin bahwa dia adalah orang yang tepat untuk pekerjaan ini. Di situlah kami memfokuskan seluruh perhatian dan energi kami.&rdquo; Pernyataan itu terdengar solid dan meyakinkan. Tapi seperti biasa dalam sepak bola, bantahan publik bukan jaminan segalanya aman.

Nama Jurgen Klopp kembali jadi bahan obrolan hangat. Legenda Liverpool dan Borussia Dortmund itu dikabarkan akan hengkang dari Red Bull.

Jurgen Klopp Disebut Akan Tinggalkan Red Bull, Sinyal Gabung Real Madrid?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/27/klop-3339716510.jpeg" alt="Jurgen Klopp dalam sebuah acara bersama Red Bull (IG: @kloppo). " width="100%">
<figcaption>Jurgen Klopp dalam sebuah acara bersama Red Bull (IG: @kloppo). </figcaption>
</figure> JawaPos.com - Masa depan Jurgen Klopp bersama Red Bull mulai diselimuti tanda tanya. Sejumlah laporan dari Austria menyebutkan manajemen Red Bull tengah mengevaluasi peran Klopp sebagai Global Head of Football dan membuka peluang mengakhiri kerja sama lebih cepat dari kontrak awal yang berlaku hingga 2029. Klopp direkrut bukan sebagai pelatih tim tertentu, melainkan sebagai figur sentral yang menyatukan visi dan filosofi permainan di seluruh jaringan klub Red Bull. Pengalamannya membawa Liverpool meraih berbagai trofi membuat ekspektasi terhadapnya sangat tinggi. Namun dalam praktiknya, proyek multi-klub Red Bull belum menunjukkan perkembangan signifikan. RB Leipzig musim ini masih berkutat di persaingan empat besar Bundesliga dan belum benar-benar konsisten dalam perburuan gelar. Di Austria, RB Salzburg bahkan harus melakukan pergantian pelatih setelah rentetan hasil kurang memuaskan. Situasi serupa juga terjadi di Inggris. Leeds United, yang masuk dalam jaringan Red Bull, masih berjuang menjauh dari papan bawah. Proyek lain di Eropa pun belum menunjukkan stabilitas jangka panjang yang diharapkan sejak Klopp datang. Manajemen Red Bull kabarnya menginginkan dampak lebih terasa dari sosok sekelas Klopp. Identitas permainan cepat, agresif, dan modern yang selama ini melekat pada tim-tim Red Bull dinilai belum sepenuhnya terintegrasi secara merata. Meski kontraknya masih panjang, opsi perpisahan disebut terbuka jika kedua pihak mencapai kesepakatan. Menariknya, apabila Klopp mendapat tawaran kembali melatih di level klub, Red Bull tidak akan menghalangi. Spekulasi pun berkembang bahwa Klopp mungkin lebih menikmati peran teknis di lapangan dibanding jabatan strategis global. Nama Klopp sendiri tetap punya magnet besar di Eropa. Pengalamannya di kompetisi elite membuat banyak klub diyakini siap membuka pintu jika ia benar-benar tersedia. Sebagai langkah antisipasi, Red Bull disebut telah memantau beberapa kandidat pengganti. Salah satu nama yang mencuat adalah Oliver Glasner, yang saat ini menangani Crystal Palace. Glasner dikenal dengan pendekatan taktis modern dan gaya bermain intens, dinilai sejalan dengan filosofi khas Red Bull. Untuk saat ini belum ada pernyataan resmi dari kedua belah pihak. Namun satu hal jelas, proyek besar Red Bull tengah berada di fase krusial. Keputusan dalam beberapa bulan ke depan bisa menentukan arah jangka panjang jaringan klub mereka di Eropa.

Pengalaman Jurgen Klopp membawa Liverpool meraih berbagai trofi membuat ekspektasi terhadapnya sangat tinggi.

Red Bull Evaluasi Peran Jurgen Klopp, Kontrak Bisa Berakhir Lebih Cepat

&nbsp; <div>&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/14/George-Russell-soroti-perfoma-Red-Bull-4111682066.png" alt="George Russell soroti perfoma Red Bull dalam uji coba F1 di Bahrain. (Instagram @mercedesamgf1)" width="100%">
<figcaption>George Russell soroti perfoma Red Bull dalam uji coba F1 di Bahrain. (Instagram @mercedesamgf1)</figcaption>
</figure> </div> <div>JawaPos.com&nbsp;- George Russell menyoroti dominasi Red Bull dalam uji coba pramusim Formula 1 2026 di Bahrain.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>Pembalap asal Inggris itu menyebut performa Red Bull terlihat sangat kuat dibandingkan tim lain, bahkan dengan selisih waktu yang cukup besar.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Banyak pembalap dan personel tim di paddock yang memperhatikan bahwa unit daya Red Bull tampak paling efisien selama tes pramusim.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016668249/hasil-akhir-f1-singapore-2025-george-russell-raih-kemenangan-perdana-dan-mercedes-dominasi-sepanjang-balapan">Hasil Akhir F1 Singapore 2025, George Russell Raih Kemenangan Perdana dan Mercedes Dominasi Sepanjang Balapan</a></div> <div>&nbsp;</div> <div>Red Bull sendiri memulai era baru dengan mengembangkan unit tenaga internal mereka yang bekerja sama dengan Ford.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Russell menegaskan bahwa Red Bull saat ini merupakan mobil paling kompetitif di grid. Ia bahkan memperkirakan selisih performa tim Verstappen mencapai setengah hingga satu detik per lap.</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Sangat menakutkan melihat perbedaan itu. Red Bull selalu menghadirkan mobil yang sangat bagus selama 15 tahun terakhir, bahkan ketika mereka tidak memiliki mesin yang hebat," ucap Russell mengutip dari RacingNews365.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Walau di sesi pagi day 3 tes pramusim F1 2026 ia berhasil menduduki peringkat puncak, pria kelahiran 98 tersebut soroti data GPS dari tim Racing Bulls memiliki keunggulan yang signifikan.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Menurutnya, apabila performa unit di lintasan lurus jauh lebih cepat maka mereka unggul di hardware dan implementasi unit tenaga mereka.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Russell menyebut apa yang dilakukan Red Bull sangat mengesankan terutama karena unit tenaga mereka relatif baru.&nbsp;</div> <div>&nbsp;</div> <div>"Seperti yang saya katakan, apa yang telah mereka lakukan cukup mengesankan, mengingat mereka adalah tim yang baru dibentuk," tambahnya.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Tes pramusim ini pun dianggap membuka mata banyak tim tentang potensi dominasi Red Bull di musim F1 2026.</div> <div>&nbsp;</div>

Pembalap Mercedes George Russell ungkap kekhawatirannya terhadap performa Red Bull menjelang musim Formula 1 2026. 

George Russell Soroti Performa Red Bull yang Dinilai Unggul

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/21/1000244257-730098606.jpg" alt="Max Verstappen (Instagram @redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen (Instagram @redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Red Bull Racing resmi meluncurkan livery Formula 1 musim 2026 di Michigan Central Station, Detroit, Amerika Serikat, Jumat (16/1) kemarin. Lokasi itu dipilih karena menjadi simbol kerja sama Red Bull dengan Ford, mitra baru mereka mulai 2026. Peluncuran di bangunan bersejarah yang kini direvitalisasi Ford itu, menandai momen bersejarah bagi Red Bull. Untuk pertama kalinya sejak masuk F1 pada 2005, mereka akan mengembangkan sasis dan mesin sendiri melalui proyek Red Bull Ford Powertrains. Gunakan Warna Favorit Verstappen Juara dunia empat kali Max Verstappen mengapresiasi perubahan visual yang ada di mobil RB22. Red Bull kembali menggunakan cat glossy, berbeda dari era matte sebelumnya. &ldquo;Saya sudah lama minta ini. Saya suka kilapnya, saya suka birunya, itu warna favorit saya,&rdquo; kata Verstappen di sela peluncuran di Detroit dikutip dari laman resmi Red Bull. Meski begitu, Verstappen menegaskan peluncuran di Detroit bukan sekadar pengenalan livery. Lebih penting lagi, dia juga menyoroti perubahan teknis besar yang akan dihadapi tim pada 2026. &ldquo;Ini perubahan besar, dari mesin sampai ukuran mobil. Buat kami sebagai pembalap, butuh waktu untuk menyesuaikan diri. Karena itu hari-hari tes akan sangat penting,&rsquo;&rsquo; paparnya. Debut Isack Hadjar Peluncuran tersebut juga menjadi penampilan resmi pertama Isack Hadjar berseragam Red Bull Racing. Pembalap asal Prancis itu promosi ke tim utama setelah musim lalu menunjukkan penampilan impresif bersama tim satelit, Racing Bulls. Karena itu, Hadjar merasa tidak asing dengan lingkungan Red Bull. &ldquo;Saya sudah di keluarga Red Bull sejak lama. Banyak wajah familiar, dan saya mulai bekerja cukup awal supaya langsung berada dalam ritme,&rdquo; ujarnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/017030714/terbongkar-bintang-f1-max-verstappen-masih-kontak-dengan-mantan-bos-red-bull-christian-horner">Terbongkar! Bintang F1 Max Verstappen Masih Kontak dengan Mantan Bos Red Bull Christian Horner</a> Selama beberapa musim terakhir, pembalap kedua Red Bull seringkali kesulitan mengimbangi performa Verstappen. Namun, itu tidak membuat Hadjar menurunkan ekspektasi. &ldquo;Kemenangan pertama akan bagus. Setidaknya,&rdquo; ucap Hadjar saat ditanya soal target musim ini. Selanjutnya, Red Bull akan menjalani uji coba RB22 untuk pertama kalinya dalam sesi shakedown di Barcelona. Tes tersebut akan dilakukan sebelum rangkaian tes pramusim resmi Formula 1 2026 dimulai. &nbsp; Tim Red Bull Musim 2026 Konstruktor : Red Bull Racing-Red Bull Ford Sasis ; RB22 Mesin : Red Bull Ford Pembalap : Max Verstappen (Belanda) Isack Hadjar (Prancis)

Red Bull Racing resmi meluncurkan livery Formula 1 musim 2026 di Michigan Central Station, Detroit, Amerika Serikat, Jumat (16/1) kemarin.

Red Bull Luncurkan Livery di Detroit, Tandai Kerja Sama Baru dengan Ford di F1 Musim 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/07/1000237259-3335811.jpg" alt="Max Verstappen. (Instagram @maxverstappen1)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen. (Instagram @maxverstappen1)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Max&nbsp;Verstappen membuat pengakuan mengejutkan. Dia mengaku masih berhubungan dengan mantan bos tim Red Bull, Christian Horner, "di setiap balapan" sejak pemecatannya. Horner telah memimpin tim Red Bull sejak debutnya di F1 pada tahun 2005, dan membantu mengantarkannya meraih empat gelar juara dunia bersama Sebastian Vettel dan Max Verstappen. Namun, tuduhan perilaku tidak pantas - yang kemudian dibuktikan tidak bersalah - pada tahun 2024 membuat suasana di dalam Red Bull memburuk. Puncaknya, dia dipecat pada Juli lalu, dan Laurent Mekies menggantikannya sebagai kepala tim. Berbicara dengan Viaplay, Verstappen mengungkapkan bahwa ia tetap berhubungan dengan Horner. &ldquo;Anda tidak akan pernah melupakan itu. Christian benar-benar melewati masa-masa sulit untuk saya. Hal-hal seperti itu selalu sulit ketika Anda berbicara satu sama lain melalui telepon,&rsquo;&rsquo; papar Verstappen seperti dikutip Crash. &lsquo;&rsquo;Saya berbicara dengannya setiap minggu, setiap balapan. Pada hari Jumat, Sabtu, dan Minggu, dan biasanya melalui pesan teks. Tapi juga saat liburan, misalnya. Setiap minggu,&rsquo;&rsquo; jelasnya.&nbsp;

Max Verstappen membuat pengakuan mengejutkan. Dia mengaku masih berhubungan dengan mantan bos tim Red Bull, Christian Horner.

Terbongkar! Bintang F1 Max Verstappen Masih Kontak dengan Mantan Bos Red Bull Christian Horner

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/25/Honda-Red-Bull-522735398.jpeg" alt="Honda akhiri kerjasama dengan red bull di ajang F1. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda akhiri kerjasama dengan red bull di ajang F1. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Setelah delapan musim menjadi mitra dalam ajang Formula One, Honda secara resmi mengakhiri kolaborasi dengan Red Bull Group, ditutup dengan kemenangan di seri Grand Prix Abu Dhabi 2025. Kemitraan teknis eksklusif antara Honda dan Red Bull Group dimulai melalui Scuderia Toro Rosso pada musim 2018&ndash;2019, kemudian dilanjutkan bersama Red Bull Racing dari 2019 hingga 2025, Scuderia AlphaTauri pada 2020&ndash;2023, serta Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) pada 2024&ndash;2025. Selama delapan tahun tersebut, kemitraan ini menghasilkan pencapaian luar biasa, termasuk dua gelar Juara Dunia Konstruktor bersama Red Bull Racing pada 2022 dan 2023 serta empat gelar Juara Dunia Pembalap lewat Max Verstappen antara musim 2021 hingga 2024. Secara total, kolaborasi ini mencatatkan 72 kemenangan balapan dan 141 podium yang diraih oleh Red Bull Racing dan tim afiliasinya. Kerja sama antara Honda dan Red Bull Racing juga mencatatkan sejumlah tonggak sejarah penting di era Turbo Hybrid Formula One. Red Bull Racing menghadirkan podium pertama Honda dalam era tersebut di F1 Grand Prix Australia 2019, disusul kemenangan perdana di F1 Grand Prix Austria 2019, dan pencapaian gelar Juara Dunia pertama Honda pada era Turbo Hybrid di F1 Grand Prix Abu Dhabi 2021. Pada sisi lain, kolaborasi Honda dengan tim afiliasi Red Bull Group juga membawa banyak momen bersejarah. Scuderia Toro Rosso Honda berhasil mencetak podium pada F1 Grand Prix Jerman dan Brasil 2019, sementara Scuderia AlphaTauri Honda meraih kemenangan di F1 Grand Prix Italia 2020 serta podium di F1 Grand Prix Azerbaijan 2021. Baru-baru ini, Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) Honda berhasil mendapatkan podium pada F1 Grand Prix Belanda 2025. Koji Watanabe, Presiden Honda Racing Corporation (HRC), menyampaikan bahwa mereka bangga telah bersaing di barisan depan Formula One selama delapan tahun melalui kolaborasi kokoh bersama Red Bull Powertrains dan tim-tim terkait. Ia menegaskan bahwa kontribusi teknologi serta sumber daya manusia dari Honda menjadi bagian penting dalam keberhasilan tim Oracle Red Bull Racing dengan raihan berbagai kemenangan dan gelar juara selama periode tersebut. Watanabe juga menyampaikan apresiasi mendalam kepada semua pihak yang terlibat. Dengan pengalaman ini, HRC akan terus mendukung perkembangan dunia motorsport sekaligus mendorong inovasi teknologi Honda. Menatap ke depan, Honda bersiap menyambut musim Formula One 2026, yang akan menjadi awal regulasi teknis baru, mencakup pengembangan generasi terkini sasis dan power unit. Pada era baru ini, Honda akan menjalin kemitraan eksklusif dengan Aston Martin Aramco Formula One Team, sesuai pengumuman yang dibuat pada pertengahan 2023. Peluncuran mobil balap anyar AMR26 telah dijadwalkan berlangsung pada 9 Februari 2026.

Setelah delapan musim menjadi mitra dalam ajang Formula One, Honda secara resmi mengakhiri kolaborasi dengan Red Bull Group

Honda secara resmi mengakhiri kemitraannya dengan Red Bull Group, Berpaling ke Aston Martin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/01/YBwKUrCuFcYMz1KemuUfOhQYrI3LXN30Typu9aIa-3125040154.png" alt="Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ketika tim-tim lain sudah mengumumkan susunan pembalapnya untuk tahun depan, Red Bull Racing dan VCARB masih belum buka suara. Dua tim yang sama-sama berada di bawah payung Red Bull ini baru mengonfirmasi bahwa Max Verstappen masih akan membalap di Red Bull Racing tahun depan. Hal ini membuat tiga kursi kosong di kedua tim tersebut masih menjadi misteri. Racing Bulls masih belum mengumumkan dua pembalapnya untuk tahun depan, sementara Max Verstappen juga masih belum memiliki partner. Teka-teki tentang pembalap VCARB dan rekan setim Verstappen di Red Bull untuk tahun depan sebentar lagi akan segera menemukan titik terang. Menurut informasi yang didapat oleh De Telegraf, Red Bull akan mengumumkan susunan pembalap untuk kedua tim tersebut pada Selasa (2/12). Melansir situs De Telegraf, petinggi-petinggi Red Bull seperti Helmut Marko, Laurent Mekies, dan Oliver Mintzlaff, menggelar rapat usai merayakan kemenangan Max Verstappen di GP Qatar pada Minggu (30/11) untuk melakukan finalisasi susunan pembalap tahun depan. Menurut situs asal Belanda tersebut, Isack Hadjar akan menjadi rekan setim Max Verstappen pada tahun 2026 mendatang. Pembalap Prancis keturunan Aljazair ini akan dipromosikan dari VCARB ke Red Bull Racing. Ini tentunya menjadi sebuah kabar positif untuk pembalap yang memulai debutnya pada di GP Bahrain 2025 tersebut. Hadjar adalah rookie dengan torehan poin terbanyak tahun ini, dan satu-satunya rookie yang naik podium, usai mengakhiri balapan di posisi ketiga pada GP Belanda. Sementara itu, De Telegraf menambahkan, Liam Lawson akan mempertahankan kursinya di VCARB pada musim depan. Pembalap asal Australia ini mengawali tahun 2025 dengan membalap untuk Red Bull Racing, namun serangkaian hasil buruk membuatnya diturunkan ke VCARB. Menurut De Telegraf, satu posisi terakhir di VCARB akan menjadi milik Arvid Lindblad, pembalap berusia 18 tahun yang menjadi binaan akademi Red Bull. Pembalap keturunan Inggris dan Swedia ini sudah dibina oleh Red Bull sejak tahun 2021, saat usianya masih 14 tahun. Lindblad sendiri tahun ini membalap di Formula 2, seri balapan formula tertinggi di bawah Formula 1. Pada musim pertamanya di Formula 2, Lindblad berhasil menorehkan satu kemenangan di GP Barcelona. Naiknya Hadjar ke Red Bull dan Lindblad yang dipromosikan ke VCARB, membuat Yuki Tsunoda dipastikan ditendang dari tim yang berbasis di Milton Keynes, Inggris, ini. Pasalnya, seluruh tim sudah memastikan susunan pembalapnya sehingga pembalap asal Jepang ini kehabisan kursi buat membalap di Formula 1 tahun depan.

Max Verstappen akan didampingi Isack Hadjar di Red Bull Racing, sementara Yuki Tsunoda dipastikan keluar.

Isack Hadjar Temani Max Verstappen di Red Bull Tahun 2026, Yuki Tsunoda Terdepak!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/21/mclaren-118468071.jpg" alt="Red Bull didenda akibat curangi McLaren. (@Max33Verstappen/X)" width="100%">
<figcaption>Red Bull didenda akibat curangi McLaren. (@Max33Verstappen/X)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Persaingan antara tim Formula 1 kembali memanas di Grand Prix Amerika Serikat. Kali ini, Red Bull menjadi sorotan usai salah satu anggotanya melakukan tindakan tak sportif terhadap McLaren. Akibat ulah itu, sang tim juara dunia harus dijatuhi denda besar oleh FIA. Dilansir dari The Guardian, Selasa (21/10), tim Red Bull Racing resmi didenda sebesar GBP 43.000 (sekitar Rp 955 juta) setelah salah satu anggotanya mencoba menghapus pita penanda (grid tape) yang dipasang oleh tim McLaren di dinding pit Sirkuit Austin, Texas. Pita itu digunakan untuk membantu Lando Norris menentukan posisi start dengan akurat di grid sebelum balapan dimulai. Peristiwa ini terjadi tepat sebelum start Grand Prix Amerika Serikat, di mana Lando Norris berada di posisi kedua di belakang Max Verstappen dari Red Bull. CCTV lintasan menangkap momen ketika anggota Red Bull berusaha mencabut pita itu dari pit wall McLaren. Aksi itu disebut sebagai bentuk gamesmanship atau siasat kecil antartim, tetapi dianggap melanggar aturan keselamatan. Menurut laporan FIA, tindakan itu terjadi setelah lap formasi dimulai yang berarti area grid sudah dinyatakan tertutup untuk aktivitas kru (steril). Masuk ke area itu disebut sebagai tindakan berbahaya sehingga memicu sanksi berupa denda besar. Seorang perwakilan Red Bull menyebut insiden itu sebagai kesalahpahaman dan mengklaim bahwa anggota tim tidak menyadari larangan dari petugas marshal. Insiden ini bukan kali pertama Red Bull dikabarkan berusaha mengganggu penanda grid McLaren. Karena itu, McLaren dikabarkan telah menyiapkan cara baru untuk menempatkan penanda itu di Austin agar tidak mudah diusik. Akhirnya, balapan tetap berlangsung seperti biasa dan Verstappen berada di posisi pertama di Grand Prix Amerika Serikat. Meskipun Verstappen sendiri tidak terlibat langsung dalam tindakan itu, insiden ini tetap disorot karena tim Red Bull dianggap menormalisasi taktik curang untuk menang.

Red Bull didenda besar setelah mencoba menghapus pita penanda McLaren di GP Amerika Serikat, insiden ini memicu kontroversi.

Drama Panas F1 Austin: Red Bull Didenda Rp 955 Juta setelah Coba Curangi McLaren di Garis Start GP Amerika

<div class="py-4"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/19/FRwxDueJ8QdBUinIDWQ7mMfrimo7QA9HhoGCTviJ-2887494741.jpg" alt="Arvid Linblad, pembalap muda Inggris yang dirumorkan akan debut di F1 2026 (Dok. Arvid Lindblad)" width="100%">
<figcaption>Arvid Linblad, pembalap muda Inggris yang dirumorkan akan debut di F1 2026 (Dok. Arvid Lindblad)</figcaption>
</figure> </div> <div class="panel mb-4">&nbsp;</div> <div class="mb-3" data-rttabs="true"> <div id="panel:r10:0" class="react-tabs__tab-panel react-tabs__tab-panel--selected"> <div class="relative"> <div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> Jawapos.com&nbsp;- Pembalap muda asal Inggris, Arvid Lindblad, dikabarkan akan dipromosikan ke tim satelit Red Bull, yakni Racing Bulls untuk balapan Formula 1 (F1) 2026. Dilansir dari Crash, dirinya akan naik kelas untuk mengisi kursi Isack Hadjar yang dirumorkan akan membalap untuk Red Bull Racing musim depan. Lindblad sendiri telah mengantongi lisensi super (super licenses) dari FIA pada Juni lalu, sehingga sudah dapat mengikuti balapan jet darat di kelas utama. Hal ini sekaligus mencatatkan sejarah lantaran ia mendapatkannya sebelum berusia 18 tahun sebagaimana peraturan yang berlaku. Keputusan luar biasa dari induk olahraga otomatif dunia ini membuktikan adanya kemampuan dan kematangan impresif yang ditunjukkan Arvid dalam mengemudikan mobil kursi satu (single-seaters). Satu bulan usai mendapat lisensi tersebut, pemuda kelahiran 8 Agustus 2007 itu langsung dipercaya untuk melakoni debutnya di F1. Tepatnya ketika ia menggantikan Yuki Tsunoda dalam sesi latihan bebas di Grand Prix Silverstone Juli lalu. Performa debutnya pun terhitung tidak mengecewakan setelah ia berhasil finis di urutan 14. <h3>Profil Arvid Lindblad, Talenta Memukau Milik Red Bull</h3> Arvid Lindblad lahir di Virginia Water, Inggris, 18 tahun silam. Selain berdarah Inggris, dirinya juga memiliki garis keturunan Swedia dari ayahnya. Namun, ia memilih untuk membalap di bawah bendera Inggris. Karier membalapnya ia mulai dari kejuaraan karting. Konsistensinya ketika itu tak ayal menarik minat Red Bull untuk memasukkannya dalam tim junior. Arvid lalu resmi bergabung dalam proyek Red Bull ketika usianya masih 13 tahun. Lonjakan kariernya langsung terasa ketika satu tahun berselang ia didaftarkan untuk berkompetisi di Formula 4 Italia 2022 dan berlanjut di musim berikutnya. Di musim 2023 inilah dirinya mencatatkan gelar juara pertama di F4. Tidak tanggung-tanggung torehan tersebut ia buat di sirkuit legendaris Macau. Saat ini, Lindblad tengah bersaing di Formula 2 (F2) untuk Campos Racing. Tahun ini merupakan tahun debutnya di F2 usai musim lalu menyelesaikan balapan Formula 3 di urutan empat klasemen bersama PREMA Racing. Sejauh ini dirinya telah mengumpulkan 101 poin dan duduk di posisi tujuh klasemen. Terpaut 11 poin dari rekan setimnya Josep Marti di peringkat enam. Di Racing Bulls musim depan, dirinya akan berpartner antara dengan Yuki Tsunoda atau Liam Lawson. Dengan performanya, Arvid diharapkan mampu membantu tim untuk mendulang poin. </div> </div> </div> </div>

Arvid Lindblad, pembalap muda Inggris, dipromosikan ke Racing Bulls untuk F1 2026 setelah debut impresif.

Profil Arvid Lindblad, Pembalap Didikan Red Bull Siap Mengorbit di F1 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/17/1000242175-866276161.jpg" alt="Isack Hadjar. (Instagram @isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar. (Instagram @isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Isack Hadjar dilaporkan siap bergabung dengan tim utama Red Bull Formula 1 pada musim 2026 mendatang. Dilansir dari laman Bein Sports pada Rabu (17/9), Pembalap muda asal Prancis ini menunjukkan performa mengesankan sepanjang musim rookie bersama Racing Bulls. Langkah tersebut diyakini akan mengubah susunan pembalap tim elit itu secara signifikan. Hadjar, yang baru berusia 20 tahun, menutup musim debutnya dengan posisi kesembilan klasemen pembalap. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/016514859/podium-pertama-isack-hadjar-di-f1-terjadi-di-belanda-usai-lando-norris-gagal-selesaikan-balapan">Podium Pertama Isack Hadjar di F1 terjadi di Belanda Usai Lando Norris Gagal Selesaikan Balapan</a> Hadjar meraih podium pertamanya di Grand Prix Belanda dan mengoleksi 38 poin. Catatan ini jauh melampaui rekan setimnya, Yuki Tsunoda, yang hanya mengumpulkan 12 poin. Manajemen Red Bull memuji kecepatan dan ketangguhan mental Hadjar sebagai faktor pendorong promosi. Penasihat senior Helmut Marko bahkan menilai Hadjar mampu menyaingi sang juara dunia Max Verstappen. Strategi Red Bull ini sejalan dengan rencana menyuntikkan talenta muda untuk menghadapi era baru 2026. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/016550210/lewis-hamilton-hanya-finis-keenam-di-f1-italia-2025-dan-sesalkan-hilangnya-peluang-kejar-george-russell">Lewis Hamilton hanya Finis Keenam di F1 Italia 2025 dan Sesalkan Hilangnya Peluang Kejar George Russell</a> Promosi Hadjar menempatkan posisi Yuki Tsunoda dalam ketidakpastian besar. Laporan menyebut Tsunoda berpotensi kehilangan kursi di Red Bull sekaligus Racing Bulls. Masa depan pembalap Jepang itu kini berada dalam ancaman serius. Red Bull juga dikabarkan menyiapkan Arvid Lindblad sebagai kandidat pengganti di Racing Bulls. Pembalap Formula 2 itu telah menorehkan dua kemenangan dan tampil dalam sesi latihan F1. Kehadirannya memperkuat kemungkinan perombakan besar dalam susunan pembalap. Musim 2026 akan menjadi tonggak penting dengan mesin baru hasil kolaborasi Red Bull dan Ford. Persiapan teknis ini menuntut kehadiran pembalap berkemampuan tinggi demi mempertahankan dominasi konstruktor. Promosi Hadjar menjadi simbol kepercayaan Red Bull pada regenerasi dan keunggulan kompetitif. Integrasi Hadjar ke tim utama Red Bull akan diawasi ketat ketika ia berduet dengan Verstappen. Pasangan ini diyakini memiliki kombinasi kecepatan dan ketahanan mental yang diharapkan manajemen. Sementara itu, Tsunoda harus mencari peluang baru di tengah perombakan besar tim Red Bull.

Isack Hadjar dilaporkan siap bergabung dengan tim utama Red Bull Formula 1 pada musim 2026 mendatang. SImak ulasannya.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#red bull

Berita Terkini